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Secretaria de Seguridad Aérea

Revisión 3
Dirección de Estándares de Vuelo
Fecha: 24-May-10
GUIA PARA EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD

CAPITULO II
EMISIÓN DE UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD PARA UNA
AERONAVE
SECCIÓN 1: ANTECEDENTES ƒ Certificado de aeronavegabilidad
estándar y temporal para una aeronave
1. OBJETIVO y los requerimientos para aprobación.
Formato FIAA o FIAA-2 según la
Este capitulo suministra una guía para la modalidad de operación
certificación de Aeronavegabilidad de una ƒ Manuales del fabricante de la aeronave
aeronave. En el procedimiento se incluye la
ƒ Circular Informativa 101-E-01
expedición del primer certificado de
“Procedimiento y Requisitos para la
aeronavegabilidad para una aeronave importada
Emisión de Un certificado de
nueva ó usada; y las renovaciones o cambios
Aeronavegabilidad”
posteriores.
B. Formas
2. GENERAL ƒ Formato de Solicitud de certificado de
aeronavegabilidad RAC 8130-6
La Autoridad Aeronáutica del país de fabricación
de una aeronave es la responsable de la ƒ Formas para el certificado de
certificación original de aeronavegabilidad. Para aeronavegabilidad estándar y especial.
las aeronaves usadas y que sean registradas en
Colombia, la UAEAC a través de la Secretaria ƒ Formato FIAA de inspección de
de Seguridad Aérea es la responsable por la aeronaves (o FIAA 2 según aplique).
certificación de Aeronavegabilidad lo mismo que
las renovaciones de las mismas. C. Ayudas de trabajo.
ƒ Certificado Tipo de la aeronave
Nota. Los inspectores de aeronavegabilidad son
ƒ Hoja de datos del certificado tipo. ( o
los responsables de reunir y cumplir todos los documento(s) que referencien las
requerimientos y las certificaciones posteriores. excepciones al a norma de diseño que
efectuó el estado de diseño, Niveles
SECCIÓN 2: PROCEDIMIENTOS equivalentes de seguridad o condiciones
especiales establecidos en la
1. PRE-REQUISITOS Y REQUERIMIENTOS certificación de tipo)
DE ƒ Documentación técnica del fabricante de
COORDINACIÓN la aeronave

A. Pre-requisitos 3. PROCEDIMIENTOS
• Conocimiento de los requerimientos A. Revisión de la solicitud. Revise la solicitud
regulatorios del RAC, parte Cuarta capitulo por lo siguiente:
IV, y parte Novena capitulo V.
• Completar satisfactoriamente el curso de ƒ Elegibilidad
adoctrinamiento para inspectores de ƒ Estar completamente diligenciada
aeronavegabilidad. ƒ Si el producto es nuevo /original o
• Estar familiarizado con Tipo y modelo de usado/renovación.
aeronave que será certificada.
B. Inspección del producto
B. Coordinación. Estas tareas requieren 1) Coordine con el operador/solicitante la
coordinación con el operador / solicitante y los programación de la Inspección de la
inspectores del Grupo Técnico en los casos en aeronave
que el fabricante de la aeronave haya solicitado
la aceptación del certificado tipo y la UAEAC ya 2) Asegúrese que la aeronave esté
lo hubiere aceptado. conforme con los requerimientos de la
hoja de datos del Certificado Tipo (TC).
Asi mismo revisar las excepciones a la
2. REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS DE norma de diseño que efectuó el estado
TRABAJO. de diseño, Niveles equivalentes de
seguridad o condiciones especiales
A. Referencias. establecidos en la certificación de tipo
consignadas en estas hoja de datos.
ƒ RAC, parte Cuarta, capítulos II, III, V,
VI y IX, Parte Novena, capítulo V. 3) Revise los récords del avión/motor como
sea necesario.

