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Formacin para servicio

postventa
Equipo elctrico
Rodillos autopropulsados 4

00809746
Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Versin 3.29
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Formacin en servicio postventa WZ-4 a partir de la versin DH

ndice
1

Histrico de cambios......................................................................................................5
1.1

Documento ...........................................................................................................................5

1.2

Software................................................................................................................................6

Aspectos de vigilancia mostrados con reacciones de error ......................................8

El sistema de diagnstico............................................................................................10
3.1
3.2

Funciones de visualizacin ..............................................................................................10


Principios y operacin ......................................................................................................10
3.2.1
3.2.2

3.3

Memoria de errores: indicacin y borrado......................................................................13


3.3.1
3.3.2

3.4

Mostrar los errores guardados .........................................................................................13


Borrar todos los fallos guardados.....................................................................................13

Memoria de errores Control del motor borrar ..........................................................14


3.4.1
3.4.2

Llamada del modo de servicio..........................................................................................10


Introducir los cdigos de entrada de valores ....................................................................11

Borrar los fallos del motor guardados...............................................................................14


Borrar los fallos del motor activados ................................................................................14

Ajustes y consultas ......................................................................................................15


4.1

Ajuste del tipo de mquina ...............................................................................................15

4.2

Avanzar contra los frenos bloqueados ...........................................................................18

4.3

Programar el sensor de direccin de marcha.................................................................18

4.4

Registrar automticamente las corrientes en escaln del mecanismo de avance ....18

4.5

Modificacin de la unidad de direccin en el caso de las mquinas BVC-4 ...............21

4.6

Programacin de los topes finales electrnicos del sensor de ngulo de


direccin (BVC) ..................................................................................................................22

4.7

Registrar automticamente corrientes de escaln de las vlvulas de direccin


(BVC) ...................................................................................................................................24
4.7.1

4.8

"Recorte" o ajuste de la medicin de velocidad.............................................................26


4.8.1
4.8.2

4.9

Lectura de los valores actuales de corriente de escaln..................................................26

Descripcin general rpida...............................................................................................26


Explicacin .......................................................................................................................26

Calibracin de la medicin de velocidad (calibracin del dimetro de la rueda) .......27


4.9.1
4.9.2

Descripcin general rpida...............................................................................................27


Explicacin .......................................................................................................................27

4.10 Activacin/desactivacin del ajuste de vibracin ..........................................................28


4.10.1

Descripcin general rpida...............................................................................................28

4.11 Activacin/desactivacin de las placas de remolque....................................................28


4.11.1

Descripcin general rpida...............................................................................................28

4.12 Ajuste del tipo de motor de vibracin .............................................................................29

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Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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4.12.1
4.12.2

Tabla de tipos de motores de vibracin............................................................................29


Tabla de nmeros de pulsaciones....................................................................................30

Sustitucin de componentes .......................................................................................31


5.1

Cules son los pasos para sustituir los componentes? .............................................31

5.2

Sustitucin de un control ESX .........................................................................................31

5.3

Sustitucin de una bomba de traslacin/eje del motor de traslacin/rodillo del


motor de traslacin............................................................................................................31

5.4

Sustitucin de una vlvula de direccin (BVC) ..............................................................31

5.5

Sustitucin de un sensor de ngulo de direccin .........................................................31

5.6

Cules son los pasos para sustituir un sensor de eje delantero/trasero? ...............32

5.7

Sustitucin de componentes sin procedimiento de ajuste...........................................32

Descripcin de las seales en el control ESX............................................................33

Descripcin de las seales en el registrador de datos .............................................38

Descripcin de las seales en la palanca de marcha ...............................................40

Descripcin de las seales de la pantalla LCD ..........................................................42

10 Descripcin de las seales en el mdulo DIOS .........................................................43


11 Cdigos de error del control ESX................................................................................44
11.1 Sinopsis ..............................................................................................................................44
11.2 Descripcin de las reacciones de fallo............................................................................45
11.3 Cdigos de indicacin.......................................................................................................46
11.4 Descripcin detallada de los cdigos de error y posibles causas...............................48
11.4.1
11.4.2
11.4.3
11.4.4
11.4.5
11.4.6
11.4.7
11.4.8
11.4.9
11.4.10
11.4.11
11.4.12
11.4.13
11.4.14

General ............................................................................................................................48
Frenos ..............................................................................................................................49
Palanca de marcha ..........................................................................................................49
Conmut. de cambio/niveles de marcha ............................................................................52
Accionamiento de traslacin ............................................................................................52
direccin...........................................................................................................................58
Asiento del conductor, sensor del reposabrazos..............................................................61
Vibracin ..........................................................................................................................63
Placas de remolque..........................................................................................................69
Motor diesel......................................................................................................................71
Motor diesel EMR.............................................................................................................71
Otros ................................................................................................................................75
Tipo de mquina ..............................................................................................................77
Funciones especiales.......................................................................................................77

12 Cdigos de entrada de valores para el control ESX..................................................78


12.1 Memoria de errores............................................................................................................78
12.2 Indicaciones de valores ....................................................................................................78
12.2.1
12.2.2
12.2.3
12.2.4

General ............................................................................................................................78
Frenos ..............................................................................................................................78
Palanca de marcha / avance............................................................................................80
Conmut.de cambio/niveles de marcha .............................................................................80

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Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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12.2.5
Bomba de traslacin: Direccin de marcha hacia delante................................................81
12.2.6
Bomba de traslacin: Direccin de avance marcha atrs ................................................81
12.2.7
Motor de traslacin delantero (rodillo) ..............................................................................83
12.2.8
Motor de traslacin trasero (eje de la rueda)....................................................................83
12.2.9
Apagado de los accionamientos.......................................................................................83
12.2.10
Valores de adaptacin del control de velocidad ...............................................................85
12.2.11
Sensor de presin de avance...........................................................................................85
12.2.12
Sensor de inclinacin .......................................................................................................85
12.2.13
Valores de estado de avance...........................................................................................85
12.2.14
Calibracin del dimetro de la rueda................................................................................86
12.2.15
Lmite de velocidad ..........................................................................................................86
12.2.16
Contacto del reposabrazos ..............................................................................................86
12.2.17
Valores de adaptacin relacionados con la regulacin de traccin ..................................88
12.2.18
Direccin: Vlvula de direccin ........................................................................................88
12.2.19
Direccin: Sensor de ngulo en la articulacin de codo ...................................................88
12.2.20
Direccin: Volante ............................................................................................................89
12.2.21
Vibracin ..........................................................................................................................89
12.2.22
Vibracin (hasta la versin 3.24) ......................................................................................89
Regulador de vibraciones Vario y excitador de circuito de amplitud pequea
(a partir de la versin 3.25) ..............................................................................................90
Regulador de vibracin, excitador de circuito de amplitud alta (a partir de la versin 3.25) ...............90
12.2.23
Placas de montaje, opcional (slo en BW213 BVC).........................................................91
12.2.24
Motor ................................................................................................................................93
12.2.25
Sistema hidrulico ............................................................................................................93

12.3 Ajustes de prueba..............................................................................................................94


12.3.1
12.3.2

Frenos ..............................................................................................................................94
Impedir (desconectar) la corriente rueda/motor del cilindro..............................................94

12.4 Ajustes/ funciones de programacin y emergencia ......................................................95


12.4.1
12.4.2
12.4.3
12.4.4
12.4.5
12.4.6
12.4.7
12.4.8
12.4.9
12.4.10
12.4.11
12.4.12
12.4.13
12.4.14

Modificar el cdigo de la mquina ....................................................................................95


Registrar automticamente las corrientes en escaln del mecanismo de avance ...........95
Medicin de velocidad, valor de calibracin recorte .........................................................95
Medicin de velocidad, programar impulsos de carrera ...................................................95
Deteccin de la direccin de giro de la rueda...................................................................97
Giro: Registrar automticamente las corrientes en escaln de la vlvula de direccin ....98
Giro: Detectar los topes de direccin ...............................................................................98
Giro: Funciones de emergencia .......................................................................................98
Giro: Otras funciones .......................................................................................................98
Ajuste del tipo de motor de vibracin ...............................................................................98
Vibracin: Bloqueo de vibracin en funcin de la velocidad de avance ...........................99
Vibracin: Autorizacin del ajuste de frecuencia ..............................................................99
Placas (slo en mquinas con excitador de circuito): Opcin activacin/desactivacin
de las placas de remolque ...............................................................................................99
Placas: bloqueo de la marcha atrs con las placas depuestas ........................................99

13 Conceptos relacionados con el ESX.........................................................................100

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1 Histrico de cambios
1.1
N
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05

Documento
Fecha
23.04.2004
06.05.2004
11.05.2004
24.06.2004
23.01.2005

2.06 29.04.2005
2.07 22.05.2005
3.01 16.03.2006
3.02 11.08.2006

3.03 13.11.2006
26.01.2007
21.02.2007
22.02.2007
3.23 22.10.2007

Descripcin del cambio


Edicin de la versin 1.00
Revisin, funciones de programacin
Revisin, complementos versin 1.01
Revisin, complemento a la versin 1.02
Revisin, complemento de las versiones de software a partir de
la versin 1.02
Revisin, complemento de las versiones de software a partir de
la versin 2.06
Cdigo de error descripcin 5121 modificada.
Complementos en relacin a los motores TIER3. Tratamiento de
errores.
Lista "reacciones de errores seleccionadas" corregida
Documentacin de los cdigos de error modificada
Lista de los tipos de mquinas modificada
Cdigos de error 5127 y 5136 aadida.
Tipos de mquina de las nuevas mquinas Tier 3 completados.
Descripcin de errores direccin completada.
Lista de cdigos de indicaciones aadida
Adicin de los cdigos de introduccin 3070 a 3072 para
activar/desactivar la opcin de placas de remolque en mquinas
con excitador de circuito.

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Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

modif.
Werner
Fondel
Seis
MASH
MASH
Lw
Lw
Lw

Lw
Vogt
MASH
MASH
MASH

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1.2

Software

Ver. Fecha
Descripcin del cambio
1.03 02.09.2004
Funcin de programacin de corrientes en escaln del
mecanismo de avance modificada
Fallo conocido
Cdigos de error modificados
Desactivar direccin elctrica en mquinas BVC
Cules son los pasos para sustituir los componentes?
2.00 16.12.2004
Lista de cdigos de error ampliada

modif.
Schroeder,
Fondel

Schroeder
Fondel
MASH
MASH

2.02 08.03.2005

Sincronizacin de la capacidad ascensional adaptativa.


Cdigos de indicacin para los factores "delante arriba" 1500
y "detrs arriba" 1501
Cdigo de introduccin para la desconexin de la limitacin
Vib dependiente de la velocidad (3047...3049)
Mensaje de error (8440..8443) en el caso del equipamiento
incorrecto del BabyBoard del control de marcha ESX.
Proteccin frente a sobrevelocidad de la traccin de rueda
(eje y rodillo)

2.06 29.04.2005

MASH

2.07 22.05.2005

Cdigos de introduccin (1158/1159) para ajustar


manualmente la deteccin de velocidad del eje.
Cdigos de introduccin para la deteccin del nmero de
pulsos de los accionamientos: deteccin de velocidad
(1160..1169)
Curva caracterstica del depsito ajustada.
Modificacin de la limitacin de velocidad en el modo de
placas.
Curva caracterstica del depsito modificada.

2.16 22.02.2006
3.00

Explicaciones y mensajes de error acerca de la direccin


completados.

MASH

2.18 10.03.2006
3.01

Complementos en relacin a los motores TIER3.


Tratamiento de errores ampliado.
Descripcin "fallo conocido" ampliada.

MASH
Lw

2.19 20.03.2006
3.02
3.04 18.05.2006

Correccin de errores de vigilancia de la presin de marcha.


Vigilancia de errores en el volante modificada

MASH
Lw
MASH

3.05 10.07.2006

Problema con el arranque de nuevos controles solucionado

Lw

3.05 26.07.2006

Funcin CANopen optimizada


Tratamiento de errores de la direccin modificado
(error 2200 y 2201)
Velocidad modificada (frecuencia de vibracin) regulacin y
vigilancia de errores
Implementacin de mquinas con circuito excitador y placas.

MASH

3.29 04.10.2006

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MASH

MASH

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2 Aspectos de vigilancia mostrados con reacciones de error


Reaccin

Smbolo en el
indicador de
mensajes de error

Aviso

Aviso

Parada del
motor

Cdigo emitido
sin zumbador

Cdigo emitido
con zumbador

Cdigo emitido
con zumbador

Presin del aceite del


motor
(de EMR)

5100
5112

5101
5112

Temperatura del
refrigerante
(de EMR)

5100
5116

5101
5116

Nivel de llenado del


refrigerante

5024

5025

despus de
5 seg.

despus de
10 seg.

5026

5027

despus de
5 seg.

despus de
2 min.

Seal

Filtro de aire del


motor

ASC

Varias causas de error y tiempos de


reaccin. Consulte los cdigos de error
Filtro del aceite
hidrulico

Separador de agua
del filtro de diesel
Motores TIER II
Separador de agua
del filtro de diesel
Motores TIER III
Contacto de asiento

Reposabrazos

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5502

5503

despus de
5 seg.

despus de
2 min.

5028

5029

despus de
5 seg.

despus de
2 min.

5100
5119
1300
2300

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Fallo conocido
A pesar de la vigilancia de errores de las entradas y salidas del control ESX, el control ESX no es
capaz de reconocer todos los fallos. A continuacin se muestran las reacciones conocidas por parte
del control al producirse un error, las cuales se deben a una causa distinta a la descrita en este
documento.

Efecto:
La pantalla permanece oscura, sin tensin
Cdigo de error 5100, 5140 y motor no
reaccionan ante el interruptor a pleno gas ni la
palanca de marcha
Despus del encendido, la pantalla muestra el
mensaje "cdigo de error 8224"

Causa:
PIN en el conector de la pantalla X28 doblado
Apague la mquina y, a continuacin vuelva a
encender el contacto y arranque directamente.

El cdigo 8224 no es un cdigo de error, sino un


fallo del software de indicacin, el cual se
soluciona a partir de la versin del firmware 1.36.
En la pantalla se muestran varios fallos del motor Fallo en la evaluacin de fallos del motor en el
(cdigo 51xx) sin que se muestre al mismo tiempo control EMR3. Solucin: borrar los fallos del motor
el cdigo 5100 o 5101.
activos y pasivos
(consulte 3.4 Memoria de errores Control del
motor borrar)

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3 El sistema de diagnstico
Para notificar los fallos en la mquina, mostrar valores de medicin y ajustar parmetros existe el
llamado sistema de diagnstico, el cual combina una unidad de visualizacin (pantalla LCD) y un
dispositivo de entrada de valores a travs de teclado (en este caso, la palanca de marcha).

3.1

Funciones de visualizacin

En el campo t de la pantalla LCD se muestran las siguientes indicaciones de diagnstico:


Tipo de indicacin

Mensaje de error
Mensaje de
advertencia
Indicacin

Inter- Intermitente
Intermitente "d"
mitent "d" tringulo
Los campos
e
de advertencia junto al
tringulo de
advertencia

*
*
*

*
*
*

Comentario

Valores de indicacin,
valores de medicin

Valores obtenidos mediante


cdigos de entrada de valores
de 0 0 0 0 9 9 9 9
Valores obtenidos mediante
cdigos de entrada de valores
de 0 0 0 0 9 9 9 9

Ajuste de parmetros

Los valores en negativo se sealizan mediante un "smbolo negativo".


Si se producen varios errores, los cdigos de error mostrados cambiarn en intervalos de 3 segundos.

3.2

Principios y operacin

La operacin de la pantalla LCD se realiza desde los botones de la palanca de marcha, conforme a
las siguientes instrucciones.

3.2.1 Llamada del modo de servicio


Para ello es necesario conmutar la pantalla de visualizacin al modo de servicio a travs del modo de
entrada de valores. Esto tiene lugar a travs de las dos teclas INFO: "INFO 1" e "INFO 2" situadas en
el panel trasero de la palanca de marcha. La navegacin por el modo de entrada de valores y el
modo de servicio se realiza pulsando las teclas verde y azul situadas en el panel delantero de la
palanca de marcha.

INFO
Tecla 1
INFO
Taste
1
(amarillo)
(gelb)

Modificar
Werte valores
ndern
(verde)
(grn)

INFO
Taste
Tecla 2INFO
2
(amarillo)
(gelb)

Navegacin
Navigieren
(azul)
(blau)

Modificar
valores
Werte
ndern
(verde)
(grn)
Navegacin
Navigieren
(azul)
(blau)

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Funciones del control ESX


Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Para activar el modo de entrada de valores es necesario que la palanca de marcha se


encuentre enclavada en el ajuste de frenado! Pulsando al mismo tiempo las dos teclas INFO
durante 3 segundos se conectar el modo de entrada de valores.

3.2.2 Introducir los cdigos de entrada de valores


El modo de entrada de valores arranca con la intermitencia de la posicin izquierda. Aqu es posible
cambiar al modo de servicio especificando el cdigo de acceso 9 9 9 9 . Pulsando las teclas verdes es
posible aumentar o reducir los valores de la posicin correspondiente. Pulsando una de las teclas
azules es posible cambiar a la siguiente posicin (izquierda o derecha). Si se introdujo la ltima
posicin derecha, la transmisin del cdigo al control puede realizarse volviendo a pulsar la tecla de
navegacin derecha azul.
Si el cdigo de acceso se introdujo correctamente, aparecer el smbolo "llave inglesa" y, a su vez, el
primer puesto de entrada de valores parpadear. Al especificar los cdigos de entrada de valores en
el control (como se describe ms arriba) slo ser posible consultar determinados estados de
funcionamiento de la mquina.
Pulsando las dos teclas INFO durante 3 segundos aproximadamente podr volver a introducir un
nuevo cdigo de entrada de valores. El modo servicio finalizar cuando se introduzca el cdigo
"0 0 0 0 " o al apagar el contacto de encendido.
Si la palanca de marcha se desplaza en el modo servicio desde el enclavamiento de frenado, las
funciones de la mquina volvern a activarse hasta la indicacin en la pantalla LCD que permanecer
en el modo servicio y se mostrarn los ltimos valores de funcionamiento solicitados.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Funciones del control ESX


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Modo normal: (palanca de marcha en el enclavamiento de frenado!)


Se pueden abrir indicaciones opcionales pulsando las teclas INFO 1 e
INFO 2

Modo "entrada de valores":


Pulsar teclas
INFO 1 + INFO 2
durante aprox. 3
segundos

Pulsar teclas INFO 1 + INFO 2


durante aprox. 3 segundos o
desenclavar la palanca de
marcha
del enclavamiento de frenado.

Cambio funcin de visualizacin


Ajustes en la pantalla
Ajuste de placas desactivado!

Entrada del cdigo


de acceso 9999

Modo de "servicio":
Entrada de CDIGO "0000" o
contacto de encendido OFF

entrada del cdigo de diagnstico


Consultar/borrar la memoria de
errores
Cambiar el tipo de mquina
Ajuste de placas desactivado!

Desenclavar la palanca de marcha del enclavamiento


de frenado:
Modo diagnstico en la secuencia principal activada !

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Funciones del control ESX


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Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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3.3

Memoria de errores: indicacin y borrado

3.3.1 Mostrar los errores guardados


Esta secuencia de funcionamiento slo es vlida a partir de la versin del software 1.10!
Encender la funcin "Mostrar los errores guardados":
Introducir el nmero de cdigo 0 7 0 0 (SIN! cdigo de servicio 9999). Con este nmero de
cdigo se conecta la funcin "mostrar los errores guardados".
Los errores guardados en ESX se muestran intermitentes. Si hay varios errores guardados, stos se
mostrarn uno tras otro en un intervalo de 3 segundos. Despus de mostrar el ltimo error se volver
a mostrar el primer error. Si no hay ningn error guardado en la ESX se mostrar "- - - - - "

Apagar la funcin "Mostrar los errores guardados":


Introducir el nmero de cdigo 0 7 0 1 (SIN! cdigo de servicio 9999). Con este nmero de
cdigo se desconecta la funcin "mostrar los errores guardados".

