MANTENIMIENTO

AERONÁUTICO

MANTENIMIENTO AERONÁUTICO
TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO - SESIÓN 1

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AERONÁUTICO

Objetivo general

Al finalizar esta sesión el alumno empleará los

conceptos de aeronavegabilidad y registros de
aeronavegabilidad de acuerdo con los

Objetivo requerimientos de los anexos 6 y 8 de OACI así

como la normatividad Mexicana.

de la sesión
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AERONÁUTICO

Uno de los elementos de seguridad de

toda operación es la seguridad
intrínseca que ofrece la propia
aeronave, es decir, su nivel de
aeronavegabilidad.

Introduccion a la
Sin embargo, el nivel de aeronavegabilidad de una aeronave no
queda completamente definido mediante la aplicación de las

Aeronavegabilidad
normas de aeronavegabilidad del Anexo 8, sino que requiere
igualmente la aplicación de las normas del Anexo 6.

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ICAO Doc 9760

Aeronavegabilidad
El estatus de una aeronave, motor,
helice o parte que cumple con su
diseño aprobado y se encuentra en
condición de operación segura

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Cuando el fabricante prevea

producir el tipo de aeronave
en serie debe presenter a la
autoridad aeronautica del
estado de diseño una
solicitud de certificado de
tipo (TC)

Al recibir pruebas satisfactorias de que la aeronave

cumple los aspectos de diseño correspondientes a
los requisitos de aeronavegabilidad, la autoridad
aeronautica del Estado de diseño expedirá un
certificado de tipo que define los lineamientos de
diseño apruebando ese tipo de aeronave para su
fabricación.

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Type Certificate (TC)

Un certificado de tipo es un
documento formal emitido por el
Estado de diseño o el Estado de
registro para la aprobación de un
producto aeronáutico

Antes de emitir un TC para la aeronave, el

Estado garantiza el cumplimiento de los
requisitos de aeronavegabilidad que
especifican certificados de tipo separados
para motores y / o hélices o aprobaciones
de diseño separadas para los componentes
principales antes de su instalación en la
aeronave.

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AERONÁUTICO

Type Certificate (TC)

Muchos Estados no tienen una industria de
fabricación de aviación y, en consecuencia, no
necesariamente tienen en su organización de
aeronavegabilidad la capacidad de ingeniería
para realizar la revisión del diseño de tipo o la
validación técnica de un certificado de tipo
extranjero.

Los estados en esta categoría deben establecer

mediante regulaciones o políticas, el reconocimiento
y la aceptación directa de la certificación de tipo ya
realizada por el Estado de Diseño. Alternativamente,
los Estados pueden obtener los servicios de
personas u organizaciones calificadas de forma
temporal para permitir el cumplimiento de sus
responsabilidades de certificación de tipo según el
Anexo 8.
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Certificado de
aeronavegabilidad
El Estado de mátricula otorgará el certificado de
aeronavegabilidad, basándose en pruebas
satisfactorias, demostrando que la aeronave se
ajusta a los aspectos de diseño descritos en el
certificado tipo TCDS

Cuando el certificado de aeronavegabilidad CofA

se expida en un idioma que no sea el inglés, se
incluirá una traducción a dicho idioma.

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Al aprobar la operación de la aeronave,

el Estado de matricula asegurará que la
aeronave cuenta con:

a) Certificado de b) Procedimientos c) Procedimientos

aeronavegabilidad autorizados de autorizados para los
(CofA) mantenimiento y programas de
liberación de instruction de la
aeronavegabilidad tripulación.
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Concepto
Mantenimiento
Realización de las tareas requeridas
para asegurar el mantenimiento de
la aeronavegabilidad de una
aeronave, incluyendo, por separado
o en combinación, la revisión
general, inspección, sustitución,
rectificación de defecto y la
realización de una modificación o
reparación.

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Programa de
Mantenimiento
El explotador dispondrá, para
uso y orientación del
personal de mantenimiento y En el diseño del
operacional en cuestión, de programa de
un programa de
mantenimiento del
explotador se observarán
mantenimiento aprobado por
los principios relativos a
el Estado de matrícula que
factores humanos.
contenga la información
requerida en 11.3 (An 6).

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Los explotadores se
asegurarán de que:
a) Cada avión explotado
por ellos se mantenga en
condiciones de
aeronavegabilidad.
b) El equipo operacional y de
emergencia necesario para el
vuelo previsto se encuentre
en estado de funcionamiento
c) El certificado de
aeronavegabilidad de cada
avión explotado por ellos
siga siendo válido
MANTENIMIENTO
AERONÁUTICO
Regreso a servicio
El explotador no utilizará un avión
a menos que su mantenimiento y
el visto bueno para entrar en
servicio sean realizados por un
organismo reconocido conforme a
lo estipulado en 8.7 (An6), o con
arreglo a un sistema equivalente,
siempre que uno de esos modos
de mantenimiento sea aceptable
para el Estado de matrícula
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AERONÁUTICO

Liberación de
Aeronavegabilidad
La continuidad de la validez de la aprobación
dependerá de que el organismo siga cumpliendo los
requisitos establecidos en 8.7 (An6) para un
organismo de mantenimiento reconocido

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El documento de
aprobación contendrá
lo siguiente:

a) Nombre del organismo y

lugar donde está ubicado.
b) Fecha de expedición y
período de validez.
c) términos en que se
otorga la aprobación.

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Conformidad (Liberación) de mantenimiento

AERONÁUTICO

La conformidad de mantenimiento se completará y firmará para certificar que el trabajo de mantenimiento

se completó satisfactoriamente y según datos aprobados y los procedimientos descritos en el manual de
procedimientos del organismo de mantenimiento.
La conformidad de mantenimiento contendrá una certificación donde se indique.

b) La fecha en que se completó dicho

A
a) Los detalles básicos del mantenimiento
mantenimiento. realizado, incluyendo referencia detallada de
los datos aprobados empleados.
B

C
d) La identidad de la persona o personas
firmantes de la conformidad.
D c) Cuando corresponda, la identidad
del organismo de mantenimiento
reconocido

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Si la aeronave sufre averías o éstas se descubren

mientras se halla en el territorio de otro Estado
contratante, las autoridades de este otro Estado
tendrán la facultad de impedir que la aeronave
continúe su vuelo, siempre que se lo hagan saber
inmediatamente al Estado de matrícula,
comunicándole todos los detalles necesarios para
que pueda decidir al respecto.

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Resumen AERONÁUTICO

La aeronavegabilidad es el estado de una aeronave, motor, hélice o

parte cuando se ajusta a su diseño aprobado y está en condiciones de
operación segura

El Certificado Tipo (TC) constituye la aprobación por parte del estado

de diseño, para la fabricación de una aeronave, habiendo demostrado
la ingeniería es suficiente para garantizar su aeronavegabilidad

Las aeronaves producidas debe contar con un manual de vuelo, y

otros documentos que transmitan las limitaciones de operacion
aprobadas.

El estado de matricula garantiza que la aeronave cuenta con:

• Certificado de aeronavegabilidad (CofA)
• Procedimientos autorizados para:
• Mantenimiento
• Liberación de aeronavegabilidad
• Programas de instruction de la tripulación

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GRACIAS
POR SU ATENCIÓN

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