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4) Verifique que se hayan adjuntado todos aeronavegabilidad estándar para los aviones
los registros de reparaciones y fabricados bajo un certificado de producción.
alteraciones mayores en original,
debidamente aprobadas por la autoridad B. El RAC 4.4.1.9 (b) establece los requisitos
aeronáutica del estado de diseño y básicos para la expedición del certificado de
registradas en el Certificado de aeronavegabilidad estándar para los aviones
Aeronavegabilidad para exportación fabricados bajo certificado tipo solamente.
emitido por la autoridad del país
exportador. C. En los RAC numeral 4.4.1.9(c) se establece n
5) Verifique también si la aeronave cumple los requisitos básicos para la expedición del
los requerimientos adicionales de certificado de aeronavegabilidad estándar para
aeronavegabilidad de los RAC para su una aeronave importada certificada de tipo por
operación en el espacio aéreo el país de diseño o certificada por cualquier país
colombiano según el tipo y modelo de miembro de la OACI. La certificación emitida por
aeronave y el tipo de operación estos países deben ser hechas mediante la
propuesta. (por ejemplo ACAS II, GPWS, emisión de un certificado de aeronavegabilidad
EGPWS, FDR, CVR, ELT, ETAPA III para exportación el cual contiene la declaración
etc.) de certificación anotada en la hoja del certificado
6) Verifique que si existen reparaciones o tipo de la autoridad aeronáutica del país
alteraciones mayores que modifiquen la correspondiente o una declaración de
operación y/o el mantenimiento de la certificación que la aeronave cumple con su
aeronave, que los manuales aplicables diseño tipo aprobado por la autoridad
posean las revisiones apropiadas y aeronáutica del país correspondiente y se
debidamente aprobadas. encuentra en condición para la operación
C. Complete las formas. Complete las formas segura.
aplicables: Formato FIAA (o FIAA 2 si es el
caso), el certificado de aeronavegabilidad y D. La UAEAC tiene la plena responsabilidad de
demás reportes requeridos. determinar que cada aeronave, en el momento
que se expida un certificado de
aeronavegabilidad, se encuentre conforme al
4. RESULTADOS DE LA TAREA diseño tipo y en condición para la operación
segura. Por lo tanto el Inspector de
A. Diligencie y tramite el formulario de Aeronavegabilidad de la UAEAC, deberá
evaluación realizar suficientes inspecciones a cada
aeronave.
B. Completar satisfactoriamente estas tareas
dará como resultado la emisión del
certificado de aeronavegabilidad
C. Tarea de documentación. Archive todos los 2. CERTIFICADO ESTÁNDAR DE
papeles de trabajo que soportan el proceso AERONAVEGABILIDAD
en el archivo del operador/solicitante
enviando copias de la documentación A. El Forma 8100-2 se utiliza para todas las
pertinente a Material Aeronáutico. certificaciones de aeronavegabilidad
originales (primer certificado de
5. ACTIVIDADES FUTURAS aeronavegabilidad) y las posteriores.
B. Un certificado de aeronavegabilidad será
Ninguna válido mientras el mantenimiento,
mantenimiento preventivo, y alteraciones se
realicen de conformidad con la parte 4 de
SECCIÓN 3: CERTIFICACIÓN los RAC.
ESTÁNDAR DE
AERONAVEGABILIDAD 3. SOLICITUD DE CERTIFICADO DE
AERONAVEGABILIDAD
1. GENERAL
La Forma 8130-6 se requiere cuando un
En ningún caso puede ser operada cualquier certificado de aeronavegabilidad se vaya a
aeronave a menos que tenga un certificado de emitir o a modificar. La solicitud de un certificado
aeronavegabilidad expedido y válido para esa de aeronavegabilidad colombiano tiene que ser
aeronave. Esta sección proporciona la política y hecha por el propietario o el representante legal.
material de orientación asociados a la El solicitante deberá completar y firmar las
certificación de aeronavegabilidad y la secciones correspondientes de la Forma 8130-6
expedición del Formulario 8100-2. antes de presentarlo a la UAEAC.

A. El RAC 4.4.1.9 (a), establece los requisitos


básicos para la expedición de certificado de
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4. REQUISITOS BÁSICOS DE ELEGIBILIDAD colombiano tiene que ser hecha por el


