Manual señalética TransMiCable

MANUAL DE SEÑALÉTICA DEL SISTEMA TRANSMICABLE
CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
MANUAL DE SEÑALÉTICA DEL

SISTEMA TRANSMICABLE
TRANSMILENIO S.A.
ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

Ing. Marc Pastor Vllanova
Ing. Ricardo Andres Chávez Morocho Página 0 de 51

ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
CAPÍTULO 1. REFERENCIAS Y NORMATIVA ...........................................................................3

CAPÍTULO 2. PICTOGRAMAS ................................................................................................4
2.1. PROPIOS DE TRANSMILENIO .............................................................................................4
2.1.1. EN ESTACIONES .........................................................................................................4
2.1.2. EN CABINAS ............................................................................................................. 12
2.2. ÚNICOS PARA EL SISTEMA TRANSMICABLE ..................................................................... 13
2.2.1. EN ESTACIONES ....................................................................................................... 13
2.2.2. EN CABINAS ............................................................................................................. 16
2.3. CARTELES DE RUTA ......................................................................................................... 19
CAPÍTULO 3. FORMATOS DE SEÑALES ................................................................................23
3.1. SEÑALES Y CARTELES UBICADOS EN PAREDES Y PUERTAS................................................ 23
3.1.1. SEÑALES EN PAREDES ..............................................................................................24
3.1.2. SEÑALES EN PUERTAS ..............................................................................................25
3.1.3. SEÑALES DE BANDERA .............................................................................................26
3.2. SEÑALES Y CARTELES COLGADOS DEL TECHO .................................................................. 27
3.3. SEÑALES DE PARED ......................................................................................................... 30
3.4. SEÑALES EN LA ZONA DE EMBARQUE.............................................................................. 31
3.5. SEÑALES UBICADAS EN CABINAS .....................................................................................32
CAPÍTULO 4. UBICACIÓN DE LAS SEÑALES ..........................................................................34
4.1. CABINAS .........................................................................................................................34
4.1.1. ROTULACIÓN EXTERIOR ...........................................................................................34
4.1.2. SEÑALETICA INTERIOR .............................................................................................34
4.2. ESTACIÓN PORTAL TUNAL .................................................................................................0
4.3. ESTACIÓN JUAN PABLO II ..................................................................................................2
4.4. ESTACIÓN MANITAS ..........................................................................................................5
4.5. ESTACIÓN ILLIMANÍ...........................................................................................................8
CAPÍTULO 5. UBICACIÓN DE CARTELES DE RUTA ................................................................10
5.1. ESTACIÓN PORTAL TUNAL ...............................................................................................10


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
5.2. ESTACIÓN JUAN PABLO II ................................................................................................12

5.3. ESTACIÓN MANITAS ........................................................................................................ 14
5.4. ESTACIÓN ILLIMANÍ......................................................................................................... 16


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
CAPÍTULO 1. REFERENCIAS Y NORMATIVA
Las señales no indicadas a componentes electromecánicos del sistema son dictadas por la
normativa colombiana NTC-1461 “Higiene y Seguridad. Colores y Señales de Seguridad”.
Esta norma es referenciada en la norma ISO 3461 la que fue actualizada a ISO 7010.
El comité técnico, ISO/TC 145, Símbolos gráficos, ha definido requisitos

internacionalmente aceptados para el diseño, color, contenido y formas de los símbolos
gráficos.
La normativa europea dicta el uso de las señales añadidos exclusivamente para el sistema.
• EN12397: Requisitos de seguridad de las instalaciones de transporte por cable

destinadas a personas: “Explotación”
• EN12929-1: Requisitos de seguridad de las instalaciones de transporte por cable

destinadas a personas: “Disposiciones generales: Requisitos aplicables a todas las
instalaciones”
• NF (Norma Francesa) X05-100 relativa a la señalización en remontes mecánicos
Las demás señales son propias del SITP, diseñadas por TRANSMILENIO S.A y cuyo uso se ve
necesario también para las estaciones y componentes similares. Las imágenes son
extraídas del Manual de Imagen de Marca y Normas Gráficas.
Condiciones de instalación tomadas del MANUAL DE SEÑALÉTICA E IMAGEN

CORPORATIVA DE LAS UNIDADES DE SERVICIOS DEL SEGURO SOCIAL DE SALUD –
ESSALUD.
Contemplar que se podrá presentar la necesidad de nuevas señales antes de darse la

inauguración y puesta en operación, TRANSMILENIO S.A podrá modificar este manual y el
operador deberá actualizar la señalética para ajustarse a estos cambios.


