Está en la página 1de 5

16/7/2018 Gasoline Engines PCED

2018 PCED Gasoline Engines SECCIÓN 6: Valores de referencia
Fecha de Revisión del Procedimiento: 04/10/2018

1.0L GTDI Fiesta
PCM de 198 terminales

   
Valores de referencia de diagnóstico típico
 
Valores medidos/PID
Marcha
Solo mínima en 48 km/h (30 89 km/h (55 Unidades
Entradas componente/PID KOEO caliente mph) mph) medidas/PID
AC_REQ PID NO NO NO NO SÍ/NO
APP PID 0 0 9.50 9.50 %
APP1 Sensor de APP 0.95 0.95 1.56 1.50 VOLTIOS
APP1  Sensor de APP 7.84 7.84 12.54 12.15 %
   
(APP_D)
APP2  Sensor de APP 7.84 7.84 12.94 12.94 %
   
(APP_E)
APP_  PID 0 0 ­0.06 ­0.12 GRADOS
   
MAXDIFF
APP_MODE PID SIN SIN PEDAL SIN PEDAL PEDAL SIN PEDAL/ 
PEDAL PARCIAL    
PEDAL PARCIAL
B+ PID 12.70 13.72 14.22 14.22 VOLTIOS
BARO PID 3.96/100 3.96/100 3.96/100 3.96/100 VOLTS/kPa (PSI)/Hz/
(14.50)/  (14.50)/  (14.50)/  (14.50)/ 
               
157 157 157 157
BOO1 del interruptor BPP APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
BOO2 del interruptor BPP APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
BRKOVR_  PID 0 0 0 0 VALOR 
       
ACCIÓN NUMÉRICO
BRKOVRD_  PID 2 2 2 2 VALOR 
   
http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 1/5
16/7/2018 Gasoline Engines PCED
   
POSS NUMÉRICO
CAC_T Sensor CACT 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0 (0) GRADOS C
(GRADOS F)
CHT Sensor CHT 101 97 (206.6) 78 (172.4) 93 (199.4) GRADOS C
(213.8) (GRADOS F)
CRNKCAS_PRS Sensor de presión 0 (0) 74 (10.73) 2 (0.29) 51 (7.40) Pa (PSI)
del cárter
CRNKCAS_P_V Sensor de presión 3.97 3.96 3.93 3.95 VOLTIOS
del cárter
DECHOKE PID SÍ NO NO NO SÍ/NO
DIST_  PID 17.98 17.98 (11.17) 0.50 (0.31) 1.99 (1.24) KM (MILLAS)
    (11.17)
BRKOVRD
ECT Sensor ECT 0.44/101 0.49/97 0.84/78 0.55/93 VOLTIOS/GRADOS
(213.8) (206.6) (172.4) (199.4) C (GRADOS F)
EQ_RAT11 PID 0/0:1 1/14.66:1 0.92/  0.96/  RELACIÓN
       
13.52:1 14.03:1
ETC_ACT PID 13.54 2.28 4.98 4.81 GRADOS
ETC_TRIM PID 0 ­0.17 ­0.78 ­0.78 GRADOS
FLI Sensor de nivel de 14.51 (H) 16.47 (H) 14.51 (H) 16.47 (H) %
combustible
FPM Módulo de control 59.40 59.79 59.41 59.41 %
de la bomba de
combustible
FRP Sensor FRP 1.18/3430 1.10/3010 1.15/3260 2.46/9900 VOLTS/kPa (PSI)
(497.48) (436.56) (472.82) (1435.87)
FTP Sensor FTP 2.16/­14 2.15/­830 1.86/  2.57/­91 VOLTIOS/Pa (PSI)
(0) (­0.12)     (­0.01)
­1.33kPa
(­0.19)
FTP_H2O Sensor FTP ­0.07 ­2.79 ­5.38 ­0.10 in­H2O
HTRCM12 Sensor HO2S12 0 0 0 0 mA
IAT Sensor IAT 0.81/69 1.56/44 1.91/35 (95) 1.92/35 (95) VOLTIOS/GRADOS
(156.2) (111.2) C (GRADOS F)
KEYST Interruptor de ENC. ENC. ENC. ENC. ENC./APAG.
encendido
KNOCK_1 Sensor KS1 198 43 31 29 N/A
CARGA PID 0.00 (I) 34.51 12.94 24.70 %
LONGFT1 PID (I) ­20 A +20 ­20 A +20 ­20 A +20 %
MAP Sensor MAP 1.62/100 0.71/39 (5.66) 1.12/67 1.03/61 VOLTS/kPa (PSI)
(14.50) (9.72) (8.85)
MAP_GAUGE Sensor MAP 1 (0.15) 62 (8.99) 34 (4.93) 40 (5.80) kPa (PSI)
MISFIRE PID NO NO NO NO SÍ/NO
MP_LRN PID SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
NUM_  PID 0 13 9 9 CONTEO
   
MISFIRE
O2S11_CUR Sensor HO2S11 0.00 (I) Conmutando Conmutando Conmutando mA/uA

http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 2/5
16/7/2018 Gasoline Engines PCED
O2S11_  Sensor HO2S11 4.93 1.01 1.01 1.01 VOLTIOS
   
