ARRANQUE DEL MOTOR DE

INDUCCIÓN MEDIANTE LOGICA

PROGRAMADA (TIA PORTAL)
Humberto Rodriguez Oyola1, John Steven Escobar Agreda2, Cristian Camilo Sacanamboy Rivera3

Universidad Autónoma de Occidente

Cali, Colombia
1
humberto.rodriguez@uao.edu.co
2
john_steven.escobar@uao.edu.co
3
cristian.sacanamboy@uao.edu.co
Resumen – En el presente informe se muestra el
análisis, procedimiento y desarrollo de una práctica de
laboratorio empleando métodos de la lógica
programada (TIA portal), para lo cual se utilizará
controladores PLC Siemens, que realizarán toda la
acción de control sobre los contactores que permitirán
el arranque del motor trifásico de inducción.
Realizando en primera instancia el arranque directo
del motor y posteriormente la inversión de giro del
mismo y por último se realizará el arranque del motor
con el método estrella- triangulo. Todo lo anterior se
realiza en el laboratorio de conversión de la
Universidad Autónoma de Occidente.
Palabras claves – Lógica programada, TIA portal,
motor.
Abstract - This report shows the analysis,
procedure and development of a laboratory
practice using programmed logic methods (TIA
portal), for which the Siemens PLC controllers
will be used, which will carry out all the control
action on the contactors that affect the start of the
three-phase induction motor. Performing in the
first instance the direct start of the motor and
later the inversion of rotation of the same and
finally the start of the motor with the star-triangle
method was started. All of the above is done in the
conversion laboratory Universidad Autonoma de
occidente.
Las maquinas eléctricas comúnmente aplicadas en
diferentes ámbitos del sector industrial es el
motor de inducción trifásico o maquinas asíncronas.
Esta máquina es usada en “moledoras, sierras,
rompedoras, mezcladores, transportadoras, ventiladores,
compresoras y bombas, entre otros; son aplicaciones en
donde la velocidad del motor no requiere variación [1]”.
Una de las diferencias de la máquina asíncrona con los
demás tipos de máquinas se debe a que no existe
corriente conducida a uno de los arrollamientos. La
corriente que circula por uno de los devanados se debe a
la fuerza electromotriz inducida por la acción del flujo
del otro, debido a esto, se denominan máquinas de
inducción. Por otra parte, reciben el nombre de maquina
asíncrona pues la velocidad de giro del motor no es la
de sincronismo impuesta por la frecuencia de la red.
II. Métodos
En esta práctica se realizará el montaje e
implementación mediante lógica programada (TIA
portal) para el arranque e inversión de giro manual de
un motor trifásico de inducción y el arranque del motor
estrella – delta Primeramente, se diseñará el montaje
en las tarjetas para cada uno de los tipos de arranque de
los cuales se va a hacer la parte de control para y la
parte de encendió del motor a continuación se mostrara
los 3 montajes que se realizaron para esta prueba.
A continuación, se mostrara lo que se requiere para
hacer esta práctica.

Keywords - Programmed logic, TIA portal, motor.

TABLA I
MATERIALES Y EQUIPOS PARA PRÁCTICA DE
I. Introducción ARRANQUE DE MOTOR DE INDUCCIÓN USANDO
ARRANCADOR SUAVE
 Ítem

Cables Pomona cortos

Cables Pomona medianos

Cables Pomona largos

Motor de inducción

Pinza amperimétrica

Fig. 2. Diagrama de conexiones para arranque e inversión

III. Procedimientos de giro manual.

ARRANQUE ESTRELLA – DELTA DEL MOTOR

ARRANQUE DIRECTO DEL MOTOR DE
INDUCCIÓN
Empleando el diagrama de fuerza de la Figura 2, y
posterior a ello se realiza el montaje del arranque
directo en los tableros, para el arranque directo del
motor de inducción
DE INDUCCION.
Empleando el diagrama de fuerza de la Figura 3, y
posterior a ello se realiza el montaje del arranque
estrella – delta para el motor de inducción.

Fig. 3. Diagrama de conexiones para arranque estrella -

delta.

Fig. 1. Diagrama de conexiones para arranque directo. IV. Análisis y resultados

ARRANQUE DIRECTO DEL MOTOR DE
ARRANQUE E INVERSIÓN DE MARCHA
INDUCCIÓN
MANUAL
En la práctica de laboratorio se evidencia como las
Empleando el diagrama de fuerza (esquema derecho) de
maniobras ejecutadas al motor (Marcha/Paro) se logran
la Figura 2, Posterior a ello se realiza el correcto
ver en tiempo real mediante una pinza amperímetro o
montaje en los tableros para el arranque e inversión de
mediante un analizador de red Lo anterior permite
marcha manual del motor de inducción.
identificar posibles problemas de conexión y elementos
con fallas, en el sistema de accionamiento eléctrico.
A continuación se mostrara las imágenes del motor que
se utilizo para las tres pruebas y el tablero de
accionamiento ya ejecutado para el arranque directo,
también se muestra la corriente capatada por la pinza
amperímetro

Fig. 4 Motor de inducción con su respectiva placa

de especificaciones utilizado para las 3 pruebas.

