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ACTIVIDAD IV
MEDIDORES DE FLUJO
Noviembre2020
UNA INTRODUCCION A LA MEDIDA DE FLUIDOS
Existe una amplísima variedad de dispositivos que permiten medir parámetros cinéticos en fluidos. Los hay
que miden exclusivamente velocidad (Sondas de Velocidad ), Caudal volumétrico o Caudal másico, dentro de
cada una de esta clase, existen otras que se clasifican según su método de funcionamiento.
Es difícil dar una regla general que nos permita determinar cual será la más conveniente en nuestro proceso.
Depende de que queremos medir, velocidad, caudal volumétrico ( m3/s) o másico ( kg/s ), del tipo y geometría
de la tubería, de la naturaleza del fluido a medir ( gas, líquido, o mezcla de los dos, limpio o sucio, sin o con
partículas disueltas, conductividad, etc ) , de la precisión que se desee alcanzar, y sobre todo, de la economía.
Por regla general, los aparatos de medida son bastante caros si se desea cierta precisión.
En primer lugar vamos a estudiar las sondas de velocidad, las cuales miden exclusivamente velocidad en un
punto, desde los sencillos tubos de Pitot hasta los sofisticados sistemas de anemometría de hilo caliente o láser
por efecto Doppler. A continuación se detallarán los medidores de caudal más comunes en la industria como
son los tubos venturi, los diafragmas o las toberas.
SONDA DE VELOCIDAD
Tubo de Pitot
En los años 1732 el ingeniero francés Henri Pitot inventó un tubo para medir y calcular la presión de
estancamiento, presión remanente o remanso (Suma de la presión estática y la dinámica). Utiliza la ecuación
de Bernoulli y deduce matemáticamente como se muestra evidenciar:
Tubo de Prandtl
El Ingeniero y físico Alemán Ludwig Prandtl, se le ocurrió combinar el tubo pitot con un tubo
piezométrico, el primero mide la presión total y el otro mide la presión estática por lo que su
diferencia nos proporciona la presión dinámica (Tubo Prandtl).
El tubo de Prandtl, al igual que el tubo de Pitot, al ser introducido en el fluido en movimiento,
produce una perturbación que se traduce en la formación en el de un punto de estancamiento, de
manera que: P1=pt y v1=0. En el punto 0 la corriente no perturbada tiene la presión Po y la
velocidad Vo que es la que se quiere medir.
El punto 1 es la entrada del tubo de Pitot, y el punto 2, donde se indica en la figura. En el punto 2 lo
que se tiene es un tubo piezométrico, con varias entradas laterales interconectadas que no perturban
la corriente y que por lo tanto miden la presión estática.
Despreciando las diferencias de altura de velocidad y geodésica entre los puntos 0 y 2 que suele ser
muy pequeña por ser el tubo muy fino, y estar la corriente en 2 prácticamente normalizada después
de la perturbación en 1, se tiene, despreciando también las pérdidas: V2=Vot y P2=Po, donde Vot es la
velocidad teórica en la sección O. Aplicando la ecuación de Bernoulli entre los puntos 0 y 1 (Zo=Z1,
V1=0 punto de estancamiento)
Por otra parte yendo de 1 a 2 por el interior del manómetro, estando tanto el fluido principal como
el fluido manométrico en reposo, se puede aplicar la ecuación fundamental de la hidrostática entre 1
y 2 (Z1≈Z2).
Roca, Vila. (1993). Introducción a la Mecánica de los Fluidos. Limusa. Noriega Editores.
México.