Fundamentos de Física Experimental

Departamento de Física, Universidad Nacional de Colombia

Primer semestre de 2020
Profesor: Ángel Miguel Ardila

ESTUDIO DE LA FRICCIÓN PRESENTE EN EL

MOVIMIENTO DE LOS CUERPOS

OBJETIVOS:

1. Aprender a combinar resultados puramente experimentales obtenidos en el laboratorio,

con cálculos teóricos en los cuales se aplican dichos resultados experimentales.
2. Aprender a realizar un experimento en el cual se deben considerar planteamientos
teóricos.
3. Afianzar la destreza en la correcta realización y análisis de gráficas para obtener valores
importantes sobre las propiedades de un sistema dado.
4. Comprender que, si bien un físico experimentalista debe tener muchas habilidades para
realizar un experimento, también debe tener buenos conocimientos teóricos y
habilidades en el manejo de éstos para resolver un problema dado por medio del
experimento.
5. Estudiar algunas características de la fuerza de fricción y determinar el coeficiente de
fricción entre dos superficies de madera.

Como en prácticas anteriores, en esta se analizará el movimiento de un bloque sobre una

superficie de madera. La diferencia en este caso consiste en que aquí se va a tener en
cuenta algo que se había despreciado: la fricción que existe entre las superficies de los
diferentes cuerpos involucrados. La fricción es una fuerza resistiva que evita que dos
cuerpos deslicen libremente uno sobre otro.

Cuando las superficies de dos sólidos se ponen en contacto surgen unas fuerzas que
actúan entre las superficies. Estas “fuerzas de contacto” se pueden separar en dos
componentes: una fuerza normal que es perpendicular a la superficie y evita que las
superficies pasen una a través de la otra, y una fuerza de fricción que actúa a lo largo de la
superficie y evita u obstaculiza
el movimiento relativo de las dos
superficies (ver figura 1). Ambas
fuerzas se originan a nivel
microscópico por interacciones
electromagnéticas entre los
átomos de las superficies. Por
tanto, se espera que la fuerza de
fricción dependa del material
que compone las dos
superficies. Esta dependencia
Figura 1. Esquema representativo de las fuerzas que viene expresada mediante un
aparecen al poner dos superficies en contacto coeficiente llamado coeficiente
de fricción, , el cual depende
Prof. Ángel Miguel Ardila

de si las superficies están en reposo mutuo (e, coeficiente estático) o si están en

movimiento relativo (c, coeficiente cinético).

Cuando tratamos de hacer que dos superficies deslicen una con respecto a la otra, por
ejemplo, tratando de empujar un bloque sobre una mesa, la fuerza de fricción se opondrá
al movimiento relativo de estas. Esto significa que a medida que se aumenta la fuerza de
empuje sobre la caja, la fuerza de fricción va aumentando hasta que alcanza un valor límite
(ver figura 2). Esta es la fuerza de fricción estática. Después del valor límite mencionado,
las superficies comienzan a deslizar una con respecto a la otra. La diferencia está en que
el valor de la fuerza de fricción entre superficies en movimiento cambia como se aprecia en
la figura 2, en la cual se ve que ésta disminuye desde un valor máximo en el momento en
que se inicia el movimiento, hasta un valor constante. Después que las superficies
comienzan a deslizar una con respecto a la otra, la fuerza de fricción al no poder prevenir
el movimiento relativo, lo que hace es obstaculizar o aminorar el movimiento. Esta fuerza
de fricción cinética es un poco menor debido a factores como por ejemplo la presencia de
una fina capa de aire entre las dos superficies.

Por el momento vamos a

suponer que no sabemos cuál
es la dependencia de la fuerza
Fuerza de fricción

máximo
(Opuesta al movimiento)

de fricción con el área de las

fc superficies en contacto. El
fe experimento va constar de dos
partes: en la primera se
Región estática Región cinética determinará la dependencia
entre la fuerza de fricción y la
fuerza normal, la cual aparece
opuesta al peso del cuerpo
posicionado en la parte
Fuerza aplicada al objeto superior. Esta dependencia
permite determinar la fuerza de
Figura 2. Variación de la fuerza de fricción en función de la
fricción en función de la presión
fuerza aplicada a un cuerpo ejercida entre las dos
superficies. En la segunda
parte, basados en los resultados obtenidos y en un desarrollo teórico, se determinará el
coeficiente de fricción de diferentes superficies en contacto.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL Y ANALISIS DE RESULTADOS

Para el estudio de la fricción se usará un arreglo como el de la figura 3.