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BOGOTA
CAPÍTULO 2. PICTOGRAMAS
2.1. PROPIOS DE TRANSMILENIO
2.1.1. EN ESTACIONES
Prohibición para fumar. Colocado en las entradas de las estaciones. Este pictograma fue
extraído del Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Artículo 146 de la ley No.1801 del 29 de julio de 2016.
Prohibición para ingreso de sustancias peligrosas, inflamables o venenosas. Prohibición de

ingreso de armas. Colocado en las entradas de las estaciones. Estos pictogramas fueron
extraídos del Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Artículo 146 de la ley No.1801 del 29 de julio de 2016.
Evite las riñas, colocado a la entrada de estaciones. Este pictograma fue extraído del
Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A. Artículo 146 de la
ley No.1801 del 29 de julio de 2016.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Trate bien a las autoridades del sistema, colocado a la entrada de estaciones y en zonas de
embarque. Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca y normas
gráficas de TRANSMILENIO S.A. Artículo 146 de la ley No.1801 del 29 de julio de 2016.
Prohibición de ingresar con bebidas o comida. Colocado en las entradas de las estaciones.
Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de
TRANSMILENIO S.A. Artículo 146 de la ley No.1801 del 29 de julio de 2016.
Obligación de ingresar al sistema mediante los torniquetes. Colocado en las entradas de

las estaciones. Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca y normas
gráficas de TRANSMILENIO S.A. Artículo 146 de la ley No.1801 del 29 de julio de 2016.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Obligación de ingresar perros con cadena para animales grandes. Obligación de ingresar
mascotas en jaula para animales pequeños. Colocado en las entradas de las estaciones.
Estos pictogramas fueron extraídos del Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de
TRANSMILENIO S.A. Artículo 146 de la ley No.1801 del 29 de julio de 2016.
Recomendación de indicar a la policía algún acto sospechoso. Colocado para cada zona de
seguridad de policía. Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca y
normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Prohibición de ingreso. Colocado en todas las áreas restringidas al público. Este

pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de
TRANSMILENIO S.A. Artículo 146 de la ley No.1801 del 29 de julio de 2016.Estas son las
áreas de ingreso prohibido:
§ Componentes electromecánicos en estaciones

§ Interior de las salas de mando y control del sistema
§ Interior de los cuartos eléctricos
§ Interior de la caseta de vigilancia
§ Interior de la caseta de taquillas
§ Interior de la caseta de información
§ Otras áreas en las que se esté realizando el mantenimiento propio del edificio,
siempre previa señalización e indicación por parte del personal encargado de la
realización de los trabajos

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BOGOTA
Ubicación de un ciclo parqueadero a la entrada del mismo. Este pictograma fue extraído
del Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Obligación de registrarse en la entrada del ciclo parqueaderos. Ubicada en los ciclo-

parqueaderos. Este pictograma fue extraído del Manual del Usuario del SITP de
TRANSMILENIO S.A.
Recomendación de utilizar candado y/o cadena para el cuidado de la bicicleta. Ubicada en

los ciclo-parqueaderos. Este pictograma fue extraído del Manual del Usuario del SITP de
TRANSMILENIO S.A.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Ubicación de un área comercial a la entrada de la misma. Este pictograma fue extraído del
Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Ubicación de un baño. Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca y
Ubicación de una rampa de acceso. Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen,
de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Ubicación de una escalera. Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca
y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.


