AMPLIACIÓN DE EMBALSE DE RELAVES – QUEBRADA

HONDA
CÓDIGO CLIENTE: T47-BA-292102-19-TR-003

CÓDIGO ARCADIS PERÚ: 1090-2102-GE-INF-003

CÓDIGO ARCADIS CHILE: 5181-2102-GE-INF-003

ANÁLISIS DE CIMENTACIONES PARA EQUIPO DE BOMBEO

AREA 2100 Y 2102
O C T U B R E 2019

REV. Ejecutor Revisor Aprobador DESCRIPCIÓN

Nombre M. Troncoso /
S. Mejia F. Leal
Firma H. Bueno Nombre Firma
A
Fecha 26.07.19 26.07.19 26.07.19

Nombre S. Mejia / M. Troncoso /

F. Leal
Firma J. Requena H. Bueno
B Nombre Firma
Fecha 11.10.19 11.10.19 11.10.19

Aprobado Cliente

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CONTENIDO

1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 3
2 OBJETIVO ........................................................................................................................... 4
3 REFERENCIAS ................................................................................................................... 4
4 UBICACIÓN DE LA ZONA 2100 ......................................................................................... 5
5 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS ........................................................................................ 6
6 ANALISIS DE CAPACIDAD DE CARGA Y ASENTAMIENTO .......................................... 6
6.1 Capacidad de Carga ....................................................................................................................... 6
6.2 Análisis de Asentamientos ............................................................................................................ 7
6.3 Resultados Obtenidos.................................................................................................................... 8
7 CALCULO COEFICIENTE DE BALASTO .......................................................................... 9
8 CONCLUSIONES .............................................................................................................. 11

LISTADO DE TABLAS

Tabla 5-1: Parámetros Geotécnicos del Suelo de Fundación [Ref. 11] ................................................... 6
Tabla 6-1: Tensiones Admisibles en Fundaciones Superficiales de Depósitos Aluviales (P-2) .............. 8
Tabla 6-2: Tensiones Admisibles en Fundaciones Superficiales de Depósitos Aluviales (P-2) .............. 9
Tabla 7-1: Factor de forma para asentamiento, I [Ref. 12] .................................................................... 9

LISTADO DE FIGURAS

Figura 4-1:Ubicación de la Planta de Ciclones 2800 ............................................................................... 5

ANEXOS

Anexo A Cálculo de Cimentaciones

2
1 INTRODUCCIÓN

El proyecto “AMPLIACIÓN DE EMBALSE DE RELAVES – QUEBRADA HONDA”, responde a la

invitación realizada por Southern Peru Copper Corporation (en adelante SPCC o el Cliente).

SPCC como parte del plan de ampliación de su planta concentradora de Toquepala a 120,000 tpd,
deberá modificar y ampliar distintas áreas de la relavera de Quebrada Honda.

Quebrada Honda que recibirá 210 ktpd, cuenta con dos (2) ingresos de relaves por canalizaciones; los
cuales son conducidos por las quebradas Huacanane (142 ktpd y 59.3% Cp) y Santallana (68 ktpd y
59.3% Cp). Se consideran estos valores como nominales, los mismos que pueden variar de acuerdo
con el nuevo plan de depositación y crecimiento de la relavera.

La infraestructura existente en el Embalse de relave de Quebrada Honda no cubrirá la demanda nominal

de arenas para el crecimiento de los diques, considerando la ampliación de la capacidad de
procesamiento de la concentradora Toquepala. Actualmente para satisfacer la demanda de arenas para
la construcción de los diques se cuenta con 03 estaciones de cicloneo “estacionarias” (estaciones de
clasificación 2100, 2800 y 2101) ubicadas en el perímetro del embalse y un sistema de baterías de
hidrociclones móviles denominados “baterías móviles” ubicados sobre la corona del dique principal.

La ingeniería básica y detalle que se propone desarrollar considera los impactos de la ampliación de
Toquepala y modernización de Cuajone. Impactos que elevan considerablemente el flujo de relave que
ingresa a Quebrada Honda, modificando mínimamente las condiciones físicas con las que ingresa a la
relavera.

