ACTIVIDAD 2 – SEMANA 3 Y 4

TEMA: MANEJO SEGURO EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE DE

MENSAJERIA

KELLY JOHANA RODRIGUEZ DIAZ ID: 438091

JHON EDUAR TORRES VEGA ID: 359854

AMALITA ROSERO VIANA ID: 397087

YURI ALESANDRA VARGAS JIMENEZ ID: 548472

LUIS ENRIQUE SANTOFIMIO CASTRO ID: 367948

YOHANA ANDREA VERA REYES ID: 290126

DOCENTE

REINALDO ALFREDO VICTORIA BONILLA

NRC: 9217

UNIVERSIDAD MINUTO DE DIOS “UNIMINUTO”

ADMINISTRACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

NEIVA
JUSTIFICACION

El transporte de mercancías está considerado como una de las actividades económicas de más

trascendencia ya que contribuye en gran medida al desarrollo económico y social del país;

una gran parte de la actividad comercial y mercantil está basada en el mismo. Es tal la

importancia del transporte de mercancías por carretera que, según datos estadísticos extraídos

de la Encuesta Permanente de esta actividad para el año 2011 llevada a cabo por el Ministerio

de Fomento, los vehículos pesados 1 autorizados para el transporte de mercancías por

carretera realizaron 201 millones de operaciones de transporte, transportando 1.467 millones

de toneladas y generando 207 mil millones toneladas-kilómetros. Grandes números que

justifican la importancia de la cada vez mayor necesidad del transporte de mercancías por

carretera.

La mensajería es clave en la cadena de abastecimiento desde el proveedor hasta el cliente.

Dentro de este proceso pueden presentarse diversos riesgos en las diferentes etapas, ya sea

desde el cargue, durante la movilización o en el descargue en su destino final. Los posibles

daños pueden ser directos, daño parcial o total de la mercancía, tiempos largos de entrega,

pérdida total de la carga; o indirectos, consecuencia de los anteriores, como pérdida de la

imagen de la empresa en el sector o pérdida en la cuota de trabajo (clientes).

También es importante mencionar los riesgos a los que se ve expuesta la mercancía no se

limitan a los que puedan ocurrir durante el transporte como tal, entendido como la conducción

de un lugar a otro, sino además con las actividades complementarias a este, como los cargues

y descargues de las mercancías, el embalaje de las mismas, su manipulación y

almacenamiento cuando este es necesario como parte del transporte. Para hacer frente a estos

riesgos y que los mismos no afecten el normal desarrollo del sector transporte y por lo tanto

de la industria, las empresas deben recurrir a mecanismos de control de los mismos. Dentro

de las posibilidades de control de los riesgos se encuentran el traslado de los mismos a través

de figuras como el contrato de seguros, donde a cambio de una prima, el Asegurador asume

los costos que pueden implicar la materialización del riesgo. Es aquí donde transporte y

seguro confluyen y surge la figura del contrato de seguro de transporte o de otras figuras del

seguro que permiten trasladar los riegos propios de esta actividad a una compañía de seguros.

El código de comercio Colombiano regula de forma general el contrato de transporte desde

el punto de vista mercantil. En el capítulo I, artículos 981 a 999 hace referencia a las

disposiciones generales del contrato de transporte. El artículo 981 hace una definición general

del contrato de transporte en los siguientes términos: “El transporte es un contrato por medio

del cual una de las partes se obliga para con la otra, a cambio de un precio, a conducir de un

lugar a otro, por determinado medio y en el plazo fijado, personas o cosas y a entregar éstas

al destinatario.”

En términos de negocios, el mundo se mueve a una alta velocidad. Para el crecimiento y la

prosperidad cada negocio requiere que sus productos y paquetes que envían lleguen

rápidamente a su punto de destino. Los días en que los consumidores y clientes tenían que

esperar largos días de recibir sus productos y paquetes han quedado muy atrás.

Que los clientes demanden recibir sus paquetes y productos en un día o dos es muy normal.

Por lo tanto, el papel de las empresas de servicios de mensajería, es absolutamente necesario

para el buen funcionamiento del negocio. No importa lo rápido que se fabricó un producto,

si este no se entrega en el momento adecuado, los demás esfuerzos son inútiles.

Las empresas de mensajería valoran mucho a sus clientes, ya que estos proporcionan

servicios de seguimiento en línea al producto, por lo que el paquete nunca llegará a las manos

equivocadas. También facilitan códigos de identificación a fin de que mantener la seguridad

de que el producto llegará con seguridad a su destino.

