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Peligrosas
Formación Aeropuertos
CAPÍTULO I
FILOSOFIA GENERAL
Formación Aeropuertos
ONU AIEA
COMITÉ DE EXPERTOS (CoE) AGENCIA INTERNACIONAL DE
Desarrolla los procedimientos ENERGIA ATÓMICA
recomendados para el transporte
seguro de todas las mercancías Desarrolla los procedimientos
peligrosas, excepto materiales recomendados para el transporte seguro
radiactivos de materiales radiactivos.
OACI
ADR (ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL
(Carretera) INTERNACIONA)
Ha utilizado las recomendaciones anteriores
como base para preparar la reglamentación
OMI
sobre el transporte seguro de mercancías
(Mar) peligrosas por vía aérea.
La reglamentación de OACI, se compone
del Anexo 18 al convenio de Chicago
RID y de las Instrucciones Técnicas para el
(Ferrocarril) Transporte sin Riesgo de Mercancías
Peligrosas por vía aérea.
Formación Aeropuertos
ORIGEN DE LA REGLAMENTACION
OACI + AIEA
Anexo 18 convenio Chicago
Instrucciones técnicas
ESTADOS C.E.E
MIEMBROS IATA
EU OPS1
Formación Aeropuertos
REQUERIMIENTOS DE ENTRENAMIENTO
El entrenamiento debe proporcionarse en el momento
de contratar una persona para un puesto que involucre
el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea.
Formación Aeropuertos
TABLA 1.5.A.-
Requisitos Mínimos para el Currículum de formación (1.5.2)
Aspectos sobre el transporte de Expedidores Despachadores Operadores y agentes de Revisores
Mercancías Peligrosas por vía aérea y de manejo en tierra de
embaladores carga seguridad
que, como mínimo deben conocer.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Filosofía general X X X X X X X X X X X X
2 Limitaciones X X X X X X X X X X X
3 Requisitos generales para los expedidores X X X
4 Clasificación X X X X X
5 Lista de Mercancías Peligrosas X X X X
6 Requisitos generales de embalaje X X X X
7 Instrucciones de embalaje X X X X
8 Etiquetado y marcado X X X X X X X X X X X X
9 Declaración del expedidor y otras
X X X X X
documentación pertinente
10 Procedimiento de aceptación X
11 Detección de Mercancías Peligrosas no
X X X X X X X X X X X X
declarada
12 Procedimiento de almacenaje y carga X X X X
13 Notificación al piloto X X X
14 Disposiciones para los pasajeros y las
X X X X X X X X X X X X
tripulación
15 Procedimiento de emergencia X X X X X X X X X X X X
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FILOSOFIA GENERAL
Seguridad
Clasificación
Prohibiciones
Embalado
Marcas y Etiquetas
Declaración y demás documentos
Formación
Información al comandante (NOTOC)
Evitar riesgos ocultos
Información sobre INDICENTES/ACCIDENTES
Acciones a tomar en caso de emergencia
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CAPÍTULO II
LIMITACIONES
Formación Aeropuertos
TIPOS DE MERCANCÍA PELIGROSA
PROHIBIDAS BAJO CUALQUIER CIRCUNSTANCIA
PROHIBIDAS EXCEPTO BAJO DISPENSA
OCULTAS
EXCEPTUADAS DE LA REGLAMENTACIÓN:
TRANSPORTADAS POR EL PASAJERO
TRANSPORTADAS POR LA TRIPULACIÓN
CORREO
PROPIEDAD DEL OPERADOR
EN CANTIDADES EXENTAS
RADIACTIVOS: BULTOS EXENTOS.