Dentro de las actividades previas al desarrollo de la ingeniería, ARCADIS tiene planificado realizar un
levantamiento de información en campo, que incluye la toma de datos de la disciplina civil estructural,
mecánica & piping; y, de electricidad & instrumentación, a fin de tener retroalimentación para el
desarrollo del servicio y evaluar los posibles impactos del proyecto en sus respectivas áreas.

El objetivo principal del presente servicio es realizar el desarrollo de Ingeniería básica y de detalle del
proyecto, con la finalidad de asegurar la operatividad de las baterías de ciclones móviles en el Dique
principal (reemplazará la estación de clasificación 2100), la repotenciación de la planta 2800 y su planta
de impulsión de relaves 3100, la instalación de espesadores en la 2101; y otras mejoras y optimización.

El presente documento describe el análisis de cimentaciones, a nivel de Ingeniería Básica, para el área
donde se cimentará el nuevo cajón multipropósito y la estación de bombeo 2102.

3
2 OBJETIVO

El objetivo del presente documento es desarrollar una estimación de tensiones admisibles en el terreno
de fundación del nuevo cajón multipropósito y la estación de bombeo 2102 a nivel de ingeniería básica,
teniendo en cuenta para ello la estratigrafía del sector y los parámetros resistentes y de deformaciones
de las unidades detectadas. Adicionalmente, se realiza verificaciones de estas tensiones
comparándolas con las cargas actuantes de la estructura.

3 REFERENCIAS

[Ref. 1] Woodward-Clyde Consultans (1994). “Quebrada Honda Tailings Impoundment Site

Characterization”. Elaborado para Southern Perú Copper Corporation.

[Ref. 2] Klohn Crippen. (2002). “Estudios para el Incremento de la Capacidad del Depósito de
Relaves Quebrada Honda”. Informe N°150432-Q-RP-002. Elaborado para Southern
Perú Copper Corporation.

[Ref. 3] Klohn Crippen, (2002). “Ingeniería de Detalle del Dique Auxiliar para el Depósito de
Relaves Quebrada Honda, Informe Final”.

[Ref. 4] Klohn Crippen, (2002). “Estudios para el Incremento de la Capacidad del Depósito de
Relaves Quebrada Honda, Informe Final”.

[Ref. 5] Amec Perú S.A. (2006). “Reporte de Análisis Geotécnicos, Incremento de capacidad del
depósito de relaves Quebrada Honda”. Informe N°150432-Q-RP-002. Elaborado para
Southern Perú Copper Corporation.

[Ref. 6] ARCADIS Geotécnica. (2010). “Ensayo de las muestras de lodolita, Depósito de

Relaves Quebrada Honda”, “Ingeniería Instrumentación Geotécnica, Depósito de
Relaves Quebrada Honda”. Informe N°3517-RET-2100-GE-001. Elaborado para
Southern Perú Copper Corporation.

[Ref. 7] Southern Copper. (2010). “Análisis de Estabilidad Física del Dique Principal de la
Relavera Quebrada Honda”. Superintendencia de Geotecnia, Gerencia Mina UEA.

[Ref. 8] Schlumberger Water Service Perú (2011). “Estudio Hidrogeológico Pampas Purgatorio
– Presa de Relaves Quebrada Honda”. Elaborado para Southern Copper Corporation.

[Ref. 9] PUCP. (2014). “Informe Laboratorio de Mecánica de Suelos. Servicios de Ingeniería y

Supervisión de Estabilidad Física del Depósito de Relaves Quebrada Honda”.
Elaborado para Arcadis Perú S.A.C.

[Ref. 10] Arcadis Perú (marzo 2014). “Estudio Geológico Depósito de Relaves Quebrada Honda.
Servicios de Ingeniería y Supervisión de Estabilidad Física del Depósito de Relaves
Quebrada Honda”. Informe N° 1016-GE-INF-008. Elaborado para Southern Perú
Copper Corporation.

