Manual de Usuario Honda CB 125 e PDF

8/20/2019 Manual de Usuario HONDA CB 125 E
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e 1/135
Honda CB125 E
MANUAL DEL PROPIETARIO
i
INFORMACIÓN IMPORTANTE
CONDUCTOR Y PASAJERO
Esta motocicleta se ha concebido para llevar al conductor y un pasajero.
UTILIZACIÓN EN CARRETERA
Esta motocicleta ha sido diseñada para ser utilizada solamente en carretera.
LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO
Preste especial atención a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual. Estos
mensajes se explican detalladamente en la sección ‘‘Mensajes de seguridad’’ que aparecen antes de la
página del Índice.
Este manual ha de considerarse como parte permanente de la motocicleta y deberá permanecer con la
motocicleta si el usuario la vende.
ii
Honda CB125 E
MANUAL DEL PROPIETARIO
Toda la información de esta publicación se basa en la información más reciente del producto
disponible en el momento de aprobarse la impresión. Honda Motor se reserva el
derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna
obligación.
Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito.
iii
BIENVENIDO
Esta motocicleta le ofrece el reto de dominar una máquina, un reto a la aventura. Usted conduce a través
del viento, unido a la carretera por un vehículo que responde a sus órdenes como no responde ningún
otro. A diferencia de un automóvil, no existe caja metálica que le rodee. Como en un avión, solo una
inspección antes de conducir y un mantenimiento regular son esenciales para su seguridad. Su
recompensa es la libertad.
Para hacer frente a todos los retos con seguridad, y para gozar plenamente de la aventura, usted deberá
familiarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIR
LA MOTOCICLETA.
Durante la lectura de este manual encontrará información procedida del símbolo . Esta
información tiene como objetivo ayudarle a evitar daños a su motocicleta, a otras propiedades, o al medio
ambiente.
Cuando el servicio sea necesario, recuerde que su concesionario Honda es el que mejor conoce su
motocicleta. Si usted posee los ‘‘conocimientos’’ mecánicos necesarios y dispone de las herramientas,
podrá obtener un Manual de taller oficial de Honda en su concesionario para ayudarle a realizar muchas
tareas de mantenimiento y de reparaciones.
Tenga usted una conducción agradable, y gracias por haber elegido una Honda !
iv
En este manual el código siguiente indica el país.

Las ilustraciones empleadas se basan en el tipo 1SH (tipo con frenos de disco).
CO Colombia
Las especificaciones pueden cambiar con cada lugar.
v
UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD

Su seguridad, y la de otras personas, es muy importante. Y la conducción de esta motocicleta es una
responsabilidad importante.
Para ayudarle a tomar decisiones acertadas sobre seguridad, hemos provisto una serie de
procedimientos de operación y otra información en etiquetas y en este manual. Esta información le
alerta sobre peligros potenciales que podrían herirle a usted o a otras personas.
Por supuesto, no es práctico o posible alertarle sobre todos los peligros asociados con la utilización o el
mantenimiento de la motocicleta. Usted deberá tomar decisiones utilizando el buen sentido común.
La información de seguridad importante podrá encontrarla en una variedad de formas, incluyendo:
Etiquetas de seguridad –– en la motocicleta.

Mensajes de seguridad –– precedidos de un símbolo de aviso de seguridad y de una de las tres
palabras de alerta siguientes:
PELIGRO, ADVERTENCIA, o PRECAUCIÓN.
Estas palabras de alerta significan:
vi
Usted PERDERÁ LA VIDA o SE LESIONARÁ GRAVEMENTE si no

sigue las instrucciones.
Usted PODRÁ PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si no

sigue las instrucciones.
Usted PODRÁ LESIONARSE si no sigue las instrucciones.
Encabezamientos de seguridad –– tales como Notas importantes de seguridad o Precauciones

importantes de seguridad.
Sección de seguridad –– tal como Seguridad en motocicleta.

Instrucciones –– cómo utilizar la motocicleta de forma correcta y segura.
Este manual contiene en su totalidad información importante de seguridad –– léalo detenidamente.
vii
OPERACIÓN
Página Página
1 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA 36 COMPONENTES
1 INFORMACIÓN INDIVIDUALES ESENCIALES
IMPORTANTE DE SEGURIDAD 36 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
2 VESTIMENTA DE SEGURIDAD 37 CONTROLES DEL MANILLAR
4 LÍMITES DE CARGA Y DIRECTRICES DERECHO
38 CONTROLES DEL MANILLAR
9 UBICACIÓN DE LAS PIEZAS IZQUIERDO
12 INSTRUMENTOS E INDICADORES
16 COMPONENTES PRINCIPALES
(Información que usted necesita para
utilizar esta motocicleta)
16 SUSPENSIÓN
17 FRENOS
24 EMBRAGUE
26 COMBUSTIBLE
30 ACEITE DEL MOTOR
31 NEUMÁTICOS
viii
Página Página
39 C AR AC T ER Í S T I C AS 42 OPERACIÓN
(No son necesarias 42 INSPECCIÓN ANTES DE CONDUCIR
para el funcionamiento) 44 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
39 BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN 48 RODAJE
40 TAPA LATERAL 49 CONDUCCIÓN
41 AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE 50 FRENADO
DEL FARO DELANTERO 51 ESTACIONAMIENTO
52 SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
ix
MANTENIMIENTO
Página Página
53 MANTENIMIENTO 90 DESGASTE DE PASTILLAS DEL
53 LA IMPORTANCIA DEL FRENO
MANTENIMIENTO 91 BATERÍA
54 SEGURIDAD EN EL 96 CAMBIO DE FUSIBLE
MANTENIMIENTO 99 AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA
55 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD LUZ DEL FRENO
56 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 100 REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
59 JUEGO DE HERRAMIENTAS
60 NÚMEROS DE SERIE 104 LIMPIEZA
61 ETIQUETA DE COLOR
62
64 FILTRO
ACEITE DE
DELAIRE
MOTOR 107 GUÍA PARA GUARDAR
LA MOTOCICLETA
68 BUJÍA 107 PARA GUARDARLA
70 JUEGO DE VÁLVULAS 109 PARA VOLVER A UTILIZAR LA
72 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOCICLETA
ACELERADOR
73 RALENTÍ 110 ESPECIFICACIONES
74 CADENA DE TRANSMISIÓN
81 INSPECCIÓN DE LA SUSPENSION
DELANTERA Y TRASERA
82 SOPORTE LATERAL
83 DESMONTAJE DE RUEDAS
89 DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO
x
SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
INFORMACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD Hágase fácil de ver en carretera
Su motocicleta puede ofrecerle muchos años de Algunos conductores no se percatan de las
servicio y placer – si se responsabiliza de su motocicletas porque no esperan encontrarlas.
propia seguridad y entiende los retos con los que Para hacerse visible, póngase ropa brillante
se puede encontrar en la carretera. reflectora,
conductoressitúese en posición
puedan verlo, ponga el donde otros
intermitente
Hay muchas cosas que usted puede hacer para antes de girar o cambiar de línea, y utilice la
protegerse cuando conduce. A lo largo de este bocina cuando sirva de ayuda para que otros se
manual encontrará muchas recomendaciones. A percaten de usted.
continuación se indican las consideradas más
importantes. Conduzca dentro de sus límites
Otra de las principales causas de accidentes de
Conduzca siempre
Es un hecho con el casco
probado: puesto reducen de
Los cascos motocicleta
conduzca nuncaes el excederse
superando en los
suslímites. No
propias
manera significativa el número y la gravedad de habilidades ni a mayor velocidad de lo que las
las lesiones en la cabeza. Por consiguiente, condiciones seguras lo permitan. Recuerde que el
póngase siempre el casco de motocicleta alcohol, las drogas, la fatiga y la falta de atención
homologado y asegúrese de que el pasajero haga pueden reducir de forma significativa su
lo propio. También le recomendamos que utilice habilidad para tomar buenas decisiones y
protección para los ojos, se ponga botas robustas, conducir con seguridad.
guantes
2 ). y otros atuendos de protección (página
No beba y conduzca manga larga o chaqueta siempre que conduzca.

Alcohol y conducción no son compatibles. Incluso Aunque una protección completa sea imposible,
solo un trago puede reducir la capacidad de poniéndose la vestimenta apropiada podrá
respuesta en los continuos cambios de reducir las posibilidades de sufrir lesiones
condiciones, y su tiempo en reaccionar cuando conduzca.
empeorará
no beba y con cada trago
conduzca, adicional.deje
y tampoco Por que
lo tanto,
sus A continuación
para se ofrecen
ayudarle a escoger algunas sugerencias
la vestimenta apropiada.
amigos beban y conduzcan.
Mantenga la motocicleta en buenas condiciones

Para una conducción segura, es importante
inspeccionar la motocicleta todos los días antes La no utilización del casco aumenta la
de conducirla y realizar todas las tareas de posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o
mantenimiento recomendadas. No exceda nunca incluso de perder la vida en caso de
los límites de carga, y utilice solamente los colisión.
accesorios que hayan sido homologados por
Honda para esta motocicleta. Consulte la página Asegúrese de que tanto usted como el
4 para más detalles. pasajero llevan siempre puesto el casco,
p ro te cc ió n p ar a l os o jo s y o tr as
VESTIMENTA DE SEGURIDAD indumentarias de protección cuando
Por su propia que

seguridad, conduzca.
encarecidamente se pongalesiempre
recomendamos
un casco
homologado, protección para los ojos, botas,
guantes, pantalones largos, y una camisa de
Cascos y protección de los ojos Vestimenta adicional para conducción
El casco es la pieza más importante durante la Además del casco y de la protección para los ojos,
conducción porque le ofrece la mejor protección también le recomendamos usar:
posible contra las lesiones en la cabeza. El casco Botas robustas con suela antideslizante para
deberá encajar en su cabeza de forma confortable ayudarle a proteger sus pies y tobillos.
yhacerle
segura.
másUn casco deen color
destacable brillante
el tráfico, puede
al igual que Guantes
calientes dey cuero para amantener
ayudarle prevenirsusampollas,
manos
las bandas reflectoras. cortes, quemaduras y contusiones.
Un traje o chaqueta de motociclista para su
Un casco de cara descubierta puede ofrecerle propia seguridad y buena protección. Las
cierta protección, pero uno que la cubra ropas de color brillante y reflectoras le
completamente le ofrecerá aún más. Póngase ayudarán a ser más destacable en el tráfico.
siempre una pantalla facial o gafas de seguridad Asegúrese de evitar las ropas holgadas que
para proteger sus ojos y ayudarle a ver mejor. puedan engancharse en cualquier parte de la
motocicleta.
LÍMITES DE CARGA Y DIRECTRICES Carga

La motocicleta ha sido diseñada para llevar el El peso que ponga en la motocicleta, y cómo lo
conductor y un pasajero. Cuando lleve un cargue, son factores de seguridad importantes.
pasajero, podrá sentir algunas diferencias al Siempre que conduzca con un pasajero o carga
acelerar y al frenar. Pero en tanto que conserve la deberá tener en cuenta la siguiente información.
motocicleta
con buenos en buen estado
neumáticos de mantenimiento,
y frenos, podrá llevar
cargas de forma segura dentro de los límites y
recomendaciones.
Una carga excesiva o incorrecta puede dar
Sin embargo, si excede el peso máximo permitido lugar a un accidente en el que podrá sufrir
o si transporta carga mal equilibrada el manejo, el lesiones de gravedad o incluso perder la
frenado y la estabilidad de la motocicleta podrán vida.
verse afectados seriamente. Los accesorios que
no sean de Honda, las modificaciones no Observe siempre los límites de carga y
apropiadas, y la falta de mantenimiento también otros consejos sobre la carga ofrecidos en
podrán reducir su margen de seguridad. este manual.
En las páginas siguientes se ofrece información

más específica sobre la carga, accesorios y
modificaciones.
Límites de carga Consejos sobre la carga
A continuación se muestran los límites de carga La motocicleta ha sido concebida principalmente
para la motocicleta: para transportar al conductor y a un pasajero.
Capacidad máxima de carga: Cuando no lleve pasajero, podrá si lo desea
153 kg amarrar una chaqueta u otros objetos pequeños
Incluye el peso de conductor, el del pasajero, y en el asiento.

el de toda la carga y accesorios Si desea llevar más carga, pida consejo a su
distribuidor Honda, y no se olvide de leer la
Peso máximo de la carga del información relacionada con los accesorios en la
portaequipajes trasero: página 7 .
3,0 kg
Siga estos consejos siempre que lleve a un
pasajero o carga:
Compruebe que ambos neumáticos estén
adecuadamente inflados (página 31).
Si cambia su carga normal, es posible que
tenga
16 ). que ajustar la suspensión trasera (página
Para evitar crear un riesgo de accidente a
causa de objetos sueltos, antes de conducir
asegúrese de que toda la carga esté atada de
forma segura.
Ponga el peso de la carga lo más cerca posible
del centro de la motocicleta.
Equilibre el peso de la carga de forma
uniforme en ambos lados.
8/20/2019
Accesorios y modificaciones Accesorios
Manual de Usuario HONDA CB 125 E
La modificación de la motocicleta o la utilización Le recomendamos encarecidamente que utilice

accesorios que no sean de Honda podrán hacer exclusivamente accesorios genuinos de Honda,
que ésta resulte poco segura. Antes de considerar que han sido diseñados y sometidos a pruebas
hacer modificaciones o utilizar accesorios que no especialmente para su motocicleta. Dado que
sean de Honda, asegúrese de leer la siguiente
información: Honda
usted no
es puede responder por
personalmente otros accesorios,
responsable de la
correcta selección, instalación, y uso de los
accesorios que no sean de Honda. Solicite
asistencia a su distribuidor y sigua siempre estos
consejos:
Los accesorios o modificaciones no
a pr op ia do s p ue de n d ar l ug ar a u n Asegúrese de que el accesorio no interfiera
accidente en el que podrá sufrir lesiones de con ninguna luz, reduzca la distancia al suelo
gravedad o incluso perder la vida. ni el ángulo de inclinación lateral, así como que
no limite el recorrido de la suspensión,
Siga todas las instrucciones de este movimiento de la dirección, ni altere su
manual del propietario relacionadas con los postura de conducción o interfiera con la
accesorios y modificaciones. operación de ninguno de los controles.
Asegúrese de que el equipo eléctrico no
exceda la capacidad
motocicleta (página del
114sistema eléctrico
). Un fusible de la
fundido
puede ocasionar una pérdida de luz o de
potencia de en el motor.
8/20/2019
No enganche un remolque ni sidecar a la Modificaciones
motocicleta. Esta motocicleta no ha sido Le recomendamos encarecidamente que no quite

diseñada para llevar estos accesorios, y su uso nada del equipo original ni modifique la
puede perjudicar seriamente al manejo de la motocicleta de forma alguna que pueda cambiar
misma. su diseño o funcionamiento. Este tipo de cambios
puede perjudicar
estabilidad seriamente
y el frenado de laal motocicleta,
manejo, la
haciendo que su conducción resulte poca segura.
El quitar o modificar las luces, silenciadores,

sistema de control de emisiones u otras partes
del equipamiento original también puede hacer
de ella un vehículo ilegal.
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
Palanca del Velocímetro Depósito de líquido del freno
estrangulador delantero (tipo con frenos de disco)
Indicadores
Interruptor de Indicador de
intensidad del faro combustible Tacómetro
Retrovisor Retrovisor
Interruptor
de parada
del motor
Interruptor de
adelantamiento Palanca del
freno delantero
Palanca del embrague
Puño acelerador
Interruptor de señales
de dirección Interruptor del faro
Botón de la bocina Botón de arranque

