Contenido de la unidad

• Silabo del curso

• Generalidades.
• Propiedades del Concreto y del Acero.

Víctor I. Fernández-Dávila
Lima, Noviembre de 2020 2

Silabo del curso Silabo del curso (Cont.)

II. SUMILLA DEL CURSO
I. INFORMACION GENERAL Enseñar al alumno a diseñar mediante procedimientos analíticos estructuras isostáticas o
hiperestáticas solicitadas por cargas. Capacitar al alumno para diseñar elementos
CODIGO : ES-731 estructurales de manera lógica mediante el uso de modelos. Se desarrollan ejemplos de
SEMESTRE :7 aplicación en estructuras de concreto armado isostáticos e hiperestáticos.
CREDITOS :5
HORAS POR SEMANA : 4 Horas de Teoría – 02 Horas Práctica III. COMPETENCIAS DEL CURSO
PRERREQUISITOS : ES-531 / EC-612 1) Estima las Dimensiones de los elementos.
CONDICION : Obligatorio 2) Determina fuerzas internas en las secciones de los elementos estructurales para
DEPARTAMENTO : Estructuras diferentes estados de carga.
PROFESORES : Víctor I. Fernández-Dávila, PhD | Ing° Waldo Inga (JP) 3) Diseña el refuerzo longitudinal y transversal de las barras.
PROFESORES E-MAIL : vifdavila@uni.edu.pe wingag@uni.edu.pe 4) Presenta el Proyecto Estructural mediante Planos.
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 Silabo del curso (Cont.)
Silabo del curso (Cont.)
IV. UNIDADES DE APRENDIZAJE
4. METODO DE DISEÑO POR RESISTENCIA REQUERIDA
1. INTRODUCCIÓN Factores de Amplificación de Cargas y de Reducción de Resistencia. Tipos de Falla: Por Tracción
Generalidades. Propiedades del Concreto y del Acero. Balanceada, por Compresión. Cuantía mínima. La seguridad estructural en el Método de Resistencia.
Diseño.

2. ESTUDIO DE LA FLEXIÓN
5. ESTUDIO DE SECCIÓN RECTANGULAR CON REFUERZO EN TRACCION Y COMPRESIÓN
La Viga. Comportamiento. Estados de Esfuerzos I, II y III.- Verificación de secciones rectangulares con
Momento resistente. Condición de fluencia de la armadura en compresión. Ductilidad.
armadura simple: Estado elástico no agrietado. Momento de fisuración. Estado elástico agrietado. Modelo
Estructural.
6. ESTUDIO DE SECCIÓN TE CON ARMADURA SIMPLE Y DOBLE
3. MÉTODO DE DISEÑO ELÁSTICO Momento resistente. Doblado y colocación de armadura longitudinal. Modelo estructural. Diseño.
Verificación por Flexión de secciones rectangulares con acero en Tracción y Compresión. Verificación de
secciones rectangulares con armadura simple. Diseño por Flexión de secciones rectangulares con acero en 7. MÉTODO DE COEFICIENTES
Tracción únicamente. Seguridad del Diseño en Estado Elástico clásico. Deflexión Inmediata y Diferida. Deducción del origen del Método de Coeficientes. Aplicaciones. Losa maciza, Losa aligerada y Viga
Estudio del agrietamiento. continua.
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Silabo del curso (Cont.) Silabo del curso (Cont.)

8. ESTUDIO DEL CORTANTE 12. ESTUDIO DE LA FLEXO COMPRESIÓN BIAXIAL
Tracción diagonal. Comportamiento de vigas sin armadura transversal. Comportamiento de vigas con Comportamiento de sección rectangular solicitada por Flexo Compresión Biaxial. Método de Bresler.
armadura transversal. Explicación de diversos Modelos de Resistencia. Diseño de la Armadura Flexo-tracción.
Transversal en vigas de altura constante y variable.
13. CIMENTACIONES
9. DISEÑO POR CORTANTE Zapatas aisladas. Zapatas corridas.
Disposiciones de la Norma E. 060 - 2009, acerca del Diseño por Cortante. Longitud de desarrollo.

10. ESTUDIO DE LA FLEXOCOMPRESIÓN

Método de Resistencia. Comportamiento. Fallas por: Tracción, Balanceada y Compresión. Diagramas de
Interacción.