[Ref. 11] Arcadis Perú S.A. (julio 2019). “Informe de Caracterización Geotécnica Zona 2100 y
2102”. Informe N° 1090-2100-GE-INF-001. Elaborado para Southern Perú Copper
Corporation.

[Ref. 12] Bowles J. (1997), “Foundation Analysis and Design”, 5th Edition. Mc-Graw Hill.

[Ref. 13] Terzaghi K. (1955), “Evaluation of Coefficients of Subgrade Reaction, Geotechnique,

Vol. 5, N°4, 41 pp 297-326

4
4 UBICACIÓN DE LA ZONA 2100

El área 2100 se emplaza en el estribo este del dique lateral, esta área cuenta con un nido de ciclones
que recepciona los relaves provenientes de la zona de captación e impulsión 3100, los cuales llegan de
Cimarrona y son posteriormente derivados al Dique Lateral.

Las estructuras que se hallan en esta área, correspondientes a un Cajón Multipropósito y la Estación de
Bombeo 2102, se cimentarán sobre una plataforma que fue conformada por el corte del suelo existente
y la colocación de rellenos controlados [Ref. 11].

Figura 4-1:Ubicación Área 2100 – Cajón Multipropósito y Estación de Bombeo 2102

Cajón Multipropósito

Estación Bombeo 2102

5
5 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS

De acuerdo con la revisión de los resultados de campañas y ensayos geotécnicos de estudios anteriores
desarrollados en la zona de influencia, las visitas a terreno realizadas en esta etapa, y la experiencia de
Arcadis en proyectos similares, se adoptan los parámetros geotécnicos que se presentan en la
Tabla 5-1. El documento que respalda estos parámetros corresponde al Informe de Caracterización
Geotécnica del Área 2100 y 2102 [Ref.11] realizado para esta etapa de Ingeniería.

Tabla 5-1: Parámetros Geotécnicos del Suelo de Fundación [Ref. 11]

Suelo de fundación
Parámetro Unidad Depósitos Aluviales (P-2)
Valor Fuente
Densidad Total t/m3 1.91 (c)
Cohesión t/m2 0 (c)
Angulo de fricción interna (°) 34 (c)
Módulo de deformación (Es) t/m2 3500*(Z)0.5 (a)
Módulo de corte máximo
t/m2 13000*(Z)0.5 (a)
(Gmax)
Coeficiente de Poisson (u) - 0.3 (c) (b)
*Z en metros
(a) ARCADIS Perú (marzo 2014), estimación del consultor.
(b) Estudios anteriores, ensayos.
(c) Abengoa 2019

6 ANALISIS DE CAPACIDAD DE CARGA Y ASENTAMIENTO

El cálculo de la capacidad admisible de carga se realizó a partir de la estratigrafía y parametrización de

las distintas unidades, realizada en el estudio geotécnico [Ref. 11]. Asimismo, estos cálculos cuentan
con los datos proporcionados por SPCC, en cuanto a la geometría de las cimentaciones. Para estos
cálculos se ha considerado la capacidad última del suelo (rotura) y la limitación de deformaciones.

6.1 Capacidad de Carga

Para el cálculo de la capacidad admisible de las estructuras planteadas se ha considerado el criterio de

Vesic (1973), según el cual la capacidad de carga última se expresa por la siguiente ecuación:
1
𝑞𝑢𝑙𝑡 = 𝐶. 𝑁𝑐 . 𝐹𝑐𝑠 . 𝐹𝑐𝑑 + 𝑞. 𝑁𝑞 . 𝐹𝑞𝑠 . 𝐹𝑞𝑑 + 𝛾. 𝐵. 𝑁𝛾 . 𝐹𝛾𝑠 . 𝐹𝛾𝑑
2

qult
Siendo la capacidad admisible de carga: qadm =
FS
Donde:
C : Cohesión
 : Angulo de fricción interna
q : Presión de sobrecarga, igual a Df
 : Peso unitario del suelo
Df : Profundidad de cimentación

