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III. Acerca de la aplicación del artículo 2.1.4. de las Condiciones Generales como causal de
exclusión
1. Tal como hemos señalado anteriormente, la cobertura del siniestro materia del presente
proceso fue rechazado en virtud al atestado policial elaborado en la Comisaria de Paracas, el
mismo que concluye sobre la comisión de imprudencia temeraria por el Denunciante, siendo
aplicables los artículos 53º y 54º inciso i) del Reglamento General de Tránsito, normas de tránsito
vigente.
2. El mencionado artículo 53º establece que toda persona que osada, o negligentemente,
conduzca un vehículo de tal manera que ponga en peligro su vida o pueda poner en peligro la
salud, vida o propiedad de otros, será considerada culpable de imprudencia temeraria.
3. Por su parte, el inciso i) del artículo 54º del mismo cuerpo legal señala que también constituye
acto de imprudencia temeraria el de conducir un vehículo a velocidad mayor que la razonable y
prudente para las circunstancias del momento.
4. En tal sentido, nuestra empresa rechazó la solicitud de cobertura del Denunciante, toda vez que
la imprudencia temeraria constituye causal de exclusión de cobertura de acuerdo con el artículo
2.1.4. de las Condiciones Generales.
IV. Acerca de la aplicación del artículo 2.14.7. de las Condiciones Generales como causal de
exclusión
1. Tal como señalamos en el punto precedente, el Denunciante presento reconsideración a
nuestra decisión de rechazar la cobertura del siniestro.
2. Nuestra empresa se ratifico en la decisión de rechazo, ampliando la fundamentación del
mencionado artículo 2.1.4. a la causal de exclusión de cobertura prevista en el artículo 2.14.7. de
las Condiciones Generales, pero sin descartar el primero en momento alguno.
3. Es en este punto donde la Comisión comete uno de los errores más graves de interpretación
contenidos en la Resolución. En efecto, la ampliación de la fundamentación del rechazo al artículo
2.14.7 de las Condiciones Generales se explica en el hecho de la imprudencia temeraria es
considerada como una infracción muy grave, de conformidad con el artículo 3 inciso D-1 del
Decreto Supremo Nº 17-94-MTC, Reglamento de Infracciones y Sanciones de Tránsito, de fecha 18
de junio de 1994, norma de tránsito vigente.
4. Es por ello que nuestra empresa amplia su fundamentación al artículo 2.14.7 de las Condiciones
Generales, en razón que este señala que no se cubrirá un siniestro cuando la persona cometa una
infracción tipificada como “Muy Grave” (MG) por las normas de tránsito vigentes.
5. El artículo 3 inciso D-1 del Decreto Supremo Nº 17-94-MTC, establece como una infracción de
tránsito a la velocidad considerada como Muy Grave (MG) el hecho de no respetar los limites
mínimo y máximo de velocidad establecidos, circunstancia señalada en el atestado policial.
6. La Comisión concluye únicamente en base a una interpretación, errónea por cierto, del artículo
2.14.7 de las Condiciones Generales, señalando que el mismo es ambiguo, toda vez que no
establece “cuando, para efectos del seguro, uno comete infracción tipificada como muy grave por
las normas de Tránsito vigente”. Consecuentemente, considera equivocadamente que los actos de
imprudencia temeraria no es una infracción muy grave sino una intermedia establecida por el
Código de Tránsito, por lo tanto, debe aplicarse el artículo 1401º del Código Civil, el mismo que
favorece exclusivamente al Denunciante, a criterio de la Comisión.
7. El artículo 2.14.7 de las Condiciones Generales no es, de modo alguno, ambiguo o impreciso, en
razón que tal dispositivo cumple con señalar expresamente que nuestra empresa no cubrirá el
siniestro si la infracción es tipificada como Muy Grave por las normas de tránsito vigentes.
8. Una de las normas de tránsito vigentes la constituye el Decreto Supremo Nº 17-94-MTC,
utilizado por nuestra empresa para fundamentar parte de su decisión de rechazo (artículo 2.14.7
de las Condiciones Generales), complementándose con el artículo 2.1.4. de dichas condiciones.
9. En consecuencia, ¿a qué ambigüedad o imprecisión hace referencia la Comisión?. El citado
artículo 2.14.7 de las Condiciones Generales señala expresamente la causal que motivara que la
empresa no cubra el siniestro: infracción tipificada como “muy grave” por las normas de tránsito
vigente. No cabe aplicar el artículo 1401º del Código Civil en este caso, debido a que no existe
duda alguna: las normas de tránsito vigentes al momento del siniestro que regulen las infracciones
“muy graves” determinaran que el siniestro sea cubierto o no. Sería absurdo e infructuoso
establecer una lista taxativa o enumerativa de las infracciones Consideradas “muy graves” por las
normas de tránsito vigentes, ya que estas se encuentran expuestas a ser modificadas
periódicamente.
POR TANTO: