SOFTWARE DISEÑO E INGENIERIA, DESARROLLA

SOFTWARES ESPECIALIZADOS EN MATERIA DE

TRANSPORTES,ASI COMO DISEÑOS DE PROYECTOS
DE INGENIERIA.

CEL: +51 925714068 gary_kenedi@hotmail.com

GUÍA DEL USUARIO ACERCA DEL USO DEL SOFTWARE

BUENAS SALUDOS CORDIALES : (por parte del ING.DAVID JUSTINIANO QUISPE APAZA)

SOFTWARE DISEÑO E INGENIERIA, agradece por la adquisicion del SOFTWARE DG-CARRETERAS PRO especializado en diseño geometrico de carreteras
Por lo cual hace entrega de este material de apoyo en PDF para orientar al usuario sobre el uso correcto del SOFTWARE

NOTA IMPORTANTE:

-El SOFTWARE de acuerdo a los terminos de la licencia solo viene habilitado para la maquina u ordenador que proporciono el interesado, por lo tanto solo se
podra usar en dicha maquina. Si quiere obtener una licencia para otro ordenador cumuniquese con el autor del SOFTWARE

-Antes de usar el SOFTWARE se recomienda leer la NORMA del MTC dg-2018, a menos que cuente con conocimientos previos de diseño geometrico de
carreteras, para que pueda usar el software correctamente. El autor del SOFTWARE no se responsabiliza por el mal uso del software.

-El SOFTWARE solo viene con la opcion Guardar, asi que podra guardar todos sus datos de diseño, sim embargo no viene habilitado la opcion guardar como,
por lo tanto podra trabajar solo en un proyecto de diseño.Al terminar su diseño podra exportar todos sus datos de diseño a pdf, excel o word segun vea
conveniente. La opcion guardar como se habilita para futuras actualizaciones del software.

-EL SOFTWARE, como cualquier otra aplicación de WINDOWS es de uso exlusivo para él que adquirio el producto, limitandose solo para su uso personal, no
asi para su ADULTERACION, PIRATERIA Y COMERCIALIZACION del SOFTWARE. Si esta ultima accion es verificada se procedera a la DENUNCIA
correspondiente a las entidades que protegen los DERECHOS DE AUTOR.

1.- INTERFACE DEL USUARIO

La interface del usuario es sencilla de manejar solo se tiene que seleccionar las opciones correspondientes de acuerdo a las necesidades de su proyecto, a
grandes rasgos definiremos las partes principales del software, como se puede apreciar en la figura siguiente el SOFTWARE DG-CARRETERAS PRO esta
elaborado en base a la NORMA del MTC DG-2018. El SOFTWARE contiene la siguientes pestañas
a) datos generales (contiene todo lo necesario para ingresar los datos del proyecto y del proyectista)
b) datos de diseño (contiene todo lo necesario para ingresar los datos de diseño con lo cual se arrancara el diseño de la via)
c) diseño en planta (contiene todo lo necesario para realizar el diseño geometrico de curvas horizontales)
d) diseño en perfil (contiene todo lo necesario para el diseño geometrico de curvas verticales )
e) diseño en seccion (contiene todo lo necesario para el diseño de la seccion transversal de la via)
f) superelevacion (contiene todo lo necesario para calcular y exportar los datos del peralte de curvas horizontales para ser utilizado en el AutoCad Civil3D)
g) acerca de (contiene toda la informacion del autor del SOFTWARE )

Cada uno de estas pestañas tiene las herramientas necesarias para realizar adecuadamente el diseño geometrico de una carretera a nivel profesional y que
cumpla con la norma peruana.Cada uno de estas pestaña sera detallado mas adelante, la interfaz grafica del software es como se muestra en la siguiente figura
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2.- PESTAÑA DE: DATOS GENERALES

Esta pestaña contine las cajas de texto para ingresar los datos del proyecto y tambien para ingresar los datos del proyectista o la persona que realiza el diseño
estos datos se veran reflejados en los reportes que el usuario genere luego de realizar el diseño correspondiente.

la siguiente figura muestra dicha pestaña:

