DIAGNÓSTICO AVANZADO

DE LA MARCA KIA RIO PICANTO

https://www.citec-automotriz.com/
Ing. José Luis Mullo C.
https://ingroup.electude.com
Coordinador ISTCV – SENESCYT
Director CEO InGroup PhD.

https://www.autotronixbolivia.com/
 DIAGNÓSTICO AVANZADO DE SISTEMAS DE INYECCIÓN EN LA MARCA KIA

INTRODUCCIÓN
Características técnicas

Motor: DOHC 16V CVT-I

Potencia 87 HP@6000 RPM

máxima:
Torque máximo: 12.3 Kg-m@4000 RPM

Dirección: Electro asistida

Transmisión: Manual de 5
velocidades
Frenos Discos ventilados
delanteros:
Frenos traseros: Tambor
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INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN
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INTRODUCCIÓN
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DATOS
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DATOS
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DATOS
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DATOS
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DATOS
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DATOS
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DATOS
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DATOS
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DATOS
Sensor MAF
0,44
0,43 0,43
0,43

Parámetro de Valores 0,43

Actividad (RPM)
medición (%) Voltaje(V)
0,42

Voltaje (V)
850 -2,76 0,40
0,42

Sensor MAF ON 2000 -2,8

0,43 0,41

3000 -2,8 0,41

0,43
0,40
0,40

0,40
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
Revoluciones (RPM)
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DATOS
Sensor MAF
-2,755
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
-2,76

-2,765
Parámetro de Valores
Actividad (RPM) -2,77
medición (%) Voltaje(V)
-2,775
850 -2,76 0,40

Porcentaje %
-2,78

Sensor MAF ON 2000 -2,8 -2,785

0,43
-2,79
3000 -2,8
0,43
-2,795

-2,8

-2,805

-2,81
Revoluciones (RPM)
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DATOS
Sensor MAP
1,4

1,2 1,15

1 0,94
Sensor MAP 0,89

Voltaje (V)
0,8
Revoluciones (RPM) Voltaje (V) Presión (hPa)

0,6
850 1,15 291,25
2000 0,94 238,95 0,4
3000 0,89 232,70
0,2

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
Revoluciones (RPM)
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DATOS
Valores Voltaje (V) APP
Parámetro de Revoluciones Sensor 1 de posición de pedal Sensor 2 de posición de pedal
Revoluciones Ángulo Posición del medición (RPM)
Parámetro de
(RPM) APP1 APP2 Adaptado acelerador Base 3,3V Base 5V Base 3,3V Base 5V
medición
ralentí (mV) 850 0,5 0,76 0,25 0,38
Sensor de Posición 2000 0,77 1,17 0,39 0,59
Sensor de 850 0,59 2,87 0,51 756.80 del pedal del
Posición del 2000 0,66 2,83 0,51 1166.80 Acelerador
3000
Acelerador 3000 0,51
0,73 2,79 1381.80 0,91 1,38 0,46 0,70

Revoluciones Valores Voltaje (V)

Parámetro de medición Parámetro de medición Revoluciones (RPM) Valores (%)
(RPM)
Ángulo 1 Ángulo 2

850
0,59 4,37 850 0
Sensor del ángulo de
2000 Posición del pedal del acelerador
0,64 4,31 2000 9,8
Posición del Acelerador

3000
0,73 4,22 3000 16,86
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DATOS
Sensor ECT curva de temperatura
91,5 94,5 94,5
100

Temperatura (ᵒC)
80
60
39,75 39,75 39,75
40

Valores 20
Revoluciones
Parámetro de Temperatura Temperatura 0
(RPM) Voltaje (V) 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
medición Inicial (ᵒC) W (ᵒC)
Revolcuciones (RPM)
Sensor de 850 39,75 91,5 0.08
Temperatura del 2000 39,75 94.5 0.07
Agua ECT 3000 39,75 94,5 0.07 Sensor ECT curva de voltaje
0,082 0,08
0,08
0,078