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Ubicación de un extintor. Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca y
Ruta de evacuación ubicado en las escaleras que llevan a las salidas principales. Este
TRANSMILENIO S.A.
Obligación de quedarse atrás de la línea amarilla en las zonas de embarque. Este

TRANSMILENIO S.A.
Obligación de agarrar a los niños en las zonas de embarque. Este pictograma fue extraído
del Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Conserve su derecha mientras camina, ubicado en las escaleras de uso público para evitar
congestiones durante horas punta. Este pictograma fue extraído del Manual del Usuario
del SITP de TRANSMILENIO S.A.
Precaución en las zonas de embarque. Este pictograma fue extraído del Manual de
Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Zona para discapacitados. Ubicados en elevadores, baños para discapacitados y taquillas

de acceso especial. Este pictograma fue extraído del Manual de Imagen, de marca y
normas gráficas de TRANSMILENIO S.A. Artículo 146 de la ley No.1801 del 29 de julio de
2016.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Punto de información ubicado en las taquillas. Este pictograma fue extraído del Manual de
Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Pago con efectivo o tarjeta. Ubicado en las taquillas. Este pictograma fue extraído del
Manual de Imagen, de marca y normas gráficas de TRANSMILENIO S.A.
Recomendación de verificar su saldo en la tarjeta. Ubicado en las taquillas. Este

TRANSMILENIO S.A.
Área de acceso con coches de bebe, ubicados en las áreas de los torniquetes para acceso
especial. Este pictograma fue extraído del Manual del Usuario del SITP de TRANSMILENIO
S.A.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
2.1.2. EN CABINAS
Logo del Sistema TransMiCable. Ubicado en los exteriores de todas las cabinas. Este
pictograma y su rotulación respectiva ya se encuentran realizadas e instaladas en las
cabinas.
Flecha indicativa del ingreso por la puerta para la cabina. Ubicada en el exterior de cada
puerta de cabina. Este pictograma y su rotulación respectiva ya se encuentran realizadas e
instaladas en las cabinas.
Indicador del código de cabina y de dónde se encuentra el sistema. Ubicada en el exterior

de cada cabina. Este pictograma y su rotulación respectiva ya se encuentran realizadas e
instaladas en las cabinas.


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2.2. ÚNICOS PARA EL SISTEMA TRANSMICABLE
2.2.1. EN ESTACIONES
En las zonas de acceso a los puntos de trabajo (pilonas, columnas de estación, cuartos
donde se ubican los motores), se dispondrán paneles indicativos de los Equipos de
Protección Individual (EPIs), que pueden variar según el riesgo al que el trabajador se
exponga (por ejemplo, si es trabajo en altura, será obligatorio el uso de arnés de
seguridad). Estos pictogramas fueron extraídos de la norma ISO 7010 y los vectores y
formas constructivas del pictograma se encuentran en la descripción de la imagen.
Fuente:
“https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:ISO_7010_safety_signs_(vector_drawings
)”.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
En las puertas y armarios de las instalaciones eléctricas, se colocarán advertencias de

peligro eléctrico. Este pictograma fue extraído de la norma colombiana NTC-1461.
Se debe señalar, los puntos donde se ubican los botiquines de primeros auxilios. Este
pictograma fue extraído de la norma colombiana NTC-1461. Su color fue adaptado para
coordinar con las señales informativas propias de TRANSMILENIO S.A.
En los accesos mediante escalera inclinada o vertical se colocará la señal de prohibido

subir escalera en todas las zonas con escaleras inclinadas, como las columnas en la
estación y las pilonas a lo largo de toda la línea. Este pictograma fue extraído de la norma
francesa X05-100 y su diseño fue adaptado específicamente para el Sistema TransMiCable.
Se debe indicar el número de personas máximas por cabina en la zona da abordaje a los
vehículos y en cabinas. Este pictograma fue extraído de la norma francesa X05-100 y su
diseño fue adaptado específicamente para el Sistema TransMiCable.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Señal de pare en las barandillas de final de andén o zona de embarque. Este pictograma
fue extraído de la norma francesa X05-100 y su diseño fue adaptado específicamente para
el Sistema TransMiCable.
Los botones de pare de emergencia al público ubicados en las plantas de embarque

