Dirección de Entrenamiento | Plan 2020

Programa de Capacitación y
Entrenamiento
Plan 2020

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Introducción

El avión es considerado como el medio de transporte más seguro del mundo. Todos
los días miles de estos aparatos recorren el planeta transportando a millones de
personas. Uno de los principales componentes de esta seguridad es el entrenamiento
de los pilotos comerciales, que se someten a una gran cantidad de horas de vuelo y
situaciones simuladas que les permiten saber cómo reaccionar ante cualquier situación
que se les presente.

El Plan de Entrenamiento de SkyJet Airlines Virtual está diseñado para que el piloto
adquiera los conocimientos necesarios para su desempeño en la aerolínea. Hoy en día,
gracias a la evolución de los simuladores de vuelo para computadora, y sus respectivos
add-ons, se hace cada vez más fácil aproximarse a cómo se opera un avión en la vida
real.

Objetivos

• Familiarizar al piloto virtual de SkyJet con las temáticas relacionadas a la

aviación en general.

• Conocer las características y prestaciones de los aviones que conforman la flota

de la aerolínea.

• Conocer la terminología utilizada en operaciones aéreas comerciales.

• Aplicar los conocimientos adquiridos en operaciones IFR.

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Estructura

En cada categoría el piloto deberá completar uno o dos cursos de aviación, según
corresponda, y la especialización de al menos un avión correspondiente a la misma.
Además, el piloto también deberá alcanzar una determinada cantidad de horas de
vuelo para poder ingresar al curso y rendir los exámenes.

Hs. vuelo
Categoría Curso de aviación Esp. De Flota
requeridas

Aviación Básica 0
Airbus A319
Primer Oficial
Boeing 737-700
Aviación Elemental 25

Airbus A320/321
Capitán Aviación intermedia 50
Boeing 737-800

Airbus A330-200
Primer Oficial Senior Aviación avanzada 100 Boeing 767-300/Freighter
Boeing 787-8

Capitán Senior - 200 Boeing 787-9

Boeing 777-200
Primer Oficial ATP - 300
Boeing 777 Freighter

Boeing 747-400
Capitán ATP - 400 Boeing 747-8i/Freighter
Boeing 777-300

Primer Oficial
- 700 -
Master ATP

Capitán Máster ATP - 1000 -

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Cursos de aviación y especialización de flota

A lo largo de su carrera en la aerolínea, el piloto contará con cuatro cursos de aviación

que funcionarán en sincronía con las categorías de piloto y la cantidad de horas de
vuelo requeridas para cada una. Es recomendable que el piloto vaya aprendiendo los
temas del curso en paralelo a su actividad en la aerolínea hasta reunir los requisitos
para poder dar el examen correspondiente.

A la vez, el piloto deberá especializarse, por lo menos, con un modelo de avión

correspondiente a su categoría actual. Cabe aclarar que, aunque el piloto opte por
especializarse por un solo modelo de avión, esto no le impide a utilizar los demás
aviones de su categoría.

Estos conocimientos han sido divididos en dos ejes fundamentales:

• Cursos de avión: Contienen las temáticas sobre aviación en general,

integrando temas relacionados con las ciencias aeronáuticas. Están divididos
en cuatro niveles: Básico, elemental, intermedio y avanzado.

• Especialización de flota: Referido a las prestaciones y características de los

aviones que conforman la flota de SkyJet Airlines Virtual.

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Contenidos de los cursos de aviación

Curso de Aviación Básica

• Aviónica I
• Radioayudas principales
• Meteorología
• Cartas

Curso de Aviación Elemental

• Introducción al vuelo instrumental
• Aviónica II
• Plan de vuelo
• Aproximaciones instrumentales
• Fraseología

Curso de Aviación Intermedia

• Altimetría
• El ATC
• Velocidades
• Circuitos de espera
• Definiciones operativas

Curso de Aviación Avanzada

• Introducción al vuelo long-haul
• Superficies de control

Contenidos de los cursos de especialización de flota

Todos los aviones

• Procedimientos
• Performances
• Checklist
• Patterns

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Exámenes y ascensos

Al no existir un examen de ascenso único, el piloto será ascendido al cumplir tres

requisitos para cada categoría:

• Examen de Aviación Básica, Elemental, Intermedia o Avanzada.

• Especialización de flota de la categoría que el piloto tiene actualmente.

• Horas de vuelo requeridas para la categoría siguiente.

Esta metodología de examinación le permite al piloto ser evaluado en una primera

instancia sobre sus conocimientos en aviación y, al conseguir las horas de vuelo para la
categoría siguiente, demostrar sus conocimientos en la flota que se especializó.

