UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

Tarea académica 2

Trabajo que como parte del curso de Introducción al Derecho presentan los
alumnos

INTEGRANTES:
1. Diego Armando Aldazabal Medina U20310327
2. Cristian Jesus Livias Torrejon U20302717
3. Yulian Gianella Castro Portilla U20302393

Lima, 29 de noviembre de 2020

 Presentación del caso

 DESCRIPCIÓN DE LOS HECHOS.

El señor Raúl Pérez Bobadilla es víctima de un accidente vehicular suscitado el día 14

de septiembre del año 1997, siendo responsable del suceso el señor Francisco
Tenorio Huamán

El accidente se produjo ya que el señor Francisco Tenorio Huamán (quien se

encontraba en estado etílico) invadió el carril en donde circulaba la parte afectada en
su automóvil, generándose así un fuerte impacto de los vehículos.

En la fecha del accidente el titular registral del vehículo era Laboratorios Roemmers
S.A., motivo por el cual fue codemandado, teniendo como monto de indemnización en
la demanda $100000 dólares como pago solidario por la parte demandada.

Análisis del Caso en concreto

PRIMERO: El artículo 139 inciso 8 de la Constitución Política del Perú, Señala: 139.
Son principios y derechos de la función jurisdiccional. (…) 8. El principio de no dejar de
administrar justicia por vacío o deficiencia de la ley.

SEGUNDO: Se denomina laguna jurídica o del Derecho a la ausencia de

reglamentación legislativa en una materia concreta. Es una situación de vacío en la ley
que ha sufrido la patología jurídica de omitir en su texto la regulación concreta de una
determinada situación, parte o negocio, que no encuentra respuesta legal específica;
con ello se obliga a quienes aplican dicha ley (jueces, abogados, fiscales, secretarios
judiciales, etc.) al empleo de técnicas sustitutivas del vacío, con las cuales obtener
respuesta eficaz a la expresada tara legal.

TERCERO: El artículo 947 del Código Civil, señala que “La transferencia de propiedad
de una cosa mueble determinada se efectúa con la tradición a su acreedor, salvo
disposición legal diferente.”. Asimismo el artículo 949 del cuerpo normativo establece
que “La sola obligación de enajenar un inmueble determinado hace al acreedor
propietario de él, salvo disposición legal diferente o pacto en contrario”.
CUARTO: el artículo 34.1 de la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre
establece que la transferencia de la propiedad de vehículos automotores se
formaliza mediante su inscripción en el registro de Propiedad Vehicular.

QUINTO: La Corte Suprema señaló en la Casación Nº 2731-2002 que la

inscripción tiene carácter constitutivo respecto de la transferencia de vehículos.
Para ello, hace una interpretación de la Ley General de Transporte y Tránsito
Terrestre (Ley Nº 27181) que dispone la obligatoriedad de la inscripción de los
vehículos automotores en el Registro de Propiedad Vehicular, a fin de que puedan
circular por el territorio nacional, y que expresamente dice que la transferencia de
propiedad en estos casos “se formaliza”.

SEXTO: Asimismo en la Casación número 3378-2000 Arequipa del catorce de

marzo del 2001 señala que “El artículo 1136 del Código civil no se refiere
propiamente a bienes registrables como un automóvil, por lo que debe
concordarse con lo dispuesto por el artículo 2014 del Código Civil material, que
contempla la figura de la buena fe registral y el artículo 1135 de ese mismo
Código, que si bien se refiere a la concurrencia de acreedores sobre bienes
inmuebles, resulta aplicable al caso de autos, por analogía toda vez que el bien
sub litis se trata de un bien inscribible”.

SETIMO: Analizando el art. 33.1 de la Ley 27181, dispone que la inscripción registral
es legalmente obligatoria para que los vehículos puedan circular en el territorio
nacional. Salvo las excepciones de los vehículos de las fuerzas armadas, policía
nacional, cuerpos diplomáticos y organismos autorizados por el Ministerio de
Relaciones Exteriores, todo vehículo que pretenda circular en territorio nacional debe
obligatoriamente estar inscrito en el Registro de Propiedad Vehicular. La expedición de
la tarjeta de identificación vehicular evidencia una intención de identificar al titular
registral y al propietario del vehículo, que se presume es la persona en cuyo favor se
expide la tarjeta de propiedad. Si todo el universo de vehículos está registrado, no hay
obstáculo alguno para exigir que la validez de los actos posteriores esté condicionada
a la inscripción, lo cual hace por demás eficiente el tráfico jurídico de esos bienes. El
Registro es el mejor mecanismo de oponibilidad y publicidad de derechos (frente a la
posesión), otorgando seguridad jurídica, más aún cuando todos los bienes del tipo
específico (vehículos) están registrados.

OCTAVO: Sería un error interpretar el término “formalizar” del art. 34.1 de la Ley
27181 como una formalidad sin efectos constitutivos, ya que la inscripción registral no
da formalidad a un acto, la inscripción es un trámite cuya finalidad es la producción de
determinados efectos jurídicos señalados en la ley para cada acto en particular, en
este caso la ley estaría atribuyendo a la inscripción un efecto constitutivo de
perfeccionamiento de la transferencia, es decir sería el modo en virtud del cual opera
el traslado del derecho de propiedad. El título es el acto de transferencia y el modo la
inscripción registral, lo que actúa como excepción legal a la regla general del art. 947
del Código Civil.

NOVENO: Respecto de la responsabilidad civil cuando el vehículo ocasiona

accidentes de tránsito, según el art. 29 de la Ley 27181, se advierte que la
responsabilidad es solidaria entre el conductor y el propietario del vehículo, es aquí el
cuestionamiento respecto a la demora de la inscripción en el Registro de la
transferencia. Por lo que se propone un cambio normativo, atendiendo que la
responsabilidad se traslada a la entrega del vehículo al nuevo propietario con
documento de fecha cierta (acta notarial), por lo que, en caso de negligencia o demora
en la inscripción el titular registral ya no sería responsable por los daños que se
ocasionen con el vehículo pues con la entrega se habría producido la transferencia del
riesgo, lo cual no necesariamente debe ir de la mano con la transferencia de la
propiedad.

DECIMO: Apreciando la prueba en forma conjunta y razonada de acuerdo al artículo

197 del Código formal, concluyen que la propiedad del vehículo le corresponde a los
Laboratorios Roemmers S.A , sin que se encuentre demostrada a su entender la tal
reiterada transferencia en que basan su exención de responsabilidad; resultando que,
para que sea pertinente el artículo 947 del Código Civil y se tenga por perfeccionada la
transferencia conforme a él, es requisito previo la formalización del respectivo contrato
de transferencia vehicular y su inscripción en los Registros Públicos para ser
constitutivo de derecho.
Por estas consideraciones, SE RESUELVE:

DECLARAR FUNDADA la demanda de indemnización por daños y perjuicios

entablado por Francisco Tenorio Huamán contra Francisco Tenorio Huamán y la
empresa Laboratorios Roemmers S.A.

CUMPLIR con cancelar la suma de $ 100,000 dólares por concepto de indemnización

de daños y perjuicios la misma que será efectuada de manera solidaria por ambos
sentenciados.
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