tendrán señalización y un texto que disuada de ser utilizado equívocamente. Este
pictograma fue extraído de la norma francesa X05-100 y su diseño fue adaptado
específicamente para el Sistema TransMiCable.
Prohibición para circular por las vías de las cabinas.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Obligación de entrar ordenadamente a las cabinas y respetando la línea amarilla en las

zonas de embarque.
2.2.2. EN CABINAS
Se debe indicar el número de personas máximas por cabina en la zona da abordaje a los
vehículos y en cabinas. Este pictograma fue extraído de la norma francesa X05-100 y su
Prohibición de balancearse o moverse bruscamente dentro de la cabina. Deberá de estar

situada dentro de todas las cabinas. Este pictograma fue extraído de la norma francesa
X05-100 y su diseño fue adaptado específicamente para el Sistema TransMiCable.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Prohibición para arrojar basura por fuera de las cabinas. Deberá de estar situada dentro
de todas las cabinas. Este pictograma fue extraído de la norma francesa X05-100 y su
Prohibición para sacar una extremidad por la ventana. Deberá de estar situada dentro de
todas las cabinas. Este pictograma fue extraído de la norma francesa X05-100 y su diseño
fue adaptado específicamente para el Sistema TransMiCable.
Prohibición para saltar dentro de la cabina. Deberá de estar situada dentro de todas las
cabinas.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Prohibición para pisar las sillas del frente. Ubicado en el interior de cada cabina. Este
pictograma fue extraído de la norma francesa X05-100 y su diseño fue adaptado
específicamente para el Sistema TransMiCable.
Informativo de máxima capacidad de bicicletas por cabina.
Información acerca de circuito de cámaras e intercomunicador ubicado dentro de cada

cabina. La fuente utilizada fue Frutiger Bold.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
2.3. CARTELES DE RUTA
Deberán ir, además, carteles de ruta que expliquen a las personas la dirección a donde se
dirigen, y las calles a las que saldrán de salir por las estaciones. Todos estos pictogramas
fueron diseñados específicamente para el Sistema TransMiCable y el color elegido fue el
respectivo para la zona Ciudad Bolívar según el Manual de Imagen, de marca y normas
gráficas. Las medidas y proporciones se encuentran en el documento editable
“Pictogramas de Carteles TransMiCable”. La fuente utilizada para los diseños de los
pictogramas es Frutiger Bold para los cuadros de texto superiores y Frutiger Regular
Condensed para los recuadros inferiores.
“Estación Portal Tunal - AV. Boyacá” a la entrada peatonal y la entrada de las cabinas de a
dicha estación.
“Estación Juan Pablo II - KR 18q B” a la entrada peatonal y la entrada de las cabinas de a

dicha estación.
“Estación Manitas - KR 18l A” a la entrada peatonal y la entrada de las cabinas de a dicha

estación.


ALCALDÍA MAYOR DE
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“Estación Illimaní - KR 27 A”” a la entrada peatonal y la entrada de las cabinas de a dicha

estación.
“Hacia Estación Portal Tunal” en la estación Juan Pablo II y el Túnel de Integración en

camino a la Estación Portal Tunal.
“Hacia Estación Juan Pablo II” en las estaciones Portal Tunal y Manitas en camino a la
Estación Juan Pablo II.
“Hacia Estación Manitas” en las estaciones Juan Pablo II e Illimaní en camino a la Estación
Manitas.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
“Hacia Estación Illimaní” en la estación Manitas en Camino a la estación Illimaní.
“Hacia Ruta TransMilenio- Portal Tunal” en la estación Portal Tunal en camino al Túnel de
Integración y en el Túnel de Integración en ruta a la troncal de buses.
“Salida Hacia AV. Boyacá” en la Estación Portal Tunal y el Túnel de Integración.


