GE Consumo & Industria

Guía Técnica de Servicio

NOVIEMBRE 2006

Lavadoras GE con
Controles
Electromecánicos
y Conjunto del Desplazador
del Modo

EWA4600G0
GJRR4170H0
GJSR4160H0
WCSR4170G0
WHDRR418G0
WJRR4170G0
WJSR4160G0
WLRR4500G0

Sp 31-9146

GE Appliances
General Electric Company
Louisville, Kentucky 40225
 AVISO IMPORTANTE DE SEGURIDAD

Se pretende que la información de esta guía de servicio sea

usada por personas que posean adecuados antecedentes de
experiencia eléctrica, electrónica y mecánica. Todo intento por
reparar un aparato grande puede resultar en lesión personal y
daño a la propiedad. El fabricante o vendedor no pueden ser
responsables por la interpretación de esta información, ni pue-
den asumir ninguna obligación en relación con su uso.

CUIDADO
Para evitar lesiones personales, desconecte la energía antes
de reparar este producto. Si se requiere energía eléctrica para
propósitos de diagnóstico o prueba, desconecte la energía inme-
diatamente después de hacer los chequeos necesarios.

RECONECTE TODOS LOS APARATOS A TIERRA

Si los alambres, tornillos, fajas, sujetadores, tuercas o arandelas

de puesta a tierra usados para completar un paso a tierra, son re-
tirados para servicio, deben regresarse a su posición original y
ajustarse debidamente.

GE Consumo & Industria

Guía Técnica de Servicio
Copyright © 2006
Todos los derechos reservados. Esta guía de servicio no puede ser reproducida total o
parcialmente en ninguna forma, sin el permiso escrito de la General Electric Company.

–2–
Contenido

Filtro Línea CA .............................................................................................................................17

Agitador ........................................................................................................................................13
Faja ..............................................................................................................................................20
Prueba del Freno ..........................................................................................................................36
Vistas Localizadoras de los Componentes ..................................................................................12
Panel de Control ..........................................................................................................................14
Cronómetro del Control ................................................................................................................14
Características del Control ...........................................................................................................10
Conjunto de la Cubierta/Tapa ......................................................................................................19
Información de Diagnósticos y Servicio .......................................................................................30
Bomba de Drenaje .......................................................................................................................20
Panel Frontal ................................................................................................................................19
Fusible del Cableado ....................................................................................................................23
Inversor/Motor ..............................................................................................................................22
Códigos de Error del Inversor/Motor ............................................................................................33
Prueba del Inversor/Motor ............................................................................................................35
Patas Niveladoras ........................................................................................................................13
Interruptor de la Tapa ...................................................................................................................18
Prueba del Serpentín del Desplazador del Modo .........................................................................35
Motor y Sistema Accionador ......................................................................................................... 5
Nomenclatura ................................................................................................................................ 4
Esquemas ....................................................................................................................................37
Conjunto del Eje y del Desplazador del Modo .............................................................................26
Repaso del Eje y del Desplazador del Modo ................................................................................ 6
Rodo de Empaque .......................................................................................................................13
Suspensión ...................................................................................................................................23
Interruptores del Selector y Opciones de Temperatura ...............................................................16
Conjunto de la Tina ......................................................................................................................24
Cubierta de la Tina .......................................................................................................................24
Componentes de la Lavadora ......................................................................................................13
Interruptor del Nivel de Agua ........................................................................................................15
Válvula de Agua ...........................................................................................................................17

-3-
 Nomenclatura

Número de Serie
Los primeros dos caracteres del número de serie
identifican el mes y el año de fabricación.
Ejemplo: AL123456S = enero, 2006
Nomenclatura
A - ENE 2006 - L
D - FEB 2005 - H
F - MAR 2004 - G La letra que designa
G - ABR 2003 - F el año se repite cada
H - MAY 2002 - D 12 años.
L - JUN 2001 - A
M - JUL 2000 - Z Ejemplo:
La etiqueta de la nomenclatura está ubi-
R - AGO 1999 - V
cada debajo de la tapa en la esquina tra- T - 1974
sera derecha. S - SEP 1998 - T
T - 1986
T - OCT 1997 - S
El mini-manual está ubicado adentro del T - 1998
V - NOV 1996 - R
panel de control.
Z - DIC 1995 - M