EN CANTIDADES LIMITADAS
ACEPTABLES:
CLASES Y DIVISIONES
Formación Aeropuertos
EXCEPTUADAS
TABLA 2.3.A
Disposiciones para las mercancías peligrosas transportadas por los pasajeros
o la tripulación (Subsección 2.3)
Formación Aeropuertos
VARIACIONES DE ESTADOS Y OPERADORES
Operadores: IB 01 Iberia
JK02 Spanair
Formación Aeropuertos
CAPÍTULO III
CLASIFICACIÓN E IDENTIFICACIÓN
Formación Aeropuertos
DEFINICIÓN DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
Formación Aeropuertos
CÓDIGOS IMP CARGO
CAO Solo avión carguero (Cargo Aircraft Only) RIS Sustancia infecciosa (Agente etiológico)
DGD Declaración del Expedidor para Mercancías Peligrosas RLI Baterías de ión lítio completamente reguladas (Clase 9)
ELI Baterías de ión lítio exceptuadas RLM Baterías de metal lítio completamente reguladas
ELM Baterías de metal lítio exceptuadas RMD Mercancías peligrosas varias
RDS Muestras de Espécimen para Diagnóstico RRW Material radiactivo, Categoría I-Blanca
REQ Mercancías peligrosas en cantidades exceptuadas RRY Material radiactivo, Categorías II y III-Amarilla
RSB Perlas de poliestireno
RFG Gas inflamable
RSC Combustible espontáneamente
RFL Líquido inflamable
RXS Explosivo 1.4S
RFS Sólido inflamable
RFW Peligroso si se humedece
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CLASES DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
1- EXPLOSIVOS
2- GASES
- 2.1.G- INFLAMABLES
- 2.2.G- NO INFLAMABLES-NO TOXICOS
- 2.3.G- TÓXICOS
3- LÍQUIDOS INFLAMABLES
4- SÓLIDOS
- 4.1.S- INFLAMABLES
- 4.2.S- COMBUSTIÓN ESPONTANEA
- 4.3.S- INFLAMABLES SI SE MOJAN
5.1- OXIDANTES Y COMBURENTES
5.2- PEROXIDOS ORGANICOS
6.1.- SUSTANCIAS TOXICAS
6.2.- SUSTANCIAS INFECCIOSAS
7- RADIOACTIVOS
8- CORROSIVOS
9- SUSTANCIAS VARIAS
Formación Aeropuertos
ETIQUETAS
Formación Aeropuertos
EXPEDIDOR TERMINAL DE CARGA UNIDAD ASISTENCIA RAMPA
LIR
NUMERO BAGS
CHEQUING COMANDANTE
PASAJEROS
Formación Aeropuertos
DEFINICIÓN Y ETIQUETAS DE LAS CLASES O DIVISIONES
CLASE 1: EXPLOSIVOS
Esta clase tiene seis Divisiones
División 1.1
Sustancia y artículos que representan peligro de explosión
masiva .
Estas sustancias y artículos, están normalmente prohibidos para
su transporte por aire.
Código IMP Cargo REX
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División 1.4
Sustancias y artículos que no representan ningún riesgo
considerable. Los efectos se limitan en su mayor parte al embalaje y
normalmente no se proyecta a distancia fragmentos de tamaño
apreciable.
Las sustancias o artículos correspondientes al grupo de
compatibilidad “F”, están normalmente prohibidos para su
transporte por aire.
Códigos IMP Carga:
Explosivos 1.4B RXB
Explosivos 1.4C RXC
Explosivos 1.4D RXD
Explosivos 1.4E RXE
Explosivos 1.4G RXG
División 1.4S
Sustancias y artículos que no representan ningún riesgo
considerable. Los efectos debidos a un funcionamiento accidental,
se limitan al interior el bulto especialmente diseñado.
Código IMP Carga: RXS
Formación Aeropuertos
División 1.5
División 1.6
Sustancia extremadamente insensible que no presentan
riesgo de explosión masiva.
Estas sustancias o artículos están normalmente prohibidas
par su transporte por aire.
