Está en la página 1de 2

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

“CIUDAD DE VALENCIA” – “SIETE DE OCTUBRE”


Registro Institucional N°12-006

Carrera: Tecnología Superior en Mecánica Automotriz Nota

Asignatura: ADMINISTRACION DE TALLERES Y BODEGAS Semestre:

Jornada: Nocturna Paralelo: “A” Período: diciembre 2020– abril 2021

Docente: Ing. Lorena Camacho M.Sc.


Apellidos y Nombres del Estudiante:
__________________________________________________________________

EVALUACION DIAGNÓSTICA

1. ¿Cuál es la normativa que regula la actividad industrial y la prestación de servicios en los


talleres de reparación y mantenimiento de vehículos automóviles

2. El principal riesgo para la seguridad y salud que tiene un trabajador al manipular una batería
de un vehículo es:
A) Lesiones lumbares.
B) Caídas a distinto nivel.
C) Quemaduras.
D) Asfixia
3. Por su rama de actividad, los talleres de reparación de vehículos se clasifican en:
A) De mecánica, ruedas y neumáticos, electricidad-electrónica y enganches.
B) De mecánica, electricidad-electrónica, radiadores, motocicletas y ciclomotores a
motor.
C) De mecánica, carrocería y de electricidad-electrónica.
D) Ninguna de las anteriores es correcta
4. Según la normativa sobre residuos, tendrán la consideración de pequeños productores de
residuos peligrosos aquellos talleres que produzcan menos de:
A) 1.000 kg. al año de residuos peligrosos.
B) 5.000 kg. al año de residuos peligrosos
C) 10.000 kg. al año de residuos peligrosos.
D) 20.000 kg. al año de residuos peligrosos.
5. Por su relación con los fabricantes de vehículos y de equipos y componentes, los talleres de
reparación de vehículos se clasifican en:
A) Talleres de mecánica, electricidad-electrónica, carrocerías y pintura.
B) Talleres de turismos, de motocicletas y ciclomotores y talleres de vehículos
especiales.
C) Talleres locales, talleres nacionales y talleres internacionales.
D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
6. . Según la normativa reguladora de los talleres de reparación de vehículos, únicamente
podrá el taller cobrar gastos de estancia del vehículo cuando:
A) Así se haya indicado al cliente por escrito en el presupuesto.
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO
“CIUDAD DE VALENCIA” – “SIETE DE OCTUBRE”
Registro Institucional N°12-006

B) Confeccionado el presupuesto o reparado el vehículo, y puesto en conocimiento del


usuario, éste no lo retire en el plazo de 3 días.
C) Se supere el periodo de 10 días desde la entrega por parte del taller del resguardo
del depósito.
D) El taller nunca puede cobrar gastos de estancia.
7. . La actividad de asistencia mecánica en carretera:
A) No puede realizarse en ningún caso.
B) Podrá realizarse como un servicio independiente de cualquier taller.
C) Sólo podrá realizarse como servicio dependiente de los talleres que cumplan los
requisitos exigidos en la legislación vigente.
D) Ninguna de las anteriores es correcta.
8. Si un taller de reparación de vehículos posee dos rama y una especialidad, tendrá:
A) Un sólo responsable técnico.
B) Dos responsables técnicos, uno por cada una de las ramas.
C) Dos responsables técnicos, uno encargado de las ramas y otro de la especialidad.
D) 3 responsables técnicos
9. ¿En qué motor es mayor la relación de compresión?:
A) En el motor de explosión de gasolina.
B) En el motor de combustión Diesel.
C) En los dos igual.
D) Los motores no tienen relación de compresión.
10. En un neumático con código “P195/55 R16 85H”, ¿cuál es el índice de carga del mismo?:
A) 195.
B) 55.
C) 16.
D) 85
11. Por su procedencia, las piezas de repuesto se clasifican en:
A) Nacionales o extranjeras.
B) Originales o de segunda mano.
C) Originales de marca, de marca, elementos, equipos o conjuntos reconstruidos y
elementos, equipos o conjuntos usados.
D) Las tres respuestas anteriores son correctas
12. ¿Cuál de los siguientes residuos está considerado como residuo peligroso según la normativa
medioambiental?:
A) Neumáticos usados.
B) Aceite mineral usado.
C) Los dos residuos anteriores tienen la consideración de residuo peligroso.
D) Ninguno de los dos tiene la consideración de residuo peligroso.
13. ¿Cuáles son los contaminantes que se eliminan en el catalizador?:
A) Monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
B) Dióxido de carbono y plomo.
C) Dióxido de carbono, agua y nitrógeno.
D) Dióxido de carbono y mercurio

También podría gustarte