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INDICE
01-ACTITUDES QUE INFLUYEN EN LA CONDUCTA
02-BICICLETEAR POR LA LINEA Y LA SALUD
03-LOS CELULARES Y LA SALUD
04-CONSEJOS PARA EL ADECUADO MANEJO DE SUS ALIMENTOS
05-CONSEJOS PARA EL CUIDADO DE LA ESPALDA
06-PROGRAMA DE INFORMACION SOBRE PRODUCTOS QUIMICOS PELIGROSOS
07-QUE ES EL MONOXIDO DE CARBONO
08- EL FRIO
09-APRENDAMOS A ESCUCHAR MEJOR
10-LA SEGURIDAD PAGA
11-POR QUE TENEMOS UN PROGRAMA DE SEGURIDAD
12-LOS ACCIDENTES NO SON CASUALES
13-LOS “CASI-ACCIDENTES” SON ADVERTENCIAS
14-NADIE TRATA DE ECHARLE LA CULPA A NADIE
15-INSPECCIONES
16-LOS AVISOS TIENEN UN SIGNIFICADO
17-LA SEGURIDAD ES COSA PERSONAL
18-CONSERVEMOS LO QUE TENEMOS
19-TRABAJAR EN EQUIPO EVITA ACCIDENTES
20-PIENSE PRIMERO Y EVITE 21-ACCIDENTES
21-CONOZCA SU OFICIO
22-LOS BUENOS HABITOS AYUDAN
23-LAS BROMAS PESADAS SON PELIGROSAS
24-QUE HACER EN CASO DE ACCIDENTE GRAVE
25-LA ROPA DE TRABAJO
26-BAÑOS Y ROPEROS
27-QUE TANTO ORDEN Y LIMPIEZA
28-ORDEN Y LIMPIEZA EN SU LUGAR DE TRABAJO
29-PASILLOS Y CORREDORES
30-VIGILE SUS PASOS
31-NO HAY NADA CHISTOSO EN LA CAIDAS
32-COMO USAR UNA ESCALERA APROPIADAMENTE
33-SUS HERRAMIENTAS
34-110 VOLTIOS DE ELECTRICIDAD
35-LA ELECTRICIDAD PARA QUIENES NO SON ELECTRICISTAS
36-LA ELECTRICIDAD PARA LOS ELECTRICISTAS
37-PREVENGAMOS INCENDIOS
38-QUE HACER EN CASO DE INCENDIO
39-CONOZCA LA LOCALIZACION Y EL USO DE LOS EXTINTORES
40-LIQUIDOS INFLAMABLES
41-NO PODEMOS GANARLE A UNA MAQUINA
42-GUARDAS
43-USO NO AUTORIZADO DE MAQUINAS
44-COMO LEVANTAR PESOS
45-APILAMIENTO DE MATERIALES
46-DESCARGA DE VAGONES Y CARROS
47-MANEJO SEGURO DE CILINDROS DE GASES COMPRIMIDOS
48-MANEJO DE CILINDROS
49-ESPECIALIDAD DE LEVANTAMIENTOS
50-OPERANDO CON GRUAS
51-PROTECCION PARA USTED
52-POR QUE USAR GAFAS
53-LOS ZAPATOS DE SEGURIDAD SALVAN SUS DEDOS
54-PROTEJAN SUS MANOS
55-LOS CASCOS DE SEGURIDAD
56-CARRITOS MANUALES Y DE MOTOR
57-MANEJO DEFENSIVO
58-AL IR Y VENIR DEL TRABAJO
59-SEGURIDAD EN EL HOGAR
60-RESTAURACIÓN Y REVEGETACION
61-EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
62-CUIDADO DE LOS OJOS
63-DESCARGAS FATALES
64-EVITANDO MPELIGROS ELECTRICOS
65-EMOCIONES Y SALUD
66-¿ ESTAMOS AYUDANDO A HACER SEGURIDAD?
67-EXCESO DE CONFIANZA
68- COMO ACTUAR EN UN INCENDIO
69-EMOCIONES Y SALUD
70-QUE ES UNA HOJA MSDS ?
71-HUMOS DE SOLDADURA
72-LA FATALIDAD DEL TABACO
73-ASEGUREMOS LA BUENA REPUTACION DE NUESTRA EMPRESA
74-RUMORES VERIDICOS ACERCA DEL ALCOHOL
75- ALARMAS Y SIRENAS
76-RIESGOS ELECTRICOS
77-LA INSOLACION
78-LA LECHE EN LAS INTOXICACIONES OCUPACIONALES
79-EXCAVACIONES Y ZANJAS (PARTE I )
80-EXCAVACIONES Y ZANJAS ( PARTE II )
81-MANIPULACION DE BOMBAS
82-PROCEDIMIENTO DE TORMENTAS ELECTRICAS
83-ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE EN GRIFO Y CAMPO
84-ACERCAMIENTO DEL PERSONAL DE TOPOGRAFÍA A EQUIPOS PESADOS
85-CARGUIO EN PALAS (CUADRADO DE CAMIONES )
86-CARGUIO DE MINERAL AGLOMERADO
87-VIAS DE CIRCULACION
88-CICLO DE CARGADOR FRONTAL
89-CARGUIO EN FRENTES DIFICILES
90-USO DE PERTIGA Y BALIZA
91-PERFORACION EN CRESTAS
92-PERFORACION CERCA DE LOS TALUDES
93-PERFORACION Y VOLADURA EN RELLENOS
94-LOS ESTILOS DE COMUNICACION
95-OBSERVACION EN LA INSPECCION PLANIFICADA
96-LA PROTECCION PERSONAL ES UN ASUNTO DE INTERES UNIVERSAL
97-LA PSICOLOGIA PREVENTIVA
98-La RADIACION ULTRAVIOLETA
99-LA RAZON DEL ORDEN Y LA LIMPIEZA
100-LOS OJOS POSESION INESTIMABLE
101-LOS SOLVENTES
102-QUE ES EL MONOXIDO DE CARBONO
103-CUIDADO DE LA ESPALDA MIENTRAS CONDUCE
104-TRABAJE CON LA ILUMINACION ADECUADA
105-SEGURIDAD EN EL TRANSITO
106-MEDIDAS DISCIPLINARIAS POR INCUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE TRANSITO
107- ESPERO PREVENGAN ESTA SITUACION, FAVOR DE DIFUNDIR
108-SEGURIDAD PRO-ACTIVA
109-REDUCCION DE LESIONES DEL NUEVO PERSONAL
110-EL COMPORTAMIENTO HUMANO COMO FACTOR DE ACCIDENTE
111-¿QUÉ ES RECICLAR?
112-EL CANSANCIO PRODUCIDO POR LA FALTA DE SUEÑO COMO CAUSA DE ACCIDENTES
113-RAZONES PARA OCUPARSE DE LA PREVENCION DE ACCIDENTES DE TRABAJO
114-PARTICULARIDADES DE LA CONDUCCIÓN NOCTURNA
115-TRABAJOS DE SOLDADURA EN ESPACIOS CERRADOS
116-EL ENCAPSULAMIENTO DEL ARGILICO
117-ESTE ALERTA SOBRE LOS PUNTOS DE PELLIZCO OCULTOS
118-PLAN DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
119-EVACUACIONES
120-PRODUCTIVIDAD CONTRA SEGURIDAD
121-MOTIVANDO AL PERSONAL A TRABAJAR CON SEGURIDAD
122-8 PERLAS MOTIVACIONALES
123-SEMIAUTOMATIZACION DE GRUAS
124-EL RUIDO ESTÁ EN TODAS PARTES
125-EL APRENDER NO ACABA NUNCA
126-EXPOSICIÓN A MERCURIO
127-APRENDAMOS A ADMINISTRAR LOS CAMBIOS
128-LAS SANCIONES EN LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES
129-EL PODER DEL RELAMPAGO
130-LA IMPORTANCIA DE LOS RESGUARDOS
131-PRUEBAS DE AJUSTE DEL RESPIRADOR
132-PROTECCION TOTAL DE LA MAQUINARIA
133-EVITACION DE PELIGROS AL SOLDAR
134-CAUSAS IMPORTANTES DE ACCIDENTES
135-CONTROL DE LOS PELIGROS A LA SALUD DE LA SÍLICE CRISTALINA
136-FILOSOFIA MYSRL DE PREVENCION DE PERDIDAS
137-PROCEDIMIENTOS PARA APROXIMACIÓN A EQUIPOS
138-EL FENOMENO DE LA ELECTRICIDAD
139-PELIGROS A LA SALUD POR EL MONÓXIDO DE CARBONO
140-LA HIGIENE PERSONAL COMO MECANISMO DE CONTROL
141-GESTIONAR BIEN LAS EMOCIONES, DECISIVO
142-MANEJO AMBIENTAL EN MINERA YANACOCHA
143-LAS LLAVES Y LAS LESIONES
144-DESTORNILLADORES –USO Y ABUSO
145-MANEJO DE CARRETILLAS
146-CINCO RAZONES PARA OCUPARSE DE LA SEGURIDAD
147-HERRAMIENTAS MANUABLES : CONDICIONES GENERALES DE SEGURIDAD
148-COMO HACER QUE SU COMPUTADORA SEA VERDADERAMENTE «AMIGABLE AL
USUARIO»
149-EL SEDENTARISMO
150-FORMA CORRECTA DE UTILIZAR LOS SOLVENTES
151- MERCURIO EN EL PESCADO
152-ACIDOS Y BASES
153-MANEJO DE SODA CAUSTICA
154-VIAS DE CIRCULACION
155-RESTAURACIÓN Y REVEGETACION
156-EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
157-CUIDADO DE LOS OJOS
158-EL BUEN USO DE LAS LUCES
159-ALEJESE DE LAS CARGAS SUSPENDIDAS
160-ALICATES Y LLAVES
161-ASPECTOS DE SEGURIDAD PARA CHOFERES DE VOLQUETES
162-EL CALOR
163-PROBLEMAS EMOCIONALES Y LA SEGURIDAD
CHARLA 01
ACTITUDES QUE INFLUYEN EN LA CONDUCTA
CHARLA 03
LOS CELULARES Y LA SALUD
Las restricciones básicas y los niveles de referencia establecidos por las principales
normativas internacionales son suficientes para garantizar la protección de la salud
pública y la seguridad en el uso de la telefonía móvil, puesto que contemplan un amplio
factor de seguridad cuyos valores son entre 50 y 75 veces más pequeños que los
niveles que se consideran peligrosos.
Estas normativas han sido establecidas por la Comisión Internacional sobre Protección
de la Radiación No-Ionizante (Icnirp) -reconocida formalmente por la Organización
Mundial de la Salud (OMS) para definir las pautas a seguir sobre la exposición a la
emisión electromagnética en relación con la salud-, el Comité Europeo de
Normalización Electrotécnica (Cenelec) y, en especial, por la Recomendación del
Consejo de Ministros de Sanidad de la UE relativa a la exposición del público en
general a campos electromagnéticos de 0 Hz a 300 GHz.
Las ondas electromagnéticas son la base de la tecnología que emplean los sistemas
móviles de telecomunicación, pero existen multitud de aplicaciones domésticas o
industriales que generan también este tipo de ondas como la televisión, los mandos a
distancia, los hornos microondas, las líneas eléctricas, los radares militares, etcétera,
aunque no todas sean iguales. Las radiaciones electromagnéticas de muy altas
frecuencias (ultravioleta fuerte, rayos X y rayos gamma) tienen suficiente energía como
para romper la estructura molecular en las células y producir daños en los tejidos, y se
denominan radiaciones ionizantes.