-4-
Motor y Sistema Accionador

Las nuevas lavadoras GE incorporan un nuevo motor y sistema accionador. La entrada de

120 VCA enciende un conjunto de inversor/motor de tres fases de inducción. Para controlar la
velocidad del motor, el inversor produce aproximadamente 340 VCC, el cual modula la duración
de impulsos (PWM). No hay ninguna ubicación para revisar la salida de voltaje del inversor ha-
cia el motor. El voltaje que se suministra es solamente para información. El motor es bidireccio-
nal, invirtiendo constantemente su dirección para proveer agitación. El motor está conectado al
eje y al conjunto del desplazador del modo por medio de una faja. Al energizar o desenergizar
un serpentín, el conjunto desplazador del modo engancha y desengancha el eje y el tubo. Esto
permite los modos de los ciclos de agitación y de giro.

El estado del motor se muestra a través de una serie de códigos de destello desde un LED
verde ubicado en el lado frontal del inversor, justamente arriba del motor. Estos códigos son
guardados en la memoria hasta que sean borrados.

LED Verde

Inversor/Motor

–5–
Resúmen del Eje y del Desplazador del Modo
El eje y el conjunto del desplazador del modo consiste del eje y el tubo, la leva del desplazador del modo
y del serpentín del desplazador del modo. Funciona en 2 modos distintos, giro y agitación.

El eje y el tubo transfieren la energía al sistema de lavado. La energía del motor es transmitida al eje
y al tubo de la faja accionadora a la polea accionadora. La polea accionadora está unida a un extremo
del eje del agitador y el agitador está unido al otro. El tubo está ajustado a la canasta de la lavadora
en todo momento.
El desplazador del modo cambia el eje y el tubo de giro a agitación. En el modo de agitación, el tubo
es ajustado a la plataforma y el eje del agitador rota libremente. En el modo de giro, el eje del agitador
es ajustado al tubo y ambos rotan juntos.

Canasta

Agitador

Tina

Tubo

Inversor

Eje Agitador

Motor
Plataforma
Despl. Modo

Polea Motor

Faja Accionadora Polea Accionadora

Vista del Lado Derecho

(Continúa en la siguiente página)

–6–
 Conjunto del Eje y del Desplazador del Modo

Serp. Despl. Modo

Leva Despl. Modo

Eje Accionador

Posición de Agitación

Serp. Despl. Modo

Leva
Desplazador
Modo

Polea Accionadora

Nota: El serpentín del desplazador del modo es energizado para el modo de agitación,
los dientes de la leva se desenganchan de la polea accionadora.

Posición de giro/descanso

Serp. Despl. Modo

Leva
Desplazador
Modo

Polea Accionadora
Nota: El serpentín del desplazador del modo es desenergizado para el modo de giro/
descanso, los dientes de la leva se enganchan en la polea accionadora.
(Continúa en la siguiente página)
–7–
Operación del Desplazador del Modo - Agitación
El desplazador del modo es controlado por el circuito del inversor del motor. Cuando la lavadora
comienza el ciclo de agitación, el inversor energiza el serpentín del desplazador del modo. El campo
magnético del serpentín levanta la leva del desplazador del modo, desenganchándolo de la polea
accionadora. Sin la leva enganchada, la polea accionadora rota sólo el eje del agitador.

Al comienzo del ciclo de agitación, el inversor energiza el serpentín del desplazador del
MODE SHIFTER
AGITATE
modo con 135 VCC (PWM) por aproximadamente 18 segundos. Este alto voltaje hala la
PROGRAM
RUNS
leva del desplazador del modo arriba de la polea accionadora. Durante este tiempo, el
(18 SEC) motor también rota hacia la derecha e izquierda en golpes cortos para asegurar de que
la leva del desplazador del modo sea soltada de la polea accionadora. Esta operación
se llama Programa de Agitación del Desplazador del Modo . Durante este tiempo,
mientras se desengancha la leva y la polea accionadora, es normal escuchar ruidos "de
golpe" de metal-a-metal. La lavadora corre este programa cuando arranca por primera
vez el ciclo de agitación, cuando se restablece la energía si se corta durante la agitación
o cuando el usuario vuelva a arrancar la lavadora si esta ha sido detenida.
La agitación comienza una vez que el Programa de Agitación del Desplazador del Modo ha sido com-
pletado (18 segundos). Durante la agitación, el inversor continúa suministrando 30 VCC (PWM) al
serpentín del desplazador del modo. Este voltaje, es suficiente para sostener la leva del desplazador
del modo lejos de la polea accionadora durante el resto del ciclo de agitación.