propietario o su representante legal.
Antes de que un certificado de B. Contactar al Grupo Inspección
aeronavegabilidad estándar pueda ser Aeronavegabilidad – Oficina de Material
expedido, el solicitante debe demostrar lo Aeronáutico para determinar que una
siguiente ítems de acuerdo al RAC 4.4.1.2: solicitud de certificación de
aeronavegabilidad previamente no ha sido
A. Aeronaves de Matrícula Colombiana. denegada. Si se niega, los motivos que se
señalan en la carta de rechazo deben
Que cumplan con todos los requerimientos de corregirse antes de emitir un certificado de
aeronavegabilidad de acuerdo con las aeronavegabilidad.
condiciones que se fijan en el Reglamento
aeronáutico de Colombia, teniendo en cuenta la C. Acordar con el solicitante que ponga a
operación autorizada. disposición para su inspección y revisión de
la aeronave, los registros del avión, y
B. Aeronaves de matricula extranjera. cualquier otro dato necesario para
establecer la conformidad con su diseño
Explotada por un operador colombiano. Tener tipo.
vigente un certificado de aeronavegabilidad
aceptado o convalidado por la UAEAC, el cual D. Determinar que la aeronave está
debe haber sido emitido por la autoridad debidamente registrada, de conformidad
aeronáutica del país de matricula, y cuyas con la parte 20 del RAC.
condiciones de expedición sean por lo menos
iguales a las exigidas en este Reglamento.
E. Si es aplicable, garantizar el cumplimiento
C. Que la aeronave se ajusta a su diseño de de los estándares de ruido de a cuerdo a la
tipo aprobado y que se encuentra en Parte 11 y el numeral 4.2.6.7 del RAC y
condición para la operación segura. cualquier otro requerimiento adicional (por
ejemplo ACAS II, GPWS, EGPWS, FDR,
D. Que todas las alteraciones mayores fueron CVR, ELT, etc.)
realizadas de acuerdo con un STC o
documento equivalente, u otros datos F. Revisar los registros y la documentación en
técnicos aprobados por la UAEAC. la medida necesaria para establecer lo
siguiente:
E. Que todas las AD’s se hayan cumplido.
1) Que todos los registros y la
F. Si fue alterado mientras estaba en otra documentación son proporcionados
categoría y la aeronave sigue cumpliendo, o para la aeronave, es decir, manual de
se haya devuelto al diseño de tipo original vuelo aprobado y actualizado, informe
aprobado y se encuentra en condición para de peso y balance actual, una lista de
su operación segura. equipo mínimo, el record de
mantenimiento, el(los) manual(es) de
NOTA: La solicitud del certificado de mantenimiento aprobados por la
aeronavegabilidad deberá hacerse en el UAEAC, y cualquier otro manual
formulario respectivo y acompañado de los requerido de acuerdo a la operación
antecedentes citados en los numerales propuesta.
siguientes.
2) Que el avión es elegible por marca,
modelo y número de serie, utilizando la
5. PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACIÓN
Hoja de Datos del Certificado Tipo
especificaciones de las aeronaves, y/o
Los procedimientos aquí descritos son listado de aeronaves aplicable.
compatibles con los otros procedimientos
específicos previstos en las secciones relativas 3) Que los registros de inspección y los
a las categorías individuales de certificación de datos técnicos reflejen que la aeronave
aeronavegabilidad. se ajusta al Diseño tipo, que todas las
inspecciones y ensayos se han
A. Obtener por el solicitante la Forma 8130-6 completado satisfactoriamente, y que
correctamente diligenciada, y cualquier otro los registros estén completos y no
documento necesario para la certificación. reflejen cambios no autorizados.
El solicitante debe tener la forma
completamente diligenciada y firmada en la 4) Para las aeronaves que operaran por
sección correspondiente antes de ser primera vez en el país, a decisión de
presentada a la UAEAC. La solicitud de un esta autoridad se requiere un vuelo de
certificado de aeronavegabilidad
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comprobación de la aeronave de los manuales de mantenimiento sean