Interruptor de encendido
Indicadores Tapa de rellenado
de combustible
9
Tapa del orificio de llenado de aceite/
vorilla de nivel de aceite
Portaequipajes trasero
Filtro de aire
Regulador de
carga previade muelle
Pedal de arranque
Estribo Pedal del freno trasero
Apoyapies para el acompañante
10
Batería
Fusible
Válvula de combustible Juego de herramientas
Regulador de
carga previade
muelle
Palanca de cambios Apoyapies para el

Estribo Soporte lateral acompañante
Soporte central
11
Batería
Fusible
Válvula de combustible Juego de herramientas
Regulador de
carga previade
muelle
Palanca de cambios Apoyapies para el

Estribo Soporte lateral acompañante
Soporte central
11
8/20/2019 INSTRUMENTOS E INDICADORES Manual de Usuario HONDA CB 125 E
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
Los indicadores están incluidos en el tablero de
instrumentos. Sus funciones se describen en las
tablas de las páginas siguientes.
(1) Velocímetro
(2) Cuentakilómetros
(3) Cuentakilómetros de viajes
(4) Indicador de la posición
de la transmisión
(5) Medidor de combustible
(6) Tacómetro
(7) Zona roja del tacómetro
(8)
(8) Indicador de la señal de (11) (10) (9)
giro hacia la derecha
(9) Indicador de la luz de carretera del faro
(10) Indicador de punto muerto
(11) Indicador de la señal de
giro hacia la izquierda
(12) Mando de reposición del
cuentakilómetros de viajes
(12)
12
(N.° de ref.) Descripción Función

(1) Velocímetro Muestra la velocidad de conducción.
(2) Cuentakilómetros Muestra los kilómetros acumulados.
totalizador
(3)
(4) Cuentakilómetros de viajede
Indicador de la posición Muestra
Indica laslos kilómetros
marchas por viaje. a engranar.
de transmisión
la transmisión (rojo)
(5) Indicador de combustible Muestra aproximadamente la cantidad de combustible
disponible (página 15 ).
(6) Tacómetro Muestra las revoluciones por minuto del motor.
(7) Zona roja del tacómetro No permita nunca que la aguja del tacómetro entre en la
zona roja, incluso después de haber hecho el rodaje al
motor.
Si hace funcionar el motor más allá de la velocidad máxima

recomendada del motor (principio de la zona roja del
cuentarrevoluciones) se puede dañar el motor.
13

totalizador
(3)
de transmisión
motor.

13

totalizador
(3)
de transmisión
motor.

13

(8) Indicador de intermitente Parpadea cuando se utiliza el intermitente derecho.
derecho (verde)
(9) Indicador de luz de Se enciende cuando está encendida la luz larga del faro.
(10) carretera
Indicador (azul)
de punto muerto Se enciende cuando la transmisión está en punto muerto.
(verde)
(11) Indicador de intermitente Parpadea cuando se utiliza el intermitente izquierdo.
izquierdo (verde)
(12) Control de reposición del Repone a cero (0) el cuentakilómetros de viajes.
totalizador parcial
14
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Indicador de combustible Manual de Usuario HONDA CB 125 E
Cuando la aguja del medidor entre en la banda
roja ( 1 ), significa que queda poco combustible y
que usted debe llenar el depósito
tan pronto como sea posible. La cantidad
aproximada de gasolina que queda en el depósito
con
agujaelha
vehículo
entradoen
enposición
la banda horizontal,
roja, es de: cuando la
2,1
(1)
(1) Banda roja
15
Indicador de combustible
Cuando la aguja del medidor entre en la banda
con
agujaelha
vehículo
entradoen
enposición
2,1
(1)
(1) Banda roja
15
Indicador de combustible
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Cuando la aguja del medidor entre en la banda Manual de Usuario HONDA CB 125 E

con
agujaelha
vehículo
entradoen
enposición
2,1
(1)
(1) Banda roja
15
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COMPONENTES PRINCIPALES Manual de Usuario HONDA CB 125 E
(Información que usted necesita para utilizar esta motocicleta)
SUSPENSIÓN
El ajustador de la carga previa del resorte ( 1 )
tiene 5 posiciones de carga previa del resorte 1 2 3 4 5
(2)
para
Ajustedistintas condiciones
la carga de carga
previa del o degirando
resorte marcha. el
ajustador de la carga previa del resorte con la
llave de pasadores ( 2 ) y la barra de extensión
( 3 ) incorporada en el juego de herramientas (3)
(página 59 ).
Ajuste siempre la posición del ajustador de la

carga previa del resorte en secuencia (1-2-3-4-5 ó
5-4-3-2-1).
Si intenta ajustarla directamente de 1 a 5 o de 5 a
1, podría dañar el ajustador de la carga previa del
resorte.
La posición 1 es para cargas ligeras y condiciones
de carreteras uniformes. Las posiciones 3 a 5
incrementan la carga previa del resorte para (1)
obtener una suspensión trasera más dura, y
pueden utilizarse cuando la motocicleta va muy (1) Regulador de carga previade muelle
cargada. Asegúrese de ajustar ambos ajustadores (2) Llave de gancho
de la carga previa del resorte a la misma posición. (3) Barra de extensión
Posición estándar: 2
16
8/20/2019
SUSPENSIÓN
(2)
para
la carga de carga
resorte marcha. el
(página 59 ).

5-4-3-2-1).
resorte.
16
8/20/2019
SUSPENSIÓN
(2)
para
la carga de carga
resorte marcha. el
(página 59 ).

5-4-3-2-1).
resorte.
16
FRENOS
8/20/2019 Freno delantero Manual de Usuario HONDA CB 125 E
(Tipo con frenos de disco)

Esta motocicleta tiene un freno delantero de
disco hidráulico.
Al desgastarse las pastillas del freno, el nivel del
líquido de frenos disminuye.
Usted no tiene que realizar ajuste alguno, sin
embargo, el nivel del líquido y el desgaste de las
pastillas debe inspeccionarse periódicamente. El
sistema debe inspeccionarse frecuentemente
para asegurarse que no haya fugas de líquido. Si
el juego libre de la palanca de control fuese
excesivo y lasmás
desgastadas pastillas dellímite
allá del freno no estuviesen
recomendado
(página 89), existe probablemente aire en el
sistema del freno y éste deberá purgarse.
Póngase en contacto con el concesionario de
Honda para realizar este trabajo.
17
Nivel del fluido del freno delantero:
8/20/2019 Con la motocicleta en posición vertical, Manual de Usuario HONDA CB 125 E
compruebe el nivel del líquido. Éste deberá estar

por encima de la marca de nivel inferior
‘‘LOWER’’ (1 ). Si el nivel está a la altura o por
debajo de la marca de nivel inferior ‘‘LOWER’’,
inspeccione las pastillas del freno para ver si
están desgastadas (página 89).
Si las pastillas del freno están desgastadas habrá

que sustituirlas. Si no están desgastadas, haga
que le inspeccionen el motor para ver si tiene (1)
fugas.
El líquido de frenos recomendado es Honda (1) Marca de nivel inferior (LOWER)

DOT 3 o DOT 4 de un recipiente sellado, o uno Otras comprobaciones:
equivalente. Asegúrese que no existan fugas de líquido.
Compruebe las mangueras y accesorios por si
tuviesen deterioros o grietas.
18
Nivel del fluido del freno delantero:
8/20/2019 Con la motocicleta en posición vertical, Manual de Usuario HONDA CB 125 E
compruebe el nivel del líquido. Éste deberá estar

por encima de la marca de nivel inferior
‘‘LOWER’’ (1 ). Si el nivel está a la altura o por
debajo de la marca de nivel inferior ‘‘LOWER’’,
inspeccione las pastillas del freno para ver si
están desgastadas (página 89).
Si las pastillas del freno están desgastadas habrá

que sustituirlas. Si no están desgastadas, haga
que le inspeccionen el motor para ver si tiene (1)
fugas.
El líquido de frenos recomendado es Honda (1) Marca de nivel inferior (LOWER)

DOT 3 o DOT 4 de un recipiente sellado, o uno Otras comprobaciones:
equivalente. Asegúrese que no existan fugas de líquido.
Compruebe las mangueras y accesorios por si
tuviesen deterioros o grietas.
18
(Tipo con frenos de tambor)
8/20/2019 Los frenos son ítemes de seguridad personalManual
y de Usuario HONDA CB 125 E
deben mantenerse siempre bien ajustados.
(1)
La distancia recorrida por la palanca del freno
delantero o pedal del freno trasero antes de que
el freno empiece a frenar recibe el nombre de
juego libre.
Mida el juego libre en la punta de la palanca del

freno delantero ( 1). El juego libre deberá ser de:
10 – 20 mm
(1) Palanca del freno delantero
19

(1)
juego libre.

10 – 20 mm
19
(1)
juego libre.

10 – 20 mm
19
Ajuste: 2. Ajuste el juego libre de la palanca del freno con
8/20/2019 1. Los ajustes importantes deben realizarse la tuerca de ajuste del freno delantero. Girando
empleando la tuerca de ajuste inferior ( 2 ) que la tuerca hacia la derecha se reducirá el juego
hay en la rueda delantera. libre, y girándola hacia la izquierda se
Los ajustes secundarios pueden realizarse con incrementará el juego libre.
la tuerca de ajuste superior ( 3 ) que hay en la Asegúrese que el corte de la tuerca de ajuste
palanca del freno. (se6 )asiente
despuésendeelhaber
pasador del brazo
realizado del freno
el ajuste final
Tire hacia atrás de la cubierta contra el polvo
de goma (4 ). Afloje la contratuerca ( 5 ). del juego libre.
Apriete la contratuerca e instale la cubierta
contra el polvo de goma.
(6) ( B
B )
(5)
(4)
( A)
( A
A )
( B
B )
(2) (3)
(2) Tuerca de ajuste inferior (3) Tuerca de ajuste superior

(6) Posador del brazo del freno (4) Cubierta contra el polvo de caucho
(A) Disminuye el juego libre (5) Contratuerca
(B) Aumenta el juego libre (A) Disminuye el juego libre
(B) Aumenta el juego libre
20
Aplique el freno varias veces y compruebe si la Otras comprobaciones:
8/20/2019
rueda gira libremente al soltar la palanca del Compruebe el cable del freno por si estuviese
freno. retorcido o desgastado, lo que podría causar
agarrotamientos u otros fallos.
Si no pudiese lograr los ajustes apropiados Lubrique el cable del freno con un lubricante de
siguiendo este método, póngase en contacto con cables de venta en el comercio especializado para
su concesionario Honda. evitar que se desgaste o corroa prematuramente.
Asegúrese que el brazo del freno, resorte y
dispositivos de fijación estén en buenas
condiciones.
21
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e
Freno trasero 3. Si fuese necesario realizar ajustes, gire la 42/135
Ajuste: tuerca de ajuste del freno trasero ( 2 ).
1. Apoye la motocicleta en su soporte central.
2. Mida la distancia recorrida por el pedal del Asegúrese que el corte de la tuerca de ajuste se
freno trasero ( 1 ) antes de que el freno asiente en el pasador del brazo del freno ( 3 )
empiece a frenar. después de haber realizado el ajuste final del
El juego libre deberá ser: juego libre.
20-30mm (2)
(1)
( A ) (3)
( B
B )
(2) Tuerca de ajuste del freno trasero

(3) Posador del brazo del freno
(1) Pedal del freno trasero (A) Disminuye el juego libre
(B) Aumenta el juego libre
22
4. Accione los frenos varias veces para

Otras comprobaciones: 43/135
comprobar que la rueda gira libremente Asegúrese que la brazo del freno, el varilla del
después de soltar el pedal del freno. freno, el resorte y los dispositivos de ajuste estén
en buenas condiciones.
Si no pudiese lograr los ajustes apropiados
siguiendo este método, póngase en contacto con
su concesionario Honda.
23
EMBRAGUE
1. Tire hacia atrás de la cubierta contra el polvo 44/135
Es posible que sea necesario ajustar el embrague de goma ( 2).
8/20/2019
si la motocicleta se cala cuando engrana la 2. Afloje la contratuerca ( 3 ) y gire el ajustador
transmisión o si tiende a avanzar trompicones, o d el c ab le d el e mb ra gu e. A pr ie te l a

si patina el embrague, causando un retardo de la contratuerca y compruebe el ajuste.
aceleración con respecto a la velocidad del motor. 3. Si el ajustador está desenroscado casi por
Los ajustes
ajustador delsecundarios pueden (hacerse
cable del embrague conenel
4 ) que hay completo o si no
libre correcto, puede
afloje obtenerse el yjuego
la contratuerca gire
la palanca del embrague ( 1 ). completamente hacia dentro el ajustador del
El juego libre normal de la palanca del embrague cable del embrague. Apriete la contratuerca e
es: instale la cubierta contra el polvo.
10-20mm (1)
(4)
(3)
(B) (2)
( A
A )
(2) Cubierta contra el polvo de caucho

(3) Contratuerca
(4) Ajustador del cable del embrague
(1) Palanca del embrague (A) Aumenta el juego libre
(B) Disminuye el juego libre
24
4. Afloje la contratuerca ( 5 ) en el extremo

Otras comprobaciones: 45/135
inferior del cable. Gire la tuerca de ajuste ( 6 ) Compruebe el cable del embrague por si
8/20/2019 para obtener el juego libre especificado. Manual de Usuario HONDA CB 125 E
estuviese retorcido o desgastado, lo que podría
Apriete la contratuerca y compruebe el ajuste. causar agarrotamientos u otros fallos. Lubrique
5. Ponga en marcha el motor, tire de la palanca el cable del embrague con un lubricante de
del embrague y cambie de velocidad. cables de venta en el comercio especializado para
Asegúrese
motocicleta que el lentamente.
avance motor no se parepoco
Suelte y laa evitar que se desgaste o corroa prematuramente.
poco la palanca del embrague y abra el
acelerador. La motocicleta debe ponerse en (6)
marcha suavemente y acelerar poco a poco.
( A
A )
Si no puede obtener el ajuste apropiado, o si el
embrague no funciona correctamente, póngase (5)
en contacto con su concesionario Honda. ( B
B )
(5) Contratuerca
(6) Tuerca de ajuste
(A) Aumenta el juego libre
(B) Disminuye el juego libre
25
COMBUSTIBLE
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e R ec uerde comp roba r q ue l a vál vu la de 46/135
Válvula de combustible combustible está en la posición ON cada vez que
8/20/2019
La válvula de combustible de tres vías ( 1 ) está Manual
en de Usuario
reposte. Si deja la válvula en la posición RES,
HONDA CB 125 E
el lado izquierdo, cerca del carburador. podrá quedarse sin el combustible de reserva.
ON
Con la válvula del combustible en la posición ON,
el combustible circulará desde el suministro ON OFF RES
principal del combustible al carburador.
OFF
Con la válvula del combustible en la posición
OFF, el combustible no podrá circular desde el
depósito al carburador. Gire la válvula a la
posición OFF siempre que no utilice la
motocicleta.
RES
Con la válvula del combustible en la posición RES,
el combustible circulará desde el suministro de
reserva del combustible al carburador. Emplee el
combustible de reserva sólo cuando se haya (1)
terminado el suministro principal. Llene el
depósito lo antes que sea posible después de
haber cambiado a RES. (1) Válvula de combustible
El suministro de reserva de combustible es:
2,7
26
Depósito de combustible
La capacidad del depósito de combustible,
8/20/2019
incluida la reserva es de: Manual de Usuario HONDA CB 125 E
14,0 La gasolina es muy inflamable y explosiva.

