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Sistemas Hidrostáticos BOMAG BW-211, 212, 213 (Manual de Estudiante) - 2
Sistemas Hidrostáticos BOMAG BW-211, 212, 213 (Manual de Estudiante) - 2
BOMAG
FAYAT GROUP
CURSO DE SISTEMAS
HIDROSTÁTICOS BOMAG MODELOS
BW-211 / 212 / 213D-40
1
Enero 2011
Agenda Notas
Día 1:
Mañana: 08:00 am Módulo 1 y 2
10:15 am Módulo 2
10:45 am Break
11:30 am Módulo 3
Tarde 12:30 pm Almuerzo
01:30 pm Módulo 3
03:15 pm Break
03:45 pm Módulo 3 y 4
05:45 pm Fin
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Temario Notas
a. Seguridad.
b. Designación de máquinas BOMAG.
c. Especificaciones técnicas de máquina.
Módulo 4: Mantenimiento
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2. Objetivos Específicos:
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Introducción:
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1.1.1.- Introducción:
Los sistemas hidrostáticos trabajan con aceite a muy altas presiones, por
ello es importante que el técnico cuente con sus EPP's necesarios para
realizar trabajos de mantenimiento o diagnóstico. Pero aún más importante
es que el técnico conozca el procedimiento de trabajo y que sienta la
seguridad de poder realizarlo sin inconvenientes, para ello deberá utilizar las
herramientas y manuales necesarios para garantizar un trabajo de calidad.
CASCO
LENTES DE SEGURIDAD
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OVEROL
GUANTES DE SEGURIDAD
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- Incluso una fuga de aceite a baja presión puede penetrar nuestra piel y
causar daños severos. Por lo tanto antes de desconectar alguna línea usted
debe asegurarse en aliviar la presión del sistema.
- Las fugas hidráulicas por pequeñas que parezcan deben notificarse, por lo
tanto utilizar un paño absorbente adecuado para comprobar la fuga. Si
durante la inspección usted resulta lastimado comunique inmediatamente a
su supervisor, porque de lo contrario el daño podría ocasionar una grave
infección.
1.2.1.- Introducción:
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DESIGNACIÓN DE MÁQUINA:
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País de producción.
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Introducción:
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2.1.1.- Introducción:
La caída de agua con movimiento lineal puede crear energía mecánica que
impulse el giro de la turbina que se muestra en la figura 2.1.2.1, Los
sistemas hidrostáticos son aquellos capaces de producir energía mecánica
utilizando potencia hidráulica.
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2.2.1.- Introducción:
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La válvula de alivio del sistema de carga se ajusta para drenar a una mayor
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presión que la válvula de alivio de purga, esto permite que la presión del
sistema de carga sea mayor que el lado de presión baja del circuito cerrado.
La válvula de compensación entre el sistema de carga y el lado de presión
baja se abre, gracias al aceite del sistema de carga de presión alta. El aceite
del sistema de carga fluye, a través de la válvula de compensación, al lado
de presión baja para compensar la pérdida de aceite por las fugas de la
bomba y motor, y por los procesos de descarga. Cuando la presión en el
lado de presión baja está próxima o es igual a la presión de ajuste máxima
de la válvula de alivio de carga, el aceite del sistema de carga fluye a través
de esta.
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2.3.1.- Introducción:
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Introducción:
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3.1.1.- Introducción:
De la bomba
dirección
de carga
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La vibración del tambor es producida por una leva excéntrica que gracias al
giro que recibe del motor de vibración hace que el centro de gravedad de la
leva no coincida con el centro de los ejes, generando de esta manera la
vibración.
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Tanque
Sistema de dirección
Válvula de freno
Línea de avance
Línea de reversa
Bomba de carga
Válvula de freno
Línea de avance
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Módulo 4: Mantenimiento.
Introducción:
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4.1.1.- Introducción:
de
Cuando se requiera.
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Trabajo de
N° Inspeccionar
mantenimiento
Después de
operación.
Verificar el nivel
Varilla de
1 de aceite del X
nivel.
motor.
Verificar el
2 separador de X
agua.
Verificar el nivel
3 X
de combustible.
Verificar el nivel
Mirilla de
4 de aceite X
inspección.
hidráulico.
Verificar el nivel Mirilla de
5 X
de refrigerante. inspección.
Verificar el filtro
6 de admisión de X
aire.
Verificar la
7 presión de las X
ruedas.
Limpiar las
aletas de los
8 enfriadores del X
motor y aceite
hidráulico.
Verificar el nivel
de aceite del
9 diferencial. X
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Verificar el nivel
10 de aceite de los X
mandos finales
Verificar el nivel
de aceite de los
11 X
rodamientos de
vibración.
Cambiar el
Mínimo 1 vez
12 aceite y filtro X X
por año.
de motor.
Drenar el lodo
13 del tanque de X
combustible.
Mantenimiento Engrasar los
14 X
a las baterías. bornes.
Verifique /
reemplace la
15 X
faja del
compresor.
Servicio del aire
16 X
acondicionado.
Admisión=
Verificar /
0.3mm.
17 calibrar la luz X
Escape=
de válvulas.
0.5mm.
Verificar /
18 cambiar la X
polea de la faja.
Cambiar el filtro
19 X
de combustible.
Cambiar el pre-
20 filtro de X
combustible.
Verificar los
21 soportes del X X
motor.
Cambiar el
Mínimo 1 vez
22 aceite al X X
por año.
diferencial.
Cambiar el
Mínimo 1 vez
23 aceite a los X X
por año.
mandos finales.
Cambiar el Verifique la
aceite de los nota de pie,
24 X X
rodamientos de mínimo 1 vez
vibración**. por año.
Reajuste los
pernos de la
25 funda X
diferencial al
chasis.
Ajuste las
26 tuercas de las X X
ruedas.
Verifique el
27 X
ROPS.
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Cambiar el
aceite
Por lo menos
28 hidráulico y el X
cada 2 años.
filtro del
respiradero***.
Cambiar el filtro Por lo menos
29 X
hidráulico***. cada 2 años.
Cambiar el Por lo menos
30 X
refrigerante. cada 2 años.
Verificar los
31 X
inyectores.
Ajuste los
32 X
raspadores.
Ajuste el freno
33 X
de parqueo.
Cambiar las
34 X
ruedas.
Cambiar el filtro
35 de aire de la X
cabina.
Reajustar los
36 pernos del X
chasis.
Reparación del
37 X
motor.
4.2.1.- Introducción:
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