Indicacin:

Adems de los fallos guardados se mostrarn tambin los fallos actuales.

Indicacin:

La funcin slo puede activarse/desactivarse cuando la palanca de marcha se


encuentre en la posicin de enclavamiento de frenado. ( modo de entrada de

valores)

3.3.2 Borrar todos los fallos guardados


Esta secuencia de funcionamiento slo es vlida a partir de la versin del software 1.10!
Ejecutar la funcin "Borrar todos los fallos guardados":
El motor diesel no debe estar en funcionamiento!
Introducir el nmero de cdigo 0 7 1 0 ( SIN! cdigo de servicio 9999).
Apagar y volver a encender el contacto de encendido.
Todos los fallos guardados se borrarn.

Indicacin:

Los fallos guardados slo pueden borrarse mientras el motor diesel no se


encuentre en funcionamiento.

Indicacin:

La funcin slo puede activarse/desactivarse cuando la palanca de marcha se


encuentre en la posicin de enclavamiento de frenado. ( modo de entrada de
valores)

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Funciones del control ESX


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3.4

Memoria de errores Control del motor borrar

3.4.1 Borrar los fallos del motor guardados


Esta secuencia de funcionamiento slo es vlida a partir de la versin del software 2.18 o 3.01!
Ejecutar la funcin "Borrar todos los fallos guardados" en el dispositivo de control del motor:
El motor diesel no debe estar en funcionamiento!
Cdigo de servicio 9 9 9 9 .
Especificar el nmero de cdigo 0 7 6 0 .
Apagar y volver a encender el contacto de encendido.
Todos los fallos del motor guardados se borrarn.

3.4.2 Borrar los fallos del motor activados


Esta secuencia de funcionamiento slo es vlida a partir de la versin del software 2.18 o 3.01!
Ejecutar la funcin "Borrar todos los fallos guardados" en el dispositivo de control del motor:
El motor diesel no debe estar en funcionamiento!
Cdigo de servicio 9 9 9 9 .
Especificar el nmero de cdigo 0 7 6 1 .
Apagar y volver a encender el contacto de encendido.
Todos los fallos del motor activados se borrarn.

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4 Ajustes y consultas
4.1

Ajuste del tipo de mquina

Como todos los rodillos autopropulsados DH-4 (equipados con motores con regulacin electrnica)
llevan instalado el mismo software de control, es necesario ajustar el control en la mquina en la que
est instalado actualmente (ajuste de tipo).
Esto es necesario tanto durante la primera puesta en marcha como en caso de su sustitucin.
Este ajuste de tipo es necesario, ya que los distintos tipos/variantes de la mquina disponen de
diferentes conjuntos de parmetros como, p.ej. diferentes motores de rueda o de eje (distintos
nmeros de pulsaciones) o componentes hidrulicos elctricamente distintos (solenoides de las
vlvulas) o equipados con placas de montaje u otros equipamientos adicionales.
Para facilitar la inspeccin del tipo de mquina actualmente instalada, ste se muestra durante 3
segundos aprox. en la pantalla al encender el contacto de encendido. Adems, ste puede ser
inspeccionado introduciendo el cdigo 0720.
Es posible ajustar los siguientes tipos de mquinas:
Tipo de mquina
Estndar1

Primer nmero ltimo nmero de serie Cdigo Disponible a partir de


de serie
la versin
7200
1.00

177 DH
177 PDH
179 DH
179 PDH
213 DH
213 DH
214 DH
214 DH
213 PDH
213 PDH
214 PDH
214 PDH
216 DH-4
216 DH-4
216 PDH-4
216 PDH-4
219 DH-4
219 DH-4
219 PDH-4
219 PDH-4
226 DH-4 147kW
226 DH-4 150kW
226 PDH-4 147kW
226 PDH-4 150kW
226 DH-4 174kW
226 PDH 174kW

101 582 21 1001


101 582 22 1001
101 582 24 1001
101 582 25 1001
101 582 51 1001
101 583 14 1001
101 582 58 1001
101 583 19 1001
101 582 52 1001
101 583 15 1001
101 582 59 1001
101 583 20 1001
101 582 60 1001
101 582 64 1001
101 582 61 1001
101 582 65 1001
101 582 70 1001
101 582 77 1001
101 582 71 1001
101 582 78 1001
101 582 80 1001
101 582 88 1001
101 582 81 1001
101 582 89 1001
101 582 83 1001
101 582 84 1001

XXX XXX XX XXXX


XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX

7201
7202
7203
7204
7205

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

7206

1.00

7209

1.00

7210

1.00

7211

1.00

7212

1.00

7213

1.00

7214

1.00

7215
7216

1.00
1.00

El tipo de mquina estndar no representa una mquina real, sino que es el punto de partida en el caso de
controles no ajustados durante la primera puesta en marcha o despus de una sustitucin del control.

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177 BVC
213 BVC

101 582 23 1001


101 582 53 1001

XXX XXX XX XXXX


101 582 53 1082

7250
7251

1.00
1.00

101 582 54 1001

101 582 54 1038

7252

1.00

101 582 82 1001


101 582 86 1001
101 582 85 1001
101 582 53 1083

XXX XXX XX XXXX


XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX
XXX XXX XX XXXX

7253

1.00

7254
7255

1.00
3.00

101 583 16 1001


101 582 12 1001

XXX XXX XX XXXX


XXX XXX XX XXXX

101 582 54 1039

XXX XXX XX XXXX

7256

3.00

101 583 06 1001


101 582 13 1001

XXX XXX XX XXXX


XXX XXX XX XXXX

hasta versin K 01/12/05

Placas 213 BVC


hasta versin K 01/12/05

226 BVC 147kW


226 BVC 150kW
226 BVC 174kW
213 BVC
a partir de la versin K
01/12/05

213 BVC
Variocontrol
Placas 213 BVC
a partir de la versin K
01/12/05

Placas 213 BVC


Variocontrol +

EJEMPLO: Cdigo de mquina para BW 219 PDH-4:

7212

Indicacin:
Los ajustes de parmetros slo pueden realizarse con el motor diesel apagado!
La funcin slo puede activarse/desactivarse cuando la palanca de marcha se encuentre
en la posicin de enclavamiento de frenado. ( modo de entrada de valores)

Pasos para la primera puesta en marcha de un control:


Instalar el control en la mquina.
Conectar el contacto de encendido. Despus del encendido se mostrar en 4 segundos aprox.
automticamente el mensaje C O D E durante 3 segundos aprox. A continuacin aparecer el
cdigo 7000 en la pantalla.
Pulsando el botn de flecha arriba o abajo, seleccione el cdigo de tipo de mquina adecuado a
partir de los cdigos proporcionados.
Confirme la seleccin realizada pulsando el botn de flecha a la derecha.
Despus de aprox. 7 segundos se mostrar la indicacin del cdigo de tipo de mquina ajustado,
p.ej. 7 2 1 2 durante aprox. 3 segundos. Los nuevos parmetros correspondientes al tipo de
mquina ajustado se cargarn. No apague el contacto de encendido durante este tiempo!
A continuacin vuelva a apagar y a encender el contacto de encendido para guardar la
configuracin.
Seguidamente aparecer la visualizacin normal en pantalla.
Para corregir el cdigo de tipo de mquina en el cdigo ya ajustado siga los pasos indicados a
continuacin.
Introducir el cdigo numrico 9 9 9 9 (activacin del modo de servicio)
Especificar el nmero de cdigo 7 0 1 0 . Con este nmero de cdigo se activa la funcin "ajustar
el tipo de mquina".
En el mdulo de indicacin aparecer ahora de forma permanente el cdigo 7 2 0 0 .

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Seleccione el cdigo de mquina a partir de la tabla de arriba y confirme la seleccin realizada
pulsando el botn de flecha a la derecha. Despus de confirmar con la tecla de flecha a la
derecha, el control se apagar y volver a encenderse automticamente.
Despus de aprox. 7 segundos se mostrar la indicacin del cdigo de tipo de mquina ajustado,
p.ej. 7 2 1 2 durante aprox. 3 segundos. Los nuevos parmetros correspondientes al tipo de
mquina ajustado se cargarn. No apague el contacto de encendido durante este tiempo!
A continuacin vuelva a apagar y a encender el contacto de encendido para guardar la
configuracin.
Seguidamente aparecer la visualizacin normal en pantalla.
Atencin:

Una mquina no debe ponerse en marcha con los ajustes de tipo incorrectos,
ya que de lo contrario no se asegurar el buen funcionamiento del control!
En el caso de controles nuevos, el tipo de mquina 7 2 0 0 viene preajustado.
Con este cdigo la mquina no puede desplazarse ni girar. Sirve
exclusivamente para la puesta en marcha.

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4.2

Avanzar contra los frenos bloqueados

Despus de introducir el cdigo numrico 0 5 0 0 los frenos quedarn cerrados. Si ahora la palanca
de avance se desplaza desde el enclavamiento de frenado y se activa en una direccin de marcha,
las bombas de traslacin se activarn conforme a la direccin de marcha seleccionada. Al mismo
tiempo se emite un mensaje de advertencia (cdigo de error 0 5 0 0 ) en la pantalla y se activa el
zumbador de advertencia para que el usuario reconozca el estado. Las luces de aviso del freno
permanecen activadas en la pantalla LCD.
Para que la funcin se desactive y el freno vuelva a desbloquearse es necesario introducir el cdigo
numrico 0 5 0 1 o apagar el contacto de encendido. Despus de introducir el cdigo numrico
0 5 0 1 la funcin se desactiva y aparece durante 5 segundos el mensaje OK como confirmacin. A
continuacin es posible introducir un cdigo nuevo.
Indicacin:

4.3

La funcin slo puede activarse/desactivarse cuando la palanca de marcha se


encuentre en la posicin de enclavamiento de frenado. ( modo de entrada de
valores)

Programar el sensor de direccin de marcha

El sensor de direccin de marcha debe ejecutarse durante la primera puesta en marcha o al sustituir
un motor de traslacin. Para ello realice los siguientes pasos
Gire el interruptor de niveles de marcha ajustndolo en "MAX".
Active lentamente la palanca de marcha hasta que la indicacin de velocidad muestre aprox.
1 km/h.
Despus de una longitud aprox. equivalente a la mquina se mostrar el cdigo de error 1 1 0 6
y/o 1 1 1 6 si los sensores de direccin de marcha han detectado una direccin opuesta. De lo
contrario no se mostrar ningn cdigo de error. La deteccin de la direccin de marcha ya est
ajustada automticamente.
Si, a pesar de ello, apareciera uno de los dos fallos, esto significa que existe un fallo del sensor.

4.4

Registrar automticamente las corrientes en escaln del mecanismo de


avance

Esta secuencia de funcionamiento slo es vlida a partir de la versin del software 1.09!
Para que el mecanismo de avance funcione con precisin y exactitud es necesario medir las
corrientes de escaln del mecanismo de avance de las dos direcciones de avance. La medicin de
las corrientes de escaln tiene lugar automticamente despus de introducir un cdigo numrico, de
forma que para ello no sea necesario disponer de ningn contador de corriente.
La medicin de las corrientes de escaln slo debe realizarse durante la primera puesta en marcha
en fbrica, despus de un servicio en el cual se ha sustituido el control de la bomba de traslacin o la
bomba de traslacin completa o despus de la sustitucin del control ESX.
La medicin se realiza en las dos direcciones de avanza conforme al mismo esquema: despus de
introducir el cdigo numrico correspondiente, la corriente aumenta a travs de los imanes de control
de la bomba de traslacin, comenzando en 250 mA, en incrementos de 5 mA. Despus de cada
aumento de corriente hay una pausa de 3 segundos aprox. Si durante el tiempo de espera se mide un
desplazamiento claro del rodillo, esto significa que se ha alcanzado la corriente de escaln Para la
mejora del resultado de medicin, esta medicin se realiza tres veces en total. La corriente de salto
final es la media de las tres mediciones. Esta corriente de escaln se guarda automticamente y es
vlida despus del siguiente arranque de la mquina.
Antes de la medicin debe tenerse presente que la mquina est estacionada sobre una superficie
llana y dispone de suficiente espacio libre de movimiento hacia delante y hacia atrs, ya que la
mquina se desplaza durante la medicin en la direccin correspondiente.
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Atencin! Desplazar la mquina slo en el modo de entrada de valores (cdigo 9 9 9 9 ). Debe
asegurarse que el sensor de velocidad (en el motor hidrulico delante a la derecha) funciona
perfectamente. Para comprobar el funcionamiento se introduce el cdigo numrico 1 1 0 6 en el
mdulo indicador. Con este cdigo es posible mostrar el nmero de impulsos de carrera desde el
sensor de velocidad. El valor mostrado debe cambiar con el desplazamiento de la mquina.

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Si el valor permaneciera invariable, a pesar de desplazarse la mquina, no debe realizar la
medicin!
El sensor de velocidad debe ajustarse primero en estado correcto, ya que de lo contrario no podr
detectar el movimiento del rodillo. (Vase tambin: "restablecimiento de las corrientes de escaln del
mecanismo de avance")
Atencin!
Durante la medicin, la mquina se desplaza en cuanto se ha alcanzado la corriente de
escaln!
No abandone la mquina mientras se est realizando la medicin!
Preste atencin al entorno durante la medicin!
La mquina puede detenerse ajustando la palanca de avance en posicin neutra!
La medicin automtica de las corrientes de escaln del mecanismo de avance se realiza del
siguiente modo:
El interruptor para la preseleccin de velocidad debe estar ajustado en ECO
Si fuera necesario, introduzca el cdigo numrico 9 9 9 9 para acceder al modo servicio.
A continuacin, especifique el cdigo numrico 1 0 9 0 . Mediante este cdigo numrico se mide
automticamente la funcin "medicin automtica de las corrientes de escaln del mecanismo de
avance" 0 0 0 0 , donde parpadea el primer cero. Este cdigo numrico debe introducirse antes
de ejecutar los siguientes pasos. A partir de ahora ya no podr hacer avanzar la mquina a
travs de la palanca de marcha! Slo despus de finalizar la funcin de programacin o de
volver a arrancar la mquina podr volver a utilizar la palanca de marcha.
Las mediciones (avance/retroceso) deben arrancar introduciendo un cdigo numrico. El cdigo
numrico para programar la direccin de marcha es el siguiente:
Medir las corrientes de escalonado del control

1 0 9 1

Despus de especificar el cdigo numrico arriba mencionado, en la pantalla se muestra el


mensaje "F O R E". La palanca de marcha deber ajustarse hacia delante y, a continuacin,
comenzar la medicin de la corriente de escaln hacia delante.
Durante la medicin se muestra la corriente actual (valor mostrado = corriente en mA).
Si la medicin de la corriente de escaln hacia delante ha finalizado, en la pantalla aparecer el
mensaje O K durante 5 segundos.
Transcurrido el tiempo de espera, en la pantalla se mostrar el mensaje "B A C K". A
continuacin, ajuste la palanca de marcha hacia atrs y comenzar la medicin de la corriente de
escaln hacia atrs.
Durante la medicin se muestra la corriente actual (valor mostrado = corriente en mA).
Tras finalizar la medicin marcha atrs, en la pantalla volver a aparecer el mensaje O K.
La palanca de marcha debe ajustarse ahora en la posicin de frenado.
Si las dos corrientes de escaln han sido programadas correctamente y la palanca de marcha est
ajustada en la "posicin de frenado", en la pantalla se mostrar el mensaje "D O N E", los valores
se guardarn y la funcin habr finalizado. A partir de ahora podr volver a hacer avanzar la
mquina a travs de la palanca de marcha. Los nuevos valores de corriente de escaln del
mecanismo de avance quedarn ajustados como referencia en el siguiente arranque de la
mquina.
La funcin de programacin puede interrumpirse en cualquier momento pulsando el interruptor de
parada de emergencia o el contacto de arranque de encendido.
En el caso de la versin del software 1.07 y 1.0 se aplican los siguientes pasos:
La medicin automtica de las corrientes de escaln del mecanismo de avance se realiza del
siguiente modo:
El asiento debe estar orientado en la direccin de avance hacia delante!
El interruptor para la preseleccin de velocidad debe estar ajustado en ECO
Si fuera necesario, introduzca el cdigo numrico 9 9 9 9 para acceder al modo servicio.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Funciones del control ESX


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A continuacin, especifique el cdigo numrico 1 0 9 0 . Mediante este cdigo numrico se mide
automticamente la funcin "medicin automtica de las corrientes de escaln del mecanismo de
avance" 0 0 0 0 , donde parpadea el primer cero. Este cdigo numrico debe introducirse antes
de ejecutar los siguientes pasos.
A partir de ahora ya no podr hacer avanzar la mquina a travs de la palanca de marcha!
Slo despus de finalizar la funcin de programacin o de volver a arrancar la mquina
podr volver a utilizar la palanca de marcha.
Las mediciones (avance/retroceso) deben arrancar introduciendo un cdigo numrico. El cdigo
numrico para las dos direcciones de marcha es el siguiente:
Medir la corriente de escalonado del control en marcha hacia delante

1 0 9 1

Medir la corriente de escalonado del control en marcha hacia atrs

1 0 9 2

Despus de introducir uno de los cdigos numricos arriba mencionados, la medicin de la


corriente de escaln comenzar slo cuando la palanca de marcha se active en la direccin
correspondiente.
ATENCIN: Durante el proceso de programacin se conectar la luz de fallo ASC. En este
caso, esto no significa nada. Despus del rearranque de la mquina, esta advertencia volver a
desaparecer.
Durante la medicin se muestra la corriente actual (valor mostrado = corriente en mA).
Es necesario programar las dos direcciones de avance.
Si despus de finalizar las dos mediciones se ajusta la palanca de marcha en posicin neutra, O K
se mostrar durante 3 segundos y los valores medidos se guardarn.
Si se miden las dos corrientes de escaln, podr volver a hacer avanzar la mquina a travs de la
palanca de marcha. Los nuevos valores de corriente de escaln del mecanismo de avance
quedarn ajustados como referencia en el siguiente arranque de la mquina.
La funcin de programacin puede interrumpirse en cualquier momento pulsando el interruptor de
parada de emergencia o el contacto de arranque de encendido.

4.5

Modificacin de la unidad de direccin en el caso de las mquinas BVC-4

Disponibilidad: A partir de la versin 1.09


Todas las mquinas BVC-4 vienen equipadas de serie (cdigo 725x) con la direccin elctrica. Las
mquinas que posean una opcin direccin hidrulica es necesario cambiar el tipo de direccin
(unidad de direccin en el control de marcha (desactivar direccin elctrica):
Introducir el cdigo numrico 9999 (activacin del modo de servicio)
Especificar el nmero de cdigo 2060. Con este nmero de cdigo se activa la funcin "ajustar
la unidad de direccin".
Para activar la unidad de direccin integrada se utilizan los siguientes cdigos numricos.
Direccin hidrulica
Direccin elctrica

2062
2061

En la pantalla aparece el mensaje O K


Atencin:

La unidad de direccin slo pueden modificarse con el motor diesel apagado!

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Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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4.6

Programacin de los topes finales electrnicos del sensor de ngulo de


direccin (BVC)

Atencin:

No es vlido para las mquinas BVC con la opcin "direccin hidrulica"!

