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CARENAJES DE LA MOTOCICLETA AK 125SC DYNAMIC

- SECUENCIA DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS CARENAJES -

Para realizar una correcta manipulación de los carenajes de la motocicleta se


debe tener en cuenta, las siguientes recomendaciones:

Es importante para la seguridad tanto del mecánico como de la motocicleta, que


los procedimientos de reparación y mantenimiento sean los adecuados.

Se debe tener las optimas condiciones de seguridad cuando trabajen dos o mas
personas a la vez.

Cerciórese de utilizar las herramientas adecuadas cuando así se requiera.

En el momento de ensamblar las piezas asegúrese de que estas estén limpias.

En el momento de retirar la pieza verifique que los tornillos que la sujetan sean
retirados en su totalidad.

No exceda la fuerza en el montaje y desmontaje de lo carenajes.


Carenaje del manubrio

Para desmontar el carenaje manubrio, retire el tornillo número 1 y luego retire los
cuatro tornillos del carenaje velocímetro.

Carenaje velocímetro

Para desmontar el carenaje velocímetro, retire el tornillo número 1 y luego retire


los dos tornillos ubicados en el interior del carenaje.

Recuerde, desconectar el sistema eléctrico y la guaya del velocímetro.


Carenaje delantero

Para desmontar el carenaje delantero, retire el tornillo número 1 ubicado en la


parte frontal, luego retire los cuatro tornillos ubicados en la parte inferior lateral del
carenaje delantero y luego retire los ocho tornillos ubicados en la parte posterior
del carenaje (carenaje interno).

Recuerde desconectar el sistema eléctrico (farola y direccionales).

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Cubierta inferior piso

Para desmontar la cubierta inferior piso delantero se deben retirar 8 tornillos


ubicados en los costados.

Parrilla

Para desmontar la parrilla se deben retirar tres tornillos.


Gaveta

Para retirar la gaveta se debe retirar el tornillo ubicado en la parte superior de la


cubierta central, después retire los cuatro tornillos ubicados en el interior y
finalmente debe desconectar el conector del switch de la gaveta.
Tapa batería

Para retirar la tapa batería se debe retirar los cuatro tornillos ubicados en las
esquinas de la tapa bateria.

Cubierta central

Para retirar la cubierta central se debe simplemente halar y tener especial cuidado
con los pines plásticos que garantizan un correcto ensamble.
Carenajes traseros

Antes de desmontar los carenajes traseros, es necesario desmontar la parrilla, la


gaveta y la cubierta central.

Para desmontar los carenajes traseros se debe retirar dos tornillos que se
encuentran en la parte lateral de los mismos, uno a cada lado y después retirar
dos tornillos que se encuentran en la cola debajo del stop.

Recuerde desconectar la conexión del stop y las direccionales.


NOTA:
Debe tener especial cuidado al retirar los pines de ensamble de los carenajes
traseros, los cuales entran y salen a presión si necesidad de efectuarles una
fuerza desmedida.

Guardabarros trasero

Antes de desmontar el guardabarros trasero es necesario desmontar los carenajes


traseros.

Para desmontar el guardabarros trasero debe retirar los diez tornillos, cinco a cada
lado del carenaje trasero, tenga especial cuidado con los pines de ensamble.
Cola de guardabarros trasero

Para desmontar la cola del guardabarros trasero debe retirar tres tornillos.

Guardabarros trasero inferior

Para desmontar el guardabarro trasero inferior debe retirar un tornillo y una


sujeción de caucho ubicados en la parte derecha de la motocicleta y un tornillo
mas, ubicado en la parte izquierda.
Piso

Antes de desmontar el piso es necesario desmontar: carenaje delantero, cubierta


inferior piso, parrilla, gaveta, tapa batería, cubierta central y los carenajes traseros.

Para desmontar el piso se deben retirar cuatro tapones y cuatro tornillos ubicados
en la parte superior.
Carenaje interno

Antes de desmontar el carenaje interno es necesario desmontar el piso.

Para desmontar el carnaje interno se deben retirar dos tornillos ubicados en la


parte inferior del carenaje en las esquinas.
También se debe retirar el tornillo que sujeta la tapa switch y luego el tornillo del
gancho carenaje.
Guardabarros delantero

Para desmontar el guardabarros delantero debe retirar cuatro tornillos ubicados


dos a cada costado del guardabarros.