11. SECCIÓN RECTANGULAR A FLEXO COMPRESIÓN UNIAXIAL

Disposiciones de la armadura.
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 Silabo del curso (Cont.) Silabo del curso (Cont.)
V. METODOLOGIA
El curso se desarrolla en sesiones de Teoría y Práctica. En las sesiones de Teoría se presentan los VII. BIBLIOGRAFIA
conceptos y aplicaciones. En las sesiones Prácticas se resuelven Estructuras mediante soluciones
orientadas al Diseño. Durante las sesiones se promueve la participación activa del alumno.

VI. FORMULA DE EVALUACIÓN

El sistema de calificación es G y el Promedio Final PF se determina como se muestra a continuación:
PF = (EP + PP + EF) / 3
EP: Examen Parcial.
PP: Promedio de Prácticas calificadas.
EF: Examen Final.

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Silabo del curso (Cont.) Silabo del curso (Cont.)

VII. BIBLIOGRAFIA VII. BIBLIOGRAFIA

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 Silabo del curso (Cont.) Introducción: Materiales y Propiedades

VII. BIBLIOGRAFIA

- Estructuras de Concreto Reforzado

- Propiedades Mecánicas del Concreto
- Refuerzo de Acero

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Concreto y Concreto Armado Ventajas del Concreto Armado

1. Alta resistencia a la compresión en comparación con otros materiales.
El concreto es una mezcla de arena, grava, roca triturada, u otros agregados unidos en 2. Gran resistencia a las acciones del agua.
una masa rocosa por medio de una pasta de cemento y agua. En ocasiones, uno o más 3. En incendios de intensidad media, los elementos sufren daño superficial con un
aditivos se agregan para cambiar ciertas características del concreto, tales como la recubrimiento adecuado de las barras de acero.
ductilidad, durabilidad y tiempo de fraguado. 4. Las estructuras de concreto armado son muy rígidas.
Al igual que la mayoría de los materiales pétreos, el concreto tiene una alta resistencia a la 5. Requiere de poco mantenimiento.
compresión y una muy baja resistencia a la tensión. El concreto armado es una 6. Tiene una larga vida de servicio puesto que su resistencia no disminuye con el tiempo,
combinación de concreto y acero en la que el refuerzo de acero proporciona la resistencia sino que aumenta con el tiempo debido al largo proceso de endurecimiento del
a la tensión de que carece el concreto. cemento.
El acero de refuerzo es también capaz de resistir fuerzas de compresión y se usa en 7. Es un material económico.
columnas, así como en otros miembros estructurales. 8. Adopta formas diversas de acuerdo a la necesidad.
9. En muchas regiones, el concreto es económico.
[Referencia: Diseño de Concreto Reforzado - Jack C. McCormac - Russell H. Brown – 8va Ed]
10. No se requiere mano de obra calificada.
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11. Provee monolitismo a los elementos estructurales. 16
 Desventajas del Concreto Armado Estructuras de Concreto Armado
1. Tiene una resistencia muy baja a la tracción, del orden del 10% de su resistencia a la
compresión. El uso de barras de acero suple esta deficiencia. P
2. Se requieren encofrados para mantener el concreto en posición hasta que se A Eje Neutro
endurezca y alcance la resistencia requerida. El costo del encofrado puede alcanzar Zona de compresion
Concreto
entre un tercio y dos tercios del costo total de la obra. Zona de tracción
Barras de
3. La baja resistencia por unidad de peso de concreto genera elementos pesados. Esto A Barras de acero
es muy importante en el diseño de estructuras de grandes luces. acero
4. La baja resistencia por unidad de volumen del concreto implica que los elementos Section A-A
serán relativamente grandes, lo que es de una considerable importancia en edificios Concreto: alta resistencia a la compresión,
altos y en estructuras de grandes luces. pero baja resistencia a la tracción.
5. Requiere de un permanente control de calidad, pues depende de las operaciones de
Barras de Acero: embebido en el concreto (refuerzo)
mezclado, colocado y curado en obra.
6. Bajo cargas sostenidas, experimenta deformaciones que se incrementan con el tiempo. provee resistencia a la tracción
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Acero y Concreto en Combinación Imagen microscópica del concreto

1) Adherencia entre el acero y el concreto el deslizamiento de las barras.
2) El recubrimiento del concrete evita el ingreso del agua y la corrosión de las barras.
3) Similares coeficientes de expansión térmica, Concreto
Concreto : 0.000010 – 0.000013
Acero : 0.000012 - Cemento