El motor del inversor controla la velocidad de agitación. La capacidad de golpe del agitador es de
aproximadamente 30 golpes por minuto. Esta capacidad es la misma para todos los ciclos. La velo-
cidad del motor controla el arco. A velocidad alta el arco es de aproximadamente 360 grados. A ve-
locidades más bajas, el arco es sustancialmente menor. La distancia del arco es la que determina los
ciclos de lavado normal o ligero.

Operación del Desplazador del Modo - Giro

Al comienzo del ciclo de giro, el inversor corre una secuencia corta (aproximadamente
MODE SHIFTER 30 segundos) para asegurarse de que la leva del desplazador del modo esté engan-
SPIN
PROGRAM chada con la polea accionadora. Durante esta secuencia, el inversor no suministra vol-
RUNS
(30 SEC)
taje al serpentín del desplazador del modo. Debido a que el serpentín no está energi-
zado, la leva con resorte cae abajo dentro del diente de la polea accionadora. Duran-
te este tiempo, el motor también rota hacia la derecha e izquierda en golpes cortos
para asegurar de que la leva esté enganchada con la polea accionadora. Esta opera-
ción de 30 segundos se llama Programa de Giro del Desplazador del Modo. Durante
este tiempo, mientras se engancha la leva y la polea accionadora, es normal escuchar
ruidos "de golpe" de metal-a-metal.

Notas:
Si la lavadora es detenida mientras está agitando, es NORMAL escuchar sonidos por 30 segundos
adicionales mientras el control del inversor corre el Programa de Giro del Desplazador del Modo
para desenergizar el serpentín y entrar en estado de pausa.
Si la lavadora está agitando y se corta la energía, el control del inversor correrá el Programa de Agi-
tación del Desplazador del Modo al restaurarse la energía.

Si la lavadora está girando y se corta la energía, el control del inversor correrá el Programa de Giro
del Desplazador del Modo al restaurarse la energía.

Para ayudar a prevenir las condiciones de desbalance, los últimos 10 segundos de agitación en ciertos
ciclos serán golpes cortos y rápidos para ayudar a redistribuir la carga de ropa antes de entrar al
ciclo de giro.

(Continúa en la siguiente página)

-8-
 Cuadro Lógico del Control

COMIENZO FINAL
CICLO SE- SE CORRE SE CORRE CICLO
LECCIONADO. PROGRAMA COMIENZA TERMINA PROGRAMA COMPLETADO.
SE LLENA LA EL CICLO GIRO COMIENZA SE DETIENE
AGITACIÓN EL CICLO
TINA. SE ABRE DE DESPLAZADOR EL CICLO EL GIRO
DESPLAZADOR DE
INTERRUPTOR AGITACIÓN DEL MODO DE GIRO DE LA
DEL MODO AGITACIÓN
DE PRESIÓN (18 SEG)- (30 SEG)- CANASTA.

SE CORTA SE ABRE EL USUARIO

SE ABRE EL USUARIO LA ENERGÍA. EMPUJA LA
SE CORTA INT. TAPA..
EL EMPUJA LA SE DETIENE PERILLA DEL
LA SE DETIENE
INTERRUPTOR PERILLA EL GIRO DE CRONÓMETRO.
ENERGÍA EL GIRO DE
DE LA DEL EL GIRO DE
LA CANASTA LA CANASTA
TAPA CRONÓMETRO LA CANASTA
(7 SEG) (7 SEG) SE DETIENE