Voltaje
0,076
0,074
0,072 0,07 0,07
0,07
0,068
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
Revoluciones RPM
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DATOS
Parámetro de medición Revoluciones (RPM) Valores
Presión (hPa)

1000
850

Sensor BARO 1000

2000

1000
3000

Valores Voltaje (V)

Parámetro de medición Revoluciones (RPM)
Pre-catalizador Post-catalizador

850 0.52 0.44

Sensor HEGO 2000 0.58 0.44

3000 0.65 0.44

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DATOS
Tiempo de Inyección
3

2,46
2,5

Revoluciones Valores Voltaje (V) 2

TIEMPO (MS)
Parámetro de medición 1,64
(RPM) Pre-catalizador Post-catalizador 1,46
1,5
850 0.52 0.44
Sensor HEGO 2000 0.58 0.44
1
3000 0.65 0.44

0,5

0
850 2000 3000
REVOLUCIONES (RPM)
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DATOS
Actuador PWM del Alternador
40 37,13

35

Revoluciones 30

Ciclo de Trabajo %
Parámetro de medición (RPM) Valores (%)
25
850 37.13 20,61
PWM del alternador: ciclo de 20
2000 20.61
trabajo
3000 13.78 15 13,78

10

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
Revoluciones (RPM)
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DATOS
Revolucione Valores
Parámetro de medición
s (RPM) Admisión ᵒ Escape ᵒ
850 27.59 -12.75
Actuador VVT-I: Posición real de
2000 27.30 -13.02
la leva
3000 26.81 -11.94

Actuador VVT-I Actuador VVT-i

27,8 -11,8 -11,94
Posición real leva de admisión ᵒ

Posición real de la leva de escape ᵒ

27,59
27,6 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
-12
27,4 27,3 -12,2
27,2 -12,4
27 -12,6
26,81 -12,75
26,8 -12,8
-13,02
26,6 -13
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
-13,2
Revoluciones (RPM) Revoluciones (RPM)
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DATOS
Par real del motor
12
9,81
Parámetro de Revoluciones 10 8,71

Porcentaje %
medición (RPM) Valores (%) 8 6,84
850 6.84 6
Par real del motor 2000 8.71 4
3000 9.81 2
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
Revoluciones (RPM)

Revoluciones Valores
Parámetro de medición
(RPM) Voltaje(V)
850 14.30
Carga de la Batería 2000 14.37
3000 14.37
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Acción Prueba
2000
Sensor de Posición del Árbol de Levas Activado
CMP de Admisión.
Sensor de Posición del Árbol de Levas Activado
CMP de escape.
Sensor MAF -3.05% ˄ 0.41V – 65.25ᵒC
Control de detonación KS OFF
Sensor de Posición del Acelerador APP1 0.60 V ralentí – 0.39V

Sensor de Posición del Acelerador APP2 2.88 V

Angulo adaptado del acelerador para 0.51V
ralentí
Sensor de Posición del Acelerador APP 756.80mV

Sensor HEGO: Lazo cerrado de Sonda OFF

Lambda – pre-catalizador.
Actuador Bomba de combustible
Cilindro #1 con fallo de encendido Ninguno
Cilindro #2 con fallo de encendido Ninguno
Cilindro #3 con fallo de encendido Desconectado
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P1458 Compresor del aire acondicionado - fallo de señal Cableado, interruptor del aire acondicionado, módulo de control del motor

P1500
DATOS
Señal de velocidad del vehículo - funcionamiento Cableado, cuadro de instrumentos, módulo de control de la transmisión
incorrecto
P1503 Interruptor principal de control de velocidad - Cableado, interruptor principal de control de velocidad, sistema de control electrónico
funcionamiento incorrecto de la mariposa, módulo de control del motor

P1505 Bobina de apertura de la válvula de control del aire Cableado abierto/cortocircuito a masa, válvula de control del aire de ralentí, módulo de
de ralentí - señal baja control del motor

