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COTOPAXI
FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS Y RECURSOS NATURALES
MATERIA
“HIDRÁULICA”
NIVEL
QUINTO
DOCENTE
ING. MERCY ILBAY
ALUMNO:
JEFFERSON STALYN CUYO PILALUMBO
DISEÑO DE CANALES
ÍNDICE
1. TEMA
2. RESUMEN
3. INTRODUCCIÓN
4. OBJETIVOS
5. CARACTERIZTICAS DEL CANAL
6. ÁREA DE ESTUDIO
7. DISEÑO DEL CANAL
8. CÁLCULOS
9. ANEXOS
2. RESUMEN
Para el diseño hidráulico del cauce se realiza un estudio topográfico, con el fin de
conocer la sección natural exacta y su pendiente, perforaciones para conocer el tipo
de suelos que conforman el terreno donde está el cauce.
En este diseño de canales se presenta el diseño, construcción, cálculos, calibración y
validación a través de prácticas experimentales usando un canal hidráulico
trapezoidal en el cantón Pujilí Parroquia Zumbahua de pendiente variable.
Esta herramienta brindará apoyo a estudiantes, docentes e investigadores en los
campos de hidráulica, ingeniería ambiental y áreas afines.
Los canales artificiales usualmente se diseñan con forma geométricas regulares
(prismáticos), un canal construido con una sección transversal invariable y una
pendiente de fondo constante se conoce como canal prismático. El término sección
de canal se refiere a la sección transversal tomado en forma perpendicular a la
dirección del flujo. Las secciones transversales más comunes son las siguientes:
Trapezoidal, rectangular, (Rodríguez Ruiz 2008).
3. INTRODUCCIÓN
Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula debido a la
acción de la gravedad y sin ninguna presión, pues la superficie libre del líquido está
en contacto con la atmosfera; esto quiere decir que el agua fluye impulsada por la
presión atmosférica y de su propio peso. (David Alanya, 2011).
En el diseño de un sistema de canales deben considerarse factores de estudios tales
como: la topografía, textura y estructura de suelos, porosidad total y efectiva,
capacidad de retención de agua, y en especial la permeabilidad de los diferentes
estratos que permitirá determinar la presencia de capas impermeables o poco
permeables que influirán en forma decidida en la altura del nivel freático dentro del
perfil. Para un diseño apropiado es necesario hacer una serie de estudios, que
permitan tomar las decisiones adecuadas (Rodan, 2005).
Los canales artificiales son todos aquellos construidos o desarrollados mediante el
esfuerzo de la mano del hombre, tales como: canales de riego, de navegación, control
de inundaciones, canales de centrales Hidroeléctricas, alcantarillado pluvial, sanitario,
canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de
drenaje agrícola y canales de modelos construidos en el laboratorio (Rodríguez Ruiz,
2008).
4. OBJETIVOS
6. ÁREA DE ESTUDIO
n =
Donde:
V = velocidad media del flujo, m/s
g = aceleración de la gravedad, m/s2
d = tirante hidráulico del canal, m
En el diseño del canal hidráulico para riego en el sector de Machachi se tomó las
siguientes especificaciones: Base de canal 1.35 m, altura del canal 1.56 m, el borde
libre de 0.4 m, el talud el ángulo del canal es de 67°, la profundidad de flujo o tirante
tendrá 1.25 m, lo cual abarcará un caudal de 0.480 m 3 /s . Teniendo en cuenta que el
material que se elaborara el canal es de cemento, por lo tanto, el coeficiente de
Manning es del 0.011
Datos:
B= 1,35m
H= 1,56m
Borde libre= 0,4m
Θ= 67°
Y=1,25m
Q=0.480 m 3 /s
N=0,011
Q= caudal
A= área
V= velocidad
P= perímetro mojado
T= espejo de agua
n= coeficiente de rugosidad de Manning
R= radio hidráulico
b= base del canal
y= tirante
θ= ángulo de inclinación
z= talud
S= pendiente del canal
f= borde libre
8. CÁLCULOS
Determinar el talud.
1
tangθ=
z
1
z=
tangθ
1
z=
tang (67 °)
z=0,42
T =b+ 2 zy
T =1,35 m+ 2(0,42)( 1.25m)
T =2,4 m
A=by + z y 2
A=2,34 m2
P=b+2 y √ 1+ z 2
2
P= (1,35 m ) +2 ( 1.25m ) √1+ ( 0.42 )
P=4,2 m
Q=V . A
Q
V=
A
0,480 m3 / s
V=
2,34 m2
V =0,21m/ s
A
R=
P
2,34
R=
4,2m
R=0.56 m
A
d=
T
2,34 m2
d=
2,4 m
d=0.97 m
R2 /3 S 1/ 2
V=
n
2
V .n
S= ( ) R2 /3
2
(0,21 m/s )( 0.011)
S=
( (0,55)2/ 3 )
S=1,184 ×10−5
S=0.00001184 m
Fuente: Hcanales V3 -2020
9. ANEXOS
Perfil Longitudinal
Perfil Longitudinal
Fuente: Autocivil 2019
Autor: Stalyn Cuyo
F=0.40
T= 2.4 m
YH
Zd===0.42
1.56
0.97m
1.25m
m
69°
b = 1.35 m
11. BIBLIOGRAFIA
https://core.ac.uk/reader/53103576
https://civilgeeks.com/2010/11/10/conceptos-y-elementos-de-un-canal/
http://www.fao.org/tempref/FI/CDrom/FAO_Training/FAO_Training/General/x6708
s/x6708s08.htm
https://es.slideshare.net/CarlosPajuelo/hidraulica-de-canales-pedro-rodriguez
https://es.slideshare.net/CarlosPajuelo/hidraulica-de-canales-pedro-rodriguez