Otro de los beneficios para los clientes son las acciones de seguridad que tienen las empresas

de mensajería para asegurarse de que el paquete se entregará a la persona adecuada.

Representante del servicio va a pedir los datos de contacto como: destinatarios, remitente

para asegurarse de que el producto no llegue al destino equivocado.

Es así que la logística y el transporte van de la mano, ya que la primera se encarga de gestionar

los flujos para que el transporte llegue a su destino, realizando tareas estratégicas de

planificación, y por su parte, la segunda ejecuta dichos planes para una optimización del

servicio y llegar al propósito de satisfacer al cliente.

Existen diferentes medios de transporte que pueden realizar los envíos de forma aérea,

marítima y terrestre, pero sin duda alguna la utilización de estos transportes dependerá de

tres factores importantes: La distancia entre el origen y el destino, la oferta de transporte y el

destino final del transporte.

El factor más importante dentro de una logística de transporte es sin duda el trato que se le

hace al cliente, por eso, hacer todo lo posible para que este reciba su producto mediante

tiempos establecidos y sin ninguna novedad, es conducir a tu empresa al éxito.

En la actualidad, la gran mayoría de compañías de seguro expiden pólizas de seguros de
daños reales para proteger a las empresas de transporte de carga terrestre frente a los
eventuales riesgos a los que están expuestas las mercancías durante la operación de
transporte. Existen muy pocos casos donde se ofrezcan pólizas de responsabilidad civil
contractual para cubrir estos riesgos.
Objetivo general

Identificar la existencia de conciencia y acción en el tema del manejo preventivo en las

empresas de mensajería a nivel local, a través de la perspectiva y opinión de diferentes
expositores, normatividad e investigaciones previas al tema en algunas instituciones
nacionales e internacionales que dan seguimiento al teman, todo esto va fundamentado en la
investigación que se realizara en el transcurso y desarrollo de esta materia.

Objetivos específicos

 Conocer cuáles son las principales falencias en tema de seguridad en las empresas

de mensajería vial que se presentan en la región para con esto crear una conclusión

general en base a las consecuencias que estas producen.

 Analizar el grado de accidentalidad que se puedan presentar en las empresas de

mensajería a nivel regional, y que acciones se han tomado después conocer los

resultados de esta investigación.

 Investigar y conocer las principales estrategias de manejo defensivo que han

utilizado las empresas a nivel nacional y local.

 Conocer como se ha desarrollado la historia, del manejo defensivo a través del

tiempo en los diferentes entornos de transito relacionados con la mensajería

Hemos trabajado en conjunto con los compañeros del área METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
(GRUPO 6) identificado con NRSC 9217 y se da por enter5ado que este documento es
de propia autoría, no se cuenta con ninguna copia que ya exista, tablas y documentos
relacionados en este documento son propios
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

En la empresa SERVIENTREGA el proceso de transporte y entrega de pedidos al cliente se

realiza mediante vehículos contratados por prestación de servicios, donde sus conductores
son los dueños de los vehículos y estos a su vez, subcontratan otra persona como auxiliar de
cargue y entrega. El proceso de contratación es ineficiente, ya que no tiene en cuenta la
experiencia del personal, en cuanto al conocimiento de direcciones y ubicación geográfica
con el servicio del COLTRACK se hace control, y seguimiento diario en la ciudad de Neiva.
Por otro lado, no se ofrece una inducción al contratista con las labores a realizar y el
conocimiento de los productos a que van a transportar y a manipular, por lo cual se enfrenta
a situaciones problemáticas a la hora de hacer la entrega a sus clientes tales como:
Incumplimiento al cliente y devoluciones, ya que la empresa programa las entregas para un
día especifico, acordado previamente con el cliente, el cual hace su planeación de recibo y
programación de pagos, pero los vehículos no terminan la ruta el día estipulado,
incumpliendo con las entregas a varios clientes y postergándolas hasta el día siguiente, Se
presenta una mala atención al cliente, debido a que el personal no cuenta con la capacitación
suficiente, esto genera insatisfacción por parte del cliente en el servicio prestado o hasta la
devolución del pedido.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA:

¿Cómo se puede mejorar el proceso logístico de transporte y distribución, en la empresa

SERVIENTREGA, de modo que se garanticen entregas exactas, oportunas y con un nivel
adecuado de atención al cliente?

Recogemos, transportamos y entregamos tus encomiendas o paquetes de una sola pieza. Cada
paquete cuenta con guía independiente para que hagas el seguimiento de su entrega.

