CUADRO COMPARATIVO ENTRE IDU-ET 2011 Y IDU-ET 2019

(capas granulares de base y subbase)

KARIN PATRICIA MARTÍNEZ PÁEZ

6100386

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

ESPECIALIZACIÓN EN INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
MEJORAMIENTO DEL MATERIAL
4/09/2020
2020
 IDU ET 2011 IDU ET 2019
Consiste en el suministro, transporte, colocación, humedecimiento o aireación, extensión
y conformación, compactación y terminado de material granular aprobado de base o
subbase granular sobre una superficie preparada.
Resolución 3243 del 18 de diciembre del 2013: Resolución número 010910 de 2019 “por
“Por la cual se adopta la actualización del la cual se adopta el documento ET-IC-01
manual MG-IC-010 ESPECIFICACIONES “ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
TÉCNICAS GENERALES DE GENERALES DE MATERIALES Y
MATERIALES Y CONSTRUCCION PARA CONSTRUCCIÓN PARA PROYECTOS
CAPAS
PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA DE INFRSTRUCTURA VIAL Y DE
GRANULARES VIAL DE ESPACIO PÚBLICO EN ESPACIO PÚBLICO EN BOGOTÁ
DE BASE Y BOGOTÁ D.C. – UDU ET 2011 versión 3.0” D.C.” del instituto de Desarrollo Urbano -
SUBBASE IDU”
Se definen tres clases de capas granulares para Se definen dos clases de capas granulares
base, que se denominan Clase A (BG_A), para base, que se denomina Clase A (BG-
Clase B (BG_B) y Clase C (BG_C); y para A) y Clase B (BG-B). y subbase, se
subbase, se denominan Clase A (SBG_A), denomina Clase A (SBG-A) y Clase B
Clase B (SBG_B) y Clase C (SBG_C). (SBG-B).
Para tránsitos T4 y T5, la capa de base para Para tránsitos T2 y T3, la capa de base
pavimentos de losas de concreto de Cemento para pavimentos de losas en concreto
Pórtland requiere una mayor resistencia a la hidráulico requiere una mayor resistencia
a la erosión que la ofrecida por las bases
erosión que ofrecida por las bases granulares; granulares; por lo tanto, se recomienda
por lo tanto, la base no puede ser granular. utilizar materiales estabilizados o mezclas
asfálticas para control de erosión, según lo
establecido en los documentos del diseño.
Las capas que se construyan deberán estar Las capas de material granular para base
constituidas por materiales de tipo granular. y subbase se definen en función de la
Dependiendo de su uso pueden ser materiales calidad de los agregados y las franjas
en estado natural clasificados o podrán estar granulométricas. Los tipos de material se
compuestos por mezclas de agregados establecen en función de la importancia de
naturales con agregados provenientes de la vía, del nivel de tránsito, del tipo de
trituración de piedra de cantera o de grava pavimento, y de la posición de la capa
natural. dentro de la estructura del pavimento.
En esta sección se nombra todos los equipos, En esta sección solo se nombran el equipo
como se conforman, el modo de uso y mínimo para la adecuada ejecución de los
descripción de cada uno de ellos por separado trabajos.
ya que deberán ser compatibles con los
procedimientos de construcción adoptados y
requieren la aprobación previa del Interventor.
En esta sección el constructor emprenderá una Respecto al tramo experimental, está
fase de experimentación para verificar el dividido en siete ítems donde explica para
estado de los equipos y determinar, en que sirve, verificación de calidad,
secciones de ensayo, el método definitivo de efectuación de pruebas y definición de
preparación, transporte, colocación y procesos contractivos, para las
compactación de los materiales, de manera que actividades de obra que tienen
se cumplan los requisitos de cada contemplado la instalación de subbases y
especificación. bases granulares, capas granulares
mejoradas con materiales cementantes,
capas granulares conformadas a partir de
agregados reciclados, y capas granulares
adicionadas con materiales de pavimento
bituminoso reciclado.
Las fuentes de materiales, así como los
procedimientos y los equipos utilizados para la No cuentan con la explicación para
explotación de aquéllas y para la elaboración explotación de materiales y elaboración
de los agregados requeridos, deberán tener de agregados.
aprobación previa del Interventor.
La colocación de una capa de material granular Está dividido en dos, el cual el primero
sólo será autorizada por el Interventor cuando indica que no se debe extender ninguna
la superficie sobre la cual debe asentarse tenga capa de material granular mientras no
la calidad, densidad y las cotas y secciones haya sido realizada la nivelación y
indicadas en los documentos del proyecto o comprobación del grado de compactación
definidas por el Interventor de la capa precedente y el segundo es el
mejoramiento del material del sitio el cual
se debe escarificar en todo el ancho de la
capa que se va a mezclar, hasta una
profundidad suficiente para que, una vez