Indicacin: Durante la medicin la mquina debe permanecer sobre una base llana.
El rodillo debe estar colocado sobre neumticos o sobre una placa de metal.
Indicar la velocidad del motor -> Retirar la palanca de marcha de la posicin de
freno = Posicin neutra (no durante la introduccin de cdigo).
Para evitar que la direccin se desplace hasta el tope mecnico del cilindro de direccin ser
necesario establecer una distancia de seguridad definida con respecto a los topes finales.
Introduzca el cdigo numrico 9 9 9 9 para acceder al modo servicio.
Introduzca el cdigo numrico 2 0 1 0 para activar el modo "programar topes de direccin".
Ajustar la palanca en la posicin neutra (sin funcin de frenado para soltar la mquina). En la
pantalla se muestra ahora la posicin de direccin estndar (0..1000
derecha ... izquierda).
Ahora gire a la derecha el volante elctrico, hasta alcanzar el tope final mecnico. El valor
mostrado debe encontrarse dentro del rango 100 a 300. A continuacin, ajuste la palanca de
marcha en la posicin de frenado e introduzca el cdigo numrico 2 0 1 2 (primero pulse las dos
teclas INFO para acceder al modo de entrada de valores). Durante el guardado aparecer
brevemente el valor 2 2 2 2 . En caso de fallo se mostrar el valor 9 9 9 9 (vase abajo).
Ajustar la palanca en la posicin neutra (sin funcin de frenado para soltar la mquina). En la
pantalla se muestra ahora la posicin de direccin estndar (0..1000
derecha ... izquierda).
Ahora gire a la izquierda el volante elctrico, hasta alcanzar el tope final mecnico. El valor
mostrado debe encontrarse dentro del rango 700 a 900. A continuacin, ajuste la palanca de
marcha en la posicin de frenado e introduzca el cdigo numrico 2 0 1 3 (primero pulse las dos
teclas INFO para acceder al modo de entrada de valores). Durante el guardado aparecer
brevemente el valor 3 3 3 3 . En caso de fallo se mostrar durante el guardado el valor 9 9 9 9
(vase abajo).
Para abandonar el modo deber apagar la mquina o introducir el cdigo 2 0 1 1 .
Posibles causas en caso de fallo (cdigo 9 9 9 9 ) :
-

Colocacin de tubos flexibles incorrecta -> Comprobacin por el montador -> corregir.
Colocacin incorrecta del potencimetro -> Comprobacin por el electricista -> corregir.
Fallo del potencimetro -> sustituir el potencimetro.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Funciones del control ESX


Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ-4 a partir de la versin DH


START [ARRANQUE].
Mquina en posicin llana

Neumticos o placa
metlica bajo rodillo
Mquina en posicin llana

Introducir 9999
Introducir 2010
Palanca de marcha en
posicin neutra
Girar el volante a la DERECHA
hasta alcanzar el TOPE.
(DBV audible, cilindros
totalmente extendidos o
retrados).
Palanca de marcha en
posicin de frenado

Introducir 2012

Indicacin en la pantallaI

Indicacin en la pantallaI

2222
OK

9999
ERROR

Palanca de marcha en
posicin neutra
Girar el volante a la IZQUIERDA
hasta alcanzar el TOPE.
(DBV audible, cilindros
totalmente extendidos o
retrados).
Palanca de marcha en
posicin de frenado
Indicacin en la pantallaI

Introducir 2013

Apagar y volver a
encender el contacto de
encendido.

3333
OK

O:

Indicacin en la pantallaI

9999

Introducir 2011

LISTO
Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Funciones del control ESX
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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4.7

Registrar automticamente corrientes de escaln de las vlvulas de


direccin (BVC)

Atencin:

No es vlido para las mquinas BVC con la opcin "direccin hidrulica"!

Indicacin: Ejecutar esta funcin slo DESPUS


de la "Programacin de los topes finales electrnicos del sensor de ngulo de
direccin".
Durante la medicin, la mquina debe permanecer sobre una base llana.
Los rodillos deben colocarse, previamente a la medicin, en una posicin recta.
La palanca de marcha debe encontrarse fuera de la posicin de frenado ->
Incremento de la marcha en vaco!
Para que la direccin funcione con precisin y exactitud es necesario medir las corrientes de escaln
de los dos imanes de activacin de las dos vlvulas de direccin. El ajuste de las corrientes de
escaln tiene lugar automticamente despus de introducir un cdigo numrico, de forma que para
ello no sea necesario disponer de ningn contador de corriente.
El ajuste de las corrientes de escaln slo debe realizarse durante la primera puesta en marcha en
fbrica, despus de un servicio en el cual se ha sustituido el control de la vlvula de direccin o la
vlvula de direccin completa o despus de la sustitucin del control ESX.
La medicin se realiza para los dos imanes conforme al mismo esquema:
Ejemplo BW 177 BVC:
Despus de introducir el cdigo numrico correspondiente, la corriente aumenta a travs de los
imanes de activacin, comenzando en 650 mA, en incrementos de 5 mA. Despus de cada aumento
de corriente hay una pausa de 2 segundos aprox. Si despus del tiempo de espera se mide una claro
modificacin del ngulo del rodillo, esto significa que se ha alcanzado la corriente de escaln Para la
mejora del resultado de medicin, esta medicin se realiza tres veces en total. La corriente de salto
final es la media de las tres mediciones. Esta corriente de escaln se guarda automticamente y es
vlida despus del siguiente arranque de la mquina.
Para el resto de tipos de mquina se utiliza el mismo procedimiento, aunque varan las corrientes e
intervalos de tiempo.
Antes de realizar la medicin procure que la direccin est "libre de aire", ya que puede formarse un
cojn de aire en los cilindros de direccin posteriormente a la medicin, lo que influira en el
comportamiento de la direccin de la mquina. Se consigue una evacuacin de aire suficiente
realizando a pleno gas algunas maniobras de direccin rpidas de tope a tope.
La medicin automtica de las corrientes de escaln de la vlvula de direccin se realiza del siguiente
modo:
El motor debe funcionar ajustado en modo ECO!
Introduzca el cdigo numrico 9 9 9 9 para acceder al modo servicio.
Palanca de marcha en posicin neutra (el freno debe estar abierto!)
Especificar el nmero de cdigo 2 0 0 0 . Mediante este cdigo numrico se mide
automticamente la funcin "medicin automtica de las corrientes de escaln de la vlvula de
direccin" 0 0 0 0 , donde parpadea el primer cero.
Ahora debe introducir el nmero de cdigo 2 0 0 1 .
Despus de introducir uno de los cdigos numricos mencionados ms arriba comenzar de
inmediato la medicin de la corriente de escaln.
El rodillo se dirigir primero a la derecha y luego a la izquierda.
Durante la medicin se muestra la corriente actual de la vlvula (valor mostrado en mA).
Atencin! Durante la medicin no es posible girar con el rodillo! El volante no puede
ejecutar acciones.
Durante la medicin la mquina no deber desplazarse!

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Una vez finalizada la medicin aparecer durante 3 segundos el valor de indicacin OK y, a
continuacin, volver a mostrarse el cdigo numrico 0000 cuya primera posicin parpadear.
Entonces podr realizar la siguiente medicin.
Los nuevos valores de corriente de escaln quedarn ajustados como referencia en el siguiente
arranque de la mquina.

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4.7.1 Lectura de los valores actuales de corriente de escaln
Los valores de corriente de escaln guardados en el control pueden consultarse introduciendo
el siguiente cdigo.
Los valores no debern variar ms all de +/- 50!
Mostrar la corriente de escaln del accionamiento de la vlvula a la izquierda

2 1 0 6

Mostrar la corriente de escaln del accionamiento de la vlvula a la derecha

2 1 0 8

Si se producen grandes diferencias en las lecturas de corriente de escaln, primero deber llevar a
cabo un proceso de programacin.
Para ello consulte los cdigos de error 2 2 0 0 y 2 2 0 1 !

4.8

"Recorte" o ajuste de la medicin de velocidad

4.8.1 Descripcin general rpida


Introduzca 9 9 9 9 : conecte el modo servicio.
Introduzca 1 1 5 8 : autorice la funcin "Recorte de la medicin de velocidad".
Introduzca 1 1 5 9 : ejecute la funcin "Recorte de la medicin de velocidad".
Indicacin en la pantalla: F O R E : Accione la palanca de marcha hacia delante (o hacia atrs).
Botn verde arriba = aumentar la velocidad indicada (valor de medicin demasiado bajo)
Botn verde abajo = reducir la velocidad indicada (valor de medicin demasiado elevado)
Palanca de marcha en posicin de frenado: D O N E =LISTO! Fin del proceso.

4.8.2 Explicacin
Para compensar la indicacin de velocidad (LCD), por ejemplo, para el sistema de medicin BOMAG
o con la finalidad de obtener valores de referencia, es posible "recortar" la medicin de velocidad de
avance, es decir, ajustarla.
Para ello, la funcin se activa a travs de los cdigos de entrada de valores 1 1 5 8 (autorizar
funcin) y 1 1 5 9 (ejecutar funcin) Medicin de velocidad, valor de calibracin recorte (captulo
12.4.3, pgina 95).
Como consecuencia se mostrar la velocidad medida por la mquina en la pantalla LCD.
Con ayuda de los botones verdes en la palanca de marcha, ahora podr modificar un valor de
calibracin interno para que la velocidad indicada se corresponda con la velocidad de marcha real.
ATENCIN!

Si debido a una operacin indebida existe un error demasiado pronunciado en


la medicin de la velocidad esto puede tener como consecuencia un
comportamiento de avance inadecuado y perjudicar a la regulacin de
deslizamiento en aceleracin ASR.

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4.9

Calibracin de la medicin de velocidad


(calibracin del dimetro de la rueda)

4.9.1 Descripcin general rpida


vase tambin 12.2.14 Calibracin del dimetro de la rueda
Introduzca 9 9 9 9 : conecte el modo servicio.
Introduzca 1 1 6 0 : autorice la funcin "Calibracin de la medicin de velocidad".
Introduzca 1 1 6 1 : ejecutar la funcin "Calibracin de la medicin de la velocidad" para una
carrera de 5 m.
o introduzca 1 1 6 2 : Para una carrera de 10 m
o introduzca 1 1 6 3 : Para una carrera de 20 m
o introduzca 1 1 6 4 : Para una carrera de 50 m
o introduzca 1 1 6 5 : Para una carrera de 100 m
Indicacin en la pantalla: F O R E : Accione la palanca de marcha hacia delante (o hacia atrs).
Botn verde arriba = aumentar la velocidad indicada (valor de medicin demasiado bajo)
Botn verde abajo = reducir la velocidad indicada (valor de medicin demasiado elevado)
Palanca de marcha en posicin de frenado: D O N E =LISTO! Fin del proceso.
Introduzca 1 1 6 8 : Cargar los valores originales.
Introduzca 1 1 6 9 : Guardar valores.

4.9.2 Explicacin
La funcin Medicin de velocidad, programar impulsos de carrera permite obtener el valor de
calibracin interno de la medicin de velocidad.
Para ello, mediante la introduccin del cdigo 1 1 6 0 (autorizar la funcin) y 1 1 6 1 - 1 1 6 5
(ejecutar la funcin correspondiente) es posible seleccionar una carrera que a partir de aqu haya de
ser recorrida con la mquina (con la mayor precisin posible).
Durante el trayecto se muestra un valor numrico.
La medicin se guarda a continuacin introduciendo el cdigo 1 1 6 9 y a partir de entonces ser el
criterio vlido de referencia para llevar a cabo la medicin de velocidad.
Introduciendo el cdigo 1 1 6 8 tambin es posible ajustar los valores bsicos de serie ->
( 1 1 6 0 - > 1 1 6 9 ).
ATENCIN!

Si debido a una operacin indebida existe un error demasiado pronunciado en


la medicin de la velocidad esto puede tener como consecuencia un
comportamiento de avance inadecuado y perjudicar a la regulacin de
deslizamiento en aceleracin ASR.

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4.10

Activacin/desactivacin del ajuste de vibracin

Disponibilidad: A partir de la versin 3.20 (Versin K 01.05.2007)


Con la versin K 01.05.2007 se integr un interruptor en el tablero de instrumento en las mquinas
con circuito excitador (DH-4. No BVC), mediante el cual es posible ajustar la frecuencia de vibracin
de referencia.
Las mquinas de versin K ms antiguas que no poseen este interruptor deben ajustarse utilizando el
software de avance actual.

4.10.1 Descripcin general rpida


vase tambin 12.4.11 Vibracin: Autorizacin del ajuste de frecuencia
Introduzca
Introduzca
Introduzca
o bien
Introduzca

9 9 9 9 : conecte el modo servicio.


3 0 9 1 : Autorizar la funcin "Cambio del ajuste de frecuencia".
3 0 9 2 : Activacin del ajuste de frecuencia (la mquina posee interruptor).
3 0 9 3 : Desbloqueo del ajuste de frecuencia (la mquina NO posee interruptor).

Visualizacin del ajuste actual:


Introduzca 9 9 9 9 : conecte el modo servicio.
Introduzca 3 0 9 0 : Visualizacin del ajuste actual.

4.11

Activacin/desactivacin de las placas de remolque

Disponibilidad: A partir de la versin 3.29 (Versin K 01.09.07)


Mediante la versin K 01.09.2007 se autoriza la opcin "Placas de remolque" en las mquinas con
circuito excitador (DH-4. No BVC).
ATENCIN: Las mquinas con placas se ajustan con el mismo sistema de deteccin de software
que su equivalente sin placa (213 DH-4 = placas 213DH-4 = 7205)!

4.11.1 Descripcin general rpida


vase tambin 12.4.13:
Placas (slo en mquinas con excitador de circuito): Opcin activacin/desactivacin de las placas de
remolque
Introduzca
Introduzca
Introduzca
o bien
Introduzca

9 9 9 9 : conecte el modo servicio.


3 0 7 0 : Autorizar cambio de opcin.
3 0 7 1 : Activar opcin "Placas de remolque".
3 0 7 2 : Desactivar opcin "placas de remolque".

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4.12

Ajuste del tipo de motor de vibracin

Disponibilidad: A partir de la versin 3.20 (Versin K 01.05.2007) o 3.21 (versin K 01.06.2007)


Con la versin K 01.05.2007 se introdujeron otros motores de vibracin de serie, tipo 2, (cdigos 7205
a 7210), a partir de la
versin K 01.06.2007 para las mquinas (cdigos 7251, 7252, 7255, 7256).
Los ajustes estndar figuran en la tabla (a partir de la versin K 01.06.2007) sombreados en gris.
ATENCIN! Si una mquina de una versin K ms antigua se equipa con un software de avance
actual deber ajustar asimismo el tipo de motor de vibracin (vase 12.4.10).
Ejemplo:
BW213DH-4 (7205) con versin K anterior a 01/05/2007: -> 9 9 9 9 -> 3 0 3 1 -> 3 0 3 2 .
Comprobacin: -> 3 0 3 0 , indicacin: 47 (vase 4.12.2).

4.12.1 Tabla de tipos de motores de vibracin

Cdigo de
tipo de
mquina

Tipo 1:
(3032)

7201
7202
7203
7204
7205
7206
7207
7208
7209
7210
7211
7212
7213
7214
7215
7216

MMF025
MMF025
MMF025
MMF025
A2FM56
A2FM56
A2FM56
A2FM56
A2FM56
A2FM56
A2FM63
A2FM63
A2FM80
A2FM80
A2FM80
A2FM80

7250
7251
7252
7253
7254
7255
7256

MMF025
A2FM56
A2FM56
A2FM80
A2FM80
A2FM56
A2FM56

Tipo 2:
(3033)

Tipos de motor de vibracin


Tipo 3:
Tipo 4:
Tipo 5:
Tipo 6:
(3034)
(3035)
(3036)
(3037)

Tipo 7:
(3038)

Tipo 8:
(3039)

90M055
90M055
90M055
90M055
90M055
90M055

90M055
90M055

90M055
90M055

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4.12.2 Tabla de nmeros de pulsaciones


Para medir correctamente la frecuencia de vibracin, el control deber conocer el nmero de
impulsos (impulsos por vuelta) de los motores de vibracin. Estos impulsos se determinan mediante
el tipo de motor de vibracin.
El nmero de impulsos actualmente ajustado puede leerse mediante el cdigo 3030.

Cdigo de
tipo de
mquina

Tipo 1:
(3032)

7201
7202
7203
7204
7205
7206
7207
7208
7209
7210
7211
7212
7213
7214
7215
7216

43
43
43
43
47
47
47
47
47
47
47
47
53
53
53
53

7250
7251
7252
7253
7254
7255
7256

43
47
47
53
53
47
47

Tipo 2:
(3033)

Tipo 3:
(3034)

Nmero de impulsos
Tipo 4:
Tipo 5:
Tipo 6:
(3035)
(3036)
(3037)

Tipo 7:
(3038)

Tipo 8:
(3039)

52
52
52
52
52
52

52
52

52
52

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5 Sustitucin de componentes
5.1

Cules son los pasos para sustituir los componentes?

Cada mquina se ajusta de forma individualizada durante la primera puesta en marcha. Este proceso
de ajuste o programacin es necesario para asegurarse de que las funciones Marcha y Direccin
funcionan igualmente bien en todas las mquinas. El contexto para este proceso de ajuste son las
tolerancias de los componentes utilizados como, p.ej. la bomba hidrulica del mecanismo de avance,
vlvulas proporcionales de direccin, sensores de ngulo de direccin y el control ESX. Estas
tolerancias se encuentran en el entorno mecnico y tambin en el elctrico y estn inevitablemente
determinadas por la fabricacin.
Para facilitar en la medida de lo posible el proceso de ajuste se ha renunciado conscientemente a
utilizar herramientas caras. Todo lo que se necesita es este manual y un poco de tiempo. Con la
ayuda de los siguientes procedimientos es posible volver a poner en marcha una mquina despus
de haber sustituido uno de los componentes arriba mencionados sin apenas necesidad de estar en
posesin de conocimientos previos y restituir la calidad de funcionamiento normal. Incluso si un paso
de programacin se ha realizado mal o no se ha realizado completamente es posible repetirlo sin
problemas las veces que haga falta. A primera vista, realizar estos trabajos de ajuste en cualquier
mquina parece algo complejo, aunque con estas instrucciones es posible poner en marcha todas las
mquinas con un nico software de control. As aumenta notablemente por fin la disponibilidad de las
piezas de repuesto.

5.2

Sustitucin de un control ESX

Como todos los valores de programacin de la mquina se guardan en el control, cuando se sustituya
el control deber volver a realizarse todo el proceso de programacin con el nuevo control.
Atencin:

Antes de realizar uno de los siguientes pasos deber ajustar el tipo de mquina
(vase el cap. 3.3)!
Al cambiar el tipo de mquina se perdern todos los ajustes previamente
Realizados!

A continuacin deber realizar la programacin.


A partir de DH
Registrar automticamente las corrientes en escaln del mecanismo de avance
(vase cap. 3.6)
Con BVC
Registrar automticamente las corrientes en escaln de las vlvulas de direccin
(vase cap. 3.7)
Programacin de los topes finales electrnicos del sensor de ngulo de direccin
(vase cap. 3.8)

5.3

Sustitucin de una bomba de traslacin/eje del motor de


traslacin/rodillo del motor de traslacin
Registrar automticamente las corrientes en escaln del mecanismo de avance (vase cap. 3.6)

5.4

Sustitucin de una vlvula de direccin (BVC)


Registrar automticamente las corrientes en escaln de las vlvulas de direccin (BVC) (vase
cap. 3.7)

5.5

Sustitucin de un sensor de ngulo de direccin


Programacin de los topes finales elctricos del sensor de ngulo de direccin (vase cap. 3.8)

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Formacin en servicio postventa WZ-4 a partir de la versin DH


5.6

Cules son los pasos para sustituir un sensor de eje


delantero/trasero?
Programar el sensor de direccin de marcha

5.7 Sustitucin de componentes sin procedimiento de ajuste


Qu componentes pueden sustituirse sin tener que realizar un procedimiento de ajuste posterior?

Pantalla
Registrador de datos
Joystick
Volante elctrico
Motor diesel
Todos los interruptores del cuadro de instrumento
Motor de vibracin
Bomba de vibracin

Indicacin: se recomienda realizar una prueba de funcionamiento final de toda


la mquina.