Manejando el combustible se podrá quemar
Para abrir la tapa de relleno de combustible ( 1 ), o lesionar gravemente.
abra la lacubierta
inserte llave de de la tapa( 3del
encendido ) y depósito ( 2la
gírela hacia ), Pare el motor y mantenga el calor, las
derecha. La tapa de relleno de combustible saldrá chispas y las llamas alejadas.
hacia arriba y podrá sacarla levantándola. Reposte solamente en exteriores.
No llene demasiado el tanque. El combustible no Limpie inmediatamente el combustible
deberá llegar al cuello de llenado ( 4 ). derramado.
Después de haber rellenado con combustible,
cierre la tapa de rellenado, alinee el pestillo de la (3) (4)
tapa conEmpuje
llenado. la ranura
la tapadelen cuello
el cuellodeldelorificio
orificio de
rellenado hasta que chasquee y quede bloqueada.
Extraiga la llave.
(1) (2)
(1) Tapa de rellenado de combustible
(2) Cubierta de la tapa del
deposito de combustible
(3) Llave de contacto
(4) Boca orificio de relleno
27
Use gasolina sin o con poca cantidad de plomo

con un octanage de investigación de 91 o más. Le
8/20/2019 recomendamos que use gasolina sin plomo por- SiHONDA
Manual de Usuario seCB produjesen
125 E golpes del encendido o
que produce menos depósitos en el motor y en detonaciones a velocidades estables del motor
las bujías y alarga la vida útil de los componentes bajo cargas normales, cambie a otra marca de
del sistema de escape. gasolina. Si los golpes del encendido o las
detonaciones persisten,
su concesionario Honda.póngase en contacto
De lo contrario, estocon
lo
consideraremos como una mala utilización, y los
daños causados por una mala utilización no están
cubiertos por la garantía limitada de Honda.
28
Gasolina con alcohol

Si desea emplear un combustible con contenido Los daños en el sistema de combustible o las
Si desea emplear un combustible con contenido Los daños en el sistema de combustible o las
8/20/2019 de alcohol (gasohol), asegúrese de que su problemas
Manual de Usuario HONDA CB 125 Ede rendimiento del motor debido a la
octanaje sea por lo menos tan alto como el utilización de combustibles que contengan
recomendado por Honda. alcohol no están cubiertos por la garantía. Honda
no puede aprobar la utilización de combustibles
Hay dos
etanol, tiposque
y otro decontiene
‘‘gasohol’’: uno que contiene
metanol. con metanolsu
demuestren porque no dispone de pruebas que
idoneidad.
No emplee combustible que contenga más del Antes de adquirir combustible de una gasolinera
10 % de etanol. desconocida, compruebe si el combustible tiene
No emplee combustible que contenga metanol alcohol. Si lo tuviese, asegúrese del tipo y
(metilo o alcohol de madera) si no contiene porcentaje de alcohol utilizado. Si notase algún
cosolventes e inhibidores contra la corrosión para síntoma de funcionamiento inapropiado cuando
metanol. utiliza gasolina con alcohol, o una que usted cree
que tiene alcohol, cambie la gasolina por otra que
No emplee nunca combustible que contenga más usted sepa que no tiene alcohol.
del 5 % de metanol, aunque tenga cosolventes e
inhibidores contra la corrosión.
29
ACEITE DEL MOTOR

http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e 5. Vuelva a instalar el tapón del orificio de 50/135
Comprobación del nivel de aceite del motor llenado de aceite/varilla de nivel. Compruebe
8/20/2019 Compruebe diariamente el nivel de aceite del si hay
Manual de Usuario HONDA fugas
CB 125 E de aceite.
motor antes de conducir la motocicleta.
El nivel debe ser mantenido entre las marcas de
nivel superior ( 1) e inferior ( 2 ) en la tapa/varilla El funcionamiento del motor sin suficiente
de nivel ( 3 ) para colocar aceite. presión de aceite podría ser causa de que éste
1. Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentí sufriese serias averías.
durante 3 a 5 minutos.
2. Pare el motor y sostenga la motocicleta en su
soporte central en un piso firme y nivelado. (1)
3. Después de 2 ó 3 minutos, extraiga la tapa de
relleno/varilla de medición del nivel de aceite, (2)
frótela para limpiarla

de relleno/varilla dey medición
vuelva a insertar la tapa
del nivel de
aceite sin enroscarla. Extraiga la tapa de (3)
relleno/varilla de medición del nivel de aceite.
El nivel de aceite debe estar entre las marcas
del nivel superior e inferior de la tapa de
relleno/varilla de medición del nivel de aceite. (1) Marca de nivel superior
4. Si fuese necesario, añada el aceite especificado (2) Marca de nivel inferior
hasta alcanzar (vea la página 64 ) la marca de (3) Tapa del orificio de llenado de aceite/
nivel superior. No llene excesivamente. vorilla de nivel de aceite
30
NEUMÁTICOS
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e Presión de los neumáticos 51/135
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los Unos neumáticos correctamente inflados
8/20/2019 neumáticos deberán ser del tipo y tamaño proporcionan
Manual de Usuario HONDA CB 125 E la mejor combinación de manejo,
apropiados, estar en buenas condiciones con las duración de la parte de rodadura, y confort de
estrías adecuadas, y correctamente inflados. marcha. Por lo general, los neumáticos
insuficientemente inflados se desgastan sin
uniformidad, afectan adversamente el manejo, y
son más sensibles a los fallos debidos al
s o br e ca l e nt a m i en t o . L o s n e u má t i co s
Si utiliza neumáticos excesivamente insuficientemente inflados también pueden
gastados o incorrectamente inflados podrá causar daños en las ruedas cuando se pasa por
dar lugar a un accidente en el que podrá terreno rocoso. Los neumáticos excesivamente
sufrir lesiones de gravedad o incluso perder inflados hacen que la motocicleta sea dura, se
la vida. dañan
estado con
y se mayor facilidad
desgastan en terrenos en mal
sin uniformidad.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas con el Asegúrese de que los tapones de los vástagos de
i nf la do y e l m an te ni mi en to d e l os válvulas estén bien sujetos. Si es necesario,
neumáticos. instale tapones nuevos.
31
Compruebe siempre la presión de los neumáticos

Inspección 52/135
en ‘‘frío’’ – cuando la motocicleta haya estado Cada vez que compruebe la presión de los
8/20/2019
aparcada durante tres horas por lo menos. Manual Si de Usuario
neumáticos,
HONDA CB 125 E
deberá examinar también sus estrías
comprueba la presión en ‘‘caliente’’ – después de y paredes laterales para ver si están desgastados,
haber conducido la motocicleta aunque sólo dañados, o tienen incrustados objetos extraños:
hayan sido unos cuantos kilómetros – , la lectura
será más alta que si los neumáticos hubieran Observe si hay:
estado en ‘‘frío’’. Esto es normal, y en estas Golpes o bultos en los laterales del neumático
condiciones no deberá desinflarlos hasta las o en sus estrías. Sustituya el neumático si
presiones en ‘‘frío’’ ofrecidas más abajo. Si lo hace, encuentra cualquier golpe o bulto.
los neumáticos estarán menos inflados de lo Cortes, rajas o grietas en el neumático.
requerido. Sustituya el neumático si puede ver tejido o
cable.
Las presiones en ‘‘frío’’ de los neumáticos son: Desgaste excesivo de las estrías.
También, si pilla un bache o golpea algún objeto

kPa (kgf/cm ) duro, pare en el arcén lo más rápidamente que de
f orma s egur a s e p ueda e i ns pecc iones
Conductor Delantero 200 (2,00) cuidadosamente los neumáticos para ver si están
solamente Trasero 225 (2,25) dañados.
Conductor y un Delantero 200 (2,00)
pasajero Trasero 225 (2,25)
32
Desgaste de las estrías de los neumáticos

Reemplace los neumáticos inmediatamente
cuando aparezca el indicador de desgaste en el
neumático.
(2)
(1)
(1) Indicador de desgaste

(2) Marca de ubicación del indicador de desgaste
33
Reparación y sustitución de la cámara

Si se pincha o daña una cámara, deberá
sustituirla lo antes posibles. Una cámara reparada
8/20/2019
podrá no proporcionar la misma fiabilidad que Manual de Usuario HONDA CB 125 E
una nueva, y podrá fallarle cuando esté

conduciendo.
Si necesita hacer una reparación temporal

poniendo un parche a la cámara o utilizando un
aerosol de sellado, conduzca con mucha
precaución a velocidad reducida y sustituya la
cámara antes de volver a conducir. Cada vez que
se cambie la cámara, deberá inspeccionarse
cuidadosamente el neumático como se describe
en la página 32.
34
Cambio de la rueda L os n eumát i cos r ecomendados p ar a s u

Los neumáticos con los que salió de fábrica su motocicleta son: 55/135
motocicleta han sido diseñados según el Delantero: 80/100 –18M/C 47P
8/20/2019
rendimiento y capacidades de su motocicleta y le
KENDA
ofrecen la mejor combinación de manejo, frenado, K291F
durabilidad y comodidad.
Trasero: 90/90 – 18M/C 51P
KENDA
K328X
L a i ns t al ac i ón d e n e um á ti co s n o Tipo: tejido al sesgo, cámara

apropiados en su motocicleta puede afectar
al manejo y la estabilidad. Esto puede dar Siempre que sustituya un neumático, utilice uno
lugar a un accedente en el que podrá sufrir que sea equivalente al original y asegúrese de
lesiones de gravedad o incluso perder la que la rueda esté equilibrada después de instalar
vida. un neumático nuevo.
Utilice siempre neumáticos del tamaño y Recuerde también sustituir la cámara siempre
tipo recomendados en este manual de que sustituya el neumático. La cámara vieja
instrucciones. probablemente se haya estirado y, si la instala en
un neumático nuevo, podría fallar.
35
COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El interruptor de encendido ( 1 ) se encuentra Manual de Usuario HONDA CB 125 E OFF ON
8/20/2019
debajo del panel indicador.
(1) LOCK
(1) Interruptor de encendido
Posición de la llave Función Extracción de la llave

La dirección está bloqueada. El motor y las La llave puede
LOCK luces no se pueden utilizar. retirarse
(Bloqueo de la dirección)
Ni el motor ni las luces pueden utilizarze. La llave puede
OFF retirarse
El motor y las luces funcionan. La llave no puede
ON retirarse
36
CONTROLES DEL MANILLAR DERECHO Botón de arranque

El botón de arranque ( 3 ) está al lado de la 57/135
Interruptor de parada del motor empuñadura del acelerador.
8/20/2019
El interruptor de parada del motor ( 1 ) está a Cuando se presiona el botón de arranque, el
continuación de la empuñadura del acelerador. motor de arranque hace virar el motor. Si el

Cuando el interruptor esté en la posición interruptor de parada del motor está en la
(RUN), esté
interruptor el motor funcionará. Cuando
en la posición (OFF), elel posición (OFF), el motor
Consulte el procedimiento no funcionará.
de arranque en la
motor no funcionará. Este interruptor sirve página 45.
principalmente como interruptor de seguridad y (1)
emergencia y debe permanecer normalmente en
la posición (RUN).
Interruptor del faro

El interruptor del faro ( 2) tiene tres posiciones:
, y OFF, marcada con un punto a la
derecha de .
Faro, luz de cola, luz de posición y
luces de medidores encendidas. (2)
Luz de posición, luz de cola y luces
de medidores encendidas. (3)
(OFF) Faro, luzmedidores

luces de de cola, luz
de posición y
apagadas. (1)
(2) Interruptor
Interruptor de
delparada
faro del motor
(3) Botón de arranque
37
CONTROLES DEL MANILLAR IZQUIERDO

(2) (1)
Interruptor de intensidad de luz del faro (1 )
Presione el interruptor de intensidad de luz del
faro hacia la posición (HI) para seleccionar la
luz de carretera, y hacia la posición (LO)
para seleccionar la luz de cruce.
Interruptor de control de la luz de
adelantamiento ( 2)
Cuando presione este interruptor, el faro
parpadeará para avisar a los vehículos que se
aproximan o al realizar adelantamientos.
Interruptor de intermitentes ( 3)
Mueva el interruptor hacia la posición para (4) (3)
indicar un giro hacia la izquierda, y hacia la
posición para indicar un giro hacia la
derecha. Presiónelo para apagar los intermitentes.
(1) Interruptor de intensidad del faro
Botón de la bocina (4 ) (2) Interruptor de adelantamiento
Presione este botón para que suene la bocina. (3) Interruptor de señales de dirección
(4) Botón de la bocina
38
CARACTERÍSTICAS
(No son necesarias para el funcionamiento)
8/20/2019 BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN Manual de Usuario HONDA CB 125 E
Para bloquear la dirección, gire el manillar Para bloquear

completamente hacia la izquierda o derecha, y
gire la llave de encendido ( 1 ) a la posición LOCK ( A)
mientras la empuja. Extraiga la llave.
Para desbloquear la dirección, gire la llave a la
posición OFF. ( B
B )
No ponga la llave en la posición LOCK mientras

conduce la motocicleta porque podría perder el
control del vehículo. ( C
C )
(1) Para
desbloquear
(1) Llave de contacto

(A) Empuje
(B) Gire hacia
hacia adentroLOCK
la posición
(C) Gire hacia la posición OFF
39
TAPA LATERAL 3. Extraiga la llave de encendido.

