Estudio del Trabajo.

Resumen Capitulo 8
Seguridad en el lugar de trabajo y de los sistemas.

Jose Alberto Camacho Cortes

Matricula: 870177151
Apodaca, Nuevo Leon

01/Julio/2020
Introducción.

A continuación, veremos el resumen del capítulo 8 (Seguridad de trabajo y de los

sistemas) del libro Ingeniería Industrial: métodos, estándares y diseño del trabajo.
Algunos de los PUNTOS CLAVE que veremos a continuación serían los
siguientes:
 Hablaremos sobre que los accidentes son el resultado de una secuencia de
eventos causados por múltiples razones.
 Evaluaremos los accidentes mediante el uso del análisis de seguridad en el
trabajo.
 Veremos el análisis del árbol de fallas.
 Veremos la confiabilidad del sistema mediante la implantación de respaldos
y el aumento de la confiabilidad de los componentes.
 Analizaremos los componentes que existen entre las diferentes acciones
correctivas por medio del uso del análisis costo-beneficio.
 Repasaremos los requisitos de seguridad de la OSHA.
 Veremos algunos tipos de riesgos.
La seguridad en el lugar de trabajo es una extensión del concepto de proporcionan
un ambiente de trabajo agradable, seguro, y cómodo al operador. El objetivo
principal no es aumentar la producción a través de mejores condiciones de trabajo
o del aumento de la moral del trabajador, sino de reducir el numero de accidentes,
los cuales dan como resultado la aparición de lesiones y la perdida de bienes.
Tradicionalmente, la preocupación más importante de las empresas ha sido el
cumplimiento de las regulaciones de seguridad existentes a nivel país y estado y
evitar inspecciones de seguridad por parte de los funcionarios de entidades
federales (como la OSHA) que traen como consecuencia citaciones, multas y
penalizaciones.

FILOSOFÍAS BÁSICAS ACERCA DE LAS CAUSAS Y LA PREVENCIÓN

DE ACCIDENTES.

La prevención de accidentes es el método táctico y a menudo de corto plazo para

dirigir a los trabajadores, materiales, herramienta y equipo y el lugar de trabajo con
el propósito de reducir o evitar la ocurrencia de accidentes. Esto contrasta con la
administración de la seguridad, la cual es el método estratégico relativamente de
largo plazo de la planeación, educación y entrenamiento generales de dichas
actividades.
La primera etapa del proceso para prevenir accidentes consiste en la identificación
del problema de una manera lógica y clara. Una vez que el problema ha sido
identificado, el ingeniero en seguridad necesita
recabar información y analizarla con el fi n de
comprender la causa del
accidente y detectar posibles
remedios con el fin de evitarlo o, si
no es posible prevenirlo por
completo, al menos reducir
sus efectos o severidad.
TEORIA DEL DOMINO.

Cuando se identifica el problema, es importante comprender algunas de las

teorías sobre la causa de los accidentes, así como la secuencia de pasos de un
accidente en sí mismo. Una de ellas es la teoría del dominó, desarrollada por
Heinrich Petersen y Roos (1980), que se basa en una serie de teoremas
desarrollados en los años 1920 que forman los dominós individuales.

 Las lesiones industriales (o pérdida por daños) son el resultado de

accidentes, los cuales involucran el contacto con una fuente
de energía y su consecuente liberación.
 Los accidentes son resultado de causas inmediatas tales como:
a) Acciones inseguras por parte del
personal
b) Condiciones inseguras en el
lugar de trabajo
 Las causas inmediatas son el resultado de causas básicas:
a) Los actos inseguros que son resultado de factores personales tales como la
falta de conocimiento, de habilidad o
simplemente de motivación o de cuidado.
b) Las condiciones inseguras debidas a
factores de trabajo tales como estándares laborales
inapropiados, úsese y tírese, deficientes condiciones de
trabajo provocadas por el ambiente
o la falta de mantenimiento.
 Las causas básicas son el resultado de la
falta general de control o de una
administración adecuada.