-9-
SE CORRE
SE PROGRAMA SE SE CIERRA EL USUARIO
RESTAURA EL MOTOR GIRO RESTAURA EL HALE
LA SE PS LA INTERRUPTOR LA PERILLA
DESPLAZADOR
ENERGÍA DETIENE DEL MODO ENERGÍA DE LA DEL
(30 SEG)- TAPA CRONÓMETRO

SE CORRE EL EL USUARIO SE CORRE

PROGRAMA INTERRUPTOR HALA LA PROGRAMA CONTINÚA
AGITACIÓN DE LA TAPA PERILLA GIRO EL CICLO
DESPLAZADOR ESTÁ DEL DESPLAZADOR DE GIRO
DEL MODO CERRADO CRONÓMETRO DEL MODO
(18 SEG)-
(30 SEG)-

SE CORRE
CONTINÚA PROGRAMA
EL CICLO AGITACIÓN
DE DESPLAZADOR
AGITACIÓN DEL MODO
(18 SEG)-
 Detalles del Control

Las características o la apariencia pueden variar entre los modelos.

Modelos GE

Paso 1 Paso 2 Paso 3

Paso 4

Agregue detergente
Agregue el suavizador
de ropa diluido (en mo-
delos con dispensador
para el suavizador de
ropa).
Agregue la ropa
Guía de Arranque Rápido
Seleccione el tamaño de la
carga y otras opciones de
lavado
Seleccione el ciclo de lavado Cierre la tapa
Hale la perilla

A B C D
Controles
A Tamaño de la carga
Cargue la ropa de una forma suelta, no más alto que la fila de hoyos superior en la canasta de lavado.
El nivel de agua debe cubrir justamente la ropa. Ajuste la carga de ropa de manera correcta.

B Temperatura
Seleccione la temperatura del agua para los ciclos de lavado y enjuague. Cuando lave siga siempre
la etiqueta o instrucciones de cuidado del fabricante.

C Opciones
Opción de 2do Enjuague
Cuando usa detergente extra o blanqueador para limpiar ropa con mucho sucio, puede desear usar la
opción de 2do enjuague. Esta ofrece un segundo enjuague profundo de agua fría.

(Continúa en la siguiente página)

- 10 -
D Ciclo de Lavado - Perilla Selectora del Ciclo
El cuadro de abajo le ayudará a escoger el ajuste de ciclo de lavado para su ropa. El cuadro está clasifi-
cado desde el ciclo con tiempo más largo al más corto e intensidad de lavado.
Podría ser que su lavadora no tenga todos estos ciclos. (Los ciclos varían por modelo).

PRELAVADO Para retirar el sucio superficial de la ropa con exceso de sucio. Asegúrese de seguir
con un ciclo de lavado normal.
ALGODONES Para algodones con mucho o poco sucio, ropa blanca de la casa,
o BLANCOS ropa de trabajo y juego.
CUIDADO FÁCIL Para prendas libres-de-arrugas y planchado permanente, y tejidos.
DELICADOS Para ropa interior y telas de cuidado especial con sucio de poco a normal.
GIRO Para drenar la tina y sacar el agua de la ropa.
GIRO DE Para enjuagar rápidamente de la ropa el cloro, sudor, manchas, etc.
ENJUAGUE
AUTO REMOJO Para ropa con mucho sucio. Comienza con agitación, remoja por un período específi-
15 MIN/30 MIN co de tiempo, luego se mueve automáticamente por el resto del ciclo.
2do Ofrece un segundo enjuague profundo y automático para removar completamente el
ENJUAGUE detergente y el blanqueador de su ropa.

- 11 -
 Vistas Localizadoras de los Componentes

Vista Frontal

Manguera Presión

Rodo de Suspensión

Inversor

Plataforma

Motor
Bomba de Drenaje

Faja
Polea Accionadora

Polea Motor

Panel de Control (en la posición de servicio)

