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SISTEMA ANUNCIADOR B200

TC (RA) YUL W. SÁNCHEZ SGUERRA


SISTEMA ANUNCIADOR B200
TC (RA) YUL W. SÁNCHEZ SGUERRA
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I
Indicios
Señales
INDICACIÓN Observación
ACCIÓNES

CAUSAS
C Origen
Fuente
Raíz

A Actos
Diligencias
iniciativas
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WARNING ATENCIÓN INMEDIATA

CAUTION ATENCIÓN PERO NO UNA


INMEDIATA ACCIÓN

ADVISORY INDICACIÓN FUNCIONAL Y/O


OPERACIÓN

STATUS ANNUNCIATORS CONDICIÓN NORMAL O


ALTERADA
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LAS LUCES ANUNCIADORAS SON LAS PRIMERAS INDICACIONES QUE ADVIERTEN DE UN


MAL FUNCIONAMIENTO EN UN SISTEMA O DE UN COMPONENTE DE LA AERONAVE. LA
TRIPULACIÓN DEBE ESTA FAMILIARIZADO CON LAS LUCES Y CONOCER ASERTIVAMENTE
LA ACCIÓN CORRECTA QUE SE REQUIERE.
HAY DOS INDICACIONES DE ESTAS ALARMAS A CADA LADO DE LA CABINA.

SE DEBE TENER 02 INDICACIÓN DE LUCES CAUTION FLASHER ANNUNCIATORS Y


WARNING FLASER ANNUNCIATORS, DEBEN ESTAR OPERABLES Y SON REQUERIDOS
PARA REALIZAR UN VUELO.
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EL SISTEMA ANUNCIADOR ES DE TIPO LECTURA DE PALABRA, CUANDO HAY UNA FALLA EL ALGÚN SISTEMA; UNA SEÑAL
ES GENERADA Y LA PALABRA APROPIADA EN EL ANUNCIADOR ES ILUMINADA. ESTA ACCIÓN ILUMINA UNA LUZ DE
WARNING O UN CAUTION.
EN LOS K200 CONSTRUIDOS ANTES DE 1979 TENÍAN 12 LEYENDAS ROJAS Y 30 AMARILLAS Y VERDES.
EN LOS K200 CONSTRUIDOS POSTERIOR A 1979 VIENEN CON 16 LEYENDAS ROJAS Y 36 CAUTION.
EN LOS B200 VIENEN CON 20 LEYENDAS ROJAS Y 36 DE CAUTION.

DIM:
DESDE LOS PRIMEROS HASTA EL BB-1444 EXCEPTO EL BB-1439 EL FLASHER MASTER WARNING NO TIENE MODO DIM.
EL MODO DIM ES SELECCIONADO AUTOMÁTICAMENTE CUANDO SE HAN REUNIDO LAS SIGUIENTES CONDICIONES:
▪ EL GENERADOR ESTA EN LÍNEA.
▪ EL SIWTCH DEL MASTER PANEL ESTA EN ON.
▪ EL OVERHEAD FLOODLIGHTS ESTA OFF.
▪ LAS LUCES DE FLIGHTS LIGHT ESTÁN EN ON.
UN SENSOR DE UNA FOTOCELDA LOCALIZADO EN EL PANEL DE ARRIBA (OVERHEAT), SI EL SENSOR EVALÚA QUE LA
CABINA ESTA ESTA POR DEBAJO DEL VALOR PREESTABLECIDO Y LAS CONDICIONES ANTERIORES SON ESTABLECIDAS EL
MODO BRIGHT ES SELECCIONADO AUTOMÁTICAMENTE.
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LAS LUCES DE FIRE EXTINGUISHER NO TIENEN MODO


DIM

TEST:
✓ LAS LUCES DEL SISTEMA ANUNCIADOR DEBEN SER
PROBADAS ANTES DE TODO VUELO Y QUE LOS DOS
BOMBILLOS ESTE FUNCIONANDO.

