TEORIA DEL URBANISMO

LIMA, PERÚ
LA COLONIA

EQUIPO #7
 EL VIRREINATO DEL PERÚ
Tras el sometimiento del Imperio Inca

La expedición de Francisco Pizarro, constituida por alrededor de doscientos hombres y sesenta y cinco caballos,
desembarcó en Tumbes en mayo de 1532.
 ATAHUALPA
La expedición marchó hacia Cajamarca

Tras algunas batallas, los

españoles conquistaron su
imperio. La corona española
decidió fundar la capital en el
valle del río Rímac, luego del
intento fallido de constituirla
en Jauja.

Encontrar el lugar correcto

cerca de la costa.

Al mismo tiempo con la

distancia correcta en caso de
invasión pirata.

Noticias llegadas de España

que pudieran saberse pronto.
LA CIUDAD DE LOS REYES
Trama de la Ciudad Planificada

La nueva ciudad tenía ciento diecisiete

manzanas de cuatrocientos cincuenta pies
castellanos por lado (125.55 metros),
dispuestas en una cuadrícula de 13 x 9
manzanas, con el lado mayor paralelo al río
Rímac; las manzanas se separaron por
amplias calles de cuarenta pies de ancho
(11.16 metros) con orientación SE-NO; y fue
trazada en el terreno por un piloto de la
escuadra de Pizarro.

El acta de fundación de la ciudad se firmó el

18 de enero de 1535.
 PLAZA MAYOR DE
ARMAS DE LIMA
Ordenanzas para la fundación de ciudades en el nuevo mundo.

Luego de trazado el plano de la ciudad por fundarse, este debía ser

repartido a cordel y regla en forma de cuadrícula desde la locación de
la Plaza Mayor de tal forma que la ciudad siempre pueda expandirse.

El lote norte del lado oriental: Vivienda del cura

El lote sur: Construcción de la iglesia
El lote norte del lado occidental: Ayuntamiento

Repartiéndose las demás manzanas entre los conquistadores.

Plano de Lima según grabado de Joseph Mulder.
DESIGUALDAD DE LA TIERRA
Amenazas y primeros ataques a la ciudad
Parte integral del Reino de Castilla pero esto contribuyó al estado constante de tensión y enfrentamiento entre los antiguos socios de la conquista.

Cuzco el principal motivo de la discordia

Ejércitos insurrectos de la nobleza incaica (Rebelión) - 1536; Manco Inca: general Kisu Yupanqui.

Muerta de Diego de Almagro en el Cuzco en 1538 provoca la venganza en 1541 asaltando la casa de gobierno y dando muerte a Pizarro para imponer a
Almagro el Mozo, hijo del conquistador y una indígena panameña, como nuevo gobernador.

Leyes Nuevas de Indias en Sevilla, el 20 de noviembre de 1542, dio creación al Virreinato del Perú

A punto de ser destruida la ciudad en 1544

Gonzalo Pizarro y su ejército de seiscientos spañoles y más de ocho mil nativos hicieron entrada triunfal a Lima el 28 de octubre de 1544

Siglo XVI - el acecho, ataque y robo por parte de piratas, corsarios y aventureros armados; la conquista de lo conquistado.

La edificación de las murallas de la ciudad se inició en 1684

 FORTINES, CASTILLOS Y
MURALLAS
Coloniales del puerto

El puerto del Callao, como la puerta principal de Lima, fue el lugar donde se
esperaban los primeros ataques militares de los enemigos extranjeros del
virreinato español; y aunque una de las ventajas que ofrecía el valle del Rímac para
la fundación de la capital era la inmediata existencia de un puerto natural hondo y
sin obstáculos, éste carecía de defensas naturales como bahías o islas cercanas
donde fuera posible montar fortifi caciones adecuadas contra ataques de piratas.
El establecimiento definitivo de la trama urbana y la construcción de residencias para españoles se inició en 1555
con el nombramiento de don Cristóbal Garzón como primera autoridad municipal, para entonces había ya una
Iglesia Mayor y se encontraban establecidas las primeras cuatro órdenes religiosas que fundaron parroquias y
edificios conventuales en el antiguo puerto:
jesuitas
dominicos
franciscanos
agustinos.
La “Casa Real” o “de Gobierno”, almacenaba además los pertrechos pertenecientes a la Armada Real, y funcionó
también como aduana, y este Palacio, de amplios corredores y terrazas con vistas al mar, fue terminado de
construir y aderezado con esmero por el virrey Andrés García de Mendoza.