- Agregado fino
- Agregado grueso

-Agua
- Aditivos

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 Resistencia a la Compresión del Concreto Resistencia a la Compresión del Concreto (Cont.)
𝑓 : Ensayo de compresión de un cilindro estándar a los 28 días. Este parámetro es obtenido a través del ensayo de un cilindro estándar de diámetro 6” y
12" de altura. La probeta debe permanecer en el molde 24 hrs después del vaciado y
15cm posteriormente debe ser curado bajo agua hasta el momento del ensayo.
15cm El procedimiento estándar requiere que la probeta tenga 28 días de vida para ser
ensayada. Durante el ensayo, la probeta es sometida a carga a una velocidad uniforme de

30cm
ASTM 15cm BS
2.45 kg/cm2/seg.
15cm
La resistencia a la compresión 𝑓 se define como el promedio de la resistencia de, como
mínimo, dos probetas tomadas de la misma muestra probada a los 28 días.
El procedimiento se describe en detalle en las normas ASTM C-192M-95 y C-39-96.

Normalmente usado: 175, 210, 280 kg/cm2

Alta resistencia: 350 - 700 kg/cm2
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Efecto de la relación agua-cemento en la resistencia a la

Resistencia a la Compresión del Concreto (Cont.)
compresión a los 28 días
500

Compressive strength, kgf/cm2

For type I
450
portland cement

400

350

300

250

200

0.4 0.5 0.6 0.7

Water-cement ratio, by weight
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 Resistencia a la Tracción del Concreto Resistencia a la Tracción en Flexión
- Afecta mucho el agrietamiento en estructuras.
Ensayo de una viga estándar (ASTM C78):
- La resistencia a la tracción es aproximadamente del 10 al 15% de la resistencia a la
P
compresión.
Splitting Tensile Test (ASTM C496): Módulo de ruptura
P

D
Opción práctica para fines de diseño:
P
L

𝑓      1.59 1.86   𝑓   kgf/cm para concreto de peso normal

𝑓    1.33 1.59   𝑓   kgf/cm para concreto de peso liviano
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Relación Esfuerzo-Deformación del Concreto Relación Esfuerzo-Deformación del Concreto (Cont.)

Módulo Inicial

ASTM
Módulo Secante
en 0.5𝑓 = Ec

Deformación unitaria última

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 Módulo de Elasticidad del Concreto Peso específico del Concreto y el Acero
. Concreto = 2.323 t/m3
𝐸 33 𝑤   𝑓 psi

psi
Acero = 7.850 t/m3
lb/ft3
Concreto Reforzado = 2.400 t/m3
. Concreto liviano = 1.6 - 2.0 t/m3
𝐸 4,270 𝑤   𝑓 ksc

t/m3 ksc

𝐸 15,100  𝑓 ksc, para: 𝑤 2.32 t/m

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Características del Acero Características del Acero (Cont.)

El acero es una aleación de diversos elementos: carbono, manganeso, silicio, cromo, El acero para ser utilizado en el concreto armado se fabrica bajo las normas ASTM
níquel y vanadio. El carbono es el más importante y el que determina sus propiedades A615/615-12 M 04b y ASTM A706/706M 04b. En el Perú es producido a partir de la
mecánicas. A mayor contenido de carbono, la dureza, la resistencia a la tracción y el límite palanquilla pero en el extranjero también se suele conseguir el reciclaje de rieles de tren y
elástico aumentan. Por el contrario, disminuye la ductilidad y la tenacidad. ejes usados. Estos últimos son menos maleables, más duros y quebradizos.
El manganeso es adicionado en forma de ferro-manganeso. Aumenta la forjabilidad del
[Referencia: Diseño de Estructuras de Concreto Armado. Teodoro E. Harmsen. 5Ta Ed]
acero, su templabilidad y resistencia al impacto. Así mismo disminuye su ductilidad.
El silicio se adiciona en proporciones que varían de 0.05% a 0.50%. Se le incluye en la
aleación para propósitos de desoxidación pues se combina con el oxígeno disuelto en la
mezcla.
El cromo incrementa la resistencia a la abrasión y la templabilidad; el níquel, por su parte,
mejora la resistencia al impacto y la calidad superficial. Finalmente, el vanadio mejora la
temperabilidad.
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 Características del Acero (Cont.) Características del Acero (Cont.)
El acero de refuerzo en concreto armado son varillas de sección redonda, las cuales tienen
corrugaciones o estrías cuyo fin es restringir el movimiento longitudinal de las varillas
relativo al concreto que las rodea o embebe. A continuación se muestra en una tabla las
características de las barras de acero.

