FASE 3 - PRESENTACIÓN DE LOS TÉRMINOS DE NEGOCIACIÓN Y COSTOS

DE EXPORTACIÓN

GRUPO: 207102_17

PRESENTADO POR:

INGRITH VIVIANA VEGA RAYO

Cod. 1013666516

TUTORA

LUCIA MARGARITA SALGADO GONZALEZ

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA (UNAD)

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

MAYO, 2020
 INFORME DE COSTOS DE EXPORTACIÓN DEL LIMÓN TAHITÍ A ESTADOS

UNIDOS

Colombia como tercer país exportador a Estados Unidos, ha presentado una evolución

positiva en las cantidades enviadas a nivel internacional de limón Tahití, siendo sus

principales mercados en 2015 por participación en valor exportado a EEUU del 25,38%.

Los cítricos no son nativos del continente, fueron inducidos en el tiempo de la conquista,

los cuales se pueden cultivar desde los 0 MSNM hasta los 2000 MSNM, en un clima

tropical. Cabe aclarar que en Colombia son pocos los cultivos de verdadero limón (citrus

limón), principalmente se encuentran cultivos de limas ácidas conocidas como limones

(castilla y Tahití).

Principales departamentos de origen

En cuanto a la producción por departamento, el 70,5% se encuentra concentrado en los

departamentos Tolima, Valle del Cauca, Santander y Nariño, el último presenta la mayor

producción nacional por hectárea (22 toneladas por hectárea al año). A nivel nacional la

producción de este frutal se centró en los departamentos de Antioquia (37,36%), Tolima

(27,40%), Santander (16,69%) y Risaralda (15,89).

Logística de exportación del Limón Tahití

La planeación estratégica, abarca todas las etapas de un proceso exportador, desde el

abastecimiento hasta su entrega al consumidor final, integrando cinco aspectos: producto,

empaque, distribución, comercialización y sistema de información.

Producto

Cabe resaltar que el proceso logístico para la exportación de este producto inicia a partir de

la compra directa de los mismos a los cultivadores.

VALOR PRECIO POR KILO LIMÓN TAHITÍ

Departamento de origen Precio x Kilo Precio x bulto (70kilos)
Tolima $ 2.500 $ 175.000
Santander $ 2.000 $ 140.000
Valle del Cauca $ 1.717 $ 120.190
Nariño $ 2.300 $ 161.000

Empaque

Con respecto al empaque de los limones para su transporte se tendrá en cuenta que se

utilizan cajas, pero como empaque segundario ya que la venta de los limones se realizaran

de forma suelta o por unidad en los países de destino.

En estas cajas se especificaran el contenido en peso de cada una de ellas y su ficha técnica

correspondiente.

 Ficha técnica
Para realizar la debida documentación de las cargas se tiene que establecer la ficha técnica

del producto en cada uno de los embalajes, donde se evidencien los siguientes certificados

solicitados por el comité de seguridad alimentaria:

✔Documentación sobre el material de siembra.

✔Análisis de agua y suelo.

✔Registro de aplicación de fertilizantes.

✔Registró sobre la preparación de los abonos orgánicos, en caso de elaborarse en la unidad

productiva.

✔Plan de Manejo Integrado de Plagas (MIP)

✔certificación en BPA

Embalaje

El limón para Estados Unidos se empaca en la presentación de 40lb (18kg) en cajas de

cartón corrugado y con refuerzo de una capa más para las soportar la carga evitando

pérdidas o esparcimiento de la misma durante el transporte, las cuales tendrán aparte dos

ojales para permitir mantener la temperatura adecuada durante el transporte de la carga y

así permitir la calidad del producto hasta su consumo final.

Insumos y costos por unidad para empaque y embalaje de cultivo de Limón Tahití
Distribución

Con el fin de realizar una selección de transporte que ofrezca mayores beneficios, se

analizaron los diferentes puertos colombianos, encontrándose que el puerto de embarque

más conveniente para la exportación de frutas es el puerto de Cartagena, ya que este es el

que ofrece el mayor número de facilidades para carga refrigerada y es actualmente el puerto

con mejor infraestructura portuaria en Colombia, dejando ver que el tiempo de entrega es

menor al puerto de Buenaventura.

 Servicios Navieros, puertos de embarque y desembarque, la frecuencia, el

tiempo de tránsito y conexión.

Distribución de las estivas dentro del contenedor

Esta distribución se realiza de esta forma para que la carga sea optimizada desde el punto

de vista logístico, es decir, aprovechando al máximo la cantidad de espacio en el

contenedor.

El valor de llevar el producto por este medio depende de la carga pero en general está

costando alrededor de:

Transporte marítimo y terrestre

 Puerto en Cartagena a Miami

Origen Destino Días Valor $COP

Transporte nacional Santander y Cartagena 2a3 Varía entre $2.500.000 a

(tracto camión) Tolima $3.700.000

Transporte internacional Cartagena Miami 6 $ 9.450.000

Origen Destino Días Valor $COP

Transporte nacional Valle del cauca Cartagena 3a4 Varía entre $4.300.000
 (tracto camión) y Nariño a $6.500.000

Otros gastos

GASTOS DE EXPORTACIÓN
$COP
Documentos de Certificado de origen $ 10.000
exportación Certificado fitosanitario $ 7.100
Manipuleo Pre - Uso de instalaciones portuarias $ 278.500
Empaque Traslado de contenedor a la zona de llenado $ 172.500
Cargue de contenedor $ 40.000
Suministro de energía contenedor $ 1.952.000
Bodega de almacenamiento $ 4.155.000
Sellos de seguridad $ 30.000
Naviera Flete marino $ 9.450.000
Documentación: Conocimiento de embarque $ 135.000
(B/L)
Aduana Estados Unidos $ 67.500
Flete prepago $ 108.000
Seguro de transporte de mercancía $ 810.000
Agentes Agente aduanero $ 320.000
Agente marítimo $ 360.000
Inspección-ICA $ 60.000