ALCALDÍA MAYOR DE
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“Salida Hacia KR 18Q B” en la Estación Juan Pablo II.
“Salida Hacia KR 18l A” en la Estación Manitas.
“Salida Hacia KR 27 A” en la Estación Illimaní.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
CAPÍTULO 3. FORMATOS DE SEÑALES
Para el dimensionamiento de las señales se utiliza la NTC 1461 HIGIENE Y SEGURIDAD.

COLORES Y SEÑALES DE SEGURIDAD que dicta que la distancia máxima para que una señal
sea entendible con la fórmula.
A= L2/2000
Donde A es el área en metros cuadrados de las señales y L es la distancia máxima en la

que puede ser entendida la señal. Para señales cuadradas de 15cm de lado la distancia
resultante es 6.7m, mientras que para señales de 20cm la distancia resultante es de 9m.
Dadas las dimensiones de las estaciones, y ubicación de las señales, se utilizarán formatos
mínimos de 15cm de lado.
Ninguna señal deberá de ser instalada con una desviación mayor a 2 grados sexagesimales
con respecto a la horizontal. Los cortes realizados a los materiales (impresos o adhesivos)
utilizados en la señalización (LOGOS, LETRAS, NUMEROS, PICTOGRAMAS, SEÑALES
BASICAS O CINTAS) deberán realizarse utilizando plotters de corte.
3.1. SEÑALES Y CARTELES UBICADOS EN PAREDES Y

PUERTAS
Todas las señales que se encuentren cerca de una puerta o pared (incluidas columnas)
serán fijados en formatos de 15x15 cm. Al encontrarse más de una señal en el mismo
lugar, podrán fijarse de manera individual en formatos del mismo tamaño, o se unidos en
un mayor formato conservando las dimensiones originales de cada señal (de 15x15 o
30x15, etc.).


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Todos los carteles que vayan en las paredes, tales como los carteles de dirección en las
escaleras, deberán se impresos con un formato de 15 centímetros de altura y el ancho
ajustado a las proporciones exactas (en este caso es de 88 cm) encontradas en los
pictogramas editables.
El material del pictograma puede ser de un material autoadhesivo como el VINIL

AUTOADHESIVO o PVC AUTOADHESIVO, estos NO deberán ser adheridos directamente a
las puertas o paredes; puede ser también de POLIESTIRENO o ALUMINIO, estos deberán
ser unidos mediante remaches.
3.1.1. SEÑALES EN PAREDES
Entre la señal y la puerta deberá ir un marco de CELTEX de 3mm o ACRILICO fijado con
pegamento o cintas adhesivas de doble contacto. La distancia al suelo de la señal deberá
ser de 180 cm. Se priorizará tener las señales en las paredes a en las puertas cuando la
ubicación permita ambas posibilidades.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Dimensiones de instalación para señales en paredes.

Fuente: MANUAL DE SEÑALÉTICA E IMAGEN CORPORATIVA DE LAS UNIDADES DE SERVICIOS DEL
SEGURO SOCIAL DE SALUD – ESSALUD
3.1.2. SEÑALES EN PUERTAS
Entre la señal y la puerta deberá ir un marco de CELTEX de 3 mm o ACRILICO fijado con

pegamento o cintas adhesivas de doble contacto. La distancia al suelo de la señal deberá
ser de 150 cm.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Dimensiones de instalación para señales en puertas.

3.1.3. SEÑALES DE BANDERA
Entre la señal y la pared deberá ir un marco de CELTEX de 3 mm o ACRILICO fijado con

uniones atornilladas. Las señales de bandera son adosadas indirectamente con un perfil
metálico. Se utilizarán estos formatos únicamente para las señales con ángulos de visión
rectos (ejemplo: baños en el túnel de integración).


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Especificaciones de sujeción para señales en bandera.

