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AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
A. PROYECTOS DE INVERSIÓN:
Forma parte de la Ruta Nacional N° PE-28D (ramal) tramos I y II y PE-28E (ramal) tramo III; ubicado en las
Provincias de Huancavelica, Castrovirreyna y Huaytará; comprende tres tramos:
El Perfil fue aprobado por La Oficina de Programación e Inversiones del MTC; autorizando continuar con la siguiente
etapa del ciclo de proyecto, a nivel de Factibilidad.
El proceso de selección del consultor que elabora el estudio, fue realizado por el Gobierno Regional de
Huancavelica. El 01.Abr.08 se suscribió el Contrato N° 429-2008/ORA, por el monto de S/. 2,00 millones y un plazo
contractual de 180 d.c. Inicio del estudio fue el 02.Abr.08.
De acuerdo a una reunión sostenida con la Gerente Regional de Infraestructura del Gobierno Regional de
Huancavelica y el Director Regional de la Oficina de Asesoría Jurídica, manifiesta que el Gobierno Regional ha
rescindido el Contrato con el Consultor, que venía elaborando el estudio correspondiente, el cual genero un proceso
arbitral.
Mediante Acta de Conciliación Extrajudicial con acuerdo total, de fecha 06.Jul.2011, se deja sin efecto la resolución
parcial del contrato.
Situación:
El Borrador del Informe Final del Componente de Ingeniería se encuentra Conforme.
Con Oficio N° 1341-2015-MTC/20.6 del 11.Nov.2015, la Unidad Gerencial de Estudios, remite al Gobierno Regional
las observaciones de la especialidad de Estructuras y Obras de Arte, indicando que debe cumplir estrictamente las
fechas y días establecidos en el Cronograma.
Se remitió Via Notarial el Oficio N° 2416-2015-MTC/20 del 28.Dic.2015, reiterando al Gobierno Regional la
presentación del levantamiento de observaciones de las especialidades de Trafico, Topografia, Trazo y Diseño Vial,
Suelos y Pavimentos, Hidrologia e Hidraulica, Costos y Presupuestos, Estructuras y Obras de arte, debiendo
presentar también los volúmenes de Evaluación Económica, Memoria Descriptiva, Resumen Ejecutivo y disco
compacto.
Mediante Oficio N° 173-2016-MTC/20.6 del 02.Feb.2016, Provias Nacional comunica al Gobierno Regional que
debido al tiempo transcurrido y al no obtener los resultados esperados del consultor responsable de la elaboración
del estudio, considera pertinente no continuar con la elaboración del estudio a cargo del Gobierno Regional, por las
demoras reiteradas, hasta la fecha no ha sido posible el levantamiento de observaciones, las cuales han originado
retrasos en los objetivos, optando por realizar el Estudio de Factibilidad, con la finalidad de optimizar la ejecución de
los trabajos en el menor tiempo posible.
El 19.Set.13 se aprobó mediante R.D. N° 923-2013-MTC/20, el Expediente de Contratación del proceso CP N° 022-
2013-MTC/20, para la selección del consultor que elabore el Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento
de la Carretera Izcuchaca – Huanta, tramo: Izcuchaca – Mayocc, con un valor referencial ascendente a S/. 4 853
880,05, con precios al mes de agosto 2013.
En fecha 07.Nov.13 se dio inicio al proceso de selección CP N° 0022-2013-MTC/20. Mediante Oficio N° 001-2013-
MTC/20-CE-CP N° 0023-2013-MTC/20 se elevaron observaciones de las Bases al OSCE. En fecha 07.Ene.14 el
OSCE emitió pronunciamiento. Integración de Bases: 06.Feb.14. Presentación de Propuestas: 14.Feb.14.
El Concurso Público ha sido cancelado mediante Resolución Directoral Nº 145-2014-MTC/20 de fecha 03.Mar.14, en
vista que el tramo carretero ha sido concesionado.