Debe extraerse la cubierta lateral derecha para
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e Asegúrese de bloquear con seguridad la 60/135
realizar el mantenimiento del cubierta lateral después de haberla instalado.
8/20/2019 filtro de aire. Debe extraerse la cubierta lateral
(5)
izquierda para realizar el mantenimiento de la
batería y de los fusibles, y para acceder a la caja
de
Lasherramientas.
cubiertas laterales derecha e izquierda se
pueden quitar de la misma forma.
Desmontaje: (4)
(2)
1. Inserte la llave de encendido ( 1 ) en la (1)
(5)
cerradura.
2. Extraiga la cubierta lateral ( 2 ) ( 3) mientras
gira hacia la derecha la llave de encendido.
3. Saque los apéndices ( 4 ) de los anillos
protectores ( 5). (3)
(4) (1)
Montaje:
1. Alinee los salientes con los anillos protectores. (1) Llave de contacto
2. Empuje la cubierta lateral mientras gira hacia (2) Cubierta la teral izquierda
la derecha la llave de encendido. (3)
(4) Cubierta
Dientes lateral derecho
(5) Arandelas de caucho
40
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL

FARO DELANTERO
El ajuste vertical podrá realizarse girando el
8/20/2019 perno ( 1 ) hacia adentro o hacia afuera en Manual
la de Usuario HONDA CB 125 E
forma necesaria.
Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales.
( A
A )
( B
B )
(1)
(1) Perno (A) Arriba

(B) Abajo
41
OPERACIÓN
INSPECCIÓN ANTES DE CONDUCIR 1. Nivel de aceite del motor: añada aceite de
8/20/2019
Por su propia seguridad, es muy importante que motor s i f uese necesar io ( página 30 ) .
antes de cada conducción dedique unos Compruebe si hay fugas.
momentos para caminar alrededor de la 2. Nivel de combustible: llene el depósito cuando
motocicleta comprobando su condición. Si sea necesario (página 27 ). Compruebe si hay
det ec t a a l gú n p r obl ema , a segú res e de fugas.
solucionarlo, o de pedirle al distribuidor Honda 3. Frenos delantero y trasero :
que lo haga por usted. (Tipo con frenos de disco)
Compruebe la operación;
Delantero: Asegúrese que no haya fugas del
líquido de frenos (páginas 17 – 18 ).
Trasero: ajuste el juego libre si es necesario
S i n o d is pe ns a u n m an te ni mi en to (páginas
apropiado a la motocicleta o si no corrige (Tipo con22 – 23de
frenos ). tambor)
un problema antes de conducir podrá dar Compruebe la operación y ajuste el juego libre
lugar a un accidente en el que podrá sufrir si es necesario (páginas 19 – 21, 22 – 23).
lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
Realice siempre una inspección antes

conducir para corregir cualquier problema
que pueda haber.
42
4. Neumáticos: compruebe su condición y

presión (páginas 31 – 35).
5. Cadena de transmisión: compruebe su
8/20/2019 condición y flojedad (página 74 ). Ajuste Manual
lubrique si fuese necesario.
6. Acelerador: compruebe si se abre suavemente
yción
si se
quecierra por el
se ponga completo
manillar.en cualquier posi-
7. Luces y bocina – compruebe que el faro, la luz
del freno/cola, las señales de giro, los
i nd ic ad o re s y l a b o ci na f u nc io ne n
correctamente.
8. Interruptor de parada del motor: compruebe si
funciona correctamente (página 37 ).
9. Electrólito de la batería: compruebe el nivel y
añada más si fuese necesario (página 93 ).
43
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR No accione el pedal de arranque mientras el

Siga siempre el procedimiento correcto de
motor esté en marcha porque podría dañarse el 64/135
arranque descrito a continuación. motor. No aplique fuerza excesiva en el pedal de
8/20/2019
arranque.
Los humos de escape de su motocicleta Levante el pedal de arranque para plegarlo una
contienen gas de monóxido de carbono que es vez el pedal de arranque haya vuelto al tope del
venenoso. En lugares cerrados tales como en un pedal.
garaje se pueden acumular rápidamente altos
niveles de monóxido de carbono. No arranque el Preparación
motor teniendo cerrada la puerta del garaje. Aún Antes de arrancar, inserte la llave, gire el
con la puerta abierta, tenga en motor en marcha interruptor de encendido (ON) y confirme lo
solamente el tiempo suficiente necesario para siguiente:
sacar la motocicleta del garaje. La transmisión está en punto muerto
(NEUTRAL) (la luz indicadora de punto
No emplee el motor de arranque eléctrico muerto está encendida).
durante más de 5 segundos seguidos. Suelte el El interruptor de parada del motor está en la
botón y espere unos 10 segundos antes de volver posición (RUN).
a presionarlo. La válvula de combustible está abierta.
44
Procedimiento de puesta en marcha

(Emplee el botón de arranque)
(1) 65/135
Motor en frío:
8/20/2019 1. Tire de la palanca del estrangulador ( 1 ) hasta
Manual de Usuario HONDA CB 125 E ( B
B )
el tope a la posición de abertura completa
(ON) ( A ).
2. Con
botónlade
mariposa de gases cerrada, presione el
arranque.
( A
A )
No emplee el motor de arranque eléctrico
durante más de 5 segundos seguidos. Suelte el
botón y espere unos 10 segundos antes de
volver a presionarlo.
3. Cuando empiece a subir la velocidad del motor,
opere la palanca del estrangulador para
mantener el ralentí rápido.
4. Continúe calentando el motor hasta que el (1) Palanca del estrangulador
ralentí sea suave y responda al acelerador (A) Posición de apertura completa
cuando la palanca del estrangulador esté (B) Posición de cierre completo
desactivada completamente ( B).
Motor calentado:
1. No utilice el estrangulador.
La utilización excesiva del estrangulador puede 2. Abra un poco el acelerador.
estropear la lubricación del pistón y cilindro. 3. Arranque el motor.
45
(Emplee el pedal de arranque)

Motor en frío:
(1) 66/135
1. Tire de la palanca del estrangulador ( 1 ) hasta
8/20/2019
el tope a la posición de abertura completa Manual de Usuario HONDA CB 125 E ( B
B )
(ON) ( A).
2. Baje ligeramente el pedal de arranque hasta
que sienta resistencia.
Después deje que el pedal de arranque retorne ( A
A )
al tope de su recorrido.
Ahora, con el acelerador cerrado, accione el
pedal de arranque. Accione el pedal de
arranque desde el tope de su recorrido hasta el
fondo con un movimiento rápido y continuo.
3. Cuando empiece a subir la velocidad del motor,
opere la palanca del estrangulador para
mantener el ralentí rápido. (1) Palanca del estrangulador
4. Continúe calentando el motor hasta que el
ralentí sea suave y responda al acelerador (A) Posición de apertura completa
cuando la palanca del estrangulador esté (B) Posición de cierre completo
desactivada completamente ( B).
Motor calentado:
1. No utilice el estrangulador.
2. Abra un poco el acelerador.
La utilización
estropear excesiva del
la lubricación delpistón
estrangulador
y cilindro.puede 3. Arranque el motor.
46
Motor ahogado
(Emplee el pedal de arranque) (Emplee el pedal de arranque)
Si el motor no arranca después de varios intentos, Si no arranca el motor después de varios intentos
es posible que esté anegado con demasiado repetidos, es posible que se haya anegado con
8/20/2019
combustible. Para restaurar el motor cuando está demasiado combustible. Para restaurar el motor,
anegado, gire el interruptor de encendido a la desconecte el interruptor de encendido y mueva

posición (ON), y mueva la palanca del la palanca del estrangulador para cerrarlo por
estrangulador para cerrarlo por completo (Fully completo (Fully OFF) ( B). Abra por completo la
OFF) ( B ). Abra por completo la mariposa de mariposa de gases y vire el motor varias veces
gases y presione el botón de arranque durante 5 con el pedal de arranque. Gire el interruptor de
segundos. Si el motor se pone en marcha, cierre encendido a la posición (ON) y abra un poco
rápidamente la mariposa de gases, y luego ábrala la mariposa de gases; arranque el motor
un poco si el ralentí es inestable. Si no arranca el empleando el pedal de arranque.
motor, espere 10 segundos, y luego siga el
Procedimiento de arranque.
47
RODAJE
C on tr ib uya a gar an ti za r l a f i ab il idad y
rendimiento futuros de su motocicleta prestando
atención especial a la forma en que conduce
8/20/2019
durante los primeros 500 km. Manual de Usuario HONDA CB 125 E
Durante este período, evite las salidas a todo gas

y los aceleraciones rápidas.
48
CONDUCCIÓN segunda levantando la palanca de cambios.

Revise la sección Seguridad de la motocicleta También podrá cambiar a una marcha más alta
(páginas 1 – 8 ) antes de conducir. pisando la palanca de cambios con el talón.
8/20/2019
Esta secuencia se repite para cambiar
Asegúrese de que el soporte lateral esté progresivamente a tercera, cuarta, y quinta
completamente retraído antes de circular con la (superior).
motocicleta.
interferir conSielelcontrol
soporte está extendido,
durante puede
un giro hacia la 5. Coordine
desacelerarel acelerador y el freno para
suavemente.
izquierda. 6. El freno delantero y trasero deben utilizarse al
mismo tiempo y no deben aplicarse con tanta
1. Después de haberse calentado el motor, la fuerza que las ruedas queden bloqueadas. De
motocicleta estará preparada para circular. lo contrario, la eficacia del frenado se reducirá
2. Mientras el motor está al ralentí, presione la y será difícil controlar la motocicleta.
palanca del embrague y presione la palanca de
cambios para cambiar a primera (baja). EXTREMO EXTREMO
3. Suelte lentamente la palanca del embrague y, DELANTERO TRASERO
al mismo tiempo, incremente gradualmente la
velocidad del motor abriendo la mariposa de
gases. La coordinación de la mariposa de gases
y de la palanca del embrague asegurará una
puesta en marcha positiva.
4. Cuando la motocicleta
moderada, cierre la alcanza unade
mariposa velocidad
gases,
presione la palanca del embrague y cambie a
49
FRENADO Notas importantes de seguridad:

(Emplee el pedal de arranque) El accionamiento de la palanca del freno o del
Su motocicleta está provista de un freno de disco
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e pedal del freno solamente, reducirá la acción 70/135
de activación hidráulica delante y de un freno de de parada.
8/20/2019 tambor de activación mecánica detrás. Al operar Si seCBaccionan
Manual de Usuario HONDA 125 E excesivamente los controles del
la palanca del freno se aplica el freno de disco freno, se podrá bloquear la rueda, lo cual
delantero. Al pisar el pedal del freno se aplica el reducirá el control de la motocicleta.
freno de tambor trasero. Cuando sea posible, reduzca la velocidad o
frene antes de entrar en una curva, porque si
(Tipo con frenos de tambor) cierra el acelerador o frena a media curva la
La motocicleta está provista de frenos de tambor rueda podrá patinar. El patinaje de la rueda
de accionamiento mecánico. Al operar la palanca reducirá el control de la motocicleta.
del freno se aplica el freno de tambor delantero. Cuando se conduzca bajo la lluvia o con suelo
Al pisar el pedal del freno se aplica el freno de mojado, o sobre superficies sueltas, se
tambor trasero. reducirá la capacidad de maniobra y de parada.
Para un frenado normal, accione el pedal y la En estas

deberán ser condiciones todas sus frenado
suaves. Una aceleración, acciones
o
palanca de los frenos a la vez que cambia a una giro rápido podrá causar la pérdida del control.
marcha más baja acorde con la velocidad. Para un Por su propia seguridad, extreme las
frenado máximo, cierre el acelerador y accione precauciones cuando frene, acelere o gire.
firmemente el pedal y la palanca de los frenos;
apriete la palanca del embrague antes de parar
completamente para evitar que el motor se cale.
50
Cuando descienda una pendiente larga, muy ESTACIONAMIENTO

empinada, utilice el frenado de compresión del 1. Después de parar la motocicleta, ponga la
motor cambiando a una marcha más baja, y
transmisión en punto muerto, gire la válvula 71/135
empleando ambos frenos intermitentemente. del combustible a la posición OFF, gire el
8/20/2019
Si se accionan los frenos de forma continua, manillar completamente hacia la izquierda,
éstos podrán recalentarse y se reducirá su gire el interruptor de encendido a la posición
eficacia.
Si conduce con el pie apoyado en el pedal del (OFF)ely extraiga
2. Emplee soporte lalateral
llave. o el central para
freno o con la mano en la palanca del freno, es apoyar la motocicleta cuando la estacione.
posible que se active la luz del freno, dando
una indicación falsa a los otros conductores. Estacione la motocicleta en un piso firme y
También pueden sobrecalentarse los frenos, lo nivelado para evitar que se caiga.
cual reduce su eficacia. Si tiene que estacionar en una superficie un poco
en pendiente, oriente la parte frontal de la
motocicleta hacia arriba para reducir la
posibilidad de salirse el soporte central o de que
pueda volcar.
3. Cierre la dirección para evitar robos (página

39 ).
51
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS

1. Cierre siempre la dirección y no deje nunca la
llave de contacto en el interruptor de
NOMBRE: 72/135
encendido. Esto parece muy sencillo pero, a
menudo, nos olvidamos de ello. DIRECCIÓN:
2. Asegúrese que la información del registro de

su motocicleta sea precisa y esté actualizada.
3. Siempre que sea posible, estacione su
motocicleta en el interior de un garaje cerrado.
4. Utilice dispositivos antirrobo adicionales para
evitar que le roben la motocicleta. N.° DE TELÉFONO:
5. Escriba su nombre, dirección y número
telefónico en este Manual de Instrucciones y
guárdelo junto con la motocicleta en todo
momento.
En muchos casos,
motocicleta robadael puede
propietario de una
localizarse
fácilmente gracias a la información escrita en
el Manual de Instrucciones que se encuentra
con la motocicleta.
52
MANTENIMIENTO
LA IMPORTA NCIA DEL MANTENIMIENTO Si la motocicleta vuelca o sufre un choque,
Para una conducción segura, económica y libre asegúrese de que el distribuidor Honda 73/135
de problemas será esencial dispensar un buen inspeccione todas las partes principales, aunque
8/20/2019
mantenimiento a la motocicleta. Con ello ayudará pueda hacer usted mismo algunas reparaciones.
además a reducir la contaminación del aire.
Para ayudarle a que pueda cuidar debidamente

de su motocicleta, en las paginas siguientes se
han incluido un programa de mantenimiento y un S i n o d is pe ns a u n m an te ni mi en to
registro de mantenimiento con los que podrá apropiado a la motocicleta o si no corrige
realizar un mantenimiento programado regular. un problema antes de conducir podrá dar
lugar a un accidente en el que podrá sufrir
Estas instrucciones están basadas asumiendo que lesiones de gravedad o incluso perder la
la motocicleta va a ser utilizada exclusivamente vida.
para el fin que ha sido diseñada. Una conducción
continuada a altas velocidades o en carreteras Siga siempre las recomendaciones y los
más mojadas o polvorientas de lo normal programas de inspección y mantenimiento
requerirá un servicio más frecuente que el indicados en este manual del propietario.
especificado en el programa de mantenimiento.
Consulte con su distribuidor para que le aconseje
sobre las recomendaciones aplicables a sus
necesidades y uso personales.
53
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
Esta sección incluye instrucciones sobre algunas
tareas de mantenimiento importantes. Con las
herramientas provistas usted podrá realizar Si no sigue debidamente las instrucciones y
8/20/2019 algunas de estas tareas – si tiene conocimientos
Manual de Usuario precauciones
HONDA CB 125 E podrá dar a que sufra
mecánicos básicos. lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
Las tareas que resultan más difíciles y que
requieren de herramientas especiales es mejor S iga s iem pr e l os pr oc edi mi entos y
dejarlas en manos de profesionales. El precauciones indicados en este manual del
desmontaje de las ruedas deberá ser realizado propietario.
generalmente por un técnico de Honda u otro
mecánico cualificado; las instrucciones incluidas
en este manual solamente son para asistirle en
caso de emergencia.
A continuación se ofrecen algunas de las más

importantes precauciones de seguridad. Sin
embargo, nos resulta imposible alertarle de todos
los riesgos concebibles que puedan surgir al
realizar el mantenimiento. Solamente usted podrá
decidir si deberá o no realizar una tarea dada.
54
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Para reducir la posibilidad de provocar un

