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VIN:

Cliente

N. Matrícula:

PIC:

Modelo:

Tipo de Motor:

N. De Serie Motor:

0001-01-01T00:00:00

ECM - EDC 7 UC31 - K LINE

Parámetros
14/03/2024 8:40:22

Admisión Desconocida

Km:

Parámetros de identificación

VERSIÓN DEL HARDWARE BOSCH EDC7UC31

VERSIÓN SOFTWARE P340V92.0

NUMERO DE SERIE ECU 13410074

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN BOSCH 0281020048

DATASET gjocbm05_cn2 TLB 82kW

DIS 5801556600

NUMERO DE SERIE DEL MOTOR 001327660

TIPO DE MOTOR F4HE9484C*J107

VERTICAL CON POST-

POSICIÓN DEL MOTOR
TRATAMIENTO INTERNO

TIPO DE ESTACIÓN EOL

NÚMERO DE ESTACIÓN 4043

SOFTWARE DE PROGRAMACIÓN 1.8

FECHA DE PROGRAMACIÓN 13/02/2015

CÓDIGO ID DEALER 745

Parámetros

PARÁMETROS MEDIBLES

NÚMERO VUELTAS MOTOR 1979 rpm

SENSOR REVOLUCIONES CIGUEÑAL 1979 rpm

file://c:\PCST\Eltrac\Reports\XMLDiagReport\mainFrame.htm 14/03/2024
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SENSOR REVOLUCIONES EJE DE DISTRIBUCIÓN 987 rpm

PRESIÓN DEL AMBIENTE 10,95 Psi

VELOCIDAD VEHÍCULO 0 Mph

TENSIÓN DE LA BATERÍA 14,33 Volt

DUTY CYCLE VALVULA MPROP 32 %

AVANCE DE LA INYECCIÓN -0,38 °

PRESIÓN COMBUSTIBLE 12370,46 Psi

PRESION DEL COMBUSTIBLE (VALOR DESEADO) 12328,4 Psi

PRESION DE SOBREALIMENTACION 13,87 Psi

PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN OBJETIVO 23,53 Psi

PRESIÓN DEL ACEITE 77,23 Psi

TEMP. DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE 141,98 °F

TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE 127,58 °F

TEMPERATURA DEL AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN 102,38 °F

TEMPERATURA DEL ACEITE 160,34 °F

ENVÍO DEL COMBUSTIBLE 22,02 mg/cyc

MASA DE AIRE PARA CILINDRO 923,12 mg/str

PAR TOTAL DEL MOTOR 87,62 lb-ft

NIVEL ADBLUE EN EL DEPOSITO 0 %

CANTIDAD DE ADBLUE A SER INYECTADA 0 g/h

CANTIDAD DE ADBLUE A SER INYECTADA (OBJETIVO) 0 g/h

TEMPERATURA ANTES DEL CATALIZADOR 32 °F

TEMPERATURA DESPUÉS DEL CATALIZADOR 32 °F

TEMPERATURA ADBLUE EN EL DEPÓSITO 86 °F

TEMPERATURA DEL AMBIENTE 77 °F

SENSOR HUMEDAD 13,20 g/kg

VALOR RELATIVO DE UMEDAD AMBIENTE 49,99 %

TENSION SENSOR DE HUMEDAD 0 mV

PORCENTAJE DE PAR DEL MOTOR EFECTIVO 48 %

file://c:\PCST\Eltrac\Reports\XMLDiagReport\mainFrame.htm 14/03/2024