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CLASE 2 GASES (INCLUYE AEROSOLES)
Formación Aeropuertos
División 2.3 Gases Tóxicos
Formación Aeropuertos
CLASE 3: LÍQUIDOS INFLAMABLES
Líquidos, mezclas de líquidos o líquidos que
contienen sustancias sólidas en solución o
suspensión, que despiden vapores inflamables a
temperaturas que no excedan de 60º C. en crisol
Flammable
liquid
cerrado (Alcoholes, Pinturas).
Código IMP Carga RFL
LÍQUIDOS INFLAMABLES
Punto de inflamación: Es la temperatura más baja en la que un
líquido desprende vapor inflamable en una vasija de ensayo en
concentración suficiente para inflamarse en el aire al exponerse
momentáneamente a la fuente de ignición.
Punto de ebullición: La temperatura a la que el líquido que se esta
ensayando empieza a hervir.
Se puede
Punto de inflamación 60.0 º C transportar
Formación Aeropuertos
CLASE 4: SÓLIDOS INFLAMABLES
SUTANCIAS ESPONTANEAMENTE COMBUSTIBLES; SUSTANCIAS QUE
EN CONTACTO CON EL AGUA DESPIDEN GASES INFLAMABLES
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División 4.2 Sustancias que presentan riesgo de Combustión
Espontánea
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CLASE 5: SUSTANCIAS COMBURENTES U OXIDANTES Y PERÓXIDOS
ORGÁNICOS
Esta clase tiene dos divisiones:
División 5.1 Sustancias Comburentes u Oxidantes
Sustancias que sin ser por sí necesariamente combustible
pueden, generalmente liberando oxígeno, causar o facilitar la
combustión de otras sustancias, como nitrato amónico, en
Oxidizer fertilizantes y clorato cálcico.
Código IMP Carga ROX
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CLASE 6: SUSTANCIAS VENENOSAS O TÓXICAS E INFECCIOSAS
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CLASE 7: RADIACTIVOS
DEPENDIENDO DEL IT DETERMINAMOS LAS CATEGORIAS
CATEGORIA I BLANCA con un IT = 0 (no tienen IT)
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CLASE 8 : CORROSIVOS
Sustancias líquidas o sólidas que, si se produce un
escape, pueden causar daños graves por su acción
química al entrar en contacto con tejidos vivos o que
puedan provocar daños materiales a otras mercancías
CORROSIVE
o a los medios de transporte como el ácido para
baterías, mercurio etc.
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CAPÍTULO IV
EMBALAJES
Formación Aeropuertos
GRUPOS DE EMBALAJE
Formación Aeropuertos
METODOS Y TIPOS DE EMBALAJE
ÚNICOS
METODOS DE EMBALAJE
COMBINADOS
HOMOLOGADOS (NU)
CANTIDADES
TIPOS DE EMBALAJE LIMITADAS
EXCEPTO CLASE 7
CANTIDADES
EXENTAS
OTROS TIPOS
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EMBALAJES RADIACTIVOS
TIPO A
B(U)
TIPO B
B(M) - CAO
TIPO C
EMBALAJES INDUSTRIALES
BULTOS EXENTOS
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MÉTODOS DE EMBALADO
Hay dos principales métodos de embalado:
1. EMBALAJES COMBINADOS
Estos consisten en un embalaje exterior construido de madera,
cartón prensado , plástico o metal conteniendo envases
interiores de metal, plástico, cristal o cerámica usualmente
empaquetados con suficiente material absorbente y
amortiguados de acuerdo a los requerimientos de cada
embalaje.
2. EMBALAJES ÚNICOS
Estos no requieren de ningún embalaje exterior para su
protección y son construidos de acero, aluminio, plástico u otros
materiales permitidos por la Reglamentación.
Formación Aeropuertos
TIPOS DE EMBALAJES
Específicos de UN / OACI Standard
U
N 4G / CLASS 6.2 08 / E Nefab, S.A. 28906 Getafe (Madrid)
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CAPÍTULO V
MARCADO Y ETIQUETADO
Formación Aeropuertos
MARCADO
GENERAL
TIPOS DE MARCAS
a) Marcas que identifican el diseño o especificación del embalaje.
