“SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN,

MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE

SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PRO REGIÓN PUNO –
PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.

INFORME N.º 063 – 2020-ESyP-MMGC

AL : ING. JUAN MANUEL SANCHEZ PORTAL

Gerente de Supervisión Vial
DEL : ING. MARIA MILAGROS GAMARRA CENZANO
Especialista en Suelos y Pavimentos
ASUNTO : REVISIÓN AL INFORME TÉCNICO SOBRE TRAMO DE
PRUEBA DE IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA EN EL SECTOR KM
36+000 AL KM 36+600
REFERENCIA:1.- “SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE
GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PRO REGIÓN
PUNO – PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.
2.- INFORME TÉCNICO:037-2020-SYP-CVSP
3.- CVSP/2020/CARTA/0592
FECHA : Juliaca, 14 de diciembre del 2020.

Por medio del presente me dirijo a usted para hacerle llegar, la revisión al
Informe Técnico sobre tramo de prueba de Imprimación Asfáltica en el sector km
36+000 al km 36+600 presentada por el Contratista Conservador, en calidad de
Especialista de Suelos y Pavimentos del Servicio de Supervisión del Servicio de
Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial
“Pro Región Puno – Paquete 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.

1. INTRODUCCIÓN

El presente informe es referente a la atención de los trabajos de Imprimación

Asfáltica, los cuales deben estar bajo los parámetros establecidos en el
PGV-Componente Plan de Mejoramiento y en las Especificaciones Técnicas
presentadas por el Contratista Conservador, del Servicio de Supervisión del
Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de
Servicio del Corredor Vial: Pro Región Puno – Paquete 03: PE34R, PE-3SQ
Y PE-3SR”, dando cumplimiento a los TDR de la Supervisión y del
Contratista Conservador.

2. ANTECEDENTES

El presente proyecto cuyo alcance es brindar un servicio a nivel de

soluciones básicas que garantiza la transitabilidad a través de una mejora
del nivel de servicio prestado.

Suelos y Pavimentos
 “SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PRO REGIÓN PUNO –
PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.

Con el fin de mejorar las condiciones de transitabilidad y seguridad vial las

cuales permitan una infraestructura vial que garantice la continuidad del
tránsito, fluidez y seguridad al usuario en todo el corredor vial, reduciendo
costo operativo vehicular, así como tiempo de viaje en beneficio de la
población.

3. ANÁLISIS

Se ha realizado la revisión del Informe Técnico y los controles de calidad de

la partida Imprimación Asfáltica realizados en el tramo de prueba, ejecutada
entre los km 36+000 al 36+600 de la ruta 09 PE-34R; diseño presentado por
el especialista de Suelos y Pavimentos del Consorcio Vial Sur Perú, en el
cual se puede verificar que ha sido elaborado de acuerdo a las
Especificaciones Técnicas del Plan de Mejoramiento, y teniendo en cuenta
que están dentro de las Especificaciones Técnicas Generales para
Construcción de Carreteras EG-2013 – MTC – Sección 416. IMPRIMACION
ASFALTICA, siendo una Normativa Legal para el desarrollo del proyecto.

El Contratista Conservador respecto al tramo de prueba nos presenta las

siguientes conclusiones:

CONCLUSION 01:

REVISION:
De acuerdo a la inspección en campo y donde la supervisión estuvo presente
(ANEXO I), efectivamente se realizaron los trabajos de imprimación asfáltica
en el tramo de prueba de las progresivas del km 36+000 al km 36+600.

CONCLUSION 02:

REVISION:
El Contratista Conservador realizó los muestreos para verificar la tasa de
imprimación asfáltica.

Según a lo señalado en las Especificaciones Técnicas del Plan de Gestión

Vial “…la cantidad por m2 de material bituminoso, deberá estar comprendida

Suelos y Pavimentos
 “SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PRO REGIÓN PUNO –
PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.

entre 0,7 – 1,5 l/m2 para una penetración de la capa granular de apoyo de 5
mm a 7 mm por lo menos…”. Para la liberación de los tramos imprimados se
deberá presentar en el Registro de Control de Calidad la penetración
alcanzada de dicho bitumen.

CONCLUSION 03:

REVISION:
El Contratista Conservador opta como diseño la emulsión asfáltica de curado
lento CSS-1H, presenta certificados de calidad de la emulsión asfáltica.

CONCLUSION 04:

REVISION:
El Contratista Conservador deberá garantizar la calidad de los trabajos con la
proporción recomendada por su fabricante, en todos los tramos de la ruta 09
(PE-34R).

CONCLUSION 05:

REVISION:
Según las Especificaciones Técnicas del Manual de Diseño de Carreteras
(EG-2013), “…la cantidad por m2 de material bituminoso, deberá estar
comprendida entre 0,7 – 1,5 l/m2 para una penetración de la capa granular
de apoyo de 5 mm a 7 mm por lo menos…”. La tasa promedio aplicada en el
tramo de prueba, está dentro de los parámetros mencionados

4. CONCLUSIONES

 Se inspecciono el tramo de prueba de la partida imprimación asfáltica

entre los km 36+000 al km 36+600 de la ruta 09 (PE-34R).

Suelos y Pavimentos
 “SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PRO REGIÓN PUNO –
PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.

 El Contratista Conservador presenta la tasa de aplicación la cual se

encuentra dentro de los parámetros estipulados en las
Especificaciones Técnicas del Plan de Gestión Vial.

 Para la liberación de los tramos imprimados el Contratista

Conservador deberá presentar en el Registro de Control de Calidad la
penetración alcanzada de dicho bitumen.

 De acuerdo a la revisión realizada al Informe Técnico presentado por

el Contratista Conservador sobre el tramo de prueba, el diseño de la
partida Imprimación Asfáltica es CONFORME con lo señalado en las
especificaciones técnicas.

 Se indica que los trabajos en los tramos posteriores, deberán

realizarse de acuerdo al diseño, material y equipos mayores utilizados
en el tramo de prueba de dicha partida, no se permitirá tasas y
tampoco equipos de menor calidad.

5. ANEXOS

 ANEXO I: Panel fotográfico.

Suelos y Pavimentos
“SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PRO REGIÓN PUNO –
PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.

ANEXOS

Suelos y Pavimentos
 “SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PRO REGIÓN PUNO –
PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.

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ANEXO I: PANEL FOTOGRÁFICO

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Suelos y Pavimentos
 “SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN,
MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE
SERVICIO DEL CORREDOR VIAL: PRO REGIÓN PUNO –
PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y PE-3SR”.

RUTA 09 - PE 34R:

Foto 01: PE-34R Foto 02: PE-34R

 Supervisión de trabajos de Imprimación Bituminosa PE-34R.  Supervisión de trabajos de Imprimación Bituminosa PE-34R.

Foto 03: PE-34R

 Supervisión de trabajos de Imprimación Bituminosa PE-34R.

Suelos y Pavimentos