Ubicado en la Ruta Nacional PE-3S, entre los departamentos de Huancavelica y Ayacucho, en las Provincias de
Churcampa, Acobamba (Huancavelica) y Huanta (Ayacucho).
Mediante R.D. N° 944-2012-MTC/20, de fecha 09.Nov.12 se aprobó administrativamente el Estudio Definitivo para la
rehabilitación y mejoramiento del tramo Mayocc – Huanta, con un presupuesto de obra ascendente a S/. 109 757
067,97, precios a Julio 2012 y un plazo de ejecución de 420 d.c.
El 27.Dic.12 se inicia el proceso de licitación LP N° 029-2012-MTC/20, para seleccionar al contratista que ejecutará
las obras de rehabilitación y mejoramiento de la Carretera Imperial – Mayocc – Ayacucho, Tramo Huanta Mayocc.
Contratista:
Consorcio Vial Mayocc (Constructores y Mineros – JOHE S.A.)
Contrato N° 55-2013-MTC/20, suscrito el 22.May.13, por el monto de su propuesta económica de S/. 120 647 374,84
Supervisión:
Consorcio CPS Ingeniería SAC –COPREX SA
Contrato N° 085-2013-MTC/20, suscrito el 03.Set.13, por el monto adjudicado de S/ 8 476 149,06.
La entrega de terreno se realizó el día 03.Set.2013, procediéndose al inicio de la obra el día 04.Set.2013.
Con fecha 15.08.2015, quedo fijado en el cuaderno de obra el término de los trabajos, comunicado por el Contratista.
Cabe mencionar que se aprobó el presupuesto deductivo 01 al contrato principal, por la deducción de los trabajos
correspondientes al Puente Pucayacu, el cual ha sido retirado de la meta del proyecto. [Deductivo 1 al Contrato
Principal. Por la exclusión de la Construcción del Puente Pucayacu. Ie=-10.29%, costo del Deductivo
S/. 12 411 113.61, Aprobación con RD 774-2015-MTC/20 de fecha 13. Ago.15.
El proyecto de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Huancavelica – Lircay, fue declarado viable a nivel de
factibilidad por la OPI del MTC, asignándole el código SNIP N° 73004.
Mediante RD N° 565-2012-MTC/20 del 15.Ago.12 se aprueba el Estudio de Factibilidad; comprende los siguientes
tramos:
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Lima, Lima 01 Perú
(511) 615-7800
Obras a cargo de la Municipalidad Provincial por tratarse de una vía dentro de la zona urbana.
La inversión asciende a S/. 6'016 803,86, con precios referidos a noviembre 2013, y un plazo de ejecución de
120 d.c.
En cumplimiento del convenio suscrito entre Provías Nacional, Empresa Minera Buenaventura S.A. y el
Gobierno Regional de Huancavelica; la Compañía de Minas Buenaventura contrató a la empresa HOB
Consultores S.A. para la elaboración del estudio para la elaboración del Estudio Definitivo para la
Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Huancavelica – Lircay, Tramo: Km. 1+550 (Av. Los Chancas) –
Lircay; el cual fue aprobado por Provias Nacional y contempla un presupuesto de obra de S/. 360 735 615,56
incluido IGV y un plazo de ejecución de 720 días calendario.
Esta carretera forma parte de la Ruta Nacional PE-26B (ramal). Inicia en la zona urbana de Huancavelica,
capital del departamento del mismo nombre a una altitud de 3,687 msnm y comienza a ascender pasando por
las localidades de Ccechcca Huaycco, Huaylacucho, Pueblo Libre, Pampa Chacra, Cunyacc, Antacancha,
Mina Mimosa, alcanzando en el Km. 20+420 una cota máxima de 4,400 msnm, luego comienza el descenso de
la vía es por una sucesión de curvas de desarrollo pasando por Allato, Uchupampa Ccaoccoy hasta llegar a la
localidad de Lircay que tiene una altitud de 3,250 msnm.
