Está en la página 1de 19

Artículo Científico

“EVALUACIÓN DE LAS PATOLOGÍAS DEL CONCRETO DE LAS

VEREDAS DEL P.J. 3 DE OCTUBRE DE CHIMBOTE, 2014”

“EVALUATION OF DISEASES OF THE PATHS OF CONCRETE PJ

CHIMBOTE OCTOBER 3, 2014 "

Autor: Doimer Quispe Vilca

Institución: Universidad Católica Los Ángeles de Chimbote-Facultad de

Ingeniería-Escuela profesional de Ingeniería Civil.

RESUMEN

La presente tesis tiene como objetivo determinar y evaluar las patologías del concreto

para obtener el índice de integridad estructural del pavimento y la condición operacional

de la superficie de las veredas del Pueblo Joven 3 de Octubre - Distrito de N u e v o

Chimbote, Provincia del Santa, Departamento de Ancash, Junio - 2014”

En esta tesis se realizó la evaluación por áreas, solo que utilizó la tabla de daños

de PCI para determinar el grado de patología del pavimento de las veredas del P.J.

3 de Octubre.20 manzanas evaluadas en lo cual se encontró más fisura longitudinal.

Dentro de la tesis se muestra: Primero el marco teórico, donde se documenta los

antecedentes internacionales y nacionales; se define el concepto de vereda y pavimento,

su clasificación, patologías, patología en el pavimento rígido y un manual de daños que

trata de las fallas más comunes que afectan a los pavimentos urbanos rígidos.
Por otro lado la metodología de trabajo que se aplicó fue del tipo evaluativo visual y a

través de una ficha técnica de evaluación.

Se realizó un registro estadístico de las patologías y valores, obtenidos de las distintas

muestras seleccionadas de las calles del P.J. 3 de Octubre.

Las veredas del Pueblo Joven 3 de Octubre, distrito de Nuevo Chimbote, provincia del

Santa, departamento de Ancash, tienen mayor incidencia en las patologías de Grietas

Lineales, Craquelado y Pulimento de Agregados, con un nivel alto de severidad, de tal

manera que todas las veredas del P.J. 3 de Octubre distrito de Nuevo Chimbote, están en

un nivel de regular con un PCI = 41.79, por ello podemos indicar que también se debe

aplicar un mantenimiento correctivo y preventivo para mantener y asegurar el nivel de

regular que poseen.

Palabras Clave: Condición operacional del Concreto, Indicé de Integridad estructural

y Patologías del concreto

ABSTRACT

This thesis aims to identify and assess the specific conditions for the rate of structural

integrity and operational pavement surface condition of sidewalks Young People October 3

- Nuevo Chimbote District, Province of Santa, Department of Ancash, June - 2014 "

In this thesis evaluation was performed by areas, only used Table PCI damage to determine

the degree of pathology pavement sidewalks PJ Octubre.20 3 blocks evaluated in which more

longitudinal fissure was found.


Within the thesis is as follows: First, the theoretical framework, where international and

national history is documented; the concept of sidewalk and pavement defined, classification,

pathology, pathology in the rigid pavement and a manual of damage is the most common

faults that affect urban rigid pavements.

On the other hand the methodology that was applied was the visual evaluative and through

an evaluation sheet.

A statistical record of pathologies and values was performed, obtained from different samples

selected from the streets of PJ October 3.

Sidewalks Young People October 3, district Nuevo Chimbote, Santa province, Ancash

department, have a higher incidence in pathologies Linear Crack, Crackle and polish

aggregates with a high level of severity, so that all the paths of PJ October 3rd district of

Nuevo Chimbote, are at a level adjustment with a PCI = 41.79, therefore we can state that

should also apply corrective and preventive maintenance to maintain and ensure regular level

they possess.

Keywords: Operational Condition Concrete, Structural integrity index and Pathologies of

concrete.
INTRODUCCIÓN
Las veredas vecinales son de gran importancia para la ciudadanía porque son las

que delimitan espacios, límites de propiedad, zonas privadas y zonas públicas.

Son las que dan fluidez peatonal a toda la ciudad. En muchos casos las veredas

son diseñados de acuerdo a reglamentos establecidos, sin darse cuenta que de

repente una área mínima no es suficiente para que el usuario llegue a desarrollar su

actividad de transportarse (caminar) adecuadamente.