En este arreglo se coloca un soporte de madera y sobre éste, un bloque de madera de

masa m. La base de madera se inclina cierto ángulo sin que el bloque se mueva de su
posición debido a la fuerza de rozamiento. El diagrama de fuerzas incluido en la figura 3
muestra las fuerzas sobre el bloque de madera. El bloque permanece estático debido a que
la componente de la fuerza de gravedad en la dirección de la plataforma, Fx (tomando el
eje x paralelo a la plataforma), forma un par acción-reacción con la fuerza de fricción, fr,
que es igual en magnitud a Fx. A medida que se va aumentando el ángulo de inclinación de
la plataforma, la componente Fx va aumentando e igualmente la fuerza fr. Esto permanece

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así hasta cierto ángulo de inclinación de la plataforma, cuando el bloque comienza a

moverse, como se muestra en la figura 2.

Figura 3. Arreglo experimental para el estudio de la fricción

Fricción estática

En esta parte se usará el bloque de la figura 4. Ese bloque en forma de cubo viene
recubierto con hule y cartón en dos de sus caras.

Figura 4. Bloque de madera recubierto con hule y cartón en dos de sus caras.

Aumentando el ángulo de inclinación del riel se puede lograr que para un ángulo dado el
bloque despegue desde su estado de reposo. Haciendo un desarrollo matemático sencillo
se puede encontrar la relación que hay entre el ángulo para el cual se rompe el estado de
reposo, con el coeficiente de fricción estático. El diagrama de fuerzas de la figura 3 muestra
que la componente del peso en la dirección paralela al riel, mgsenθ, actúa acelerando el
bloque hacia abajo, pero la fricción se opone actuando en la dirección opuesta. Si el ángulo
es pequeño o la fricción es lo suficientemente grande, la fricción evita el movimiento del
bloque. Una vez se alcanza el límite máximo para fricción estática (aumentando el ángulo
θ), el bloque se desliza y comienza a bajar por el riel.

La aceleración perpendicular al riel es siempre cero, por tanto,

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Prof. Ángel Miguel Ardila

N  mg cos  ma y  0 ó N  mg cos  (1)

Antes que el bloque deslice, las fuerzas en la dirección paralela al plano:
mgsen  f r( e )  ma x  0 ó f r ( e )  mgsen  (2)
Se sabe que la fuerza de fricción se puede expresar en términos de lo que se conoce como
el coeficiente de fricción estática, 𝜇𝑒 , por la ecuación:
𝑓𝑟(𝑒) = 𝜇𝑒 𝑁
En este modelo, f r ( e )  e N y por tanto,
f r ( e )   e mg cos  (antes que deslice) (3)
De la ecuación (6) puede verse que la fuerza de fricción estática aumenta a medida que se
aumenta el ángulo de inclinación del riel, hasta que se alcanza un valor máximo.
Exactamente a éste ángulo la aceleración todavía es cero y:
f r( e )  mgsen e  e mg cos e (justo al momento de despegar) (4)
De aquí se encuentra que el ángulo al cual el bloque despega, θe, está relacionado con el
coeficiente de fricción por la ecuación:
sen e
 tan e   e (5)
cos  e
De esta forma se determina experimentalmente el coeficiente de fricción estático entre las
dos superficies en estudio.

El procedimiento para determinar el coeficiente de fricción estático es el siguiente:

1. Colocar una de las caras sin recubrir del bloque sobre la superficie del riel.
2. Ajustar el ángulo del riel hasta que el bloque comience a moverse.
3. Registrar el ángulo encontrado en la Tabla I en la columna θe.
4. Repetir el paso anterior unas cuatro veces colocando el bloque en sitios diferentes
del riel con el fin de compensar cualquier irregularidad que se presente sobre la
superficie de éste.
5. Calcular el valor medio del coeficiente de fricción estático e con su correspondiente
incertidumbre.