Las radiaciones electromagnéticas emitidas por los teléfonos móviles y sus antenas se
denominan radiofrecuencias y pertenecen al tipo no ionizante, por lo que nunca pueden
producir daños en la estructura molecular de la materia viva, así, por ejemplo, no
pueden romper el material genético (ADN). La interacción de las radiofrecuencias con
los seres vivos se produciría induciendo corrientes eléctricas que si tienen la suficiente
intensidad pueden producir distintos efectos biológicos.
Los efectos de los campos electromagnéticos sobre los seres vivos pueden ser
investigados mediante estudios epidemiológicos y estudios experimentales o de
laboratorio. Los estudios epidemiológicos analizan por una parte si puede establecerse
alguna asociación entre estar expuestos a radiaciones electromagnéticas y la
incidencia en la población de enfermedades concretas. Para abordar esta cuestión se
examinan los historiales médicos de amplios grupos de población, en los que además
deben de estar bien establecidas las condiciones de exposición a un tipo específico de
radiación electromagnética.
En una reciente revisión, realizada por investigadores del Instituto del Cáncer de
Londres, en la que se analizan y valoran cerca de 100 estudios experimentales, se
concluye que bajo determinadas condiciones de laboratorio las radiofrecuencias
pueden producir algunos efectos biológicos, que no significan necesariamente lo mismo
que efectos adversos para la salud.
CHARLA 04
Consejos para el Adecuado Manejo de sus Alimentos
Hay cuatro consejos principales que usted puede seguir para evitar la contaminación de los
alimentos.
4. Enfríe y almacene pronto la comida que ha sobrado después de haber servido la mesa.
Debido a que las bacterias nocivas crecen a temperatura ambiente, mantenga la comida caliente
a 140° o más y mantenga la comida fría a 40° o menos. Esto es especialmente importante
durante salidas a campo.
No deje comidas perecederas fuera del refrigerados por más de dos horas.
Refrigere sin pérdida de tiempo o congele las comidas sobrantes en envases poco profundos o
envueltas en bolsas plásticas.
Básicamente, utilice su sentido común y, cuando tenga dudas, deseche la comida. Es mucho más barato
desechar un alimento en malas condiciones que pagar facturas médicas costosas o faltar al trabajo.
CHARLA 05
Consejos para el Cuidado de la Espalda
Por lo general, la mayoría de nosotros no tomamos en cuenta nuestras espaldas o cinturas. Pero de
pronto nos arrepentimos cuando sentimos dolor. Una espalda sana es fuerte, flexible y libre de dolor. Es
tu responsabilidad mantener tu espalda y cintura en esa buena condición. Recordemos que la médula
espinal, gran centro nervioso del ser humano, se encuentra guarecida por las vértebras de la columna
vertebral a lo largo de la espalda. Un mal posicionamiento de esta afecta diversas respuestas del sistema
nervioso.
Considere además, que hay evidencia que los problemas de la espalda dependen nó tanto en lo pesado u
liviano que sea el trabajo, sinó de cómo levantas objetos.
A continuación te presentamos algunos consejos que puedes seguir para mantenar tu espalda libre de
dolor:
Cuando levantas objetos pesados deberías:
Primero decidir si puedes levantarlos por ti mismo y cargar el peso con seguridad. Si es
demasiado pesado, pide ayuda a otra persona o usa equípo mecánico como una carreta, carretón
o montecargas.
Acércate lo más posible al objeto - dobla las rodillas y levántalo con las piernas.
Hazlo gradualmente - levanta el objeto despacio, sin movimientos bruscos.
Da vuelta con los pies para no forzar la espalda al cambiar de dirección.
Sigue estos mismos paso cuando bajes la carga - dobla las rodillas mientras bajas el objeto
lentamente.
Si tienes que colocar o sacar objetos de un nivel más alto que tu hombro, súbete a una silla o
plataforma segura.
Si trabajas cerca del suelo o tienes que agacharte en numerosas ocasiones, deberías:
Ponerte de rodillas, de una o las dos; nunca te agaches o dobles la cintura.
Usa rodilleras; el acojinado también protege la espalda.
Párate y estira los músculos de la espalda de vez en cuando.
CHARLA 06
DEFINICION.-
Producto Químico Peligroso: es cualquier producto químico que represente un peligro físico o
un peligro para la salud.
Peligro Físico: es el que puede ocasionar un producto químico tipo combustible, gas
comprimido, explosivo, líquido inflamable, peróxido orgánico, oxidante, inestable o reactivo con
el agua.
Peligro a la Salud: representan los químicos tóxicos, carcinogénicos, irritantes, corrosivos,
sensibilizantes, que se encuentren en la lista de la EPA (Environmental Protection Agency de
U.S.A.) o que sea un químico cuyo derrame deba ser reportado según normas de EPA.
b) Supervisores
c) Logística
d) Control de Pérdidas
- Provee entrenamiento relacionado con este Programa a Supervisores y
Trabajadores involucrados.
- Antes que el proveedor despache el producto, Logística deberá contar con los
respectivos MSDS’s los que contendrán como mínimo la siguiente
información:
Datos de reactividad
Por tal razón, antes de iniciar cualquier tarea, cada trabajador será instruido por su Supervisor en
relación a los peligros a los que estará expuesto.
Procedimientos de emergencia
CHARLA 07
También debe tener preparado para un caso de Golpe o Shock por frío:
No dude en comunicar a su Supervisor, o a sus compañeros de que Ud.
que siente excesivo frío. Casacas, cobertores para hacer recuperar al que
está padeciendo de FRIO. En casos y chalecos reflectivos encima para
llamar la atención en caso de que el paciente esté atorado.
Cables para pasar corriente eléctrica a un auto que se le haya bajado la
betería.
Radio vía canal 1: Unidad Médica.
No hacer que ingiera nada, ni que ingiera bebidas alcohólicas pues ello
hace que el cuerpo pierda calor más rápidamente.
CHARLA 09
APRENDAMOS A ESCUCHAR MEJOR
Sabe ud escuchar bien? Es posible que piense que si , pero algunos expertos
dicen que la mayoría de nosotros escuchamos con una eficiencia de
solamente alrededor de 25 %. La buena noticia de esto es que podemos
aprender a escuchar mejor.
Poca gente se da cuenta del papel crucial que juega el saber escuchar en el
proceso de comunicación. Los humanos nos comunicamos de una u otra
manera durante aproximadamente el 80% de las horas que pasamos
despiertos( leemos, escribimos, hablamos o escuchamos) De estas actividades
alrededor del 50% del tiempo lo pasamos escuchando.
Pero rara vez pensamos en el proceso de escuchar. Como resultado
escuchamos con una eficiencia de de mas o menos 25%. Si desea convertirse
en una persona que sabe escuchar, intente este plan de 6 puntos:
1-Desarrolle la actitud apropiada
a pesar que el saber escuchar es una habilidad, la actitud es lo que mas
influye profundamente al éxito o fracaso del proceso de escuchar. La persona
que escucha con eficiencia adopta una actitud de que siempre tiene algo
nuevo que aprender.
Pese a que es mas fácil, cómodo y seguro pensar que nuestra visión del
mundo refleja la manera de cómo son realmente las cosas, esta reducida
perspectiva evita que escuchemos adecuadamente.
Las personas que saben escuchar están expuestas a lo nuevo y diferente.
2-no se encierre en conclusiones predeterminadas
si damos por hecho que sabemos lo que las personas nos quieren decir y no
les damos la oportunidad de explicarnos, nos puede causar problemas graves
de comunicación. Sin embargo esto sucede todos los dias, especialmente en
el mundo laboral.
Es común que las personas asuman , debido a su posición, nivel, capacitación
o edad, que puedan leer las mentes de sus compañeros de trabajo., estas
personas se concentran en palabras o frases claves y llenan los espacios
vacíos por si mismas, en lugar de escuchar o hacer preguntas para clarificar el
asunto.
Las personas que saben escuchar eficientemente no llegan con rapidez a
conclusiones predeterminadas. Se abstienen de emitir su juicio o tomar una
accion hasta que entienden claramente lo que la otra persona quiere decir.
3-Escuche lo que las personas quieren decir
un obstáculo existente cuando se enseña a la gente a escuchar es poder
convencerles de que las mismas palabras pueden significar diferentes cosas
para diferentes personas.El significado de una palabra esta determinado por el
uso de dicha palabra, no por la palabra en si.
Los significados de la palabras varian ligeramente de una persona a otra.Por
lo tanto ,las personas que saben escuchar tratan de descubrir lo que trata de
decir con sus palabras quien habla,y no lo que algunas palabras significan.
4-Haga preguntas
mucha gente encuentra difícil hacer peguntas.Por alguna razon , a las
personas mayores se les hace mas duro pedir información. En realidad la
mayoria de profesionales estan de acuerdo en que el hacer preguntas
demuestra inteligencia.
Las preguntas demuestran un deseo de las personas de realizar el mejor
trtabajo posible y estar absolutamente seguras que estan en el camino
correcto.
Haga preguntas si no puede entender lo que su interlocutor quiere decir
.Puede haber mas de una manera de interpretar una palabra,idea o
instrucción. Tambien formule preguntas si tiene la impresión de que algo no
esta del todo bien con lo que esta diciendo la otra persona.
5- No se ponga a la defensiva.-
para quienes escuchan con actitud defensiva, es mas importante mantener una
posicion de autoridad o poder que aumentar la eficiencia o productividad.
Las personas que escuchan adecuadamente se concentran en la información y
las ideas, y trabajan para evitar que sus relaciones con otras gentes
contaminen el proceso de escuchar.
6-Evite ideas preconcebidas
Cual es el dato de información mas importante que Ud. Como supervisor ,
descubre cuando conoce a otra persona? Generalmente no es su nombre, edad
o estado civil, sino su empleo. La respuesta-electricista, camionero o
soldador-le permite colocar a aquel adulto en una categoría y asignarle una
etiqueta. Dicha etiqueta le brinda pistas de cómo actuar, que decir y que
esperar de esa persona.
A pesar de que la puesta de etiquetas a las personas es una tendencia natural,
desgraciadamente interfiere con el arte de escuchar atentamente . una vez que
le ponemos una etiqueta a una persona,comenzamos a filtrar todo lo que la
persona nos dice a traves de dicha etiqueta.
El poner etiquetas es un proceso destructivo que no nos permite escuchar
bien ya que afecta a nuestra percepción de ellas ,lo cual a su vez influye en lo
que escuchamos. No importa cual sea la etiqueta,nuestra atención estara
enfocada en aquella información que confirme la etiqueta.
Estas etiquetas también afectan nuestra percepción de las situaciones.
Aquellos Supervisores que piensan que ciertas reuniones son una perdida de
tiempo,por ejemplo, dejan que sus mentes se distraigan durante dichas
reuniones.
Para superar la tendencia a prejuzgar a las personas intente adoptar una
actitud constructiva, aproxímese a cada persona ,idea o evento como una
experiencia de aprendizaje, pregúntese que puede ud ganar con ello.
El saber escuchar correctamente es una habilidad que puede ser mejorada, la
atención debida puede significar la diferencia entre el conocimiento y la
ignorancia, la comprensión y la confusión; la eficiencia y el desperdicio y
entre el crecimiento y el estancamiento.
CHARLA N° 10
LA SEGURIDAD PAGA
De vez en cuando alguien pregunta: “¿Paga realmente la seguridad?”. “Todo el tiempo,
el esfuerzo, el dinero que se gasta en programas de seguridad; el planeamiento, las
campañas, los concursos, los carteles, todos los materiales de Seguridad, ¿Todo eso se
retribuye en alguna forma? ¿Vale la pena?”.