Cada agregado diferente se deberá acopiar por
separado, para evitar cambios en su
granulometría original. Los últimos quince
centímetros de cada acopio que se encuentren
en contacto con la superficie natural del
terreno no deberán ser utilizados.
Si la capa granular se va a construir mediante
combinación de varios materiales, por cuanto
no se admite su combinación en la superficie
de la vía y/o dentro del área del proyecto.
No se extenderá ninguna capa de material
granular mientras no haya sido realizada la
nivelación y comprobación del grado de
compactación de la capa precedente.
Sobre las capas granulares en ejecución se
prohibirá la acción de todo tipo de tránsito
mientras no se haya completado la
compactada, la capa granular mejorada
alcance el espesor señalado en los planos
o indicado por el Interventor.
Transporte y material está dividido en
material de cemento hidráulico el cual
indica que el transporte entre la planta y la
obra se debe efectuar de la manera rápida
y asfaltico al momento de la descarga, su
temperatura no sea inferior a la mínima.
El espesor de la capa antes de compactar
debe ser tal que, con la compactación, se
obtenga el espesor previsto teniendo en
cuenta que, en ningún caso, se permite
que se complemente el espesor en capas
delgadas una vez iniciada la
compactación.
No se permite la extensión ni la
compactación del material en momentos
en que haya lluvia o fundado temor de que
ella ocurra.
Esta sección esta sub dividida en seis
ítems en los cuales se describen algunos
de los cuidados relevantes en relación con
compactación. Si ello no es factible, el tránsito
que necesariamente deba pasar sobre ellas se
distribuirá de forma tal que no se concentren
ahuellamientos sobre la superficie.
En la etapa de condiciones para el recibo de los
trabajos, esta descrita en los controles
principales de verificación, control y
supervisión en cada fuente de agregados
pétreos y para cualquier volumen previsto.
La tabla de ensayos de verificación sobre los
agregados para bases y subbases granulares,
muestra de manera más clara los ensayos que
se realizan y la norma que indica su
procedimiento.
su manejo ambiental, sin perjuicio de los
que exijan los documentos de cada
proyecto particular o la legislación
ambiental vigente.
las actividades de obra están divididas en
dos ítems principales, el cual el primero
describe todos los controles generales
para garantizar la calidad de los
materiales, el segundo describe los
controles específicos para el recibo y
tolerancias y esta sub dividido en una
forma más detallada la producción de
mezcla, composición de mezcla y calidad
de mezcla.
La tabla de ensayos mínimos de
verificación sobre los agregados para
bases y subbases granulares, no aplica
para materiales de subbase granular. Esta
de forma en la que podemos identificar
con más facilidad las normas de los
ensayos que se realizan, las cantidades de
obra para un contratista e interventor y
criterio de aceptación.
Para la compactación de la capa granular que
se esté colocando, se le aplicaran criterio
como: 250m de capa granular compactada,
1750 m2 de capa granular compactada y la
obra ejecutada en una jornada de trabajo.
La tabla de valores del factor K solo tiene seis
diferentes números de ensayos de densidad
seca que integran la muestra.
Se determinará el espesor promedio de la capa
compactada (em), el cual no podrá ser inferior
al espesor de diseño (ed).
Si el espesor medio resulta inferior al espesor
de diseño, pero ningún valor individual es
inferior al noventa por ciento (90%) del
espesor de diseño, el Interventor podrá admitir
el espesor construido
Para la compactación de una capa
granular, la densidad promedio de la
muestra que representa el área de obra
ejecutada, ajustada por confiabilidad,
debe ser, como mínimo, igual al
porcentaje de compactación del valor de
la densidad máxima obtenida sobre una
muestra representativa del mismo
material.
La tabla de valores del factor K solo tiene
doce diferentes números de ensayos de
densidad seca que integran la muestra.
se debe determinar el espesor medio de la
capa compactada (𝑒𝑚), el cual debe ser
igual o superior al porcentaje de
resistencia (𝑃𝑚) respecto al espesor de
diseño (𝑒𝑑) indicado en los documentos
del proyecto.
Si el espesor medio resulta inferior al
espesor de diseño, pero ningún valor
individual es inferior al porcentaje 𝑃𝑚 del
espesor de diseño, el Interventor puede
admitir el espesor construido,
No se admitirán para lisura variaciones La superficie acabada no puede presentar
superiores a las establecidas para subbase zonas de acumulación de agua ni
20mm y base 15mm, para cualquier punto que irregularidades mayores de diez
no esté afectado por un cambio de pendiente. milímetros en capas de rodadura y en
capas intermedias, de base, o bacheos, las
irregularidades no deben ser mayores a
quince milímetros.
La unidad de medida de la capa granular será Especifica en tres ítems, que no se miden
el metro cúbico (m3), aproximado al entero, de cantidades en exceso de las especificadas,
material granular suministrado, colocado y especialmente cuando ellas se producen
compactado, a satisfacción del Interventor por sobre excavaciones de la subrasante,
no se mide ningún volumen por fuera de
tales límites, ejecución de bacheos con
materiales granulares de subbase y base.
 WEB GRAFÍA