La obra contempla el mejoramiento a nivel de carpeta asfáltica en caliente de 7.5 cm., base granular de 17.5
cm. de espesor, sub base de 20 cm. ancho de calzada de 6,6 m. y bermas de 1.20 m.
La población beneficiada con la ejecución de la obra asciende a 198,427 habitantes.
Contratista:
El 16.Abr.14 se dio inicio al proceso de licitación LP N° 002-2014-MTC/20, con un valor referencial ascendente
de S/. 360 735 615,56.
Supervisión
Consorcio Supervisor Lircay ( Consorcio HOB - CPS de Ingeniería S.A. )
Contrato N°106-2014-MTC/20, dn fecha 20.Ago.2014, por el monto de S/. 22 594 996,62.
Situación actual:
La Entrega de Terreno se realizó el 19.Dic.2014.
Debido a las condiciones climáticas, se procedió a la postergación del inicio de obra para el 02 marzo 2015.
Al 31.Ene.2016, se tiene un avance físico programado de 40.41% y un avance físico ejecutado de 40.81%
Termino de plazo contractual: 19.Feb.2017
Término estimado: Abril 2017
Inversión actual
Ejecución de obra S/. 392´860,333.39
Supervisión de obra S/. 22´594,996.62
S/. 415´455,330.01
La carretera Dv. Imperial-Pampas, forma parte de la Ruta Nacional N° PE-3SD, ubicada en la provincia de
Tayacaja, Región Huancavelica; la ejecución de la obra tiene por objeto restablecer el Tránsito fluido y seguro, de
pasajeros y de carga, a través de la carretera Imperial - Pampas hacia los mercados de consumo locales y
regionales, beneficiando a un total de 119,270 habitantes.
En cumplimiento del convenio suscrito entre Provías Nacional, KALLPA Corporación, Consorcio Río Mantaro y el
Gobierno Regional de Huancavelica; se formuló el Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la
Carretera Dv. Imperial – Pampas; el cual fue aprobado administrativamente por Provias Nacional con un
Presupuesto de Obra de S/. 202 669 808,36 incluido IGV y un plazo de ejecución de 570 días calendario.
Contratista:
Cosapi S.A.
Contrato de ejecución de Obra N° 109-2014-MTC/20 de fecha 23/10/2014
Monto: S/. 218´782,416.24., con precios a setiembre del 2013, plazo de 570 d.c.
Supervisión:
Consorcio Supervisor Imperial (Acruta & Tapia Ingenieros SAC-GOC S.A. y Motlima Consultores S.A.)
Contrato de Supervisión de Obra N° 098-2014-MTC/20 de fecha 25.Set.2014
Monto: S/. 14´789,070.85, por el plazo de 660 d.c
Inversión Contractual
Ejecución de obra S/. 218´782,416.24
Supervisión de obra S/. 14´789,070.85
S/. 233´571,487.09
Situación Actual:
En fecha 06.Nov.2014, se procedió a la entrega de terreno. Inicio de obra el 07.Nov.2014
Al 31.Ene.2016, se cuenta con un avance físico programado del 87,30% y 75,23% ejecutado.
La Carretera Lircay – Lagunillas – Empalme Ruta 3S, une los departamentos de Huancavelica y Ayacucho, en los
distritos de Lircay y Lagunillas; cuya longitud aproximada es de 119 kilómetros (incluye Variante Lircay).
Inicio : Km. 0+000 (Variante entrada a Lircay)
Final : Km. 119+000 (Emp. Ruta PE-3S)
Los especialistas asignados al proyecto viajaron a la zona del proyecto a fin de verificar en campo los alcances a
proponer en la elaboración de los TDR que se vienen elaborando.
Actualmente Proyecto Perú viene efectuando la conservación de este tramo carretero, siendo su intervención es a
nivel de pavimento básico, con lo cual estará contribuyendo a sincerar la generación de tráfico en el estudio de Perfil.