Asegúrese de que el motor esté apagado antes incendio o explosión, tenga cuidado cuando
de realizar cualquier tarea de mantenimiento o
trabaje alrededor de gasolina o baterías. 75/135
reparación. Esto le ayudará a eliminar varios Utilice solamente disolventes no inflamables;
8/20/2019
peligros potenciales: no petróleo, para limpiar las piezas. Mantenga
De intoxicación por monóxido de carbono del los cigarrillos, las chispas y las llamas alejados
escape del motor. de la batería y de las partes relacionadas con el
Asegúrese de quequehaya
adecuada siempre una
ponga en ventilación
marcha el combustible.
motor. Recuerde que su distribuidor Honda conoce su
De quemaduras con piezas calientes. motocicleta mejor que nadie y que está
Deje que el motor y el sistema de escape se completamente preparado para hacerle el
enfríen antes de tocarlos. mantenimiento y repararla.
De heridas con piezas en movimiento.
No tenga encendido el motor a menos que Para asegurar una calidad y fiabilidad óptimas,
Lealo indiquen las instrucciones.

las instrucciones antes de comenzar, y utilice
Honda solamente piezas nuevascuando
o sus equivalentes genuinas de
haga
asegúrese de que tiene todas las herramientas reparaciones o sustituciones.
y conocimientos requeridos.
Para ayudar a evitar que la motocicleta pueda
volcarse, apárquela en una superficie firme y
nivelada utilizando el soporte central o un
soporte para tareas de mantenimiento para
apoyarla.
55
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realice la inspección antes de conducir (página 42 ) al cumplirse cada uno de los períodos de mantenimiento programado.
I:INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE O CAMBIE SI FUESE NECESARIO
C: LIMPIE R: CAMBIE A: AJUSTE L: LUBRIQUE
Los siguientes elementos requieren cierto conocimiento mecánico. Algunos elementos (particularmente los marcados con * y ** )
podrán requerir más información técnica y herramientas. Consulte con su concesionario Honda.
El servicio deberá ser realizado por un concesionario Honda, a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y de
los datos de servicio de mantenimiento y esté cualificado mecánicamente. Consulte el Manual de taller Honda oficial.
Por motivos de seguridad, le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda.
Honda recomienda que su proveedor Honda pruebe en carretera la motocicleta después de haber realizado cada mantenimiento periódico.
NOTAS: 1. Cuando las indicaciones del cuentakilómetros sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos
aquí indicados.
2. Realice el servicio con mayor frecuencia cuando conduzca por zonas con mucho polvo o agua.
3. Haga el servicio más frecuentemente cuando se conduzca fuera de la carretera.
4. Cambie cada 2 años. El trabajo de cambio exige conocimientos de mecánica.
5. Reemplace el PAIR del filtro de aire cada 3 años o 24.000 km. Para el reemplazo se requiere experiencia en mecánica.
6. Sólo el tipo con frenos de tambor.
7. Sólo el tipo con frenos de disco.
56
FRECUENCIA
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e LO QUE LACTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)] 77/135
ACONTEZCA X 1.000 km 1 4 8 12 Consulte
8/20/2019 PRIMERO X 1.000
Manual de Usuario mi CB 1250,6
HONDA E 2,5 5 7,5 la
ITEM NOTA MES 6 12 18 página
TUBERIA DE COMBUSTIBLE I I I –
TAMIZ DEL COLADOR DE COMBUSTIBLE C C C –
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR I I I 72
OPERACIÓN DEL ESTRANGULADOR I I I –
DEPURADOR DE AIRE NOTA(2) C C R 62
BUJÍAS I R I 68
ESPACIO DE VALVULA I I I I 70
ACEITE DE MOTOR NOTA(3) R R R R 30,64
PANTALLA DEL FILTRO DE C 65
ACEITE DEL MOTOR
FILTRO CENTRÍFUGO
ACEITE DEL MOTOR DE C –
VELOCIDAD AL RALENTI DEL MOTOR I I I I 73
SISTEMA DE SUMINISTRO NOTA(5) I –
DE AIRE SECUNDARIO
57
FRECUENCIA
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e LO QUE LACTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)] 78/135
ACONTEZCA X 1.000 km 1 4 8 12 Consulte
8/20/2019 PRIMERO ManualXde1.000
Usuariomi 0,6125 E
HONDA CB 2,5 5 7,5 la
ITEM NOTA MES 6 12 18 página
CADENA DE TRANSMISION NOTA(3) CADA 1.000 km I, L 74
BATERÍA I I I 91
FLUIDO DE FRENOS NOTA(4)(7) I I I 18
DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO NOTA(6) I I I 90
DESGASTE DE LAS ZAPATAS/ NOTA(7) I I I 89,90
PASTILLAS DE LOS FRENOS
SISTEMA DE FRENOS I I I I 17-23,89,90
INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO I I I 99
ORIENTACION DE LOS FAROS I I I 41
SISTEMA DEL EMBRAGUE I I I I 24
SOPORTE LATERAL
SUSPENSION I I I 82
81
TUERCAS, PERNOS Y FIADORES NOTA(3) I I –
RUEDAS Y NEUMATICOS I I I –
COJINETES DEL CABEZAL DE I I –
DIRECCION
58
JUEGO DE HERRAMIENTAS
El juego de herramientas ( 1 ) está en la caja de
herramientas ( 2), debajo de la batería, detrás de (2)
la cubierta lateral izquierda (página 40 ).
8/20/2019
Con las herramientas de este juego podrá realizar
algunas reparaciones en carretera, ajustes
menores y cambios de piezas.
Llave fija de dos bocas de 10 x 14 mm
Llave fija cerrada de 24 mm
Llave de bujías
Destornillador Phillips número 2
Destornillador número 2
Barra de extensión
Bolsa de herramientas
Llave de pitones
(1)
(1) Juego de herramientas

(2) Caja de herramientas
59
NÚMEROS DE SERIE
Los números de serie del bastidor y del motor El número del bastidor ( 1 ) está estampado en el
son necesarios para poder registrar su
lado derecho del cabezal de dirección. 80/135
motocicleta. También se los puede pedir su
8/20/2019 concesionario cuando pida piezas de recambio. Manual de UsuarioElHONDA
número
CB 125 E de motor ( 2 ) está estampado en e
Anote los números para que le sirvan como lado izquierdo de cárter.
referencia.
N.° DEL BASTIDOR N.° DEL MOTOR
(1)
(2)
(1) Número del bastidor (2) Número del motor
60
ETIQUETA DE COLOR
La etiqueta de color ( 1 ) está adherida al bastidor
detrás de la cubierta lateral derecha (página 40 ).
Sirve para pedir piezas de recambio. Anote en los
8/20/2019
espacios debajo el color y el código para que Manual
le de Usuario HONDA CB 125 E
sirvan como referencia.
COLOR
CÓDIGO
(1)
(1) Etiqueta de color
61
FILTR O DE AIRE
(4) (6)
(3)
Consulte las precauciones de seguridad de la
página 55.
El filtro de aire debe atenderse a intervalos
regulares (página 57 ). Atiéndalo con más (5)
frecuencia cuando conduzca en zonas con mucho
polvo o agua.
1. Quite la cubierta lateral delecha (página 40 ).
(1) (2)
2. Desconecte el tubo ( 1 ). (1) Tubo
3. Afloje el tornillo A ( 2 ) de la abrazadera ( 3) (2) Tornillo A
del tubo de conexión del filtro de aire. (3) Abrazadera del tubo de conexión
4. Extraiga la cubierta de la caja del filtro de aire (4) Tapa de la caja del filtro de aire
( 4 ) extrayendo los tornillos B ( 5). (5) Tornillos B
5.
6. Desconecte
Extraiga el elfiltro
tubode
de conexión
aire ( 7 ) (extrayendo
6 ). el (6) Tubo de conexión
tornillo C ( 8).
(7)
(8)
(7) Filtro de aire
(8) Tornillo C
62
7. Sople el polvo remanente con aire comprimido No emplee aceite, agua, ni productos químicos
desde el interior del filtro de aire. Reemplace para limpiar el filtro de aire.
el filtro de aire si está excesivamente sucio,
roto o dañado.
8. Instale
En casoeldefiltro
ser de aire. el reemplazo, emplee
necesario
el filtro de aire genuino de Honda o un filtro de
aire equivalente especificado para su modelo.
Si se emplea un filtro de aire Honda erróneo o
un filtro de aire que no sea Honda con una
calidad que no sea equivalente, el motor puede
desgastarse prematuramente o pueden
producirse
9. Instale problemas
las partes en el rendimiento.
retiradas en el orden inverso
al desmontaje.
63
ACEITE DEL MOTOR

página 55 .
Aceite del motor
8/20/2019 El buen aceite de motor tiene muchas buenas
propiedades. Emplee sólo aceite de motor de

calidad, de alto punto
en el recipiente de detergente,
como que satisface loscertificado
requisitos
para la clasificación de servicio API SF o SG.
Viscosidad:
El grado de viscosidad del aceite del motor debe
basarse en la temperatura atmosférica media de
la zona donde conduce. Lo que sigue ofrece una
guía para seleccionar
adecuado del aceiteelque
gradovao viscosidad mása
a utilizarse
diferentes temperaturas atmosféricas.
(1) Monogrado (2) Multigrado
64
Aceite de motor y rejilla del colador de aceite Para cambiar el aceite es necesario utilizar una
La calidad del aceite de motor es el factor que llave de torsión. Si no tiene la llave y la
más directamente afecta a la vida de servicio del preparación necesaria, le recomendamos que
motor. Cambie el aceite del motor como se
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e pida a su distribuidor Honda que realice esta 85/135
especifica en el programa de mantenimiento tarea por usted.
8/20/2019 (página 57). Manual de Usuario HONDA CB 125 E
Cuando se conduzca en condiciones de mucho Si no emplea una llave de apriete para esta
polvo, los cambios
intervalos de aceite
más cortos que losdeberán realizarse
especificados en ela instalación, verifique
correcto en el lo su
centro de antes posible el Honda.
concesionario montaje
programa de mantenimiento.
Cambie el aceite del motor con el motor a
Le rogamos que tire el aceite de motor usado de temperatura de funcionamiento normal y la
manera respetuosa con el medio ambiente. Le motocicleta apoyada en su soporte central para
sugerimos que lo recoja en una lata cerrada y lo asegurar un drenaje completo y rápido.
lleve a un centro de reciclaje o estación de
servicio
derramepara
en elreciclarlo. Noun
suelo, ni en lo sumidero.
tire a la basura ni lo
El aceite del motor usado puede causar cáncer en

la piel si se deja en contacto con ella durante
largos períodos de tiempo. A pesar de que esto es
improbable, a menos que usted utilice aceite
diariamente, le recomendamos que se lave
perfectamente las manos con jabón y agua, tan
pronto como sea posible, después de haber
manipulado aceite usado.
65
1. Para drenar el aceite, extraiga la tapa de

relleno/varilla de medición del nivel de aceite
y la tapa de la rejilla del colador de aceite ( 1). (2)
2. Quite el muelle ( 2) y la pantalla del filtro de
aceite ( 3 ).
8/20/2019 3. Después de haber drenado el aceite de motor,
sostenga verticalmente la motocicleta durante
10 a 15 segundos para asegurar un drenaje
completo.
4. Accione el pedal de arranque varias veces para
ayudar a que el aceite que quede dentro se
drene completamente.
(3) (1)
(1) Tapa de la rejilla del colador de aceite

(2) Resorte
(3) Pantalla del colador de aceite
66
5. Lave la rejilla del colador de aceite en solvente

limpio. Asegúrese de que la goma de sellado y
la junta tórica estén en buen estado. Instale la
rejilla del colador de aceite, el resorte y la tapa.
Torsión de la tapa de la rejilla del colador de
8/20/2019
aceite: Manual de Usuario HONDA CB 125 E
15 N·m (1,5 kgf·m)
6. Llene el cárter
recomendado; con el aceite de grado
aproximadamente:
0,9
7. Instale la tapa de relleno/varilla de medición
del nivel de aceite.
8. Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentí
durante 3 a 5 minutos.
9. 2 ó 3 minutos después de haber parado el
motor,
en compruebe
la marca quesuperior
de nivel el nivel del
de aceite
la tapaesté
de
relleno/varilla de medición del nivel de aceite
con la motocicleta en posición vertical y sobre
una superficie firme y nivelada. Asegúrese de
que no haya fugas de aceite.
67
BUJÍA
página 55. Nunca utilice una bujía de gama térmica
inapropiada porque de lo contrario podría causar
Bujías recomendadas: serías averías en el motor. 88/135

Bujías recomendadas:
Estándar:
8/20/2019
DPR8EA – 9 (NGK) o
1. Desconecte de la bujía la tapa de la bujía ( 1 ).
2. Limpie la suciedad que haya en torno a la base

X24EPR – U9 (DENSO) de la bujía.
Para climas fríos
(menos de 5°C): Extraiga la bujía empleando una llave de bujías
DPR7EA – 9 (NGK) o
( 2 ) incluida en el juego de herramientas.
X22EPR – U9 (DENSO)
Para largos recorridos a alta velocidad:
DPR9EA – 9 (NGK) o (2)
P ar a l a mayor ía de l as condic iones de

funcionamiento, el número de gama térmica de
esta bujía es satisfactorio. Sin embargo, si la
motocicleta va a utilizarse durante largos
períodos de tiempo a altas velocidades o casi a su
potencia máxima en zonas de clima caliente, la
bujía tendrá que cambiarse por otra de gama (1)
térmica más fría (un número mayor). (1) Capuchón de la bujía