Fig. 5. Tablero de accionamiento que se utiliza para los 3

este es el montaje del motor de inducción directo.

Fig. 6. Corriente medida durante la prueba 5.8 A

Con respeto a todas las mediciones respondiendo las

siguientes preguntas

1. ¿Qué comportamiento presenta la corriente medida?
2. ¿Cuál es su valor máximo?
3. ¿En qué valor se estabiliza?
4. ¿Es apreciable el tiempo en el cual la corriente es
máxima?
La primera pregunta es muy difícil notar el
comportamiento de la corriente medida ya que como el
motor es un motor pequeño, la corriente alcanza su
estabilización en un tiempo muy rápido que no se puede
notar con esta pinza amperímetro. Por ende, la segunda
pregunta es muy difícil ver el valor máximo de la
corriente por que la corriente que se ve es la corriente
de estabilidad la cual es de un 5.8 A. en esta prueba se
puede notar que el tiempo de notoriedad de la corriente
máxima no es apreciable porque es muy rápido-
Para responder las misma preguntas del arranque directo se
pude decir que el tiempo de la corriente máxima es
despreciable por que como el motor se estabiliza muy rápido a
la misma corriente de 5.8 A no se alcanza a ver ni el tiempo ni
el comportamiento de la corriente debido que la corriente
como es medida con una piza amperimétrica que mide
magnitud por ende no se puede ver el cambio de sentido de la
corriente pero si se observara con un osciloscopio o un
analizador de redes si se observa el cambio de sentido de la
corriente.
ARRANQUE ESTRELLA – DELTA DEL MOTOR
DE INDUCCION.
A continuación se mostrar imágenes del analizador de red el
cual se pude observar notoriamente como es el
comportamiento de la corriente.

ARRANQUE E INVERSIÓN DE MARCHA

MANUAL

En la práctica de laboratorio se evidencia como las

maniobras ejecutadas al motor. Como lo es el cambio
de giro del motor que físicamente no se ve pero
internamente lo que sucede es que cambia el sentido del
flujo magnético del estator para producir un corriente
inversa.

Fig. 8. Comportamiento de la corriente en el arranque

Fig. 7. Tablero de accionamiento de cambio de giro, rojo estrella – triangulo (corriente máxima de arranque)
arranque del motor
Se pude observar que la corriente de arranque del motor es de
0.66 amperios casi 3 veces la corriente nominal del motor ya
que con el analizador tiene un tiempo de respuesta mas rápida
que una pinza es por esta razón que se pude observar la
corriente máxima de arranque

Fig. 7. Tablero de accionamiento de cambio de giro, verde

cambio de giro

Se puede observar como cambia de giro el motor cuando hay

un cambio de actuador en el tablero de control gracias a un relè
temporizador el cual nos da el tiempo de giro del motor.
 comportamiento físico que sucede en ese momento de accionar
el motor por medio de un tablero de control como se tiene en la
universidad.

V. Conclusiones
 El empleo de la lógica programada permite un
mejor control del proceso, con la posibilidad
de ir supervisando su correcto
funcionamiento.
 Por otra parte la lógica (TIA portal) permite
menos empleo de equipos o elementos, lo que
no sucede cuando se cablea debido a tolo que
se tiene que montar para lograr el
funcionamiento del motor.
 La inversión de giro es muy utilizada en la
industria cuando se tienen bandas
transportadoras en las cuales dependiendo el
proceso se requiere la inversión de su giro.
 El tema de arrancador estrella delta es muy
utilizado en la industria para reducir la
corriente de arranque del motor casi un 3
veces a la nominal.

Fig. 8. Comportamiento de la corriente en el arranque

estrella – triangulo (corriente de estabilización). 0.22 A

Este efecto de estabilidad de la corriente afecta notoriamente la

onda sinusoidal del voltaje a continuación se mostrará las
imágenes donde se observa este acontecimiento.

Fig. 9. Comportamiento de la señal de voltaje mientras el

motor entra en estabilización de giro

Fig. 10. Comportamiento de la señal de voltaje mientras el

motor cuando ya se estabiliza

Se puede ver gracias al analizador de red todo el

comportamiento de la señal desde que arranca hasta que se
estabiliza siendo estoy muy utili para entender el