6
B : Ancho de cimentación
FS : Factor de seguridad, igual a 3
Nc, Nq, N : Factores de capacidad de carga, en función de 
Nc = (Nq-1) cot
Nq = tan2(45+/2) eπtan
N = 2(Nq+1) tan
Fcs, Fqs, Fs : Factores de forma
Fcs = 1+(B/L)(Nq/Nc)
Fqs = 1+B/(Ltan)
Fs = 1-0.4 (B/L)
Fcd, Fqd, Fd : Factores de profundidad
Condición (a): Df /B≤1
Fcd = 1+0.4 Df /B
Fqd = 1+2tan (1-sen)2 Df /B
Fd = 1
Condición (b): Df /B>1
Fcd = 1+(0.4) tan-1(Df /B)
Fqd = 1+2tan (1-sen)2 tan-1(Df /B)
Fd = 1

6.2 Análisis de Asentamientos

Para realizar el cálculo de asentamientos producto de las cargas solicitadas, se considera el criterio
para asentamientos inmediatos según la teoría de la elasticidad, el cual se ajusta al tipo de material
presente.

q. B. (1 − 𝑣 2 )
𝑆𝑖 = . Ip
E
Donde:
q : Tensión a nivel de cimentación (t/m²)
B : Ancho de zona cargad (m)
v : Relación de Poisson
Ip : Factor de forma para asentamiento (Tabla 6-1)
Es: Modulo de deformación evaluado a una profundidad z=B bajo el sello de fundación (t/m²).

Los asentamientos instantáneos bajo las cimentaciones deberán ser menores a 2.5 cm, de esta forma
la tensión admisible recomendada deberá ser menor a la obtenida por la siguiente expresión:

7
6.3 Resultados Obtenidos

A continuación, se entregan los resultados obtenidos para el cálculo de la capacidad admisible en las
estructuras de la zona 2100 y 2102.

De acuerdo con los diseños vigentes de la ingeniería básica para los sectores mencionados, se asume
que dichas estructuras se cimentarán sobre suelos aluviales (P-2), y para esto se deben remover los
materiales sueltos.

En la Tabla 7-1 se presentan los resultados obtenidos.

Tabla 6-1: Tensiones Admisibles en Fundaciones Superficiales de Depósitos Aluviales (P-2)

Zona Elemento Fuerza Fuerza Momento

Vertical Horizontal Actuante
(Tn) (Tn) (Tn-m)
Cajón multipropósito 1030.0 309.0 0.0
2100 Cajón Zapata en poza pulmón 6.0 2.0 0.0
multipropósito
Sala eléctrica 18.0 5.0 0.0

Cajón 2050.0 615.0 0.0

2102 Estación
Bomba 1 90.0 27.0 33.0
de bombeo
Bomba 2 6.0 2.0 1.0
Notas: Las cargas actuantes estimadas son a Nivel de Ingeniería Básica, dichas cagas, serán confirmados o actualizados
durante la fase de Ingeniería de Detalle, lo cual generará actualización de los análisis de cimentaciones en dicha fase.

8
 Tabla 6-2: Tensiones Admisibles en Fundaciones Superficiales de Depósitos Aluviales (P-2)
Cálculo por Cálculo por
Zona Elemento B L Df corte asentamiento
(m) (m) (m) qadm qadm
Verificaci Verificaci
(t/m (t/m
ón ón
²) ²)
Cajón
7.0 13.0 2.0 71.8 Cumple 30.8 Cumple
multipropósito
2100 Cajón Zapata en poza
multipropósito 1.5 2.0 1.2 13.7 Cumple 73.4 Cumple
pulmón
Sala eléctrica 1.6 1.6 1.2 12.5 Cumple 66.1 Cumple

Cajón 9.0 14.0 0.6 87.4 Cumple 27.9 Cumple

2102 Estación
Bomba 1 3.0 6.0 1.2 31.4 Cumple 47.0 Cumple
de bombeo
Bomba 2 1.0 3.0 0.6 11.3 Cumple 64.1 Cumple

En el caso de fundar aledaño a fundaciones existentes, se deberá verificar el efecto de superposición

de cargas por zapatas adyacentes.