Solamente hay una respuesta: “SI”. “Tan seguro como yo estoy aquí que la
seguridad paga”.
Es difícil VER algunas de las maneras importantes como la seguridad paga. Uno no
puede levantar el dedo y decir: “Mire, aquí fue donde la seguridad pagó ayer; aquí es
donde va a pagar la semana entrante, y aquí en esta máquina precisamente, o de aquí
para allá”.
Con los accidentes es una historia diferente. Uno puede ver los accidentes, claro!
Algunas veces sus resultados –un chorro de sangre, un grito de dolor- atraen la atención.
Pero usted no puede ver los accidentes que se han prevenido con las campañas de
seguridad.
Como se ve, lo que la seguridad paga es una realidad invisible, pero no por ello
menos valiosa. La electricidad es también invisible, sin embargo, es una cosa muy
valiosa!
Una de las formas en que podemos mostrar los resultados de los programas de
seguridad es poniendo las ganancias en soles o dólares. El dinero habla. Veamos que
tiene que decirnos sobre la seguridad.
Y tiene que haber una magnífica moral si se quiere que haya magníficos productos.
Seguridad significa buenas condiciones de trabajo, ambiente saludable, trabajadores que
tengan todos los estímulos a su alrededor para rendir su máximo. Un buen producto
tiene que tener seguridad detrás de sí.
Claro que la seguridad cuesta tiempo, dinero y una gran cantidad de sano sudor ...
pero vale la pena! Porque la seguridad paga, tan realmente como pagamos impuestos.
Le paga a nuestra compañía en una operación lucrativa. Le paga a la comunidad en
más y mejores mercancías. Le paga a ustedes y a mí garantizándonos un trabajo
permanente en un ambiente seguro y saludable. Le paga a nuestras familias en
necesidades de la vida, en felicidad, en seguridad, porque cuando trabajamos con
seguridad llega el dinero y la felicidad.
CHARLA N° 11
POR QUE TENEMOS UN PROGRAMA DE
SEGURIDAD
Pero hace unos años la gente empezó a darse cuenta que los accidentes y los
incendios podían prevenirse. Luego vinieron las leyes que colocaron la responsabilidad
directamente sobre los patronos. Y aún aquellos propietarios que combatieron dichas
leyes han tenido que conceder que la seguridad es un buen negocio. Que los accidentes
les estaban restando buenos trabajadores y que la producción se afecta y cuesta dinero
adiestrar nuevos obreros. Los accidentes estaban dañando también el equipo y el
material y que esas pérdidas no pueden asegurarse.
Después de todo, los empleadores son seres humanos y no quieren que la gente se
lesione. De tal manera que por todas estas consideraciones han estimado que es
necesario hacer seguridad.
Antes de que una planta se convierta en un lugar seguro para trabajar, cada
persona, desde el Gerente para abajo debe ser educado para creer que las lesiones y
los incendios pueden ser prevenidos. Y cada cual debe ser adiestrado para hacer su
trabajo en forma segura.
Por esto es que tenemos que estar hablando de seguridad, por esto tenemos que
estar haciendo advertencias. Cada uno de nosotros cree que un accidente no puede
sucedernos a nosotros. Pero todos sabemos que si alguien comete un acto inseguro
constantemente, habrá de ocurrir una lesión tarde o temprano.
Por eso una de las metas de nuestro programa de seguridad, -de los carteles, los
concursos, los comités de seguridad, las inspecciones, las reuniones, los premios y todo
lo demás-, es construir el entusiasmo y convencernos a cada uno de nosotros de la
necesidad de evitar accidentes y fuegos.
Hasta ahora hemos hablado del lado que corresponde a la empresa. Hablamos
también, del lado que le corresponde al empleado. Después de todo, al no practicar la
seguridad, el trabajador es el mayor perdedor. Casi todas las cosas importantes de la
vida están ligadas a la habilidad para ganarse la manera de vivir.
Trabajar con seguridad es una de las mejores maneras que el hombre tiene de
asegurarse a sí mismo, y han notado ustedes que el hombre inseguro es el que tiene
menos probabilidades de promoción?
Nuestro programa de seguridad está para recordarnos que debemos hacer todo
esfuerzo posible para prevenirnos de las lesiones a nosotros mismos y a nuestros
compañeros. Por eso tenemos un programa de seguridad.
CHARLA N° 12
LOS ACCIDENTES NO SON CASUALES
Cuando hay un accidente –ya sea la muerte de un hombre o que la señora rompe un
plato- siempre alguien pregunta: “¿Cómo sucedió?”
Los accidentes no son casuales. Siempre son causados, y la causa es casi siempre
que alguna persona o personas fallaron en su tarea en alguna parte. Supongamos que
usted se cae en las escaleras de su propia casa y se rompe una pierna. Esto no es una
casualidad. No había ningún diablito esperando allí para hacerle una mala jugada. Algo
hizo caer y ese algo fue el resultado de la acción de alguna persona o la falla de alguna
persona en actuar cuando debía haberlo hecho.
Lo probable es que la caída se deba a su propia falta. Tal vez usted estaba deprisa
y bajó las escaleras más rápido de lo que debía. Tal vez se había tomado algunas
cervezas. Tal vez trató de llevar un bulto voluminoso que le hizo perder el equilibrio. Tal
vez su vista es defectuosa y no se preocupó por ponerse los anteojos.
Pero tal vez alguien hizo algo para causar el accidente. Es posible que uno de los
niños olvidara sus patines o la señora dejara un balde. Tal vez hubiera una carpeta
enrollada o el pasamanos estuviera roto y nadie se hubiera preocupado por arreglarlo.
Tal vez estuvo oscuro y usted no se hubiera molestado en instalar su alumbrado.
Pero en realidad, si usted se cayó y se quebró una pierna, lo más probable es que
esto sea una combinación de varias de estas cosas. Es posible que usted hubiera
estado deprisa, no viera el patín olvidado por el niño y al agarrarse a la baranda rota esta
cedió y le hubiera permitido caerse.
Esto es igualmente cierto en los accidentes de trabajo. Todo accidente se causa por
alguien y muchos de los accidentes son causados por combinación de fallas humanas.
Voy a darles un ejemplo, de lo que ocurre con un fuego, aunque pudiera aducir
igualmente buenos ejemplos en la operación de máquinas, manejo de materiales, uso de
escaleras o cualquiera otra situación de trabajo. Yo enciendo este fósforo:
¿Ven lo que ocurre? Se apaga por sí misma. Pero supongamos que hago esto:
El primer fósforo se apagó por sí solo porque fue tirado a un lugar limpio, el segundo
empezó un fuego por que cayó en medio de material combustible.
Algunas veces nos engañamos pensando: “Bueno, todo esta bien, de tal manera
que debo dejar la precaución a un lado sin que se produzca un accidente”.
Este modo de pensar es justamente lo que produce todas las fatalidades de que
oímos hablar sobre los llamados “Revólveres descargados”. Una persona cree que el
revólver no tiene bala y piensa que puede violar las reglas de seguridad. Puede apuntar
el revólver a un amigo y apretar el gatillo, por que, naturalmente, ningún revólver
descargado ha matado a nadie. Pero en algún mal momento que se equivoca en cuanto
a la carga y es entonces cuando hay que recordar la vieja máxima de que “Nunca
apuntes un revólver a cualquier cosa que no quieras matar”.
En su trabajo diario, usted sabe la forma correcta de desempeñar su oficio.
Recuerden, pues, que si ustedes lo hacen siempre así, nunca serán las personas que
causen un accidente.
CHARLA N° 13
LOS “CASI-ACCIDENTES” SON
ADVERTENCIAS
Compañeros: Mucho me han oído hablar sobre accidentes ocurridos, pero creo que
es la primera vez que hablo de los accidentes que no ocurrieron, que casi sucedieron.
Creo que me entienden. Quiero decir aquellos casi-accidentes, aquellos casos que lo
hacen pensar a uno que está de buenas, que es hombre de suerte.
¿Saben ustedes lo que evita que un casi-accidente sea un accidente real serio?
Ordinariamente es un décimo de segundo o la fracción de una pulgada de espacio.
Menos de un segundo o menos de una fracción de pulgada hubiera sido fatal. ¿Esta
diferencia se debe a la suerte? No muy a menudo. Supongamos que un automovilista al
ir a su casa, se precipita sobre un niño que corre a través de la calle detrás de su pelota.
Fue buena suerte que no arrollara al niño en el último segundo? ¡No! Otro conductor
podría haberlo golpeado. Pero los reflejos de este fueron más rápidos; estaba más
alerta; es más precavido; el carro puede tener mejores frenos, mejores luces, mejores
llantas. De cualquier manera, no es solamente la buena suerte lo que separa a un casi-
accidente de ser un accidente real.
Recordemos que los casi-accidentes son signos indiscutibles de que algo anda mal.
Por ejemplo, nuestro apilamiento es malo, nuestro aseo descuidado, nuestras
herramientas están en malas condiciones, nuestras guardas no operan correctamente.
Hay un sin número de indicaciones de ineficacia y trabajo inseguro. Ignorar las causas
de los casi accidentes es una indeclinable invitación a un accidente real.
Por lo tanto compañeros, mantengamos nuestros ojos bien abiertos para ver las
pequeñas cosas que andan mal. No nos alcemos de hombros y hagamos algo acerca
de ellas: Corrijámosla o informemos. Tratemos los casi accidente como si fueran
accidentes graves: Desarraiguemos las causas mientras es tiempo. No
menospreciemos las advertencias.
CHARLA N° 14
Si yo trato de salir con un informe que diga “Trabajador descuidado”, seguro que el
encargado de seguridad me llamará para preguntarme: “¿Descuidado en qué forma?” y
es este el primer ejemplo de descuido de este tipo, y si no, ¿qué ha hecho usted para
corregirlo? Y sobre todo qué deseará saber si realmente fue por completo una cuestión
de simple descuido o hubo otras condiciones que ayudaron a la causa del accidente.
Esto parece que es mucho inspeccionar. Y lo es además que cuesta dinero. Pero
es necesario, pues de otra manera no lo harían. Los aseguradores no son tontos, no
gastan su dinero en cosas que no son necesarias. Tampoco lo hace la empresa. Por lo
tanto, podemos estar seguros que las inspecciones pagan.
Pero yo quiero llegar a convencerlos de que también pagarían por nosotros si cada
uno hiciéramos un poco de inspección. Yo hago ya bastante de ella en una forma u otra,
pero no tengo el tiempo suficiente de inspeccionar las cosas tan a menudo como lo
requieren. Por lo tanto, solo les pido ayuda en éste aspecto.
Tal vez ustedes no dan cuenta, pero muchas de las cosas equivocadas que tenemos
aquí pueden prevenirse por medio de una inspección apropiada. Y esto es cierto para
toda la planta y particularmente para los accidentes. No solamente aquellos causados
por una guarda defectuosa, una escalera en mal estado o la cabeza suelta de un martillo.
Una avería de cualquier clase aumenta la probabilidad de accidentes por que causa
confusión y ordinariamente crea riesgos.
Vamos al fondo. Cuando ustedes lleguen al trabajo en cada turno, deben mirar las
cosas. Mirar bien a su alrededor. ¿Hay algo que estorbe? Ustedes quieren suficiente
campo para lo que tienen que hacer. Quieren dónde pararse bien. Esto quiere decir, un
piso limpio, parejo, no deslizante, sin grasa ni manchas de aceite. Quiere decir, también,
que no haya bajo sus pies nada que pueda hacerlos caer, como tubos, tornillos o
bloques de madera.