3.- PESTAÑA DE : DATOS DE DISEÑO

Esta pestaña contiene las cajas de texto y listas desplegables necesarias para definir los datos de entrada para el diseño geometrico de carreteras, esta pestaña
esta dividida en sub pestañas que permiten seleccionar los parametros adecuados para iniciar con el diseño, los cuales son:
a) clasificacion de carreteras y velocidad de diseño (donde se selecciona el tipo de carretera y el tipo de orografia asi como la velocidad de diseño )
b) diseño en planta (donde se definen la ubicación de la via y vehiculo de diseño)
c) diseño en perfil (donde se definen las pendientes maximas y minimas del alinemiento vertical, asi como la superficie de las cunetas)
d) diseño en seccion (donde de define la superficie de la calzada,ancho de calzada, numero de carriles, ancho de berma, bombeo de la calzada, y taludes de
corte y relleno)
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Adicionalmente se cuenta con el icono de reporte, para generar el reporte de todos los datos ingresados anteriormente para los fines que el usuario crea
conveniente

Tambien es posible exportar los datos del reporte a pdf, excel o word según las necesidades del usuario haciendo clic en el icono como se muestra en la
siguiente figura:
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4.- PESTAÑA : DISEÑO EN PLANTA

Esta pestaña esta integrado con las herramientas que permiten realizar un diseño geometrico de curvas horizontales a nivel profesional. La siguiente figura
muestra los detalles de la pestaña:

Esta pestaña contine los siguientes opciones:

a) OPCION (AÑADIR PI): Esta opcion permite añadir un PI a nuestra planilla de calculo de curvas horizontales, añadida despues del ultimo PI que tengamos.

b) OPCION (ACTUALIZAR PI): Esta opcion permite actualizar los datos de un PI especifico seleccionado una vez que hayamos hecho cambios en las listas
deplegables y cajas de texto que se encuentran en la parte superior de la planilla de calculo.

c) OPCION (ELIMINAR PI): Esta opcion permite eliminar un PI especifico seleccionado de la planilla de calculo.

d) OPCION (LIMPIAR PI): Esta opcion permite eliminar todos los PI de la planilla de calculo.

e) OPCION (VER REPORTE): Esta opcion permite ver el reporte del diseño geometrico en planta (curvas horizontales), generado a partir de la planilla de
calculo de curvas horizontales.

Adicionalmete la pestaña cuenta con un icono que permite ver las longitudes minimas en tangente entre dos curvas horizontales del mismo sentido y sentido
opuesto.segun la velocidad de diseño con la cual se este diseñando.

icono: ver tangentes minimas entre dos curvas horizontales sucesivas.

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En la siguiente figura se muestra la ventana desplegada una vez que se hace click en icono anterior.

5.- PESTAÑA: DISEÑO EN PERFIL

Esta pestaña contiene todas las herramientas para realizar el diseño geometrico en perfil (curvas verticales), la siguiente figura muestra los detalles de la
pestaña.

Esta pestaña contine los siguientes opciones:

a) OPCION (AÑADIR PIV): Esta opcion permite añadir un PIV a nuestra planilla de calculo de curvas verticales, añadida despues del ultimo PIV que tengamos.

b) OPCION (ACTUALIZAR PIV): Esta opcion permite actualizar los datos de un PIV especifico seleccionado una vez que hayamos hecho cambios en las listas
deplegables y cajas de texto que se encuentran en la parte superior de la planilla de calculo.

c) OPCION (ELIMINAR PIV): Esta opcion permite eliminar un PIV especifico seleccionado de la planilla de calculo.

d) OPCION (LIMPIAR PIV): Esta opcion permite eliminar todos los PIV de la planilla de calculo.

e) OPCION (VER REPORTE): Esta opcion permite ver el reporte del diseño geometrico en perfil (curvas verticales), generado a partir de la planilla de calculo
de curvas verticales.
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6.- PESTAÑA: DISEÑO EN SECCION

Esta pestaña contiene todo lo necesario para dimensionar la seccion transversal de la carretera de diseño, sim embargo los taludes de corte y relleno solo son
referenciales, podrain ser usados en anteproyectos mas no asi en proyectos definitivos los cuales estaran sujetos a los estudios de estabilidad para su
determinacion

7.- PESTAÑA: SUPERELEVACION

Esta pestaña esta dotada exclusivamente para el calculo del desarrollo de los peraltes de todas las curvas horizontales que se diseñaron en la pestaña diseño
en planta. Cabe mencionar que para calcular los peraltes de las curvas horizontales primero se tienen que verificar los sentidos de todas las curvas horizontales
y sus respectivas progresivas de PC Y PT (en metros ejemplo PROG. CORRECTA=1257.12m | PROG. INCORRECTA=1+257.12m)