Nuestra solución de transporte de mercancías va orientada a la integración de materias primas

y productos terminados entre proveedores, productores, comercializadores y consumidores
finales a través de los servicios de recolección, Cross docking, almacenamiento,
administración de inventarios y pedidos; empaque y embalaje; transporte y distribución
certificada, para esta pandemia seguimos dando soluciones integrales y fortalecemos las
necesidades de las personas a nivel nacional, Servientrega continúa entregando progreso y
desarrollo para sus Clientes, el mundo y su gente.

Para Servientrega lo más importante que la satisfacción de los clientes para ello se ha creado
un protocolo de limpieza y desinfección de los vehículos y la mercancía que se recibe a diario
el cual será transportada hasta los hogares destinatarios.

Se desarrolla los paso a paso para la limpieza y desinfección como también se hace la lista
de chequeo del protocolo de limpieza
PASOS DESCRIPCION
1 Lávese las manos antes de iniciar.
2 Póngase los guantes, mascarilla facial respirable, uso obligatorio.
3 Aliste el kit de limpieza, recuerde las precauciones del manejo de productos
químicos
4 En camionetas, unidades y automóviles, retiré los tapetes y efectué lavado
y limpieza

No deben haber aditamentos, adornos, forros de tela o material que permita la

acumulación de material articulado, SOLO SE PERMITE material sintético,
alumínico o caucho
5 En camionetas, camiones, unidades y automóviles, aplique usando
desinfectante en un paño humedecido o toallitas (alcohol >70%, Hipoclorito
0.5%) a:
1. Cabrilla o volante
2. Palanca de cambios
3. Freno de mano
4. Controles del radio
5. Palancas de luces
6. Palanca de plumillas
7. Hebilla y seguro del cinturón de seguridad
8. En la correa del cinturón solo aplique alcohol
9. Comandos del tablero en general
10. Espejos
11. Manijas de todas las puertas incluyendo las del compartimento de
carga o platón
12. Manijas de agarre en el techo
13. Vidrios
14. Manijas y comando de los vidrios
15. Manijas de compartimentos de carga
16. Manijas de agarre, barandas o asideros
17. Techo interno
18. Estribos y accesos
19. Seguros de las puertas
20. Llaves del vehículo

Aspersión o lavado:
1. Llantas
2. Carrocería (latonería)
6 Lávese las manos después de terminar esta actividad.
7 Deseche los residuos en el área dispuesta
8 Durante la jornada de trabajo repita el proceso de limpieza y desinfección
general cada 3 horas, conserve los residuos generados con usted hasta
encontrar un lugar de disposición final adecuado
9 Al finalizar la jornada de trabajo repita el proceso de limpieza y desinfección
descrito al inicio en el sitio de parqueo del vehículo o afuera de su casa.
Deseche los residuos en un lugar de disposición final adecuado

A este proceso incluya la limpieza de la suela de sus botas

LISTA DE CHEQUEO PROTOCOLO DE LIMPIEZA Y DESINFECCION SERVIENTREGA
Fecha: Hora: Lugar:
Vehículo:

ITEM SI NO NA Observaciones
CABINA
Cabrilla, timón
Palanca de cambios
Freno mano
Tablero y controles
Controles de radio
Palancas auxiliares en el timón o cabrilla
Hebillas y seguros de cinturón de
seguridad
Correa del cinturón de seguridad
Controles de asientos
Espejos
Manijas de puertas y compartimentos
Manijas de agarre, barandas o asideros
Vidrios
Controles de vidrios
Llaves del vehículo
Techo interno
Estribos o accesos
Asientos
Tapetes plásticos
PARTE EXTERNA (lavado)
Puertas
Techo
Tapas de combustible
LLANTAS
Lavado con agua a presión
Aplicación de desinfectante
Tapas de combustible
OTROS ELEMENTOS
Celular
Casco y otros EPP
Botas
Documentos del vehículo o de la carga
(previamente embolsados)
CONCLUSION:
Por medio de protocolo y acompañamiento se fortalece y mejora la condición de las personas
que trabajan en la empresa de servientrega, cabe resaltar que siempre estamos haciendo
control y seguimiento con el programa de COLTRACK para control y seguimiento de los
vehículos y así prevenir o mitigar las problemáticas de robos que se presentan a diario,
tenemos la mejor cobertura a nivel nacional con los mejores estándares de cumplimiento para
fortalecer la creencia de las personas y cumplir con el propósito principal de la empresa que
es ofrecer con centros de soluciones a nivel nacional y local. Es importante concluir en un
relato que se trabaja por esta prestigiosa empresa y saber que la humildad de pocas personas
llegan tan aloto y siendo así sus aspiraciones frotalecentes.