Válvula Agua

Filtro Línea CA

Interruptor Nivel Agua

Cronómetro
Interruptor Opciones

Interruptor
Selección de
Temperatura

-12 -
 Componentes de la Lavadora

ADVERTENCIA: Al dar servicio se pueden ex- Patas Niveladoras

poner orillas filosas. Tenga cuidado para evitar
lesiones. Use guantes Kevlar o protección equi-
valente.
Rodo de Empaque
Hay una nueva ubicación para el rodo de empa-
que. El rodo es insertado y retirado a través del
hoyo ubicado en el lado derecho inferior del ga-
binete y ahora pasa en frente de la bomba de
drenaje.
Las patas frontales son tipo tornillo y se ajustan
girándolas hacia la izquierda para aumentar el
peso. Las patas niveladoras traseras están con-
tenidas en un conjunto y nivelarán la parte trasera
de la lavadora de izquierda a derecha.
Para nivelar la lavadora, inclínela hacia el frente
para levantar las patas del piso, luego vuélvala a
colocar abajo suavemente. Ajuste las patas nive-
ladoras frontales para nivelar la lavadora de frente
a atrás y de izquierda a derecha a través del frente.

Agitador
El agitador es tipo trinquete de doble-acción, el
cual descansa sobre un acoplador de campana
de aire. Retire el agitador agarrando la parte in-
ferior y halándola rápidamente hacia arriba. Para
protegerse de una lesión en la espalda, use la faja
del agitador, pieza número WX5X1326 o un equi-
Rodo Empaque valente.
Para alinear el agitador al volver a ensamblar,
empareje las ranuras en la campana de aire con
las ranuras adentro del agitador. Las aletas en
el exterior del agitador están alineadas con las
Hoyo Entrada Rodo ranuras en el interior del agitador. Para retirar el
acoplador de la campana de aire, retire el perno
de 7/16" y levante el acoplador afuera del eje.
El rodo de empaque pasa a través de las abraza-
deras del rodo del chasis y las abrazaderas de
la plataforma.

Abrazadera Abrazadera
Rodo Rodo
Chasis Chasis

Abrazaderas Plataforma

- 13 -
 Panel de Control Cronómetro del Control
Es necesario retirar el panel de control del protec- El cronómetro del control está montado en el inte-
tor trasero y colocarlo en la posición de servicio rior del panel de control. Está sostenido en su lu-
para poder accesar: gar por un tornillo cabeza-hex de ¼" y 2 orejetas
de cierre.
El cronómetro del control
Para retirar el cronómetro del control:
El interruptor del nivel de agua
1. Desconecte la energía.
La válvula de agua
2. Usando un desatornillador de hoja plana, retire
Filtro de la línea de CA el sujetador de resorte que une la perilla del cro-
nómetro al eje del cronómetro.
Precaución: Para evitar daño al panel de con-
trol, coloque una almohadilla protectora en el con- 3. Hale la perilla y el dial recto, afuera del cronó-
junto de la cubierta/tapa. metro
Para colocar el panel de control en la posición
de servicio: Desatornillador
1. Desconecte la energía. Sujetador

2. Retire los tres tornillos cabeza-hex de ¼" de la

parte trasera del panel de control.

3. Rote hacia el frente la parte superior del panel

de control, aproximadamente 1 pulgada y des-
lícelo hacia la derecha para abrir las 3 orejetas Dial
de cierre inferiores. Perilla
4. Levante el panel afuera de la cubierta del panel
y rote hacia abajo.

Orejeta

Posición de Servicio
(Continúa en la siguiente página)
- 14 -
5. Retire el cableado del alambre del cronóme-
tro del control.
6. Retire el único tornillo cabeza-hex de ¼".
Interruptor del Nivel de Agua
El volúmen de llenado mínimo es de 9 galones.
El nivel de agua mide aproximadamente 7 ½"
(6 hoyos) sobre la parte inferior de la canasta.

El volúmen de llenado máximo es de 22 galo-

nes. El nivel de agua mide aproximadamente
15" sobre la parte inferior de la canasta (entre
los hoyos 2 y 3 de la parte superior).

Nivel Mínimo de Llenado

Cableado Alambre

7. Para soltarlo de las 2 orejetas de cierre, levan-

te levemente la orejeta donde estuvo ubicado
el tornillo y rote el cronómetro hacia la derecha
(como es visto por atrás).

Cronómetro del Control Retirado del

Panel de Control

Cierre orejeta
Cierre orejeta

Para retirar el interruptor del nivel de agua:

1. Desconecte la energía.

2. Retire la perilla del interruptor del nivel de

agua halándola suavemente.

3. Coloque el panel de control en la posición de

servicio (Vea Panel de Control).

- 15 -
Nota: El alambre rojo y negro del interruptor del ni- Interruptores del selector y opciones de
vel de agua tiene una orejeta de cierre que debe
ser oprimida para desconectarlo. Para retirar este temperatura:
alambre del interruptor del nivel de agua, oprima Para retirar los interruptores del selector y op-
el sujetador usando un desatornillador de hoja pe-
ciones de temperatura:
queña y hale el alambre fuera de la terminal, como
se muestra. 1. Desconecte la energía.

2. Retire la perilla halándola suavemente.

3. Coloque el panel de control en la posición de

servicio. (Vea Panel de Control).
OREJETA DE ABERTURA/CIERRE 4. Marque y desconecte los alambres que están
DE LA TERMINAL ELÉCTRICA
unidos al interruptor.

5. Oprima la orejeta plástica de cierre, rote el inte-

4. Desconecte los 3 alambres y la manguera de rruptor hacia la izquierda y hale el interruptor
presión unida al interruptor del nivel de agua. fuera del panel de control.

Manguera de Presión
Interruptor del Selector de Temperatura
Desconecte

Desconecte

Orejeta Plástica de Cierre

5. Oprima la orejeta de cierre plástica, rote el

interruptor hacia la izquierda y hálelo fuera
del panel de control. Interruptor de Opciones

Orejeta Plástica de Cierre

Orejeta Plástica de Cierre

- 16 -
 Válvula de Agua 4. Retire la válvula de agua de las mangueras de
llenado.
La lavadora usa una válvula de agua de 3 serpen-
tines. Esta "válvula de agua triple" mide la corrien- Nota: Es difícil retirar la manguera del embudo de
te de agua a través de los orificios fijos. El cuadro llenado.
de abajo identifica las válvulas energizadas en ca- 5. Retire la manguera del embudo de llenado.
da ajuste de temperatura y la temperatura aproxi- Apriete la abrazadera y deslícela hacia atrás.
mada del agua obtenida (+/- 5°F). Estas tempera- Quiebre con cuidado la manguera floja inser-
turas están basadas en las temperaturas DOE (De- tando un desatornillador pequeño de hoja-plana
partamento de Energía de los E.U.A.) nominales debajo de la manguera para quebrar el sello.
de 135°F para caliente y 60°F para frío.
6. Retire los dos tornillos de cabeza-hex de 1/4"
Ajustes Válvulas Energizadas Temperatura que sostienen la válvula al gabinete.
Caliente Válvula Caliente 135°F Manguera
Tibio Válvula Caliente 90°F Embudo
de Llenado
Válvula Fría Lenta
Frío Válvula Caliente 75°F
Válvula Fría Rápida
Válvula Fría Lenta
Más Frío Válvula Fría Rápida 60°F

SELENOIDE CALIENTE
Filtro de Línea de CA
SELENOIDE FRÍO LENTO

SELENOIDE FRÍO RÁPIDO
La válvula de agua tiene una velocidad de cir-
culación de aproximadamente 2.1 galones (8
litros) por minuto.
Cada serpentín de selenoide tiene un valor de
resistencia aproximado de 1.1 k .
Cuando es energizado, debe haber aproxima-
damente 120 VCA en el serpentín apropiado.
La válvula de agua es accesada colocando el
panel de control en la posición de servicio. Es-
tá insertado y retenido en el corte de la parte
trasera del protector del tablero y sostenido en
su lugar por 2 tornillos cabeza-hex. Esta dispo-
nible sólo como un conjunto completo.
Existe una posibilidad de que la lavadora cause que
los aparatos electrónicos cercanos experimenten
interrupción. Además, los aparatos eléctricos en
el área pueden causar un compartamiento equivo-
cado en el control electrónico de la lavadora. Para
eliminar interrupciones similares, la lavadora está
equipada con un filtro de ruido conductivo. Sospe-
che de un problema con el filtro si se reporta inter-
ferencia con aparatos electrónicos o comparta-
miento equivocado del control. El alambre a tierra
unido al filtro debe tener una buena conexión para
que ste funcione adecuadamente. Antes de
cambiar el filtro revise para asegurarse de que el
alambre a tierra esté conectado adecuadamente.
El filtro es accesado colocando el panel de con-
trol en la posición de servicio (Vea Panel de
Control).
Nota: Al quitar la cinta adhesiva y desconectar
los alambres del filtro de línea de CA, anote las
ubicaciones de los alambres.

Para retirar la válvula de agua.

1. Desconecte la energía.
2. Desconecte el alambrado de los selenoides.
Filtro Línea CA
3. Coloque el panel de control en la posición de
servicio (Vea Panel de Control).
- 17 -
 Interruptor de la Tapa Nota:

El interruptor de la tapa está instalado en el con-
junto de la cubierta en la esquina frontal derecha
de la tapa ahuecada. El interruptor está sostenido
al lado inferior de la cubierta por una aldaba.
El interruptor de la tapa es un detalle de seguridad
que evita que la lavadora agite o gire cuando la
tapa está abierta. Un imán unido a la tapa cierra
el interruptor. Cuando se cierra la tapa, el imán
hace que el interruptor cierre el circuito, permitien-
do que ocurran las funciones normales. Cuando
la tapa está abierta, el interruptor abrirá el circuito,
lo cual evitará la agitación o el giro.
Si el interruptor de la tapa:
Está cerrado, pasará 120 VCA al conjunto de
inversor/motor en el pin 6 del conector C2.
Está abierto, no ocurrirá la agitación y giro,
pero el cronómetro continuará avanzando y la
lavadora se llenará de agua y drenará en los
momentos adecuados del ciclo.
Fue abierto durante un ciclo, dejado abierto y
el cronómetro terminó el ciclo; cuando la tapa
se cierra de nuevo, el inversor completa un al-
goritmo de giro para asegurar que el despla-
zador de modo sea desenergizado.
El control del inversor del motor monitorea la ope-
ración del interruptor de la tapa monitoreando el
voltaje a través del pin 6 en el conector C2.
Como medida de seguridad, el control del inversor
monitorea las aberturas de la tapa registrando las
secuencias de funcionamiento del motor. Si el
control corre 4 ciclos de agitación/giro seguidos
(usualmente 2 ciclos de lavado completos) SIN
detectar la abierta del interruptor de la tapa, apa-
gará el motor e iniciará el código de error de in-
terruptor de la tapa. Este error evitará que el
motor funcione hasta que el problema haya sido
reparado.
Para accesar al interruptor de la tapa es necesario
abrir la tapa y alcanzar debajo del conjunto de la
cubierta. Para sacarlo de la cubierta se requiere
que se presione la aldaba del interruptor de la tapa
empujando firme y suavemente el interruptor hacia
arriba. El interruptor puede ser entonces levantado
a través de la abertura.
Vista
Inferior
Aldaba

Se abre durante la agitación, el control man-

tendrá el desplazador del modo energizado.
Cuando se cierra el interruptor de la tapa
mientras está agitando, la lavadora reanudará
la agitación.
Se abre durante la ejecución del programa de
agitación del desplazador del modo, el control
detendrá el programa de agitación y bajará el
voltaje del desplazador del modo a 0 VCC.
Cuando el interruptor de la tapa se cierra de
nuevo, el control correrá el programa de giro
del desplazador del modo y luego volverá a
correr el programa de agitación desde el
Interruptor Tapa
principio.
Se abre durante el programa de giro del des-
plazador del modo, el control detendrá el pro-
grama de giro. Cuando se cierra de nuevo la
tapa, el control correrá el programa de giro
desde el principio.

