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Diseño de Un Skatepark
Diseño de Un Skatepark
I. OBJETIVO
Es objeto de este trabajo describir y valorar la realización de una pista de skate-park,
examinando las fuerzas centrifugas y centrípetas que en ella actúan, y que en dicha
construcción se haga uso del concreto premezclado con polímeros y la aplicación de
geomembrana mediante el método constructivo del gunitado.
El parque de Skate principalmente es apta para deslizarse sobre ella en patines y bicicletas. En
dicha pista se dispondrán diferentes elementos que permitan adquirir velocidad y realizar
saltos, promoviendo así un acto deportivo y sano.
II. GENERALIDADES
a) FUERZA CENTRIFUGA
Ac = V2 / R
Fórmula en la cual:
V= ω R
FORMULA GENERAL
Fcf= mw2r
b) FUERZA CENTRÍPETA
c) SKATEBOARDING
Este deporte practica con un skate o monopatín y requiere disponer de una serie de
elementos que permitan adquirir velocidad así como de otros que permitan elevarse del
suelo para poder dar saltos.
Fuerza
Aceleración
Rapidez
Masa
Inercia
Leyes de newton
Resistencia del aire
Fuerza de gravedad
1) CLASES DE MOVIMIENTOS
Para cubrir esta necesidad se han barajado diferentes posibilidades basadas en los distintos
tipos de infraestructuras existentes para la práctica del skateboard.
Existen diferentes tipos de instalaciones que podemos encontrar en todas partes del mundo,
variando en función de la época de construcción y evolucionando a la vez que evolucionaba el
propio deporte.
Esta evolución viene precedida de mejoras en los materiales que forman los equipos y en la
búsqueda por parte de los skaters de nuevas metas.
Este propósito de mejora ha traído consigo la evolución en los trucos y maniobras realizados,
así como la necesidad de nuevos elementos en los que poder perfeccionar los trucos.
Es por esto que, en los últimos años, la tendencia dominante en los países pioneros y punteros
en la práctica del skate es construir Skateplazas, con estructuras semejantes a las existentes en
las plazas y calles que suelen utilizar los patinadores, donde es posible la realización de trucos
más técnicos en lugar de solamente saltos, y en donde se pueden diferenciar zonas en función
del nivel de cada usuario, propiciando con ello una progresión más fácil entre distintos niveles.
Los Skateplazas presentan también otras ventajas, como la mayor facilidad de construcción, el
menor coste de ejecución de las estructuras, la necesidad de un menor mantenimiento y la
ampliación del número de posibles usuarios, ya que no discriminan a ningún deportista en
función de su nivel, ya sea principiante o experto.
VII. EJERCICIOS
Se trata de estudiar el movimiento de un punto material sobre una rampa semicircular en el
plano vertical. Para facilitar este estudio consideraremos que el rozamiento es nulo, y,
utilizaremos la ecuación fundamental de la dinámica del punto material, así como el principio
de conservación de la energía.
Desde el extremo A de una rampa se abandona sin velocidad inicial, una masa puntual m que
desliza sin rozamiento. La rampa continúa con un tramo circular BCD de radio R (también sin
rozamiento) tal y como se indica en la figura.
Calcular la reacción del arco BCD sobre el punto material. ¿Cuál será el valor máximo de esa
reacción y dónde se producirá?
Suponiendo que en D, la masa puntual se lanza al aire perdiendo el contacto con la rampa.
¿Qué altura máxima alcanzará?
Cuando el punto material desliza sobre la rampa inclinada (de A a B) las fuerzas que actúan
sobre el mismo son el peso P y la reacción normal del plano N. Si descomponemos el peso P en
sus componentes normal y tangencial PN y PT, la suma de fuerzas normales al plano inclinado
debe ser cero (N- PN =0) por lo que la fuerza resultante sobre m sólo será PT (PT= mg sena).
En este tramo de rampa inclinada N = PN = mg cos a .
Cuando el punto material describe la rampa semicircular BCD, la reacción del plano N debe ser
mayor que la componente normal del peso PN, pues sobre m debe actuar una fuerza resultante
dirigida hacia el centro de la curva descrita (fuerza centrípeta) que le comunicará la aceleración
centrípeta necesaria. La componente tangencial del peso PT le comunica la aceleración
tangencial en cualquier punto.
Como hA es igual al radio R del arco descrito (ver figura), de la expresión anterior se deduce
que:
Es decir, la reacción de la rampa es máxima en el punto más bajo del arco, en C, y el valor de
esta reacción dependerá del punto desde el que dejemos libre el punto material. En este caso
concreto, dicha reacción N, resulta ser de tres veces el peso.
Para determinar la altura máxima alcanzada después de abandonar la rampa BCD, tendremos
que aplicar el principio de conservación de la energía. Cuando el punto material describe la
rampa BCD, las fuerzas que actúan sobre m son, como hemos visto anteriormente, P y N, pero,
cuando abandona dicha rampa en el punto D sólo actúa la fuerza P. Bajo la acción del peso P, el
punto material que sale de la rampa con una velocidad vD, describirá una trayectoria parabólica,
alcanzando en E la altura máxima. En ese punto E, su velocidad sólo tendrá componente
horizontal.
Primero calcularemos la velocidad vD con la que la masa abandona la rampa. Para ello
aplicaremos el principio de conservación de la energía del punto A al D . Para ello,
consideramos el sistema: masa + rampa (ligada a Tierra), como AISLADO Y
CONSERVATIVO.
Velocidad que tiene dos componentes una horizontal y otra vertical. La componente horizontal
será:
Como en el punto más alto de la trayectoria parabólica descrita por el punto material, la
velocidad sólo tiene componente horizontal, dicha velocidad vE será la componente horizontal
de vD antes calculada. Así la energía cinética del punto material en E será:
De donde