Todos los bultos y sobre embalajes conteniendo
mercancías peligrosas, excepto exentas y cantidades
limitadas, deben llevar las marcas de especificación del
embalaje.
Estas marcas indican que el embalaje que las lleva
corresponde a un prototipo ensayado con éxito, y que cumple con
las disposiciones de la Reglamentación en cuanto a fabricación,
pero no con su utilización.
Formación Aeropuertos
TIPOS DE EMBALAJE: Los siguiente números arábigos indican el
tipo de embalaje:
1 – Bidón
2 – Barril de madera (no empleado en esta Reglamentación)
3 – Jerricán
4 – Caja
5 – Saco
6 – Embalaje compuesto
MATERIALES USADOS PARA LOS EMBALAJES: Los siguiente
caracteres latinos indican el materia de que están construidos los
embalajes:
A – Acero
B – Aluminio
C – Madera natural
D – Madera contrachapada
F – Madera reconstruida
G – Cartón prensado
H – Material plástico
L – Textiles
M – Papel, multicapa o multihojas
Formación Aeropuertos
Especificaciones de marcado nuevos embalajes
Formación Aeropuertos
ETIQUETADO
GENERAL
Formación Aeropuertos
a) Etiquetas de Riesgo
Riesgo primario.
Etiquetas que identifican la clase o división a la que pertenece una
mercancía.
Riesgo secundario.
Hay algunos artículos o sustancias que tienen más de un riesgo, es decir
pertenecen a más de una clase o división, por ello, requieren más de una
etiqueta de riesgo, irá adyacente a continuación de la primera.
Se coloca una etiqueta de riesgo y una
de riesgo secundario, excepto en bultos
Poison CORROSIVE
de material radiactivo que se colocan
dos, una a cada lado del bulto.
La Subsección 3.10 ( TABLA 3.10.A) describe los procedimientos para determinar
cual de los riesgos tiene precedencia para un articulo o sustancias con más de un
riesgo, para las sustancias de las Clases 3,4,8 y de las Divisiones 5.1 y 6.1.
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b) Etiquetas de Manipulación
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ORIENTACIÓN O POSICIÓN
LÍQUIDOS CRIOGÉNICOS
Son gases licuados a bajas temperaturas tales como aire,
argón, helio, neón y nitrógeno. La etiqueta de manipulación
para “líquidos criogénicos” debe ser utilizada además de la
etiqueta de riesgo de la Clase 2.2 en todos los bultos y
sobre embalaje que contengan líquidos criogénicos.
CANTIDADES LIMITADAS
Formación Aeropuertos
MANTENER ALEJADO DEL CALOR
La etiqueta de manipulación “MANTENER ALEJADO DEL
CALOR” debe utilizarse, además de la etiqueta de riesgo
aplicable, en bultos y sobre embalajes que contengan
sustancias de reacción espontánea de la División 4.1 y la
División 5.2 Peróxidos Orgánicos.