P1506 Bobina de apertura de la válvula de control del aire Cortocircuito a positivo en el cableado, válvula de control del aire de ralentí, módulo de
de ralentí - señal alta control del motor
P1510 Válvula de control del aire de ralentí, bobina 1 - Cableado, válvula de control del aire de ralentí, módulo de control del motor
circuito defectuoso
P1511 Válvula de control del aire de ralentí, bobina 2 - Cableado, válvula de control del aire de ralentí, módulo de control del motor
circuito defectuoso
P1521 Interruptor de presión de la servodirección - circuito Cableado, interruptor de presión de la servodirección, módulo de control del motor
defectuoso
P1523 Solenoide de control del aire del colector de Cableado, solenoide de control del aire del colector de admisión, módulo de control del
admisión motor
P1609 Inmovilizador - funcionamiento incorrecto Cableado, mala conexión, módulo de control multifuncional, módulo de control del
motor
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Descripción de la avería Posibles Causas P1178 Sistema de control electrónico de la mariposa - Cableado, relé del sistema de control electrónico
tensión de alimentación de la mariposa, relé de control del motor,
P1000 Diagnosis del sistema incompleta -Conexiones y protocolos
alternador, batería
P1100 Sensor de presión absoluta del Cableado, sensor de presión
P1250 Solenoide de control del regulador de presión de Cableado, solenoide de control de presión de
colector - para el sistema de absoluta del colector, válvula de
recirculación de gases de escape - recirculación de gases de escape, combustible - circuito defectuoso combustible, módulo de control del motor
circuito defectuoso tubos flexibles obstruidos/con
fugas, módulo de control del motor P1307 Sensor de aceleración - fallo de señal Cableado, sensor de aceleración, módulo de
control del motor
P1110 Sistema de control electrónico de la Cableado, mariposa P1308 Sensor de aceleración - señal baja Cableado abierto/cortocircuito a masa, sensor de
mariposa - funcionamiento atascada/pegada, sistema de
incorrecto control electrónico de la mariposa aceleración, módulo de control del motor

P1115 Cambio automático - señal del Cableado, módulo de control de la P1309 Sensor de aceleración - señal alta Cableado abierto/cortocircuito a positivo, sensor
sensor de temperatura del
transmisión, módulo de control del
de aceleración, módulo de control del motor
refrigerante del motor motor
P1153 Sensor de posición del pedal deCortocircuito a positivo en el
P1330 Conector de ajuste del encendido - cortocircuito a Cortocircuito a masa en el cableado, módulo de
cableado, sensor de posición del
acelerador - señal de entrada alta
pedal de acelerador, módulo de masa control del motor
control del motor
P1372 Sensor de posición del cigüeñal - fallo de señal Cableado, sensor de posición del cigüeñal, avería
P1154 Sensor calentado de oxígeno 1, Sensor calentado de oxígeno,
bloque 2 - fallo de señal módulo de control del motor mecánica, módulo de control del motor
P1159 Actuador de control del aire del Cableado, actuador de control del
colector de admisión - circuito aire del colector de admisión, P1386 Sensor de detonación Cableado, sensor de detonación, módulo de control
defectuoso módulo de control del motor del motor
P1171 Sistema de control electrónico de la Cableado, mariposa P1455 Sensor de nivel del depósito de combustible - Cableado, cuadro de instrumentos, sensor de nivel
mariposa, mariposa a plena carga - atascada/pegada, motor de la
circuito defectuoso del depósito de combustible, módulo de control del
funcionamiento incorrecto mariposa, módulo de control del
sistema electrónico de la mariposa motor
P1172 Motor del sistema de control Cableado, motor del sistema de P1457 Válvula de control de emisiones por evaporación Cableado, válvula de control de emisiones por
electrónico de la mariposa - circuito control electrónico de la mariposa evaporación, módulo de control del motor
defectuoso
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