Condiciones para exámenes de aviación

Curso Requisitos

Aviación Básica Sin requisitos

✓ Categoría actual: Primer Oficial

Aviación Elemental ✓ 25 horas de vuelo
✓ Aprobado: Examen de Aviación Básica

✓ Categoría actual: Capitán

Aviación Intermedia ✓ 50 horas de vuelo
✓ Aprobado: Examen de Aviación Elemental

✓ Categoría actual: Primer Oficial Senior

Aviación Avanzada ✓ 100 horas de vuelo
✓ Aprobado: Examen de Aviación Intermedia

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Condiciones para exámenes de especialización de flota

Especialización Requisitos

• Airbus A319 ✓ Categoría actual: Primer Oficial

• Boeing 737-700 ✓ 50 horas de vuelo
• A319 + B737 ✓ Aprobado: Examen de Aviación Elemental

• Airbus A320/321 ✓ Categoría actual: Capitán

• Boeing 737-800 ✓ 100 horas de vuelo
• A320 + B738 ✓ Aprobado: Examen de Aviación Intermedia

• Airbus A330-200
✓ Categoría actual: Primer Oficial Senior
• Boeing 767-300/F
✓ 200 horas de vuelo
• Boeing 787-8
✓ Aprobado: Examen de Aviación Avanzada
• A332 + B763 + B788

✓ Categoría actual: Capitán Senior

• Boeing 787-9 ✓ 300 horas de vuelo
✓ Aprobado: Todos los cursos de aviación

✓ Categoría actual: Primer Oficial ATP

• Boeing 777-200/F ✓ 400 horas de vuelo
✓ Aprobado: Todos los cursos de aviación

✓ Categoría actual: Capitán ATP

• Boeing 747-400/8i/8F
✓ 700 horas de vuelo
• Boeing 777-300
✓ Aprobado: Todos los cursos de aviación

NOTA: Donde figuran dos modelos de avión, por ejemplo A319 + B737. Indica que el
examen de especialización integra a ambos modelos. No se debe dar un examen por
cada modelo de avion en forma individual.

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Condiciones para ascensos de categoría

Esp. de flota
Ascenso a Requisitos
(Solo una)

• Airbus 319
Primer Oficial Sin requisitos • Boeing 737-700
• A319+B737
✓ 50 horas de vuelo
✓ Aprobado: Examen de • Airbus A320/321
Capitán Aviación Elemental • Boeing 737-800
✓ Aprobado: Especialización de • A320/321+B738
flota Primer Oficial
✓ 100 horas de vuelo
• Airbus A330-200
✓ Aprobado: Examen de
Primer Oficial • Boeing 767-300/F
Aviación Intermedia
Senior • Boeing 787-8
✓ Aprobado: Especialización de
• A332+B763+B788
flota Capitán
✓ 200 horas de vuelo
✓ Aprobado: Examen de
Capitán Senior Aviación Avanzada • Boeing 787-9
✓ Aprobado: Especialización de
flota Primer Oficial Senior
✓ 300 horas de vuelo
Primer Oficial
✓ Aprobado: Especialización de • Boeing 777-200/Freighter
ATP
flota Capitán Senior

✓ 400 horas de vuelo • Boeing 747-400/8/8F

Capitán ATP ✓ Aprobado: Especialización de • Boeing 777-300
flota Primer Oficial Senior • B747+B773

✓ 700 horas de vuelo

Primer Oficial
✓ Aprobado: Especialización de -
Senior ATP
flota Capitán ATP

Capitán Senior ✓ 1000 horas de vuelo

-
ATP ✓ Aprobado: Examen global

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Criterios de evaluación para exámenes de aviación

• El examen será a “libro abierto”, por lo que el piloto podrá contar con la
bibliografía a mano al momento de dar el examen.

• El examen estará conformado por 20 preguntas de tipo opción múltiple o

verdadero/falso:

▪ 10 preguntas referidas a la temática de la bibliografía.

▪ 5 preguntas donde se aplican casos prácticos.

▪ 5 preguntas referidas a la normativa de la aerolínea: Manual del Piloto

y Manual de Operaciones.

• El valor de cada pregunta es de 5 (cinco) puntos.

• El examen será aprobado con una calificación mínima de 60 (sesenta)

puntos.

• En caso de no aprobar el examen, el piloto tendrá la oportunidad de rendirlo

siete (7) días después del último intento.

Criterios de evaluación para exámenes de especialización de flota

• El examen será a “libro abierto”, por lo que el piloto podrá contar con la
bibliografía a mano al momento de dar el examen.

• El examen estará conformado por 20 preguntas de tipo opción múltiple o

verdadero/falso.

• El valor de cada pregunta es de 5 (cinco) puntos.

• El examen será aprobado con una calificación mínima de 60 (sesenta)

puntos.

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• En caso de no aprobar el examen, el piloto tendrá la oportunidad de rendirlo

7 (siente) días después del último intento.

Criterios de evaluación para el examen global (Ascenso a Capitán Senior

ATP)

• El examen será a “libro abierto”, por lo que el piloto podrá contar con la
bibliografía a mano al momento de dar el examen.

• Al ser la categoría “Capitán Senior ATP” la más alta del escalafón, el examen será
global y constará de 20 preguntas de tipo opción múltiple o verdadero/falso:

▪ 10 preguntas teóricas basadas en la bibliografía de los cursos de Aviación

Básica, Elemental, Intermedia y Avanzada.

▪ 10 preguntas sobre la normativa de la aerolínea: Manual del Piloto y

Manual de Operaciones.

