Diseño, Construcción y

Gestión (+ SV)
La nueva generación de Ingenieros Civiles
Diseño de Vías
  Analizar las competencias a desarrollar en la carrera de IC que
permitan satisfacer los requerimientos actuales para el desarrollo
del país
Objetivo  Diseñar nuevos contenidos y experiencias académicas dentro de la
carrera de IC, para identificar las necesidades reales de las
habilidades requeridas en el entorno profesional
RED VIAL
ESTATAL  Primera viñeta aquí

ENERO 2018  Segunda viñeta aquí

 Tercera viñeta aquí
Fuente:
www.obraspublicas.gob.ec
Las vías como
componente
de un sistema

Ley Orgánica del Sistema Nacional de Infraestructura Vial del Transporte

Terrestre (Registro Oficial 988 del 05 de mayo del 2017 )
REGLAMENTO LEY SISTEMA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL TRANSPORTE
TERRESTRE Decreto Ejecutivo 436 Registro Oficial Suplemento 278 de 06-jul.-2018
  CALZADA.- También denominada superficie de rodamiento es la “zona de la vía
destinada a la circulación de vehículos” de una forma cómoda y segura. Esta calzada por
lo general tiene que estar afirmada o pavimentada, dependiendo del tipo de carretera,
puede estar dividida en una o más franjas longitudinales denominados carriles.
 CARRILES.- La división de la calzada en varias franjas paralelas, se denominan carriles, los
mismos que deben tener un ancho suficiente para permitir la circulación de una sola fila
de vehículos.
 ESPALDONES, ARCÉN U HOMBROS.- Son las partes externas que están junto a la
calzada, sirven para proveer de espacio adicional a los carriles para que puedan
estacionarse momentáneamente los vehículos que están en emergencia y evitar
accidentes. En otros países se lo conoce también como BERMA O BANQUINA, aunque
este término no es usado en nuestro país. En nuestra clase se acordó emplear el término
Elementos de ‘espaldón’.
 CORONA.- Es la sección que está formada por la calzada y los espaldones
una carretera  Cunetas.- Son zanjas de sección trapezoidal o triangular que pueden estar revestidas o
no, que sirven para recoger el agua que se escurre por la calzada y los taludes.
 TALUDES.- Son superficies laterales inclinadas, que se ubican en las zonas de corte y en
relleno, las inclinaciones lo determinan los estudios geológicos. En secciones en corte los
taludes empiezan a continuación de la cuneta, si la sección es en relleno, el talud se inicia
en el borde del espaldón o de la cuneta de ser el caso.
 Explanación.- El ancho de la explanación corresponde a la faja de terreno que ocupa la
construcción de la carretera, es decir desde los bordes extremos de las laterales.
 DERECHO DE VÍA.- Es la faja de terreno que se destina para posibles ensanchamientos,
mejoramientos y desarrollos paisajísticos que sean necesarios realizarlos en el futuro.
 1. Por su diseño 4. Por su uso
1. Autopistas 1. Carreteras
2. Autovías 2. Ferrovía
3. Vías rápidas 3. Ciclovía
4. Carreteras 4. Senderos
5. Caminos vecinales 5. Vías exclusivas (TP)
6. Urbanas
5. Por jurisdicción y competencia
Clasificación 2. Por su funcionalidad 1. Nacional
de las Vías o 1.
2.
Nacionales
Locales
2.
3.
Estatal (arterial/colectora)
Regional
carreteras 3. Servidumbre 4. Provincial
5. Urbana
3. Por su dominio
1. Público
2. Privado

Por cada clase de carretera, el manual diferencia los parámetros

acorde al tipo de terreno: Llano (Ll), Ondulado (O), Montañaso (M)
 TPDA – Reglamento + MOP
2003 TPDA – NEVI- 12

6. Clasificación
acorde a TPDA
Niveles de
Servicio
  Auditorías de Seguridad Vial
en zonas urbanas
 Auditorías de Seguridad en
Gestión: Vías estatales y provinciales
 Auditorías de Seguridad Vial
- De Seguridad en Etapas de Desarrollo de
Vial Proyectos Viales
 Diseño
 Vías en Funcionamiento

347 MUERTES us$69’000.000,00 (*)

  Modelo de Ciudad a Construir

Gestión:
-De
Infraestructura

Esta foto de Autor desconocido está bajo licencia CC BY-NC-

ND
  CASO DE ESTUDIO: Vía a Samborondón
 PROBLEMÁTICA: Nivel de Servicio ?

Gestión de
Infraestructura
(2)

Imagen tomada de www.eluniverso.com

Tarea No 2
Realizar en la página streetmix una propuesta de diseño de una
de las calles donde ustedes habiten, o transiten diariamente
(ninguna de ESPOL)