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Formacin en servicio postventa WZ 4 Descripcin de las seales en el control ESX

6 Descripcin de las seales en el control ESX


Notas:
Si en lo sucesivo se habla de 12 V este dato ser refiere a la tensin actual de la batera teniendo en cuenta cortes de tensin en los cables.
Borne ESX
X35:1
X35:2
X35:3
X35:4
X35:5
X35:6
X35:7
X35:8
X35:9
X35:10
X35:11
X35:12

X35:13
X35:14
X35:15

Descripcin de seal
AGND = masa analgica Potencial de masa para sensores (sensor de
ngulo de direccin, unidad de direccin, etc.)
Salida Conmutacin amplitud
Salida digital (mx. 2,5 A).
Salida Zumbador de advertencia
Salida digital (mx. 2,5 A).
En el funcionamiento normal no se utiliza la interfaz RS 232 RxD.
En el funcionamiento normal no se utiliza la interfaz RS 232 TxD.
No se utiliza
No se utiliza
No se utiliza
No se utiliza
No se utiliza
No se utiliza
Entrada Velocidad eje
Entrada de frecuencia (de 0 a 7,5 kHz)

No se utiliza
No se utiliza
Entrada Interruptor de contacto de asiento

Valores nominales (tensin / corriente)


aprox. 0 V medidos aislados de masa (borne 31)
activada, es decir, amplitud grande
)
aprox. 12 V
desactivada, es decir, amplitud pequea )
0V
Zumbador de advertencia activado
)
aprox. 12 V
Zumbador de advertencia desactivado
)
0V
No es posible realizar una medicin!
No es posible realizar una medicin!
------------La seal cambia entre 0 V y 12 V aprox. durante el desplazamiento de la
mquina.
Frecuencia a velocidad de marcha en m/min.
Tipo de mquina:
XX m/min
) aprox.XX Hz
XX m/min
) aprox.XX Hz
Tipo de mquina:
XX m/min
) aprox.XX Hz
XX m/min
) aprox.XX Hz
Tipo de mquina:
XX m/min
) aprox.XX Hz
XX m/min
) aprox.XX Hz
----Asiento activado
)
0V

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Descripcin de las seales en el control ESX
Autor:
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Formacin en servicio postventa WZ 4 Descripcin de las seales en el control ESX


Borne ESX
X35:16
X35:17
X35:18
X35:19
X35:20
X35:21
X35:22

X35:23

X35:24
X35:25
X35:26
X35:27
X35:28

X35:29

Descripcin de seal
Entrada digital activada HIGH
Interruptor del reposabrazos
Entrada Freno BTS (desde la palanca de marcha)
Entrada digital activada HIGH
Entrada Sensor de direccin (S1/A)
Entrada digital activada HIGH
Entrada Sensor de direccin (S1/B)
Entrada digital activada HIGH
Salida Giro a la izquierda
PWM Salida digital (mx. 4 A).
Salida Giro a la derecha
PWM Salida digital (mx. 4 A).
Salida Bomba de vibracin, placa de montaje
PWM Salida de corriente (mx. 4 A).
Suministro de tensin para sensores
Esta salida suministra al sensor de ngulo de direccin y a la unidad
de direccin.
Sin esta tensin el control no podr funcionar adecuadamente y se
conmutar en el estado de inhibicin (funcin de marcha de
emergencia)
Salida Retroceso - Zumbador de advertencia
Salida digital (mx. 2,5 A).
No se utiliza
La interfaz bus CAN 1 Wire - se utiliza para establecer comunicacin
con el MESX, el registrador de datos, la pantalla LCD y el BOP.
La interfaz bus CAN 1 Wire + se utiliza para establecer comunicacin
con el MESX, el registrador de datos, la pantalla LCD y el BOP.
Entrada Potencial borne 15
Entrada digital activada HIGH
Para que el control funcione, debe estar activada esta seal.
Entrada sensor del ngulo de direccin
Entrada analgica / entrada de tensin de 0 a 8,5 V

Valores nominales (tensin / corriente)


Asiento no activado
)
?V
--Frenos encendidos
)
aprox. 12 V
Frenos apagados
)
0V
La seal cambia entre 0 V y 12 V aprox. durante el giro del volante.
La frecuencia depende de la velocidad de giro
La seal cambia entre 0 V y 12 V aprox. durante el giro del volante.
La frecuencia depende de la velocidad de giro
Giro a izquierda activado
) 0.4..100.6 A
Giro a izquierda desactivado
)
0A
Giro a derecha activado
) 0.4..100.6 A
Giro a derecha desactivado
)
0A
Rango de intensidad (de corriente) vlido:
de 0 a 1,2 A aprox.
Bomba de vibracin activada
)
0,6..10,2 A
Bomba de vibracin desactivada
)
0A
Tensin nominal = 8,5 V
Rango admisible: de 7,65 a 9,35 V.
Esta tensin debe medirse aislada de AGND.

Retroceso - Zumbador de advertencia desactivado )


Retroceso - Zumbador de advertencia activado
)

0V
aprox. 12 V

---

No es posible realizar una medicin!


No es posible realizar una medicin!
Control encendido
Control apagado

)
)

aprox. 12 V
aprox. 2 V

Posicin el sensor del ngulo de direccin (medido aislado de AGND)


tope derecho
) 0,50..1,00 V
lnea recta / neutro / centro
)
V
tope izquierdo
) 6.80.0.80.70 V

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Formacin en servicio postventa WZ 4 Descripcin de las seales en el control ESX


Borne ESX
X35:30

Descripcin de seal
Entrada mquina de inclinacin longitudinal
Entrada analgica / entrada de tensin de 0 a 8,5 V

X35:31

Entrada presin hidrulica del circuito de bombas de traslacin


Entrada analgica (entrada de corriente de 4mA a 20mA) del sensor
de presin de la bomba de traslacin
No se utiliza
La interfaz bus CAN 2 Wire - se utiliza para establecer comunicacin
con la palanca de marcha y con el motor EMR.
Entrada Velocidad rodillo
Entrada de frecuencia (de 0 a 7,5 kHz)

X35:32
X35:33
X35:34

X35:35

Entrada motor de vibracin


Entrada de frecuencia (de 0 a 2,0 kHz)

X35:36

Entrada direccin de giro del motor de vibracin


(actualmente no se utiliza)
Entrada digital activada HIGH

X35:37

Entrada direccin de giro del rodillo


Entrada digital activada HIGH

Valores nominales (tensin / corriente)


Inclinacin mquina (medido aislado de AGND)
eje -45 arriba
) 0,50.0.20.49 V
Posicin neutra
)
2.50 V
descenso mximo
) 2.51.0.40.50 V
0 bar
) 4 mA aprox.
600 bar
) 20 mA aprox.
---

No es posible realizar una medicin!


La seal cambia entre 0 V y 12 V aprox. durante el desplazamiento de la
mquina.
Frecuencia a velocidad de marcha en m/min.
Tipo de mquina:
XX m/min
) aprox.XX Hz
XX m/min
) aprox.XX Hz
Tipo de mquina:
XX m/min
) aprox.XX Hz
XX m/min
) aprox.XX Hz
Tipo de mquina:
XX m/min
) aprox.XX Hz
XX m/min
) aprox.XX Hz
Frecuencia con frecuencia de vibracin en Hz.
Tipo de mquina:
Frec. de vibracin en XX Hz
) aprox.XX Hz
Frec. de vibracin en XX Hz
) aprox.XX Hz
Tipo de mquina:
Frec. de vibracin en XX Hz
) aprox.XX Hz
Frec. de vibracin en XX Hz
) aprox.XX Hz
Tipo de mquina:
Frec. de vibracin en XX Hz
) aprox.XX Hz
Frec. de vibracin en XX Hz
) aprox.XX Hz
Direccin de giro hacia adelante
)
aprox. 12 V
Direccin de giro hacia atrs
)
aprox. 2 V
Direccin de giro hacia adelante
Direccin de giro hacia atrs

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales en el control ESX
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

)
)

aprox. 12 V
aprox. 2 V

Pgina 35 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4 Descripcin de las seales en el control ESX


Borne ESX
X35:38
X35:39
X35:40
X35:41
X35:42

Descripcin de seal
Entrada direccin de giro del eje
Entrada digital activada HIGH
No se utiliza
Entrada Sensor de direccin (S2/A)
Entrada digital activada HIGH
Entrada Sensor de direccin (S2/B)
Entrada digital activada HIGH
Salida direccin de emergencia

X35:43
X35:44
X35:45
X35:46

No se utiliza
No se utiliza
No se utiliza
Salida motor del rodillo
PWM Salida de corriente (mx. 4 A).

X35:47

Salida motor del eje


PWM Salida de corriente (mx. 4 A).

X35:48

Salida bomba de vibracin


PWM Salida de corriente (mx. 4 A).

X35:49

Salida bomba de traslacin hacia adelante


PWM Salida de corriente (mx. 4 A).

X35:50
X35:51
X35:52
X35:53
X35:54
X35:55
X35:56

No se utiliza
No se utiliza
No se utiliza
La interfaz bus CAN 2 Wire + se utiliza para establecer comunicacin
con la palanca de marcha y con el motor EMR.
Suministro de alimentacin para el sistema electrnico (tensin
continua)
Conexin a masa del sistema electrnico
Suministro de alimentacin para las salidas (tensin continua)

Valores nominales (tensin / corriente)


Direccin de giro hacia adelante
)
aprox. 12 V
Direccin de giro hacia atrs
)
aprox. 2 V
--La seal cambia entre 0 V y 12 V aprox. durante el giro del volante.
La frecuencia depende de la velocidad de giro
La seal cambia entre 0 V y 12 V aprox. durante el giro del volante.
La frecuencia depende de la velocidad de giro
Direccin de emergencia activada
)
aprox. 12 V
Direccin de emergencia desactivada
)
0V
------Rango de intensidad (de corriente) vlido: de 0 a 0,6 A aprox.
Motor del rodillo activado
) 0.0.0.20.0 A
Motor del rodillo desactivado
)
0A
Rango de intensidad (de corriente) vlido: de 0 a 0,6 A aprox.
Motor del eje activado
) 0.0.0.20.0 A
Motor del eje desactivado
)
0A
Rango de intensidad (de corriente) vlido: de 0 a 0,6 A aprox.
Motor del eje activado
) 0.0.0.20.0 A
Motor del eje desactivado
)
0A
Desplazamiento hacia delante activado
) 0.0.0.20.0 A
Desplazamiento hacia delante desactivado
)
0A
Componentes Sauer con EDC
Desplazamiento hacia delante activado
Desplazamiento hacia delante desactivado
-------

) de 18 a 80 mA
)
0 mA

No es posible realizar una medicin!


Control en marcha
Control desactivado
0 V (medido aislado de masa)
12 V aprox. (medido aislado de masa)

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales en el control ESX
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

)
)

aprox. 12 V
0V

Pgina 36 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4 Descripcin de las seales en el control ESX


Borne ESX
X35:57
X35:58
X35:59
X35:60
X35:61
X35:62

X35:63

X35:64

Descripcin de seal
Suministro de alimentacin para las salidas (tensin continua)
Suministro de alimentacin para las salidas (tensin continua)
Suministro de alimentacin para las salidas (tensin continua)
Suministro de alimentacin para las salidas (tensin continua)
Salida freno
Salida digital (mx. 4 A).
Salida acoplamiento del ventilador nivel 2 (no utilizado
actualmente)
Salida digital (mx. 4 A).
Salida acoplamiento del ventilador nivel 3 (no utilizado
actualmente)
Salida digital (mx. 4 A).
Salida bomba de traslacin hacia atrs
PWM Salida de corriente (mx. 4 A).

Valores nominales (tensin / corriente)


12 V aprox. (medido aislado de masa)
12 V aprox. (medido aislado de masa)
12 V aprox. (medido aislado de masa)
12 V aprox. (medido aislado de masa)
Freno abierto
Freno cerrado
Activo

)
)
)

aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V

Desactivado
Activo

)
)

0V
aprox. 12 V

Desactivado
Desplazamiento hacia delante activado
Desplazamiento hacia delante desactivado

)
)
)

0V
0.0.0.20.0 A
0A

) de 18 a 80 mA
)
0 mA

X35:65

Conexin a masa de los Baby Boards

Componentes Sauer con EDC


Desplazamiento hacia delante activado
Desplazamiento hacia delante desactivado
0 V aprox.

X35:66

Conexin a masa de los Baby Boards

0 V aprox.

X35:67

Conexin a masa de los Baby Boards

0 V aprox.

X35:68

Conexin a masa de los Baby Boards

0 V aprox.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales en el control ESX
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 37 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de las seales en el registrador de datos

7 Descripcin de las seales en el registrador de datos


Notas:
Si en lo sucesivo se habla de 12 V este dato ser refiere a la tensin actual de la batera teniendo
en cuenta cortes de tensin en los cables.
PIN del
registrador
de datos
X26:1
X26:2
X26:3
X26:4
X26:5
X26:6
X26:7
X26:8
X26:9
X26:10
X26:11
X26:12
X27:1
X27:2

X27:3
X27:4

Descripcin de seal

Valores nominales (tensin / corriente)

Entrada intermitente derecho


Entrada digital activada HIGH
Entrada intermitente izquierdo
Entrada digital activada HIGH
Entrada Motor en marcha (D+)
Entrada digital activada HIGH
No se utiliza
Entrada presin diferencial del filtro de aceite hidrulico
Entrada digital activada LOW
No se utiliza
Entrada sistema de climatizacin
Entrada digital activada HIGH
Entrada filtro de aire del motor
Entrada digital activada LOW
Entrada retroiluminacin
Entrada digital activada HIGH
Entrada suministro de refrigerante
Entrada digital activada LOW
No se utiliza
Conexin a masa
No se utiliza
Entrada suministro de combustible
Entrada analgica

Intermitente derecho activado


Intermitente derecho desactivado
Intermitente izquierdo activado
Intermitente izquierdo desactivado
Motor en marcha
Motor parado
--Filtro obstruido
Filtro OK
--Sistema de climatizacin encendido
Sistema de climatizacin apagado
Filtro obstruido
Filtro OK
Iluminacin encendida
Iluminacin apagada
Suministro de refrigerante insuficiente
Suministro de refrigerante suficiente
--0V (medido aislado de masa)

No se utiliza
Suministro de tensin para la vigilancia de la separacin de agua

)
)
)
)
)
)

aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V

)
)

0V
?V

)
)
)
)
)
)
)
)

aprox. 12 V
0V
0V
?V
aprox. 12 V
0V
0V
?V

La seal de tensin vara en funcin del nivel de llenado de combustible


del depsito de diesel
Depsito de combustible vaco
)
?? V
Depsito de combustible lleno
)
?? V
--Suministro de tensin O.K.
)
12 V aprox.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales en el registrador de datos
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 38 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4


PIN del
registrador
de datos
X27:5
X27:6
X27:7
X27:8

Descripcin de las seales en el registrador de datos

Descripcin de seal

Valores nominales (tensin / corriente)

(PIN X27 9)
Conexin a masa
La interfaz bus CAN 1 Wire + se utiliza para establecer comunicacin
con el MESX, el ESX, la pantalla LCD y el BOP.
La interfaz bus CAN 1 Wire - se utiliza para establecer comunicacin
con el MESX, el ESX, la pantalla LCD y el BOP.
Suministro de alimentacin (tensin continua)

No hay suministro de tensin


0V (medido aislado de masa)
No es posible realizar una medicin!

X27:9

Entrada separacin de agua


Entrada de corriente

X27:10
X27:11
X27:12

No se utiliza
No se utiliza
No se utiliza

0V

No es posible realizar una medicin!


Control en marcha
)
aprox. 12 V
Control desactivado
)
0V
Se ha separado suficiente cantidad de agua, un caudal mnimo fue a
travs de los contactos y el agua en el depsito de separacin. Este
caudal se evala en esta entrada.
No se ha separado agua
)
I= 0 A
Agua separada
)
I 0,03 mA
-------

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales en el registrador de datos
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 39 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de las seales en la palanca de marcha

8 Descripcin de las seales en la palanca de marcha


Notas:
Si en lo sucesivo se habla de 12 V este dato ser refiere a la tensin actual de la batera teniendo
en cuenta cortes de tensin en los cables.
PIN de la
palanca de
marcha
X23:1

Descripcin de seal

Valores nominales (tensin / corriente)

Suministro de alimentacin (tensin continua)

X23:2
X23:3

Conexin a masa
Salida BTS freno
Salida digital (mx. 4 A).
Salida BTS (sin asignacin)
Salida digital (mx. 4 A).
Salida Suministro de tensin para evaluaciones analgicas
adicionales
Esta salida suministra al selector de marcha de 24 marchas. Sin esta
corriente no es posible conectar y evaluar otros interruptores
analgicos en la palanca de marcha.
La interfaz bus CAN 2 Wire + se utiliza para establecer comunicacin
con el ESX y con el motor EMR.
La interfaz bus CAN 2 Wire - se utiliza para establecer comunicacin
con el ESX y con el motor EMR.
AGND = masa analgica Potencial de masa para evaluaciones
analgicas adicionales
Relacin con el PIN X23.5
Direccin de nudo Direccionamiento 1
Direccin de nudo Direccionamiento 2
Entrada selector de marcha
Entrada analgica

Sistema electrnico en funcionamiento


El sistema electrnica no funciona
0V (medido aislado de masa)
Freno abierto
Freno cerrado

X23:4
X23:5

X23:6
X23:7
X23:8

X23:9
X23:10
X23:11

X23:12
X24:1
X24:2

No se utiliza
No se utiliza
Entrada Amplitud grande

)
)

aprox. 12 V
0V

)
)

aprox. 12 V
0V

Tensin nominal = 5,0 V


Rango admisible: de 4,8 a 5,2 V.
Esta tensin debe medirse aislada de AGND.

No es posible realizar una medicin!


No es posible realizar una medicin!
aprox. 0 V medidos aislados de masa (borne 31)

Conexin a masa de la mquina (0 V)


Conexin a masa de la mquina (0 V)
La seal de tensin vara en funcin del nivel de marcha seleccionado
Nivel de marcha mn.
)
?? V
Nivel de marcha mx.
)
?? V
----Amplitud grande activada
)
aprox. 12 V

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales en la palanca de marcha
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 40 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4


PIN de la
palanca de
marcha
X24:3
X24:4
X24:5
X24:6
X24:7

X24:8

Descripcin de las seales en la palanca de marcha

Descripcin de seal

Valores nominales (tensin / corriente)

Entrada digital activada HIGH


Entrada Amplitud pequea
Entrada digital activada HIGH
No se utiliza
No se utiliza
Entrada reposabrazos izquierdo (an no se realiza)
Entrada digital activada HIGH
Salida Suministro de tensin para evaluaciones digitales
adicionales
Esta salida suministra a las amplitudes - Selector. Sin esta corriente
no es posible conectar y evaluar otros interruptores digitales en la
palanca de marcha.
Salida suministro de tensin de potencial de masa
Esta salida permite en combinacin con el PIN X24.7 el control de
componentes adicionales (rels, indicadores, etc.)

Amplitud grande desactivada


Amplitud pequea activada
Amplitud pequea desactivada
-------

)
)
)

0V
aprox. 12 V
0V

Suministro de tensin activado


Suministro de tensin desactivado

)
)

aprox. 12 V
0V

0V (medido aislado de masa)

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales en la palanca de marcha
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 41 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de las seales de la pantalla LCD

9 Descripcin de las seales de la pantalla LCD


Notas:
Si en lo sucesivo se habla de 12 V este dato ser refiere a la tensin actual de la batera teniendo
en cuenta cortes de tensin en los cables.

PIN de la
pantalla
X28:1

Descripcin de seal

Valores nominales (tensin / corriente)

Suministro de tensin (tensin continua "contacto de encendido ON")

X28:2
X28:3

Conexin a masa
La interfaz bus CAN 1 Wire + se utiliza para establecer comunicacin
con el MESX, el ESX, el registrador de datos y el BOP.
La interfaz bus CAN 1 Wire - se utiliza para establecer comunicacin
con el MESX, el ESX, el registrador de datos y el BOP.
Suministro de tensin (tensin continua "batera +" para RTC)

Sistema electrnico en funcionamiento


El sistema electrnica no funciona
0V (medido aislado de masa)
No es posible realizar una medicin!

