Cuestionario

1) Determinar los valores de L1, M21 y R1 con los datos obtenidos en el

paso (2). Presentarlo en forma tabulada y graficar M 21 en función de
V2.

Tenemos la siguiente representación:

W1
R 1=
I 12
V 1 2 W1 2
XL1=
√( ) (I1
− 2
I1

V 1 2 W1
)
2
L1 =
1
ω
Siendo:
√( ) (
I1
− 2
I1 )
ω=2 πf ( f =60 Hz)
rad
ω=377
s
También
V2
XM 21=
I1
1 V2
M 21=
ω I1
Obtenemos la siguiente tabla:

W (W) I1 (A) V1 (V) V2 (V) R1 (ohm) L1 (H) M21 (H)

10.5 0.215 212.6 110 227.150 2.553 1.357
9.8 0.175 199 104 320.000 2.894 1.576
8.4 0.155 190.5 99.5 349.636 3.125 1.703
8 0.13 179.9 94 473.373 3.449 1.918
7 0.1125 170 88.8 553.086 3.730 2.094
6 0.095 159.5 83 664.820 4.089 2.317
5 0.0825 149 77.6 734.619 4.376 2.495
4.2 0.075 139.6 72.9 746.667 4.523 2.578
4 0.065 129.5 67.6 946.746 4.650 2.759
4 0.06 119.8 62.6 1111.111 4.400 2.767

M21 vs V2

M21 (H)
3.000
2.800
2.600
2.400
2.200 M21 (H)
2.000
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
50 60 70 80 90 100 110 120
 2) Determinar los valores de L2, M12 y R2 con los datos obtenidos en el
paso (3). Presentarlo en forma tabulada y graficar M 12 en función de
V1.

Tenemos la siguiente representación:

Sabemos que:

W2
R 2=
I 22
V2 2 W2 2
XL2=
√( ) (I2
− 2
I2

V 2 2 W2
)
2
L2 =
1
ω
Siendo:
√( ) (
I2
− 2
I2 )
ω=2 πf ( f =60 Hz)
rad
ω=377
s
También
V1
XM 12 =
I2
1 V1
M 12=
ω I2
Obtenemos la siguiente tabla:

V2 (V) W (W) I2 (A) V1 (V) R2 (ohm) L2 (H) M12 (H)

110 10 0.21 212 226.757 1.252 2.678
100 8.2 0.155 191.3 341.311 1.452 3.274
80 6 0.085 152.7 830.450 1.175 4.765
60 4 0.06 115.5 1111.111 0.944 5.106
40 3 0.03 76.6 3333.333 0.753 6.773

M12 vs V1

M12 (H)
8.000
7.000
6.000
5.000
M12 (H)
4.000
3.000
2.000
1.000
0.000
50 70 90 110 130 150 170 190 210 230

3) Hallar los valores promedios de L1, L2, R1, R2, M12 y M21 de los
cálculos efectuados en las preguntas anteriores (1) y (2). Comentar
sobre estos resultados.

Usando las tablas tenemos:

R1 (ohm) L1 (H) M21 (H)

227.150 2.553 1.357
320.000 2.894 1.576
349.636 3.125 1.703
473.373 3.449 1.918
553.086 3.730 2.094
664.820 4.089 2.317
734.619 4.376 2.495
746.667 4.523 2.578
 946.746 4.650 2.759
1111.111 4.400 2.767
612.721 3.779 2.156

R2 (ohm) L2 (H) M12 (H)

226.757 1.252 1.339
341.311 1.452 1.637
830.450 1.175 2.383
1111.111 0.944 2.553
3333.333 0.753 3.386
1168.593 1.115 2.260

Vemos que M21 y M12 no son muy diferentes aunque es verdad que no existe
una relación lineal entre ellos.

4) ¿Existe diferencia entre los valores M12 y M21? ¿Por qué? Explique.

La diferencia entre los valores de M12 y M21 no es muy importante. Sin embargo
existe y esto se puede deber a las variaciones de las tensiones entre cada
medición.

Hay que sumarle a esto el hecho de que los bobinados son de material
ligeramente diferente hay una diferencia entre las expresiones de:

∂ ∅21 ∂ ∅12
M 21= y M 12=
∂I1 ∂ I2

5) Considerando Z1 y Z2 conocidos (obtenidos en la pregunta (3) y con

los datos obtenidos en el procedimiento (4) y (5)) determinar los
valores de M12 y M21. Tabular y calcular los respectivos valores
promedios. Comentar los resultados.