(2) Llave de bujías
68
3. Inspeccione los electrodos y la porcelana 6. Estando instalada la arandela, coloque la bujía

central para ver si están sucios, corroídos o con la mano para evitar dañar la rosca.
tienen acumulaciones de carbonilla. Si la 7. Apriete la bujía:
corrosión o acumulaciones de carbonilla
Si la bujía usada está en buen estado: 89/135
fuesen grandes, cambie las bujía. Limpie las 1/8 de vuelta después de haberse
8/20/2019
bujía mojadas o sucias con un limpiador de sentado.
bujía o, si esto no fuese suficiente, utilice un Si instala una bujía nueva, apriétela en dos
4. cepillo de alambre.
Compruebe el huelgo entre los electrodos de pasos para evitar
a) Primero, aprieteque
la se afloje:
bujía:
la bujía ( 3 ) empleando un calibre de NGK: 3/4 girar después de haberse
espesores tipo alambre. Si fuses necesario sentado.
tener que realizar ajustes, doble con cuidado el DENSO: 1/2 girar después de haberse
electrodo lateral ( 4 ). sentado.
El huelgo debe ser: b) Luego, afloje la bujía.
0,80 – 0,90 mm c) Después, apriete de nuevo la bujía:
(4) (3) 1/8 de vuelta después de haberse
sentado.
Una bujía incorrectamente apretada puede causar

(3) Separación entre electrodos daños en el motor. Si la bujía está demasiado floja,
(4) Electrodo lateral puede dañarse un pistón. Si la bujía está
demasiado apretada, pueden dañarse las roscas.
5. Asegúrese que la arandela de la bujía esté en
buenas condiciones. 8. Vuelva a instalar el capuchón de la bujía.
69
JUEGO DE VÁLVULAS 1. Quite el tapón del agujero del cigüeñal ( 1 ) y el

Consulte las precauciones de seguridad de la tapón del agujero de sincronización ( 2 ).
página 55. 2. Gire hacia la izquierda el volante de motor del
generador hasta que la marca T ( 3 ) del 90/135
Un juego de válvulas excesivo causará ruidos y a volante de motor se alinee con la marca de
la larga se averiará el motor. Un juego pequeñoManual referencia ( 4) del orificio de distribución. En
o de Usuario HONDA
8/20/2019
la falta total de él evitará que las válvulas se estaCBposición,
125 E
el pistón puede estar en la
cierren dañandose
cumplirse éstasespecificados.
los intervalos y el motor esté frío, al carrera
El ajustededebe
compresión o encuando
realizarse la de escape.
el pistón esté
en el punto superior de la carrera de
La comprobación o el ajuste del juego de compresión cuando las válvulas de admisión y
válmulas debe realizarse estando el motor frío. El de escape estén cerradas.
juego cambiará según aumenta la temperatura. Esta condición puede determinarse moviendo
los balancines. Si están liberados, significa que
(3) las válvulas están cerradas y que el pistón está
(4) yenlas
la válvulas
carrera de compresión.
están abiertas, Si están
gire tensados
el volante de
(2) motor 360° y vuelva a linear la marca T con la
marca de referencia.
(1)
(1) Tapa del orificio del cigüeñal
(2) Tapón del orificio de
regulación
(3) Marca T del encendido
(4) Marca de referencia
70
3. Extraiga la cubierta de la bocina derecha ( 5 ) (5)

extrayendo el perno ( 6 ) y el collar ( 7 ).
4. Extraiga la tapa del orificio de ajuste del
alzaválvulas ( 8 ).
5. Compruebe la holgura de ambas válvulas
insertando una galga de espesor ( 9 ) entre el
8/20/2019
tornillo de ajuste (10) y la cola de la válvula. Manual de Usuario HONDA(7)CB 125 E
La Admisión:
holgura deberá ser:mm
0,10
Escape: 0,10 mm (6)
S i f u er a n ec es ar i o a ju st a r, a f lo je l a (10) (8)
contratuerca ( 11 ) del tornillo de ajuste y gire
el tornillo de ajuste de forma que se sienta una
ligera resistencia cuando se inserte la galga de
espesor.
Una vez completado el reglaje, apriete la
contratuerca del tornillo de ajuste mientras
sujeta el tornillo de ajuste para impedir que (9) (11)
gire.
6. Finalmente, vuelva a comprobar la holgura (5) Cubierta derecha de la bocina
para asegurarse de que el ajuste no ha sido (6) Perno
perturbado. (7) Collar
7. Vuelva a instalar la tapa del orificio de ajuste (8) Tapa del orificio de ajuste del alzaválvulas
del alzaválvulas, la tapa de ajuste, y la tapa del (9) Galga de espesores
orificio de distribución. (10) Tornillo de ajuste
(11) Contratuerca del tornillo de ajuste
71
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERA DOR

página 55.
1. Compruebe si la empuñadura del acelerador
gira suavemente desde la posición de abertura
8/20/2019
completa a la posición de cierre completo, Manual de Usuario HONDA CB 125 E
girando completamente la dirección en las dos

direcciones.
2. Mida el juego libre de la empuñadura del
acelerador en la brida de la empuñadura del
acelerador. (1)
E l j ue go l ib re e st á n da r d eb e s er
aproximadamente de:
2,0 – 6,0 mm
Para ajustar el juego libre, deslice el forro del

cable del acelerador ( 1 ), entonces afloje la (2)
(3)
contratuerca ( 2 ) y gire el ajustador ( 3 ).
(1) Forro del cable delacelerador

(2) Contratuerca
(3) Regulador
72
RALENTÍ
página 55 .
El motor deberá estar a la temperatura de
funcionamiento normal para poder realizar un
8/20/2019
ajuste preciso de la velocidad de ralentí. Manual
10 de Usuario HONDA CB 125 E
minutos de circulación por ciudad serán
suficientes.
(A
A ) ( B
B )
No intente compensar los fallos de otros sistemas
ajustando el ralentí. Consulte a su distribuidor
Honda para los ajustes del carburador
programados regularmente.
1. Caliente el motor, cambie

apoye la motocicleta a punto
en su soporte muerto y
central.
2. Ajuste el ralentí con el tornillo de tope de la
mariposa de gases ( 1 ). (1)
Ralentí (en punto moerto):
1.400 ± 100 (r/min)
(1) Tornillo de tope de la mariposa
(A) Aumentar
(B) Reduccióni Reducir
73
CADENA DE TRANSMISIÓN ajustarse de forma que pueda moverse

Consulte las precauciones de seguridad de la verticalmente con la mano entre:
página 55. 10 – 20 mm
3. Haga girar la rueda trasera. Pare. Compruebe
La vida de servicio de la cadena de transmisión
la tensión de la cadena de transmisión. Repita 94/135
( 1 ) depende de la lubricación y ajuste adecuados. varias veces este procedimiento. La tensión de
8/20/2019
Un mantenimiento inadecuado puede causar la cadena de transmisión deberá permanecer
desgaste prematuro
transmisión o daños
y en las ruedas en la cadena de
dentadas. constante. Si la cadena
partes, significa que está floja sólo
algunas en ciertas
articulaciones
La cadena de transmisión deberá comprobarse, e st á n d o bl a da s y a g ar r ot a d as . E l
ajustarse, y lubricarse como parte de la agarrotamiento y las articulaciones dobladas
Inspección de antes de la circulación (página 43 ). pueden eliminarse muchas veces mediante la
En casos de utilización muy dura, o cuando se lubricación.
conduce la motocicleta por lugares muy
polvorientos o embarrados, se requiere efectuar (1)
el mantenimiento con más frecuencia.
Inspección:
1. Apague el motor, apoye la motocicleta en su
soporte central y ponga la caja de cambios en
punto muerto.
2. Compruebe la flojedad en la parte inferior de
la cadena de transmisión, en el punto medio
entre las dosderuedas
La flojedad dentadas.
la cadena de transmisión debe
(1) Cadena de transmisión
74
4. Inspeccione los dientes de las ruedas dentadas

por si estuviesen desgastados o dañados.
Cámbielas si fuese necesario.
Dientes de la rueda Dientes de la rueda

dentada dañados dentada desgastados
REEMPLACE REEMPLACE
Rueda dentada normal

BUENO
Si la cadena de transmisión o las ruedas dentadas
estuviesen excesivamente desgastadas o dañadas,
éstas deberán cambiarse. Nunca utilice una
cadena de transmisión nueva con ruedas
dentadas desgastadas porque la cadena se
desgastará rápidamente.
75
Ajuste: Si tiene que ajustarse la cadena de transmisión, el

La tensión o juego de la cadena de transmisión procedimiento es el siguiente:
debe comprobarse y ajustarse, si fuese necesario, 1. Apoye la motocicleta en su soporte central con
cada 1.000 km. Cuando funcione a altas la caja de cambios en punto muerto y el
velocidades o bajo condiciones de aceleración
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e interruptor de encendido en la posición OFF. 96/135
rápida frecuente, la cadena quizá tenga que 2. Afloje la tuerca ( 1 ) del eje trasero.
8/20/2019 ajustarse más frecuentemente. 3.HONDA
Manual de Usuario Afloje lasE contratuercas ( 2 ) de ambos pernos
CB 125
(1) de ajuste ( 3).
(4)
(3)
(5)
(2) (6)
(1) Tuerca del eje trasero
(2) Contratuercas
(3) Pernos de ajuste (6) (2) (3)
(4) Extremo posterior del brazo oscilante
(5) Escala
(6) Regulador
76
4. Gire ambos pernos de ajuste el mismo número 6. Apriete la tuerca del eje trasero a la torsión
de vueltas hasta obtener la tensión correcta de especificada.
la cadena de transmisión. Gire los pernos de Torsión de la tuerca del eje trasero:
ajuste hacia la derecha para tensar la cadena, o 59 N·m (6,0 kgf·m)
hacia la izquierda para destensarla. Ajuste la
tensión de la cadena en un punto intermedio Si no emplea una llave de apriete para esta
8/20/2019 entre la rueda dentada de impulsión y la rueda instalación,
Manual de Usuario HONDA CB 125 E verifique lo antes posible el
dentada ydevuelva
trasera la rueda trasera. Gire
a comprobar la rueda
la tensión en mon ta je c orHonda.
concesionario rect o en el cent ro de su
otras partes de la cadena.
La tensión de la cadena deberá ser: 7. Apriete un poco los pernos de ajuste, y luego
10 – 20 mm apriete las contratuercas reteniendo los pernos
5. Compruebe la alineación del eje trasero de ajuste con una llave.
asegurándose de que el extremo trasero del 8. Vuelva a comprobar la tensión o juego de la
brazo oscilante ( 4 ) se alinea con la escala cadena.
correspondiente ( 5 ) en el ajustador ( 6 ). 9. El juego libre del pedal del freno trasero se
Los dos extremos izquierdo y derecho del altera al mover la rueda trasera para ajustar la
brazo oscilante deben alinearse con la misma flojedad de la cadena de transmisión.
marca de la escala correspondiente. Si el eje Compruebe el juego libre del pedal del freno
está mal alineado, gire el perno de ajuste trasero y ajústelo si fuese necesario (página
izquierdo o derecho hasta que coincidan las 22 ).
marcas.
77
Lubricación:
Si la cadena está seca, lubríquela cada 1.000 km o
antes.
Emplee aceite de engranajes SAE 80 ó 90 o

lubricantes de candena de transmisión
8/20/2019 preparados disponibles en el comercio en lugar
de
cadaotros
juntalubricantes o aceites
de articulación de la de motor.
cadena de Sature
modo
que el lubricante penetre entre las placas de la
articulación, los pasadores, bujes, y los rodillos.
Cadena de reemplazo:
428 – 108
78
Desmontaje y limpieza: Nunca utilice una cadena de transmisión nueva

Cuando se ensucie la cadena de transmisión, ésta en ruedas dentadas muy desgastadas. La
deberá desmontarse y limpiarse antes de cadena de transmisión y las ruedas dentadas
lubricarla. deben estar en buenas condiciones ya que de
1. E st a nd o e l m ot o r a p a g ad o , q u it e
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e lo contrario, la cadena o la rueda dentada de 99/135
recambio que estén nuevas se desgastarán
cuidadosamente la presilla de retención del
8/20/2019 eslabón maestro ( 1 ) con un par de alicates. No rápidamente.
doble ni retuerza
maestro. la presilla.
Quite la cadena Quite el eslabón
de transmisión de la 4. Lubrique la cadena de transmisión (página
motocicleta. 78 ).
2. Limpie la cadena de transmisión en disolvente (1)
muy inflamable y deje que se seque.
Inspeccione la cadena de transmisión por si
estuviese desgastada o dañada.
Cambie la cadena que tenga rodillos,
eslabones flojos o que no sirva.
Nunca utilice gasolina ni disolventes de bajo
punto de inflamación para limpiar la cadena de
transmisión. De lo contrario, podría producirse
un incendio o una explosión.
3. Inspeccione los dientes de las ruedas dentadas

por si estuviesen
Cámbielas desgastados o dañados.
si fuese necesario. (1) Retenedor de sujeción
de la articulación principal
79
5. Pase la cadena por encima de las ruedas

dentadas y una los extremos de la cadena con
la articulación principal. Para facilitar el (1)
montaje, sostenga los extremos de la cadena al
lado de los dientes de la rueda dentada trasera
mientras inserta la articulación principal.
8/20/2019
La articulación principal es la parte más crítica
que afecta la seguridad de la cadena de
transmisión. Las articulaciones principales son
reutilizables si están en perfecto estado, pero
se recomienda instalar un retenedor de fijación
de la articulación principal nuevo siempre que
se monte la cadena de transmisión.
Instale el retenedor de retención de la
articulación principal de modo que el extremo
cerrado del retenedor quede orientado en la
dirección de rotación hacia adelante de la
rueda.