7. CHILCA – SAPALLANGA – PUCARA – PAZOS – DV. PAMPAS, TRAMO II: PUCARA – DV. PAZOS y TRAMO III:
PAZOS DV. PAMPAS: 26,9 Km.
ESTUDIO DE PERFIL SE REFORMULARA
La Carretera se ubica en la Ruta Nacional PE-3SC, entre las provincias de Huancayo y Tayacaja, departamentos de
Junín y Huancavelica respectivamente.
Mediante R.D. N° 123-2012-MTC/20 del 24.Feb.12, se aprueba el Estudio de Preinversión a nivel de Perfil, para la
rehabilitación de la Carretera Chilca – Sapallanga – Pucará – Pazos – Dv. Pampas: Tramo II: Pucará – Pazos y
Tramo III: Pazos – Dv Pampas con código SNIP 198686 y un costo de inversión ascendente a S/. 6 299 408,01; con
solución a nivel de afirmado.
Debido a que con el PERFIL del proyecto se declaró la viabilidad se pasó directamente a la etapa de Inversión
(Estudio DEFINITIVO), motivo por el cual se tramitó la contratación de un especialista Ambiental para que elabore el
contenido mínimo del Estudio de Evaluación Ambiental Preliminar (EVAP), para clasificar el proyecto, el cual fue
aprobado por la DGASA en fecha 23.Mar.15, mediante R.D. N° 180-2015-MTC/16; siendo la categoría otorgada:
“Estudio Ambiental Semidetallado”, el mismo que se desarrollará como parte del estudio definitivo de proyecto.
La carretera cuenta con intervención de la Unidad Gerencial de Conservación mediante el “Servicio de Gestión,
Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial: Cañete – Lunahuana - Dv. Yauyos –
Ronchas – Chupaca – Huancayo – Dv. Pampas”, el cual ha sido convocado por la UGC a proceso de Selección el
30.04.15, mediante Concurso Publico N° 13-2015-MTC/20 para su Conservación Vial por cinco años, cuyo acto de
otorgamiento de la Buena Pro se realizó el 07.09.15.
El Servicio con código SNIP N° 279059, contiene el Tramo: Chilca - Pucara para su mantenimiento rutinario y
periódico en algunos sectores consideran reposición y/o recapeo de Carpeta Asfáltica en Caliente y los Tramos VIII:
Pucara - Pazos y Tramo IX: Pazos - Dv. Pampas, consideran la aplicación de Tratamiento Superficial Bicapa y Slurry
Seal con polímeros respectivamente, a fin mejorar la transitabilidad y generar mayor tráfico.
Mediante Memorial de fecha 16.09.15, los alcaldes de las municipalidades distritales de Chilca, Sapallanga, Pucara,
Pazos, solicitaron reformular el perfil con PIP N° 198686, por no estar de acuerdo con las soluciones admitidas.
El estudio de preinversión a nivel de perfil con PIP N° 198686 con el que se dio la viabilidad del proyecto,
correspondiente a la solución definitiva se reformulara desarrollándose subsiguientemente a fin de construirse
después de la vida útil de la mencionada intervención de Proyecto Perú II; dado que mejorando la transitabilidad y el
tráfico con el tiempo, será más sustentable (rentable) ante la OPI-MTC dar soluciones con mejores alcances en
cuanto al tipo de intervención en los estudios de Inversión.
El Tramo: Chilca – Pucara, se encuentra con intervención a nivel de carpeta asfáltica, se evaluara y programara el
estudio de Pre inversión a nivel de Perfil.
