FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA DE MINAS

“Motores térmicos”

CURSO: TERMODINAMICA
DOCENTE: Ing. Julissa del Rocio Gamarra
Gonzales INTEGRANTES: Luz Angelica Chuquilin Gayoso
Karla Katherine Sánchez Yaipen
Kleyber Smith Sánchez Ramos
Renzo Reyes Montenegro
Martin Martínez Merino

TURNO: Día (Lunes- 7:30)

GRUPO: 02

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Investigación 25A: Motores térmicos

Pregunta esencial: ¿Cómo funciona un motor térmico?

Esta simulación le permite establecer las temperaturas de trabajo y las dimensiones de un motor
térmico ideal. Si presiona [Ejecutar], el motor operará su ciclo con los parámetros que ha establecido y
trazará el diagrama PV correspondiente. La simulación calcula la eficiencia ideal y el trabajo de salida
asumiendo que el motor funciona con aire. El motor le permitirá hacer el pistón tan grande como 0,5
m en cualquier dimensión.

1. Establezca las temperaturas de funcionamiento iniciales en 1293 K y 550 K. Establezca el

diámetro del pistón en 20 cm (0,20 m) y la carrera en 20 cm (0,2 m).

2. Presione [Ejecutar] para ver un ciclo. Utilice la tabla de datos para ver los datos de presión y
volumen.
3. Alternativamente, puede configurar la entrada de calor y la simulación calculará la temperatura
máxima. Establezca una entrada de calor de 1000 J y observe qué sucede.

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Preguntas
a. ¿Cuál es la eficiencia operativa en los parámetros anteriores?
La eficiencia es de 57. 5 %. El porcentaje de eficiencia se puede calcular utilizando la siguiente
ecuación. Muestre este cálculo usando valores de la simulación

El porcentaje de eficiencia se puede calcular utilizando la siguiente ecuación. Muestre este

cálculo usando valores de la simulación.

¿Cuánto calor se rechazó? ¿A dónde va?

Rechazó 728 J, y se va al sumidero, que es el ambiente.

b. ¿Cuál es la presión máxima alcanzada? ¿Cuál es la presión más

baja? La presión máxima alcanzada es de 6.0557 MPa.
La presión baja alcanzada es de 0.1013MPa.

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c. ¿Qué podrías hacer para mejorar la eficiencia del motor? Proponga dos cambios posibles y
luego diseñe un experimento para probar cada uno de sus cambios. Sus experimentos deben
tener procedimientos sobre cómo cambiará las variables y qué variables cambiará para
determinar el efecto de sus cambios. Registre su diseño experimental y sus hallazgos en el
espacio a continuación.
Primer experimento:
i. Procedimiento para variable (s) cambiado:

Efecto de cambiar estas variables:

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 Segundo experimento:
ii. Procedimiento para variable (s) cambiado:
Para este segundo experimento en el simulador Pasco cambiamos la temp. baja y
temperatura alta, y por lo que se puede ver es que, si hay cambios en la eficiencia, W,
QH Y QL.

Efecto de cambiar estas variables:

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d. ¿Qué conclusiones extrae de sus experimentos?
La conclusión con la que concluimos este trabajo es que mientras más sea la diferencia entre la
temperatura alta y la temperatura baja, la eficiencia va a ir aumentando, pero si se acerca mas
entre ambas temperaturas la eficiencia va a bajar. Y si cambiamos el diámetro y el stroke la
eficiencia no cambia.

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e. ¿Cuál es la máxima eficiencia teórica posible dado el límite de 293 K como la temperatura de
funcionamiento más baja y 6000 K como la temperatura de funcionamiento más alta? ¿Qué le
podría pasar al pistón a esta alta temperatura?

Se sobrecarga el motor, explotando y al material se fundiría por el calor.

f. Si aumenta el tamaño del cilindro, ¿qué cambia y qué permanece igual? ¿Por
qué? La eficiencia no cambia

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 Si yo quiero producir más trabajo tendría que aumentar el calor.
 Si cambiamos el tamaño del cilindro cambiaría la cantidad de volumen comprimido, la
capacidad máxima del trabajo entregado, también aumenta el calor añadido y el calor
rechazado hacia el entorno.