6. Ajuste la cadena de transmisión (página 76 ) y (1) Retenedor de sujeción
el juego libre del pedal del freno trasero de la articulación principal
(página 22 ).
80
I N S PE C C I ÓN D E L A S U SP E N S IO N
DELANTERA Y TRASERA
página 55.
1. Compruebe el conjunto de la horquilla
8/20/2019
delantera aplicando el freno delantero Manual
moviendo la horquilla hacia
abajo vigorosamente. arriba y hacia
El movimiento de
suspensión debe ser suave y no debe haber
fugas de aceite.
2. Bujes de la horquilla trasera: Estos bujes
pueden comprobarse empujando con fuerza
contra el lado de la rueda trasera mientras la
motocicleta está apoyada en su soporte central
y sintiendo su flojedad.
3. Inspeccione cuidadosamente todos los
dispositivos de fijación de la suspensión
delantera y trasera para verificar si están bien
prietos.
81
SOPORTE LATERA L
página 55.
Compruebe el resorte del soporte lateral ( 1 ) para
ver si está dañado y si ha perdido tensión y el
conjunto del soporte lateral para verificar que se
mueve libremente.
Si el soporte lateral chirría o está rígido, límpie la
zona de pivote y lubrique el perno de pivote con
aceite de motor limpio.
(1)
(1) Soporte lateral
82
DESMONTAJE DE RUEDAS (1)

página 55.
Desmontaje de la rueda delantera

1. Levante la rueda delantera del suelo poniendo
8/20/2019
un bloque de apoyo debajo del motor. Manual de Usuario HONDA CB 125 E
2. Extraiga el cable del velocímetro ( 1 )

extrayendo el tornillo ( 2 ).
3. Extraiga la tuerca del eje delantero ( 3). (4) (2)
4. Extraiga el semieje delantero ( 4 ), la rueda
delantera y los collares laterales.
No presione la palanca del freno cuando la rueda

no esté colocada en la motocicleta. Los pistones
de la pinza del freno serán forzados a salir de los
cilindros con la consiguiente pérdida de líquido
de frenos. Si se diera en caso, será necesario (3)
hacer el servicio al sistema del freno. Consulte
con su concesionario Honda para que haga este
trabajo.
(1) Cable del velocímetro
(2) Tornillo
(3) Tuerca del eje delantero
(4) Semieje delantero
83
Notas de instalación: Si no utilizó una llave dinamométrica para

1. Instale el collar lateral en el cubo de la rueda realizar la instalación, póngase en contacto con su
del lado dere. concesionario Honda tan pronto como sea posible
2. Ponga la rueda entre las patas de la horquilla e para verificar si el montaje es apropiado. Un
inserte el eje delantero desde el lado izquierdo, montaje inapropiado puede causar la pérdida de
a través de la pata izquierda de la horquilla y el la capacidad de frenaje. 104/135
cubo de la rueda.
8/20/2019 (6)
Manual de Usuario HONDA CB 125 E (5)
3. Para evitar
instalar dañarencaje
la rueda, las pastillas del el
con cuidado freno
discoal
del freno entre las pastillas.
4. Asegúrese de que el apéndice ( 5 ) de la pata de
la horquilla esté situado en la ranura ( 6 ) de la
caja de engranajes del velocímetro ( 7 ).
5. Apriete la tuerca del eje delantero a la torsión
especificada.
Torsión
52 N·mde (5,3
la tuerca del eje delantero:
kgf·m)
6. Una vez instalada la rueda, aplique varias
veces los frenos y compruebe si la rueda gira
libremente. Vuelva a comprobar las ruedas si
el freno arrastra o si las ruedas no giran
libremente. (7)
7. Instale el cable del velocímetro y apriete con
seguridad el tornillo. (5) Lengüeta
(6) Ranura
(7) Caja de engranajes del velocímetro
84
(Tipo con frenos de disco) (4)

1. Levante la rueda delantera del suelo poniendo (8)
un bloque de apoyo debajo del motor. (1)
2. Extraiga el retenedor del cable del velocímetro
( 1 ).
3. Extraiga cable del velocímetro ( 2).
4. Extraiga la tuerca de ajuste del freno delantero
8/20/2019
( 3 ) y extraiga el cable del freno delantero ( 4Manual
) de Usuario HONDA CB 125 E
del brazo del freno ( 5 ) y el soporte del panel
del freno ( 6 ). (5) (3) (6) (2)
5. Extraiga la tuerca del eje delantero ( 7 ).
6. Extraiga el semieje delantero ( 8), la rueda
delantera y los collares laterales.
(7)
(1) Retenedor del cable del velocímetro

(2) Cable del velocímetro
(3) Tuerca de ajuste del frenodelantero
(4) Cable del freno delantero
(5) Brazo del freno
(6) Soporte del panel del freno
(7)
(8) Tuerca
Semiejedel eje delantero
delantero
85
Montaje: Si no utilizó una llave dinamométrica para

1. Instale el collar lateral en el cubo de la rueda realizar la instalación, póngase en contacto con su
del lado dere. concesionario Honda tan pronto como sea posible
2. Ponga la rueda entre las patas de la horquilla e para verificar si el montaje es apropiado. Un
inserte el eje delantero desde el lado izquierdo, montaje inapropiado puede causar la pérdida de
a través de la pata izquierda de la horquilla y el la capacidad de frenaje. 106/135
8/20/2019
cubo de la rueda. (11)
Manual de Usuario HONDA CB 125 E (9)
3. Asegúrese
la horquilla de que el apéndice
izquierda ( 9 ) de
esté situado en la
la pata de
ranura
(10)del panel del freno (11 ).
4. Apriete la tuerca del eje delantero a la torsión
especificada.
Torsión de la tuerca del eje delantero:
52 N·m (5,3 kgf·m)
5. Ajuste el freno delantero (páginas 19 – 21).
6. Una
vecesvez instalada
los frenos la rueda, siaplique
y compruebe la ruedavarias
gira
libremente. Vuelva a comprobar las ruedas si
el freno arrastra o si las ruedas no giran
libremente.
7. Instale las partes retiradas en el orden inverso
al desmontaje.
(10)
(9) Lengüeta
(10)
(11) Ranura
Panel del freno
86
Desmontaje de la rueda trasera 3. Desconecte el brazo ( 4 ) del tope de freno del

1. Apoye la motocicleta en su soporte central. panel del freno quitando el pasador de chaveta
2. Quite la tuerca de ajuste del freno trasero ( 1 ). ( 5 ), la tuerca ( 6 ) del brazo del tope, la
Desconecte la barra del freno ( 2 ) del brazo del arandela y la arandela aislante de goma.
freno ( 3). 4. Afloje las contratuercas ( 7 ) y los pernos de
(7)
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e ajuste ( 8). 107/135
(8) (9)
5. Extraiga la tuerca del eje trasero ( 9 ) y saque
8/20/2019 el semieje
Manual de Usuario HONDA CB 125 E trasero ( 10 ).
6. Quite la cadena de transmisión del piñón

(5) conducido empujando la rueda trasera hacia
delante.
7. Extraiga la rueda trasera de la motocicleta.
(3)
(7)
(1) (2) (6) (4)
(1) Tuerca de ajuste del fre no trasero

(2) Varilla del freno
(3) Brazo del freno
(4) Brazo del tope de los frenos
(5) Chaveta
(6) Tuerca del brazo de tope (8)
(7) Contratuercas
(10)
(8)
(9) Pernos
Tuerca de
delajuste
eje trasero (10) Semieje trasero
87
Notas de instalación: Si no utilizó una llave dinamométrica para

Invierta el procedimiento de extracción. realizar la instalación, póngase en contacto con su
Instale los collares laterales en el cubo de la concesionario Honda tan pronto como sea posible
rueda del lado izquierdo y del derecho. para verificar si el montaje es apropiado. Un
Instale el retenedor de sujeción de la montaje inapropiado puede causar la pérdida de
articulación principal con el extremo cerrado
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e la capacidad de frenaje. 108/135
orientado en el sentido de rotación de la
8/20/2019 cadena de transmisión (página 79). Manual de Usuario HONDA CB 125 E
Apriete la tuerca del eje trasero y la tuerca del

brazo de tope del freno a las torsiones
especificadas.
Torsión de la tuerca del eje trasero:
59 N·m (6,0 kgf·m)
Torsión de la tuerca del brazo de tope del
freno:
22 N·m (2,2 kgf·m)
Ajuste la cadena de transmisión (página 76 ) y
el juego libre del pedal del freno trasero
(página 22 ).
Después de haber instalado la rueda, aplique el
freno varias veces y compruebe la rotación
libre de la rueda cuando se suelte.
La chaveta usada puede ser incapaz de retener

con seguridad el fijador. Reemplace siempre la
chaveta usada por otra nueva.
88
DESGASTE DE PASTILL AS DEL FRENO

página 55. FRENO DELANTERO
El desgaste de las pastillas del freno depende de

la severidad del uso, forma de conducción y
8/20/2019 condiciones de la carretera. (Generalmente, las
pastillas se desgastarán más rápidamente en

carreteras mojadas o de arena.)
Compruebe las pastillas en cada intervalo de
mantenimiento normal (página 58 ).
Freno delantero
Compruebe las marcas del indicador de desgaste
( 1 ) en cada pastilla.
Si alguna pastilla está desgastada hasta la marca
del indicador de desgaste, reemplace ambas (1)
pastillas como un mismo juego. Para realizar este
servicio, consulte a su concesionario Honda.
(1) Marcas de indicación de desgaste
89
DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO FRENO DELANTERO

Consulte las precauciones de seguridad de la (Tipo con frenos de tambor)
página 55. (1)
(3)
Los frenos frontal y trasero están equipados con
indicadores de desgaste de los frenos.
8/20/2019 (Tipo con frenos de disco) Manual de Usuario HONDA CB 125 E
El freno trasero está equipado con un indicador

de desgaste del freno. (4)
(2)
Cuando se aplican los frenos, la flecha (1 ) unida
al brazo de los f renos ( 2) se mueve hacia la FRENO TRASERO
(1)
marca de referencia ( 3 ) del panel de los frenos
( 4 ). Si la flecha se alinea con la marca de (3)
referencia en la aplicación completa de los frenos,
las zapatas de los frenos deben reemplazarse.
Visite su concesionario Honda para que realice (4)
este servicio.
Cuando sea necesario atender el freno, póngase (2)

en contacto con su concesionario Honda. Utilice
solamente piezas Honda auténticas o sus (1) Flecha
equivalentes. (2) Brazo del freno
(3) Marca de referencia
(4) Panel del freno
90
BATERÍA
página 55.
Si la motocicleta funciona sin suficiente

electrólito en la batería, podría formarse
sulfatación y producirse daños en lasp lacas de la
8/20/2019 batería. Manual de Usuario HONDA CB 125 E
Si la batería pierde electrólito rápidamente, o

pareciese estar agotada, retardando la puesta en
marcha o creando otros problemas eléctricos,
póngase en contacto con el concesionario Honda.
91
Procedimientos de emergencia
Ojos – Enjuáguelos con agua de una taza u otro
La bat er ía c onti ene áci do s ul fúri co recipiente durante quince minutos por lo menos.
(electrolito) que es muy corrosivo y (El agua a presión puede dañarle el ojo). Acuda a
venenoso. un médico inmediatamente.
Si el electrolito entra en contacto con sus Piel Quítese las prendas contaminadas.
8/20/2019 Enjuague
Manual de Usuario HONDA CB 125la
E piel con agua abundante. Acuda a un
ojos o piel podrá ocasionarle serias médico inmediatamente.
quemaduras.
Póngase ropas de protección y protéjase Ingestión – Beba agua o leche. Acuda a un médico
los ojos cuando trabaje cerca de la batería. inmediatamente.
MANTENGA A LOS NIÑOS ALEJADOS

DE LA BATERÍA.
92
Electrólito de la batería
La batería ( 1 ) está detrás de la cubierta lateral (4)
izquierda.
Compruebe el nivel del electrólito con la (2)
motocicleta en posición vertical y sobre suelo
nivelado.
8/20/2019
1. Apoye la motocicleta en su soporte central. Manual de Usuario HONDA CB 125 E
2. Quite la tapa izquierda (página 40 ).
3. Compruebe el nivel del electrólito porque debe
mantenerse entre las marcas de nivel superior
UPPER ( 2 ) e inferior LOWER ( 3 ) del lado de (3)
la batería.
4. Si el nivel de electrólito es bajo, extraiga la
batería (página 95 ). (1)
5. Extraiga las tapas de relleno de la batería ( 4 ).
6. Añada con cuidado agua destilada hasta la
marca del nivel superior UPPER, empleando (1) Batería
una jeringa pequeña o un embudo de plástico. (2) Nivel superior (UPPER LEVEL)
(3) Nivel inferior (LOWER)
(4) Tapones de relleno
93
El líquido de la batería es muy corrosivo y puede

dañar las superficies metálicas o pintadas. Tenga
cuidado cuando añada agua destilada.
Procure que el nivel del electrólito de la batería

no exceda la marca de nivel superior porque
podría derramarse
del bastidor. y corroer
Limpie piezas del motor el
inmediatamente o
electrólito derramado.
Después de haber comprobado el nivel del

líquido de la batería o de añadir agua destilada,
asegúrese de que el tubo del respiradero esté
conectado a la salida del respiradero de la batería.
El tubocomo
pasarse del se
respiradero
muestra endela etiqueta.
la batería deberá
No doble ni tuerza el tubo del respiradero.
Un tubo de respiro doblado o retorcido puede

presurizar la batería y dañar su caja.
94
Desmontaje:
1. Asegúrese de que el interruptor del encendido (4) (5)
esté en la posición OFF.
2. Quite la tapa izquierda (página 40 ). (3)
3. Desconecte el tubo del respiradero de la
batería ( 1).
4. Extraiga los pernos ( 2 ) y el soporte de la
8/20/2019
batería ( 3). Manual de Usuario HONDA CB 125 E
5. Desconecte primero el cable del borne
negativo ( – )( 4) de la batería y luego el cable
del borne positivo ( +)( 5 ).
6. Extraiga la batería ( 6 ).
Montaje:
1. Efectúe la instalación en el orden inverso a la (1) (6)
extracción.positivo
terminal Asegúrese
( +),deyconectar
luego elprimero el
terminal (2)
negativo ( – ).
2. Compruebe que todos los pernos y demás
fijadores estén bien apretados y seguros.
(1) Tubo del respiradero de la batería
(2) Pernos
(3) Soporte de bateria
(4) Cable del borne negativo ( – )
(5) Cable del borne positivo ( + )
(6) Batería
95
CAMBIO DE FUSIBLE
página 55. Fusible fundido
Los fallos frecuentes de los fusibles indican

generalemente la existencia de un cortocircuito o
sobrecarga en el sistema eléctrico. Póngase en
contacto con su concesionario Honda para
realizar las reparaciones necesarias.
Nunca utilice un fusible de amperaje diferente al

especificado. De lo contrario, podría dañarse
seriamente el sistema eléctrico o producirse un
incendio, causándose una peligrosa pérdida de
iluminación o potencia del motor.
96
Portafusibles:
El portafusibles está situado cerca de la batería.
El fusible especificado es: (1)
15A
1. Quite la tapa izquierda (página 40 ).
2. Extraiga el soporte de la batería (página 95).
3. Abra el portafusibles ( 1 ) y levante el fusible
viejo ( 3 ) con los retenedores ( 4 ) para sacarlo
(página 98 ).
4. Deslice el fusible viejo para sacarlo de los
retenedores y tírelo.
5. Deslice los retenedores por los extremos del
fusible de repuesto ( 2), vuélvalos a empujar
contra el portafusibles, y cierre el portafusibles.
El fusible de repuesto está enganchado en el
soporte de la batería ( 5 ). (2) (5)
6. Instale la cubierta lateral izquierda.
(1) Portafusibles
(2) Fusible de repuesto
(5) Soporte de bateria
97
DESMONTAJE (1)
Tirar hacia arriba
(4)
(3)
Deslizar
INSTALACIÓN
(1) Empuje hacia adentro (2)
(4)
(1) Portafusibles
(2) Fusible de repuesto (3) Fusible viejo
(4) Sujetadores
98
AJUSTE DEL INTERRUPTOR

DE LA LUZ DEL FRENO
Consulte las precauciones de seguridad de la (1)
página 55.
Compruebe de vez en cuando la operación del

interruptor de la luz del freno ( 1 ) del lado
derecho de detrás del motor. ( A
A )
El ajuste se efectúa girando la tuerca de ajuste
( 2 ). Gire la tuerca en la dirección ( A ) si el ( B
B )
interruptor opera con demasiado retraso, y en la
dirección ( B) si el interruptor opera demasiado
pronto.
(2)
(1) Interruptor de la luz del freno