8. CARRETERA CHINCHA – VILLA DE ARMA – HUANCAVELICA. TRAMO: PALCA – EMP. RUTA PE28D
(PLAZAPATA) (127,0 Km.) INCLUYE LA VARIANTE DE PALCA
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R.D. N° 920-2012-MTC/20 DE
FECHA 05.NOV.12
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PROGRAMADO. CONVOCATORIA PREVISTA PARA EL MES DE ABRIL 2016
La Carretera Chincha - Villa Arma - Huancavelica, tramo: Palca - Plazapata (Emp Ruta PE 28D), pertenece a la ruta
nacional PE-26, ubicada en el departamento de Huancavelica, Provincias de Castrovirreyna y Huancavelica,
distritos de San Juan, Tantara, Arma, Aurahua, Castrovirreyna, Ascensión y Huancavelica; siendo una vía afirmada
en la actualidad.
La OPI – MTC ha aprobado el estudio, recomendando que se pase a la etapa de Factibilidad, mediante
Memorándum N° 2059-2012-MTC/09.02 del 22.Oct.12 y aprobado con Resolución Directoral N° 920-2012-MTC/20
del 05.Nov.2012.
En el mes de Diciembre parte de los especialistas viajaron a la zona del proyecto a fin de elaborar los TDR del
Estudio de la Factibilidad para proseguir con el ciclo del proyecto.
Actualmente se viene elaborando los Términos de Referencia para la elaboración del Estudio de Preinversión a nivel
de Factibilidad, estimándose que la convocatoria para la contratación del Consultor para su elaboración se concrete
durante el mes de Abril del 2016.
Cabe precisar que el tramo se encuentra comprendido dentro del Corredor con intervención de conservación por
niveles de servicio, por 05 años (EMP. PE-1S (CHINCHA) – ARMAS - PLAZAPATA Y PUENTE MAESTROS – LOS
MOLINOS – HUAYTARA).
Corredores en ejecución: 04
Contrato de Servicios Nº 035-2012-MTC/20 suscrito el 14.May.12, con el postor ICCGSA por el monto de su
propuesta económica ascendente a S/.177 593 942,68.
Contrato: Nº 035-2012-MTC/20
Contratista- INGENIEROS CIVILES Y CONTRATISTAS
Conservador: GENERALES S.A. "ICCGSA"
Inicio del Servicio 06 DE JUNIO DEL 2012
Tiempo de Contrato 5 AÑOS
Fin del Contrato: 06 de Junio del 2017
Monto contratado S/. 177´593,942.68 (Incluido I.G.V.)
Mantenimiento Periódico:
Se realizó el mantenimiento periódico (MP), tal como se detalla en el siguiente cuadro:
INTERVENCION Long. Long. MP
TRAMO Mantenimiento Periódico Inventario efectuado Ejecutado MP (Millones) Estado del MP
(MP) (Km) (Km)
Huancayo - Recapeo 2" asfalto en Concluido
I 32.700 32.700 14,228
Imperial caliente
Imperial - Recapeo 2" asfalto en Concluido
II 31.300 31.300 13,385
Izuchaca caliente
Izcuchaca – Solucion basica (slurry 115.950 Concluido
III 117.600 34,675
Mayocc seal e=1cm) (*)
Ninguno (en
IV Mayocc- Huanta 29.500 - (**)
rehabilitación)
Huanta - Las Reciclado y colocación Concluido
V 15.500 15.500 9,680
Vegas de 2" asfalto en caliente
Las Vegas - Recapeo 1" asfalto en Concluido
VI 12.000 12.000 2,678
Huayapampa caliente
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(*) En el Tramo III Izcuchaca - Mayocc solo ha ejecutado 115.95 km de conservación periódica. La diferencia de
1+650 kms, es de pavimento rígido y mortero asfaltico ejecutados por la empresa de Hidroeléctrica Mantaro, cabe
mencionar que a la fecha se viene realizando mantenimiento rutinario después del mantenimiento periódico en todo
el tramo que corresponde a 117+600 km.
(**) Tramo IV Mayocc- Huanta mediante Contrato N° 055-2013-MTC/20 (22.May.2013) la Unidad Gerencial de
Obras viene administrando la Obra de Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Imperial – Mayocc – Ayacucho,
Tramo Mayocc – Huanta. Término estimado de la Obra Set.2015.
