Si dos reactivos participan en una reacción uno de ellos es

y bastante más caro que el otro, co

mun es alimentar el reactivo más barato en la practica
exceso con respecto al más caro. Esto tiene el efecto de
mentar la conversión del reactivo caro a expensas del costo del reactivo en au-
los costos adicionales
excesoy
de bombeo.
El caso extremo de un reactivo no costoso es el aire, el cual es gratuito. En consecuencia, las reac-
ciones de combustión siempre se llevan a cabo con más aire del necesario para aportar ovigeno al com-

bustible Los siguientes términos se emplean frecuencia para describ1r

en proporción estequiométrica.
las cantidades de combustible y aire que se alimentan al reactor.
con

Oxigeno teórico: los moles (proceso intermitente o por lotes) o la velocidad de flujo (proces0 con-
molar
tinuo) de el al
O requeridos para quemar por completo combustibleque se alimenta reactor. supo
niendo que todo el carbono del combustible se oxide a CO; y que todo el hidrógeno se oxide a HO.
Aire teórico: la cantidad de aire que el
contiene
la cual el aire
oxigeno teorico.
se alimenta al reactor excede al aire teónico.
Aire en exrceso: la cantidad por que

(moles de
aire )alimentado (moies de aireheórnco (4.8-1)
Por ciento de aire en exceso:
(moles de aire heorico
para la
Siconoce la velocidad de alimentación
de combustible y la las cuaciones estequiométricas
o

del aire y el O; teórico.

calcular las velocidades de alimentación
combustión total del mismo, es posible
calcular el porcentaje de aire en
de alimentacion del aire, se puede
Además, si conoce la velocidad real de al1mentación de aire a
es tacil calcular la par-
exceso mediante la ecuación 4.8-1. Tambien velocidad
en exceso: por cjemplo, si se usa un S0°% de aire en ex-
tir del aire teórico y un valor dado de porcentaje
ceso, entonces,
(moles de aire)alimentado.5 (moles de aire heonco
Aire teóricoy aire en exceso

Se alimentan 100 mol/h de butano (CaHo) y 5000 molh de aire a un reactor de combustión. Calcule el
porcentaje de aire en exceso.

Primero, calcule el aire teórico a partir de la velocidad de alimentación de combustible y la ecuación es

tequiométrica para la combustión completa del butano:

CaH1o+04CO2 +5 H20
100 mol CaH1o 6.5 mol O2 requerido
Moheórico h mol C4Hi0

650
mol O

650 mol O2| 4.76 mol aire mol aire

3094 -

(Paire heórico h mol O n

Por tanto,
S0003094
o de aire en airelalimentado are concoy
exceso 100%= -x 100% 61.6%
Maireheórico 3094

en vez de ello le hubiesen dado 61.6% de aireen exceso, podriadeterminar la velocidad de alimenta-
ción de aire como
(haire)alimentado1.616(eheörñico1.616(3094 mol/h) = S000molh.