- 18 -
 Panel Frontal
El panel frontal es una sección de hoja de metal
galvanizada removible. El panel frontal está suje-
to a la parte de arriba por 2 sujetadores de re-
sorte de metal y a la parte de abajo por 2 orejetas
de metal que sale desde la base de la unidad
hacia las ranuras en la parte de abajo del panel.
Los principales componentes mecánicos pueden
ser accesados retirando el panel frontal.
Para retirar el panel frontal:
1. Localice 2 sujetadores de resorte entre la cubier-
ta superior y el panel frontal alineando una espá-
tula con la orilla izquierda o derecha de la tapa.
2. Para soltar los sujetadores, inserte la espátula
y empuje hacia el frente.
3. Rote el panel frontal hacia el frente y levánte-
lo fuera de las orejetas inferiores.
- 19 -
Conjunto de Cubierta/Tapa
El conjunto de la cubierta/tapa está sujetada al
frente por 2 tornillos, en los lados por 2 pasado-
res de metal y en la parte trasera por 3 orejetas
de cierre que salen de la parte de abajo del panel
de control.
Nota: No permita que la tapa se abra cuando
retire el conjunto de la cubierta/tapa, esta se
puede dañar.
Para retirar el conjunto de la cubierta/tapa:
1. Retire el panel frontal. (Vea Panel Frontal).
2. Retire el interruptor de la tapa. (Vea Interrup-
tor de la Tapa).
3. Retire los dos tornillos cabeza-hex de 1/4"
que aseguran el frente del conjunto de la
cubierta/tapa al gabinete.
4. Hale la cubierta superior hacia usted mientras
levanta la orilla frontal para soltar los pasado-
res laterales. Deslice hacia la izquierda la cu-
bierta superior para soltarlo de las 3 orejetas.
 Bomba de Drenaje
La bomba de drenaje está acoplada a un motor de
120 VAC, 60 Hz, 87 watts. El motor de la bomba
tiene un valor de resistencia aproximado de 12
.
Nota: Si ha comenzado un ciclo de lavado y el
cliente detiene la lavadora empujando la perilla
del cronómetro, la bomba no drenará agua en la
tina. La lavadora pasará a través del algorítmo
de giro para desenergizar el desplazador del
modo y se apagará. El agua permanece en la
tina.
Para retirar la bomba:
Nota: El agua permanecerá en las mangueras
aún cuando la tina aparente estar vacía. Tenga
cuidado para evitar derrames de agua.
1. Desconecte la energía de la máquina.
2. Baje la manguera de drenaje en una cubeta
pequeña para retirar el agua que queda en
la manguera.
3. Retire el panel frontal. (Vea Panel Frontal).
4. Desconecte los alambres de la bomba.
5. Para evitar derrames estrinja la manguera
negra del sumidero.
6. Retire de la bomba las abrazaderas de la
manguera y las mangueras.
7. Retire los dos tornillos cabeza-hex de 3/8"..
Manguera Sumidero
Bomba Drenaje
Alambres Bomba
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Faja
Debido a que la faja ofrece una tensión constan-
te no hay necesidad de hacer ajustes (no se
ofrece un método de ajuste).
Una faja gastada o dañada puede resultar en
un tiempo de freno excesivo e iniciará un códi-
go de error de deslizamiento de la faja del in-
versor del motor. Este código evitará el fun-
cionamiento del motor/inversor.
Para cambiar la faja accionadora puede ser de
ayuda usar la herramienta de instalación de
faja (pieza número WX05X10102).
Kit Herramienta de Instalación de la Faja
Para retirar la faja accionadora usando el
kit de herramienta:
Nota: Si no usa la herramienta para la instala-
ción de la faja, siga los pasos del 1 al 3, y 6 al 7.
Retire el amarre de alambre después del paso 7.
1. Desconecte la energía .
2. Retire el panel frontal. (Vea Panel Frontal).
3. Centre la faja en la polea accionadora y
apriétela asegurándola con el amarre de
alambre, como se muestra en la siguiente
página. Alinee el amarre de alamabre, co-
mo se muestra.
4. Estire la herramienta de instalación de faja
para ajustarla sobre el extremo del eje del
motor. (Vea la Figura A).
5. Deslice la herramienta de instalación de
faja hacia arriba hasta que se trabe en de
la primera ranura del eje del motor. (Vea la
Figura B).
6. Centre la faja en las ranuras del eje del mo-
tor y lentamente rote hacia la derecha la
polea accionadora.
7. Continúe rotando la polea accionadora has-
ta que la faja esté completamente engan-
chada.
8. Retire el amarre de alambre y la herra-
mienta de instalación de la faja.
(Continúa en la siguiente página)