conformidad con el NUMERAL 6 aprobados.
LITERAL E. El vuelo de prueba deberá
estar incluido en los registros de la G. Inspeccionar la aeronave para revisar
aeronave de conformidad con los lo siguiente:
numerales 4.4.1.19; 4.15.2.18.8.10, tal
como se definen en los RAC. 1) La marca de nacionalidad, el número
de matrícula y la placa de identificación
5) Que los aviones grandes, se muestran y se encuentran marcados
turborreactores, o aviones multi- de conformidad con la parte 20. Esta
motores de turbohélice cumplan con información debe estar de acuerdo con
los requisitos del programa de la solicitud de la certificación de
inspección del RAC Parte 4, Sección 7 aeronavegabilidad.
Mantenimiento, Mantenimiento
Preventivo y Alteraciones, u otras 2) Todos los equipos, tanto necesarios
regulaciones que hacen referencia a él. como opcionales, se ha instalado
Un programa de inspección correctamente y que figuran en la lista
suplementaria estructural también es de los equipos de a bordo.
necesario para algunos aviones
grandes de la categoría de transporte. 3) Instrumentos y letreros se encuentran
correctamente instalados y
6) Que el titular de un Certificado tipo o correctamente marcados de acuerdo a
un STC ha proporcionado un conjunto las bases de certificación de la
de instrucciones para la aeronave.
aeronavegabilidad continuada
aceptadas por alguna autoridad o un 4) Todas las AD’s aplicables se han
conjunto completo de los manuales de realizado y registrado debidamente.
mantenimiento aceptados por la
autoridad correspondiente al 5) La aeronave se ajusta a su Certificado
propietario de la aeronave cuando el Tipo aprobado por la autoridad
primer certificado de aeronavegabilidad aeronáutica correspondiente y se
estándar es expedido, o tiene encuentra en condición para la
procedimientos para garantizar que las operación segura.
instrucciones para aeronavegabilidad
continuada y los manuales de 6) Todos los sistemas de la aeronave han
mantenimiento aceptados por la sido satisfactoriamente chequeados
autoridad correspondiente sean por buena operación.
proporcionados a la entrega de la
aeronave, como lo exige el numeral 7) El funcionamiento del motor(s) y la(s)
4.4.1.8 literal g) de los RAC. Las hélice(s) ha sido chequeado de
instrucciones para la aeronavegabilidad acuerdo con las instrucciones del
continuada o los manuales de fabricante del avión.
mantenimiento también son necesarios
para todos los productos con un H. Si se determina que la aeronave
certificado tipo o un STC. Si no están cumple los requisitos para la
disponibles las instrucciones para la certificación solicitada, el Inspector de
aeronavegabilidad continuada o los aeronavegabilidad debe:
manuales de mantenimiento aceptados
por la autoridad correspondiente, el 1) Emitir la Forma 8100-2 de
inspector de aeronavegabilidad se conformidad al instructivo descrito
pondrá en contacto con Grupo Técnico en la sección 5 de este
para determinar la situación de las procedimiento
instrucciones para la aeronavegabilidad
continuada o de los manuales de 2) Completar las secciones VII y VIII
mantenimiento. El Inspector de del Formulario 8130-6, según
aeronavegabilidad es el responsable corresponda.
de garantizar que el fabricante y las
compañías designadas sean Nota: La forma RAC 8100-2 solamente
conscientes de la situación del las debe ser firmada por el inspector de
instrucciones para la aeronavegabilidad seguridad aérea que desarrolló el
continuada o de los manuales de proceso, por lo tanto es el responsable
mantenimiento. No se permitirá que toda la información consignada sea
entregas antes que las instrucciones verídica
para la aeronavegabilidad continuada o

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I. Si la aeronave no cumple los requisitos cualquier otro tipo de inspección que se


para la certificación solicitada y el considere conveniente para la certificación.
certificado de aeronavegabilidad es
negado, el Inspector de A. Registros de inspección. El representante
aeronavegabilidad debe escribir al de la UAEAC debe hacer lo siguiente:
solicitante indicando el motivo(s) por el
cual fue negado el certificado. El 1) Obtener correctamente diligenciada la
Inspector de aeronavegabilidad Forma 8130-6 y cualquier otro
también adjuntará una copia de la carta documento necesario para la
de denegación a la solicitud y remitirá certificación.
la solicitud al Grupo Inspección
Aeronavegabilidad – Oficina de 2) Para la certificación experimental, el
Material Aeronáutico para que haga solicitante de anexar una carta del
parte del registro de la aeronave.} programa que identifique la aeronave,
J. Para el primer certificado de la finalidad del certificado, el área sobre
aeronavegabilidad emitido a una la cual las operaciones se llevan a
aeronave en el país el inspector de cabo, la duración del programa etc.
seguridad aérea deberá adicionalmente
tener en cuenta lo siguiente: a) Revisar 3) Revisar la documentación
la conformidad con el certificado tipo, proporcionada por los solicitantes para
limitaciones, desviaciones , niveles determinar que los requisitos de
equivalentes de seguridad b)Que el registro se han cumplido, y asegurar
solic que la aeronave está marcada de
conformidad con la parte 20 de los
RAC.
SECCIÓN 4: CERTIFICACIÓN
4) Verificar con la Grupo Inspección
ESPECIAL DE Aeronavegabilidad – Oficina de
AERONAVEGABILIDAD Material Aeronáutico para determinar si
existe una carta de denegación de la
Los procedimientos en este capítulo aeronave. Esto puede ayudar al
proporcionan los textos de orientación Inspector de aeronavegabilidad en la
relacionados con la certificación de determinación de elegibilidad de la
aeronavegabilidad y la emisión de la Forma aeronave.
8130-7. La parte cuarta, capitulo 4, prescribe los
requisitos para la certificación de 5) Examinar los registros de la aeronave
aeronavegabilidad en aviones de la categoría para determinar que todo requerimiento
primaria, restringida, limitada, experimentales y de mantenimiento, inspección, etc., se
temporal. También se proporcionan los ha completado. Los registros deben ser
procedimientos de expedición de permisos completos y no deben reflejar cambios
especiales de vuelo. no aprobados en el diseño.

