ALUMNO PROFESOR DEPARTAMENTO GRUPO

Godinez Mendez Ing. Ignacio Metal Mecánica

Victor hugo Cedillo
1M4
Villagrán

CARRERA PLAN DE NOMBRE DE LA CLAVE DE LA

ASIGNATURA
ESTUDIOS ASIGNATURA

Ingeniería Mecánica. Competencias. Mecánica de MED-1020

Materiales.

PRÁCTICA LABORATORIO NOMBRE DE LA PRÁCTICA DURACIÓN

No. DE

1 Ingeniería Ductilidad. 2 horas.

Mecánica.

26
INDICE

-Objetivo…………………..…………………………………………...3
-Consideraciones Teóricas………………………………………….4
-Metodología del Ensayo……………………………………………16
-Equipo Utilizado……………………………………………….…….20
-Normas Utilizadas……………………………………………….….23
-Dibujo de Probeta Antes del Ensayo…………………………..…25
-Dibujo de Probeta Después del Ensayo………………………….26
-Tabla de datos……………………………………………………….27
-Cálculos………………………………………………..…………….28
-Tabla de Resultados……………………………………………….29
-Cuestionario……………………………………………….………..30
-Conclusiones……………………………………………….……….32
-Bibliografía…………………………………………………………..33

26
I. Objetivo.

Por medio del ensayo estático de ductilidad, determinar la carga máxima aplicada y
la altura de la copa de una hoja (lámina) metálica de dimensiones normalizadas,
aplicando los métodos de copa Olsen y Erichsen.

II. Consideraciones Teóricas.

Ductilidad.
26
Es una superficie que posee la capacidad de modificar su estructura al ejercerle una
fuerza potente sobre ella, permitiendo así la formación de un ducto (agujero) o
cambiar de forma sin quebrantarse ni romperse, un ejemplo de estos materiales es el
asfalto, objetos metálicos, entre otros.
Debido a su resistencia, estos materiales pueden perdurar por mucho tiempo y son
capaces de soportar mucho uso por parte de los manipuladores del mismo. Una área
en donde es utilizado ampliamente este término es en la metalúrgica, estos permiten
la clasificación de los metales midiendo su ductilidad, los metales son sometidos a
una fuerza de tracción por medio de una maquina esta evaluación es descrita
como “ensayo de tracción”, de acuerdo a esto, los metales que hayan sufrido alguna
modificación en su estructura antes de romperse se les designa como dúctil, por el
contrario los metales que se hayan roto sin lograr ninguna modificación se les
clasifica como frágiles. El proceso de medición de ductilidad en un metal se logra
bajo la aplicación de resiliencia, este es un proceso externo que se realiza para
lograr deformar una materia.
Es importante saber distinguir entre los términos dúctil y blando. En primer lugar, la
ductilidad sólo aparece cuando un material en particular es sometido a una fuerza de
gran magnitud; por ejemplo, si se aplica una carga pequeña, entonces el material se
deformará discretamente, y recién cederá y se deformará en un grado mucho mayor
cuando se lo lleve al límite. Lo más curioso y digno de ser destacado es que cuando
este tipo de material atraviesa esa barrera, en la cual la fuerza ejercida sobre él es
considerable, conserva su integridad y simplemente cambia de forma.
En un ensayo de tracción, los materiales dúctiles presentan una fase
de fluencia caracterizada por una gran deformación sin apenas incremento de la
carga. Desde un punto de vista tecnológico, al margen de consideraciones
económicas, el empleo de materiales dúctiles presenta ventajas:
- En la fabricación: ya que son aptos para los métodos de fabricación por
deformación plástica.

- En el uso: presentan deformaciones notorias antes de romperse. Por el

contrario, el mayor problema que presentan los materiales frágiles es que
se rompen sin previo aviso, mientras que los materiales dúctiles sufren
primero una acusada deformación, conservando aún una cierta reserva de
resistencia.
La ductilidad de un metal se valora de forma indirecta a través de la resilencia. La
ductilidad es la propiedad de los metales para formar alambres o hilos de diferentes
grosores. Los metales se caracterizan por su elevada ductilidad, la que se explica
por qué los átomos de los metales se disponen de manera que tal y es posible que
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se deslicen unos sobre otros y por eso se pueden estirar sin romperse.