X28:4
X28:5
X28:6
X29:1
X29:2
X29:3
X29:4
X29:5
X29:6
X29:7

X29:8

No se utiliza
Entrada ajuste de frecuencia menor
Entrada digital activada HIGH
Entrada ajuste de frecuencia mayor
Entrada digital activada HIGH
Entrada velocidad del motor a mayor marcha en vaco
Entrada digital activada HIGH
Entrada velocidad del motor a menor marcha en vaco
Entrada digital activada HIGH
No se utiliza
No se utiliza
Salida Suministro de tensin para evaluaciones digitales
adicionales
Esta salida suministra al interruptor de velocidad del motor y al
interruptor de ajuste de frecuencia. Sin esta corriente no es posible
conectar y evaluar otros interruptores digitales en la LCD.
No se utiliza

)
)

aprox. 12 V
0V

)
)

aprox. 12 V
0V

)
)
)
)
)
)
)
)

aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V

)
)

aprox. 12 V
0V

No es posible realizar una medicin!


Sistema electrnico en funcionamiento
El sistema electrnica no funciona
--Ajuste activado
Ajuste desactivado
Ajuste activado
Ajuste desactivado
Marcha en vaco mayor activada
Marcha en vaco mayor desactivada
Marcha en vaco menor activada
Marcha en vaco menor desactivada
----Suministro de tensin activado
Suministro de tensin desactivado

---

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales de la pantalla LCD
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 42 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de las seales en el mdulo DIOS

10 Descripcin de las seales en el mdulo DIOS


(slo en el caso de placas de montaje opcionales)
Borne DIOS
X62:1
X62:2
X62:3
X62:4

Descripcin de seal
La interfaz bus CAN 1 Wire + se utiliza para establecer comunicacin
con el control ESX.
La interfaz bus CAN 1 Wire - se utiliza para establecer comunicacin
con el control ESX.
Suministro de tensin para el sistema electrnico

X62:9

Entrada interruptor de proximidad placas central


Entrada digital activada HIGH
Salida levantar placas
Salida digital (mx. 4 A).
Salida descender placas
Salida digital (mx. 4 A).
Salida placas izquierda
Salida digital (mx. 4 A).
Salida placas derecha
Salida digital (mx. 4 A).
Suministro de tensin para salidas

X62:10

Suministro de tensin para salidas

X62:11
X62:12

Conexin a masa
Entrada interruptor de proximidad placas arriba
Entrada digital activada HIGH
Salida placas posicin flotante 1
Salida digital (mx. 4 A).
Salida placas prioridad
Salida digital (mx. 4 A).
Salida placas posicin flotante 2
Salida digital (mx. 4 A).
No se utiliza

X62:5
X62:6
X62:7
X62:8

X62:13
X62:14
X62:15
X62:16

Valores nominales (tensin / corriente)


No es posible realizar una medicin!
No es posible realizar una medicin!
Contacto de encendido ON:
Contacto de encendido OFF:
Placas en posicin central
Placas fuera de la posicin central
Levantar activado
Levantar desactivado
Descenso activado
Descender desactivado
Desplazar a la izquierda activado
Desplazar a la izquierda desactivado
Desplazar a la derecha activado
Desplazar a la derecha desactivado
Contacto de encendido ON:
Contacto de encendido OFF:
Contacto de encendido ON:
Contacto de encendido OFF:
0 V medido aislado de masa
Placas levantadas sobre el sensor
Placas descendidas bajo el sensor
Posicin flotante activada
Posicin flotante desactivada
Prioridad activada
Prioridad desactivada
Posicin flotante activada
Posicin flotante desactivada
---

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de las seales en el mdulo DIOS
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)

aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V

)
)
)
)
)
)
)
)

0V
aprox. 12 V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V
aprox. 12 V
0V

Pgina 43 de 103

Formacin en servicio postventa Cdigos de errordel control ESX

11 Cdigos de error del control ESX


11.1

Sinopsis

Cdigo de error
0000 0999
1000 1999
2000 2499
2500 2999
3000 4499
4500 4999
5000 5499
5500 5999
6000 6999
7000 7499
7500 7899
7900 7999
8000 8999
9000 9999
1

Descripcin del fallo


Fallos/advertencias/pruebas de mquina generales
Fallo del accionamiento de avance
Fallo direccin
Fallo control remoto
Fallo funciones de trabajo (vibracin, placas de remolque, rotor,
esparcidor de gravilla)
Fallo sistemas de medicin
Fallo motor diesel
Fallo sistema hidrulico
Fallo sistema antirrobo, sistema de conexin a tierra, sistema de
acceso, clculo temporal, etc.
Introduccin de cdigos de mquinas
Introduccin de cdigos de tcnica de medicin
Horas de funcionamiento, colector de carga, etc.
Fallo grave del software1
Fallo nudo E/S externo (Joystick, registrador de datos, mdulo
DIOS, pantalla LCD, etc.) 1

Estos fallos no estn incluidos aqu!

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Cdigos de errordel control ESX


Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pg. 44 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

11.2

Descripcin de los cdigos de error del control

Descripcin de las reacciones de fallo

Accin del fallo Descripcin de la reaccin del fallo


1

Advertencia.
Se muestra el cdigo de error.

Advertencia.
Se muestra el cdigo de error.
Seal acstica

Fallo de funcionamiento, la funcin con fallo es sustituida por la funcin de funcionamiento de emergencia.
Se muestra el cdigo de error.
Seal acstica

Fallo de una funcin parcial, la funcin parcial no puede ser sustituida por una funcin de funcionamiento de
emergencia.
Despus de aparecer el fallo la mquina se para.
La mquina an puede desplazarse de forma limitada, aunque debe ser reparada lo antes posible por el servicio tcnico.
Se muestra el cdigo de error.
Seal acstica

Fallo de una funcin parcial, la funcin parcial no puede ser sustituida por una funcin de funcionamiento de
emergencia.
) el motor diesel se apaga.
La mquina no puede desplazarse porque, p. ej. hay componentes defectuosos en el mecanismo de avance.
Se muestra el cdigo de error.
Seal acstica

Errores fatales. No es posible asegurar el funcionamiento del control.


) El control se apaga.
) el motor diesel se apaga de vez en cuando..
Se muestra el cdigo de error, las luces de sealizacin del mdulo de vigilancia se iluminan con luz fija.
No se activa la seal acstica!

Indicacin:

Fallos con la reaccin de fallo 1 y 2 son slo mensajes de advertencia y NO se guardan en la memoria de errores!

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 45 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

11.3

Descripcin de los cdigos de error del control

Cdigos de indicacin

Las indicaciones son una forma especial de mensajes de error.


Los cdigos de indicacin se muestran de igual modo que los cdigos de error en la pantalla, aunque no requieren la actuacin del servicio tcnico, ya que tan solo
se trata de estados de funcionamiento especiales de la mquina.
Indicaci
n
Cdigo

1088

1500

2201

2068

2198

2300

Descripcin del fallo

Posibles causas
DH-4

Vlvulas -corrientes en escaln de la bomba de traslacin


Las corrientes de escaln de la bomba de traslacin an NO han sido
programadas.
Consulte 4.4 Registrar automticamente las corrientes en escaln del
mecanismo de avance

An no se ha ejecutado la funcin "Programacin de las corrientes en


escaln de la bomba" de la bomba de traslacin.
Mquina nueva/cambio del control

Advertencia "estado peligroso ASC"

Debido a unidades de accionamiento que giran en sentido opuesto, la


mquina se ha detenido y el freno se ha ajustado.
El freno puede volver a soltarse despus de conmutar la palanca de
marcha en posicin de estacionamiento (frenado), puede volver a ponerse
en marcha.

Asignacin
BVC-4

Direccin lgica La diferencia entre el volante y el desplazamiento de


direccin es demasiado grande -> La mquina se para!

Este mensaje es una indicacin cuando no es posible girar estando


parada la mquina. Durante la parada puede suceder que las fuerzas de
giro no sean suficientes. En este caso se trata de un posible estado de
funcionamiento.

Vlvulas bomba de direccin corrientes en escaln


Las corrientes de escaln de la bomba de direccin an NO han sido
programadas.
Consulte 4.7 Registrar automticamente corrientes de escaln de las
vlvulas de direccin (BVC)
(slo mquinas con direccin elctrica)

An no se ha ejecutado la funcin "Programacin de las corrientes en


escaln" de la direccin elctrica.
Mquina nueva/cambio del control.

Direccin elctrica topes de direccin


Los topes de direccin de la direccin elctrica an NO han sido
programados.
Consulte 4.6 Programacin de los topes finales electrnicos del sensor
de ngulo de direccin (BVC)
(slo mquinas con direccin elctrica)

An no se ha ejecutado la funcin "Programacin de los topes de


direccin" de la direccin elctrica.
Mquina nueva/cambio del control.

Reposabrazos levantado
La mquina no acelera y permanece detenida con el freno puesto.

El reposabrazos est levantado o el interruptor magntico bajo el


reposabrazos izquierdo est defectuoso.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Pgina 46 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4


Indicaci
n
Cdigo

Descripcin de los cdigos de error del control

Descripcin del fallo

Posibles causas
DH-4

3060

Advertencia! Placa de remolque descendida y avance marcha


atrs

Las placas de remolque han sido descendidas y se avanza marcha atrs.

5013

Motor diesel impedido

varios

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

X
X

Pgina 47 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

11.4

Descripcin de los cdigos de error del control

Descripcin detallada de los cdigos de error y posibles causas

11.4.1 General
Error
Cdigo

0500

0502

0504

0507

0508

0560

0561

562

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Avance contra el freno - advertencia


La funcin "avance contra el freno" est activada

Se ha introducido el cdigo correspondiente.

Avance simulado del motor - Advertencia


La funcin "avance simulado del motor" est activada

Se ha introducido el cdigo correspondiente.

Regulacin anti-resbalamiento (ASC) desactivada Advertencia


La funcin "regulacin antirresbalamiento (ASC)" est
desactivada

Se ha introducido el cdigo correspondiente.

Accionamiento del rodillo desactivado - Advertencia.


El modo de prueba "Accionamiento del rodillo
desactivado" se ha desactivado.

Se ha introducido el cdigo correspondiente.

Accionamiento del eje desactivado - Advertencia.


El modo de prueba "Accionamiento del eje desactivado"
se ha desactivado.

Se ha introducido el cdigo correspondiente.

Sobretensin 8,5 V
El nivel de tensin del rango de 8,5 V se ha sobrepasado
de forma indebida
(vase descripcin de seales)
Subtensin 8,5 V
El nivel de tensin del rango de 8,5 V no se ha alcanzado
de forma indebida
(vase descripcin de seales)
Fallo "tensin rel de inhibicin"
El nivel de tensin del rango de 8,5 V ...

Conexin del nivel de tensin a la tensin de funcionamiento,


otro potencial de tensin o control defectuoso.

X35:23

Conexin del nivel de tensin a masa, otro potencial de tensin


o control defectuoso.

X35:23

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

Pgina 48 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de los cdigos de error del control

11.4.2 Frenos
Error
Cdigo

1001

1002

1003

1004

1005

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Vlvula de frenado, interrupcin de cable


La potencia de control necesaria no puede transmitirse a
los imanes de conmutacin.

) El cable de conexin desde la salida del control hasta los


imanes de conmutacin est interrumpido.
) El imn est defectuoso.

X35:61

) El cable de conexin presenta un cortocircuito aislado a la


Vlvula de frenado Ub cortocircuito
tensin de la batera
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin
de seal)

X35:61

Freno BTS / Plausibilidad (BTS=Controlador de salida)


Conflicto de plausibilidad durante la evaluacin del eje X
de la palanca de marcha con respecto a la seal del
contacto de frenado

) El cable de conexin presenta un cortocircuito aislado a


masa
) Bobina defectuosa
) Defecto del hardware de la palanca de marcha
) Conexin interrumpida entre el ESX y la palanca de
marcha

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X35:61

) El cable de conexin presenta un cortocircuito aislado a


Vlvula de freno, conexin a masa
masa
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin
) Bobina defectuosa
de seal)

Vlvula de freno
Sobrecalentamiento del controlador de salida en el ESX.

Asignacin
BVC-4

1001

1001

1001

1001

X35:61

X35:17
X33:3

11.4.3 Palanca de marcha


Error
Cdigo

1025

1026

1027

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Palanca de marcha, fallo del zumbador eje X


Evaluacin redundante del eje errnea

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

Rotura de cable dentro de la palanca de marcha-> sustituir la


Palanca de marcha rotura de cable eje X
palanca de marcha.
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin
de seal)
Palanca de marcha parametrizacin eje X

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

CAN
X

CAN

CAN

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 49 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

Descripcin de los cdigos de error del control

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

marcha.
1028

Error
Cdigo

1029

1030

Error
Cdigo

1031

1032

1033

Palanca de marcha, evaluacin de direccin eje X


No ha sido posible determinar la direccin de la
desviacin.

Descripcin del fallo

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

Posibles causas

Borne

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

CAN

Palanca de mando software fallo eje X


El software presenta fallos

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

CAN

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

Rotura de cable dentro de la palanca de marcha-> sustituir la


Palanca de marcha rotura de cable eje Y
palanca de marcha.
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin
de seal)
Palanca de marcha parametrizacin eje Y

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

Borne
DH-4

Palanca de marcha, fallo del zumbador eje Y


Evaluacin redundante del eje errnea

Error
reaccin

CAN

Palanca de mando diferencia fallo eje X


Evaluacin redundante de la seal de la palanca de
mando errnea

Posibles causas

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

DH-4

Descripcin del fallo

Asignacin
BVC-4

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

CAN
X

CAN

CAN

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

1034

1035

1036

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control


Posibles causas

Borne
DH-4

Palanca de marcha evaluacin de posicin eje Y


No ha sido posible determinar la direccin de la
desviacin.

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

CAN

Palanca de mando diferencia fallo eje Y


Evaluacin redundante de la seal de la palanca de
mando errnea

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

CAN

Palanca de mando software fallo eje Y


El software presenta fallos

Fallo interno de la palanca de marcha-> sustituir la palanca de


marcha.

CAN

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

Pgina 51 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de los cdigos de error del control

11.4.4 Conmut. de cambio/niveles de marcha


Error
Cdigo

Descripcin del fallo

1040

Selector de marchas "Masa - Conexin"


La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin
de seal)
Selector de marchas "Conexin de alimentacin"
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin
de seal)
Conmut. de cambio/niveles de marcha
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin
de seal)

1041

1042

Posibles causas

Borne
DH-4

Rotura de cable en el cable de masa o


El cable de conexin interruptor/conexin de masa se ha soltado

X23:8

Rotura de cable en el cable de alimentacin o


El cable de conexin interruptor/cable de alimentacin
se ha soltado
Resistencias de transicin altas en los contactos que han
causado que se emita la seal errnea.
Es necesario sustituir el conmutador.

X23:5

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

1040

1040

1040

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X23:11

11.4.5 Accionamiento de traslacin


Error
Cdigo

1070

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

1071

Fallo del regulador de corriente marcha hacia adelante

El cable de conexin desde la salida del control a los imanes de


propulsin est interrumpido o la vlvula magntica proporcional
est defectuosa
-> interrupcin de cable/rotura de cable.
Fallo en la activacin de las vlvulas. Revise el cableado.

1072

Fallo del regulador de corriente marcha hacia adelante

Fallo en la activacin de las vlvulas. Revise el cableado.

X35:49

1073

bomba de traslacin hacia adelante Salida


La salida hasta la vlvula proporcional est energizada
mediante la tensin de suministro UB.
bomba de traslacin hacia adelante Salida
En la salida hasta la vlvula proporcional hay un
cortocircuito a masa.

Cortocircuito en el cable de conexin (control hasta la vlvula


proporcional) a la tensin de alimentacin

X35:49

X35:49

1074

bomba de traslacin hacia adelante Salida


La potencia de control necesaria no puede transmitirse a
las vlvulas magnticas proporcionales.

Cortocircuito del cable de conexin (control a la vlvula


proporcional) hasta el bastidor de la mquina o un cable de
masa.
- Vlvula proporcional defectuosa.

Asignacin
BVC-4

X35:49

X35:49

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

1075

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control


Posibles causas

Borne
DH-4

Fallo durante la programacin de la corriente de


escaln hacia delante

Bloqueo mecnico de la mquina


Vlvulas de bypass del mecanismo de avance desajustadas

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X35:49

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4

Error
Cdigo

1080

1081
1082
1083

1084

1085

1088

Descripcin de los cdigos de error del control

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Salida bomba de traslacin hacia atrs


La potencia de control necesaria no puede transmitirse a
las vlvulas magnticas proporcionales.

El cable de conexin desde la salida del control a los imanes de


propulsin est interrumpido o la vlvula magntica proporcional
est defectuosa
) Interrupcin de cable/rotura de cable.

X35:64

Fallo del regulador de corriente marcha atrs

Fallo en la activacin de las vlvulas. Revise el cableado.

X35:64

Fallo del regulador de corriente marcha atrs

Fallo en la activacin de las vlvulas. Revise el cableado.

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X35:64

Salida bomba de traslacin hacia atrs


La salida hasta la vlvula proporcional est energizada
mediante la tensin de suministro UB.

Cortocircuito en el cable de conexin (control hasta la vlvula


proporcional) a la tensin de alimentacin

X35:64

Salida bomba de traslacin hacia atrs


En la salida hasta la vlvula proporcional hay un
cortocircuito a masa.

Cortocircuito del cable de conexin (control a la vlvula


proporcional) hasta el bastidor de la mquina o un cable de
masa.
- Vlvula proporcional defectuosa.

X35:64

Fallo durante la programacin de la corriente de


escaln marcha atrs

Bloqueo mecnico de la mquina


Vlvulas de bypass del mecanismo de avance desajustadas

X35:64

Bomba de traslacin, corrientes de escaln


Las corrientes de escaln de la bomba de traslacin an
NO han sido programadas. Consulte 4.4

Mensaje de indicacin, no se considera un fallo!Consulte


11.3 Cdigos de indicacin

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Error
Cdigo

Descripcin de los cdigos de error del control

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

1100

Motor de traslacin delante, salida


La potencia de control necesaria no puede transmitirse a
las vlvulas magnticas proporcionales.

El cable de conexin desde la salida del control a los imanes de


propulsin est interrumpido o la vlvula magntica proporcional
est defectuosa
Interrupcin de cable/rotura de cable.

X35:46

1105

Motor de traslacin delante, sensor de velocidad,


impulsos
Seal errnea o inexistente "frecuencia"

Revise los cables de conexin y conectores al sensor de


velocidad de la rueda o sustituya el sensor de velocidad si fuera
preciso

X35:34

1106

Motor de traslacin delante, sensor de velocidad,


seal de posicin
Seal errnea o inexistente "posicin"

Revise los cables de conexin y conectores al sensor de


velocidad de la rueda o sustituya el sensor de velocidad si fuera
preciso

X35:37

1107

Motor de traslacin delante, salida


La salida hasta la vlvula proporcional est energizada
mediante la tensin de suministro UB.

Cortocircuito en el cable de conexin (control hasta la vlvula


proporcional) a la tensin de alimentacin

X35:46

1108

Motor de traslacin delante, salida


En la salida hasta la vlvula proporcional hay un
cortocircuito a masa.

Cortocircuito del cable de conexin (control a la vlvula


proporcional) hasta el bastidor de la mquina o un cable de
masa.
- Vlvula proporcional defectuosa.

X35:46

1110

Motor de traslacin panel trasero, salida


La potencia de control necesaria no puede transmitirse a
las vlvulas magnticas proporcionales.

El cable de conexin desde la salida del control a los imanes de


propulsin est interrumpido o la vlvula magntica proporcional
est defectuosa
Interrupcin de cable/rotura de cable.

X35:47

1115

Motor de traslacin detrs, sensor de velocidad,


impulsos
Seal errnea o inexistente "frecuencia"

Revise los cables de conexin y conectores al sensor de


velocidad de la rueda o sustituya el sensor de velocidad si fuera
preciso

X35:12

1116

Motor de traslacin detrs, sensor de velocidad, seal


de posicin
Seal errnea o inexistente "posicin"

Revise los cables de conexin y conectores al sensor de


velocidad de la rueda o sustituya el sensor de velocidad si fuera
preciso

X35:38

1117

Motor de traslacin panel trasero, salida


La salida hasta la vlvula proporcional est energizada
mediante la tensin de suministro UB.