6) Se encargará de revisar cualquier


inspección o los datos técnicos
1. SOLICITUD DE CERTIFICADO DE necesarios para establecer la
AERONAVEGABILIDAD conformidad con el diseño tipo.

La Forma 8130-6 (solicitud certificado de 7) Revisar los datos de peso y balance de


aeronavegabilidad) es requerida cuando un la aeronave presentada por exactitud y
certificado de aeronavegabilidad se vaya actualización.
expedir o a modificar. Esto incluye cambios a
limitaciones de funcionamiento que puedan 8) Determinar que a la aeronave se la ha
haber sido prescritas. El solicitante debe hecho vuelo de prueba, si se requiere.
completar las secciones correspondientes y El vuelo de prueba deberá estar
firmar la solicitud. incluido en los registros de la aeronave.
El tiempo del vuelo de prueba se
2. PROCEDIMIENTOS DE CERTIFICACIÓN incluye en el "tiempo en servicio", tal
como se definen en la parte 1 del RAC.
En ningún caso podrá ser operada una
aeronave a menos que exista un certificado de 9) Determinar que todas las ADs
aeronavegabilidad adecuado y válido expedido relevantes se han cumplido.
para esa aeronave. La UAEAC debe llevar a
cabo cualquier inspección necesaria para NOTA: Cada AD contiene una declaración
verificar los procedimientos de certificación que de aplicabilidad especificando el producto a
se enumeran a continuación, incluyendo los que se aplica. Las AD, a menos que
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estén expresamente limitadas, se aplican a 10) Un transmisor de localización de


la marca y el modelo expuesto en la emergencia (ELT) está instalado,
declaración de aplicabilidad, según se requiera de conformidad con
independientemente de la categoría. El el 4.2.2.4 literal f) de los RAC.
Certificado Tipo y las categorías de
certificación de aeronavegabilidad se C. Emisión del Certificado.
utilizan para identificar los productos
afectados. 1) Si la aeronave cumple los requisitos
para la certificación solicitada, la
10) Establecer que toda la documentación UAEAC debe:
requerida y los registros se han
proveído para el avión, es decir, • Emitir La Forma 8130-7(certificado de
manual de vuelo aprobado y aeronavegabilidad especial).
actualizado, lista de equipo mínimo, los
registros de mantenimiento y manuales • Completar las secciones VII y VIII de la
de aeronavegabilidad requeridos por Forma 8130-6, según corresponda, de
determinadas partes de los RAC conformidad con las instrucciones que
figuran en la sección 6 de este
B. Inspección de aeronaves. La UAEAC debe procedimiento
coordinar con el solicitante que la aeronave
esté disponible para la inspección para • Examinar, revisar y hacer seguimiento
determinar lo siguiente: del archivo de certificación.

1) la aeronave es elegible por la marca y 2) Si la aeronave no cumple los requisitos


el modelo utilizando la Hoja de Datos para la certificación solicitada, y el
del Certificado Tipo o las certificado de aeronavegabilidad es
especificaciones de la aeronave, según negado, la UAEAC debe:
sea el caso.
• Escribir una carta al solicitante
2) La Placa de Identificación cumple con indicando el motivo(s) para negar el
los requisitos de la parte 20 de los certificado de aeronavegabilidad.
RAC, según sea el caso.
• Adjuntar una copia de la carta de
3) La información sobre la Placa de rechazo a la Forma 8130-6 y
Identificación es correcta, coincide la transmitirla al Grupo Inspección
información con la Forma 8130-6, y se Aeronavegabilidad – Oficina de
encuentra en conformidad con la parte Material Aeronáutico para ser parte del
20 de los RAC, según sea el caso. registro de la aeronave.
4) Las marcas de nacionalidad y de
matrícula de la aeronave son de 3. CERTIFICADOS ESPECIALES DE
conformidad con la parte 20 del RAC. AERONAVEGABILIDAD
5) El sistema de control de vuelo funciona A. La Forma 8130-7 se utiliza para todas las
correctamente. aeronaves que están certificadas en las
categorías distintas a la estándar.
6) El motor(s), hélice(s), y los
instrumentos relacionados funcionen B. La duración de los certificados para la
de conformidad con las instrucciones categoría experimental serán ilimitados a
del fabricante. no ser que la UAEAC considere por una
buena causa que un plazo específico debe
7) El sistema pitot-estático y los ser establecido.
instrumentos relacionados funcionan
correctamente. C. Sin embargo, los certificados
experimentales expedidos con el propósito
8) Los instrumentos están marcados de de ensayos en vuelo de aeronaves
acuerdo con el manual de vuelo construidas por aficionados, son efectivos
aprobado. para un período de tiempo necesario para
completar los vuelos de prueba. Si las
9) Todas las modificaciones han sido pruebas no se hubieran concluido en los
inspeccionadas y registradas, y se términos del certificado, la aeronave debe
encuentran en condición para la ser presentada para reinspección a la
operación segura. UAEAC y para la expedición de un nuevo
certificado.