La siguiente figura muestra los detalles de la ventana :

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Esta pestaña contine los siguientes opciones:

a) OPCION (CALCULAR SUPERELEVACION): Esta opcion permite calcular la superelevacion o peralte de cada curva horizontal, asi como la ubicación de los
puntos geometricos del peralte, en terminos de progresiva. Antes de calcular verifique siempre los sentidos y progresivas de las curvas horizontales, y su
respectivos numeros de PI tal y como se encuentra numerado en el AutoCad Civil3D.

b) OPCION (EXPORTAR A CSV): Esta opcion permite exportar los calculos de la superelevacion en formato CSV para luego ser importado desde el AutoCad
Civil3D. Antes de exportar verifique siempre que la progresiva de inicio y fin del alineamiento ingresado despues del calculo de la superelevacion sean iguales
a la progresiva de inicio y fin que se encuentran en el AutoCad Civil3D.

PASOS PARA CREAR UN PROYECTO DE DISEÑO GEOMETRICO

PASO 1: Ir a la pestaña de DATOS GENERALES y llenar los datos necesarios para iniciar con el diseño geometrico.

PASO 2: Ir a la pestaña de DATOS DE DISEÑO:

sub pestaña (clasificacion de carreteras y velocidad de diseño):

- seleccione el tipo de carretera en funcion al IMDA.
- seleccione el tipo de terreno en funcion a la pendiente transversal de la carretera a proyectar.
- seleccione la velocidad de diseño para la carretera a proyectar.

sub pestaña (diseño en planta):

- En caso de que selecciono un carretera superior a TERCERA CLASE seleccione la ubicación de la via en funcion del tipo de terreno
escogido.
- Seleccione el parametro J de diseño con la cual iniciar el diseño
- Seleccione el vehiculo de diseño para el proyecto de trazado.

sub pestaña (diseño en perfil):

- seleccione el tipo de superficie de la cuneta para determinar la pendiente minima absoluta.
- los demas datos se seleccionaran según las necesidades del diseño que imponga el alineamiento.

sub pestaña (diseño en seccion):

- seleccione la superficie de rodadura de la calzada
- seleccione el numero de carriles a usar
- seleccione el ancho de carril a usar en el proyecto
- seleccione de nuevo la superficie de rodadura de la calzada para calcular el bombeo de la calzada
- seleccione la intensidad de precipitacion para calcular el bombeo de la calzada
- haga lo mismo para la berma.
- en caso de los taludes no es necesario seleccionar datos puesto que los taludes de una carretera varian a lo largo de la carretera, y por lo
tanto no es un parametro indispensable para el diseño.

PASO 3: Ir a la pestaña de DISEÑO EN PLANTA

Ahora que ya tenemos los datos necesarios para iniciar con el diseño geometrico de curvas horizontales, y ademas tenemos dibujado nuestro
alineamiento en el AutocadCivil 3D, procedemos a diseñar nuestras curvas horizontales.

NOTA IMPORTANTE:
Antes de añadir nuestro primer PI a la planilla de calculo, DEBEMOS limpiar todos los PI si las ubiese. Este accion debemos realizarla siempre que
iniciemos un nuevo proyecto de diseño geometrico.

- Añadimos nuestro primer PI a la planilla de calculo. Según los datos generados en el AutoCad Civil3D de nuestro alineamiento,
seleccionamos el sentido de nuestra primera curva horizontal y actualizamos los datos con el boton ACTUALIZAR PI.

- ingresamos el angulo de deflexion solo si es menor o igual a 5 grados, caso contrario no es necesario puesto que la curva horizontal no
estara condicionada por el angulo de deflexion. Luego le damos click al boton ACTUALIZAR PI y automaticamente se actualizan los datos
en la planilla de calculo de curvas horizontales correspondiente a ese PI seleccionado.

- seleccionamos el radio a usar para la curva horizontal o tambien podemos escribir directamente el valor de radio que deseemos
respetando el radio minimo.hacemos lo mismo para el peralte escogemos que valor utilizar y finalmente escogemos la longitud de curva
de transicion o espiral a utilizar. Este ultimo se puede prescindir siempre cuando usemos un radio mayor al radio minimo sin espiral.