Es también importante remarcar que actualmente dichas veredas tienen una

durabilidad variable según el comportamiento de los factores inherentes a este

tipo de construcciones, tales como el proceso constructivo, el clima, el uso, el

mantenimiento, los materiales, la supervisión, etc., de tal manera que en función a

cada uno de estos factores se tiene el comportamiento y durabilidad de las mismas.

Comúnmente se han diseñado las veredas para un nivel de durabilidad estructural en

promedio de 20 años que corresponde a su periodo de diseño que debe estar

operativo sin ninguna patología, sin embargo podemos observar que se adolece de un

buen concreto ya que en muchos de ellos al año ya aparecen pequeñas fisuras y en

otros casos pulimento de agregados, lo que hace ver que hay problemas de orden

constructivo, de materiales, de supervisión y de la falta de un buen mantenimiento,

tal es así que la mayoría de las obras del estado se encuentran con patologías a

temprana edad.

Por otro lado, el P.J. 3 de Octubre, distrito de Nuevo Chimbote, provincia del Santa

y departamento de Ancash, se ubica a una altura promedio de 20 m.s.n.m., Su clima es

generalmente templado con un 95% de humedad relativa, clima árido, semi cálido,

suelo colirios aluviales, relieve plano ha ondulado.


En el P.J. 3 de Octubre del distrito de Nuevo Chimbote, el 99% de sus calles está con

verdad, en la cual presentan fisuras, fallas transversales, longitudinales y diagonales y

otras patologías.

Por su parte, en el P.J. 3 de Octubre, la mayoría de las veredas presentan un

deterioro acelerado respecto a su vida útil, esto indica que no se realizó un buen

proceso constructivo y como consecuencia actualmente esto amerita una

rehabilitación temprana.

Por tal motivo fue necesario determinar las patologías en las veredas de Concreto, las

mismas que serán muestras de inspección visual, para tomar datos y determinar un

Índice de Condición de Pavimento a partir de dichas patologías. Por lo anteriormente

expresado, el enunciado del problema de investigación es el siguiente:

¿En qué medida la determinación y evaluación del nivel de las patologías del

concreto de las veredas existentes en las diferentes calles de P.J. 3 de octubre del

distrito de Nuevo Chimbote, Provincia de Santa, Departamento de Ancash, Nos

permitirá obtener un índice de la integridad estructural del pavimento y de la

condición operacional de la superficie?

Para dar respuesta al problema, se ha planteado el siguiente objetivo general:

Determinar el Índice de Condición del pavimento, para veredas de las calles de P.J. 3

de octubre, del distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del Santa, Departamento de

Ancash, a partir de la determinación y evaluación de las patologías del mismo.

Para poder conseguir el objetivo general, nos hemos planteado los siguientes

objetivos específicos:
a) Identificar el tipo de patologías del concreto que existe en las veredas de las

calles del P.J. 3 de Octubre, del Distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del

Santa, Departamento de Ancash.

b) Obtener el Índice de Condición del pavimento y las condiciones operacional de

la superficie de las veredas de las calles

c) Evaluar la integridad estructural del pavimento y la condición operacional de la

superficie de las veredas de las calles del P.J. 3 de Octubre, del Distrito de

Nuevo Chimbote, Provincia de Santa, Departamento de Ancash.

Finalmente, la investigación se justifica por la necesidad de conocer el estado

actual de la condición del Pavimento de las veredas de las calles del P.J. 3 de Octubre,

del distrito de Nuevo Chimbote, provincia del Santa y departamento de Ancash.

Según el tipo de patologías identificadas, se indicará el grado de afectación que

cada combinación de clase de daño, nivel de severidad y densidad tiene sobre la

condición del pavimento de las veredas de las calles del P.J. 3 de Octubre, del

distrito de Nuevo Chimbote, provincia del Santa y departamento de Ancash.