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D. Limitaciones y/o restricciones en general 1) Las aeronaves que son elegibles para un
aplicables a las aeronaves con certificado certificado de aeronavegabilidad, en la categoría
de aeronavegabilidad especial deberán restringida, son los siguientes:
estar impresas en la Forma 8130-7-1
“Limitaciones y condiciones del certificado ƒ Aeronave con certificado tipo en la
de aeronavegabilidad especial”. La UAEAC categoría restringida.
establecerá limitaciones de
aeronavegabilidad y operaciones que se ƒ Aeronaves que se importaron a lo
estimen necesarias debido a la condición Colombia y con certificado tipo en la
actual de la aeronave (ejemplo, categoría restringida y que han sido
restricciones en peso, pasajeros, certificadas por el país de fabricación
frecuencias en los tiempos de de conformidad con el diseño tipo
mantenimiento, zonas de operación, reglas aprobado; y
de vuelo. etc.) para la operación específica
en cuestión. Las limitaciones se ƒ Aeronaves con Certificado Tipo en la
enumeraran en la Forma 8130-7-1, la cual categoría estándar que se han
deberá ser fechada, firmada, y adjuntada a modificado y aprobado para un
la Forma 8130-7. Lo anterior dando propósito restringido, incluido el
cumplimiento a lo establecido en los RAC certificado tipo de aeronaves para las
numeral 4.4.1.21 literal e). operaciones agrícolas.

D. OPERACIONES DE PROPÓSITOS
4. CERTIFICACIÓN DE ESPECIALES
AERONAVEGABILIDAD RESTRINGIDA
De acuerdo a la autorización en virtud de las
disposiciones del numeral 9.2.2.12 b) de los
A. Los procedimientos en esta sección RAC, las operaciones de propósitos especiales
proporcionan orientación para la emisión de de aviones de categoría restringida son los
la Forma RAC 8130-7 para las aeronaves siguientes:
con certificado tipo en la categoría
restringida de conformidad con el numeral 1) Agrícolas (atomización, pulverización,
4.4.1.9.2. de los RAC. siembra, control de ganado y de
animales depredadores).
1) aeronaves no fabricados en Colombia
que tienen un certificado tipo en la 2) Forestal y conservación de la vida
categoría restringida, son elegibles silvestre.
para la Forma 8130-7 bajo el numeral
4.4.1.9.2. 3) Aerofotogrametría-Topografía aérea
(fotografía, cartografía, y exploración
2) Una aeronave debe tener un certificado de petróleo y minerales).
tipo con categoría restringida antes de
que el certificado de aeronavegabilidad 4) Patrullaje (gasoductos, líneas
de categoría restringida pueda ser eléctricas, y canales).
expedido. En el caso de una aeronave
con un certificado tipo previo en otra 5) Control del clima (siembra en nubes).
categoría (por ejemplo, la categoría
estándar) y modificado para una 6) Publicidad aérea (escritura en el cielo,
operación restringida para operación remolque de mangas, señales en
en propósitos especiales, el Certificado suspensión en el aire, sistemas de
Tipo aprobado previamente y el STC o megafonía u otras formas de
los datos aprobados pueden publicidad aérea).
considerarse como el equivalente de
un Certificado Tipo restringido. El 7) Cualquier otra operación que la
Certificado Tipo y el STC o los datos de UAEAC determine es de tipo
diseño aprobados deberán definir los restringido.
parámetros de diseño que componen la
Hoja de Datos del Certificado Tipo en E. LIMITACIONES DE OPERACIÓN
la categoría restringida.
Todas las aeronaves con certificado tipo en la
B. PROCEDIMIENTOS DE CERTIFICACIÓN. categoría restringida deben ser operadas en
El representante de la UAEAC debe seguir cumplimiento con las limitaciones prescritas en
los procedimientos apropiados descritos en el numeral 9.2.2.12.1 de los RAC.. La UAEAC
el numeral 2 de esta sección. también puede prescribir limitaciones operativas
adicionales que considere necesarias para la
C. ELEGIBILIDAD. finalidad específica en cuestión. El incremento
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de las limitaciones se enumeran en la hoja comprobar el vuelo de la aeronave.