(2) Tuerca de ajuste
99
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
Consulte las precauciones de seguridad de la Antes de reemplazar la bombilla, asegúrese de
página 55. que el interruptor de encendido esté en
(OFF).
La bombilla se calienta mucho mientras la luz No emplee bombillas que no sean las
está encendida, y permanece caliente durante un especificadas.
rato después de apagarla. Asegúrese de que se
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e Después de instalar una bombilla nueva, 120/135
haya enfriado antes de realizar el servicio. compruebe que la luz opera correctamente.
No deje huellas dactilares en la bombilla del faro,

porque pueden crear puntos calientes en la
bombilla y causar su ruptura.
Póngase guantes limpios para reemplazar la
bombilla.
Si toca la bombilla con las manos desnudas,
límpiela con un paño humedecido con alcohol
para evitar que falle pronto.
100
Bombilla del luz de posición

1. Saque el casquillo ( 1 ) de la luz de posición y
extráigalo.
2. Presione ligeramente la bombilla ( 2 ) y gírela
hacia la izquierda.
3. Instale la nueva bombilla en el orden inverso al
desmontaje.
(2)
(1)
(1) Llave
(2) Bombilla
101
Bombilla de la luz del freno/cola

1. Extraiga la lente de la luz de cola ( 1 )
extrayendo los tornillos ( 2).
2. Presione ligeramente la bombilla ( 3 ) y gírela (3)
hacia la izquierda.
desmontaje.
(1) (2)
(1) Vidrio de la luz de cola
(2) Tornillos
(3) Bombilla
102
Bombilla de señal de giro frontal/trasera

1. Extraiga el tornillo A ( 1 ).
2. Extraiga el reflector ( 2 ) y la lente de la señal (4)
de giro ( 3 ) extrayendo los tornillos B ( 4 ).
3. Presione ligeramente la bombilla ( 5 ) y gírela
hacia la izquierda. (2)
desmontaje. (5)
(3)
(1)
(1) Tornillo A
(2) Reflector
(3) Lentes de la luz de giro
(4) Tornillos B
(5) Bombilla
103
LIMPIEZA
Limpie a menudo su motocicleta para proteger Lavado del escuter
los acabados de las superficies acabadas e 1. Aclare bien la motocicleta con agua fría para
inspecciónela por si tuviese daños, desgaste o quitar la suciedad suelta.
pérdidas de aceite o líquido de frenos. 2. Limpie la motocicleta con una esponja o paño
suave utilizando agua fría.
Evite los productos de limpieza que no hayan
Evite dirigir el agua a las salidas del124/135
s i do f a b r i ca d o s e s pe c íf i c a me n t e p a r a silenciador y a las partes eléctricas.
8/20/2019 motocicletas o automóviles. 3.HONDA
Manual de Usuario Limpie
CB 125 las
E partes de plástico empleando un
Estos podrán contener detergentes ásperos o paño o una esponja humedecída en una
disolventes químicos que podrán dañar las partes solución de detergente suave y agua. Frote la
metálicas y de plástico, y la pintura de su parte sucia con cuidado, aclarándola
motocicleta. frecuentemente con agua limpia.
Tenga cuidado mantener el líquido de frenos y
Si la motocicleta todavía está caliente de haberla los disolventes químicos alejados de la
usado recientemente, deje que el motor y el motocicleta.
sistema de escape se enfríen. Con ellos se dañarán las partes de plástico y las
superficies pintadas.
Le recomendamos que no use agua rociada a alta
presión (típica de los lavadores de automóviles El interior de la lente del faro puede empañarse
que funcionan con monedas). después de lavar la motocicleta. La condensación
de humedad en el interior de la lente del faro
desaparecera gradualmente encendiendo el faro
con la luz de carretera. Tenga en marcha el
El agua (o el aire) a alta presión puede dañar motor mientras el faro este encendido.
ciertas partes de la motocicleta.
104
4. Una vez finalizada la limpieza, aclare Retoques de acabado

completamente la motocicleta con abundante Después de lavar la motocicleta, considere
agua limpia. Los residuos de detergente utilizar un limpiador de espray/abrillantador,
pueden corroer las piezas de aleación. líquido de buena calidad o cera para acabar la
5. Seque la motocicleta, ponga en marcha el tarea. Utilice únicamente abrillantadores o cera
motor y déjelo en funcionamiento durante no abrasivos fabricados especialmente para
varios minutos.
motocicletas o automóviles. Aplique el125/135
6. Pruebe los frenos antes de conducir la abrillantado o la cera de acuerdo con las
8/20/2019 motocicleta.
normal de los Para
frenosreponer el rendimiento
será necesario instrucciones
Manual de Usuario
aplicarlos
HONDA CB 125 E ofrecidas en el envase.
varias veces.
7. L u br i qu e l a c ad e na d e t r an sm i si ó n
inmediatamente después de lavar y secar la
motocicleta.
La eficacia del frenaje se reducirá temporalmente

inmediatamente después
Para evitar posibles de lavar ladeje
accidentes, motocicleta.
distancias
más largas para frenar.
105
Para retirar la sal de carretera

La sal que se emplea en invierno en la carretera
Mantenimiento de ruedas de aluminio pintadas
El aluminio puede corroerse cuando entra en
para evitar que la superficie se congele y el agua contacto con la suciedad, barro, o con la sal de la
salada son las causas principales de la formación carretera. Limpie las ruedas después de circular
de óxido. p or t al es l ugar es . E mp lee u na esp on ja
Lave la motocicleta siguiendo el siguiente humedecida y detergente poco concentrado. No
consejo después de conducir en tales condiciones.
emplee cepillos duros, lana de acero, ni 126/135
limpiadores que contengan compuestos abrasivos
8/20/2019 1. Lave la motocicleta con agua fría (página 105Manual
). de Usuario
o químicos.
HONDA CB 125 E
No utilice agua caliente. Después del lavado, enjuague con mucha agua y
Con ella empeorará el efecto de la sal. seque con un paño limpio.
2. Seque la motocicleta y proteja las superficies

metálicas con cera.
106
GUÍA PARA GUARDAR

LA MOTOCICLETA
Cuando guarde la motocicleta durante largos
períodos de tiempo, durante el invierno por
ejemplo, tendrá que tomar ciertas medidas para
reducir los efectos del deterioro causado al no
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e La gasolina es muy inflamable y explosiva. 127/135
utilizarla. Además, las reparaciones necesarias Manejando el combustible se podrá quemar
8/20/2019 deberá realizarlas ANTES de guardar Manual la de Usuario oHONDA
lesionar
CB 125 Egravemente.
motocicleta. De lo contrario, podría olvidarse de
realizar estas reparaciones cuando vuelva a Pare el motor y mantenga el calor, las
utilizar la motocicleta. chispas y las llamas alejadas.
Reposte solamente en exteriores.
PARA GUARDARLA Limpie inmediatamente el combustible
1. Cambie el aceite del motor. derramado.
2. Drene el depósito de combustible y los
carburador
homologado. en unel recipiente
Rocíe de gasolina
interior del depósito con
un aceite en aerosol que sirva para inhibir la
oxidación.
Vuelva a instalar el tapón del depósito de
combustible.
Para asegurar el rendimiento adecuado después

de un tiempo
importante de almacenaje
drenar de más de un mes, es
el carburador.
107
3. Para evitar que se oxide el cilindro, realice lo 4. Quite la batería. Guárdela en un lugar que no
siguiente: esté expuesto a temperaturas de congelación
Quite el capuchón de la bujía. Utilizando una ni tampoco a los rayos
cinta o cordón, sujete el capuchón en directos del sol. Compruebe el nivel del
cualquier parte de plástico de la motocicleta electrólito y cargue la batería lentamente una
que resulte conveniente para dejarlo vez al mes.
retirado de la bujía. 5. Lave y seque la motocicleta. Encere todas las
Quite la bujía del motor y guárdela en un superficies pintadas. Cubra las superficies 128/135
8/20/2019 lugar
capuchónseguro. No conecte la bujía Manual
de la bujía. al de Usuario6.HONDA
cromadas
CB 125 E con aceite contra la oxidación.
Lubrique la cadena de transmisión (página
Vierta una cuchara sopera (15 – 20 cm ) de 78 ).
aceite de motor dentro del cilindro y cubra 7. I nf l e l os n eu má ti cos a l as p resi on es
el orificio de instalación de la bujía con un recomendadas. Ponga la motocicleta sobre
trozo de trapo. bloques para levantar ambas ruedas del suelo.
Haga girar el motor varias veces para 8. Tape la motocicleta (no utilice plásticos u otros
distribuir el aceite. materiales revestidos) y guárdela en un lugar
Vuelva
bujía. a instalar la bujía y el capuchón de la al que nocambios
y cuyos llegue calor, que no tenga
de temperatura humedad
diarios sean
mínimos. No guarde la motocicleta bajo los
rayos directos del sol.
108
PARA VOLVER
1. Destape A UTILIZAR
y limpie LA MOTOCICLETA
la motocicleta.
2. Cambie el aceite del motor si han pasado más
de 4 meses desde que guardó la motocicleta.
3. Compruebe el nivel del electrótico de la
batería y cárguela según sea necesario. Instale
la batería.
4. Drene el exceso de aceite para inhibir la
8/20/2019 oxidación
el depósitodel depósito de con
de combustible combustible. Llene
gasolina nueva.
5. Realice todas las comprobaciones de la

inspección antes de conducir (página 42 ).
Haga una prueba conduciendo la motocicleta a
poca velocidad en un lugar seguro alejado del
tráfico.
109
ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Longitud total 2.043 mm
Anchura total 765 mm
Altura total 1.094 mm
Distancia entre ejes 1.286 mm
8/20/2019 CAPACIDADES Manual de Usuario HONDA CB 125 E
Aceite de motor Después del drenaje 0,9
Después del desmontaje 1,1
Depósito de combustible 14,0
Reserva de combustible 2,7
Capacidad de pasajeros Conductor y un pasajero
110
MOTOR
Calibre y carrera 56,5 x 49,5 mm
Relación de compresión 9,0 : 1
Cilindrada 124,1 cm
Bujía
Estándar DPR8EA – 9 (NGK) o
Para climas de
fríos DPR7EA – 9 (NGK) o
8/20/2019 (Por debajo 5°C) X22EPR – U9HONDA
Manual de Usuario (DENSO)
CB 125 E
Para circular prolongadamente a altas DPR9EA – 9 (NGK) o

velocidades X27EPR – U9 (DENSO)
Huelgo de bujía 0,80 – 0,90 mm

Velocidad de ralentí 1.400 ± 100 (r/min)
Holgura de válvulas Admisión

Escape 0,10
0,10 mm
mm
111
CHASIS Y SUSPENSIÓN
Inclinación del eje 29°00’
Rodadura 103,6 mm
Tamaño del neumático, delantero 80/100 –18M/C 47P
KENDA
K291F
Tamaño del neumático, trasero 90/90 – 18M/C 51P
KENDA
K328X
8/20/2019 Tipo de neumático tejido al sesgo, cámara
TRANSMISIÓN DE POTENCIA
Reducción primaria 4,055
Relación de desmultiplicación, 1ra. 3,083
2da. 1,882
3ra. 1,400
4ra. 1,130
5ra. 0,960
Reducción final 2,642
112
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 12V – 7Ah
Generador 0,135 kW/5.000 (r/min)
LUCES
Faro 12V – 35/35W
Luz del freno/cola
http://slidepdf.com/reader/full/manual-de-usuario-honda-cb-125-e 12V – 21/5W 133/135
Luz de la señal de giro Delantera 12V 10W
x 2
8/20/2019 Trasera 12V –– 10W
x 2
Luz de posición 12V – 4W

Luz de instrumentos LED
Indicador de punto muerto 12V – 3.4W
Indicador de la señal de giro 12V – 3.4W
x 2
Indicador de la luz de
carretera del faro 12V – 3.4W
Indicador de la posición de
la transmisión LED
FUSIBLE
Fusible 15A
113

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8/20/2019 Manual de Usuario HONDA CB 125 E

MANUAL DEL PROPIETARIO

En este manual el código siguiente indica el país.

UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD

La información de seguridad importante podrá encontrarla en una variedad de formas, incluyendo:

Etiquetas de seguridad –– en la motocicleta.

Usted PERDERÁ LA VIDA o SE LESIONARÁ GRAVEMENTE si no

Usted PODRÁ PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si no

Encabezamientos de seguridad –– tales como Notas importantes de seguridad o Precauciones

Sección de seguridad –– tal como Seguridad en motocicleta.

No beba y conduzca manga larga o chaqueta siempre que conduzca.

Mantenga la motocicleta en buenas condiciones

Por su propia que

LÍMITES DE CARGA Y DIRECTRICES Carga

En las páginas siguientes se ofrece información

Incluye el peso de conductor, el del pasajero, y en el asiento.

La modificación de la motocicleta o la utilización Le recomendamos encarecidamente que utilice

motocicleta. Esta motocicleta no ha sido Le recomendamos encarecidamente que no quite

El quitar o modificar las luces, silenciadores,

Botón de la bocina Botón de arranque

Palanca de cambios Apoyapies para el

Palanca de cambios Apoyapies para el

(N.° de ref.) Descripción Función

Si hace funcionar el motor más allá de la velocidad máxima

(N.° de ref.) Descripción Función

Si hace funcionar el motor más allá de la velocidad máxima

(N.° de ref.) Descripción Función

Si hace funcionar el motor más allá de la velocidad máxima

(N.° de ref.) Descripción Función

(1) Banda roja

(1) Banda roja

roja ( 1 ), significa que queda poco combustible y

(1) Banda roja

Ajuste siempre la posición del ajustador de la

Ajuste siempre la posición del ajustador de la

Ajuste siempre la posición del ajustador de la

(Tipo con frenos de disco)

compruebe el nivel del líquido. Éste deberá estar

Si las pastillas del freno están desgastadas habrá

El líquido de frenos recomendado es Honda (1) Marca de nivel inferior (LOWER)

compruebe el nivel del líquido. Éste deberá estar

Si las pastillas del freno están desgastadas habrá

El líquido de frenos recomendado es Honda (1) Marca de nivel inferior (LOWER)

Mida el juego libre en la punta de la palanca del

(1) Palanca del freno delantero

(Tipo con frenos de tambor)

Mida el juego libre en la punta de la palanca del

(1) Palanca del freno delantero

Mida el juego libre en la punta de la palanca del

(1) Palanca del freno delantero

(2) Tuerca de ajuste inferior (3) Tuerca de ajuste superior

(2) Tuerca de ajuste del freno trasero

4. Accione los frenos varias veces para

transmisión o si tiende a avanzar trompicones, o d el c ab le d el e mb ra gu e. A pr ie te l a

(2) Cubierta contra el polvo de caucho

4. Afloje la contratuerca ( 5 ) en el extremo

14,0 La gasolina es muy inflamable y explosiva.

Use gasolina sin o con poca cantidad de plomo

Gasolina con alcohol

ACEITE DEL MOTOR

frótela para limpiarla

Compruebe siempre la presión de los neumáticos

También, si pilla un bache o golpea algún objeto