III. Metodología del Ensayo.

26
A continuación se procederá a realizar la práctica de ductilidad con ayuda de
una probeta la cual será de acero
1-Una vez entrando a taller de ingeniería mecánica, lo primero que se revisa es
que el alumno cuente con una bata azul y botas, esto se hará con la finalidad de
mantener al alumno bajo condiciones de seguridad.

2-Se proporcionara una probeta de acero con la cual se llevara a cabo la

práctica.

3-una vez obtenida nuestra probeta, procederemos a conectar la maquina a un

toma corrientes y de igual manera a revisar el nivel de aceite de la misma.
Dejaremos que está caliente un poco.

4-Se revisa que las agujas tanto como el manómetro como el indicador de la
caratula se encuentren en cero.
26
5-Procederemos a colocar la probeta sobre el dispositivo de sujeción el cual se
va ajustando poco a poco hasta lograr la sujeción adecuada.

6-Se accionan la palanca de carga para darle una velocidad por medio del
potenciómetro a 25mm/s. Y se observa como el punzón junto con el dado se
empieza a elevar.

7-Subira el indicador contantemente hasta que este mismo tenga contacto con
la probeta y así mismo con el palpador de nuestra máquina. Una vez que esté
sujeta la probeta comenzara a dispersarse las agujas del manómetro e indicador.

8-Una vez de la aguja de indicador se detenga aumentamos en el potenciómetro

5 divisiones.

9-Se deberá estar muy atento a la aguja de indicador ya que cuando este
disminuya inmediatamente se bajara la palanca de carga y se regresará el
potenciómetro a cero.

10-Procederemos a extraer nuestra probeta para visualizar los resultados

obtenidos, como podremos darnos cuenta la altura de la copa fue de 11.61mm y
su correspondiente carga máxima es de 3300

11-Una vez tomado los datos, se procederá a introducir la probeta para el

segundo ensayo, cuidando la distancia entre copas.

12-Se volverá a subir la palanca de carga para que sujete la probeta y se le dará
una velocidad.
26
13-Nuevamente las agujas tanto del manómetro como la del medidor se
desplazaran para registrar la carga y la altura de la copa.

14-Una vez que la aguja del indicador se detenga, le daremos un poco más de
velocidad con ayuda del potenciómetro.

15-Nuevamente deberemos estar atentos a la aguja negra del indicador, y

cuando esta disminuya bajemos la palanca y regresemos el potenciómetro a
cero.

16-Una vez echo, retiramos la probeta y observamos los resultados. Lo

obtenido es una carga máxima de 3300 kg y 11.75 de altura para el segundo
ensayo

17. Volveremos a insertar nuestra probeta para llevar acabo nuestro tercer
ensayo, teniendo en cuenta la distancia entre copas.

18-Se acciona la palanca para que se sujete la probeta, una vez hecho se le
aplica la velocidad con el potenciómetro.

19-Comenzaran a desplazarse las agujas del nanómetro y del medidor las

cuales no darán los resultados de carga máxima y altura de copa.

20-Una vez que la aguja del indicador se detenga daremos un poco más de
velocidad girando el potenciómetro.

21-Enseguida nos posesionaremos enfrente a la máquina para observa el

26
momento en que la aguja negra del medidor de carga, en ese instante se bajara
la palanca de carga y se regresará a cero el potenciómetro.

22-Extrairemos nuestra probeta y observaremos el tercer resultado.

23-Una vez terminados nuestros ensayos procederemos a desconectar la

máquina.

24-Optenidos nuestros datos, nos ayudaremos con unas tablas que nos
proporcionara el profesor para obtener el calibre y espesor de nuestra lamina