anexa a la Forma 8130-7 y, deberá ser fechada Por lo tanto, la UAEAC debe,
y firmada. previa solicitud, expedir un
certificado experimental para este
F. CERTIFICADO DE propósito. Posteriormente, cuando
AERONAVEGABILIDAD. la aeronave se presenta para un
certificado limitado, la UAEAC
Cuando una solicitud se refiere a una categoría debe garantizar que los resultados
restringida solicitar un certificado de de los ensayos en vuelo, se
aeronavegabilidad especial según los propositos introducen en el libro de vuelo de
que figuran en el 9.2.2.12 b), el propósito será la aeronave y firmado por el piloto
ingresado en el bloque 4(a) de la Forma 8130-7. que hizo los vuelos.

NOTA: En ningún caso "Transporte de Carga" (o C. LIMITACIONES DE OPERACIÓN.


similares) se incluirán como un propósito en el
bloque 4(a) en la Forma 8130-7. Según el numeral .4.1.12.1 b), la UAEAC puede
prescribir limitaciones adicionales como sea
G. EXPOSICIÓN DE MARCAS necesario para la operación segura. El
(RESTRINGIDO) incremento de las limitaciones de
funcionamiento se enumerará en una hoja
La UAEAC debe determinar que la aeronave aparte y se adjuntará en la Forma 8130-7.
muestra las marcas de nacionalidad y de
matricula HK, de conformidad con el numeral SECCIÓN 5: INSTRUCTIVO PARA
20. Capitulo 2 de los RAC
DILIGENCIAR LA FORMA 8100-2
5. CERTIFICACIÓN DE
AERONAVEGABILIDAD LIMITADA Los bloques en la Forma 8100-2 deben ser
completados utilizando la información obtenida
En esta sección se proporciona orientación con la Forma 8130-6.
sobre los requisitos del numeral 4.4.1.12.1. de
los RAC. 1. MARCA DE NACIONALIDAD Y MATRICULA
(NATIONALITY AND REGISTRATION MARKS).
A. PROCEDIMIENTOS DE CERTIFICACIÓN. Introduzca las letras mayúsculas "HK", seguido
por el número de matricula asignado a la
El representante de la UAEAC debe seguir los aeronave.
procedimientos aplicables en el numeral 2 de la
presente sección. 2. FABRICANTE Y MODELO DE LA
AERONAVE (MANUFACTURER AND MODEL).
B. ELEGIBILIDAD. Escriba el nombre de la compañía que fabricó el
avión y el modelo específico de la aeronave.
1) Un solicitante que requiere la emisión Ejemplo: Airbus A330-200.
de un certificado de aeronavegabilidad
en la categoría "limitada" debe 3. SERIE NÚMERO DE LA AERONAVE
demostrar que a la aeronave se le ha (AIRCRAFT SERIAL NUMBER). Este bloque
expedido previamente un Certificado corresponde al número de serie otorgado por el
Tipo en la categoría limitada y que la fabricante a cada aeronave de forma individual.
aeronave se ajusta a ese Certificado
Tipo. 4. CATEGORÍAS (CATEGORIES). Introduzca la
categoría apropiada, tal como se definen en la
2) La UAEAC debe realizar las siguientes parte 9 capítulo 5 del RAC.
determinaciones para las aeronaves
que se les emitió un certificado de 5. AUTORIDAD Y BASES PARA SU
aeronavegabilidad en la categoría EXPEDICIÓN (AUTHORITY AND BASIS FOR
limitada: ISSUANCE). En este bloque es especifican el
código de aeronavegabilidad en el que se basa
• El avión es uno de los tipos y la expedición de este certificado. No se debe
modelos que tienen expedido un ingresar ningún dato o información en este
Certificado Tipo limitado y la bloque.
aeronave se ajusta a los requisitos
establecidos en la correspondiente 6. TÉRMINO Y CONDICIONES (TERMS AND
especificación de categoría CONDITIONS). En este bloque se especifican
limitada de la aeronave. la valides del certificado y las condiciones y
términos para su expedición y uso. En este
• De conformidad con el numeral bloque no se debe ingresar ningún dato o
4.4.1.12.1 a) 2) el solicitante debe información.
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Secretaria de Seguridad Aérea
Revisión 3
Dirección de Estándares de Vuelo
Fecha: 24-May-10
GUIA PARA EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD

1. En este bloque se ingresa la fecha del


7. FECHA DE EXPEDICIÓN (Date of issuance). documento anexo en donde se especifican
Para un certificado original o recurrente, las condiciones y limitaciones
introduzca la fecha de expedición del certificado.
2. En este punto se informa que se debe tener
8. NOMBRE Y FIRMA DEL INSPECTOR DE un permiso especial de vuelo para operar
SEGURIDAD AEREA – UAEAC (Name and en otro país.
Signature of UAEAC- Air Safety Inspector).
Escriba el nombre del inspector de 6. FECHA DE EXPEDICIÓN. Para un certificado
aeronavegabilidad que expide el certificado de original o recurrente, introduzca la fecha de
bajo de su firma. La firma debe ser en tinta expedición del certificado.
permanente en el original y copias.
7. FECHA DE VENCIMIENTO. Introduzca la
9. DOCUMENTO DE IDENTIFICACIÓN fecha de expiración, si la solicitud es para un
(Identification Document). Escriba el número del vuelo experimental o permiso especial.
documento de identificación del inspector de
aeronavegabilidad que expide el certificado. 8. NOMBRE Y FIRMA DEL INSPECTOR DE
SEGURIDAD AEREA – UAEAC. Escriba el
nombre del inspector de aeronavegabilidad
SECCIÓN 6: INSTRUCTIVO PARA expide el certificado de bajo de su firma. La
DILIGENCIAR LA FORMA 8130-7 firma debe ser en tinta permanente en el original
y copias.
Los bloques en la Forma 8130-7 deben ser
completados utilizando todas las informaciones 9. DOCUMENTO DE IDENTIFICACIÓN. Escriba
obtenidas de la Forma 8130-6. el número del documento de identificación del
inspector de aeronavegabilidad que expide el
1. MARCA DE NACIONALIDAD Y MATRICULA certificado.
(NATIONALITY AND REGISTRATION MARKS).
Introduzca las letras mayúsculas "HK", seguido 10. En este bloque se ingresa la fecha del
por el número de matricula asignado a la anexo donde se especifican las condiciones de
aeronave. uso de este certificado.

2. FABRICANTE Y MODELO DE LA 11. En este bloque se especifica que este


AERONAVE (MANUFACTURER AND MODEL). certificado es válido hasta su fecha de
Escriba el nombre de la compañía que fabricó el vencimiento.
avión y el modelo específico de la aeronave.
Ejemplo: Cessna A188B. 12. En este bloque se encuentra una nota
acerca de la posible alteración, reproducción o
3. SERIE NÚMERO DE LA AERONAVE mal uso del certificado
(AIRCRAFT SERIAL NUMBER). Este bloque
corresponde al número de serie otorgado por el
fabricante a cada aeronave de forma individual.

4. CATEGORÍAS / DESIGNACIÓN. Introduzca


la categoría apropiada, tal como se definen en la
parte 9 capítulo 5 del RAC. Por ejemplo,
restringida,etc.

4(a). PROPÓSITO. Introduzca el fin operacional


por el cual el certificado de aeronavegabilidad
fue emitido, según lo especificado en los
bloques controlados por el solicitante en la
sección II, bloque B, de la Forma 8130-6. Si la
solicitud es para un certificado de
aeronavegabilidad en la categoría limitada, se
debe escribir "N/A" en este bloque.

5. En este bloque se certifica que a la fecha de


su expedición, la aeronave fue inspeccionada y
se encontró que reúne los requerimientos del
RAC. Sin embargo no reúne los requerimientos
de la OACI.

VOLUMEN 2 – PARTE 9 – CAPITULO II PAGINA 9 DE 9


Secretaria de Seguridad Aérea
Revisión 3
Dirección de Estándares de Vuelo
Fecha: 24-May-10
GUIA PARA EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD

EMISIÓN DE UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD PARA UNA


AERONAVE

Operador/Proveedor: Fecha: Lugar:

Área de Evaluación Área de Evaluación Área de Evaluación Área de Evaluación

1A 3A 3B5 4C
1B 3B1 3B6 5
2A 3B2 3C
2B 3B3 4A
2C 3B4 4B

ANOTACIONES:
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FIRMA DEL INSPECTOR

VOLUMEN 2 – PARTE 9 – CAPITULO II

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