3.2. SEÑALES Y CARTELES COLGADOS DEL TECHO
Los logos de estaciones principales irán en formatos de 20 cm de altura y el ancho



ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Los carteles de salida o de dirección irán en formatos de 15 cm de altura y el ancho

De encontrarse más de un cartel colgado en el mismo lugar, podrá hacerse un formato de

30 cm de altura, e incluso usarse la parte posterior para otro cartel de así necesitarse. Si
existen dos carteles de distintas dimensiones en el mismo lugar, se ajustarán conservando
las dimensiones mencionadas antes (15cm de altura para carteles de dirección y salida, y
20 para carteles de estación).
Todos los carteles colgantes se sujetarán de un marco de MDF de 9mm (madera prensada)
y sujetada por cables de acero. El material del pictograma ser de un material autoadhesivo
como el VINIL AUTOADHESIVO o PVC AUTOADHESIVO o de POLIESTIRENO, este último
deberá ser unido mediante tornillos al MDF. El cartel deberá estar a una altura mínima de
220 cm del suelo.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Especificaciones de sujeción para carteles colgantes.

SEGURO SOCIAL DE SALUD - ESSALUD
Los cables de los cuales colgarán los carteles deberán estar lo más inclinados posible para
evitar vibraciones no deseadas y deformaciones del MDF. Los anclajes al techo dependen
de cada cartel y debe realizarse ese análisis cuando las estaciones estén terminadas.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
3.3. SEÑALES DE PARED
Las señales de pared mostradas con el símbolo a continuación se encuentran ubicadas en

los extremos de las zonas de abordaje y buscan impedir el paso a zonas de alta velocidad
de cabinas y andenes, por lo que no se encuentran cerca a alguna pared necesariamente.
El tamaño del formato del pictograma debe ser de 30x30 cm, con el objetivo de hacer
énfasis en esta prohibición, y se ubicarán en los topes de metal ya instalados por el
fabricante en el Sistema TransMiCable.
El material de este pictograma puede ser de un material autoadhesivo tal y como el vinil o
PVC autoadhesivo. Se muestra un ejemplo de un tope de embarque pre-instalado por el
fabricante en las instalaciones de Mi Teleférico, en La Paz- Bolivia.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Señal de prohibición en estación del sistema Mi Teleférico. La Paz
3.4. SEÑALES EN LA ZONA DE EMBARQUE
En la zona de embarque existen prohibiciones a las que se tienen que hacer énfasis por el
peligro asociado a esa zona. Además, no existen paredes o puertas cercanas a la zona, por
lo que se tiene que diseñar señales específicas que contengan los cuatro pictogramas
antes mencionados exclusivos para estas zonas. Cada uno de los pictogramas deberá
medir 15x15 cm en su versión impresa.
Estos cuatro pictogramas deberán ser colocados en señales tipo pedestal, móvil o fijadas
al piso y colocadas en la zona de embarque. Los tipos de señal en pedestal se puede
observar a continuación, estos esqueletos de señales pedestal fueron tomados del
Consejo Colombiano de Seguridad.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
Fuente: http://ccs.org.co/producto_detalle.php?idproducto=2039&nombre=pedestal-
convencional-movil
3.5. SEÑALES UBICADAS EN CABINAS
Las señales dentro de las cabinas irán adheridas a la parte interior de las puertas, estas
irán en formatos cuadrados de 10x10 cm para cada señal, y todo este conjunto agrupado
en un solo pictograma adhesivo (puede ser de vinil autoadhesivo o PVC autoadhesivo).
La remoción de estas señales para su posterior cambio no debe afectar la pared de acrílico
de la cabina, pues esto afectará el espesor de dicha pared y compromete la estructura de
la cabina, junto con la garantía del fabricante.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
El operador deberá de hacer el mantenimiento a la señalización instalada en el sistema. Se

realizará una inspección visual bimensual de todas las señales del sistema y de
identificarse algún desgaste que obstruya a la señal transmitir información como la
remoción parcial de los adhesivos, mecanismos de sujeción o suciedad, el operador
deberá de realizar la remoción completa, limpieza, cambio e instalación de la señal según
corresponda.


