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METODO KERN

Dentro de los tubos de intercambiadores existe un flujo laminar de los cuales por la ecuación de
Fourier para un solo tubo Q=wc ( t 2−t 1) =hi (wDL)∆ t . La temperatura del flujo laminar puede
replantarse con una media aritmética de las diferencias de temperaturas calientes y frías como

∆ ts=
[ ( t p −t2 ) +( t p−t1 ) ] resolviendo para hi D .
2 ki
hi D 2 wc ( t2 −t1 )
ki
= ( )
π kL ( t p −t 1 ) + ( t p −t 1 )
Cuando la temperatura de salida es mayor se obtiene una constante en la pared la cual calienta
él tuvo:
hi D 2 wc
k
= (
π kL )
Cuando la longitud es menor la mezcla del hi es mayor. Se conduce al cálculo de valores
seguros de hi se conduce la L de cada paso final ya sea que tenga turbulencia si o no. Para
esto existe el número de Reynolds basado en la viscosidad t v =( t 1 +t 2 ) /2sea menor a 2100 pero
dentro del t 2número de Reynolds mayor a 2100. En el caso de un intercambiador múltiple el
Re=2100.
AL diseña un intercambiador se debe de tomar la cuenta el fator de obstrucción el cual debe de
haber un balanceo de calor utilizando U c para el calculo d U. U c se obtiene de U ny Rd dentro de
la ecuación:
1 1
= + Rd
Up Uc
Pero antes se tuvo que haber calculado t 2 para pasar la temperatura de salida como el valor de
t 2.

El flujo laminar se calcula por medio la ecuación de masa de velocidad como una variable en
un tubo horizontal rodeada de vapor.
Cuando se tienen en forma horizontal el proceso es ordenado por el cual se puede apreciar por
medio del coeficiente de la película para una convección libre la cual funciona para el interior
del tubo D, la densidad del líquido con la ecuación:

hi =f ( D , ρ , β , g ,k , μ , ∆ t u )
Donde:
D = Diámetro del tubo interior
ρ=Densidad de liquido
β=Coeficiente de expansión
g = Constante de gravedad
k = Conductividad térmica
μ=Viscocidad
∆ t u=Diferencia de temperatura entre caliente y el fluido frío

Adient - INTERNAL
Resolviendo el análisis dimensional:

hi D D 2 ρ3 g β ∆t u μ
k
=C 1 ( μ
2 )( )
k

Donde la ecuación anterior es el número de Grashof.

Una vez teniendo el análisis adimensional se puede obtener una correlación para una función
de coraza y tubos para relacionar dos temperaturas adimensionales:

T 1−T 2
R=
t 2−t 1

t 2−t 1
S=
T 1−t 1

Donde:

T i=Es la temperatura caliente


t i=Es la temperatura fría

Calculando el Factor de corrección

Adient - INTERNAL
(1−S )

F t=
2
√ ( R +1 ) ln [ (1−RS ) ]
2−S [ R+1−√ ( R2 +1 ) ]
( R−1 ) ln
[ 2−S [ R+ 1+ √ ( R 2+1 ) ] ]
Para así con ello definir el número de paso por los tubos:

Figura 1 Factor de corrección de temperatura: un paso por la coraza, dos o más pasos por los tubos [1]

El método de Kern es basado en trabajos experimentales en cambiadores de calor con


tolerancias estándar. Predice de manera satisfactoria el coeficiente de transferencia de calor
para diseños estándar. La predicción de la caída de presión es menos satisfactoria debido a
que la caída de presión es mayormente afectada por la distribución de flujo de las diferentes
corrientes de fluido que la transferencia de calor.
El factor de transferencia de calor y el factor de fricción son correlacionados de manera similar
al lado tubos usando una velocidad hipotética de lado coraza y diámetro de la coraza.

El área por donde fluye el fluido vario a través el diámetro de la coraza, por lo que la velocidad
de lado coraza estará basada en el área máxima.
El diámetro equivalente del lado coraza es calculado usando el área de flujo entre los tubos en
la dirección axial (paralela a los tubos) y el perímetro mojado de los tubos.

Adient - INTERNAL
Figura 2 [2]

Donde los en la “figura 2” do = diámetro exterior del tubo. pt = Pitch.


Así mismo este método es para para calcular completamente el intercambiador de calor con
coraza y tubos contemplando los factores.
Cálculo de A s para el lado de la coraza:
( pt −d o ) D s I B
A s=
pt
Donde:
pt =Pitchde lostubos

d o =Diametroexterior del tubo

D s =Diametrointerno de la coraza

I B=Separacion entre bafles


Calculando de la velocidad másica del punto claro entre los tubos y la distancia del centro a los
tubos así calculando la velocidad másica G s del lado de la coraza y la velocidad lineal u s

Ws Gs
Gs = u s=
As ρ

Con el número de Reynolds calculando el coeficiente de transferencia de coraza lado:


hs d c μ 0.14
Nu=
kf
= j h ℜ Pr 1/3
( )
μw

Obteniendo el factor de fricción de la caída de presión del lado coraza:

Ds L ρ μs μ −0.14
∆ P s=8 ( )( ) ( )
dc l B 2 μw

Donde:

Adient - INTERNAL
L = Longitud de los tubos
l B =Separación entre bagles

[1]

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