Circuito n°2
 Sabemos que: I 1=I 2
Z1 =R 1+ j XL1
Z2 =R2+ j XL2
Por lo tanto:

V1 2 2

I1 √
= ( R 1) + ( XL1 −XM 12)

V1 2
M 12=
1
ω( √( ) )
XL1−
I1
− ( R 1)
2

De forma similar para M21:

V2 2 2

I2 √
= ( R 2) + ( XL2−XM 21)

V2 2
1
( √( ) )
M 21= XL2−
ω I2
−( R 2 )
2

Obtenemos las tablas:

V1 (V) I1 (A) R1 (ohm) X1 (ohm) M21 (H)

42 0.06 612.721 1424.683 2.881
84.3 0.0925 612.721 1424.683 1.990
125.2 0.135 612.721 1424.683 1.932
167 0.22 612.721 1424.683 2.590
209.1 0.425 612.721 1424.683 2.690
251 0.577 612.721 1424.683 2.790

V2 (V) I2 (A) R2 (ohm) X2 (ohm) M12 (H)

22 0.06 168.593 1420.355 2.90383708
44.1 0.0925 168.593 1420.355 2.58462269
65.3 0.135 168.593 1420.355 2.5649431
 87.3 0.22 168.593 1420.355 2.81467409
109.2 0.425 168.593 1420.355 3.25321025
131 0.577 168.593 1420.355 3.3641805

Circuito n°3

Sabemos que: I 1=I 2

Z1 =R 1+ j XL1
Z2 =R2+ j XL2
Por lo tanto:

V1 2 2

I1 √
= ( R 1) + ( XL1 −XM 12)

V1 2
1
( √( ) )
M 12= XL1−
ω I1
− ( R 1)
2

De forma similar para M21:

 V2 2 2

I2 √
= ( R 2) + ( XL2−XM 21)

V2 2
M 21=
1
ω ( √( ) )
XL2−
I2
−( R 2 )
2

Obtenemos las siguientes tablas:

V1 (V) I1 (A) R1 (ohm) X1 (ohm) M21 (H)

79 0.02 612.721 1424.683 6.572
91.3 0.02 612.721 1424.683 8.220
105.2 0.025 612.721 1424.683 7.264
118 0.04 612.721 1424.683 3.875
131.2 0.05 612.721 1424.683 2.989
139.3 0.055 612.721 1424.683 2.740

V2 (V) I2 (A) R2 (ohm) X2 (ohm) M12 (H)

41.4 0.02 168.593 420.355 4.357
47.8 0.02 168.593 420.355 5.209
55.2 0.025 168.593 420.355 4.725
61.7 0.04 168.593 420.355 2.952
68.3 0.05 168.593 420.355 2.481
72.7 0.055 168.593 420.355 2.363

Promedios:

Circuito n°2:

M21 (H) M12 (H)

2.881 2.904
1.990 2.585
1.932 2.565
2.590 2.815
2.690 3.253
2.790 3.364
2.479 2.914

Circuito n°3

M21 (H) M12 (H)

6.572 4.357
8.220 5.209
7.264 4.725
3.875 2.952
2.989 2.481
 2.740 2.363
5.277 3.681

6) Comparar los valores de M calculados en las preguntas (3) y (5).

Explique las razones que ocasionan la diferencia entre los dichos
valores.

Circuito 1:

M 21=2.156

M 12=2.26

Circuito 2:

M 21=2.479

M 12=2.914

Estos errores se deben a que el experimento es real, y por lo tanto, los flujos de
dispersión de la inductancia mutua difiere entre cada circuito.

7) Calcula el coeficiente de acoplamiento magnético “K” del circuito.

Sabemos:

M =K √ L1 L2
Mp
K=
√ L1 L2
L 1=3.779
L 2=1.115
Mp=2.452

K=1.195

Conclusiones y Observaciones:
En este laboratorio, hemos analizado y evaluado el acoplamiento magnético
que existe en un circuito acoplado. Además, hemos determinado el coeficiente
de acoplamiento magnético “K” y el coeficiente de inducción mutua “M” de
manera experimental.
Notamos que las resistencias R1 y R2 varían en cada circuito y en cada voltaje
de tensión. Por lo tanto, R1 y R2 no son resistencias de las bobinas sino las
pérdidas en los núcleos del transformador.

De la misma manera, L1 y L2 no son las inductancias de las bobinas, sino la

inductancia de magnetización de pérdidas, ya que también varían sus valores.

La inductancia mutua depende de la conexión del circuito y por lo tanto de la

dirección de la corriente al entrar en las bobinas.