Controle su banco de trabajo para que esté ordenado y aseado. No debe tener allí o
en los cajones nada que no vaya a usarse. Las cosas tales como herramientas deben
estar en su sitio. La persona que pudo usarlo anteriormente tal vez lo dejó limpio y
ordenado, si no usted debe arreglarlo antes de empezar a trabajar.
Inspeccione cada herramienta o pieza de equipo que vaya a utilizar y esto se aplica
aun cuando la saque del almacén. Su doble control añade seguridad y si encuentra
algún defecto no le eche la culpa a los demás, pues, siempre se puede cometer un error.
Lo razonable y lo cortés nunca sobran.
(Señor Supervisor: Se puede mejorar esto haciendo que sus hombres sugieran
cosas que se deben inspeccionar a menudo. También puede hacer que algunos le digan
cuáles son las cosas que ellos piensan que debe inspeccionarse y que mirarían en esas
inspecciones)
CHARLA N°16
LOS AVISOS TIENEN UN SIGNIFICADO
Estos avisos dicen: “PELIGRO –use gafas al operar esta máquina”, “Alto voltaje”,
“No fume”, “Salida –no la bloqueé”, etc.
Hay dos reacciones de la gente frente a los avisos. Algunos se disgustan con las
prohibiciones y quieren hacer lo contrario. Son gente que no les gusta que se les diga
que es lo que deben o no deben hacer. Otros se dan cuenta que estos avisos tienen un
significado y que están allí por que hay una razón. Los toman como una advertencia
amigable y los recuerdan con gratitud.
Un aviso de “No fume”, no se pone solamente por impedirles que echen su fumada.
Se ponen allí para prevenir que puedan iniciar un incendio. Nadie cree que un gran
incendio pueda empezar con un cigarrillo o una cerilla, pero según los informes, muchos,
muchísimos incendios empiezan con una colilla o con un fósforo, causando incalculables
pérdidas en dinero, en heridos y en muertos.
(Señor Supervisor: Pregunte a una o dos personas para que le describan los
cuadros que tienen en la sala de su casa)
Es difícil, ¿no es cierto? Están tan acostumbrados a esos cuadros que ya no los
miran ni les ponen atención. Y lo mismo pasa con los avisos que hay aquí en la planta.
Los avisos de “Peligro”, los avisos de precaución. Se acostumbra uno a ellos que ya no
los miramos más, y no mirar los avisos es peligroso.
Si hay un aviso que diga “No operar sin guardas”, el aviso dice lo que quiere decir.
La máquina sobre la cual está no es peligrosa, a menos, que las guardas estén en su
lugar. Si no le ponen atención al aviso porque piensan que no está diciendo claramente
lo que quiere decir, ustedes mismos se están exponiendo a un accidente.
No prestarle atención al aviso por cualquier motivo, operar la máquina sin guardas,
significa exponerse a la oportunidad de un accidente grave.
Si ustedes son gente que les gusta vivir peligrosamente, no lo hagan. Hay otros que
pueden sufrir por culpa suya.
Hay una buena razón para la colocación de cada aviso. Eso lo saben ustedes
también como lo sé yo. Tiene que haberla, de otra manera la gerencia no tiraría la plata
en avisos.
Los avisos se han puesto donde están para evitarles un accidente, una lesión. Este
es su verdadero sentido.
CHARLA N° 17
LA SEGURIDAD ES COSA PERSONAL
Con tanto hablar de seguridad a veces olvidamos que cuando nos concierne, la
seguridad es cosa muy personal.
La máquina es que trabajamos puede tener guardas, pero no si las usamos no nos
beneficiamos mucho.
Se nos pueden dar cascos de seguridad pero si no los usamos no nos protegerán.
Yo puedo llamarlos aquí todas las semanas y recordarles la manera segura de usar
llaves o de verificar su trabajo, pero si ustedes piensan que estoy hablando solamente
por el gusto de oírme a mí mismo, mejor sería que no viniera.
Ustedes y yo somos quienes nos lesionamos si metemos las manos en una sierra
cuando esta en operación. Y somos nosotros quienes pagamos el pato cuando
recibimos alguna lesión. Aún con el salario y las indemnizaciones de nada nos sirve
estar en el hospital.
Puede haber programas de seguridad por años. Podemos cubrir todas las paredes
con carteles de seguridad; poner guardas en las máquinas peligrosas; se nos puede
indicar continuamente cómo efectuar nuestro oficio con seguridad. Pero ninguna de
estas cosas pueden librarnos de los accidentes si nosotros no queremos accidentarnos.
Eso nos toca a nosotros. Debemos aceptar la responsabilidad de nuestra propia
seguridad y no depender de guardas mecánicas o de otras personas.
Lo mismo es en el trabajo. Sus máquinas tienen guardas, pero aún así uno tiene
que ser cuidadoso, pese a que usted tiene que usar las guardas, lo mismo que usa los
frenos en el carro.
Tenemos que usar las guardas, usar los cascos, los anteojos, etc., cumplir los
reglamentos de seguridad y poner atención a los carteles. Nadie más puede hacer la
labor de seguridad para nosotros.
La seguridad es una cosa personal. Los accidentes nos ocurren a nosotros
individualmente.
CHARLA N° 18
CONSERVEMOS LO QUE TENEMOS
Me siento como un hombre rico.
Cuando a una persona le falta una parte del cuerpo o no puede usarla
apropiadamente, le llamamos lisiado, inhábil. Un hombre con desventaja frente a la vida.
En las carreras de caballos a veces uno lleva un peso muerto extra, la desventaja
(handicap), dándole con esto oportunidades mejores a sus competidores para ganarle.
En el billar un jugador da un número de carambolas extras para que otros puedan
ganarle. Juega con desventaja.
En la vida, tener la desventaja de unos dedos menos o una pierna lisiada, ser ciego
o sordo, es algo que hace todo el negocio de vivir y de tratar más difícil y más rudo. Es
colocarnos un peso muerto extra (un handicap), es dar un gran número de carambolas
en un partido de billar. Algunas personas con ciertas desventajas hacen grandes cosas,
pero esta gente tiene que trabajar más fuerte que el resto de nosotros para cumplir su
cometido.
No hay nada en nuestras operaciones de trabajo que necesite causar accidente que
nos dejan inhábiles. Pero no hay ninguna clase de trabajo en el cual no puedan ocurrir
accidentes que nos dejan lisiados.
Cuando se maneja algo pesado, se arriesga una lesión en las espaldas, a menos
que levanten con sus piernas en lugar de utilizar los músculos de la espalda o que
soliciten ayuda para una carga demasiado pesada. Las cargas muy pesadas pueden
también destrozarles un pie, a menos que las manejen correctamente y se protejan con
zapatos de seguridad.
La más leve cortada puede infectarse a menos que se le cure inmediatamente, y una
infección fuerza al médico a cortar el dedo o la mano o el pie infectado.
(Sr. Supervisor: aquí puede hacer usted una lista de las operaciones de su
departamento que necesitan protección de la vista. Si hay otro riesgo más importante
cambie el párrafo para ajustarlo a esa necesidad).
Las mujeres están más afectadas que los hombres por otra cosa: su buena apariencia.
Por su propio bien, por el de su esposo o su novio, quieren y deben mantener su buena
presentación. Por eso cuando les exigimos ponerse su gorra lo hacemos en beneficio de su
cabello. Y no olviden que una lesión puede causar una cicatriz en esa linda cara o provocar un
impedimento en su habilidad para bailar.
Nadie quiere ser un lisiado, un inhábil para el resto de su vida. Yo menos que nadie.
De tal manera que conservémonos libres de accidentes, trabajando juntos en forma sana
y segura.
CHARLA N° 19
TRABAJAR EN EQUIPO EVITA
ACCIDENTES
Compañeros, es una tradición y una necesidad trabajar juntos, ayudarnos mutuamente.
Podemos llamarlo trabajo en equipo, buen vecino, espíritu deportivo, servirse uno a otro,
en todo caso es la manera de hacer las cosas fácil y rápidamente. Esto nos ayuda a
mantenernos fuera de situaciones difíciles o nos ayuda si nos metemos en honduras.
Supongamos que usted está haciendo todo lo posible por mantener el piso limpio de
objetos extraños. Su propio sitio de trabajo conserva limpio y sus desperdicios van al
basurero. Supongamos ahora que usted ve a otro compañero que deja caer
accidentalmente un par de tornillos en un pasillo. ¿Qué hace usted? ¿Gritarle para que
regrese y recoja los tornillos? O, ¿agacharse y recogerlos antes de que alguien se
tropiece y pueda lesionarse? Puede usted decirle a su compañero que algo se le cayó
accidentalmente, pero, ¿no es lo más sensato recoger esas cosas antes de que alguien
tropiece con ellas y pueda lesionarse? Este es justamente un ejemplo de cómo puede
usted cooperar con los demás para evitar accidentes.
He aquí otro ejemplo. Supongamos que usted tiene que quitar una guarda para
hacer un trabajo de reparación en una máquina. Mientras usted está haciendo su
trabajo, ha cerrado la máquina de manera que no haya peligro de lesionarse. El trabajo
en equipo entra en este cuadro, cuando usted termina la reparación, asegurándose que
la guarda ha sido puesta y protege el oficio que deberá proteger. En otras palabras, se
asegura que su compañero no se vaya a lesionar por falta de cuidado de su parte.
¿No ha visto usted alguna vez a un par de compañeros transportar largas piezas de
tubería? Este es un buen ejemplo de trabajo en equipo. Toman el trabajo entre juntos,
tratan como piensan y cómo hacerlo mejor. Antes de empezar cada uno conoce
exactamente y caminan conservando el compás en el paso, cada uno observando al otro
para que no haya sacudidas o resbalones que puedan producir la caída de la carga en
los pies del otro.
3°. Si un trabajo es demasiado grande para usted solo, consiga ayuda, y ayude a
los otros compañeros que lo necesiten.
4°. Sobre todo, si tiene algo que sugerir para hacer más seguro el trabajo, no se lo
guarde, hágalo saber.
CHARLA N° 20
PIENSE PRIMERO Y EVITE ACCIDENTES
Compañeros: en los últimos años el índice de accidentalidad en la industria ha venido
declinando consistentemente. Esto significa que tomando en cuenta el número de
personas trabajando ha habido menos accidentes. Hay varias razones para ello.
Primero que todo, en estos últimos años hemos venido usando sinnúmero mayor de
máquinas y energía mecánica para hacer el trabajo manual. Sabemos que esto significa
un aumento en la producción y un mejoramiento del nivel de la vida en el país. Pero así
como las máquinas y la energía mecánica han ayudado a producir más y mejor, también
han ayudado a reducir el número de víctimas de los accidentes.
Claro que las máquinas en sí mismas pueden causar una gran cantidad de
accidentes. Esto trae una segunda razón para la rebaja del índice de accidentes y es
que tanto los fabricantes como los industriales han empezado a usar guardas y otros
aparatos de seguridad. Muchas máquinas hoy en día están diseñadas y equipadas con
aparatos de seguridad bien construidos que protegen al operario de ser cogido por los
engranajes, cuchillas o rodillos, o protegerlos de partículas volantes, etc. La mayoría de
los accidentes serios que producen pago de indemnizaciones son causados por la
maquinaria, pero hace unos años, antes de que la protección de las máquinas fuera una
ciencia y una necesidad, este porcentaje era mucho mayor.
Ahora la tercera y más importante de las razones por las cuales han disminuido los
accidentes, que podemos resumirla en una sola palabra: PENSAR. Pensar, así con
mayúsculas.