La tensión admisible para el caso sísmico corresponde a la tensión admisible estática incrementada en
un 33%.

7 CALCULO COEFICIENTE DE BALASTO

El coeficiente de balasto vertical, kv, se determina mediante la siguiente expresión:

E s ( D f + B)
kv =
B  (1 −  2 )  I 
Donde:

B : Ancho de zapata (m)

I : Factor de forma (Tabla 7-1)
Df : Profundidad de sello de fundación (m)
ʋ : Relación de Poisson
Es (Df+B) : Módulo de deformación del suelo de fundación, evaluado a una profundidad z=Df+B (t/m2)

El coeficiente de balasto horizontal, kh, se determina mediante la siguiente expresión:

E s ( z)
kH =
B  (1 − 2 )  I 
Donde:

kh : Coeficiente de balasto horizontal (t/m3)

B : Dimensión menor de la pared vertical en contacto con el suelo (m)
z : Profundidad (m)
I : Factor de forma (Tabla 7-1)
Es(z) : Módulo de deformación del suelo de fundación, evaluado a la profundidad (z). (t/m2)

Tabla 7-1: Factor de forma para asentamiento, I [Ref. 12]

9
 Forma Flexible Rígida
Centro Esquina Promedio
Circular 1.00 0.64 0.89 0.79
Cuadrada 1.122 0.561 0.946 0.82
Rectangular L/B= 1.5 1.358 0.679 1.148 1.06
2.0 1.532 0.766 1.300 1.20
3.0 1.783 0.892 1.527 1.42
4.0 1.964 0.982 1.694 1.58
5.0 2.105 1.052 1.826 1.70
10.0 2.540 1.270 2.246 2.10
100.0 4.010 2.005 3.693 3.47

Para determinar el coeficiente de forma, es necesario definir si la zapata es rígida o flexible. De acuerdo
con la teoría clásica de vigas en medio elástico, se pueden considerar los siguientes criterios:

Donde:
4 𝑘𝑣 ∙ 𝐵 ∙ 𝐿4 𝜋
Zapata Rígida: √ ≤
4∙𝐸∙𝐼 4 Kv: Coeficiente de balasto del suelo
B: Dimensión menor de zapata
4 𝑘𝑣 ∙ 𝐵 ∙ 𝐿4 L: Largo de zapata
Zapata Flexible: √ ≥𝜋
4∙𝐸∙𝐼 E: Modulo de deformación de zapata

Nota: Este es un proceso iterativo que se inicia con una dimensión probable de fundación y luego se verifica.

En el caso de losas de fundación, existen varias metodologías para la evaluación de la rigidez de estas, las
cuales mencionan las características del suelo de fundación, de la fundación en sí y de la superestructura.
A continuación, se presenta una metodología referencial obtenida a partir de la Ref. 13.

Se estima el parámetro Kr (factor de rigidez), definido como:

EI b
Kr =
ES B 3
Eah 3
EI b = EI f +  EI bi + 
12
Donde:

EI b : Rigidez a la flexión de la superestructura y la losa de fundación.

EI f : Rigidez a la flexión de la losa de fundación.
ES : Módulo de deformación del suelo de fundación.

 EI bi : Rigidez de los miembros que conforman la resistencia perpendicular a B.

Eah 3
 12 : Rigidez efectiva de los muros de corte perpendiculares a B.
h : Altura
a : Espesor muro

10
B : Ancho de la fundación perpendicular a la dirección de interés.

Si Kr>0.5 no se esperan asentamientos diferenciales (losa rígida).

8 CONCLUSIONES

Las principales conclusiones de este documento se presentan a continuación:

• Las tensiones admisibles estimadas tanto para la condición de rotura como para la limitación de
asentamientos (máx=2,5 cm) son mayores a las tensiones solicitantes en todos los casos, de
acuerdo con las cargas estimadas por Arcadis para las estructuras en estudio y los parámetros
estimados para las distintas unidades detectadas en el terreno de fundación.
• Durante la fase de Ingeniería de Detalle se harán las verificaciones de cimentaciones de los
principales equipos mecánicos.

11
Arcadis

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