ALCALDÍA MAYOR DE
BOGOTA
CAPÍTULO 4. UBICACIÓN DE LAS SEÑALES
4.1. CABINAS
4.1.1. ROTULACIÓN EXTERIOR
Se instaló rotulación exterior por parte de TRANSMILENIO S.A a las cabinas, esta
rotulación permite identificar el número de cabina, la flecha de ingreso y así como que la
cabina está apta para discapacitados. La ubicación se muestra a continuación.
4.1.2. SEÑALETICA INTERIOR
Se instalará por el interior de la puerta las prohibiciones dentro de la cabina.

4.2. ESTACIÓN PORTAL TUNAL
TUNEL DE INTEGRACIÓN CON EL SISTEMA TRANSMILENIO

PLANTA DE ABORDAJE
4.3. ESTACIÓN JUAN PABLO II
PLANTA DE EQUIPAMIENTOS 1

PLANTA DE ACCESO
PLANTA DE ABORDAJE
4.4. ESTACIÓN MANITAS
PLANTA DE EQUIPAMIENTOS 1
PLANTA DE ACCESO
PLANTA DE ABORDAJE
4.5. ESTACIÓN ILLIMANÍ
PLANTA DE CUARTO TÉCNICOS

PLANTA DE ABORDAJE

CAPÍTULO 5. UBICACIÓN DE CARTELES DE RUTA
5.1. ESTACIÓN PORTAL TUNAL

PLANTA DE ABORDAJE
5.2. ESTACIÓN JUAN PABLO II
PLANTA DE ACCESO
PLANTA DE ABORDAJE
5.3. ESTACIÓN MANITAS
PLANTA DE ACCESO
PLANTA DE ABORDAJE
5.4. ESTACIÓN ILLIMANÍ
PLANTA DE ABORDAJE

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CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

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CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

CAPÍTULO 1. REFERENCIAS Y NORMATIVA ...........................................................................3

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CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

5.2. ESTACIÓN JUAN PABLO II ................................................................................................12

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

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CAPÍTULO 1. REFERENCIAS Y NORMATIVA

El comité técnico, ISO/TC 145, Símbolos gráficos, ha definido requisitos

• EN12397: Requisitos de seguridad de las instalaciones de transporte por cable

• EN12929-1: Requisitos de seguridad de las instalaciones de transporte por cable

• NF (Norma Francesa) X05-100 relativa a la señalización en remontes mecánicos

Condiciones de instalación tomadas del MANUAL DE SEÑALÉTICA E IMAGEN

Contemplar que se podrá presentar la necesidad de nuevas señales antes de darse la

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2.1. PROPIOS DE TRANSMILENIO

Prohibición para ingreso de sustancias peligrosas, inflamables o venenosas. Prohibición de

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Obligación de ingresar al sistema mediante los torniquetes. Colocado en las entradas de

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CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

Prohibición de ingreso. Colocado en todas las áreas restringidas al público. Este

§ Componentes electromecánicos en estaciones

CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

Obligación de registrarse en la entrada del ciclo parqueaderos. Ubicada en los ciclo-

Recomendación de utilizar candado y/o cadena para el cuidado de la bicicleta. Ubicada en

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CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

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CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

Obligación de quedarse atrás de la línea amarilla en las zonas de embarque. Este

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

Zona para discapacitados. Ubicados en elevadores, baños para discapacitados y taquillas

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

Recomendación de verificar su saldo en la tarjeta. Ubicado en las taquillas. Este

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

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Indicador del código de cabina y de dónde se encuentra el sistema. Ubicada en el exterior

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

2.2. ÚNICOS PARA EL SISTEMA TRANSMICABLE

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

En las puertas y armarios de las instalaciones eléctricas, se colocarán advertencias de

En los accesos mediante escalera inclinada o vertical se colocará la señal de prohibido

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

Los botones de pare de emergencia al público ubicados en las plantas de embarque

Prohibición para circular por las vías de las cabinas.

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ:

CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

Obligación de entrar ordenadamente a las cabinas y respetando la línea amarilla en las

Prohibición de balancearse o moverse bruscamente dentro de la cabina. Deberá de estar

ELABORÓ: APROBÓ: ADOPTÓ: