Código: OHV-XXX-

CONSORCIO OPERADOR HELIOS VIDAL 000 (por Calidad)

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN
Rev: #
MOVIMIENTO DE TIERRAS Fecha: dd/mm/aaaa

1.0 HISTORIAL DE REVISIONES

Solo para uso de la Gerencia de Calidad

HISTORIAL DE REVISIONES

FECHA PUNTOS
REV DESCRIPCIÓN OBSERVACIÓN
APROBACIÓN MODIFICADOS
0 Emisión Inicial

2.0 OBJETIVO
Establecer los lineamientos para el control de los peligros inherentes a los trabajos de
movimiento de tierras.

3.0 ALCANCE:
Todas las actividades de movimiento de tierras, bajo la supervisión de COHV.

4.0 RESPONSABILIDADES

 El supervisor de mantenimiento es responsable de que el personal a su cargo, cumpla

con el presente procedimiento.

 SIHO COHV realizará seguimiento al cumplimiento del presente procedimiento y

apoyo en la inspección de equipos y herramientas de trabajo.

5.0 PROCEDIMIENTO

4.1. Previo al empleo de equipos pesados, los mismos deben ser inspeccionados y cualquier
anormalidad, debe ser informada y gestionada de manera oportuna su corrección en base al
nivel de riesgo asociado. La inspección debe realizarse de forma periódica e incluir la
verificación del buen funcionamiento del motor, sistemas hidráulicos, frenos, dirección, luces,
alarma de retroceso, transmisiones, cadenas y neumáticos.
4.2 Se debe garantizar el empleo de los equipos de protección personal de los trabajadores
durante la ejecución de la actividad (Braga de trabajo, casco de seguridad, calzado de
seguridad, guantes de trabajo, lentes de seguridad, mascarilla para polvo).
4.3 Los operadores de los equipos deben tener conocimiento en el manejo de estos vehículos.
4.4 Se debe disponer y divulgar el plan de respuesta y control de emergencias (Es importante
destacar que en caso que se produjese un contacto con líneas eléctricas de una maquinaria
cuyo tren de rodadura sea de neumáticos, el maquinista permanecerá inmóvil en su puesto y
que antes de realizar ninguna acción se inspeccionará el tren de neumáticos con el fin de
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AUTORIZACION DE LA EMPRESA.SI HAY NECESIDAD DE COPIA, SOLICITAR A LA GERENCIA DE CALIDAD
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detectar la posibilidad de puente eléctrico con el terreno; de ser posible el salto sin riesgo de
contacto eléctrico, el maquinista saltará fuera de la máquina sin tocar, simultáneamente la
máquina y el terreno. Adicionalmente las máquinas en contacto accidental con líneas
eléctricas, serán acordonadas a una distancia de 5 mts, hasta controlar totalmente la
condición de peligro).
4.5 Se prohíbe sobrecargar los vehículos más allá de la carga máxima admisible.
4.6 Todos los vehículos de transporte de material empleados, especificarán claramente la
«Tara» y la «Carga máxima»
4.7 Está prohibido el transporte de personal fuera de la cabina de conducción y/o en número
superior a los asientos existentes en el interior.
4.8 Se señalizarán los accesos y recorrido de los vehículos para evitar las interferencias.
4.9 Se prohíbe la permanencia de personas en un radio menor a los 5m (como norma general)
en torno a las compactadoras y apisonadoras en funcionamiento (La visibilidad para el
maquinista es inferior a la deseable dentro del entorno señalado)
4.10 Los camiones volcadores deberán contar con una visera o protector de cabina.
4.11 Se establecerán en el sitio del trabajo, letreros divulgativos y señalización de los riesgos
propios de este tipo de trabajos (peligro, movimiento de maquinaria vial - zanja abierta, etc.)
4.12 Se recomienda, durante el tiempo de parada de las máquinas, señalizar su entorno con
«señales de peligro», para evitar los riesgos por fallo de frenos o por atropello durante la
puesta en marcha.
4.13 Se prohíbe el transporte de personas sobre máquinas previstas para el movimiento de
tierras.
4.14 Se instalarán topes de seguridad de fin de recorrido ante la coronación de los cortes,
taludes o terraplenes, a los que debe aproximarse la maquinaria empleada en los movimientos
de tierra, para evitar los riesgos de caída de la máquina.
4.15 Se señalizarán los caminos de circulación interna, mediante cuerda de banderines o
señales normalizadas de tráfico.
4.16 En proyectos en la vía pública y/ o entre vehículos en movimiento se preverá la cantidad
de banderilleros necesarios y los equipos de comunicación correspondientes.
4.17 Antes de movilizar equipos para el movimiento de suelos en la vía pública, se planificarán
los desvíos y o señalizaciones necesarias para trabajar sin riesgos.
4.18 Se adoptarán medidas de prevención que minimicen el derribo de árboles y el corte de
plantas.
4.19 Cuando las tareas demanden la construcción de terraplenes, estos serán calculados según
la presión máxima probable o el empuje máximo de sólidos o líquidos a que se verán
sometidos.

Motoniveladoras:

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 Los operadores de motoniveladoras deberán mantenerse a la derecha del camino.

Cuando sea necesario hacer nivelaciones en sentido contrario a la circulación, deben
tomarse todas las precauciones adicionales para advertir al tránsito con banderilleros,
señales luminosas, reflectivas etc.
 Cuando se opere una motoniveladora en caminos de montaña o terrenos escarpados,
se recomienda colocar una antena con un banderín rojo en su extremo superior y que
sobresalga por encima de la máquina, no menos de 1,5 metros.

Tractores y Bulldozers:

 El operador accionará los frenos, apoyará la cuchilla en tierra y pondrá la velocidad en

neutro antes de bajar del equipo al terminar su turno de trabajo. Debe colocar la
máquina en terreno plano y en lugares adecuados.
 La cuchilla empujadora debe mantenerse cerca del suelo con el objeto de mantener el
equilibrio cuando está caminando cuesta arriba.
 No debe emplearse la cuchilla empujadora como freno para bajar una cuesta.
 El operador debe cerciorarse que nadie se encuentra en la zona de peligro alrededor
del equipo, antes de movilizarlo. El mejor procedimiento consiste en que el operador
de una vuelta a pié alrededor de la unidad antes de subirse a ella.
 Los operadores deberán proceder con sumo cuidado cuando trabajen con equipo
pesado cerca del borde de un corte o relleno.
 Al enganchar rodillos, pata de cabra u otro equipo al tractor, el operador debe
cerciorarse que no haya nadie en el camino antes de dar marcha atrás para el
enganche. Si cuenta con la ayuda de otro hombre a pié, el operador del equipo no
debe moverlo hasta recibir las señales de que puede hacerlo.
 Los operadores que trabajen en desmonte, deben tener cuidado con las ramas y
troncos secos. Un contacto repentino con un árbol muerto o seco puede agrietarlo o
romper una rama que puede caer encima del equipo. Los equipos utilizados para
desmonte deben ir provistos de una cubierta pesada de acero (jaula anti-vuelco) para
la protección de los operadores.

5 FLUJOGRAMA
No aplica

6 TERMINOS Y DEFINICIONES
Movimiento de tierras:

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Se denominan movimientos de tierras a aquellos trabajos que se relacionan con la

modificación del relieve de un terreno. Lo primero que se realiza cuando uno se enfrenta a un
terreno es la limpieza o desmoche de tierras. El mismo consiste en un movimiento de tierras
de muy escasa profundidad y gran superficie a partir del cual se quita la capa vegetal,
orgánica, no estable.

Desmonte
El desmonte consiste en rebajar el nivel del terreno por extracción de las tierras; el terraplén
en aportes de tierras para elevar el nivel. En general se suele retirar de un lugar para colocar
en otro.

Talud
Es la pendiente o la inclinación dada a las paredes de tierra para evitar su desmoronamiento;
el mismo va a depender de la naturaleza del terreno

7 DOCUMENTOS DE REFERENCIA

8 ANEXOS
OHV-SIHO-029/ REG-029-039 “Inspección de excavadoras de cadena o jumbo”.
OHV-SIHO-029 / REG-029-037 “Inspección de retroexcavadora”.

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