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Universidad Nacional de Trujillo

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE


INGENIERÍA MECÁNICA

CURSO:
PLANTAS MECANICAS
TEMA:

INSTALACIONES ELECTRICAS INDUSTRIALES

AUTORES:
Chávez Jacobo Jaime
Diestra Aliaga Kevin
Ríos Roldan Yoser
Saavedra Holguín Junior
San Martin Alfaro Juan

ASESOR:
Ing. Luis Rivera Cardoso

TRUJILLO – PERÚ

- 2015 -

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1. Descripción del proyecto
Se le suministra el diagrama unifilar y los planos arquitectónicos del proyecto
de la subestación eléctrica de una destilería de alcohol perteneciente a una
importante empresa azucarera.

La subestación eléctrica es del tipo de celdas de mampostería de dos pisos. La


celda de llegada se encuentra en el primer piso recibiendo la energía en 13.8
KV PROVENIENTE DESDE LA Planta de Fuerza a través de un seccionador
fusible cut – out. Las celdas de transformación en paralelo T1 y T2 están
constituidos por dos trafos de 13.8/0.44 KV con potencias de 350 KVA y 250
KVA respectivamente.
Las líneas de media tensión 440 Kv se llevan al Tablero General ubicado en el
segundo piso justamente al lado de los CCM 1 y CCM2 donde se encuentran
ubicados todos los dispositivos de control y protección de los circuitos
derivados que alimentan a los motores de la destilería.

Tal como se puede apreciar en diagrama unifilar 1, el CCM2 está constituido


por los circuitos 5 y 6 así como por el banco de capacitores automático de 150
KVAR y su respectivo regulador automático de 5 pasos dispositivos últimos que
se utilizaran para la compensación de la energía reactiva consumida en este
CCM.

Los diagramas 2 y 3 muestran la conformación interna de los circuitos 5 y 6 que


se alojaran respectivamente en los tableros Q 5 y Q 6 ubicados en el segundo
piso.

Se requiere que Ud. Diseñe el sistema eléctrico en baja tensión del Centro de
Control de Motores 2 en lo concerniente al circuito 5 como al circuito 6 en lo
que respecta a:

 Conductores y Canalizaciones.
 Relés térmicos
 Contactores
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 Interruptor Termomagnetico de Caja Moldeada

De todos los circuitos derivados. También de


 Los cables alimentadores y las protecciones contra cortocircuito ITM Q 5
yQ6

Teniendo en cuenta lo siguiente:

 Todos los motores del Circuitos 5 son de arranque directo


 Todos los motores del circuito 6 son de arranque Y – D
 Todas las protecciones contra CC son ITM
 Todas las protecciones contra sobrecarga son relés térmicos o relés de
sobrecarga
 Las corrientes de corto circuito calculadas en los puntos de instalación
de los ITM para todos CDs son aprox. 16 KV. Las corrientes de CC para
la ubicación de la protección de los alimentadores es 20 KV.
 Todos los cables alimentadores son cables de energía NYY unipolares
 Todos los conductores de los CDs son cables TW o THW
 Todos los dispositivos de mando e indicación se encuentran en la misma
planta
 Los motores se encuentran distribuidos en los 6 pisos de la columna de
destilación de la planta
 El clima es cálido, húmedo y polvoriento
 Ignore la presencia del banco de capacitores

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CUADRO CIRCUITO Nº05 DE
MOTOR POTENCIA(KW) DISTANCIA(m)

M34 1.5 30
M35 1.5 30
M36 3 35
M37 3 35
M38 1 40
M39 1 40
M40 3 50
M41 3 50
M42 1 45
M43 1 45
M44 2.2 50
M45 2.2 45
M46 2.2 45
M47 3 50
M48 3 50
M49 4.5 55
M50 4.5 60
M51 4 60
M52 4 55
DISTANCIAS:

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CIRCUITO Nº06
MOTOR POTENCIA(KW) DISTANCIA(m)
M53 131 40
M54 131 40
M55 30 35
M56 30 35
M57 30 40

DISEÑO DE LA INSTALACION

CIRCUITO 05:

Los motores del circuito 05, tienen un arranque directo. En una parte del
diagrama 05 vemos que la instalación cuenta con guardamotor y contactor y la
otra parte cuenta con disyuntor, contactor, rele térmico

CALCULO DE LA CORRIENTE NOMINAL

P
I n=
√ 3 xVxηxcos (φ)
Asumiremos una eficiencia del 80% y un factor de potencia de 0.8 para los
motores del circuito 05

Donde:
P: Potencia(W)
V: Voltaje
cos (φ): Factor de potencia

DISEÑO DE LOS CIRCUITOS DERIVADOS

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SELECCIÓN DE LOS CONDUCTORES
Para la selección de los conductores, debemos seguir la siguiente condición
I cond ≥1.25 I nom

Seleccionamos los cables del tipo THW de la marca Indeco, los cuales
presentan resistencia al calor y la humedad.

