Universidad Agraria Del Ecuador

Facultad De Ciencias Agrarias

Escuela De Ingeniería Ambiental

Tema:
Propuesta de plan de reducción de ruido y mitigación de
daños a la salud provocado por la contaminación sonora en
los trabajadores de Ecuavia S.A

Materia: Contaminación Sonora

Carrera: Ingeniería Ambiental
Semestre: 8vo “D”

Integrantes:
Dianne Bedón
Karina Rodríguez
Hans Quiroz
Miguel Tamayo
Luis Zambrano
Contenido
1. INTRODUCCIÓN...............................................................................................................3
2. ANTECEDENTES.............................................................................................................6
3. JUSTIFICATIVO................................................................................................................6
4. Descripción del Problema.................................................................................................6
4.1. Descripción de la actividad de la empresa.............................................................7
4.2. Ubicación....................................................................................................................7
4.3. Descripción de la Maquinaria...................................................................................7
4.4. Ruido que produce la Maquinaria en el taller........................................................9
5. OBJETIVOS.....................................................................................................................11
5.1. Objetivo General......................................................................................................11
5.2. Objetivos Específicos..............................................................................................11

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 1. INTRODUCCIÓN
El término contaminación acústica hace referencia al ruido cuando éste se
considera como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede
producir efectos fisiológicos y psicológicos nocivos para una persona o grupo
de personas. La causa principal de la contaminación acústica es la actividad
humana; el transporte, la construcción de edificios y obras públicas, la industria,
entre otras. Los efectos producidos por el ruido pueden ser fisiológicos, como la
pérdida de audición, y psicológicos, como la irritabilidad exagerada. El ruido se
mide en decibelios (dB); los equipos de medida más utilizados son los
sonómetros. Un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS),
considera los 50 dB como el límite superior deseable.
Conforme el tiempo transcurre el Planeta Tierra se ha vuelto muy ruidoso, los
habitantes a nivel global están siendo afectados por la contaminación acústica
o también llamada contaminación auditiva, esto se refiere al excesivo ruido que
el ser humano está expuesto diariamente. El ruido de todas ciudades modernas
advierte una seria amenaza para la audición de todas las personas; esta
contaminación se encuentra prácticamente en todas las ciudades del mundo y
es proveniente de varias fuentes como son: Automotores, Aeronaves,
Manifestaciones, Industrias ubicadas dentro de la cuidad, Trabajos
municipales, Maquinarias de construcción, Bares, Locales comerciales,
mercados públicos, Talleres de vehículos, etc.
Se estima que la mayor parte de la contaminación proviene de los automotores
y la otra parte, con menor impacto de las industrias ubicadas dentro de la
ciudad, trenes, bares, locales comerciales públicos o privados.
Para poder medir el nivel de ruido se utiliza un instrumento llamado Sonómetro,
este artefacto mide todo tipo presión sonora, la unidad con la que se trabaja
son los Decibeles.
Se estima que en la actualidad unos 450 millones de personas están siendo
vulnerables a una contaminación de tipo medio, llegando a una medición de
unos 55, 65 y hasta 75 decibeles, teniendo en cuenta todas las enfermedades
que esto provoca, como, por ejemplo, el no poder dormir adecuadamente, el
estrés, el mal estado de bienestar físico y mental, dolores de cabeza y hasta
llegar a la sordera permanente e inclusive la muerte.
La contaminación acústica está causando varias consecuencias, además de
generar la pérdida de audición puede producir otras enfermedades o trastornos
físico y pedagógico que afectan claramente a la calidad de vida que llevan
todos los seres humanos.
La contaminación acústica es considerada por la mayoría de la población de
las grandes ciudades como un factor medioambiental muy importante, que
incide de forma principal en su calidad de vida. La contaminación ambiental
urbana o ruido ambiental es una consecuencia directa no deseada de las
propias actividades que se desarrollan en las grandes ciudades.

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Países y ciudades de América Latina cada vez están más expuestas a esta
contaminación excesiva, ya sea este dentro de un conjunto familiar o
simplemente dentro del lugar de trabajo, también fuera de ellos ya sea en las
calles y parques; lo cual provoca mucho estrés y fatiga, y esto conlleva a
enfermedades cardiacas y muchas causas de muerte por año.
La OMS (Organización Mundial de la Salud), considero en el 2012 a Latino
América como una de las regiones con más contaminación auditiva, teniendo
en cuentas la existencia de leyes para controlar el ruido en los espacios
públicos, este problema se da por la música en alto volumen, la construcción
de obras públicas, tráfico vehicular y hasta las predicaciones religiosas, por la
utilización de grandes equipos de sonidos con mayores potencias. Muchas
industrias en Latinoamérica elaboran juguetes con un gran efecto sonoro que
genera altos niveles de ruido, llegando a causar daños auditivos en los niños,
según un estudio realizado en Argentina.
Los países latinoamericanos y del Caribe, tiene como principal objetivo hacer
cumplir las leyes para evitar el ruido perjudicial, pero casi nadie las cumple.
México es uno de los países que más contaminación acústica, y es así que ha
ordenado que durante las horas laborables no se sobrepase el límite
establecido de 65 decibeles, en Argentina se permite los 70 decibeles por día y
un máximo de 60 decibeles por las horas nocturnas.
En Quito se llevó a cabo que la cantidad de ruido que se encuentran en las
calles de Quito sobrepasa los 80 decibeles, sin embargo, datos otorgados por
la Organización Mundial de la Salud (OMS), determina que los niveles a
soportar están dentro de un rango de 55 a 60 decibeles. La parte norte de
cuidad de Quito se evaluó el registro de contaminación obligado por la
presencia del aeropuerto y las ocupaciones económicas que se llevan a cabo
en el sector, por su parte en la parte de Tumbaco el ruido excesivo se llevaba a
cabo por la sobrepoblación de vehículos particulares y privados ya sean estos
livianos o pesados.
Técnicos especializados de la Universidad de Cuenca llevaron a cabo la
medición de ruido dentro de la cuidad, los objetivos fueron detectar las zonas
más contaminantes de la ciudad y encontrará soluciones inmediatas para ellos.
En el 2004 se desarrollaron los primeros estudios para poder conocer los
lugares de donde se emana el ruido. Las muestras se tomaron en el Centro
Histórico y se llegó a la conclusión del alto índice de contaminación que existe
en esa zona, llegan a superar los índices permitidos por el ser humano. La
ciudad de Cuenca determina una elevada contaminación acústica,
superándolos 60 decibeles, es decir, por encima del límite que está permitido
por la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Dentro de la ciudad de Guayaquil, especialmente en el centro de la ciudad se
genera una gran cantidad de ruido, ya sea por los aviones, vendedores
ambulantes y el más el considerado el gran mercado automotor que existe la
cuidad, un caos vehicular insoportable en las horas denominadas de mayor

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transcendencia. Los rangos permitidos por la OMS (Organización Mundial de la
Salud), indica que son 60 decibeles lo permitido en un día y 50 decibeles
permitido por la noche, pero en la calle Rumichaca de la ciudad de Guayaquil y
otras zonas aledañas como la Bahía zona comercial de Guayaquil sobrepasa el
límite establecido, llegando a los 80 decibeles.
Un análisis realizado en el centro de Guayaquil por Leopoldo Guerrero del
Centro de Investigaciones de la Espol, determinó un resultado muy específico:
el nivel mínimo de ruido en el centro de Guayaquil es de 67 decibeles, llegando
a un máximo de 99 decibeles, teniendo un promedio de 78 decibeles muy por
encima de los promedios permitidos por la OMS (Organización Mundial de la
Salud). El ruido mayor a los 140 decibeles puede causar serios problemas,
como un trauma acústico agudo. En un estudio de Desorden de Oído y
Audición de la OMS-Ecuador, arrojó como resultado que en el país existe una
proporción de habitantes con el 5% de discapacidad auditiva, y que un 14.5%
necesita tratamientos audiológicos. Las personas que llegan a tener más
riesgos de perder la audición, son las que trabajan en industrias y no llevan la
protección adecuada.
Cuanto vaya pasando el tiempo, este tipo de contaminación va a ir en aumento,
debido a que el control no se lo aplica adecuadamente y esto conlleva a
enfermedades muy peligrosas e incluso hasta la muerte.
La incorporación de procesos industriales, fruto del avance tecnológico, en
numerosos ámbitos de la civilización moderna, la han convertido en una
civilización ruidosa. La industrialización tiene una parte positiva para la
sociedad, ya que ha dado empleo a numerosos ciudadanos, pero también
presenta un aspecto negativo, pues estos trabajadores están viendo afectada
su salud por los altos niveles de ruido a los que están sometidos durante su
jornada laboral.
La empresa ECUAVÍA SA, ubicada en la ciudad de Guayaquil, que tiene como
actividad la comercialización de productos de marca BMW y PORSCHE,
además del mantenimiento y arreglo de auto de las marcas ya mencionadas.
Vio la necesidad e importancia de elaborar un plan de reducción de ruidos,
prevención y cuidado a la calidad del ambiente laboral de sus trabajadores, así
no correr riesgos con enfermedades severas a mortales que se pueden
enfrentar a futuro.

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 2. ANTECEDENTES
En los talleres mecánicos de nuestro país, uno de los principales problemas es
la falta de compromiso de la seguridad e higiene industrial, ya sea por la falta
de conocimiento o simplemente no desean invertir en el mejoramiento del
ambiente de trabajo de los colaboradores, más allá de una exigencia legal.
Las actividades que se realizan en los talleres mecánicos tienen como mayor
problema, son los altos niveles de ruidos debido al proceso de mecanizado y
armado, es por ello que existen reglamentos y leyes que tienen la finalidad de
prevenir y proteger al hombre de los riesgos en su ambiente de trabajo,
señalando las obligaciones del empleador.
Las pérdidas económicas que representan los accidentes laborales y las
enfermedades profesionales por la ausencia de los trabajadores produciendo
retrasos en la entrega de los trabajos, es por eso que mediante este proyecto
se pretende mitigar alto nivel de ruido para mejorar el ambiente de trabajo del
personal.

3. JUSTIFICATIVO

Es importante proteger la salud de los colaboradores y el medio en el que

desempeñan sus funciones, reduciendo los riesgos laborales que se exponen
en cada jornada de trabajo, con el fin de mejorar la eficiencia y capacidad
productiva. Desde el punto de vista práctico la investigación que se realizará,
tiene como finalidad proporcionar toda la información datos necesarios para
tomar las debidos correctivos y precauciones de los problemas que están
presentes, como lo es el alto nivel de ruido debido a la actividad propia de la
industria.
Establecer un plan de mantenimiento a cada una de las maquinarias, para
disminuir los niveles de ruido, a su vez disminuir el riesgo de una enfermedad
profesional hipoacusia y el ausentismo del personal en el trabajo.
Por consiguiente, es necesario el diseño de un plan de monitoreo de higiene
industrial para evitar daños o perdidas que se puedan dar en la salud,
seguridad del trabajador, que este en un ambiente laboral adecuado mejorando
la productividad del taller.

4. Descripción del Problema

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 4.1. Descripción de la actividad de la empresa.
La actividad que desarrolla la empresa consiste en la venta, reparación de
elementos mecánicos y eléctricos de vehículos a motor, así como en la revisión
y mantenimiento de los mismos (cambios de aceite, neumáticos, frenos, etc.),
junto con tareas de reparación de chapa y pintura.

4.2. Ubicación

Avenida de las Américas N-500 y Calle 7

Fuente: GoogleMaps

4.3. Descripción de la Maquinaria

 Martillos neumáticos o carracas: modelo PORTER+CABLE, año de
fabricación y compra 2018. 3.000 RPM
Peso 1,7 Kg
Consumo de aire 108 Litros /min. a 90 PSI

 Pistola neumática: modelo Heavy Duty, año de fabricación y compra

2018.
Cuadrado de bocas ¾ Velocidad de giro 4.00RMP Largo de eje 1,5
diámetros Capacidad de tuerca 22mm
Entrada de aire 3/8
Presión de aire 6Kg/cm2
Consumo de aire 170l/min
 Esmeril: fabricante DW28111, año de fabricación 2017, año de compra
en 2018.
Peso 2,2 Kg Potencia 850 W
Voltaje 220 V Velocidad sin carga 10.000 RPM

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 Diámetro máximo del disco 4 1/2 Plg (pulgadas) 115 mm

 Elevadores de columna: SMARTLIFT 2.30 SLE, con dos motores

integrados en cada columna, año 20017. Capacidad (Kg.) 3.000
Tiempo elevación (seg.) 40
Altura elevación (mm) 2010
Altura recogida (mm) 95-140 Altura total (mm) 2970
Anchura total (mm) 3.000 Motor (V7Hz) 400/50

 Compresores: nº 89TW709 y 89TW705 año 2017. Unidad compresora

CB2 Potencia (CV) 2
Desplazamiento (l/min) 215 R.P.M. 1.400 revoluciones por minuto
Depósito (l) 50
Presión (bar) 8 es la unidad de presión Peso (Kg.) 48

 Desmontadora de neumáticos: modelo TW X-01, año de fabricación

2016, año de compra 2017. Bloqueo exterior 10” hasta 21” Bloqueo
interior 12” hasta 24” Anchura de llanta (máx) 14” (355 mm)
Potencia destalonador 2500 kg
Presión de trabajo 8-10 bar Alimentación 220V o 400V/3 fases
Potencia de motor 1,1 kW Peso (aprox) 211 kg

 Sierra neumática: modelo 607 6050, año de fabricación y compra 2018.

Peso 0,62 kg Altura 125 mm Anchura 240 mm
Consumo de aire 6 cfm. Velocidad en vacío 9000 rpm
Presión de aire 6,3 bar Record de entrada de aire ¼” rosca macho
Nivel sonoro en dBA 90 dBA
Nivel de vibración 5,7 m/s2 según Norma ISO 5349

 Radial o amoladora: modelo Bosch PWS720-115, año de fabricación

2016, año de compra 2016. Tensión 230v
Potencia nominal absorbida 720 W
Potencia útil 360 W Diámetro del disco 115 mm
Velocidad de giro en vacío 11000 rpm
Peso de la maquina 1,9 kg

 Lijadora: ETS 150/5 EQ, año de fabricación y compra 2008.

Revoluciones por minuto 4.000-10.000 Órbita 5 mm Plato lijador blando
intercambiable 150 mm
Peso 1,8 Kg
Consumo de potencia 310W

 Cabina de pintura: fabricante Mecnan S.R.L. año 2017.

Dimensiones externas 7,0x5,3x3,5
Dimensiones internas 6,9x3,9x2,7
Ancho entrada 3 m; ancho altura 2,7 m

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 Capacidad de ventilación (m3/h) 21.000
Velocidad de ventilación (m/s) 0,25 – 0,35
Caudal del aire 22.000 m3/h
Temperatura máxima de secado 50ºC – 60ºC

 Pistola aerográfica: modelo H 827, año de fabricación y compra 2018.

Paso básico 1,70 Pasos disponibles 1,40 – 1,70 y 2,00 mm
Depósito de 600 cc de capacidad Máxima presión de trabajo 3 bar
Consumo de aire – Paso 1,40: 180 l/m
Paso 1,70: 210 l/m Paso 2,00: 250 l/m Pico y aguja de acero inoxidable
Entrada de aire: 1/4” M GAS

4.4. Ruido que produce la Maquinaria en el taller

Tabla1. Fuente: Libro VI ANEXO 5. LIMITES PERMISUBLES DE NIVELES DE

RUIDO AMBIENTE PARA FUENTES FIJAS Y FUENTES MÓVILES, Y PARA
VIBRACIONES

Niveles Máximos De Ruido Permisible Según Uso de Suelo

Nivel de presión sonora equivalente
NPS eq (dB)
TIPO DE ZONA SEGÚN USO De 06H00 A DE 20H00 A
DE SUELO 20H00 06H00
Zona hospitalaria y de
educación 45 35
Zona Residencial 50 40
Zona Residencial Mixta 55 45
Zona Comercial 60 50
Zona Comercial Mixta 65 55
Zona Industrial 70 65

Tabla 2. Fuente: ANEXO 5 NIVELES MAXIMOS DE EMISIÓN DE RUIDO Y

METODOLOGIA DE MEDICION PARA FUENTES FIJAS Y FUENTES
MÓVILES Y NIVELES.
NIVELES MÁXIMOS DE EMISIÓN DE RUIDO (LKeq) PARA FUENTES FIJAS
DE RUIDO FUENTE
Periodo Nocturno
Perido Diurno 07:01 21:01 hasta 07:00
Uso de suelo hasta 21:00 horas horas
Residencial (R1) 55 45
Equipamiento de Servicios
Sociales (EQ1) 55 45
Equipamiento de Servicios
Públicos (EQ2) 60 50
Comercial ( CM) 60 50

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Agricola Residencial (AR) 65 45
Industrial (ID1/ID2) 65 55
Industrial (ID3/ID4) 10 65
Cuando existan usos de suelo múltiple o
combinados se utilizará el LKeq más
bajo de cualquiera de los usos de suelo que
componen la combinación.
Ejemplo: Uso de suelo: Residencial + ID2
LKeq para este caso = Diurno 55 dB y
Uso Múltiple Nocturno 45dB.
La determinación del LKeq para estos casos
Protección Ecológica (PE) se lo llevara a cabo de acuerdo al
Recursos Naturales (RN) procedimiento descrito en el Anexo 4.

Tabla 3. Ruido producido por las maquinarias en el taller.

Nombre de la Tiempo de uso Ruido producido Tipo de Ruido

maquinaria por día (Horas) (dB)

Martillos 2 95 Impulsivo
neumáticos o
carracas
Pistola 2 80 Intermitente
neumática
Esmeril 4 80 Intermitente
Elevadores de 3 80 Intermitente
columna

Compresores 4 90 Intermitente
Desmontadora 2 80 Intermitente
de neumáticos

Sierra neumática 2 90 Intermitente

Radial o 2 90 Intermitente
amoladora
Lijadora 4 90 Intermitente
Cabina de 5 80 Intermitente
pintura
Pistola 5 80 Intermitente
aerográfica:

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 5. OBJETIVOS

5.1. Objetivo General

Proponer un plan de reducción de ruido para mitigar los daños a la salud a los
trabajadores de Ecuavia S.A.

5.2. Objetivos Específicos

Elaborar un diagnóstico para la identificación de la situación de la
contaminación sonora que se genera en la empresa Ecuavia S.A.
Diseñar un plan de reducción de ruido con el fin de mitigar los daños a la salud
de los trabajadores, formulando estrategias que permitan realizar una gestión
adecuada del mismo.

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