El presente trabajo servirá de base para la toma de decisiones que pudiera realizar la

municipalidad distrital de Nuevo Chimbote de reparar o renovar los tramos de

veredas de las calles del P.J., del distrito de Nuevo Chimbote, provincia del Santa y

departamento de Ancash; de acuerdo al índice de condición de pavimentos, el

índice de la integridad estructural y la condición operacional de dichas veredas

obtenidas como resultado del desarrollo del presente trabajo.

En este sentido el trabajo de investigación se desarrollara aplicando la metodología

del PCI (Índice de Condición de Pavimento) para determinar un valor (de 0 a 100),

por la que su estado de análisis y evaluación se manifiesta a una metodología objetiva


de pavimentos rígidos. Esta metodología es aceptable ya que cuenta con estudios

realizados en experiencias basadas en otras obras civiles. Además es de fácil

implementación y no requiere de herramientas especializadas más allá de las que

constituyen el sistema. La metodología del PCI evalúa la estructura del pavimento en

función de la clase de daño, su severidad y densidad del mismo. La metodología de

trabajo es de tipo visual.

MATERIALES Y MÉTODOS

El Tipo de investigación descriptiva, no experimental y de corte transversal.

Para la presente investigación la población estuvo dado por la delimitación geográfica de las

calles del casco urbano del distrito de Nuevo Chimbote; se seleccionaron todas las veredas

de las calles del P.J. 3 de octubre del distrito de Nuevo Chimbote. Se utilizó la Evaluación

Visual y toma de datos como instrumento de recolección de datos en la muestra según el

muestreo.

Finalmente, La evaluación de la condición incluyó los siguientes aspectos:

Manual de Daños del PCI con los formatos correspondientes y en cantidad suficiente para el

desarrollo de la actividad.

Ficha de identificación de daños.

Se desarrolló siguiendo el método PCI Índice de Condición de Pavimentos. Para el desarrollo

de la siguiente investigación se utilizó una hoja de cálculo Excel para el procesamiento de

los datos. La evaluación se realizó de manera visual y personalizada.

RESULTADOS
HOJA DE INSPECCIÓN DE CONDICIONES PARA UNIDAD
DE MUESTRA
CALLE : MANZANA "A" MUESTRA : VEREDAS
DICIEMBRE DEL
DISTRITO : NUV. CHIMBOTE FE CHA : 2014
PROVINCIA : SANTA NIVEL DE USO: PEATONAL
DEPARTAMENTO: ANCASH N° DE PAÑOS : 83
EVALUADOR : DOIMER QUISPE VILCA

N° TIPO DE DAÑO N° TIPO DE DAÑO N° TIPO DE DAÑO

1 Blow Up / Buckling 8 Grieta Lineal 15 Cruce de Via Ferrea

2 Grieta de Esquina 9 Parcheo (Grande) 16 Desconchamiento


3 Losa Dividida 10 Parcheo (Pequeño) 17 Retraccion
4 Grieta de 11 Pulimento de 18 Descascaramiento de
Durabilidad "D" Agregados Esquina
5 Escala 12 Popouts 19 Descascaramiento de
Junta
6 Sello de Junta 13 Bombeo
7 Desnivel Carril / 14 Punzonamiento
Berma

NIVELES DE SEVERIDAD N° TIPO DE DAÑO N SEVERI NUMERO DENSIDAD


/S DAD DE LOSAS
1= SEVERIDAD BAJO
2= SEVERIDAD MEDIA 2 Grieta de Esquina 1 Baja 1 1.20%
3= SEVERIDAD ALTA 8 Grieta Lineal 2 Media 5 6.02%
13 Bombeo 1 Baja 2 2.41%
VALOR DE
REDUCCION 14 Punzonamiento 1 bajo 2 2.41%
(VR)

50.12
21.75

14.74

15.09
CALCULO DEL VRC

ZONA : 0 CALLE : MANZANA "A"

DETERMINACION DEL NUMERO MAXIMO DE FALLAS PERMITIDAS (m)

m = 1 + ( 9/95 ) * ( 100 – VAR)

Donde:
m = Número permitido de VRs incluyendo fracciones (debe ser menor o igual a 10).
VAR = Valor individual mas alto de VR

m= 5.73

# VALOR DE REDUCCION TOTAL q VRC


1 50.12 21.75 15.09 10.69 97.65 4 48.82
2 50.12 21.75 15.09 5.00 91.96 3 51.20
3 50.12 21.75 5.00 5.00 81.87 2 49.04
4 50.12 5.00 5.00 5.00 65.12 1 46.82