1. Instituto de Desarrollo Urbano – IDU - 03/05/2016

https://www.idu.gov.co/page/siipviales/portafolio-especificaciones-tecnicas-2011

2. SECCIÓN 400-11 CAPAS GRANULARES DE BASE Y SUBBASE – 18/05/2013

https://www.idu.gov.co/Archivos_Portal/Transparencia/Informacion%20de%20inte
res/SIIPVIALES/Innovaci%C3%B3n/Portafolio/2017/09%20Septiembre/Especifica
ciones%20Tecnicas/V3/25%20CAP%204%20400-11.pdf

3. Resolución 010910 del 2019 - 27/12/2019

https://www.idu.gov.co/Archivos_Portal/Transparencia/Informacion%20de%20inte
res/SIIPVIALES/Innovaci%C3%B3n/Portafolio/2020/ET-IC-01-Especificaciones-
tecnicas-generales/Resoluci%C3%B3n%20010910.pdf

4. Instituto de Desarrollo Urbano – IDU - 30/08/2020

https://www.idu.gov.co/page/especificaciones-tecnicas-generales-de-materiales

5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES DE MATERIALES Y

CONSTRUCCIÓN, PARA PROY ECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE
ESPACIO PÚBLICO, PARA BOGOTÁ D.C - 19/12/2019
https://www.idu.gov.co/Archivos_Portal/Transparencia/Informacion%20de%20inte
res/SIIPVIALES/Innovaci%C3%B3n/Portafolio/2020/ET-IC-01-Especificaciones-
tecnicas-generales/510-
18%20BASE%20Y%20SUBBASE%20GRANULAR%20PARA%20V%C3%8DA
S%20VEHICULARES.pdf
6. EMAR GENERALIDADES PARA BASES Y SUBBASES GRANULARES –
19/12/2019
https://www.idu.gov.co/Archivos_Portal/Transparencia/Informacion%20de%20inte
res/SIIPVIALES/Innovaci%C3%B3n/Portafolio/2020/ET-IC-01-Especificaciones-
tecnicas-generales/500-
18%20GENERALIDADES%20PARA%20BASES%20Y%20SUBBASES%20GR
ANULARES.pdf