DISEÑO DE PAVIMENTOS POR PCA

Análisis por fatiga número permisible de repeticiones de carga basado en el factor de relación de esfuerzo (con y sin
berma de hormigón)
Análisis por erosión - número permisible de repeticiones de carga basado en el factor de erosión (sin berma de
hormigón)
DISEÑO DE PAVIMENTOS POR AASHTOO FLEXIBLE

Coeficiente de drenaje
Espesores mínimos en pulgadas
 HORA PT IMD IMD

AUTOS 0.9 #¡REF! 236

STATION WAGON 0.9 #¡REF! 187
PICK UP 0.9 #¡REF! 310
PANEL 0.9 #¡REF! 251
COMBI 0.9 #¡REF! 45
MICROS 0.9 #¡REF! 56
BUS 2E 0.9 #¡REF! 46
BUS 3E 0.9 #¡REF! 51
CAMION 2E 0.9 #¡REF! 44
CAMION 3E 0.9 #¡REF! 0
SEMI TRAYLER 0.9 #¡REF! 0
3T3S 0.9 #¡REF! 0
TOTAL #¡REF! 1226

ADT = IMD =1226

ADTT=CAMIONES= =242 r= 2.30%

CAMIONES =0.197% =19.739% FC= 1.246

ADTdiseño =ADT*FC =1527

ADTTdiseño1=ADTdiseño*CAMIONES= 301.46579
D=Factor Direccional= 0.5
L=Factor Carril= 0.85
Periodo de Diseño= 19.6

ADTTdiseñofinal=ADTTdiseño1*n*365*D*L =916592

Numero de camiones en el periodo de Diseño (en miles) =916.59

TRAFICO ACTUAL

ADT=IMD =1226 ADTT =242

Según Clasificación Estarimos en la Categoria 2: Clector
SF =1.1

CALCULOS
1.RESISTENCIA DE LA SUBRASANTE - SUBBASE (k combinado)
Calculamos el módulo de reacción de la subrasante ( K o) y modulo de reacción de la subbase granula (K 1) para
obtener el modulo de reacción combinado K c

CBR subrazante= 32.80%

CBR subbase= 53.64%

݇ൌ
െ͵ ‫ିͲͳݔ‬ହ‫ܴܤܥ‬ ସ
൅ ͲǤͲͲͶͶ‫ܴܤܥ‬ ଷ
െͲǤʹ ͳͺ ͵ ‫ܴܤܥ‬ ଶ
൅ ͳͳǤͺ ʹ Ͷ‫ ܴܤܥ‬൅ ͺ ͳǤ͵ ͳͺ

Ko = 354.832 pci = 9.831 Kg/cm3

K1 = 518.174 pci = 14.356 Kg/cm3

Espesor subbase (h)= 6 Pulg 15.24 cm

Kc = 10.80 Kg/cm3 = 389.84 pci

2. PROPIEDADES DEL CONCRETO (MODULO DE ROTURA)

‫ܴܯ‬ ൌ ʹ ݂௖ᇱ
݂௥ ൌ Norma Técnica E 060
‫ܴܯ‬ ܽ ݂௖ᇱ
ൌ "a" entre 1.99 a 3.18
‫ܴܯ‬ ʹ Ǥͷͺ
ൌ ݂௖ᇱ Comité ACI 363

f´c=
MR =
2. CALCULO DEL ESPESOR DEL PAVIMENTO

Espesor de prueba = 7.00Pulg Junta con dowels SI

k de subbase-subrasante = 389.84pci Berma de concreto NO
Módulo de rotura, MR = 449.38pci Período de diseño (años): 19.6
Factor de Seguridad de carga = 1.10
CBR subrazante= 32.80%
CBR subbase= 53.64%