A continuación se procederá a
realizar la práctica de
ductilidad con ayuda de una
probeta la cual será de acero
comercial A-366.
26
1.- Una vez entrando al taller
de ingeniería mecánica, lo
primero que se revisara es
que el alumno cuente con una
bata azul y botas, esto se hará
con la finalidad de
mantener al alumno bajo
condiciones de seguridad.
2.- Se proporcionara una
probeta de acero comercial
con la cual se llevara a cabo
la práctica
A continuación se procederá a
realizar la práctica de
26
ductilidad con ayuda de una
probeta la cual será de acero
comercial A-366.
1.- Una vez entrando al taller
de ingeniería mecánica, lo
primero que se revisara es
que el alumno cuente con una
bata azul y botas, esto se hará
con la finalidad de
mantener al alumno bajo
condiciones de seguridad.
2.- Se proporcionara una
probeta de acero comercial
con la cual se llevara a cabo
26
la práctica
A continuación se procederá a
realizar la práctica de
ductilidad con ayuda de una
probeta la cual será de acero
comercial A-366.
1.- Una vez entrando al taller
de ingeniería mecánica, lo
primero que se revisara es
que el alumno cuente con una
bata azul y botas, esto se hará
con la finalidad de
mantener al alumno bajo
condiciones de seguridad.
26
2.- Se proporcionara una
probeta de acero comercial
con la cual se llevara a cabo
la práctica
20.- Una vez que la aguja
del indicador se detenga
daremos un poco mas de
velocidad girando el
potenciómetro.
21.- Enseguida nos
posicionaremos de frente a
la máquina para observar
el
momento en que la aguja
26
negra del medidor caiga, en
ese instante se bajara la
palanca de carga y se regresara
a cero el potenciómetro.
22.- Extraeremos nuestra
probeta y observaremos el
tercer resultado, teniendo una
altura de copa de 11.04 mm. Y
una carga máxima de 5300 lb.
ó 2450kg.
23.- Una vez terminados
nuestros ensayos
procederemos a desconectar
la
26
maquina.
24.- Obtenidos nuestros
datos, nos ayudaremos con
unas tablas que nos
proporcionara el profesor para
obtener el calibre y el espesor
de nuestra lamina
comercial.
La cual nos da un calibre de
18 y un espesor de 0.0478 plg.
ó 11.00 m
IV. Equipo Utilizado
Máquina de Ensayo de Ductilidad.
26
Palpador esférico de diámetro 0.875pul. ±0.002plg.(22.22±0.05mm)limpio y libre de
óxido.
Indicador de caratula legibilidad ±0.0025pul. o 0.05mm (medirá la altura de la copa)

Manómetro.
Lectura de carga aplicada en kg y lb. Con aguja de arrastre para determinar la
carga máxima aplicada.

Probeta para el Ensayo.

Tablas de datos
26
 V. Normas Utilizadas.
ASTM-E643

“Standard Test Method for Ball Punch Deformation of Metallic Sheet Material”
“Deformación Con Punzón de Bola Para Materiales de Lámina Delgada”
La prueba de Deformación con golpe de bola es utilizada para evaluar la ductilidad de una hoja
metálica, la prueba incluye un estiramiento de ambos lados del objeto en cuestión (placa
metálica). Idealmente no está creado para tensar metales, sino que suelta la pieza una vez que
es arqueada hasta un nivel especifico, ya sea donde la pieza se fractura o quiebra es entonces
cuando termina la prueba. La bola es la pieza que penetra o golpea la lámina metálica, y se
mueve para estirar o fracturar la carga dando como resultado la culminación de la prueba. Es
bien sabido que el resultado de la prueba puede variar según la fuerza de agarre y criterio para
determinar cuando finaliza la prueba. La máquina de copeo cualquier maquina utilizada para la
VI.prueba
Dibujo Probeta Antes
de deformación del Ensayo.
por golpe con bola podrá ser equipada para sostener la pieza con un
mínimo de fuerza de 2200 lb (9800 N), esto podrá tener un penetrador en forma de esfera
capaz de forzar la parte central de la pieza, a través de un molde de elevación hasta que se dé
por terminada la prueba.
PIEZAS DE PRUEBA
1. Número de pruebas.- un mínimo de tres pruebas deben ser realizadas, cuando se requiere
de mayor precisión, ver la sección nueve para determinar el número de pruebas a llevar a cabo.
2. Tamaño de la pieza.- las piezas en bruto pueden ser circulares o rectangulares, la anchura
mínima (o diámetro) podría ser 3.5 pulg. (90 mm), cuando se evalúen piezas rectangulares la
copa no debe estar más cerca de 3.0 pulg. (75mm) de centro a centro, y el centro de cualquier
copa no debe estar a menos de1.5 pulg. (38mm) de la orilla de la pieza.
Nota. El ancho mínimo de la pieza debe ser 2.5 pulg. (65mm) para maquinas incapaces de
acomodar o adaptar piezas más anchas.
3. Grosor de la Pieza.- Este método aplica para un grosor entre 0.008 – 0.080pulg. (0.20 –
2.0mm), el molde superior apropiado es mostrado a continuación, cuando el grosor de las
piezas probadas es menor a 0.020 pulg. Es recomendable que el molde superior tenga
capacidad de nivelación propia. Cuando el grosor delas piezas probadas es mayor a 0.080
pulg. Los estatutos indican soltar la presión necesaria a fin de prevenir abolladuras o marcas en
el molde superior, la apertura apropiada debe ser hecha entre el usuario y el proveedor del
equipo.
PRUEBA DE RAPIDEZ
1.La rapidez del penetrador debe ser entre 0.2 y 1.0 pulg/min (0.08 y 0.40mm/s)
2.Ya para finalizar la prueba la velocidad debe reducirse al límite más bajo, con la intención de
determinar con mayor exactitud el punto final de la prueba.