• Cada pregunta tiene un valor de 5 (cinco) puntos.

• El examen debe ser aprobado con un mínimo de 70 (setenta) puntos.

• En caso de no aprobar el examen, el piloto tendrá la oportunidad de rendirlo 7

(siete) días después del último intento.

Ascenso con horas transferidas

Al tener el piloto la posibilidad de transferir horas, de acuerdo con la cantidad transferidas, el

piloto podrá acceder a una categoría inicial superior a “Primer Oficial”. El piloto podrá optar
por una de las dos modalidades para ascender a la categoría que sus horas de vuelo le
permitan:

• Dos exámenes integradores: Uno sobre los cursos de aviación y otro sobre
especialización de flota

• Siguiendo el proceso de evaluación normal, anteriormente descripto.

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En caso de que el piloto desee ascender por medio de los exámenes integradores los mismos
estarán conformados de la siguiente manera:

• Examen integrador de aviación: Sobre los temas necesarios para poder acceder a la
categoría que las horas lo permiten.

• Examen integrador de especialización de flota: Integrando hasta un máximo de dios

familias de aviones correspondientes a categorías precedentes.

Por ejemplo, si un piloto transfiere 150 horas de vuelo, para ascender a Primer Oficial Senior
sus exámenes serán de la siguiente manera:

• Examen integrador de aviación: Aviación Básica, Elemental e Intermedia.

• Examen integrador de especialización de flota*: Airbus A319 y Boeing 737-800.

Ambos corresponden a las categorías precedentes: Primer Oficial y Capitán,
respectivamente.

*El piloto podrá elegir qué aviones se incluirán en el examen

Criterios de evaluación para el examen integrador de aviación

• El examen será a “libro abierto”, por lo que el piloto podrá contar con la
bibliografía a mano al momento de dar el examen.

• Él examen constará de 20 preguntas de tipo opción múltiple o verdadero/falso:

▪ 10 preguntas teóricas basadas en la bibliografía de los cursos de Aviación

Básica, Elemental, Intermedia o Avanzada, según corresponda.

▪ 10 preguntas sobre la normativa de la aerolínea: Manual del Piloto y

Manual de Operaciones.

• Cada pregunta tiene un valor de 5 (cinco) puntos.

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• El examen debe ser aprobado con un mínimo de 60 (setenta) puntos.

• En caso de no aprobar uno de los dos exámenes, el piloto deberá dar los exámenes de
aviación y especialización de flota siguiendo el procedimiento normal hasta alcanzar la
categoría requerida.

Criterios de evaluación para el examen integrador sobre especialización de

flota

• El examen será a “libro abierto”, por lo que el piloto podrá contar con la
bibliografía a mano al momento de dar el examen.

• Él examen constará de 20 preguntas de tipo opción múltiple o verdadero/falso.

• Cada pregunta tiene un valor de 5 (cinco) puntos.

• El examen debe ser aprobado con un mínimo de 60 (setenta) puntos.

Certificados

Al ascender a cada categoría se le entregará al piloto el certificado correspondiente, el

cual, podrá descargar desde su perfil de SkyJet Training Center. Existen dos tipos de
certificados:

• Certificado normal: Cuando el piloto ascienda con una calificación entre 60 y

79 puntos en sus exámenes (aviación y especialización).

• Certificado con mención honorífica: Cuando el piloto ascienda aprobando

ambos exámenes (aviación y especialización) con una calificación de 80 puntos
o más.

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Recursos

Traning Center

La aerolínea cuenta con una plataforma de E-Learning (aprendizaje electrónico e interactivo)

llamada “SkyJet Training Center”, que le permitirá al piloto acceder a todos recursos
disponibles en este programa.

Cursos

En SkyJet Training Center se organizarán los cursos de manera tal que el piloto pueda
encontrar todo el material necesario para su capacitación.

Material bibliográfico

Componen a la bibliografía obligatoria que el piloto deberá estudiar para sus conocimientos
teóricos sobre aviación.

Videos

Adicionalmente estará disponible en SkyJet Training Center una serie de videos explicativos
sobre los temas de cada categoría de piloto y sobre las performances y procedimientos de los
aviones de la flota.

Manual de operaciones del avión

Cada familia de avión contará con su manual, el cual, va a contener información técnica y
procedimientos sobre cada variante. La información de estos manuales será evaluada en cada
examen de ascenso.

Material extra

El piloto podrá acceder a material complementario sobre las temáticas de cada categoría para
perfeccionar sus conocimientos. Este material no será evaluado en los exámenes de ascenso.

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Actividades adicionales

De ser conveniente, la Dirección de Entrenamiento realizará actividades adicionales como

charlas y capacitaciones informadas oportunamente. Adicionalmente, los pilotos podrán
proponer también actividades que contribuyan al proceso de entrenamiento de sus
compañeros al igual que materiales de lecturas complementarios.

Contacto

Dirección Entrenamiento de SkyJet Airlines Virtual

• Centro de Ayuda (Opción “Entrenamiento”): http://helpdesk.skyjetvirtual.com

• Mail: entrenamiento@skyjetvirtual.com

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