PROCESO PARA PREVENIR

ACCIDENTES

IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Para identificar el problema, las mismas herramientas
cuantitativas exploratorias que usan los ingenieros
de métodos (tales como el análisis de Pareto, el
diagrama de pescado, el diagrama de Gantt, pueden también utilizarse como un
primer paso en el proceso para prevenir accidentes. Otra herramienta eficiente
para identificar si un departamento es significativamente más peligroso que otro es
el análisis chi cuadrada. Dicho análisis se basa en la bondad de la chi-cuadrada
para acoplarse a una prueba entre una muestra y una distribución de población en
la forma de datos categóricos en una tabla de contingencias. En la
práctica, esto se expresa como la diferencia entre más conteos
observados y los conteos esperados de lesiones.

RECOLECCIÓN Y ANÁLISIS DE LOS DATOS:

ANÁLISIS DE LA SEGURIDAD EN EL TRABAJO

El segundo y tercer pasos del proceso de prevención

de accidentes consisten en la recolección y análisis de los datos. La herramienta
más común y básica para realizar este trabajo es el análisis de la seguridad en el
trabajo (Job Safety Analysis: JSA), con frecuencia llamado análisis de riesgo en el
trabajo o análisis de la seguridad de métodos. En un JSA, el ingeniero de
seguridad debe:
1) fragmentar el trabajo en sus elementos componentes en orden secuencial,
2) analizar cada elemento críticamente con el fi n de identificar riesgos potenciales
o la posibilidad de la ocurrencia de
un accidente y
3) encontrar formas de mejorar la seguridad de este elemento. Mientras el
ingeniero de seguridad lleva a cabo un análisis JSA, debe enfocarse en cuatro
factores principales:
1. Trabajador: el operador, supervisor o cualquier otra persona que pueda estar
asociada con
este elemento
2. Método: los procedimientos de trabajo que se utilizan en este proceso en
particular
3. Máquina: el equipo y herramientas que se utilizan.
4. Material: la materia prima, partes, componentes, sujetadores, etc., que se
utilizan o ensamblan en el proceso.

SELECCIONE UN REMEDIO: ANÁLISIS DE RIESGOS Y TOMA DE

DECISIONES
Una vez que se han realizado los análisis JSA y sugerido varias soluciones, el
ingeniero en seguridad debe seleccionar una de ellas e implementarla. Esta etapa
puede llevarse a cabo mediante el uso de una gran variedad de herramientas para
la toma de decisiones en la cuarta etapa del proceso de prevención de accidentes,
la selección de un remedio

SUPERVISIÓN Y ESTADÍSTICAS SOBRE ACCIDENTES

La sexta y última etapa del proceso para prevenir accidentes consiste en la

supervisión de la situación para evaluar la eficacia del nuevo método. Esta fase
proporciona retroalimentación acerca del proceso y cierra el lazo comenzando el
ciclo de nuevo en caso de que la situación no presente mejoría. Por lo general, los
datos numéricos proporcionan un punto de referencia para supervisar cualquier
cambio. Estos últimos podrían ser costos de aseguramiento, costos médicos o
simplemente número de lesiones
o accidentes. Sin embargo, cualquiera de estos números debe normalizarse
durante las horas de exposición del trabajador, de tal manera que puedan
compararse con las demás instalaciones de la empresa e industrias. Además, la
OSHA recomienda que se expresen las estadísticas en cuanto a lesiones como
un índice de incidencia (IR) por cada 100 empleados que trabajen tiempo
completo y por año:

IR 200 000 I􀀎H

Donde I = número de lesiones en un determinado periodo

H = horas empleado trabajadas en el mismo periodo

Para efectos del registro de la OSHA, las lesiones deben poder ser registrados por
ella o ser más
que simples lesiones de primeros auxilios. Sin embargo, las investigaciones han
demostrado que existe una gran similitud entre lesiones menores y mayores
(Laughery y Vaubel, 1993). De manera similar, el índice de severidad (SR)
supervisa el número de días con tiempo perdido (LT):