Formación Aeropuertos
ETIQUETA ULD
Formación Aeropuertos
EJEMPLO DE MARCADO Y ETIQUETADO DE UN BULTO
UN/OACI STANDARD
THIS SIDE UP
ESTE LADO ARRIBA
Nombre y
Dirección del
Consignatari
o
Nombre y
Dirección del
Expedidor
075-000270513
N
U 4G/Y15/S/08/E/ABC 123
Formación Aeropuertos
EJEMPLO DE MARCADO Y ETIQUETADO DE UN BULTO CONTENIENDO
MERCANCÍAS PELIGROSAS EN CANTIDADES LIMITADAS
THIS SIDE UP
ESTE LADO ARRIBA
QUEROSENO NU 1223
KEROSENE UN 1223 Net Qty 10 L
Nombre y DOS EN
Dirección del LADOS
Consignatario OPUESTOS
Nombre y
Dirección del
Expedidor
075-000270513
Formación Aeropuertos
EJEMPLO DE MARCADO Y ETIQUETADO DE UN
SOBRE EMBALAJE
THIS SIDE UP
ESTE LADO ARRIBA
SOBREEMBALAJE 075-000270513
Formación Aeropuertos
EJEMPLO DE MARCADO Y ETIQUETADO DE UN
BULTO DE CLASE 6.2
THIS SIDE UP
ESTE LADO ARRIBA
Nombre y
Dirección del
Consignatario J. AREVALO
Infectious substance Incase of
damage or leakage
00-34-
Nombre y Immediately notify Public
Halth authority
38040535440
Dirección del
Expedidor
N 075-000270513
U 4G / CLASE 6.2 / 08 / E / ABC 123
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CANTIDADES EXENTAS
UN MINIMO DE DOS
EN LADOS OPUESTOS
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TABLA MERCANCÍAS EXENTAS
E1 30g/30mL 1kg/1L
E2 30g/30mL 500g/500mL
E3 30g/30mL 300g/300mL
E4 1g/1mL 500g/500mL
E5 1g/1mL 300g/300mL
Formación Aeropuertos
EJEMPLO DE MARCADO Y ETIQUETADO DE UN SOBRE EMBALAJE
THIS SIDE UP
ESTE LADO ARRIBA
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CAPÍTULO VI
RADIACTIVOS
Formación Aeropuertos
RADIOACTIVOS
CAT II y III ALMACENAJE
PERSONAS
Radiación < 5mSv/Año
CAT II y III
ENTRE
GRUPOS
6 Metros
I. T. < 50 I. T. < 50
Formación Aeropuertos
INTRODUCCIÓN A LA RADIACTIVIDAD
Formación Aeropuertos
INTRODUCCIÓN A LA RADIACTIVIDAD
Formación Aeropuertos
ÍNDICE DE TRANSPORTE (IT) Tabla 9.3.D
La estiba de los bultos y sobre embalajes conteniendo materiales radiactivos, está basada
en el índice de trasporte de los bultos.
El índice de transporte indica el nivel de radiación exterior que tiene el bulto y se usa
para controlar el número de bultos y sobre embalajes que pueden ser estibados en una
aeronave.
El índice de trasporte es un dato que lo consigna el Expedidor en la etiqueta de cada
bulto de las categorías II y III Amarilla.
ÍNDICE DE TRANSPORTE
Nº único asignado a un bulto, que se utiliza para controlar tanto seguridad con respecto a
la criticidad nuclear como la exposición de las radiaciones.
MEDIDOR GEIGER
Formación Aeropuertos
INTRODUCCIÓN A LA RADIACTIVIDAD
TIEMPO
DISTANCIA
BLINDAJE
FACTORES
BÁSICOS
DE
PROTECCIÓN
Formación Aeropuertos
EMBALAJES RADIACTIVOS
TIPO A
B(U)
TIPO B
B(M) - CAO
TIPO C
EMBALAJES INDUSTRIALES
BULTOS EXENTOS
Formación Aeropuertos
EMBALAJE MATERIALES RADIACTIVOS
THIS SIDE UP
ESTE LADO ARRIBA
Nombre y Dirección
del Consignatario
DOS EN
CARAS
OPUESTAS
Nombre y Dirección
del Expedidor
075-44551678
LAS ETIQUETAS DE
TYPE A GROSS WEIGHT PERMISIBLE 65 KG. POSICIONAMIENTO
E/ENRESA-58 NO SON
PESO MÁXIMO PERMITIDO 65 KG.