MOTOR POTENCIA CORRIEN CORRIENTE CALIBRE DEL CORRIENTE


(KW) TE DE CONDUCTOR(m DE
NOMINAL( SELECCIÓN m2) CONDUCTOR
A) (A) (A)

M34 1.5 3.08 3.84 2.5 27


M35 1.5 3.08 3.84 2.5 27
M36 3 6.15 7.69 2.5 27
M37 3 6.15 7.69 2.5 27
M38 1 2.05 2.56 2.5 27
M39 1 2.05 2.56 2.5 27
M40 3 6.15 7.69 2.5 27
M41 3 6.15 7.69 2.5 27
M42 1 2.05 2.56 2.5 27
M43 1 2.05 2.56 2.5 27
M44 2.2 4.51 5.64 2.5 27
M45 2.2 4.51 5.64 2.5 27
M46 2.2 4.51 5.64 2.5 27
M47 3 6.15 7.69 2.5 27
M48 3 6.15 7.69 2.5 27
M49 4.5 9.23 11.53 2.5 27
M50 4.5 9.23 11.53 2.5 27
M51 4 8.20 10.25 2.5 27
M52 4 8.20 10.25 2.5 27

Verificación por caída de tensión

Definido por el CNE, la caída de tensión no debe ser mayor a 2.5% de la


tensión nominal (Caída de tensión del alimentador+ Caída de tensión del
circuito derivado).

Para el cálculo de la caída de tensión se utilizará la siguiente formula:

K∗ρ∗I d∗L∗cosθ
∆V =
S

Donde:
∆ V : Caída de tensión

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k =√ 3 (Sistema trifásico)
I d : Corriente de diseño en Amperios
L. Longitud total del cable en metros
ρ : Coeficiente de resistividad del cobre para el conductor en Ohm-mm2/m.
Para el cobre es igual a 0.0175 Ohm-mm2/m
cosθ=0.8
S: Sección del conductor en mm2

CIRCUITO Nº05
CORRIENTE CALIBRE DEL %CAIDA DE
MOTOR DISTANCIA(m) CAIDA DE TENSIÓN
NOMINAL(A) CONDUCTOR(mm2) TENSION
M34 30 3.08 2.5 0.89 0.20
M35 30 3.08 2.5 0.89 0.20
M36 35 6.15 2.5 2.09 0.47
M37 35 6.15 2.5 2.09 0.47
M38 40 2.05 2.5 0.80 0.18
M39 40 2.05 2.5 0.80 0.18
M40 50 6.15 2.5 2.98 0.68
M41 50 6.15 2.5 2.98 0.68
M42 45 2.05 2.5 0.89 0.20
M43 45 2.05 2.5 0.89 0.20
M44 50 4.51 2.5 2.19 0.50
M45 45 4.51 2.5 1.97 0.45
M46 45 4.51 2.5 1.97 0.45
M47 50 6.15 2.5 2.98 0.68
M48 50 6.15 2.5 2.98 0.68
M49 55 9.23 2.5 4.92 1.12
M50 60 9.23 2.5 5.37 1.22
M51 60 8.20 2.5 4.77 1.08
M52 55 8.20 2.5 4.38 0.99

Observamos que ningún motor se encuentra fuera del valor mínimo


establecido, procediendo a seleccionar los demás dispositivos

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SELECCIÓN DEL GUARDAMOTOR

Para la selección del guardamotor debemos tener en cuenta que.

I nom ≤ I nom
motor guardamotor
≤ I nom conductor

TIPO DE CAMBIO 3.38


CORRIENTE CAPACIDAD DE
MOTOR RANGO(A) MODELO-SERIE Icc(A) PRECIO S./ PRECIO $./
NOMINAL(A) RUPTURA(kA)-440V
M34 3.08 2.8 - 4 3RV1011 - 1EA10-Z I45 52 50 251 848.38
M35 3.08 2.8 - 4 3RV1011 - 1EA10-Z I45 52 50 251 848.38
M36 6.15 4.5 - 6.3 3RV1011-1HA10-Z I45 96 50 274 926.12
M37 6.15 4.5 - 6.3 3RV1011-1HA10-Z I45 96 50 274 926.12
M38 2.05 1.8 - 2.5 3RV1011 - 1CA10-Z I45 33 100 251 848.38
M39 2.05 1.8 - 2.5 3RV1011 - 1CA10-Z I45 33 100 251 848.38
M40 6.15 4.5 - 6.3 3RV1011-1HA10-Z I45 96 50 274 926.12
M41 6.15 4.5 - 6.3 3RV1011-1HA10-Z I45 96 50 274 926.12
M42 2.05 1.8 - 2.5 3RV1011 - 1CA10-Z I45 33 100 251 848.38
M43 2.05 1.8 - 2.5 3RV1011 - 1CA10-Z I45 33 100 251 848.38
M44 4.51 4.5 - 6.3 3RV1011 - 1GA10-Z I45 82 50 251 848.38
M45 4.51 4.5 - 6.3 3RV1011 - 1GA10-Z I45 82 50 251 848.38
M46 4.51 4.5 - 6.3 3RV1011 - 1GA10-Z I45 82 50 251 848.38
M47 6.15 4.5 - 6.3 3RV1011-1HA10-Z I45 96 50 274 926.12
M48 6.15 4.5 - 6.3 3RV1011-1HA10-Z I45 96 50 274 926.12
TOTAL 13192.14

SELECCIÓN DEL INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO

Para la selección del guadamotor debemos tener en cuenta que.