SR 200 000 LT􀀎H

Además de simplemente llevar registros y supervisar la tasa de incidencia a
medida que cambian mes a mes, el ingeniero en seguridad debe aplicar los
principios de graficado para el control estadístico y calcular las tendencias a largo
plazo. La gráfica de control (vea la fi gura 8.10) se basa en una distribución normal
de los datos y establece un límite de control inferior (LCL) y uno superior (UCL),
los cuales se definen como:
UCL x ns
LCL x ns

MÉTODOS PROBABILÍSTICOS

Los modelos que expresan las causas de los accidentes que se analizaron, en
especial la teoría dominó,
implican una respuesta muy determinística. Eso está muy lejos de ser el caso.
Rectificar sin utilizar gafas de seguridad o caminar sobre un techo sin soportes en
una mina de carbón en un momento dado no garantiza que vaya a suceder un
accidente o una lesión. Sin embargo, existe una probabilidad de que ocurra un
accidente, la que puede definirse mediante una probabilidad numérica.

CONFIABILIDAD

El término confiabilidad define la probabilidad de éxito de un sistema, el cual

necesariamente debe depender de la confiabilidad o el éxito de sus componentes.
Un sistema podría ser ya sea un producto
físico con componentes físicos o un procedimiento operativo con una secuencia de
pasos o sub-operaciones que deben realizarse correctamente para que el
procedimiento tenga éxito. Dichos componentes
o etapas pueden agruparse en combinaciones mediante el uso de dos relaciones
básicas diferentes: arreglos en serie y en paralelo.

ANÁLISIS DEL ÁRBOL DE FALLAS

Otro método para examinar las secuencias de accidentes o fallas del sistema se
basa en el uso del análisis del árbol de fallas. Este enfoque consiste en un
proceso deductivo probabilístico que utiliza
un modelo gráfico de combinaciones de eventos en paralelo y secuenciales, o
fallas, que llevan al evento no deseado general, por ejemplo, un accidente.
LEGISLACIÓN SOBRE SEGURIDAD E INDEMNIZACIÓN DE LOS
TRABAJADORES

 FUNDAMENTOS Y TERMINOLOGÍA
En Estados Unidos, la legislación en cuanto a seguridad, así como el resto del
sistema legal, se basa en una combinación de la ley común, la ley escrita y la
ley administrativa. La ley común se deriva a partir de costumbres no escritas y
de uso típico en Inglaterra, pero adecuada e interpretada por las
cortes a través de las decisiones judiciales. La ley escrita es una ley
promulgada por los legisladores y promovida por la rama ejecutiva.

 INDEMNIZACIÓN DE LOS TRABAJADORES

Existen tres requisitos principales para que un trabajador reclame su
indemnización:
- Que la lesión sea el resultado de un accidente.
- Que la lesión pueda haber ocurrido fuera del trabajo.
- Que la lesión se haya presentado durante el curso del trabajo.

SEGURIDAD OCUPACIONAL Y ADMINISTRACIÓN DE LA SALUD (OSHA)

LEY DE LA OSHA
La Ley de Seguridad y Salud Ocupacional de 1970 fue aprobada por el Congreso
de Estados Unidos
“para garantizar en la medida de lo posible a cada trabajador o trabajadora de la
nación condiciones de trabajo seguras y saludables y para preservar los recursos
humanos”. En el marco de esta ley, la Administración de la Salud y Seguridad
Ocupacional se creó para:
1. Incentivar a los empleadores y empleados para que reduzcan los riesgos en el
lugar de trabajo e implanten programas de salud y seguridad nuevos o mejorar los
ya existentes.
2. Establecer “responsabilidades y derechos separados pero dependientes” para
los empleadores y empleados por el logro de mejores condiciones de salud y
seguridad.
3. Establecer y conservar un sistema de reporte y mantenimiento de registros con
el fin de supervisar las lesiones y enfermedades relacionadas con el trabajo.
4. Desarrollar estándares obligatorios de salud y seguridad en el trabajo y hacer
que efectivamente se cumplan.
5. Promover el desarrollo, análisis, evaluación y aprobación de programas
estatales de salud y seguridad ocupacional.