IMPED
O2S11_  Sensor HO2S11 NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
   
LISTO
O2S11_TR Sensor HO2S11 0 0 0 0 Kiloohmios
O2S12 Sensor HO2S12 0.46 (I) conmutando conmutando conmutando VOLTIOS
(D) (D) (D)
OCTADJ_R_  PID 13.89 13.89 13.89 13.89 %
   
LRND
RO2FT1 PID 0 ­0.58 1.47 1.84 %
RPM Sensor CKP 0 864.25 1466.75 1987.25 RPM
SHRTFT1 PID 0.00 (I) ­10 A +10 ­10 A +10 ­10 A +10 %
SYNC PID NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
TCBP TCBP Sensor 100.44 101.76 101.76 101.40 kPa (PSI)
(14.57) (14.76) (14.76) (14.71)
TCBP_V TCBP Sensor 1.62 1.62 1.62 1.73 VOLTIOS
TP1 ETBTPS 3.87/22.35 4.32/13.33 4.12/17.25 3.10/38.03 VOLTIOS/%
TP1_LRN_  ETBTPS 15.25 15.12 15.12 15.12 GRADOS
   
Altura
compensada
TP2 ETBTPS 1.13/22.35 0.68/13.33 0.88/17.64 1.89/37.64 VOLTIOS/%
TP2_LRN_  ETBTPS 15.50 15.37 15.37 15.37 GRADOS
   
Altura
compensada
TPMODE PID PT CT CT PT MARIPOSA 
   
CERRADA/PARCIAL/
 
COMPLETAMENTE
ABIERTA
TURBO_  Válvula TCBY SIN SIN FALLA SIN FALLA SIN FALLA FALLA/ 
    FALLA    
BP1_STAT SIN FALLA
VCT_EXH_  PID 0 0.18 27.12 11.25 GRADOS
   
ACT1
VCT_EXH_  PID 0 ­0.18 ­0.37 0.31 GRADOS
   
DIF1
VCT_INT_  PID 0 0.12 0 0 GRADOS
   
ACT1
VCT_INT_  PID 0 0 ­0.06 0 GRADOS
   
DIF1
VCTSYS PID CICLO CICLO CICLO CICLO CICLO ABIERTO/ 
ABIERTO CERRADO CERRADO CERRADO    
CICLO CERRADO

http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 3/5
16/7/2018 Gasoline Engines PCED
VSS PID 0 0 48 km/h (30 89 km/h (55 km/h/mph
mph) mph)
 
 
 
Valores medidos/PID
Marcha
Solo mínima en 89 km/h (55 Unidades
Salidas componente/PID KOEO caliente 48 km/h (30 mph) mph) medidas/PID
ETC PID 10.98 2.47 5.88 5.88 %
[TAC_PCT]
EVAP020C PID NO NO NO NO SÍ/NO
EVAPCP EVAPCP Válvula 0 50.27 46.93 35.89 %
EVAPCV CANV Válvula 0/APAG. 0/APAG. 0/APAG. 0/APAG. %/ENC.­APAG.
EVAPSOAK PID SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
EVAPSTA PID NO NO NO FUNCIONA NO ESTADO
FUNCIONA FUNCIONA FUNCIONA
FP Módulo de control 1.99/APAG. 79.92/APAG. 79.92/APAG. 79.92/APAG. %/ENC./APAG.
de la bomba de
combustible
FUELSYS PID CICLO CICLO CICLO CERRADO CICLO CICLO
ABIERTO CERRADO CERRADO ABIERTO/ 
   
CICLO
CERRADO
HTR11 Sensor HO2S11 APAG. ENC. ENC. ENC. ENC./APAG.
HTR12 Sensor HO2S12 APAG. ENC. ENC. ENC. ENC./APAG.
INJ1­3_OFF Inyector 1­3 ­­­­­ ­­­­­ ­­­­­ ­­­­­ ­­­­­/ 
   
DESHABILITADO
MIL PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
O2S11_HTR Sensor HO2S11 0 43.92 29.41 25.88 %
O2_DS_  PID SÍ NO NO NO SÍ/NO
   
DISBL
SPARKADV PID 10 6.25 23.75 14.75 GRADOS
TQ_CNTRL PID NO CONTROL ADMINISTRACIÓN NO ESTADO
SOLICITADO DE DE SOLICITADO
VELOCIDAD ACELERACIÓN
EN RALENTÍ
TURBO_  Válvula TCBY APAG. APAG. ENC. APAG. ENC./APAG.
   
BPASS
TURBO_  Solenoide de 19.99 89.32 16.56 18.95 %
    control de la
WGATE válvula de
descarga del
turbocargador
VCT_EXH_  Solenoide de 0 0 42.15 42.68 %
    VCT12
DC1
VCT_INT_  Solenoide de 0 0 0 0 %
 
http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 4/5
16/7/2018 Gasoline Engines PCED
  VCT11
DC1
 
 
 
Valores medidos/PID
Solo Marcha mínima en 48 km/h (30 89 km/h (55 Unidades
Otros componente/PID KOEO caliente mph) mph) medidas/PID
VPWR PID VBAT/ VBAT/ VBAT/ VBAT/ VOLTIOS
VREF PID 5 5 5 5 VOLTIOS
 

http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 5/5

También podría gustarte