(***) En el tramo IX Pampas - Churcampa solo ha ejecutado 87+100 km de conservación periódica. La diferencia de
km 30+900 no se ha ejecutado; debido a que el gobierno Regional de Huancavelica ha intervenido con rehabilitación
y mantenimiento Periódico, cabe mencionar a la fecha se viene realizando mantenimiento rutinario después del
mantenimiento periódico en todo el tramo que corresponde a 118+000 km.
Mantenimiento Rutinario:
A la fecha, se viene realizando trabajos de mantenimiento rutinario después (MRd), trabajos tales como: i) Roce de
Vegetación, ii) limpieza de calzada y bermas, iii) Repintado de Marcas en el Pavimento, iv) Repintado de Muros y
Parapetos, v) Limpieza de alcantarillas y cunetas, vi) Drenaje de aguas superficiales, así como v) bacheos en la
plataforma, etc.
Situación Actual:
Los tramos se encuentran transitables en buen estado de conservación en la actualidad se encuentra en
mantenimiento rutinario.
Acciones a seguir:
Se continúan con los trabajos de conservación rutinaria después del periódico, complementando con algunas
actividades de prevención de emergencias ya que se está próximo a la temporada de lluvias y fenómeno del niño.
Trabajos a resaltar:
Se ejecutan trabajos de prevención ante la declaración de emergencias por el fenómeno del niño y la próxima
temporada de lluvias, tales como la Limpieza del Cauce del Rio Cachi en el Km 319+700 a la altura del Puente
Allcomachay.
Ubicado en las Rutas Nacionales PE-28D, PE-26 y PE 28E, entre los departamentos de Huancavelica e Ica;
provincias de Huancavelica, Castrovirreyna, Huaytará, Tayacaja y Pisco.
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Contrato de Servicios N º 068-2010-MTC/20 suscrito el 22.Mar.10, con el Consorcio Izcuchaca (Constructora MPM
S.A. - Corp. Mayo S.A.C - Obras de Ingeniería - SVC), por el monto de S/. 133 896 680. a fin de que realice los
trabajos de Conservación por Niveles de Servicio por un plazo de 05 años.
Contrato: N° 068-2010-MTC/20
Consorcio Izcuchaca, (Constructora MPM, Corporación MAYO,
Contratista-Conservador: Obras de ingeniería S.A. – OBRAINSA y SVC Ingeniería y
Construcciones S.A.)
Inicio del Servicio 31 de Marzo del 2010
Tiempo de Contrato 5 años
Fin del Contrato: 30 de Marzo del 2015
Monto contratado S/. 133’896,680.00 (Incluido I.G.V.)
Adicional N° 01 S/. 11 628 065,76
Fuente de financiamiento: Recursos Ordinarios
Mantenimiento Periódico:
Mantenimiento Rutinario:
Plazos y fechas:
Inicio de Servicio : 01.Set.11
Término : 31.Ago.16
Estado actual:
Actualmente en el servicio de conservación se desarrollan actividades de Mantenimiento Rutinario, atención de
emergencia viales, relevamiento de información e inventario vial.
Tramos intervenidos:
El contrato contempla la intervención en 365.13 Km. con una inversión de S/.128 608 589,58 en un periodo de 05
años. A continuación las intervenciones realizadas:
Tramo III – Dv. Paracas – Pta. Pejerrey: Comprende la ejecución de: Fresado de la carpeta existente, colocación
de carpeta asfáltica con polímeros de espesor (e= 2”), reposición de bermas (reposición de material granular,
imprimación asfáltica y tratamiento superficial monocapa), señalización vertical y horizontal; estos trabajos se
efectuaron en una longitud de 30.25 km. Señalización horizontal y vertical,
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Tramo IV – Cruce Pisco - Pisco: Comprende la ejecución de: Bacheo de bermas (reposición de material granular,
imprimación asfáltica y tratamiento superficial monocapa), señalización vertical y horizontal, una longitud de 4.43
km, Dichos trabajos están concluidos. Señalización horizontal y vertical concluidos al 100%. Sello Asfáltico con
arena y Sello de Fisuras a efectuarse en el cuarto año de contrato según TDR.