Para realizar un progreso real en prevención de accidentes, mucha gente tiene que
gastar mucho tiempo PENSANDO seriamente. Pero cómo obtener equipo más seguro y
procedimientos de operación más seguros. Y no solamente eso, si no que a los
trabajadores hay que venderles la seguridad, convencerlos de que les conviene trabajar
con seguridad y esto también toma parte de su pensamiento.
Como ustedes ven, hasta hace poco tiempo el trabajador aceptaba llanamente que
lesionarse o matarse en el trabajo era un riesgo que tenía que correr. Adoptaba una
actitud fatalista, de que todo era cuestión del destino o de la suerte, o que arriesgarse
era un signo de valor y una demostración de su capacidad de trabajo. Ahora esto ha
venido cambiando. Cada día un mayor número de gentes entienden el por qué de un
programa de seguridad. Saben que pueden hacer algo contra los accidentes, que estos
no ocurren simplemente ni son una decisión de la suerte. Saben que la seguridad paga
y que deben contribuir con la buena voluntad y entusiasmo a disminuir la accidentalidad.
Pero esto no es obra tampoco del azar, ha habido necesidad de que muchas gentes
piensen cómo disminuir la frecuencia de los accidentes para que hayamos llegado al
punto en que estamos hoy. Pero habrá que pensar mucho todavía, mucha gente tendrá
que estudiar y pensar y pensar para mantenernos en un índice bajo e ir reduciéndolo
más. Esto nos toca a nosotros también. Cada uno de nosotros tiene que PENSAR
acerca de su oficio si queremos mantenernos libres de accidentes y ayudar a los
compañeros a lo mismo. Cada uno de nosotros es un eslabón importante en la cadena
del pensamiento que ocupa a la prevención de accidentes en esta empresa.
Pero eso, antes de que regresemos al trabajo, deseo señalarles estos puntos
importantes sobre prevención de accidentes, para que piensen en ellos. Pensar con
mayúsculas.
1°. Mire cada operación de su oficio desde el punto de vista de cómo puede hacerse
sin lesionarse usted ni lesionar a otros.
2°. Esté alerta. Ningún oficio exige tanta rutina que no pueda sobrevenir algo que
cause un accidente.
3°. Aprovéchese de lo mejor que han pensado los hombres que han estudiado su
oficio. Siga los procedimientos de la planta. Use la guarda, los aparatos de protección y
el equipo protector especificado para su oficio. Úselo siempre y úselo adecuadamente.
4°. Desarrollo el hábito de la seguridad, la mira segura sobre las cosas. Si ustedes
piensan en la seguridad y la practican, esta se convertirá en un hábito, casi como
respirar.
5°. Finalmente, como ustedes conocen su oficio mejor, están en mejor posición para
saber si están trabajando en forma segura o si puede hacerse aún con mayor seguridad
y eficiencia. Si ustedes pueden pensar en una manera más segura de hacerlo, me
agradaría oír sus sugerencias y hablar sobre ello.
Si ustedes tienen en cuenta estas palabras, si aplican el sentido común –una cosa
que todos tenemos- a sus oficios, se convertirán en el mejor mecanismo de seguridad
que hay en nuestra industria: UN TRABAJADOR SEGURO Y EFICIENTE.
CHARLA N° 21
CONOZCA SU OFICIO
Ya habrán oído hablar bastante sobre seguridad desde que están aquí. Hay avisos para
recordarles que no se debe fumar en ciertas zonas debido al peligro de fuego, hay otros
avisos que les advierten de alto voltaje. Tenemos carteles que les recuerdan usar sus
gafas y sus zapatos de seguridad cuando los necesiten. Realizamos estas charlas para
recalcar las mismas ideas. Y el resultado, así lo espero, es que todos –ustedes y yo-
tengamos una mayor conciencia de la necesidad de ser cuidadoso en nuestro trabajo de
manera que ni nosotros ni otros puedan lesionarse.
Pero últimamente han estado pensando que tal vez no hemos hablado lo suficiente
acerca de algo que puede hacer mucho para evitarnos accidentes más que cualquier
otra cosa. Conocer nuestro trabajo. Si ustedes saben lo que están haciendo hay
muchas probabilidades de que no sufran lesiones.
Conocer nuestro oficio incluye muchas cosas. Primero, tenemos la habilidad que es
necesario adquirir cuando se empieza a trabajar. No todo el mundo puede operar una
máquina con seguridad. Hay necesidad de aprender la forma correcta de usar el equipo.
Si usted no lo sabe todavía es una de las primeras cosas que debe aprender aquí: como
usar la máquina con la cual se va a trabajar.
Y tiene que aprender también lo que no se debe hacer con su máquina. Esto es
igualmente importante. Es importante saber que una grúa por ejemplo, no puede alzar
más de un determinado peso en kilos. Es importante saber que una llave no ha sido
hecha para clavar puntillas.
Además de saber lo que usted puede hacer o no hacer con el equipo y los
materiales con lo cuales trabaja, además de tener la habilidad que necesita para
desempeñar su oficio, se necesita conocer también cuales son los peligros de su trabajo.
Si está usando una rueda de esmerilar, sabrá que hay peligro de partículas volantes
y mantendrá en su sitio la guarda respectiva y usará sus gafas de seguridad.
Cuando usted sabe su oficio, sabe que hay buenas razones para los elementos
especiales de protección que se requieren usar y no encuentra excusas para dejar de
hacerlo. Algunas veces podrá hacer su oficio sin elementos especiales. Pero hay
muchos oficios que pueden ejecutarse sin la ropa de protección y que sin embargo, no
deben hacerse.
Se puede manejar objetos pesados sin zapatos de seguridad, pero si usted
realmente conoce su oficio no lo hará. Cuando usted sabe su oficio, sabe también que
siempre hay peligro de que una de esas cajas o piezas pesadas puedan caerle sobre los
pies. Por lo tanto, use sus zapatos de seguridad. En esta forma está protegido si algo
se desliza de sus manos y cae sobre sus pies.
Si hay alguna parte de su trabajo que no entiendan, si hay parte de su oficio que no
conozcan, pregunten. Para eso estamos aquí.
CHARLA N° 22
LOS BUENOS HABITOS AYUDAN
No voy a presentarme como un psicólogo, pero sí se como son de importantes los
hábitos en nuestras vidas. Por ejemplo, si usted maneja un automóvil y hay un aviso de
“Pare”, siempre en la misma parte, usted lo obedece sin pensarlo.
Mete el freno, saca la mano, se asegura que el camino esté libre y entonces voltea.
Y usted hace estas cosas automáticamente, lo hace decenas, cientos de veces al día.
En el trabajo también los hábitos lo ayudan a uno todo el tiempo. Para quienes no
hemos manejado una grúa, nos parece que el trabajo de quien la maneja es uno de los
más complicados que existen. Pero para el hombre que está en la cabina, si es un
hombre capaz, no tiene nada de confuso. Su trabajo parece fácil. Mueve la grúa, ve las
señales, alza la carga, la baja, la coloca en su sitio. Ha adiestrado sus manos para hacer
las cosas de rutina automáticamente.
El hábito nos recordará de la guarda que debe estar siempre en su sitio. El hábito
no permitirá que dejemos de curarnos una lesión, no importa lo pequeña que sea.
Pero no olvidemos que mientras hay seguridad en los buenos hábitos, tales como
aquellos de que hemos hablado, también hay peligro en los malos hábitos.
Tomen el caso de la persona que adquiere el mal hábito de bajar el carro por el lado
del tráfico, este hábito puede causarle un grave accidente.
(Sr. Supervisor: haga que sus hombres presenten otros hábitos malos y algunos que
son buenos).
¿Cómo se establece un buen hábito? Hay tres pasos simples:
Recuerdan ustedes cuando empezaron a trabajar ¿cómo tenían que pensar cada
acto que ejecutaban? Ahora ya no necesitan hacerlo ni pensar para ejecutar cada acto
separadamente. Así es como se forman los hábitos.
Podemos tener buenos o malos hábitos, así sea que ustedes lo quieran o no. Esta
es la forma en que trabajan los seres humanos. Y así como es de fácil aprender la forma
correcta, la forma segura, así es de fácil aprender la forma equivocada. Seamos listos y
aprendamos la forma correcta.
A ustedes se les enseñó la forma correcta de hacer su oficio, no permitan, pues, que
pequeños cambios en la forma de hacer las cosas hagan inseguro su oficio. Esos
cambios se convierten en hábitos y tarde o temprano pueden causarles un perjuicio.
Haga su trabajo en la forma segura que le enseñamos.
CHARLA N° 23
LAS BROMAS PESADAS SON
PELIGROSAS
Muchos de ustedes habrán oído hablar o visto en las películas los bravos caballeros
antiguos que se lanzaban solos por los caminos a demostrar su valor y la fuerza de su
brazo. Salían a buscar el peligro, a crear disturbios. Desgraciadamente dentro de
nuestra organización tenemos también unos pocos caballeros andantes que bravamente
arriesgan sus cuellos y los de sus vecinos todos los días. Pero aquellos que tenemos
aquí solo lo hacen para lograr unas cuantas carcajadas.
Ya ustedes saben a qué clase de tipos me estoy refiriendo. Para lograr una
carcajada de los compañeros o ganarse una sonrisa de una chica se harán los tontos o
tratarán de poner a otro en ridículo.
Se usa mucho molestar a los recién entrados. Se les hacen toda clase de trampas,
para hacerles pagar la novatada. Eso es, en realidad, una cosa cruel. Casi todo hombre
recién instalado en su trabajo está un poco confuso, todo es nuevo y raro para él, es fácil
ridiculizarlo. Es el momento en que necesita una mano que lo guíe, alguien que lo
ayude. No sé de donde sacan algunos cierto placer en bromear con la gente nueva. No
lo entiendo. Deben tener una mente cruel y hay una palabra para esta clase de mentes:
sadismo. Sádico es un hombre que goza con el sufrimiento de los demás. No es bonito,
pero así es.
Hay otros que gozan quitándole el asiento al compañero. Esto es muy peligroso, no
solamente porque el perjudicado puede sufrir un golpe en el extremo inferior de la
espalda que es muy sensitivo, sino porque puede causar una reacción de parte del
afectado que termine en tragedia para el malaventurado bromista.
Otros tienen el buen sentido de dejar sus bromas para las horas fuera de trabajo,
pero las hacen en los vestidores, o en el baño. Luchan, se hacen cosquillas, con la
mejor intención del mundo de divertirse un poco, pero olvidan que esto puede causar un
resbalón, un golpe, que puede resultar en un brazo o una pierna partida.
El punto es este: en la planta todo es trabajo y nada de juego. Tiene que ser así si
queremos que ella sea un lugar seguro. Así que dejemos los chistes, las bromas
pesadas, los juegos de manos para quienes viven y ganan dinero con ello entreteniendo
a la gente, haciéndonos reír en los asientos de los teatros, o en el cómodo sofá de
nuestra casa donde estamos seguros.
No prestarle atención al aviso por cualquier motivo, operar la máquina sin guardas,
significa exponerse a la oportunidad de un accidente grave.
Si ustedes son gente que les gusta vivir peligrosamente, no lo hagan. Hay otros que
pueden sufrir por culpa suya.
Hay una buena razón para la colocación de cada aviso. Eso lo saben ustedes
también como lo sé yo. Tiene que haberla, de otra manera la Gerencia no tiraría la plata
en avisos.
Los avisos se han puesto donde están para evitarles un accidente, una lesión. Este
es su verdadero sentido.