- Llevamos nuestros datos de la planilla de calculo como son Radio diseño, sobreancho , longitud de curva de transicion. Este ultimo
verificamos sus parametros de R/3<A<R y A>Amin, si NO esta en OK aumentamos el radio a usar o la espiral. Click en ACTUALIZAR PI,
y finalmente ingresamos esos datos en el AutoCad Civil3D.

- hacemos lo mismo para todas las curvas horizontales que tengamos

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- finalmente antes de pasar al diseño geometrico en perfil, ingresamos las progresivas de PC Y PT de todos los PI que tengamos en la
planilla de calculo. Esto lo podemos hacer exportando el cuadro de curvas horizontales desde el AutoCad Civil3D, lo editamos en el excel y
lo pegamos (ctrl+V) en primer PI columna PC. Como se muestra en la siguiente figura:

PASO 4: Ir a la pestaña de DISEÑO EN PERFIL

Antes de iniciar con el diseño geometrico de curvas verticales previamente se tiene que tener dibujado el alineamiento vertical (rasante)
respetando las pendientes minimas y maximas en el AutoCad Civil3D.

NOTA IMPORTANTE:
Antes de añadir nuestro primer PIV a la planilla de calculo, DEBEMOS limpiar todos los PIV si las ubiese. Este accion debemos realizarla siempre
que iniciemos un nuevo proyecto de diseño geometrico.

- Añadimos nuestro primer PIV a la planilla de calculo. Según los datos generados en el AutoCad Civil3D de nuestro alineamiento vertical o
rasante, seleccionamos las pendientes de entrada y salida de nuestra primera curva vertical, para calcular las distancias de visibilidad de
parada y adelantamiento, luego seleccionamos el criterio con el cual diseñaremos nuestra curva vertical (por Dp o por Da), para calcular
nuestra longitud de curva vertical minima. Finalmente le damos a ACTUALIZAR PIV para actualizar los datos en la planilla de calculo.

- Llevamos el dato de longitud de curva vertical minima de la planilla de calculo al AutoCad Civil3D y le asignamos un valor a la longitud de
curva vertical de acuerdo al minimo. Este valor asignado lo traemos a la planilla y lo colocamos en LCV diseño , es opcional ya que solo
sirve para calcular el parametro K de curva en la planilla de calculo.

- Repetimos este procedimiento para todas las curvas verticales.

- finalmente podemos colocarle las respectivas progresivas de PCV, PIV y PTV, esto es opcional ya que estos valores no son usados en
ningun calculo, solo es por cuestiones de llenar los datos de la planilla de calculo para despues ver el reporte y exportarlo a PDF, excel o
word. segun el usuario vea conveniente.

- los datos de progresivas de igual forma que las progresivas de curvas horizontales se pueden exportar desde el AutoCad Civil3D, editarlo
en el excel y pegarlo (ctrl+V) en el primer PIV en la columna PCV, como se muestra en la siguiente figura:
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PASO 5: Ir a la pestaña DISEÑO EN SECCION

Antes de llevar los datos de la seccion transversal al AutoCad Civil3D, verificamos los anchos de carril a usar respecto al minimo
establecido. Podemos usar los taludes refrenciales de corte y relleno siempre cuando sea para propositos de anteproyecto o aprendizaje,
no asi para proyectos o estudios definitivos para dicho caso de tomaran los taludes resultantes del estudio correspondiente.

A partir de los datos de la seccion transversal ya podemos crear nuestra seccion transversal en el AutoCad Civil3D.

PASO 6: Ir a la pestaña SUPERELEVACION

NOTA IMPORTANTE:
Antes de realizar el calculo de la superelevacion verificar primero que los numeros de PI, progresivas, sentidos de curvas sean
exactamente lo mismo en el AutoCad Civil3D y la planilla de calculo de curvas horizontales, para no tener incongruencias en el calculo.
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- Una vez que se verificaron los datos necesarios comentados anteriormente, hacer click en el boton CALCULAR SUPERELEVACION

- Colocar las progresivas de inicio y fin en la primera fila y ultima respectivamente, correspondientes a la columna STATION. El formato de
la progresivas debe ser la siguiente (correcto=1254.12 | incorrecto=1+254.12m)

- exportar los datos en formato CSV para importarlo desde el AutoCad Civil3D, para ello hacer click en en boton EXPORTAR CSV y guardar
en un ubicación que se desee.

CUALQUIER DUDA NO DUDE EN CONTACTARNOS POR CORREO O FACEBOOK