UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

Universidad del Perú, Decana de América

ESCUELA DE ESTUDIOS GENERALES - ÁREA DE CIENCIAS

BÁSICAS

FÍSICA GENERAL

Laboratorio N°4

SEGUNDA LEY DE NEWTON

DOCENTE: Mg. Luis Alberto Bolarte Canales

INTEGRANTES: CÓDIGOS

● Narvarte Castro Manuel Jesús 15140319

● Campos Payano Manuel Alejandro 16140173

● Garcia Lucumi Sergio Ronald 17140072

● Garcia Ramirez Kevin Abner 17140075

● Muguruza Vazquez José Fernando 17140081

● Espinoza Jáuregui Luis Miguel 20140052

2020
LIMA - PERÚ
 GUIA DE LABORATORIO

SEGUNDA LEY DE NEWTON

4.1. PROPÓSITOS DE LA SESIÓN

● Evaluar la aceleración de un objeto que se desplaza con movimiento rectilíneo

uniformemente variado, en relación a la fuerza resultante externa que la produce.

4.2. SIMULADOR Y MATERIALES

Simulador “Apps de Física” creado por Walter Fendt.

Un papel milimetrado.

4.3. PROCEDIMIENTO

4.3.1. ​El profesor​, ​simulará el modelo físico de la figura 4.1​, ​mediante el paquete de
simulación Apps de Física, como se muestra en la figura 4.2.

Figura 4.1 ​Sistema Físico. Carro que pariendo del reposo

acelera gracias a una fuerza constante.
 Figura 4.2 ​Simulación de un carro que partiendo del reposo acelera
gracias a una fuerza constante.

4.3.2 El profesor colocará el simulador en su estado inicial mediante “inicio”.

4.3.3 Agregará un valor de masa al carro fijo.
4.3.4 Colocará un valor de coeficiente de rozamiento entre el carro y la mesa.
4.3.5 Colocará el indicador de distancia a un valor que debe mantenerse durante toda la
simulación.
4.3.6 Colocará un valor a la masa colgante del simulador.
4.3.7 Los estudiantes anotarán los valores preestablecidos, como la masa del carro, el
coeficiente de rozamiento y el espacio que recorrerá el carro, en la tabla 4.1.
4.3.8 El profesor iniciará la simulación con “comenzar” y después de la simulación
informará a los estudiantes el tiempo empleado por el carro en su recorrido hasta el
espacio seleccionado en el paso 4.3.5. Los estudiantes anotarán este tiempo en la tabla
4.1.
4.3.9 Reiniciará el simulador con “inicio”. Volverá a colocar el indicador de distancia en
el valor seleccionado en el paso 4.3.5.
4.3.10 Incrementará en 10 gramos (solo) el valor de la masa colgante e iniciará la
simulación con “comenzar”. Volverá a informar a los estudiantes, el tiempo de recorrido
del carro. Los estudiantes anotarán estos datos en la tabla 4.1.
4.3.11 El profesor repetirá los pasos 4.3.9 y 4.3.10 para otros 4 incrementos de la masa
colgante.
4.3.12 Los estudiantes en base a los datos de los pasos anteriores calcularán la
aceleración del carro para cada una de las 6 masas colgantes registradas. La fuerza de
rozamiento, y la fuerza resultante aplicada sobre el carro. Completarán la tabla 4.1.
La aceleración del carro será calculada por el método cinemático, utilizando la
ecuación 4.1
...
a ​=​ 2​
​ x 4.1
t 2​

4.3.13 Aplicando la segunda ley de Newton al sistema simulado, se obtiene la ecuación

4.3.

​ ​ (​masa)​ (​aceleración​)
FR =
... (4.2)
(​m ​−​ µ
​ ​M )​ ​g =
​ ​ (​M
... (4.3)
+​ ​m)​ ​a

​ ​ (​M +
FR = ​ ​ ​m)​ ​a

4.3.14 Si deseamos establecer la relación entre la fuerza resultante aplicada sobre el

carro y la aceleración producida sobre este y ya que (M+m) estará variando porque m ( la
masa colgante), está variando para cada una de las 7 simulaciones, es mejor utilizar la
ecuación 4.4.

… Es decir que para comprobar el cumplimiento de la ley de Newton en este sistema,

bastará evaluar la variable FR/(M+m) en relación a la variable aceleración y comprobar
que la función que relaciona ambas es lineal y de pendiente 1.

M​carro ​(kg) = 400 g x(m) = 1 µ = 0,01 g = 9,8 m/s​2

simulació FR/(M+m)
t(s) a(m/s​2​) m​col​(kg) Peso​col​(N) fr (N) FR(N)
n
1 3,732 0,144 0,01 0,098 0,00098 0.05904 0.1434

2 2,313 0,374 0,02 0,196 0,00196 0.15708 0.3733

3 1,836 0,593 0,03 0,294 0,00294 0.2548 0.5925

4 1,294 1,194 0,06 0,588 0,00588 0.54924 1.1930

5 1,078 1,721 0,09 0,882 0,00882 0.84329 1.8016

6 1,053 1,804 0,095 0,931 0,00931 0.89298 1.838

Tabla 4.1
4.4. ANÁLISIS DE DATOS

4.4.1 Los estudiantes, con los datos de la tabla 4.1 y usando papel milimétrico,
establecer el tipo de función entre las variables FR/(M+m) y la aceleración.

4.4.2 Determinarán la pendiente y el intercepto de la gráfica obtenida en el paso anterior.

4.4.3 Utilizando la fórmula del error calcularán la diferencia entre la pendiente de la

gráfica obtenida y el valor esperado 1. Completarán la tabla 4.2

Pendiente exp Pendiente teó

ε​r
%

1 0.85714286 16.666667

Tabla 4.2

4.5 DESARROLLO OPERACIONAL y GRÁFICAS

4.6 CONCLUSIONES Y COMENTARIOS:

4.7 CUESTIONARIO.

4.7.1 Usando diagramas de cuerpo libre, explique cómo se obtiene la ecuación 4.1.

4.7.2 ¿​Cuál es la interpretación física del valor del intercepto de la gráfica obtenida en el
paso 4.4.1?

Hay una relación lineal entre la fuerza y la aceleración siendo estas dos
directamente proporcionales.

4.7.3 ¿Cómo cambiaría los resultados de la simulación si la fuerza de rozamiento sería

cero?
El tiempo disminuirá, como no hay fricción caerá en menos tiempo, la fuerza
resultante aumentará, como no hay fricción, no habrá fuerza de rozamiento que se
oponga y también la aceleración aumentará, como consecuencia del aumento de la
fuerza resultante, la aceleración será mayor .