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Las motocicletas con escape libre son la principal fuente de contaminación sonora
en el casco urbano de la ciudad de Tarija, debido a que los límites permisibles para
este tipo de vehículo son elevados (84 dB). Como dato de interés, el Centro de
Revisión Técnica Vehicular (CRTV) de la ciudad de Tarija realizó un control de
emisión de ruido de motocicletas en el año 2016. Los resultados arrojan un 82 % de
motocicletas excediendo límites permisibles con un nivel de 92 dB
aproximadamente y sólo un 18 % aprobando con 80 dB.
Los bocinazos son ocasionados por la falta de educación vial por parte de los
conductores de micros y taxis, debido a que estos no respetan las paradas
establecidas y paran a recoger a sus pasajeros en cualquier momento y lugar,
interrumpiendo el paso vehicular provocando caos y molestia en los demás
pasajeros. (Román, 2017).
Como se puede observar en los datos obtenidos el nivel de decibeles en la Ciudad
de Tarija en Bolivia sobrepasa los 92 en el caso de las motocicletas y automóviles,
un nivel bastante alto en comparación a México, en dónde solo se alcanzan esas
cifras cuando existe un festival que demande exceso de ruido.
En el país bolivariano está claro que las motocicletas y el ruido que provocan las
bocinas representan un alto porcentaje que afecta el bienestar y altera el sistema
nervioso de los habitantes, rebasando lo niveles en el territorio mexicano.
Bibliografía
Gobierno de México. (12 de Junio de 2020). Obtenido de
https://www.gob.mx/semarnat/articulos/dia-internacional-de-la-conciencia-sobre-
elproblema-del-ruido-2020?idiom=es
Román, G. (25 de Agosto de 2017). Evaluación de los niveles de ruido ambiental en el casco urbano
de la ciudad de Tarija, Bolivia. Obtenido de
http://www.scielo.org.bo/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1683-07892018000100009