Tabla I. Datos para determinar el coeficiente de fricción estático con un plano inclinado. Masa del bloque 0,210
kg. Tipo de superficies en contacto: pino con pino

θe ± e = tan θe Promedio e

6. Repetir los pasos anteriores 1-5 con las otras superficies del bloque: hule y cartón.
Haga las correspondientes tablas II y III, como en el paso 5.

Fricción cinética. El método en este caso es similar al anterior. Se disminuye un poco el

ángulo de inclinación del riel hasta que al dar un pequeño empuje al bloque, éste comience
a moverse con velocidad constante. Sin embargo, la experiencia muestra que determinar
el coeficiente de fricción por éste método es bastante complicado, debido a que es difícil
determinar a simple vista cuándo el bloque se mueve con velocidad constante. Por esta

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razón, en ésta práctica se va a usar otro método en el cual se usarán resultados obtenidos
en el punto anterior.

La dependencia de la fuerza de fricción para cualquiera de los dos casos (estático y cinético)
es lineal con respecto a la fuerza normal N:
f r ( e ,c )  e ,c N (6)
De la figura 3 y la ecuación (2) se puede ver que si f r  mgsen , el bloque estará
acelerado y en este caso, de la segunda ley de Newton:

ma  mgsen  f r (7)
ó
ma  mgsen   c N  mgsen   c mg cos  , (8)
de donde se obtiene:
a  g( sen   c cos  ) (9)
De la práctica de movimiento acelerado se encontró que:
2
a (10)
t2
De la figura 3:
h  2  h2
sen  , cos   (11)
 
De (9)-(11) se encuentra que (demuestre en su informe):
c g   
2
1 g
    1 (12)
ht 2 2 2 2 2 h

El coeficiente de fricción cinética, c, se determina usando la ecuación (12) conociendo los
valores de h, t y  .

El procedimiento a seguir puede ser el siguiente:

1. Colocar el bloque sobre el riel
2. Ajustar el riel a un ángulo superior al encontrado para determinar el coeficiente de
fricción estático, de tal forma que el riel se mueva con movimiento acelerado.
3. Medir la altura H y la longitud L del riel y a partir de ellos determinar el ángulo de
inclinación, .
4. Determinar la longitud  sobre el riel (posición entre fotosensores) y la altura h
correspondiente. Sea cuidadoso al hacer esto ya que puede tomar los valores
equivocados.
5. Colocar el bloque en movimiento y medir el tiempo usando los fotosensores.
6. Llenar la Tabla IV con los valores medidos y calculados como se muestra en la tabla.
1
7. Hacer una gráfica de la expresión (eje de ordenadas) en función de la
ht 2
2

expresión    1 (eje de abscisas). ¿Por qué?
h
8. Obtener una ecuación que relacione estas expresiones usando mínimos cuadrados.

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Tabla IV. Datos calculados y determinados de un plano inclinado para calcular c.   ( xx.x  x .x )m
h ± x.x (m)  h 2
1 t ± x.x (s) 1
ht 2
(m-1s-2)

± ±
± ±
± ±
± ±
± ±
± ±
± ±
± ±

De la gráfica realizada, haga el siguiente análisis:

1. ¿Qué representa el punto de corte? ¿Qué valor importante se puede encontrar?
Calcúlelo con su correspondiente incertidumbre. Compare el valor calculado con el
dado para el laboratorio.
2. ¿Qué representa la pendiente de la línea? ¿Qué valor se puede determinar?
Calcúlelo con su correspondiente incertidumbre (para este caso use el valor de g
aceptado).
3. Compare el coeficiente de fricción estático con el coeficiente de fricción cinético
encontrados aquí y dé sus propias conclusiones.
4. Resuma todo lo que ha aprendido en el laboratorio realizado.

CONCLUSIONES

Revise cuidadosamente todos los resultados obtenidos en el punto anterior y resúmalos

acá. Recuerde que en este punto no debe aparecer nada que no se haya determinado en
el punto anterior.

BIBLIOGRAFIA

Colocar al menos tres referencias bibliográficas.

En el texto del artículo coloque citas de las referencias bibliográficas listadas aquí. Toda
referencia registrada en este punto debe aparecer citada en el texto y viceversa.