OBLIGATORIAS EN
SUSTANCIAS
RADIACTIVAS
Formación Aeropuertos
RADIACTIVOS EXENTOS
075-44551678
Almacenes UNITRAN
Polígono del Tambre, n 10
Santiago de Compostela
Formación Aeropuertos
Tabla general Mercancías Incompatibles
TABLA DE INCOMPATIBILIDADES
Formación Aeropuertos
MATERIALES RADIACTIVOS
(SEPARACIÓN A LAS PELÍCULAS Y PLACAS FOTOGRÁFICAS SIN REVELAR)
TABLA 9.3.F
Formación Aeropuertos
Suelo de la cabina de pasajeros
40X30X40
L/ A / H
IT
+0,70m +0,85m
Suelo de bodega
IT
3
7 IT
4
TABLA 9.3.D
Separación de 0,85 m para un IT 4
130 Multiplicamos 0,85m x 3 = 255cm
CM +0,70m +0,85m
IT IT
3 4 180C
M
800 CM
Formación Aeropuertos
EJEMPLO ESTIBA MATERIALES
RADIOACCTIVOS LA DISTANCIA DEL I.T MAYOR
MULTIPLICADA POR TRES
Paquete 1 = 5.5 IT NOS DA LA SEPARACIÓN
ENTRE BULTOS
= necesita 1,15 m separación
Paquete 2 = 4,2 IT
= necesita 1,00 m separación 1.15 X 3 = 3.45
ES NECESARIO
CONOCER LA
ALTURA DE
LA BODEGA
MUY IMPORTANTE
CONOCER LA
ALTURA DEL
PAQUETE
Formación Aeropuertos
Ejemplo de estiba a bordo (Bulk Cargo)
En la bodega de un avión convencional, se han estibado las siguientes mercancías:
6 Bultos de Material Radiactivos con unas dimensiones de 40x30x40 cm. cada uno de ellos y un Índice de Transporte de 4,1; 2,3; 0,3;
1,7; 1,0 y 1,8, respectivamente.
1 Bulto conteniendo Corrosivos.
1 Bulto conteniendo Líquidos Inflamables.
1 Bulto conteniendo Sustancias Peligrosas si se humedecen o se mojan.
1 Bulto conteniendo Oxidante.
1 Animal vivo. (La duración del vuelo es de 3 horas.)
RFW RFL
130 cm ROX
AVI RRY
50 cm
0,85 m x 3 = 2,55 RRY
RCM RRY m
del IT
RRY 0,3+1,0+1,8 I.T 180 cm
2,3 + 1,7
RRY 800 cm
El bulto con IT de 4,1 se queda en tierra por necesitar una distancia mínima de 1 metro desde lo alto del bulto al techo de la bodega.
IT
4,1 Formación Aeropuertos
CAPÍTULO VII
ALMACENAJE Y ESTIBA
Formación Aeropuertos
ALMACENAJE 5.2 Y 4.1
ALMACENAJE PERÓXIDOS ORGÁNICOS Y SUSTANCIAS
AUTORREACTIVAS DE LA DIVISIÓN 4.1
NO APILAR
NO FUENTE DE CALOR
Formación Aeropuertos
MERCANCÍAS PELIGROSAS
TABLA DE INCOMPATIBILIDADES
Nota:
Formación Aeropuertos
SEPARACIÓN RRY-AVI
ANIMALES VIVOS
Duración del viaje
Suma total
Índice de
Menos de 24 H. Más de 24 H
Transporte
Cualquier
0.50 1.00
suma
Formación Aeropuertos
SILLAS DE RUEDAS
SILLAS DE RUEDAS
BATERIAS BATERIAS NO
DERRAMABLES DERRAMABLES
NO SI
Posición vertical
1. Desconectar
batería
1. Desmontar Batería
2. Aislar Bornes
2. Estibar silla sin limitación 1. Desconectar Batería
3. Asegurar al piso
3. Situar batería en embalaje resistente, estanco e 2. Aislar bornes
inalterable por el electrolito y marcado
3. Asegurar batería a la
ACUMULADOR HUMEDO SILLA DE RUEDAS silla
4. Poner etiquetas CORROSIVO y POSICION 4. Estibar verticalmente
5. Estibar batería en posición vertical y asegurar al 5. Informar Comandante
piso de la bodega.