Contrato Nº 066-2013-MTC/20
Ruta PE-26B – PE 3S
Departamento Huancavelica
Huancavelica, Lircay, Secclla, Julcamarca,
Distrito(s) Compañía, Paucara, Puca Cruz, Acobamba,
Pomacocha, Caja Espiritu, Marcas.
Longitud 352,7 Km.
Contratista CONSORCIO VIAL ACOBAMBA
Integrante: Mota-Engil Perú S.A. y Cosapi S.A.
Monto de Contrato S/. 170,730,605.22
Tiempo de Contrato 5 años
Entrega de Areas y Bienes 12 Agosto – 2013
Mantenimiento Periódico:
Se realizó el mantenimiento periódico (MP), tal como se detalla en el siguiente cuadro:
Lircay - - -
III 75.180 - (*) - -
Huancavelica
EMP. PE-3S (La Conservacion Para
May- Nov-
IV Mejorada) - Periodica 92.135 92.135 Inaugurar
2014 2014
Acobamba
Acobamba - EMP. Conservacion Para
Abr- Oct-
V PE-3S (Pte. Periodica 64.208 64.208 Inaugurar
2014 2014
Allccomachay)
TOTAL: 345.832
(*) El tramo III Huancavelica-Lircay, desde el Km 1+550 (Av. Los Chancas) – Lircay mediante LP N° 002-2014-
MTC-20 la UGOB va a realizar la Rehabilitación y Mejoramiento de dicho tramo. Cuyas fechas estimadas de inicio y
fin son: Ene.2015 a Dic.2016.
La conservación Periódico consiste en la colocación de pavimento básico y señalización horizontal y vertical.
(**) El tramo: Mariscal Cáceres (Distrito) la carretera Emp. PE3s (La Mejorada) – Acobamba – Emp. PE 3S (Pte.
Allcomachay), se encuentra listo para ser inaugurado.
Situación Actual:
En la actualidad, el Servicio se encuentra en su etapa de Conservación Rutinaria después de la Conservación
Periódica.
5. CORREDOR EMP. PE-1S (CHINCHA) – ARMAS - PLAZAPATA Y PUENTE MAESTROS – LOS MOLINOS –
HUAYTARA (321 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO.
ENTREGA DE TERRENO: 12.ENE.14
INICIO DE LOS TRABAJOS: 14.ENE.15
CONTRATO N° 143-2014 -MTC/20 de fecha 02.Dic.2014, suscrito con el CONSORCIO ALVAC - JOHESA,
integrado por las empresas ALVAC S.A. y JOHE S.A por el monto de S/. 158,067,623.50
Tramos comprendidos:
Tramos (Según los TdR) Long. (Según TdR)
51.00 Km
I: Plazapata – Lomo Largo
69.00 Km
II: Lomo Largo – Dv. Huachos
TRAMOS: 84.00 Km
III: Emp. PE-1S (Chincha) – Dv. Huachos
Actividades a ejecutar:
Conservación Rutinaria
Conservación Periódica (Colocación de pavimento básico y señalización horizontal y vertical).
Atención de emergencias viales
Relevamientos de información (inventario vial calificado, estudios de tráfico, origen-destino).
Situación Actual:
Se ha realizado la entrega de áreas y bienes el 14 de enero del 2015. El contratista viene elaborando su Plan de
conservación Vial para intervenir con Pavimento Básico. Paralelamente está ejecutando los trabajos de
transitabilidad, mantenimiento Rutinario, atención de emergencias y relevamiento de información.
Se viene realizando trabajos de Transitabilidad en ambos ejes Chincha – Armas – Plazapata y Los Molinos –
Huaytará y trabajos de emergencia.