[Referencia: Diseño de [Referencia: Diseño de

Estructuras de Concreto Estructuras de Concreto
Armado. Teodoro E. Armado. Teodoro E.
Harmsen. 5Ta Ed] Harmsen. 5Ta Ed]
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Características del Acero (Cont.) Módulo de Elasticidad del Acero

Generalmente, el tipo de acero se caracteriza por el límite o esfuerzo de fluencia 𝑓 , entre El módulo de elasticidad del acero 𝐸 está dado por la pendiente del tramo elástico lineal
estos tipos se tiene los de grado 40, 50 y 60, que corresponden a los limites de fluencia de de la curva esfuerzo-deformación unitaria.
2800, 3500 y 4200 kg/cm2. El valor del módulo de elasticidad de los distintos tipos de acero varían muy poco y
generalmente es igual a 𝐸 2100000 .
Las curvas esfuerzo-deformación unitaria del acero muestran un tramo inicial elástico
lineal, una plataforma de fluencia (es decir, donde la deformación unitaria aumenta sin
incremento del esfuerzo, siendo éste último el esfuerzo de fluencia 𝑓 ), una región de
endurecimiento por deformación unitaria, y finalmente, una zona donde el esfuerzo decae
hasta ocurrir la falla.

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 Relación Esfuerzo-Deformación del Acero Relación Esfuerzo-Deformación del Acero

4200 kg/cm2

Es= 2.10000 kg/cm2

𝜀 0.002
Deformación unitaria

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Refuerzo de Acero Comportamiento flexural de la viga

Barra lisa

Barra estriada
Grado 40:fy =2800 kg/cm2,fu =4900 kg/cm2

Grado 60:fy =4200 kg/cm2,fu =6300 kg/cm2

Grado 75:fy =5300 kg/cm2,fu =7000 kg/cm2

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Distribución de esfuerzos normales por flexión Fisuración inicial

41 42

Falla Viga reforzada

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Distribución de esfuerzos normales por flexión Distribución de esfuerzos normales por flexión (Cont.)

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Fisuración inicial Aumento del nivel de carga

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 Carga última Acero de refuerzo
El acero es el refuerzo de elección porque:

• es fuerte y dúctil en tracción.

• tiene un coeficiente de dilatación térmica similar al del concreto.
• se puede doblar fácilmente.
• está fácilmente disponible y es relativamente económico.
• se adhiere bien al concreto.

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Preparación de las barras de refuerzo Barras de refuerzo listas para el vaciado

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 Unión acero-concreto Adherencia mecánica
• Las fuerzas de tracción se transfieren del concreto al acero a través de la unión.
• La adhesión se desarrolla a través de la superficie deformada del refuerzo.
• Se desarrolla una pequeña cantidad de unión a través de la adhesión química.
• Sin unión, una barra de refuerzo se saldría de una viga.

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Cambios volumétricos en el concreto Cambios volumétricos en el concreto (Cont.)

Variaciones de volumen por contracción de fragua: El agua que se añade a la mezcla de
concreto es casi el doble de la necesaria para hidratar el cemento, pero se incluye para
mejorar la trabajabilidad.
Después del curado, el agua en exceso se evapora. La contracción de fragua se debe a la
pérdida de humedad durante el endurecimiento y secado del concreto.
Si el elemento de concreto tiene libertad de deformarse, entonces disminuye su volumen;
pero si contiene armadura o está fijo en alguno de sus extremos, entonces se fisurará. Los
concretos vaciados bajo agua están constantemente en un medio húmedo por lo tanto no
les afecta este fenómeno.
A la contracción originada por la pérdida de agua se suma la debida al enfriamiento del
concreto después de la fragua, pues como se sabe, este proceso es exotérmico. Estos
cambios de temperatura afectan también el volumen final del concreto.
Además de la contracción por secado, existe otro tipo de contracción que es la contracción
por carbonatación. Bajo condiciones especiales, ésta puede llegar a igualar la magnitud de
las deformaciones por secado.