✓ PRESIONANDO EL BOTÓN DE PRESS TO TEST, SE


ILUMINAN LAS LUCES DE LOS PANELES
ANUNCIADORES, EL MASTER WARNING Y EL MASTER
CAUTION DE LOS DOS LADOS.

✓ CUALQUIER LÁMPARA O LUS QUE FALLE EN EL TEST


DEBE SER REMPLAZADA ANTES DEL VUELO.
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MASTER WARNING FLASHERS:


REQUIEREN ATENCIÓN INMEDIATA POR PARTE DE LOS
PILOTOS.
LA LUZ PUEDE SER EXTINGUIDA, PRESIONANDO CUALQUIER
CARA DE CUALQUIER MASTER WARNING, EN EL EVENTO
QUE LA FALLA NO SEA CORREGIDA.
SE PUEDE VOLVER A ACTIVAR, SI HAY OTRA FALLA EN EL
PANEL.
SI LA FALLA ES CORREGIDA, LA LUZ DEL ANUNCIADOR SE
APAGA PERO EL MASTER WARNING SIGUE FLASHEANDO
HASTA QUE ES PRESIONADO Y RESETEADO EL CIRCUITO.

MASTER CAUTION FLASHER:


CUANDO LA CARATULA SE ILUMINA, INDICA QUE REQUIERE
ATENCIÓN POR PARTE DEL PILOTO Y AMBAS MASTER
CAUTION FLASHER SE ILUMINAN.
AL PRESIONAR CUALQUIER CARA DE LAS DOS LUCES DE LA
CABINA, EL SISTEMA SE RESETEA EL CIRCUITO.
SE PUEDE VOLVER A ACTIVAR, SI HAY OTRA FALLA EN EL
PANEL.
SI LA FALLA ES CORREGIDA, LA LUZ DEL ANUNCIADOR SE
APAGA PERO EL MASTER WARNING SIGUE FLASHEANDO
HASTA QUE ES PRESIONADO Y RESETEADO EL CIRCUITO.
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CAUTION ADVISORY ANNUNCIATOR PANEL

SI EXISTE UNA FALLA, UNA LUZ AMBAR SE ILUMINARA EN EL TABLERO, SI LA FALLA ES


RESUELTA; LA LUZ SE EXTINGUIRÁ DEL PANEL.
EL MASTER CAUTION FLASHER, NO ESTA ASOCIADO CON LAS LUCES VERDES.
PARA QUE EL MASTER CAUTION FLASHER, DEJE DE PARPADEAR HAY QUE PRESIONAR LA
CARATULA.

CAUTION SWICHT

EN LOS MODELOS 200 O K200 HAY UNA LUZ VERDE QUE AL ILUMINARSE NO ES FALLA, YA
QUE CON EL INTERRUPTOR RESORTADO DE CAUT LGND EN POSICIÓN OFF, TODAS LAS
LUCES ÁMBAR ENCENDIDAS DESAPARECERÁN DEL PANEL Y SE ILUMINARA LA LUZ VERDE
DE CAUT LGND OFF. QUEDANDO EL SWITCH MENCIONADO EN EL CENTRO.

LA LUZ VERDE ENCENDIDA DE CAUT LGND OFF, RECUERDA AL PILOTO QUE HAY UNA
FALLA EXISTENTE QUE NO HA SIDO CORREGIDA Y QUE TODAS LA LUCES ÁMBAR ESTÁN
EXTINGUIDAS.

LAS LUCES AMBAR EXTINGUIDAS SE PUEDEN ILUMINAR EN CUALQUIER MOMENTO, SI


HAY UNA NUEVA FALLA EN ESTE PANEL O LLEVANDO EL INTERRUPTOR A POSICIÓN ON,
ESTA ACCIÓN TAMBIÉN APAGA LA LUZ VERDE DE CAUT LGND OFF.
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