Según nuestros datos lo que obtenemos es una categoria 2, COLECTOR

Ejes por Ejes en el

Carga por Ejes por 1000 período de
eje, Kips 1000 camiones Diseño de
(ajustado) periodo
Ejes Simples
26 0.07 0.07 70
24 1.6 1.6 1470
22 2.6 2.6 2390
20 6.63 6.63 6080
18 16.61 16.61 15230
16 23.88 23.88 21890
14 47.76 47.76 43780
12 116.76 116.76 107030
10 142.7 142.7 130800
8 233.6 233.6 214120

Ejes por Ejes en el

Ejes por
Carga por 1000 período de
1000
eje, Kips camiones Diseño de
camiones
(ajustado) periodo
Ejes Tandem
44 1.16 1.16 1070
40 7.76 7.76 7120
36 38.79 38.79 35560
32 54.76 54.76 50200
28 44.43 44.43 40730
24 30.74 30.74 28180
20 45 45 41250
16 59.25 59.25 54310
12 91.15 91.15 83550
8 47.01 47.01 43090

3. ESFUERZO EQUIVALENTE SIN BERMA DE CONCRETO (TABLA 6.A)

Espesor de prueba (pulg) 8.5 plg

3.1 EJES SIMPLES

300 206
k Combinado 389.84 Esf. Eq.
500 188
Esfuerzo Equivalente = 197.915

3.2 EJES TANDEM

300 174
k Combinado 389.84 Esf. Eq.
500 154
Esfuerzo Equivalente = 165.016

4. FACTOR DE EROSION - JUNTAS CON DOWELS - SIN BERMA DE CONCRETO

(TABLA 7.A)

Espesor de prueba (pulg) 8.5 plg

4.1 EJES SIMPLES

300 2.63
k Combinado 389.84 Esf. Eq.
500 2.62
Esfuerzo Equivalente = 2.626

4.2 EJES TANDEM

300 2.76
k Combinado 389.84 Esf. Eq.
500 2.71
Esfuerzo Equivalente = 2.738

5. ANALISIS POR FATIGA Y EROSIÓN

= 449.378
= 197.915
= 165.016
5. ANALISIS POR FATIGA Y EROSIÓN

Módulo de rotura, MR = 449.378

Esfuerzo Equivalente SIMPLE = 197.915
Esfuerzo Equivalente TANDEM = 165.016

Factor de relación de esfuerzo EJES SIMPLES = 0.440

Factor de relación de esfuerzo EJES TANDEM = 0.367
Factor de erosión EJES SIMPLES = 2.626
Factor de erosión EJES TANDEM = 2.738

Carga Factor de Repeticiones Analisis por fatiga Analisis por erosión

por eje Seguridad esperadas Repeticiones % de Repeticiones % de
(Kips) de carga permisibles fatiga permisibles erosión
1 2 3 4 5 6 7
Ejes Simples ANEXO PCA'!A1
26 29 70 1900 3.68 290000 0.02
24 26 1470 11000 13.36 595000 0.25
22 24 2390 40000 5.98 1100000 0.22
20 22 6080 170000 3.58 2400000 0.25
18 20 15230 800000 1.90 6100000 0.25
16 18 21890 10000000 0.22 80000000 0.03
14 15 43780 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
12 13 107030 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
10 11 130800 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
8 9 214120 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
Ejes Tandem ANEXO PCA'!A1
44 48 1070 1000000 0.00 340000 0.31
40 44 7120 280000 2.54 625000 1.14
36 40 35560 1300000 2.74 1300000 2.74
32 35 50200 Ilimitado 0.00 4700000 1.07
28 31 40730 Ilimitado 0.00 38000000 0.11
24 26 28180 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
20 22 41250 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
16 18 54310 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
12 13 83550 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
8 9 43090 Ilimitado 0.00 ilimitado 0.00
TOTAL 34.00 TOTAL 6.38

RESISTE POR FATIGA Y EROSION

D sub base = 6 plg = 15.240 cm

D losa = 8.50 plg = 21.590 cm

Pa r a f ine s c o ns t r u c t iv o s t o ma mo s u n e s pe s o r mu l t ipl o de 5
D sub base = 15 cm
D losa = 25 cm