Cortocircuito en el cable de conexin (control hasta la vlvula


proporcional) a la tensin de alimentacin

X35:47

1118

Motor de traslacin panel trasero, salida


En la salida hasta la vlvula proporcional hay un
cortocircuito a masa.

X35:46

Cortocircuito del cable de conexin (control a la vlvula


proporcional) hasta el bastidor de la mquina o un cable de
masa.

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de error del control


-

Vlvula proporcional defectuosa.

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Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control

Posibles causas

Borne
DH-4

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

1140

Sensor de presin mecanismo de avance "seal"


La seal de corriente no se enva (consulte la
especificacin sobre seales)

El cable de conexin desde la salida del control hasta el sensor


de presin est interrumpido o
El sensor de presin est defectuoso.

X35:31

1141

Sensor de presin mecanismo de avance "rango de


seal"
La seal de corriente se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)

El sensor de presin est defectuoso.

X35:31

1142

Sensor de presin mecanismo de avance "no hay


presin"
La seal de corriente indica que no se establece presin
de avance permanentemente.

No existe conexin de presin en el sensor o el


cable de alimentacin est obstruido o
No se genera presin de avance

X35:31

1145

Rotura de cable en el cable de alimentacin o


Sensor de inclinacin "Alimentacin - Conexin "
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin el cable de conexin sensor/alimentacin de tensin se ha
soltado
de seal)

X35:??
..
X35:30

1146

Rotura de cable en el cable de masa o


Sensor de inclinacin "Masa - Conexin"
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin El cable de conexin sensor/conexin a masa se ha soltado
de seal)

X35:1

1300

Contacto de asiento no asignado

Rotura de cable en el cable de seales o


El asiento del conductor no est ocupado (el conductor no est
sentado!)

X35:15

1500

Advertencia "estado peligroso ASC"

Mensaje de indicacin, no se considera un fallo! Consulte


11.3 Cdigos de indicacin

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de error del control

11.4.6 direccin
(slo mquinas con direccin elctrica)
Error
Descripcin del fallo
Cdigo

Posibles causas

Borne
DH-4

2000

Vlvulas de direccin de emergencia activadas

2040

Vlvula de direccin derecha, salida


La potencia de control necesaria no puede transmitirse a
las vlvulas magnticas proporcionales.

El cable de conexin desde la salida del control a los imanes de


propulsin est interrumpido o la vlvula magntica proporcional
est defectuosa
Interrupcin de cable/rotura de cable.

2041

Vlvula de direccin derecha, salida


Fallo del regulador de corriente

2042

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X35:20

Fallo en la activacin de las vlvulas. Revise el cableado.

X35:20

Vlvula de direccin derecha, salida


Fallo del regulador de corriente

Fallo en la activacin de las vlvulas. Revise el cableado.

X35:20

2043

Vlvula de direccin derecha, salida


La salida hasta la vlvula proporcional est energizada
mediante la tensin de suministro UB.

Cortocircuito en el cable de conexin (control hasta la vlvula


proporcional) a la tensin de alimentacin.

X35:20

2044

Vlvula de direccin derecha, salida


En la salida hasta la vlvula proporcional hay un
cortocircuito a masa.

Cortocircuito del cable de conexin (control a la vlvula


proporcional) hasta el bastidor de la mquina o un cable de
masa.
- Vlvula proporcional defectuosa.

X35:20

2050

Vlvula de direccin izquierda, salida


La potencia de control necesaria no puede transmitirse a
las vlvulas magnticas proporcionales.

El cable de conexin desde la salida del control a los imanes de


propulsin est interrumpido o la vlvula magntica proporcional
est defectuosa
Interrupcin de cable/rotura de cable.

X35:21

2051

Vlvula de direccin izquierda, salida


Fallo del regulador de corriente

Fallo en la activacin de las vlvulas. Revise el cableado.

X35:21

2052

Vlvula de direccin izquierda, salida


Fallo del regulador de corriente

Fallo en la activacin de las vlvulas. Revise el cableado.

X35:21

2053

Vlvula de direccin izquierda, salida


La salida hasta la vlvula proporcional est energizada
mediante la tensin de suministro UB.

Cortocircuito en el cable de conexin (control hasta la vlvula


proporcional) a la tensin de alimentacin.

X35:21

2054

Vlvula de direccin izquierda, salida


En la salida hasta la vlvula proporcional hay un
cortocircuito a masa.

X35:21

Cortocircuito del cable de conexin (control a la vlvula


proporcional) hasta el bastidor de la mquina o un cable de
masa.
Vlvula proporcional defectuosa.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 58 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Posibles causas

X35:21

Fallo del cableado o del sensor de direccin del reposabrazos


izquierdo def.

X35:18
X35:19
X35:40
X35:41
X35:18
X35:19
X35:40
X35:41
X35:18
X35:19

Revise los cables de conexin al sensor de direccin - sensor 2


o, si fuera preciso, sustituya el sensor de giro completo del
reposabrazos izquierdo.

X35:40
X35:41

El sensor de direccin del reposabrazos izquierdo est


defectuoso.
El sensor de direccin del reposabrazos izquierdo est
Volante A45 (reposabrazos) "sensor 2"
defectuoso.
Volante A45 (reposabrazos) "sensor 1 rotura de cable" Revise los cables de conexin al sensor de direccin - sensor 1
o, si fuera preciso, sustituya el sensor de giro completo del
reposabrazos izquierdo.
Volante A45 (reposabrazos) "sensor 2 rotura de cable" Revise los cables de conexin al sensor de direccin - sensor 2
o, si fuera preciso, sustituya el sensor de giro completo del
reposabrazos izquierdo.
Volante A45 (reposabrazos) "sensor 1 fallo del sensor" Fallo del sensor. Si se repite con frecuencia sustituya el volante.

X35:18
X35:19
X35:40
X35:41
X35:18
X35:19

X35:40
X35:41

2068

Vlvulas bomba de direccin corrientes en escaln


Las corrientes de escaln de la bomba de direccin an
NO han sido programadas.
Consulte 4.7 Registrar automticamente corrientes de
escaln de las vlvulas de direccin (BVC)
(slo mquinas con direccin elctrica)
Volante (reposabrazos) "cambio de posicin"

2171

Volante (reposabrazos) "cobertura de impulsos"


Elevada diferencia de los valores de medicin entre los
sensores 1 y 2.

El sensor de direccin del reposabrazos izquierdo est


defectuoso.

2172

Volante (reposabrazos) "sensor 1 rango de impulsos"


Los impulsos de direccin registrados en el sensor de
direccin 1 se encuentran fuera del rango admisible
(vase descripcin de seales)
Volante (reposabrazos) "sensor 2 rango de impulsos"
Los impulsos de direccin registrados en el sensor de
direccin 2 se encuentran fuera del rango admisible
(vase descripcin de seales)
Volante A45 (reposabrazos) "sensor 1"

Revise los cables de conexin al sensor de direccin - sensor 1,


o si fuera necesario, sustituya completamente el sensor de giro
en el reposabrazos izquierdo

2176

2177

2178

Error
reaccin

Fallo durante la programacin de la corriente de


escaln de la vlvula izquierda

2175

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

X35:20

2066

2174

Asignacin
BVC-4

El rodillo no se desplaz, se alcanz la corriente mxima, la


direccin est bloqueada (p.ej. bloqueo de la articulacin
ajustado)
El rodillo no se desplaz, se alcanz la corriente mxima
La direccin est bloqueada (p.ej. el dispositivo de bloqueo
articulado est ajustado)
Mensaje de indicacin, no se considera un fallo! Consulte 11.3
Cdigos de indicacin

Fallo durante la programacin de la corriente de


escaln de la vlvula derecha

2173

Borne
DH-4

2065

2170

Descripcin de los cdigos de error del control

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Pgina 59 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

2179

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control


Posibles causas

Borne
DH-4

Volante A45 (reposabrazos) "sensor 2 fallo del sensor" Fallo del sensor. Si se repite con frecuencia sustituya el volante.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

Pgina 60 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

2190
2191
2192

Descripcin del fallo

Direccin "sensor de ngulo de direccin..


Inicializacin"
Fallo interno del control.
Sensor de ngulo de direccin B65 "valor de
medicin"
Sensor de ngulo de direccin B65 "rotura de cable
alimentacin"
Sensor de ngulo de direccin B65 "rotura de cable
masa"

2198

Direccin elctrica topes de direccin


Los topes de direccin de la direccin elctrica an NO
han sido programados.
Consulte 4.6 Programacin de los topes finales
electrnicos del sensor de ngulo de direccin (BVC)
(slo mquinas con direccin elctrica)
Direccin lgica La diferencia entre el volante y el
desplazamiento de direccin es demasiado grande -> La
mquina avanza!

2201

Posibles causas

Borne
DH-4

2193

2200

Descripcin de los cdigos de error del control

Direccin lgica La diferencia entre el volante y el


desplazamiento de direccin es demasiado grande -> La
mquina se para!

Sustituya el control!
El sensor de ngulo de medicin en la articulacin de codo est
defectuoso
Cable de alimentacin al sensor de ngulo de direccin
interrumpido o sensor de ngulo de direccin defectuoso en la
articulacin de codo.
- Cortocircuito a masa del cable de seales
Cable de masa al sensor de ngulo de direccin interrumpido o
el sensor de ngulo de medicin en la articulacin de codo est
defectuoso.
Mensaje de indicacin, no se considera un fallo! Consulte
11.3 Cdigos de indicacin

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X35:29

X35:23

X35:1

(X)

La vlvula de direccin se "cuelga" No hay suministro hidrulico.


Las corrientes de escaln no han sido programadas o no han sido
programadas correctamente (consulte tambin 4.7 Registrar
automticamente corrientes de escaln de las vlvulas de direccin
(BVC).
Mensaje de indicacin, no se considera un fallo! Consulte
11.3 Cdigos de indicacin

11.4.7 Asiento del conductor, sensor del reposabrazos


(slo mquinas con direccin elctrica)
Error
Descripcin del fallo
Cdigo

2300
2301

2302

Mensaje de indicacin! "Reposabrazos levantado"


-> La mquina no acelera y permanece detenida con
el freno puesto.
Fallo de seal
La seal est fuera del rango admisible (vase descripcin
de seal)
-> La mquina puede ser conducida normalmente!!
Rotura de cableado, suministro

Posibles causas

Borne
DH-4

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

Mensaje de indicacin, no se considera un fallo! Consulte


11.3 Cdigos de indicacin

X35:16

Rotura de cable en el cable de seales del interruptor magntico


o el interruptor magntico bajo el reposabrazos izquierdo
defectuoso

X35:16

Cable de alimentacin elctrica hasta el interruptor magntico

X35:16

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

-> La mquina puede ser conducida normalmente!!


2303

Descripcin de los cdigos de error del control

Rotura de cable, masa


-> La mquina puede ser conducida normalmente!!

interrumpido o interruptor magntico bajo el reposabrazos


izquierdo defectuoso.
Cable de masa al interruptor magntico interrumpido o
el interruptor magntico bajo el reposabrazos izquierdo
defectuoso.

X35:16

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

Pgina 62 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de los cdigos de error del control

11.4.8 Vibracin
Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

3000

Sensor de vibraciones indica que "no hay seal"


No se registran impulsos por el sensor del motor de
vibracin.

Revise los cables de conexin y conectores del sensor de


vibracin o
si fuera preciso, sustituya el sensor del motor de vibracin.

X35:35

3001

Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en DH)


Fallo general.
Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en DH)
Fallo interno del sistema.
Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en
DH)"Rango de corriente"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)
Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en DH)
Interrupcin del cable.

Detalles en 3004 3008

X35:48

Fallo de sistema! Sustituya el control!

X35:48

Fallo en el cable de alimentacin o


Conexin a un potencial distinto (p.ej: tensin de
funcionamiento)

X35:48

El cable de conexin desde la salida del control hasta las


vlvulas magnticas proporcionales est interrumpido o
la vlvula magntica proporcional est defectuosa o
el rel de conmutacin/puente falta
Fallo de sistema! Sustituya el control!

X35:48

X35:48

Fallo en el cable de alimentacin, solenoide de la vlvula


incorrecto o
Conexin a un potencial distinto (p.ej: tensin de
funcionamiento)

X35:48

Fallo en el cable de alimentacin, solenoide de la vlvula


incorrecto o
Conexin a un potencial distinto (p.ej: tensin de
funcionamiento)

X35:48

Fallo de sistema! Sustituya el control!

X35:48

Cortocircuito en el cable de conexin (control hasta la vlvula


proporcional) a la tensin de alimentacin

X35:48

X35:48

3002
3003

3004

3005
3006

3007

3008
3009

3010

Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en DH)


Fallo interno del sistema.
Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en
DH)"Regular aumentando fallo de regulacin"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)
Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en
DH)"Regular reduciendo fallo de regulacin"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)
Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en DH)
Fallo interno del sistema.
Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en DH)
La salida hasta la vlvula proporcional est energizada
mediante la tensin de suministro UB.
Bomba de vibracin vlvula (amplitud pequea en DH)
En la salida hasta la vlvula proporcional hay un
cortocircuito a masa.

Cortocircuito del cable de conexin (control a la vlvula


proporcional) hasta el bastidor de la mquina o un cable de
masa.

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
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Descripcin de los cdigos de error del control


-

Vlvula proporcional defectuosa.

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Formacin en servicio postventa WZ 4

Error
Cdigo

3011

3012

3013

3014

3021
3022
3023

3024

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control

Posibles causas

Borne
DH-4

Vibracin, regulacin de adaptacin (amplitud pequea


en DH)"Adaptacin de frecuencia"
Se ha alcanzado el rango de ajuste!
(consulte la especificacin de seales)
Vibracin, regulacin de adaptacin (amplitud pequea
en DH)"Adaptacin de frecuencia"
Se ha alcanzado el rango de ajuste superior!
(consulte la especificacin de seales)
Vibracin, regulacin de adaptacin (amplitud pequea
en DH)"Adaptacin de frecuencia"
Se ha alcanzado el rango de ajuste inferior!
(consulte la especificacin de seales)
Frecuencia de vibracin (amplitud pequea en DH)
Frecuencia/revolucin demasiado alta.

Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud grande)


Fallo general.
Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud grande)
Fallo interno del sistema.
Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud
grande)"rango de corriente"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)
Bomba de vibracin de la vlvula "rotura de cables"
(slo DH: amplitud grande)

Interrupcin del cable.

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

Desgaste o daos en el circuito hidrulico del


accionamiento de vibracin.
La vlvula se cuelga/est defectuosa.

X35:48

Desgaste o daos en el circuito hidrulico del


accionamiento de vibracin.
La vlvula se cuelga/est defectuosa.

X35:48

Desgaste o daos en el circuito hidrulico del


accionamiento de vibracin.
La vlvula se cuelga/est defectuosa.

X35:48

La frecuencia de vibracin se supera en ms de 5 Hz.


Para proteger los cojinetes se realiza una desconexin de
emergencia.
Despus de sustituir una bomba de vibracin o perifricos del
circuito de vibracin pueden producirse tolerancias incorrectas
de los componentes en relacin a este fallo.
En ese caso, es posible volver al funcionamiento normal
arrancando la vibracin varias veces despus de resolver el
fallo.
ATENCIN! Para ello es necesario asegurarse de que el fallo
no se debe a un componente averiado (bomba, desajuste,
vlvula).

X35:48

Detalles en 3014 3018

X35:48

Fallo de sistema! Sustituya el control!

X35:48

Fallo en el cable de alimentacin o


Conexin a un potencial distinto (p.ej: tensin de
funcionamiento)

X35:48

El cable de conexin desde la salida del control hasta las


vlvulas magnticas proporcionales est interrumpido o
la vlvula magntica proporcional est defectuosa o
el rel de conmutacin/puente falta

X35:48

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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3025

Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud grande)


Fallo interno del sistema.

Descripcin de los cdigos de error del control


Fallo de sistema! Sustituya el control!

X35:48

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

3026

3027

3028
3029

3030

3031

3032

3033

3034

Descripcin de los cdigos de error del control

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud grande)


"Regular aumentando fallo de regulacin"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)
Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud grande)
"Regular reduciendo fallo de regulacin"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)
Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud grande)
Fallo interno del sistema.
Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud grande)
La salida hasta la vlvula proporcional est energizada
mediante la tensin de suministro UB.
Bomba de vibracin vlvula (slo DH: amplitud grande)
En la salida hasta la vlvula proporcional hay un
cortocircuito a masa.

Fallo en el cable de alimentacin, solenoide de la vlvula


incorrecto o
Conexin a un potencial distinto (p.ej: tensin de
funcionamiento)
Fallo en el cable de alimentacin, solenoide de la vlvula
incorrecto o
Conexin a un potencial distinto (p.ej: tensin de
funcionamiento)
Fallo de sistema! Sustituya el control!

Vibracin regulacin de adaptacin (slo DH: amplitud


grande). Adaptacin de frecuencia
Superacin del lmite del rango de adaptacin
(consulte la especificacin de seales)
Vibracin regulacin de adaptacin (slo DH: amplitud
grande). "Adaptacin de frecuencia"
Se ha alcanzado el rango de ajuste superior!
(consulte la especificacin de seales)
Vibracin regulacin de adaptacin (slo DH: amplitud
grande). "Adaptacin de frecuencia"
Se ha alcanzado el rango de ajuste inferior!
(consulte la especificacin de seales)
Frecuencia de vibracin (slo DH: amplitud grande)
Frecuencia/revolucin demasiado alta.

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X35:48

X35:48

X35:48

Cortocircuito en el cable de conexin (control hasta la vlvula


proporcional) a la tensin de alimentacin

X35:48

Cortocircuito del cable de conexin (control a la vlvula


proporcional) hasta el bastidor de la mquina o un cable de
masa.
- Vlvula proporcional defectuosa.

X35:48

Desgaste o daos en el circuito hidrulico del accionamiento de


vibracin.

X35:48

Desgaste o daos en el circuito hidrulico del


accionamiento de vibracin.
La vlvula se cuelga/est defectuosa.

X35:48

Desgaste o daos en el circuito hidrulico del


accionamiento de vibracin.
La vlvula se cuelga/est defectuosa.

X35:48

X35:48

La frecuencia de vibracin se supera en ms de 5 Hz.


Para proteger los cojinetes se realiza una desconexin de
emergencia.
Despus de sustituir una bomba de vibracin o perifricos del
circuito de vibracin pueden producirse tolerancias incorrectas
de los componentes en relacin a este fallo.
En ese caso, es posible volver al funcionamiento normal
arrancando la vibracin varias veces despus de resolver el
fallo.

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de error del control


ATENCIN! Para ello es necesario asegurarse de que el fallo
no se debe a un componente averiado (bomba, desajuste,
vlvula).

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de error del control

11.4.9 Placas de remolque


Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Borne
DH-4

3051

Bomba de vibracin placas vlvula


Fallo general.

3052
3053

3054

Bomba de vibracin placas vlvula "rotura de cable"


Interrupcin del cable.

Error
Cdigo

Posibles causas

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X35:22

Bomba de vibracin placas vlvula "histresis"

X35:22

Bomba de vibracin placas vlvula "rango de


corriente"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)

X35:22

X35:22

Descripcin del fallo

Informacin detallada en 3052 3058, este fallo siempre va


unido a uno de los siguientes fallos

Asignacin
BVC-4

El cable de conexin desde la salida del control hasta las


vlvulas magnticas proporcionales est interrumpido o
la vlvula magntica proporcional est defectuosa o
el rel de conmutacin/puente falta

Posibles causas

Borne
DH-4

3055

Bomba de vibracin placas vlvula


Fallo interno del sistema.

3056

Fallo de sistema! Sustituya el control!

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

X35:22

Bomba de vibracin placas vlvula


"fallo de regulacin lmite positivo"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)

X35:22

3057

Bomba de vibracin placas vlvula


"fallo de regulacin lmite negativo"
La seal de activacin se encuentra fuera del rango
admisible (consulte la especificacin de seales)

X35:22

3058

Bomba de vibracin placas vlvula


Fallo interno del sistema.

Fallo de sistema! Sustituya el control!