CHARLA N° 24
QUE HACER EN CASO DE ACCIDENTE
GRAVE
En nuestra serie de cortas reuniones de seguridad hemos hablado sobre muchos temas
y, de manera general, sobre la prevención de accidentes. Si pudiéramos cortar cada
accidente en embrión, se eliminarían muchas de nuestras preocupaciones.
Sin embargo, a pesar de todo lo que hacemos, algunas veces ocurren accidentes
que resultan en graves lesiones. Por eso de lo que quiero hablarles hoy es sobre lo que
debe hacerse a continuación de un tal accidente.
Creo que todos ustedes estarán de acuerdo que nuestro primer interés debe ser por
la persona lesionada. Por ejemplo, en caso de un accidente automovilístico, es apenas
natural que preguntemos: “¿se lesionó alguien?”. Así nuestro primer pensamiento es
para los que puedan estar heridos.
De tal manea que la primera cosa que hacemos es suministrar primeros auxilios al
lesionado. Si ustedes han leído o han recibido instrucciones sobre primeros auxilios,
sabrán lo que debe hacerse.
Después de que la víctima del accidente esté adecuadamente cuidada por el médico
o se halle en el hospital, hay otras cosas que deben hacerse. Algunas de una vez.
Veamos estas cosas, pues alguno de ustedes puede ser el responsable de efectuarlas
en cualquier momento.
Algunas veces las situaciones que siguen a un accidente crean peligros para otras
personas. Por ejemplo, como resultado de un accidente el equipo o el material puede
presentar un peligro de choque eléctrico, de fuego o de tráfico. Asegurémonos que
cuidamos estas situaciones antes de que alguien más se lesione o por lo menos
mantengamos a la gente alejada hasta que el departamento de mantenimiento o contra-
incendios se hagan cargo de la emergencia.
He aquí otras cosas que ustedes deben tratar de buscar y conservar en la cabeza:
El nombre y la dirección de la víctima, la hora y localización del accidente, la naturaleza
de la lesión y ¿qué se hizo como primeros auxilios? ¿Se condujo al lesionado al hospital
o fue llevado a la casa?
Es importante que ustedes recuerden todos los hechos acerca del accidente por otra
razón. Como ustedes saben no hay sino una sola cosa posible que podamos ganar con
un accidente: la información de cómo prevenir accidentes similares. Si vamos a prevenir
que ocurra el mismo tipo de accidente, debemos obtener todos los hechos de los que
ocurrió para que se causara el accidente.
Tal vez ustedes no hayan pensado en todas las cosas que siguen a una lesión
grave. Todo accidente produce una gran cantidad de trabajo para todos, no solamente
para el pobre compañero que se ha lesionado. Pero no hay sino una sola manera de
evitarnos todas esas preguntas y molestias que siguen a un accidente: haber todo lo que
esté a nuestro alcance para evitar lesiones.
CHARLA No 25
LA ROPA DE TRABAJO
Ustedes saben que usamos nuestra ropa de trabajo ocho horas diarias.
Sin embargo, cuán poco cuidado le ponemos. Las ropas de salir siempre están
listas. Limpias y planchadas; nos preocupamos por que nos ajusten bien; y nos
gastamos una cantidad de dinero en ellas.
Nuestras ropas de trabajo son tan importantes o más que ellas: nuestra
seguridad, nuestra salud, nuestra comodidad dependen de nuestra ropa de trabajo. A
pesar de esto, algunos de nosotros apenas si le ponemos cuidado.
Conozco personas con armarios llenos de ropas de salir, pero día tras día,
cotidianamente, usan la misma ropa de trabajo manchadas, sucias, andrajosas.
No quiero decir que vengamos al trabajo como banqueros, pero si que nuestra
ropa en el trabajo sea de buena calidad, que ajuste bien y esté limpia, porque esa es una
inversión muy buena.
Ustedes y todos nosotros deseamos algo que resista los ganchazos y el uso y el
abuso; algo que aguante la lavada y la refregada sin desteñirse ni dañarse. Ropas
reforzadas en el lugar conveniente y botones bien puestos o cierres perfectos.
Su diseño práctico es otro punto importante. Hay que conseguir ropas con las
cuales se pueda trabajar cómodamente y que estén diseñadas para la clase de trabajo
que desempeñemos.
No se trata de vestidos bonitos. Se trata de vestidos que nos ajusten bien y sirvan
para el trabajo requerido.
A menos que se trabaje en alguna máquina es una buena idea usar mangas
largas. Protegen los brazos contra raspones y mantiene la piel limpia, pero hay que
tenerlas abotonadas en el puño, no enrolladas, porque en esta forma se enredan en las
cosas y pueden romperse o causarnos un accidente. Es claro que al trabajar en
maquinaria se deben usar cortas, bastante arriba de los codos.
Hay que usar pantalones lo suficientemente amplios para que sean cómodos y de
la longitud apropiada, bastante altos del piso de manera que quien los usa no pueda
enredar los talones allí y posiblemente caerse.
Los médicos dicen que la ropa exterior de trabajo debe cambiarse por lo menos
una vez a la semana y mucho más a menudo si se trabaja con elementos irritantes o
suda mucho. Claro está que las medias y la ropa interior debe cambiarse
frecuentemente.
Luego está el equipo de la cabeza. Hay que usar sombrero o gorra que conserve
el pelo limpio y fuera de la cara. Un sombrero o un gorro lavable de lo mejor, pues así se
puede mandar limpiar semanalmente con el resto de la ropa.
CHARLA N° 26
BAÑOS Y ROPEROS
Todos hemos oído historias de reparadores de chimeneas que se han roto el cuello al
caerse unas escaleras o de acróbatas que se han matado al caerse de un taburete.
Casos como estos ocurren naturalmente. La gente que ejecuta trabajos peligrosos
sin accidentarse y, de golpe, haciendo cualquier cosa simple tienen un accidente grave.
Pero no hay que ir tan lejos para encontrar algunos ejemplos. Aquí mismo tenemos
algunos trabajos que pueden ser peligrosos.
Y qué sucede? Los compañeros que hacen estos trabajos los ejecutan año tras año
sin ningún accidente y, luego, cualquier día, en el ropero o en el baño uno de ellos se
cae y se rompe la cabeza, se fractura una mano o una pierna.
Es raro y trágico que las cosas más simples, las que aparecen más seguras, puedan
causar accidentes graves. Creo que la razón estriba en que al hacer un trabajo,
conocemos y tenemos los riesgos. Dentro de la planta no jugamos con las guardas, no
regamos los cáusticos ni los ácidos, no esmerilamos sin gafas. Sabemos que los
accidente pueden ocurrir en nuestro trabajo y, por lo tanto nos cuidamos más. Tomamos
mayores precauciones.
Pero cuando termina el turno, cuando hemos dejado el trabajo, nos descuidamos y
bajamos la guardia. Y sucede el accidente. Tal vez vamos para la casa, o tal vez
haciendo algún pequeño arreglo en el hogar, o cuando nos estamos cambiando de ropa
y bañándonos aquí en la planta
Estos accidentes son difíciles de controlar. Porque en los baños y en los roperos no
suceden muchos accidentes. Después de todo no estamos allí sino unos pocos minutos
cada día.
Pero lo que es un hecho es que una caída al pisar un pedazo de jabón en los baños
puede quebrarle a uno un hueso, tan fácilmente como si se cayera de una escalera. Uno
puede cortarse o golpearse tan fuertemente contra un ropero como si se cayera contra
algún material en la fábrica.
Todo lo que les puedo decir a ustedes es que los accidentes pueden sucederse en
cualquier parte y que los accidentes son malos donde quieran que ocurran. Fijémonos
donde ponemos los pies en los baños lo mismo que hacemos en nuestro trabajo.
Mantengamos nuestros baños y roperos libres como lo hacemos en el taller.
Hay algunas cosas que causan accidentes en los roperos y los baños. Deseo
mencionar algunos de ellos en particular.
Los papeles y periódicos viejos, las toallas de papel, las colillas de cigarrillos, las
botellas de leche o gaseosa, además de hacer aparecer el ropero como un basurero son
peligrosos contra la salud y riesgos de accidentes. Echen la basura a las canecas.
Las botellas ruedan y se quiebran. Hay que tenerlas en sitios donde esto no pueda
suceder, ya que pueden causar cortadas.
Las briznas de jabón que casi no se pueden ver son las más peligrosas. Cualquiera
puede resbalar en ellas y caer gravemente. Cuando una barra de jabón esté ya
demasiado pequeña, no la tiren al suelo.
Los vestidos viejos y unos pares de medias sucias en un ropero, son lo suficiente
para dañar el ambiente. Y los trapos grasientos y el desperdicio son peligros de fuego.
Bota el desperdicio y haga lavar la ropa.
Hagamos de los pocos minutos que estamos en el día al llegar o al salir en el cuarto
de roperos o en los baños, unos minutos placenteros y seguros. Mantengamos esos
sitios limpios, nítidos y libres de riesgo, por nuestro propio bien.
CHARLA N° 27
QUE TANTO ORDEN Y LIMPIEZA
Quien les diga que este departamento debe parecerse a un cuartel en día de inspección
está equivocado.
No voy a sostener aquí que los pisos deben estar limpios que se pueda comer en
ellos, o que ustedes deben andar por todas partes recogiendo sucios y limpiando
manchitas como una acuciosa ama de casa.
Tampoco les voy a decir que tienen que tener sus zonas de trabajo tan ordenadas y
limpias como un cuarto de primeros auxilios.
No comemos en el piso ni tratamos heridas, por lo tanto, no necesitamos tanta
limpieza. Pero si tratamos de mantener esta tan limpia como podamos.
Las siguientes son las cosas que debemos hacer para mantener el departamento en
forma.
(Sr. Supervisor : Si usted prefiere puede abrir aquí la discusión, haciendo que su
gente nombre las prácticas seguras que se enumeran abajo).
Queremos que este departamento sea ordenado de tal forma que podamos trabajar
eficientemente sin esforzarnos o lesionarnos.
No creo que una planta tenga que ser tan blanca y limpia como una panadería. No
soy un fanático de la limpieza y el orden, pero soy un fanático contra el fuego, contra los
riesgos de accidentes, contra los revoltijos que obstruyen el trabajo. Y si todos somos
fanáticos de estas cosas, tendremos un lugar de trabajo mejor y más seguro.
CHARLA N° 28
ORDEN Y LIMPIEZA EN SU LUGAR DE
TRABAJO
El desorden y el desaseo causan dificultades en todas partes.
Pero el desorden y el desaseo en un lugar de trabajo causan dobles dificultades:
producen ineficiencia y accidentes.
Así, pues, tómense el tiempo necesario para mantener su propio lugar de trabajo en
orden.
El primer paso es tener un lugar para cada cosa y luego, conservar cada cosa en su
lugar. Las existencias, las partes, las herramientas, todo debe tener un lugar al cual
pertenezca. Cuando haya terminado con alguna cosa devuélvala a su lugar. La próxima
vez que la necesiten, ya saben que allí la encontrarán y, lo que es más importante, no
andará tirada por ahí donde puedan tropezarse, cortarse o caérseles en un pie.
Si hay cerca líneas de aire comprimido, no deben usarse para limpiar máquinas o
vestidos. Tengan cuidado porque a veces resultan lesiones de partículas volantes que
saltan a los ojos y la piel, impulsadas por las mangueras de aire.
Pero estas son solamente las ventajas extras. La verdadera razón para un buen
orden y aseo es protegernos a nosotros mismos y a sus vecinos de planta contra
accidentes costosos, dolorosos y que pueden lisiarnos de por vida.