RANGOS DE Máximo VRC = 63.33


CLASIFICACION DEL PCI
Rango Clasificacion PCI = 100 – Máximo VRC
85 100 Excelente
70 85 Muy Bueno PCI = 100 – 63.33
55 70 Bueno
40 55 Regular PCI = 36.67
25 40 Malo
10 25 Muy Malo Clasificación = MALO
0 10 Fallado

HOJA DE INSPECCIÓN DE CONDICIONES PARA UNIDAD


DE MUESTRA
CALLE : MANZANA "B" MUESTRA : VEREDAS
DICIEMBRE DEL
DISTRITO : NUV. CHIMBOTE FE CHA : 2014
PROVINCIA : SANTA NIVEL DE USO: PEATONAL
DEPARTAMENTO: ANCASH N° DE PAÑOS : 114
EVALUADOR : DOIMER QUISPE VILCA

N° TIPO DE DAÑO N° TIPO DE DAÑO N° TIPO DE DAÑO

1 Blow Up / Buckling 8 Grieta Lineal 15 Cruce de Via Ferrea

2 Grieta de Esquina 9 Parcheo (Grande) 16 Desconchamiento


3 Losa Dividida 10 Parcheo (Pequeño) 17 Retraccion
4 Grieta de 11 Pulimento de 18 Descascaramiento de
Durabilidad "D" Agregados Esquina
5 Escala 12 Popouts 19 Descascaramiento de
Junta
6 Sello de Junta 13 Bombeo
7 Desnivel Carril / 14 Punzonamiento
Berma

NIVELES DE SEVERIDAD N° TIPO DE DAÑO N SEVERI NUMERO DENSIDAD


/S DAD DE LOSAS
1= SEVERIDAD BAJO
2= SEVERIDAD MEDIA 2 Grieta de Esquina 1 Baja 1 1.20%
3= SEVERIDAD ALTA 8 Grieta Lineal 2 Media 5 6.02%
13 Bombeo 1 Baja 2 2.41%
VALOR DE
REDUCCION 14 Punzonamiento 1 bajo 2 2.41%
(VR)

50.12
21.75

14.71

15.09

CALCULO DEL VRC

ZONA : 0 CALLE : MANZANA "B"

DETERMINACION DEL NUMERO MAXIMO DE FALLAS PERMITIDAS (m)

m = 1 + ( 9/95 ) * ( 100 – VAR)

Donde:
m = Número permitido de VRs incluyendo fracciones (debe ser menor o igual a 10).
VAR = Valor individual mas alto de VR

m= 5.73
# VALOR DE REDUCCION TOTAL q VRC
1 50.12 21.75 15.09 10.67 97.63 4 48.82
2 50.12 21.75 15.09 5.00 91.96 3 51.20
3 50.12 21.75 5.00 5.00 81.87 2 49.04
4 50.12 5.00 5.00 5.00 65.12 1 46.82

RANGOS DE Máximo VRC = 63.33


CLASIFICACION DEL PCI
Rango Clasificacion PCI = 100 – Máximo VRC
85 100 Excelente
70 85 Muy Bueno PCI = 100 – 63.33
55 70 Bueno
40 55 Regular PCI = 36.67
25 40 Malo
10 25 Muy Malo Clasificación = MALO
0 10 Fallado

HOJA DE INSPECCIÓN DE CONDICIONES PARA UNIDAD


DE MUESTRA
CALLE : MANZANA "C" MUESTRA : VEREDAS
DICIEMBRE DEL
DISTRITO : NUV. CHIMBOTE FE CHA : 2014
PROVINCIA : SANTA NIVEL DE USO: PEATONAL
DEPARTAMENTO: ANCASH N° DE PAÑOS : 91
EVALUADOR : DOIMER QUISPE VILCA