CARGA
Cuando las agujas del identador de carga, una de las dos se regresa y la otra se detiene va
finalizando la prueba.
REPORTE
Ductilidaddel materia, carga
Identificación INSTITUTO
promedioTECNONOLGICO DE
y máxima fuerza. GODINEZ MENDEZ
MM TLALNEPNATLA
VICTOR HUGO
DIN 50101
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ESCALA PROBETA ANTES DEL ENSAYO LABORATORIO MECANICA

Prueba de metales: la prueba de acoplamiento Erichsen en hoja
DEy MATERIALES
tira de metal debe tener un
ancho de 90mm y un espesor de 0.2mm hasta 2mm
2:1

DIN 50101-2 PRACTICA 1 FECHA:ABRIL-18

Prueba de metales: La prueba de acoplamiento Erichsen es hoja y tira de metal debe tener un
ancho de 90mm y un espesor de 2mm hasta 3mm.
 X. Tabla
VIII.
XIII. de Resultados.
Tabla
Conclusiones.
de Datos.

ENSAYO PROFUNDIDAD O PROMEDIO DE LAS

Al término NO.
de la práctica la probeta
ALTURA alcanzo
DE LA la fractura , no siendo
COPA ALTURAS
mm. mm.
visible pero con
1 un proceso de líquidos permanentes se podría observar mejor.
13.43
2 13.23 13.32
El
IX.ensayo se 3realizó para ver la capacidad
Cálculos. 13.30 de estiramiento de un
material,
Para como
obtener se sabe
la altura cada material
promedio tiene diferentes
que registro el palpadorpropiedades.
, sumaremos las tres
XII. Cuestionario.
alturas y asícon
mismo este resultado lo de
dividiremos entre tres y el promedio
La
XIV. Bibliografía lamina medidas de 300mm largo por 82mm de ancho de un material
obtenido
Investigar se buscara
un método
de galvanizado en las tablas
de inspección
se sometió para poder
para poder
a las pruebas determinar el
determinar las
de acopamiento calibre
fisuras
y los deenlauna
resultados probeta.
probeta
Mecánica de materiales,
arrojados ensayada
Robert
VII. Dibujo fueron
Probeta
Fórmula por utilizar: enuna
de una
W.Fitzgerald. máquina
Eddison-
altura
Después de ductilidad
Wesley
promedio
del Ensayo. (ensayo
de 11.61 para no destructibel)
la primera, 11.75 para la
Ductulidad INSTITUTO TECNONOLGICO GODINEZ MENDEZ
segunda
Editorial Alfaomega MM y
h +h +h
11.85 para la tercera y la carga
DE TLALNEPNATLA
1 2 3 VICTOR HUGO
hT =
máxima3 fue de 3300kg.
ESCALA PROBETA DESPUES DEL ENSAYO LABORATORIO MECANICA
OBSERVACIONES:
Fatiga de materiales. P.G.Forres DE MATERIALES
La probeta
Datos:
2:1 que se sometió a los tres ensayos es de un calibre
Editorial Urmos S.A.
La
15 probeta
blando,venia
los resultados del PRACTICA
un poco doblada calibre se1 dedujeron
pero en optimas porFECHA:ABRILl-18
condiciones para hacer
medio la practica.
de las pruebas que
hse1 =11.61
le hicieron a dicha lamina.
Norma ASTM E-643

h2 =11.75
https://definicion.de/ductilidad/

h3 =11.85
Ensaye e inspección de los materiales en ingeniería-

Harmer E. Davis. George Earl Troxell-

Clement T. Wiskocill-
Sustituyendo:
Editorial Continental
11.61+11.75+11.85
hT =
3 300

Resultado:

R= 11.73 altura promedio

Calibre:

15 Blando
26
26