X35:22

3060

Advertencia! Placa de remolque descendida y avance

Mensaje de indicacin, no se considera un fallo! Consulte

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


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Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control


Posibles causas

Borne
DH-4

marcha atrs

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

11.3 Cdigos de indicacin

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de error del control

11.4.10 Motor diesel


Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

5013

Motor diesel impedido

Mensaje de indicacin, no se considera un fallo! Consulte


11.3 Cdigos de indicacin

5024

Motor diesel "nivel de llenado de refrigerante"


Advertencia

El nivel de llenado de refrigerante es demasiado bajo o el sensor


est defectuoso

5025

Motor diesel "nivel de llenado de refrigerante"


Desconexin por fallo

5026
5027

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
Reaccin

X26:10

El nivel de llenado de refrigerante es demasiado bajo o el sensor


est defectuoso

X26:10

Motor diesel "filtro de aire" Advertencia

Filtro de aire sucio o sensor defectuoso

X26:8

Motor diesel "filtro de aire" Desconexin por fallo

Filtro de aire sucio o sensor defectuoso

X26:8

5028

Separador de agua Advertencia

Agua u otro tipo de suciedad en el filtro de combustible

X27:4
X27:9

5029

Separador de agua Desconexin por fallo

Agua u otro tipo de suciedad en el filtro de combustible

X27:4
X27:9

11.4.11 Motor diesel EMR


Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
Reaccin

5100

Motor diesel EMR "lmpara de advertencia"

Mensaje colectivo, advertencia


) vase otros cdigos de error para establecer un diagnstico
de error preciso

5101

Motor diesel EMR "lmpara roja de parada"

Mensaje colectivo de desconexin del motor


) vase otros cdigos de error para establecer un diagnstico
de error preciso

5102

El motor diesel EMR cuenta con ms de un fallo


guardado en la memoria

Mensaje colectivo de desconexin del motor


) vase otros cdigos de error para establecer un diagnstico
de error preciso

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de los cdigos de error del control

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

5110

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control


Posibles causas

Borne
DH-4

Motor diesel EMR "velocidad de referencia"

) Conexin CAN entre ESX y EMR interrumpida


) Conexin CAN ha hecho cortocircuito contra masa, contra

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
Reaccin

X
X
X
X
X
X

X
X
X
X
X
X

2
2
2
2
2
2

+12 V o conexin entre CAN+ y CAN-.

5111
5112
5113
5114
5116
5117
5118

Motor diesel EMR "nivel de llenado del aceite de


motor"
Motor diesel EMR "presin del aceite"
Motor diesel EMR "presin del aire de carga"
Motor diesel EMR "temperatura tubo de aspiracin"
Motor diesel EMR "temperatura del refrigerante"
Motor diesel EMR "temperatura del combustible"
Motor diesel EMR "velocidad del motor"

5119

Separador de agua (EMR3)

5120

Motor diesel EMR " comunicacin CAN"

) ESX sin suministro elctrico


) Tensin de la batera de a bordo insuficiente
) Nivel de llenado del aceite de motor demasiado bajo
) Presin del aceite de motor demasiado baja
) Presin del aire de carga demasiado baja
) Temperatura del aire de carga demasiado alta
) Temperatura del refrigerante demasiado alta
) Temperatura del combustible demasiado alta
) Sensor de velocidad 1 2 defectuoso
) Conexin entre EMR y sensor de velocidad 1 2

X31:21
X31:24
X31:4
X31:9
X31:13
X31:11

interrumpida
Agua u otro tipo de suciedad en el filtro de combustible

) Conexin CAN entre ESX y EMR interrumpida


) Conexin CAN ha hecho cortocircuito contra masa, contra
+12 V o conexin entre CAN+ y CAN-.

5121

Motor diesel EMR " comunicacin CAN"

) ESX sin suministro elctrico


) Tensin de la batera de a bordo insuficiente
) Conexin CAN entre ESX y EMR interrumpida

5122

Motor diesel EMR "velocidad de referencia"

5123

Motor diesel EMR " comunicacin CAN"

)Conexin CAN ha hecho cortocircuito contra masa, contra +12


V o conexin entre CAN+ y CAN-.
) EMR sin suministro elctrico.
) Conexin CAN entre ESX y EMR interrumpida
) Conexin CAN ha hecho cortocircuito contra masa, contra
+12 V o conexin entre CAN+ y CAN-.
) ESX sin suministro elctrico
) Tensin de la batera de a bordo insuficiente
) Comunicacin CAN entre EMR y ESX.

5124

Motor diesel EMR " comunicacin CAN"

) Comunicacin CAN entre EMR y ESX.

5125

Motor diesel EMR " comunicacin CAN"

) Comunicacin CAN entre EMR y ESX.

5126

Motor diesel EMR " comunicacin CAN"

) Comunicacin CAN entre EMR y ESX.#


Se produce cuando el control de avance ESX se desconecta

X30:12
X30:13
X30:12
X30:13
X30:12
X30:13
X30:12
X30:13

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de los cdigos de error del control


durante ms de 5 segundos (la indicacin LCD parpadea),
mientras el motor est en marcha.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Formacin en servicio postventa WZ 4

Error
Cdigo

5127

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control

Posibles causas

Borne
DH-4

Motor diesel EMR "baja presin del combustible"

) Presin inicial del combustible demasiado baja


(posiblemente el filtro est sucio)

5130

Motor diesel EMR "sensor de la presin del aceite"

5131

Motor diesel EMR "sensor de la presin del aire de


carga"

5132

Motor diesel EMR "temperatura del aire de carga"

5133

Motor diesel EMR "sensor de temperatura del


refrigerante"

5134

Motor diesel EMR "sensor de velocidad"

5135
5136

Separador de agua (EMR2)


Motor diesel EMR "sensor de baja presin de
combustible"

5140

Motor diesel EMR "fallo desconocido"

) Sensor defectuoso.
) Rotura del cable en la ruta de suministro elctrico
) La ruta de suministro elctrico ha hecho cortocircuito a masa
) Sensor defectuoso.
) Rotura del cable en la ruta de suministro elctrico
) La ruta de suministro elctrico ha hecho cortocircuito a masa
) Sensor defectuoso.
) Rotura del cable en la ruta de suministro elctrico
) La ruta de suministro elctrico ha hecho cortocircuito a masa
) Sensor defectuoso.
) Rotura del cable en la ruta de suministro elctrico
) La ruta de suministro elctrico ha hecho cortocircuito a masa
) Sensor de velocidad 1 2 defectuoso

Agua u otro tipo de suciedad en el filtro de combustible


) Sensor defectuoso.
) Rotura del cable en la ruta de suministro elctrico
) La ruta de suministro elctrico ha hecho cortocircuito a masa
Diagnstico de fallo slo mediante la herramienta de diagnstico
DEUTZ (SERDIA)

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
Reaccin

X31:13
X31:23
X31:40
X31:20
X31:21
X31:22

X31:23
X31:24
X31:25

X31:4
X31:23
X31:25

X31:8
X31:9

X31:10
X31:11
X31:12
X31:13

X
X

X
X

2
2

X31:13
X31:23
X31:40

11.4.12 Otros
Error
Cdigo

5502
5503

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

"filtro del aceite hidrulico" Advertencia


"filtro del aceite hidrulico" Desconexin por fallo

El filtro del aceite hidrulico est sucio o el sensor defectuoso


El filtro del aceite hidrulico est sucio o el sensor defectuoso

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

X
X

Asignacin
BVC-4

X
X

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
Reaccin

2
5

Pgina 75 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4


Error
Cdigo

Descripcin del fallo

Descripcin de los cdigos de error del control


Posibles causas

Borne
DH-4

5504

"temperatura del aceite" Advertencia

5005

"temperatura del aceite" Desconexin por fallo

Temperatura del aceite hidrulico demasiado alta o sensor


defectuoso
Temperatura del aceite hidrulico demasiado alta o sensor
defectuoso

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
Reaccin

Pgina 76 de 103

Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de los cdigos de error del control

11.4.13 Tipo de mquina


Error
Cdigo

7011

7012

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Advertencia "modificacin del tipo de la mquina"


Este mensaje de advertencia aparece cuando se cambia
el tipo de mquina.
"conflicto tipo de mquina"
Este mensaje de error aparece cuando la mquina
ajustada no se corresponde con los parmetros bsicos
de la mquina.

El tipo de mquina slo debe modificarse despus de haber


tomado las medidas adecuadas, p.ej. cambio de D a PD (otro
mbito de desenrollado del rodillo)
El tipo de mquina se ha modificado para que los parmetros de
introduzca el
tipo no coincidan con los parmetros bsicos
cdigo de mquina correcto o un parmetro bsico de la
mquina ha sido modificado (p.ej. otro eje)

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

11.4.14 Funciones especiales


Error
Cdigo

9400

Descripcin del fallo

Posibles causas

Borne
DH-4

Fallo de comunicacin, control de avance, control del


motor

) Fallo en el cable del bus CAN (2)


) Palanca de marcha defectuosa
) Bloqueo de la carrera an no est desbloqueado

X34:C
X34:D

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

Asignacin
BVC-4

Cdigo de
introducci
n
para
diagnstic
o

Error
reaccin

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Formacin en servicio postventa WZ 4

Descripcin de los cdigos de entrada del control

12 Cdigos de entrada de valores para el control ESX


Como norma general, slo es posible acceder a las funciones de indicacin y ajuste previa introduccin del "cdigo de servicio" 9999!

12.1

Memoria de errores

sin cdigo de servicio!


Cdigo de
entrada de
valores
0700
0701
0710

12.2

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Activar la funcin "Mostrar los errores guardados":


Desactivar la funcin "Mostrar los errores guardados":
Borrar los fallos guardados en la memoria

Los cdigos de error se muestran uno tras otro


0000
cuando se borra la memoria de errores vuelve a aparecer la
indicacin 0000

Indicaciones de valores

12.2.1 General
Cdigo de
entrada de
valores
0555
0556
0557
0720

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Indicacin de la "versin de software del control de la mquina


(ESX)"
Indicacin de la versin de firmware "pantalla LCD"
Indicacin de la versin de firmware "registrador de datos"
Indicacin del "cdigo de mquina"

p.ej. 1.13" para la versin del software V 1.13


p.ej. "1.36 para la versin 1.36
p.ej. "1.11 para la versin 1.11
Se muestra el cdigo de mquina (72xx) (vase cap. 3.6)

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Indicacin de la tensin de salida en la salida del control "vlvula


freno"

Indicacin en el V (p.ej. 12.6 equivale a 12,6 V)

12.2.2 Frenos
Cdigo de
entrada de
valores
1001

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de entrada del control

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
Seis,MASH,LOEW / TE/TES

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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.2.3 Palanca de marcha / avance


Cdigo de
entrada de
valores
1020

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Indicacin "posiciones finales palanca de marcha"

1021

Indicacin "valores avance hacia delante marcha atrs eje"

1022

Indicacin "valores derecha izquierda eje"

1025

Indicacin "palanca de marcha dispositivo de activacin"

1026

Indicacin "direccin de desplazamiento"

1027

Indicacin "autorizacin de la palanca de marcha"

100 = avance hacia delante


0 = Neutro
10 = Marcha atrs
1000 = Izquierda
10000 = Derecha
Es posible realizar combinaciones, p.ej. 1100 para avance
hacia delante
0..1000 = avance hacia delante
0..-1000 = marcha atrs
izquierda -> - 1000..0..1000 -> derecha, es decir,
enclavamiento de frenado
100 = marcha hacia delante
0 = Neutro
1 = marcha atrs
0 = Neutro
1 = marcha hacia delante
2 = marcha atrs
0 = bloqueado
1 = autorizado

12.2.4 Conmut.de cambio/niveles de marcha


Cdigo de
entrada de
valores
1040
1041

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Indicacin "rango de velocidad / marcha"


Indicacin "valor de tensin del rango de velocidad / marcha"

Se muestra la posicin del interruptor de marchas de la 1 a la 24


Niveles del 0 al 4 = 4
Niveles del 5 al 9 = 3
Niveles del 10 al 14 = 2
Niveles del 15 al 19 = 1
Niveles del 20 al 24 = 0

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Cdigo de
entrada de
valores
1042

1044

Descripcin de los cdigos de entrada del control

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Indicacin "valor de tensin del rango de velocidad / marcha


normalizada"

Nivel 1 956
Nivel 4 835
Nivel 7 716
Nivel 10 597
Nivel 13 478
Nivel 16 357
Nivel 19 238
Nivel 22 120
Nivel 1 = 417
Nivel 4 = 1667
Nivel 7 = 2917
Nivel 10 = 4167
Nivel 13 = 5417
Nivel 16 = 6667
Nivel 19 = 9167
Nivel 22 = 16667

Indicacin "rango de velocidad / marcha" valor final

Nivel 2 916
Nivel 5 795
Nivel 8 675
Nivel 11 557
Nivel 14 436
Nivel 17 318
Nivel 20 200
Nivel 23 80
Nivel 2 = 833
Nivel 5 = 2089
Nivel 8 = 3333
Nivel 11 = 4583
Nivel 14 = 5833
Nivel 17 = 7500
Nivel 20 = 10000
Nivel 23 = 20000

Nivel 3 875
Nivel 6 756
Nivel 9 637
Nivel 12 517
Nivel 15 396
Nivel 18 279
Nivel 21 160
Nivel 24 40
Nivel 3 = 1250
Nivel 6 = 2500
Nivel 9 = 3750
Nivel 12 = 5000
Nivel 15 = 6250
Nivel 18 = 8333
Nivel 21 = 13334
Nivel 24 = 23333

12.2.5 Bomba de traslacin: Direccin de marcha hacia delante


Cdigo de
entrada de
valores
1070

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin
Indicacin en mA (0..350..1300)

1071

Indicacin "valor de corriente real de la bomba de traslacin


avance hacia delante"
Indicacin "valor de corriente de referencia de la bomba de
traslacin avance hacia delante"

1078
1079

Corriente inicial (corriente de escaln programada) de la vlvula


Corriente mxima (corriente final disipada) de la vlvula

Indicacin en mA (rango permitido 350 mA..600 mA)


Indicacin en mA (rango permitido 1150 mA..1400 mA)

Indicacin en mA (0..350..1300)

12.2.6 Bomba de traslacin: Direccin de avance marcha atrs


Cdigo de
entrada de
valores
1080
1081

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Indicacin "valor de corriente real de la bomba de traslacin


avance marcha atrs"
Indicacin "valor de corriente de referencia de la bomba de

Indicacin en mA (0.0.400..1300)
Indicacin en mA (0.0.400..1300)

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
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Cdigo de
entrada de
valores

Descripcin de los cdigos de entrada del control

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

traslacin avance marcha atrs"


1088
1089

Corriente inicial (corriente de escaln programada) de la vlvula


Corriente mxima (corriente final disipada) de la vlvula

Indicacin en mA (rango permitido 350 mA..600 mA)


Indicacin en mA (rango permitido 1150 mA..1400 mA)

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.2.7 Motor de traslacin delantero (rodillo)


Cdigo de
entrada de
valores
1100
1101
1105
1106
1107

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Corriente real del solenoide


Corriente del solenoide valor de referencia
Velocidad de marcha
Impulsos del sensor de velocidad
Seal de posicin del sensor de velocidad

1108

Lgica de direccin de avance

Indicacin en mA (0.0.600.0.1000)
Indicacin en mA (0.0.600.0.1000)
Indicacin en m/min.
Cuenta los impulsos hasta 99999 y vuelve a comenzar desde 0
2 = marcha hacia delante
1 = parada y marcha atrs
1 = marcha hacia delante
0 = parada
2 = marcha atrs

12.2.8 Motor de traslacin trasero (eje de la rueda)


Cdigo de
entrada de
valores
1110
1111
1115
1116
1117

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Corriente real del solenoide


Corriente del solenoide valor de referencia
Velocidad de marcha
Impulsos del sensor de velocidad
Seal de posicin del sensor de velocidad

1118

Lgica de direccin de avance

Indicacin en mA (600.,1000)
Indicacin en mA (600.,1000)
Indicacin en m/min.
Cuenta los impulsos hasta 99999 y vuelve a comenzar desde 0
2 = marcha hacia delante
1 = parada y marcha atrs
1 = marcha hacia delante
0 = parada
2 = marcha atrs

12.2.9 Apagado de los accionamientos1


Cdigo de
entrada de
valores
1120
1

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Apagar (forzar mx. capacidad) Desconectar

Los ajustes no se guardan. Despus de apagar la mquina todos los accionamientos volvern a estar disponibles para su activacin

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
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Cdigo de
entrada de
valores
1121
1122

Descripcin de los cdigos de entrada del control

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Accionamiento del rodillo


Traccin de rueda

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.2.10 Valores de adaptacin del control de velocidad


Cdigo de
entrada de
valores
1128
1129

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Factor de control inicial marcha hacia delante


Factor de control inicial marcha hacia atrs

7000..10000
7000..10000

12.2.11 Sensor de presin de avance


Cdigo de
entrada de
valores
1140
1141
1142
1143

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Presin en bar.
Valor bruto de medicin (tensin en V)
Valor de medicin normalizado
Estado de funcionamiento (lgica interna -> Diagnstico)

0..600
de 0 a 5 V
0..1000
0, 1, 2

12.2.12 Sensor de inclinacin


Cdigo de
entrada de
valores
1145
1146
1147
1148

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Valor de medicin normalizado


Valor bruto de medicin (tensin en V)
Valor bruto de medicin normalizado
Estado de funcionamiento (lgica interna -> Diagnstico)

1000..0..1000. (0 = 0 %)
0..8,5V (-> 0..1000)
0..8,5V = 0..1000
0=No inicializado, 1=funcionamiento normal, 2=fallo

12.2.13 Valores de estado de avance


Cdigo de
entrada de
valores
1150

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Velocidad de avance actual (en km/h)

0,00..20,00

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.2.14 Calibracin del dimetro de la rueda


Consulte 4.9 Calibracin de la medicin de velocidad
Cdigo de
entrada de
valores
1160
1161
1162
1163
1164
1165
1168
1169

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Activar la funcin
Descender una carrera de 5 m.
Descender una carrera de 10m.
Descender una carrera de 20m.
Descender una carrera de 50m.
Descender una carrera de 100m.
Ajustar valores estndar
Guardar el valor de medicin.
La medicin de velocidad se ha vuelto a parametrizar!