6. Informar
Formacióncomandante
Aeropuertos ubicación de la batería.
ESTIBA
EJEMPLO SUJECIÓN MERCANCÍAS PELIGROSAS
ATANDO LOS BULTOS
Formación Aeropuertos
CAPÍTULO VIII
SUMINISTRO DE INFORMACIÓN Y
DOCUMENTACIÓN
Formación Aeropuertos
NOTOC COMUNICACIÓN AL COMANDANTE
Nº ULD QUE SE
UTILIZA PARA EL TRANSPORTE
Nº COMPARTIMENTO
O POSICIÓN DONDE
SE CARGA
Formación Aeropuertos
EJEMPLOS DE EMISIÓN DE NOTOC PREFORMATIZADOS VÍA TELEGRÁFICA
Formación Aeropuertos
DECLARACIÓN DEL EXPEDIDOR
Formación Aeropuertos
DECLARACIÓN DEL EXPEDIDOR
Formación Aeropuertos
DECLARACIÓN DEL EXPEDIDOR
Formación Aeropuertos
DECLARACIÓN DEL EXPEDIDOR
Formación Aeropuertos
CAPÍTULO IX
INSPECCIÓN Y ACTUACIONES DE
EMERGENCIA
Formación Aeropuertos
Actuaciones en emergencias causadas por Mercancías Peligrosas
Acciones a tomar ante las incidencias según clases o división.
1. Almacenar el bulto para un posible
CLASE O examen de los expertos
DIVISIÓN 1 2 3 4 5 6.1 6.2 7 8 9 2. Depositar el bulto fuera del almacén en
ACCIONES lugar seguro y vigilado.
3. Informar al destinatario y/o remitente.
NO CARGAR X X X X X X X X X X 4. Informar a la Autoridad Competente del
Aeropuerto.
DESCARGAR X X X X X X X X X X 5. Informar a la Autoridad Competente en
la Materia.
INSPECIONAR X X X X X X X X X X
6. Avisar a los bomberos.
NO FUMAR X X X X X X X X X X 7. Acudir al servicio médico para un
posible examen.
DEPOSITAR O 8. No entregar el bulto sin la autorización
ALMACENAR
1 2 2 1 1 14 1 1
de la Autoridad Competente.
3 9. Evitar inhalar gases o vapores.
INFORMAR 3 3 3 3 3 3 3 3 3
4 10.Llamar al departamento de
mantenimiento de aviones.
AVISAR 6 6 6 6 6 5 5 10 11.Proteger del agua.
13 12.Evitar cualquier proximidad del bulto
EVITAR 9 12 13 13 con materiales inflamables.
15
13.Evitar el contacto con la piel e inhalar.
8 7 7 14.Almacenar en lugar cerrado.
OTROS 8 8 8 8
11 8 8 15.Evitar cualquier manejo innecesario.
FUEGO Y/O
COMBURENTE PUEDE TODOLOS AGENTES
EXPLOSIÓN; IRRITACIÓN DE LOS OJOS, USO DE OXIGENO AL 100%
INCENDIAR OTROS DISPONIBLES; NO USAR POSIBLE PÉRDIDA BRUSCA
POSIBLES DAÑOS POR NARIZ O GARGANTA. ESTABLECER Y MANTENER
5 MATERIALES; PUEDE
CORROSIÓN DAÑOS EN LA PIEL AL MÁXIMA VENTILACIÓN
AGUA CON LETRA “W” DEL DE PRESUARIZACIÓN
EXPLOTAR CON EL CALOR CÓDIGO DRILL
CONTACTO
DEL FUEGO
Formación Aeropuertos
7.10. 1 TABLA DE CÓDIGOS PARA RESPUESTAS DE EMERGENCIA
LETRA
LETRA DEL LETRA DEL
DEL RIESGO ADICIONAL
RIESGO ADICIONAL CÓDIGO RIESGO ADICIONAL CÓDIGO
CÓDIGO DRILL DRILL
DRILL
H ALTAMENTE COMBUSTIBLE
Formación Aeropuertos
ESTIBA DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
Formación Aeropuertos
ESTIBA DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
Estiba de hielo seco:
- Cuando el hielo seco (dióxido de carbono sólido) se
expida separadamente o como refrigerante de otras
mercancías, puede transportarse siempre que el
transportista tomo disposiciones adecuadas según el
tipo de avión, régimen de ventilación, método de
embalaje y de estiba, que se transporten o no animales
vivos en el mismo vuelo y otros factores. El transportista
debe asegurarse de que el personal de tierra esté
informado que se está cargando o se ha cargado a bordo
del avión determinada cantidad de hielo seco.