Primero se ordenó construir las primeras fortificaciones portuarias donde se instalaron cañones. Pero más
adelante, se edificó una casa-fuerte, a modo de cubo sencillo y cercado por una muralla de piedra para recibir
combates de artillería.
El proyecto de Borja y Aragón incluyó tres fuertes:
el primero en el extremo septentrional de la bahía
el segundo seiscientos metros al sur del primero
el tercer fuerte que no llegó a construirse del modo que se proyectó.

Estos primeros fuertes, de forma trapezoidal, se levantaban tres metros sobre el

nivel de tierra, y tenían diez metros de frente, laterales de seis metros, flancos de
quince y un muro trasero de veintidós metros, con plataforma de cal y piedra,
dotados de siete bocas de fuego cada una.
PLANTA DEL CASTILLO DE SAN FELIPE
y sus fuertes

Parte superior este castillo se abre en la punta frente a

la isla.

Lado derecho, al otro lado del Puerto junto al Molino

esta otro castillo en pentágono, y cada uno mira
ambos mar el bravo y pacifico.

Parte inferior, mar pacifico donde estuvo la armada

enemiga corre hasta la punta de frente a la poblacion
PLANTA DEL CASTILLO DE SANTA ANA
y sus fuertes

Ubicado en el extremo de
La Punta del Callao,
y que tomó el nombre de
Santiago Gudalcázar,
desde 1626.
FRAGMENTO DEL PLANO PARA LAS MURALLAS
y foso del Callao
de Juan de Espinoza

Se aprecia parte del

recorrido original de la
empalizada que rodeaba
el puerto, así como la
ubicación del Castillo de
San Ignacio, pequeña
fortificación con forma
de estrella de cinco
puntas.
PLANO DE LAS MURALLAS DEL
CALLAO
según se construyeron entre 1640 y 1642
Las murallas del Callao
convirtieron al puerto en
una ciudad comercial
fortificada, Al interior de la
fortificación quedaron
contenidas todas las
plazas, iglesias, viviendas,
comercios e instituciones
portuarias, manteniéndose
los barrios y las viviendas
de los indígenas en el
exterior del recinto
amurallado.
Reconstrucción del corte de un bastión típico
de las murallas del Callao, 2006.
Reconstrucción de la planta de un bastión
típico de las murallas del Callao Augustin,
2006.
 PERÍODO
1537-1590.

Habilitación del puerto y

primeras defensas
militares.
 PERÍODO
1591-1640.

Parapetos y fortines,
sistema defensivo del
Callao antiguo.
 PERÍODO
1641-1745.

Consolidación del sistema

defensivo, las murallas del
puerto.
 28 DE
OCTUBRE
DE 1746.
Destrucción por cataclismo
del Callao antiguo.
 PERÍODO
1747-1800.

Fundación de Bellavista y
militarización del puerto.
 PERÍODO
1801-1900.
Emancipación,
Independencia y Guerra del
Pacífico.
 PERÍODO
1901-2006.

El puerto comercial y la
Metrópoli de Lima.
CUARTEL DE ARTILLERÍA DE SANTA CATALINA, FORTIFICACIONES
CONSTRUIDO EN COLONIALES ANTERIORES Y

1806 POSTERIORES A LA
CONSTRUCCIÓN DE LAS
MURALLAS DE LIMA
Las noticias de los ataques piratas en
Panamá, el Golfo de México y las islas del
Caribe durante la segunda mitad del siglo
XVI e inicios del XVII, llevaron a discutir
los primeros sistemas de defensa para
Lima.Las deliberaciones entorno a la fortifi
cación de la ciudad se retomaban cada
cierto tiempo, generalmente cuando se
tenía noticias de ataques piratas en otros
puertos y ciudades costeras, y estas se
disipaban al alejarse el peligro..
07
RECONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO DE DEFENSA
DE CRISTÓBAL DE ESPINOSA 1626
Un proyecto alternativo y más económico para la defensa de Lima fue
presentado el 12 de mayo de 1626 por Cristóbal de Espinosa. Este sistema
proponía la implementación de cañones y fortifi caciones dentro del mismo casco
urbano por medio de la transformación de algunos edifi cios y la habilitación de
otros, de manera que guareciesen por todos sus fl ancos y accesos a la manzana
central de la ciudad o “Plaza Mayor”, como la casa de gobierno y de los
principales vecinos e instituciones de la ciudad, así como a las reservas de
pertrechos y ríveres necesarios para defender el área.

RECONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO DE DEFENSA DE

PEDRO DE PERALTA “LIMA INEXPUGNABLE”
1740
Sistema defensivo de excavación de
dos tramos de trincheras con sus fosos o cortaduras y parapetos, para cerrar
adecuadamente el fl anco abierto entre el barrio de San Lázaro y el brazo norte
de las cortinas complementarias del sistema defensivo; es decir, la zona del
cauce del río Rímac. Estas trincheras contarían con baterías para falconetes y
pedreras, las cuales sumadas a la capacidad de fuego de las fortifi caciones
principales deberían ser sufi cientes para defender adecuadamente todo este
lado de la ciudad.
04

Detalle de las
modificaciones
sugeridas por el
duque de
Bournonville en
1685
04

Las dimensiones de los componentes de la fortifi cación en el proyecto original de Jean

CORTE DE UNA CORTINA Raymond Coninck son los siguientes: cara exterior de cada muro de 3.10 metros, con una cara
interior o contramuro de 1.20 metros; el espacio entre ambas sería de 6.10 metros, y estaría
TÍPICA DEL PROYECTO DE relleno con lo extraído del foso. Este foso tendría 15.12 metros de ancho por 3.36 de
profundidad; en el encuentro del foso con el parapeto del muro se colocaría un cimiento de cal
LAS MURALLAS y piedra colocado “en tizón”, de 2.52 metros altura, por 0.84 metros de espesor, sumados a
los 0.42 metros de este cimiento que quedaban por debajo del nivel del fondo del foso, el cual

1673 quedaba ligado a la capa maciza subterránea de cascajo. Sobre este cimiento se colocaría un
sobrecimiento de adobe de 1.26 metros de altura por 1.68 metros de espesor, sobre el que
descansaría el muro del parapeto, el cual quedaba trabado al sobrecimiento.
Planta de las murallas
de Lima construidas entre 1684 -1687
CONFI GURACIÓN DEFINITIVA DE LAS MURALLAS DE LIMA
Las dimensiones que se dieron finalmente a los elementos principales
de la fortifi cación no siguieron las especifi caciones de ninguno de los proyectos
realizados previamente. El área contenida por las murallas terminó siendo bastante mayor
a la planeada en 1673, pasando de ocho mil cuatrocientos a once mil setecientos metros
el perímetro interno del anillo, cercando un área
aproximada de 5 059 600m299.

CONFIGURACIÓN DEFINITIVA DE LAS MURALLAS DE LIMA

El recorrido de las murallas se determinó prácticamente “al paso y sobre el terreno”,
alargando y adaptándose el cerco para derribar la menor cantidad de inmuebles posibles
y evitar así las compensaciones que esto signifi caba; no habiéndose respetado las especifi
caciones técnicas del proyecto en cuanto a sus principales aspectos militares, menos
extraño parece que tampoco se tuviera por importante respetar su trazo Creció también el
perímetro del cerco al contenerse parte del reducto indígena de “Santiago del Cercado”
dentro del recinto, y al procur dejar una amplia franja de vegetación entre el limite
urbanizado y la línea de las murallas. Ésta área verde semirural, dedicada mayormente a la
pequeña agricultura, constituyó un antiguo antecesor del concepto del greenbelt o
“cinturón verde” en el urbanismo moderno
Vista aérea del bastión de Santa Lucía y sus sectores aledaños, en la zona del antiguo Cercado de
Indios de Santiago los Barrios Altos

A pesar que gran parte del área libre y

algunos sectores de los muros internos
del área del bastión muestran evidencias
de ocupaciones y usos anteriores, como
perforaciones para viguetas en muros o
improntas de antiguos recubrimientos
sobre el piso, afortunadamente ninguna
de estas intervenciones han mutilado o
transformado irreversiblemente el
monumento, conservándose enteramente
tanto los materiales como las
proporciones originales de este elemento
típico de las antiguas murallas de Lima.
IDENTIFICACIÓN DE RESTOS Y VESTIGIOS DE LAS ANTIGUAS MURALLAS DE
LIMA EN EL SECTOR DE LA PLAZA DEL CERCADO
LOS BARRIOS ALTOS AEROFOTOGRAFÍA

Estos vestigios, además de los restos materiales, se presentan también en la forma de las líneas de las
propiedades y la morfología de la planta general de las viviendas del sector, que claramente han tenido
a las murallas como elemento determinante para su aparición y habilitación, utilizándose muchas veces
los viejos muros como paredes medianeras o como fuente de adobes y materiales para otras
construcciones.
TRAMA URBANA -
PERÍODO
ANTERIOR A 1535

Trama Urbana aproximada del

asentamiento prehispánico del
Valle del Rímac

Población Aproximada del Valle

hacia 1534:
40,000 habitantes
FUNDACIÓN DE
LIMA
PERÍODO
1535-1600
El Damero dentro del tríangulo
prehispánico

Población aproximada

1535: 70 Españoles fundadores y sus familias,

población autóctona local:
aprox. 40,000

1584: 8,285 (censo de Pedro de la Gasca,

Presidente de la Real Audiencia de
Lima)

1599: 14,262 (censo del virrey Luis de Velasco)

PRIMERA
EXPANSIÓN
PERÍODO 1601-
1683
Los Ejes de la ciudad colonial

Población aproximada

1599: 14,262 habitantes (censo del virrey Luis

de Velasco)

1613: 25,434 habitantes (censo del virrey Juan

de Mendoza y Luna)
PERÍODO 1684-
1745
LAS MURALLAS
DE LIMA
Primer período de las murallas.

Población aproximada

1700: 37,234 habitantes (censo del virrey

Melchor Portocarrero, conde de Monclova)

1755: 54,000 habitantes (censo del virrey J.A.

Manso de Velasco, conde de Superunda)
PERÍODO 1746-
1873
LAS MURALLAS
DE LIMA
Segundo período de las
murallas.

Población aproximada

1791: 52,627 habitantes (censo del virrey

Francisco Gil Taboada y Lemus).

1812: 6,900 habitantes (padrón anónimo).

1857: 94,195 (censo de Manuel Atanasio

Fuentes).
PERÍODO 1874-
1921
EXPANSIÓN
URBANA
Los ejes generadores de la
cuidad moderna

Población aproximada, de censos oficiales

1876: 100,156 habitantes

1908: 154,624 habitantes

1920: 173,007 habitantes

PERÍODO 1922-2007
LIMA METRÓPOLI
Población aproximada, de censos oficiales

1931: 272,742 habitantes

1940: 645,000 habitantes

1961: 1,846,000 habitantes

1972: 3,302,000 habitantes

1998: 7,204,000 habitantes

2006: 7,239,765 habitantes

CRECIMIENTO URBANO
CRECIMIENTO URBANO
CRECIMIENTO URBANO

Puerto del Callao

Lima ciudad de los Reyes

CONCLUSIONES
En Lima, como en todas las ciudades fundadas durante el período de conquista, se aprecian los criterios mínimos para erigir
una ciudad capital: recursos naturales cercanos (principalmente con cercanía un río), una población indigena no muy
numerosa (para evitar sublevaciones), y cercanía con costas profundas para construir un puerto (El Callao).

Lima tenía importancia política y económica. En ella se dirigía el virreinato del Perú y tenía una posición geográfica
estratégica para transportar la plata extraída del interior de Suramérica de forma segura y rápida hasta Panamá, ya que sus
costas se encuentran en el Oceano Pacífico desalentando en un inicio los intentos de saqueo por parte de los pirates
ingleses y holandeses.

Desde sus inicios la ciudad tuvo la necesidad y obligación de defenderse. Llegaron a existir amenazas piratas reales que
aceleraron los procesos para construir defensas militares en El Callao (el puerto de la ciudad) y eventualmente las famosas
murallas que cercaron Lima (aunque nunca llegó a ser atacada de verdad).

A pesar de que la utilidad militar de las murallas era cuestionable, ya que faltaban casi todos los elementos principales para
que funcionaran correctamente, estas tuvieron un papel urbano significativo al detener el crecimiento desordenado. Las
murallas concentraron el desarrollo urbano dentro de ellas dejando a las zonas externas en un nivel de desarrollo rural o
semirural que, después de derrumbar este "cerco urbano" a finales del siglo XIX, facilitó la planificación de un crecimiento
ordenado y permitió que se pudiera crear unidad entre el Centro y la primera expasión moderna de la ciudad.
TEORIA DEL URBANISMO
ARQ. RENÉ MATAMOROS VENEGAS

ANGÉLICA RODRÍGUEZ 20141031516

ROBIN MARTÍNEZ 20151002408
DARLYN MARTÍNEZ 20151021424
JAVIER PEREIRA 20161002107

INTEGRANTES:
EQUIPO #7