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 Factores que afectan la contracción
1) Relación de a/c: A mayor relación de a/c, mayor cantidad de agua disponible para ser
evaporada y por lo tanto mayor posibilidad de contracción.
2) Relación volumen/superficie del elemento de concreto: El agua se evapora a través de
la superficie y, por lo tanto, mientras mayor sea esta relación, las deformaciones por
contracción se incrementarán.
3) Humedad del ambiente: El agua se evapora por la diferencia de humedad entre dos
medios. Si el medio ambiente es muy húmedo, entonces la evaporación será menor.
4) Porcentaje de refuerzo: El refuerzo restringe la contracción del concreto. Una cantidad
elevada de refuerzo origina una pequeña contracción con la aparición de gran número
de grietas.
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Deformación plástica o creep
La curva Tiempo vs Deformación de la figura, muestra la acción temporal de una carga
aplicada. Inmediatamente después que ésta es aplicada se produce una deformación
elástica que se mantiene mientras la carga actúa y una deformación plástica o creep que
se incrementa con el tiempo. Al retirar la carga, la muestra presenta, instantáneamente,
una recuperación elástica de la deformación. Esta, sin embargo, no iguala a la deformación
elástica lineal. Así mismo se produce una recuperación plástica, la cual después de un
cierto periodo de tiempo se estabiliza, manteniéndose una deformación permanente en la
muestra.
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Factores que afectan la contracción (Cont.)
5) Tipo de cemento: Los cementos de fragua rápida y los de bajo calor de hidratación
generan concretos con mayor tendencia a la contracción.
6) Agregados: Los agregados restringen la contracción de la pasta de cemento. Aquellos
con elevado módulo de elasticidad son los que más la limitan. Si el agregado es
pequeño, la contracción aumenta.
7) Aditivos: El cloruro de calcio y las puzolanas aumentan la contracción. Existen aditivos
que expanden el concreto.
8) Cantidad de cemento: Las mezclas más ricas de cemento contraen más que las pobres.
9) Tamaño de la pieza de concreto: La contracción disminuye con el aumento del volumen
del elemento de concreto, pues, el proceso de desecación demora más tiempo ya que
el agua debe efectuar un recorrido mayor para llegar a la superficie.
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Deformación plástica o creep (Cont.)
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 Deformación plástica o creep (Cont.)
La deformación plástica ocurre debido a la disminución del espesor de la capa de agua
que rodea las partículas de los compuestos de la hidratación del cemento. Estas se
acercan y con el tiempo algunas se unen. Si la carga se retira, parte de la deformación se
recupera pero la unión de algunas de las partículas ocasiona que se presenten
deformaciones permanentes.
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Factores que afectan la deformación plástica o creep (Cont.)
5) Velocidad de carga, mientras más rápido se aplique, más se deforma el concreto.
6) Cantidad y distribución del refuerzo, pues éste restringe las deformaciones.
7) Tipo, finura y contenido de cemento, ya que el cemento presenta deformaciones
plásticas que son, aprox. quince veces mayores que las del concreto.
8) Relación a/c, a mayor cantidad de agua, mayor efecto del creep.
9) Tipo y gradación del agregado, mientras más duro denso sea el concreto, el creep
será menos crítico.
10) Temperatura, se ha demostrado que durante incendios el concreto acentúa su
deformación plástica.
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Factores que afectan la deformación plástica o creep
La deformación plástica es de una a tres veces la deformación instantánea elástica. El
fenómeno de creep incrementa las deflexiones en el tiempo y ocasiona redistribución de
esfuerzos en la estructura. Algunos factores que lo afectan son:
1) Nivel de esfuerzo a que está sometido el concreto, ya que la deformación es
proporcional al esfuerzo.
2) Duración de la carga, mientras la carga se mantenga más tiempo, el efecto del creep es
mayor. Por eso, las cargas permanentes producen mayor deformación que las cargas
vivas.
3) Resistencia y edad a la cual se aplica la carga, si el concreto es cargado a edad
avanzada la deformación es menor.
4) Condiciones ambientales, a mayor humedad del medio ambiente, menor deformación
plástica. Con una humedad de 50% la deformación es el doble que con una humedad
de 100%.
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Variación de volumen por efecto de la temperatura
El concreto se expande con el incremento de temperatura y se contrae con su reducción.
El coeficiente de dilatación térmica varía con la calidad del concreto y su edad. El valor
oscila entre 9.2 · 10 /°𝐶 y 12 · 10 /°𝐶 para temperaturas entre 15°𝐶 y 50°𝐶.
El reglamento alemán recomienda tomar 1 · 10 /°𝐶 como valor promedio; otros autores
sugieren 11 · 10 /°𝐶.
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