N° TIPO DE DAÑO N° TIPO DE DAÑO N° TIPO DE DAÑO

1 Blow Up / Buckling 8 Grieta Lineal 15 Cruce de Via Ferrea

2 Grieta de Esquina 9 Parcheo (Grande) 16 Desconchamiento


3 Losa Dividida 10 Parcheo (Pequeño) 17 Retraccion
4 Grieta de 11 Pulimento de 18 Descascaramiento de
Durabilidad "D" Agregados Esquina
5 Escala 12 Popouts 19 Descascaramiento de
Junta
6 Sello de Junta 13 Bombeo
7 Desnivel Carril / 14 Punzonamiento
Berma
NIVELES DE
SEVERIDAD N° TIPO DE DAÑO N/S SEVERIDAD NUMERO DENSIDAD
1= SEVERIDAD DE
BAJO LOSAS
2= SEVERIDAD 8 Grieta Lineal 2 Media 12 10.53%
MEDIA 10 Parcheo pequeño 1 Baja 5 4.39%
3= SEVERIDAD 14 Punzonamiento 2 Baja 10 8.77%
ALTA 19 Descascaramiento 2 Medio 3 2.63%
VALOR DE de Junta
REDUCCION
(VR)

32.75
2.05

60.22

6.9

CALCULO DEL VRC

ZONA : 0 CALLE : MANZANA "B"

DETERMINACION DEL NUMERO MAXIMO DE FALLAS PERMITIDAS (m)

m = 1 + ( 9/95 ) * ( 100 – VAR)

Donde:
m = Número permitido de VRs incluyendo fracciones (debe ser menor o igual a 10).
VAR = Valor individual mas alto de VR

m= 4.77

# VALOR DE REDUCCION TOTAL q VRC


1 60.22 32.75 6.90 1.58 101.45 3 47.75
2 60.22 32.75 5.00 1.58 99.55 2 51.20
3 60.22 5.00 5.00 1.58 71.80 1 49.04
4 5.00 5.00 5.00 1.58 16.58 0 46.82
RANGOS DE Máximo VRC = 54.98
5CLASIFICACION
5.00 5.00 DEL5.00
PCI
1.58 16.58 0 48.82
6 Rango
5.00 5.00 5.00 1.58
Clasificacion PCI = 100 – 16.58 0
Máximo VRC 51.20
85
7 100 5.00
5.00 Excelente
5.00 1.58 16.58 0 54.98
70 85 Muy Bueno PCI = 100 – 54.98
8
55 5.00
70 5.00 Bueno
5.00 1.58
40 55 Regular PCI = 45.02
9
25
5.00
40
5.00 Malo
5.00 1.58
10
10 5.00
25 5.00 5.00 1.58
Muy Malo Clasificación = REGULAR
0 10 Fallado
11 5.00 5.00 5.00 1.58
12 5.00 5.00 5.00 1.58
13 5.00 5.00 5.00 1.58
Análisis de los Resultados.

En la presente investigación se logró la evaluación de las veredas de la manzana del Joven

Pueblo 3 de Octubre, del distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del Santa, Departamento de

Ancash.

Mediante el método utilizado PCI, se logró determinar el índice de condición de su

pavimento, PCI = 41.79 lo cual nos permite asegurar que tienen un estado Regular en un

sentido genérico dado que es un promedio, es decir que la variabilidad de los PCI de cada

calle fluctúa en todos los niveles implicando con ello la importancia de resaltar el

mantenimiento que se debe tener en estas veredas por parte de las autoridades ediles, y de los

vecinos fundamentalmente los cuales deben colaborar por su propio bienestar con la

limpieza, y la protección ante cualquier problema; para este caso se va a requerir aplicar un

mantenimiento rutinario para mantener el nivel o estado de regular.

Las veredas de las calles del Pueblo Joven 3 de Octubre del distrito de Nuevo Chimbote,

Provincia del Santa, Departamento de Ancash, tienen mayor incidencia en las patologías de

grietas lineales, craquelado y pulimento de agregados y con un nivel alto de severidad,

además debemos observar que solo tienen dos o tres patologías que más inciden en todo el

cercado.

Esta investigación ha concluido con la consecución de los objetivos establecidos los cuales

son:

Calcular el Índice de Condición de Pavimento para las veredas del Pueblo Joven 3 de Octubre

del distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del Santa.