CHARLA N° 29
PASILLOS Y CORREDORES
Si no fuera por las estadísticas, dudo que muchos de nosotros creyéramos que los
corredores y los pasillos son sitios donde suceden accidentes graves. Sin embargo, así
es, y contra los hechos no hay argumentos. Hablaremos, pues, de lo que se ha
aprendido de los accidentes ocurridos en estos lugares.
Naturalmente que no hablo solamente de los accidentes que hayamos tenido aquí,
sino de los ocurridos en las distintas plantas del país. Y estos accidentes que han
costado dinero en servicio médico, compensación e indemnización.
El mayor número es de caídas. Los pisos resbalosos llevan a mucha gente al suelo,
lo mismo las cosas con las cuales se tropiezan o que se deslizan o ruedan bajo los pies.
Los tacones altos hacen caer a muchas mujeres. Ordinariamente el único daño sufrido
es la vergüenza consiguiente, pero muchas señoras se han lesionado fuertemente una
rodilla o se han torcido un tobillo y, aún, se han quebrado un hueso. Correr por los
pasillos o corredores es buscar un accidente. Al mediodía o al salir de un turno es
siempre invitar o al accidente o a un disgusto, o a ambos. Si usted atropella alguna
persona, a lo mejor ésta se resuelve con ira y malas palabras, si acaso no entra en
acción directa.
Los accidentes con carritos o motos (mulitas) son graves porque casi siempre las
lesiones son muy serias. A menudo le rompen a uno una pierna o le causan una grave
concusión cerebral. Todos estos accidentes se pueden prevenir, pero se necesita una
gran conciencia de seguridad para acabar con ellos. Los conductores deben conocer y
seguir siempre las prácticas de manejo seguro. Es casi lo mismo que manejar un
automóvil, excepto que en la planta es más fácil chocarse con peatones que con otros
vehículos. Sin embargo, a veces los carritos chocan. También suelen precipitarse sobre
las máquinas, material apilado o las columnas del edificio. El manejo descuidado,
demasiada velocidad y el no concentrarse en el manejo seguro son las causas.
Hay otra clase de accidentes en los pasillos. Uno que sucede de vez en
cuando es el de irse encima de algo. Parece tonto, pero así es. Es muy fácil
distraer nuestra atención cuando vamos caminando. Ustedes conocen el caso
muy popularizado del hombre que se distrae mirando cuando pasa una joven. Se
mira para atrás y luego se tropieza con cualquier cosa.
CHARLA N° 30
VIGILE SUS PASOS
Hemos hablado de muchas cosas en el pasado tocante a temas de seguridad concretos,
hoy vamos a hacerlo sobre uno de carácter muy general, que es: “cuide sus pasos”.
Este es uno de los temas más simples y no tiene nada que ver con cosas diferentes
a mirar por donde se camina.
Parece una cosa tonta. Todos estamos caminando desde chiquitos, desde cuando
teníamos un año o cosa así. Tuvimos nuestra parte de golpes y resbalones mientras
estábamos aprendiendo. Claro que para estas fechas todos pensamos que sabemos
caminar. Pero hay un número sorprendente de personas que se lesionan al caminar. Se
resbalan, se tropiezan, se enredan, pisan cosas, caminan por donde no deben, como los
niños cuando están aprendiendo.
No debería ser así. No hay ninguna razón para que tengamos accidentes al
caminar, sin embargo, se suceden. Es conveniente, pues, que veamos algunas reglas
simples, de sentido común, para caminar con seguridad.
1°. Fíjense que no haya agua, aceite u otros líquidos en el piso. Si ven aceite o
grasa derramada, pasen por un lado. Si por algún motivo la pisan, límpiese las suelas de
los zapatos, luego limpien la mancha de manera que la próxima persona no se rompa la
nuca en un salto mortal! Sean particularmente cuidadosos en las duchas, donde los
pisos están siempre húmedos, pisen con cuidado y no dejen el jabón en el piso.
2°. Fíjense en los pisos defectuosos. Miren si hay tablas levantadas, puntillas que
sobresalen, pernos o tornillos en el piso y baldosines flojos. Los pisos deben estar
siempre libres de todos estos riesgos, en primer lugar, pero alguien puede resbalarse,
por lo tanto, informe las condiciones inseguras y... cuiden sus pasos.
3°. Fíjense en los objetos tirados en el suelo. Pedazos de tubería, alambre, pernos,
herramientas, cajas vacías, etc., siempre encuentran alguna forma de situarse en los
corredores y convertirse en serios riesgos de tropezones. Evítenlos y recójanlos para
que otros tropiecen. No los tiren de una patada a cualquiera otra parte, pues seguro que
irán a estorbar allá. Échenlos a la basura.
4°. Volteen despacio en las esquinas. Este consejo es válido no solamente para los
choferes, sino también para los peatones. Uno nunca sabe quien viene o quien va en vía
contraria: una persona con una carretilla, alguien con un tubo, etc. Disminuya su rapidez
y eviten un choque.
5°. Tengan cuidado con las escaleras, subiendo o bajando. Usen el pasamanos, de
manera que puedan agarrarse a algo en caso de tropezar. Caminen despacio. No
lleven objetos que les impida su visión. Si un objeto es muy grande, muy pesado o muy
voluminoso para llevarlo cómodamente, consiga ayuda para subir o bajarlo por las
escaleras.
6°. Camine siempre por los pasillos. Los atajos de un corredor a otro, siempre
están obstruidos por maquinaria y material almacenado. Si no sufre dificultades, por lo
menos puede interferir a la gente que está trabajando. Y en lugar de ganar tiempo
probablemente lo pierde trepando sobre cosas y bordeando los obstáculos. Observe los
avisos y cuando le indiquen que no pase por allí es porque existe algún peligro. Estos
avisos se colocan para su protección.
7°. Cuando esté trabajando cerca de cargas suspendidas, mantenga sus ojos
para ver hacia dónde va la carga y hacia dónde va usted también. El peligro existe
encima y abajo, por lo tanto sea doblemente cuidadoso.
8°. Tenga cuidado con sus pasos cuando trabaja cerca de pozos, excavaciones,
huecos y muelles de descarga. Una caída aquí es más peligrosa porque hay una mayor
profundidad antes de tocar fondo. No brinque de un nivel a otro, esto puede ocasionarle
una seria lesión en la rodilla o el tobillo.
Como ustedes ven no hay nada técnico ni complicado en esto de caminar con
seguridad. No he dicho nada que ustedes no conozcan. Esto sólo ha sido un
recordatorio. Vigile sus pasos, fíjese por donde camina.
CHARLA N° 31
NO HAY NADA CHISTOSO EN LA CAIDAS
No hace mucho estuve viendo una película cómica. Esa clase de películas donde la
gente cae por las escaleras, las empujan al río, le meten zancadillas y todo el mundo ríe
satisfecho. Esto puede ser chistoso en las películas, pero no le encuentro nada de
chistoso cuando esto le ocurre a uno aquí en el trabajo.
Caerse no es cosa de broma. Hay mucha gente que se mata en la casa, en la calle,
en el trabajo a consecuencia de una caída. Esto es lo que nos concierne.
He creído que sería una buena idea que hiciéramos una lista de las causas de la
mayoría de caídas aquí en la planta y sacar nuestras propias conclusiones para evitarlas.
(Sr. Supervisor: haga que la gente hable de la clase de caídas que conocen y son
más comunes en su departamento e indique qué se puede hacer para evitarlas. Use los
siguientes puntos como una referencia para usted mismo).
1°. Los paseos en carritos. Estos no se han hecho para transportar pasajeros. No
se debe montar en ellos, a menos que vaya conduciéndolos.
2°. Treparse en los arrumes. Estos no se han apilado para andar sobre ellos.
3°. Dejar en el piso material de deshecho y herramientas. Manténgase los pisos
limpios. Es muy fácil tropezarse.
4°. Usar una escalera defectuosa o una escalera que no esté indicada para el
trabajo o en forma equivocada. Hay que asegurarse que la escalera está en buenas
condiciones y es lo suficientemente larga. Asegurarla bien para que no resbale y usar
las dos manos para subir o bajar.
5°. Subirse sobre la maquinaria. Las máquinas son se han hecho para subirse en
ellas. Úsese una escalera adecuada.
6°. Correr por las escaleras sin fijarse y sin agarrarse a la baranda. Suba y baje
despacio, fíjese dónde pisa y use la baranda.
8°. Caídas en las pozas de los elevadores. Manténganse las puertas cerradas
cuando el elevador no esté en el piso.
9°. Usar andamios inseguros. Asegúrese que el andamio es sólido y construido con
seguridad para trabajar en él.
Esta lista apenas cubre algunos de los riesgos más importantes de caídas.
Como le dije antes: uno se puede caer en cualquier parte. Incluso es lanzado de
cabeza contra alguien cuando uno viene parado y el bus para súbitamente. O no se han
resbalado ustedes alguna vez en una cáscara en la calle?
Si uno se rompe una pierna, no importa que el accidente ocurra aquí o en la casa.
La pierna rota se queda.
No sé por qué uno piensa que caerse no es peligroso. Sin embargo, las caídas
causan muchas lesiones y muchas muertes y se calcula que ocupan un segundo lugar
en los accidentes, después de los automotores.
CHARLA N° 32
COMO USAR UNA ESCALERA
APROPIADAMENTE
La totalidad del tema sobre el uso de escaleras apropiadamente es demasiado grande
para acabarlo en una charla de cinco minutos, por eso hoy me limitaré a hacer hincapié
en un solo punto: la colocación apropiada de una escalera para usarla con seguridad.
La primera idea que quiero plantear es la que se llama: “la proporción de 4 a 1”.
Esto quiere decir que una escalera debe ser colocada de manera que las patas estén a
una cuarta parte de distancia del punto de apoyo (pared, etc.) de la altura del punto de
donde la escalera se recarga sobre el punto de apoyo (pared, etc.) Ejemplos: una
escalera debe tener 0.25 metros de distancia de la pared por cada metro de altura que
esta tenga hasta su punto de apoyo superior. Así, una escalera de 2 metros de altura
apoyada contra una pared, debe tener sus patas a 50 centímetros de distancia de tal
pared; si tiene 3 o 4 metros las patas deben estar separadas de la pares 75 centímetros
o un metro, respectivamente.
Si se pone la escalera en un ángulo más agudo (es decir, las patas a menos de la
cuarta parte de distancia de la altura), el peso de su cuerpo o un movimiento cualquiera
puede voltearla hacia atrás. Si la coloca en un ángulo obtuso (las patas a mayor
distancia de la cuarta parte de la altura), hay el peligro de que el peso soportado sea
mayor que la resistencia y se rompa.
También es claro que una escalera no debe usarse como andamio, en posición
horizontal, ya que no está construida lo suficientemente fuerte para esta clase de trabajo.
Si tienen que usar una escalera al frente de una puerta, asegúrese que no se pueda
abrir ésta, ciérrenla. Mejor aún, bloquéenla sólidamente, si no pueden hacer esto,
coloquen una guarda que mantenga la gente alejada de la puerta.
Antes de usar una escalera, asegúrense que las patas estén firmemente colocadas
sobre una superficie sólida. Muchas veces una escalera se estará por sí misma en una
superficie suave o movible, manteniéndose bien así hasta que la persona ha subido una
o dos terceras partes de la altura y luego, pum... caerse.