12.2.15 Lmite de velocidad


Cdigo de
entrada de
valores
1210

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Ajuste actual (en km/h)

0 = sin lmite
6 = 6 Kmh
7 = 7 Kmh
8 = 8 Kmh
9 = 9 Kmh
10 = 10 Kmh
11 = 11 Kmh
12 = 12 Kmh

12.2.16 Contacto del reposabrazos


Cdigo de
entrada de
valores
1300

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Estado de funcionamiento

1= reposabrazos arriba; 2=reposabrazos abajo

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
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Cdigo de
entrada de
valores
1301
1302

Descripcin de los cdigos de entrada del control

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Valor bruto de medicin (tensin en V)


Estado de funcionamiento de avance mediante el contacto del
reposabrazos

Indicacin en mV
1= avance permitido; 2= avance bloqueado

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.2.17 Valores de adaptacin relacionados con la regulacin de traccin


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
1500
Factor de mando previo delantero
1501
Factor de mando previo trasero

Valores de indicacin
400..24000
400..24000

12.2.18 Direccin: Vlvula de direccin


Cdigo de entrada
de valores
2100
2101
2102
2103
2106
2107
2108
2109

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Indicacin "Corriente de referencia vlvula de direccin derecha"


Indicacin "Corriente de real vlvula de direccin derecha"
Indicacin "Corriente de referencia vlvula de direccin izquierda"
Indicacin "Corriente de real vlvula de direccin izquierda"

de 0 a 1200 mA
Indicacin en mA
de 0 a 1200 mA
Indicacin en mA

Indicacin "Corriente de mn. (corriente de escaln) vlvula de


direccin izquierda"
Indicacin "Corriente de mx. vlvula de direccin izquierda"
Indicacin "Corriente de mn. (corriente de escaln) vlvula de
direccin derecha"
Indicacin "Corriente de mx. vlvula de direccin derecha"

Indicacin en mA
Indicacin en mA
Indicacin en mA
Indicacin en mA

12.2.19 Direccin: Sensor de ngulo en la articulacin de codo


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
2110
Valor bruto de medicin (tensin en V)

2111

Valor de medicin normalizado

2112

ngulo de direccin normalizado posicin real

Valores de indicacin
de 0 a 8,5 VDC
- Posicin central 4,5 V aprox.
- giro a la izquierda = sin tensin (de 2 V a 4,5 V aprox.)
- giro a la derecha = tensin mayor (aprox. 4,5 V a 7 V)
de 0 a 1000 (izquierda = valor grande (aprox. 750), derecha =
valor pequeo (aprox. 220)
-1000...0...1000 (izquierda = valor negativo, derecha valor positivo)

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.2.20 Direccin: Volante


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
2120
ngulo de direccin normalizado posicin referencia
2130
2131
2132
2133

Sensor del volante 1 pista 1 impulsos absolutos


Sensor del volante 1 pista 2 impulsos absolutos
Sensor del volante 1 Impulsos del sensor totales
Sensor del volante 1 direccin de giro

2140
2141
2142
2143

Sensor del volante 2 pista 1 impulsos absolutos


Sensor del volante 2 pista 1 impulsos absolutos
Sensor del volante 2 Impulsos del sensor totales
Sensor del volante 2 direccin de giro

Valores de indicacin
-1000...0...1000
Nmero de impulsos totales
Nmero de impulsos totales
1= volante con giro a la derecha (en la direccin de las agujas
del reloj); 2=volante con giro a la izquierda
Nmero de impulsos totales
Nmero de impulsos totales
1= volante con giro a la derecha (en la direccin de las agujas
del reloj); 2=volante con giro a la izquierda

12.2.21 Vibracin
Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
3000
Indicacin "interruptor modo vibracin"

3001

Indicacin "estado rel de vibracin"

Valores de indicacin
Valor
DH4
0
OFF
1
Amplitud pequea
2
Amplitud grande
0 = Rel K43 no conectado
1 = Rel K43 conectado

BVC
OFF
ON
---

12.2.22 Vibracin (hasta la versin 3.24)


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
Valores de indicacin
de valores
3002
Indicacin "bomba de vibracin-corriente de la vlvula"
Valor de indicacin = mA
Se muestra la corriente real actual de las bombas.
3003
Indicacin "bomba de vibracin-corriente de vlvula" (alta amplitud Valor de indicacin = mA
en DH)
Se muestra la corriente real actual de las bombas.
3004
Frecuencia de trabajo actual (amplitud pequea en DH)
Valor de indicacin = Hz
3005
Frecuencia de trabajo actual (amplitud alta en DH)
Valor de indicacin = Hz
3006
Factor de activacin actual (amplitud pequea en DH)
2000 8000 (en funcin del tipo de la mquina)
3007
Frecuencia de activacin actual (amplitud alta en DH)
2000 8000 (en funcin del tipo de la mquina)

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08


Descripcin de los cdigos de entrada del control
Autor:
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Descripcin de los cdigos de entrada del control

Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin


de valores
3009
Estado Vario actual (slo en BVC)

Valores de indicacin
-1 ... 7

Regulador de vibraciones Vario y excitador de circuito de amplitud pequea (a partir de la versin 3.25)
Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
3002
Indicacin "bomba de vibracin-corriente de vlvula" (amplitud
pequea en DH)
Se muestra la corriente real actual de las bombas.
3003
Indicacin "bomba de vibracin-corriente de referencia de la
vlvula" (amplitud pequea en DH)
Se muestra la corriente de referencia actual de las bombas.
3004
Frecuencia de trabajo actual (amplitud pequea en DH)
3006
Factor de activacin actual regulador de frecuencia(amplitud
pequea en DH)
3007
Frecuencia de activacin actual regulador de la corriente de la
vlvula (amplitud alta en DH)
3008
Contador de errores actual regulador de la corriente de la vlvula
(amplitud alta en DH)

Valores de indicacin
Valor de indicacin = mA
Valor de indicacin = mA
Valor de indicacin = Hz
2000 8000 (en funcin del tipo de la mquina)
2000 8000 (en funcin del tipo de la mquina)
1000

Regulador de vibracin, excitador de circuito de amplitud alta (a partir de la versin 3.25)


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
3012
Indicacin "bomba de vibracin-corriente de la vlvula"
Se muestra la corriente real actual de las bombas.
3013
Indicacin "bomba de vibracin-corriente de referencia de la
vlvula"
Se muestra la corriente de referencia actual de las bombas.
3014
Frecuencia de trabajo actual
3016
Factor de activacin actual del regulador de frecuencia
3017
Factor de activacin actual del regulador de la corriente de la
vlvula
3018
Contador de errores actual del regulador de corriente de la vlvula

Valores de indicacin

Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin


de valores
3030
Nmero de impulsos del motor de vibracin por vuelta (tipo de
motor de vibracin)
(consulte 4.12 "Ajuste del tipo de motor de vibracin")

Valores de indicacin

Valor de indicacin = mA
Valor de indicacin = mA
Valor de indicacin = Hz
2000 8000 (en funcin del tipo de la mquina)
2000 8000 (en funcin del tipo de la mquina)
1000

30 ... 60

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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.2.23 Placas de montaje, opcional (slo en BW213 BVC)


Cdigo de
entrada de
valores
3050

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Indicacin "placas de remolque activado"

3051

Indicacin "sensor de desconexin de altura"

3052

Indicacin "sensor de posicin central"

3053

Indicacin "lgica vibracin ON-OFF"

3054

Indicacin "interruptor posicin flotante"

3055

Indicacin "contacto placas acoplado"

3056

Indicacin "valor del potencimetro ajuste de frecuencia placas"

OFF, es decir, software para placas apagado


ON, es decir, software para placas encendido
OFF = el sensor se ha conmutado, vase metal, placas
levantadas
ON = el sensor no se ha conmutado, vase no metal, placas
descendidas
OFF = el sensor no se ha conmutado, vase no metal
ON = el sensor se ha conmutado, vase metal, placas en
posicin central
OFF = vibracin desconectada
ON = Vibracin conectada
OFF = interruptor desconectado
ON = Interruptor conectado
Atencin! La posicin flotante no siempre se activa cuando el
interruptor est ajustado en ON!
OFF = las placas no estn conectadas hidrulicamente a la
mquina.
ON = las placas estn conectadas a la mquina.
0..1000 normalizado, 0 = frecuencia mn., 1000 = frecuencia mx.

3057

Estado de activacin vlvula "levantar"


(Pin 5 mdulo DIOS)
Estado de activacin vlvula "descender"
(Pin 6 mdulo DIOS)
Estado de activacin vlvula "retraer lateralmente"
(Pin 8 mdulo DIOS)
Estado de activacin vlvula "desplegar lateralmente"
(Pin 7 mdulo DIOS)
Estado de activacin vlvula "posicin flotante"
(Pins 13 + 15 mdulo DIOS)
Estado de activacin vlvula "cambio de prioridad"

OFF = salida no activada


ON = salida activada
OFF = salida no activada
ON = salida activada
OFF = salida no activada
ON = salida activada
OFF = salida no activada
ON = salida activada
OFF = salida no activada
ON = salida activada
OFF = salida no activada

3058
3059
3060
3061
3062

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(Pin 14 mdulo DIOS)

Descripcin de los cdigos de entrada del control


ON = salida activada

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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.2.24 Motor
Cdigo de entrada
de valores
5000
5001
5010
5011

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Velocidad real (en r.p.m.)


Velocidad de referencia (en r.p.m.)
Velocidad de marcha en vaco (parmetro EMR) (en r.p.m.)
Velocidad mxima (parmetro EMR) (en r.p.m.)

0..3000
0..3000
600..1000
1600..3000

5024

Indicacin "estado motor - nivel de llenado de refrigerante"

5026

Indicacin "estado motor - filtro de aire"

5028

Indicacin "estado separador de agua"

0= nivel de llenado de refrigerante OK


1= nivel de llenado de refrigerante insuficiente
0= filtro de aire OK
1= filtro de aire sucio
0= separador de agua OK
1=agua o suciedad en el filtro de combustible

5050

Presin del aire de carga (en bar * 100)

0..300 -> 0..3 bar

12.2.25 Sistema hidrulico


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
5502
Indicacin "estado del aceite hidrulico- -filtro"

Valores de indicacin
0= Filtro del aceite hidrulico OK
1= filtro del aceite hidrulico sucio

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12.3

Descripcin de los cdigos de entrada del control

Ajustes de prueba

12.3.1 Frenos
Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
0500
Activar la funcin "avanzar contra el freno bloqueado"

0501

Desactivar la funcin "avanzar contra el freno bloqueado"

Valores de indicacin
500 y luces indicadoras, el freno permanece puesto durante el
desplazamiento de la palanca de marcha del enclavamiento
cero
O K durante 3 seg. y luego volver a aparecer 0000

12.3.2 Impedir (desconectar) la corriente rueda/motor del cilindro


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
Valores de indicacin
de valores
1120
Autorizar la funcin
1121
Funcin "desconectar la corriente del motor del rodillo"
La vlvula del motor no recibe corriente. As el motor girar hasta
la posicin mx. capacidad.
1122
Funcin "desconectar la corriente del motor de la rueda"
La vlvula del motor no recibe corriente. As el motor girar hasta
la posicin mx. capacidad.
1123
Funcin "desconectar la corriente motor del rodillo JUNTO CON el
motor de la rueda"
Las vlvulas del motor no reciben corriente. As el motor girar
hasta la posicin mx. capacidad.
1124
Funcin "desconectar la corriente del motor del rodillo"
La vlvula del motor recibe la mx. corriente. As el motor girar
hasta la posicin mn. capacidad.
1125
Funcin "desconectar la corriente del motor de la rueda"
La vlvula del motor recibe la mx. corriente. As el motor girar
hasta la posicin mn. capacidad.
1126
Funcin "rotar hacia fuera la corriente motor del rodillo JUNTO
CON el motor de la rueda"
Las vlvulas del motor reciben la mxima corriente. As el motor
girar hasta la posicin mn. capacidad.

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12.4

Descripcin de los cdigos de entrada del control

Ajustes/ funciones de programacin y emergencia

12.4.1 Modificar el cdigo de la mquina


Cdigo de
entrada de
valores
7010

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Modificar "cdigo de la mquina"

vase cap. "modificar cdigo de la mquina"

12.4.2 Registrar automticamente las corrientes en escaln del mecanismo de avance


Cdigo de
entrada de
valores
1090
1091
1092

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Activar la funcin

vase cap. "programar corrientes de escaln del mecanismo de


avance"

Funcin "medir la corriente de escaln hacia delante" (slo vers. 1.07 y


1.08)
Funcin "medir la corriente de escaln marcha atrs" (slo vers. 1.07 y
1.08)

vase cap. "programar corrientes de escaln del mecanismo de


avance"
vase cap. "programar corrientes de escaln del mecanismo de
avance"

12.4.3 Medicin de velocidad, valor de calibracin recorte


Cdigo de
entrada de
valores
1158
1159

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Autorizar la funcin
Activar la funcin

Impulsos por 10 m. 4000 - 15000

12.4.4 Medicin de velocidad, programar impulsos de carrera


Cdigo de
entrada de
valores
1160
1161
1162

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Autorizar la funcin de aprendizaje


Activar la funcin: Medicin sobre 5 m de carrera
Activar la funcin: Medicin sobre 10m de carrera

Impulsos ledos
Impulsos ledos

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Cdigo de
entrada de
valores
1163
1164
1165
1168
1169

Descripcin de los cdigos de entrada del control

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Activar la funcin: Medicin sobre 20m de carrera


Activar la funcin: Medicin sobre 50m de carrera
Activar la funcin: Medicin sobre 100m de carrera
Restablecer a los valores bsicos
Guardar los valores programados

Impulsos ledos
Impulsos ledos
Impulsos ledos
"guardado"
"guardado"

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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.4.5 Deteccin de la direccin de giro de la rueda


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
1200
Autorizar la funcin de aprendizaje
1201
Programar la direccin de giro1

Valores de indicacin

Aumentar la velocidad de avance a ms de 10 m/min.

Slo funcin adicional La direccin de giro lgica se ajusta automticamente

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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.4.6 Giro: Registrar automticamente las corrientes en escaln de la vlvula de direccin


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
2000
Activar la funcin "programacin corriente de arranque direccin"
2001
Funcin "programacin corriente de arranque direccin"

Valores de indicacin
vase captulo 0
vase captulo 0

12.4.7 Giro: Detectar los topes de direccin


Cdigo de entrada
de valores
2010
2011
2012
2013

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Activar la funcin "programacin topes de direccin"


Desactivar la funcin "programacin topes de direccin"
Funcin "aceptar el tope de direccin derecho"
Funcin "aceptar el tope de direccin izquierdo"

vase captulo 4.6


0000
vase captulo 4.6
vase captulo 4.6

12.4.8 Giro: Funciones de emergencia


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
2050
Girar mediante los botones del joystick
2051
Giro mediante la rueda de direccin (sin regulacin)

Valores de indicacin
"OK". Durante la desconexin de la rueda de direccin
"OK". Durante la desconexin del potencimetro del ngulo de
direccin

12.4.9 Giro: Otras funciones


Cdigo de entrada
de valores
2060
2061
2062

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Activar la funcin "modificar la unidad de direccin"


Activar: unidad de direccin elctrica
Activar: unidad de direccin hidrulica

vase captulo 4.5


vase captulo 4.5
vase captulo 4.5

12.4.10 Ajuste del tipo de motor de vibracin


Cdigo de entrada
de valores
3030
3031
3032..3039

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Ver el ajuste actual del nmero de impulsos


Activar la funcin "ajustar tipo de motor de vibracin"
Seleccionar el tipo de motor de vibracin del 1 al 8.
Observe la tabla de seleccin en 4.12.

vase captulo 4.12


vase captulo 4.12
vase captulo 4.12

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Descripcin de los cdigos de entrada del control

12.4.11 Vibracin: Bloqueo de vibracin en funcin de la velocidad de avance


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
3047
Activar la funcin "cambio del bloqueo de vibracin en funcin de
la velocidad de avance"
3048
Activar el bloqueo de vibracin a partir del nivel de avance 12
3049
Desbloquear el bloqueo de vibracin.

Valores de indicacin

12.4.12 Vibracin: Autorizacin del ajuste de frecuencia


Cdigo de entrada
de valores
3090
3091
3092
3093

Descripcin de la funcin de indicacin

Valores de indicacin

Visualizacin del ajuste actual.


Autorizar la funcin "Cambio del ajuste de frecuencia".
Activacin del ajuste de frecuencia (la mquina posee interruptor).
Desbloqueo del ajuste de frecuencia (la mquina NO posee
interruptor).

0, 1

12.4.13 Placas (slo en mquinas con excitador de circuito): Opcin activacin/desactivacin de las placas de remolque
Cdigo de entrada
de valores
3070
3071
3072

Descripcin de la funcin de indicacin


Autorizar cambio de opcin.
Activar opcin "placas de remolque".
Desactivar opcin "placas de remolque".

3075

Cdigo "ajuste de placas sin sensores"

3076

Cdigo "aplicar corriente a la bomba de placa sin placas"

Valores de indicacin

Atencin, peligro de choque! Slo se debe utilizar durante la


desconexin de un sensor!
Slo para la primera puesta en marcha!

12.4.14 Placas: bloqueo de la marcha atrs con las placas depuestas


Cdigo de entrada Descripcin de la funcin de indicacin
de valores
3077
Activar la funcin "bloqueo de la marcha atrs con las placas
depuestas"
3078
Autorizar el avance marcha atrs con las placas depuestas.
3079
Bloquear el avance marcha atrs con las placas depuestas.

Valores de indicacin

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Descripcin de los cdigos de entrada del control

13 Conceptos relacionados con el ESX


Cortocircuito
Entre los distintos cables o entre la mquina y los cables existe una conexin directa
indeseada.
Ejemplos:
Dos cables se desgastan entre s hasta que pierden el aislamiento.
Un cable conductor pierde el aislamiento en la masa del vehculo.

Rotura de alambre
Generalmente se interrumpe una conexin. Posibles causas:
Cable:
roto (no necesariamente visible desde el exterior)
desgastado
desgaste que casi siempre viene acompaado de cortocircuito a masa

Borne, sujetacables
suelto, desgastado
roto,
oxidado,
Toma (hembra) / conector (macho) daado

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Conexin a masa
Cable, el borne est directamente conectada a masa del vehculo, a menudo unido a una
rotura de alambre

Digital
Slo hay dos estados admisibles, p.ej. encendido y apagado; lmpara ON/OFF, la corriente
fluye/no fluye, vlvula abierta/cerrada (vlvula blanco-negro)

Analgico
Por el contrario al digital Digital muchos estados son admisibles en un determinado rango,
p.ej. temperatura de la habitacin de 0 a 40; corriente de 4 mA a 20 mA; tensin de 0 V a
8,5 V; resistencia de 100 a 300 ; vlvula abierta de 0% a 100 % (vlvula proporcional)

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Control
Por control se entiende como el proceso en el cual una magnitud de entrada influye en la
carrera (la magnitud que se pretende controlar) conforme a unas instrucciones
determinadas. Para ello es necesario conocer todas las posibles magnitudes de
interferencia (p.ej. temperatura, humedad atmosfrica, etc.).

Factor de distorsin (z)

Entrada (w)

Control

Trayecto

Salida (y)

Regulacin
Una regulacin es el proceso en el cual una magnitud, la magnitud de regulacin (p.ej.
presin) se mide de forma continua y se compara con un valor de referencia (magnitud
gua). La magnitud de regulacin influye en el resultado de comparacin de forma que la
magnitud de regulacin se iguala a la magnitud gua.
La secuencia obtenida de este modo tiene lugar en un circuito cerrado, el circuito de
regulacin.
Factor de distorsin (z)

Entrada (w) +

Control

Trayecto

Salida (y)

Sealizacin
Carrera de actuacin:
Medicin y
comparacin de las
magnitudes que est
previsto ajustar:
Reaccin ante averas
(general):
Costes tcnicos:

Comportamiento en el
caso de sistemas
inestables

Regulacin
cerrada
(circuito de regulacin)
Magnitud que est previsto
regular es medida y
comparada.

Control
abierta
(cadena de mando)
Las magnitudes que est
previsto controlar no se
miden ni comparan.

Acta frente a cualquier avera


que ataque al sistema que est
previsto regular.
Bajo coste:
Medicin de la magnitud que
est previsto regular,
comparacin entre el valor de
referencia y el valor real;
amplificacin de potencia
En el caso de sistemas
inestables es necesario utilizar
medidas de regulacin.

No reacciona ante
averas desconocidas.
Alto coste si es necesario
tener en cuenta
numerosas averas, bajo
coste si no se producen
averas.
Los controles no pueden
utilizarse en sistemas
inestables.

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Descripcin de los cdigos de entrada del control
Medicin de intensidad de corriente y tensin

Ley hmica:
U = Tensin
R = Resistencia
I = Corriente

U =RI
U
R
U
R=
I
I=

Prueba de plausibilidad
El control (ESX) realiza en todas las entradas una prueba de plausibilidad. Es decir,
comprueba constantemente si son admisibles determinadas combinaciones de estado; p.ej.
posicin de la palanca de marcha hacia delante y hacia atrs emite un mensaje de error,
porque este estado no es posible normalmente.

GND - AGND
Adems de la masa "normal" de la batera (borne 31) en el vehculo hay tambin una masa
analgica ajustada exclusivamente para los sensores. (consulte la descripcin de las
seales en el control ESX)
Salida digital PWM
Determinadas salidas del ESX estn dispuestas como salidas digitalges PWM. Es decir,
estas salidas son salidas de corriente especiales. Es posible medir aqu una corriente, pero
no es posible medir ninguna tensin. Estas salidas son necesarias para activar vlvulas
proporcionales.

Versin/Fecha de redaccin: V3.29 / 31.01.08 Descripcin de los cdigos de entrada del controlPg. 103 de 103

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