- Para evitar la asfixia, antes de entrar en un espacio
limitado donde se ha estibado hielo seco hay que
asegurar una adecuada ventilación.
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ESTIBA DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
Estiba de animales vivos con mercancías
peligrosas:
- Los animales vivos no deberán cargarse
cerca de líquidos criogénicos ni del hielo
seco. Como los vapores emitidos por el hielo
seco son más pesados que el aire, se
concentran en los niveles inferiores de los
compartimientos de la aeronave. Por ello,
los animales deberían estibarse sobre el
nivel de aquellos bultos que contengan
dióxido de carbono.
Formación Aeropuertos
ESTIBA DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
SUSTANCIAS INFECCIOSAS
- Cuando la avería o derrame proceda de un bulto
conteniendo sustancias infecciosas se procederá de la
siguiente forma:
- Se evitará la manipulación del bulto.
- Se inspeccionarán los bultos adyacentes para ver si
están contaminados y apartar los que probablemente lo
estén.
- Se notificará el hecho a las autoridades sanitarias o
veterinarias correspondientes y se proporcionarán los
detalles a los otros países transitados, donde pueda
haber personas que hayan estado expuestas al peligro.
- Se notificará al Expedidor o al Consignatario o a ambos
de ser el caso.
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INSPECCIÓN DE AVERÍAS Y FUGAS
Cada bulto o sobre embalaje conteniendo
mercancías peligrosas, deberá ser inspeccionado
inmediatamente antes de ser estibado en un ULD o
en el avión y encontrado libre de averías o fugas.
Los ULD’S conteniendo mercancías peligrosas,
deberán ser inspeccionados inmediatamente antes
de ser estibados a bordo y encontrados los bultos y
sobre embalajes libres de averías o fugas.
Los bultos y sobre embalajes transportados en un
avión, deberán ser inspeccionados en el momento
de su descarga y comprobar si existen averías o
fugas.
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INSPECCIÓN DE AVERÍAS Y FUGAS
Formación Aeropuertos
RESPUESTAS DE EMERGENCIA
Formación Aeropuertos
Reporte de Accidentes o Incidentes relacionadas con mercancías peligrosas
Las I.T. de OACI, las JAR-OPS 1 y 3 y la Reglamentación de IATA, requieren que el Operador reporte los accidentes o
incidentes relacionados con mercancías peligrosas a la autoridad competente del Estado en que el incidente tuvo lugar.
Adicionalmente, pueden haber requerimientos adicionales que reportar incidentes al Estado del transportista y a otros
Operadores.
NOTA.- Ejemplar de formulario estándar que está en uso en muchas partes del mundo, el cual puede ser utilizado en donde el
formulario de reportes no haya sido especificado por la autoridad competente. Además, se recomienda que este formulario sea
utilizado cuando se deba reportar los incidentes a otro operador.
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EJEMPLOS DE EMISIÓN DE CONOCIMIENTOS AÉREOS
Expedición que contiene mercancías peligrosas para las que se precisa una Declaración del
Expedidor
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LISTA DE VERIFICACIÓN DE MERCACÍAS PELIGROSAS
Formación Aeropuertos
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