Evaluar la integridad estructural del pavimento y la condición operacional de la superficie de

las veredas del Pueblo Joven 3 de Octubre del distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del

Santa.
CONCLUSIONES

El nivel de incidencia de las patologías del concreto en las veredas del Pueblo Joven 3 de

Octubre del distrito de Nuevo Chimbote, Provincia del Santa, son Grietas Lineales,

craquelado y pulimento de agregados con un nivel alto de severidad.

El índice promedio de condición de pavimento, para las veredas del Pueblo Joven Pueblo

Libre del distrito de Chimbote, Provincia del Santa, es de 41.79 y en concordancia con la

escala de evaluación del PCI, se concluye que su estado de conservación es Regular.

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

1. Ruiz C. Análisis de los factores que producen el deterioro de los pavimentos

rígidos [Tesis para obtención de título]. Sangolquí, Ecuador: Escuela

politécnica del Ejército; 2011

2. Espinoza T. Determinación y evaluación del nivel de incidencia de las

patologías del concreto en los pavimentos rígidos de la provincia de

Huancabamba, Departamento de Piura [Tesis para obtener el título]. Piura,

Perú: Universidad Católica los Ángeles de Chimbote; 2010

3. Julca J. Determinación y evaluación de las patologías del concreto en las

veredas de pueblo joven tradicional de Santa, del distrito de Santa, provincia

del Santa, Departamento de Ancash, octubre del 2012 [Tesis para obtener el

título]. Santa, Perú: Universidad Católica los Ángeles de Chimbote; 2012

4. Vargas F. Determinación y evaluación de las patologías del concreto en las

veredas de la urbanización José Lishner Tudela primera etapa- distrito


de Tumbes, la provincia de Tumbes, departamento de Tumbes, Febrero -

2012 [Tesis para optar el título de Ingeniero Civil]. Tumbes, Perú:

Universidad Católica los Ángeles de Chimbote; 2012.

5. Marchan R. Métodos de rehabilitación en pavimentos [Tesis para obtener el

título]. Distrito Federal, México: Instituto Politécnico Nacional; 2005

6. Armijos C. Evaluación superficial de algunas calles de la ciudad de Loja

[Tesis para obtener el título]. Loja, Ecuador: Universidad Técnica Particular

de Loja; 2009

7. Altamirano L. Deterioro del pavimento rígido [tesis para obtener el título].

Nicaragua : Universidad Nacional de Ingeniería; 2007

8. Castillo R, Romero K. Rehabilitación de pavimentos rígidos en base al estudio

de la carretera Tarija- Potosí [Para obtener el título]. Lima, Perú: Universidad

Ricardo Palma; 2009

9. Tolano H. Tipos de deterioro en pavimentos de concreto. Slideshare [Seriada

en línea] 2012 [citado 2014 May. 28]; 12(1): 3-12. Disponible en:

http://www.slideshare.net/HeribertoTolanoReyna/tipos-de-deteriorio-en-

pavimentos-de-concreto

10. Miembros del Consejo de Directores de carreteras de iberia e Iberoamérica.

Catálogo de deterioros de pavimentos rígidos. Consejo de directores de

carreteras de iberia e Iberoamérica 2002; (12): 7-39


ANEXOS
Fotografías de exploración de campo en el P.J. 3 de Octubre, distrito de Nuevo

Chimbote, provincia del Santa - Ancash.

FOTOGRAFÍA N° 01. Vista panorámica de la Av. Tangay,


entre la Jr Melgar y Av. Buenos Aires.
FOTOGRAFÍA N° 02. Vereda deteriorada (Pulimiento de
agregado), ubicado en la Av. Tangay, entre Jr Melgar y
Av. Buenos Aires.

FOTOGRAFÍA N° 03. Vereda con presencia de grietas


longitudinales, ubicada en el Av. Tangay.
FOTOGRAFÍA N° 04. Vereda con presencia de
levantamiento de la losa, ubicada en el Av. Tangay.

FOTOGRAFÍA N° 05. Vereda con presencia de


hundimiento de la losa, ubicada en el Av. Tangay.
FOTOGRAFÍA N° 06. Vereda con presencia de grietas de
esquina en la Av. Tangay.

FOTOGRAFÍA N° 07. Descascaramiento de juntas de


severidad media.

También podría gustarte