I nom ≤ I nom
motor guardamotor
≤ I nom conductor

TIPO DE CAMBIO 3.38


CORRIENTE CAPACIDAD DE
MOTOR CODIGO-SERIE In(A) PRECIO S./ PRECIO $./
NOMINAL(A) RUPTURA(kA)-440v
M49 9.23 5SL4310-7 10 10 72 243.36
M50 9.23 5SL4310-7 10 10 72 243.36
pág. 8
M51 8.20 5SL4310-7 10 10 72 243.36
M52 8.20 5SL4310-7 10 10 72 243.36

TOTAL 973.44
SELECCIÓN DEL CONTACTOR

Para la selección del contactor contamos con las siguientes condiciones

HP contactor ≥ HP motor

I nom ≥ I nom
contactor motor

Para arranque directo:

I nom ≥ I L
K nom−motor

CORRIENTE CORRIENTE
MOTOR SERIE-MODELO PRECIO S./ PRECIO $./
NOMINAL(A) AC3(A)
M34 3.08 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M35 3.08 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M36 6.15 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M37 6.15 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M38 2.05 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M39 2.05 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M40 6.15 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M41 6.15 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M42 2.05 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M43 2.05 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M44 4.51 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M45 4.51 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M46 4.51 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M47 6.15 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M48 6.15 3RT1015-1AF01 7 91 307.58
M49 9.23 3RT1017-1AF01 12 116 392.08
M50 9.23 3RT1017-1AF01 12 116 392.08
M51 8.20 3RT1016-1AF01 9 95 321.1
M52 8.20 3RT1016-1AF01 9 95 321.1
TOTAL 6040.06

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SELECCIÓN DEL RELÉ TÉRMICO

Para la selección del rele térmico, tuvimos la siguiente consideración:

Rango=(0.8−1.25) I nom

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CIRCUITO 06

En el diagrama unifilar vemos que los motores M53, M54, M55, M56, M57 en
su instalación cuenta con un interruptor magnético, un arreglo estrella-delta y
un relé térmico.

Para este circuito seleccionaremos conductores interruptores magnéticos,


contactaros, reles térmicos.

CALCULO DE LA CORRIENTE NOMINAL

P
I n=
√ 3 xVxηxcos (φ)
Asumiremos una eficiencia del 80% y un factor de potencia de 0.8 para los
motores del circuito 05

Donde:
P: Potencia(W)
V: Voltaje
cos (φ): Factor de potencia

DISEÑO DE LOS CIRCUITOS DERIVADOS

SELECCIÓN DE LOS CONDUCTORES

Para la selección de los conductores, debemos seguir la siguiente condición


I cond ≥1.25 I nom

Seleccionamos los cables del tipo THW de la marca Indeco, los cuales
presentan resistencia al calor y la humedad.

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Verificación por caída de tensión

Definido por el CNE, la caída de tensión no debe ser mayor a 2.5% de la


tensión nominal (Caída de tensión del alimentador+ Caída de tensión del
circuito derivado).

Para el cálculo de la caída de tensión se utilizará la siguiente formula:

K∗ρ∗I d∗L∗cosθ
∆V =
S

Donde:
∆ V : Caída de tensión
k =√ 3 (Sistema trifásico)
I d : Corriente de diseño en Amperios
L. Longitud total del cable en metros
ρ : Coeficiente de resistividad del cobre para el conductor en Ohm-mm2/m.
Para el cobre es igual a 0.0175 Ohm-mm2/m
cosθ=0.8
S: Sección del conductor en mm2

Observamos que ningún motor se encuentra fuera del valor mínimo


establecido, procediendo a seleccionar los demás dispositivos

SELECCIÓN DEL INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO

pág. 12
Para la selección del interruptor termomagnetico debemos tener en cuenta
que.

I nom ≤ I nom
motor guardamotor
≤ I nom conductor

SELECCIÓN DEL CONTACTOR

Para la selección del contactor contamos con las siguientes condiciones

HP contactor ≥ HP motor

En el circuito 06 contamos con arreglo estrella-delta,los contactores deben


seleccionarse

IL
I nom ≥ nom−motor

K
√3

TODOS LOS CONTACTORES SON DE LA CATEGORIA AC3


LA INTENSIDAD CON LA QUE SE ELIGEN ES lLnom/raiz(3)

SELECCIÓN DEL RELÉ TÉRMICO

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Para la selección del rele térmico, tuvimos la siguiente consideración:
Primero hallar la corriente nominal, luego hallar la corriente de fase en
triangulo.
I
I fase = Lnom
√3
El rango de intensidad con el que seleccionamos el relé térmico es:

Rango=(0.8−1.25) I fase

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