Si tiene que poner una escalera en una superficie blanda, hágale un fundamento
sólido y, a nivel de planchas pesadas y otro material. Si la coloca directamente sobre el
piso, fíjese que esté a nivel y libre de grasa o aceite. De vez en cuando a algunos se les
ocurre poner una escalera sobre una caja o un arrume de material y aún en un carrito de
mano. Cuando el que sube comienza a trepar, lo que está en las patas de la escalera
comienza a rodar o resbalarse. No hay necesidad de describir lo que sigue. Por esto es
necesario asegurarse que las patas estén sobre algo sólido e inmovible.
Las patas pueden ser la mayor fuente de dificultades, pero también la parte alta
puede estar mal colocada. Por ejemplo una escalera que se apoya sobre el vano o el
bastidor de una ventana, es peligroso. Si tiene que usar una escalera con la parte alta
cerca de una ventana, amarre una tabla a través de la escalera para darle una superficie
de apoyo en la pared a lado de la ventana.
Nunca apoye una escalera contra material arrumado a cartones u otra superficie que
pueda moverse, dejándole a usted después a merced del golpe.
Si coloca una escalera hacia un andamio, escoja una lo suficientemente larga para
sobresalir un metro. Por lo menos, más arriba de la superficie del andamio. Esto le dará
un margen extra de seguridad contra cualquier movimiento de posición del andamio o
cualquier pequeño desplazamiento de las patas de la escalera.
Cuando tenga que usar una escalera para trepar a sitios altos, particularmente si hay
mucha vibración o viento amarre la parte alta sólidamente. Su vida puede depender de
estas amarras en caso de que ocurra lo inesperado.
CHARLA N° 33
SUS HERRAMIENTAS
No sé si ustedes se dan cuenta de las muchas lesiones que se producen por el uso de
las herramientas de mano. Yo no sabía hasta que me puse a obtener datos. Nadie sabe
el número exacto, pero de la documentación que se ha podido conseguir, un veinte por
ciento de las lesiones con incapacidad, provienen de las herramientas de mano. Esto sin
contar las que ocurren fuera del trabajo. Por lo tanto, no les parece importante que la
prevención de accidentes con herramientas de mano sea materia de preocupación.
Claro que un buen trabajador puede hacer muchas cosas con herramientas
adaptadas, pero le tomará mas tiempo y no será su mejor tarea. No podrá estar
orgulloso de el. Y, por supuesto, podrá sufrir o causar accidente. Si da un golpe fuerte a
un clavo largo y la cabeza del martillo vuela lejos, es posible que no golpee a su
ayudante o a alguien que esté cerca, pero la verdad es que a menudo golpeará la
cabeza de alguien.
Por supuesto que en cualquier trabajo cualquier persona puede lesionar aún con
buenas herramientas. Si no las maneja bien. Pero, para que hacer más difícil y
peligrosa la labor usando herramientas defectuosas? Si una llave agarra bien cuando
debe hacerlo.
Ahora tenemos los cinturones especiales, están hechos de cuero o tejido especial
con anillos o tenedores para coger las herramientas con comodidad. Esta clase de
cinturones es una buen forma de cargar herramientas con comodidad, especialmente si
se tiene que trabajar en partes altas y tener las cosas a la mano.
No fuerce las herramientas grandes en las anillas ya que pueden romperse o debilitarse
y eventualmente dejar caer las herramientas. Tampoco inserte herramientas largas,
pues tienen la tendencia a levantarse o interferir su trabajo cuando se agacha. Si tiene
que subir una escalera parada, suba con su cinturón con una soga, con esto se evitará
que las herramientas puedan agarrarse en los peldaños y derribarlo.
EN CAJAS DE HERRAMIENTAS. Mantenga su caja bien ordenada para conservar
el peso de la caja, reducir las probabilidades de que se le zafe de la mano y evitar un
esfuerzo indebido en la manija. Ponga las herramientas de plano, de manera que pueda
cerrar bien la tapa. Asegúrese que la manija esté en buenas condiciones. Si se rompe
no la reemplace con un lazo o cualquier sustituto, consiga otra manija. Finalmente,
mantenga su caja de herramientas en un lugar seguro. Manténganla fuera de los
corredores y de las orillas de los bancos, andamios, etc.
CHARLA No 34
110 VOLTIOS DE ELECTRICIDAD
Todos tenemos un respeto por los 220 y más voltios, pero la mayoría nos inclinamos a
tratar las líneas de 110 voltios sin pensar en nada, descuidadamente. Esta actitud fácil
de entender, porque todo el tiempo estamos manejando líneas de 110 voltios: en las
cuerdas de extensión, en las lamparas, en las herramientas y naturalmente en los
aparatos que utilizamos en la casa.
La mayoría de las veces estamos suficientemente seguros. Ocasionalmente recibimos
una pequeña sacudida. Pero enfrentemos la realidad: una línea de 110 voltios puede ser
asesina. Se ha estimado que el 65 por ciento de las muertes debido a la electricidad
cada año se causan por la corriente común de 110 voltios.
Bajo algunas condiciones la cantidad de fluido que pasa a través de ustedes cuando
reciben una descarga de 110 voltios no puede causar mucho daño. Pero esas
condiciones pueden cambiar rápidamente y el cambio puede pasar inadvertido. La
primera vez que se usa equipo defectuoso puede suceder que se sienta solamente una
pequeña comezón. La próxima vez puede ser derribado por el choque.
Pero en cualquier momento que usted la esté usando, sus manos pueden sudar, sus
medias o sus zapatos humedecerse o puede ser que se mueva hacia un piso mojado.
La humedad permitirá que pase mayor fluido a través de su cuerpo, siendo suficiente
para pasar a mejor vida.
No hay manera ninguna de decir por anticipado si las condiciones de su cuerpo son
correctas para el paso necesario de la cantidad de corriente eléctrica que pueda matarle.
Todo lo que puede hacer es evitar como la plaga esas condiciones que hacen posible el
choque.
Hay varias precauciones que se pueden seguir para prevenir el choque, pero como
parecen tan simples y sin importancia, contribuye a que se le pierda el respeto a los 110
voltios de electricidad, y ahí es donde está el peligro.
SEGUNDO, antes de trabajar con equipo eléctrico, asegúrense de que sus manos y
pies están secos. Si tiene que trabajar en un piso húmedo o empantanado, usen suelas
de caucho o párense en tablones secos.
QUINTO, tan pronto como la cuerda esté enchufada, fíjese que queda protegida
mientras se usa. Si la cuerda tiene que atravesar un pasillo o corredor, extiéndala por
arriba, si puede. Si tiene que ir sobre el piso, protéjalo de manera que no lo pisen o se
convierta en un riesgo de tropezones.
SEXTO, si algo va mal en una pieza de equipo eléctrico mientras lo están usando, si
tiene un choque, se daña o la cuerda se zafa, cierre la energía e informe el percance
inmediatamente. Describa lo que pasó tan completamente como pueda de manera que
el equipo puede ser reparado y puesto nuevamente en servicio lo más pronto posible.
CHARLA Nº 35
LA ELECTRICIDAD PARA QUIENES NO
SON ELECTRICISTAS
Utilizamos una gran cantidad de electricidad en nuestro trabajo. Lo usamos como luz y
como fuerza. Es un verdadero salvavidas porque la mala luz y las máquinas movidas
por correas eran mataderos de hombres en los días anteriores a que la electricidad
entrara en la industria.
Pero como ninguna de las cosas buenas, la electricidad puede ser mortal si se usa
mal.
Por, ejemplo, usted puede trabajar alrededor de una máquina impulsado por alto
voltaje con absoluta seguridad si usted se mantiene lejos de las conexiones energizadas,
si las máquinas está bien conectada a tierra (como lo están las nuestras) y
apropiadamente protegidas por fusibles. Si usted tiene que tocar el equipo, asegúrese
que sus manos estén secas y sus pies en piso seco.
De otra manera, aún una corriente de 110 voltios para la luz eléctrica de su casa
puede matarlo si hace contacto con manos mojadas o con un piso húmedo, un tubo de
agua o un radiador.
He aquí unas sugerencias que lo mantendrán seguro contra riesgos eléctricos aquí
en la planta.
3º Si están autorizados para reemplazar fusibles, sigan las instrucciones que se les
hayan dado. Una ligera variación aparentemente inofensiva puede ser mortal. Y nunca
haga un puente en un fusible con una puntilla y otro metal. El fusible es su mejor
aparato de seguridad en el circuito eléctrico.
Pero ningún equipo está hecho a prueba de tontos, y si tratamos de actuar como
tontos, podemos lesionarnos.
Recuerden esta regla: No aborden ningún trabajo eléctrico que no se les haya
asignado y no ejecuten ningún trabajo eléctrico que se les haya asignado de ninguna
manera distinta a como se les haya enseñado.
CHARLA Nº 36
LA ELECTRICIDAD PARA LOS
ELECTRICISTAS
Compañeros hoy les diré por qué debemos dejar la electricidad a los electricistas,
dejarlos que recorran los circuitos, arreglen el equipo eléctrico, hagan reparaciones.
La electricidad se conoce hace más de dos siglos. Hace mucho tiempo que
Benjamin Franklin voló una cometa en plena tormenta y probó que el rayo era causado
por la electricidad que brinca de una nube a la tierra. Franklin sufrió un choque, no lo
suficientemente fuerte para quemarlo o golpearlo, tuvo suerte. Fácilmente pudo haber
muerto. Volar una cometa lo bastante alto, con una cuerda que conduzca la electricidad
es una manera extraña de llegar a viejos. Franklin aprendió lo suficiente para no repetir
el experimento.
Preguntarán ustedes, por que les digo todo esto? Solo estoy tratando de recoger la
evidencia para demostrarles que trabajar con electricidad no es oficio para gentes que no
tengan un adiestramiento especial.
Lo que se sabe de la electricidad llenaría una gran librería. Todos los días se
aprende más. Ningún cerebro humano sería capaz de abarcar todo lo que hay. No
existe nada capaz de saber ni siquiera la parte que corresponde con el uso de la
electricidad en nuestros hogares. Aún el aspecto de seguridad llenaría un libro enorme.
Por eso para aquellos que colocan circuitos eléctricos y hacen instalaciones en
nuestras casas y plantas, se han desarrollado ciertos principios, ciertas reglas, ciertas
normas, algunas de las cuales tienen que ver con la prevención contra incendios y otras
con la prevención de accidentes.
Estas reglas, normas, se mantienen al día por los mejores hombres del país en
cuestiones eléctricas. Por eso cuando una persona ignora las exigencias estas normas
se trata de colocar por encima del conocimiento de aquellas gentes que han dedicado su
vida a esos estudios. Esto no podemos llamarlo confianza en si mismo, si no más bien
una enorme ignorancia.
Para asegurarse que los alambres eléctricos del equipo están bien hechos y seguros
para el uso, se han montado laboratorios de prueba. Allí se prueban y se da el visto
bueno a lo que encuentra bien. Autorizan a los fabricantes que en estas formas
presentan productos garantizados.
En todo caso, recuerden este punto principal: deje las instalaciones eléctricas para
los electricistas.
CHARLA Nº 37
PREVENGAMOS INCENDIOS
(Sr. Supervisor: adapte esta charla a las condiciones de su propio departamento).
La prevención de incendios es una de las cosas que debemos practicar todos los
días. Nunca se puede decir que nuestro departamento no tiene riesgos de incendio y
que podemos descansar tranquilos a este respecto. Y aún cuando pudiéramos decir eso
hoy no hay nada que indique que mañana no habrá ninguno tampoco.
Uno de los más grandes riesgos de incendio y contra el cual debemos luchar todo el
tiempo es el amontonamiento de basura, desperdicios, material viejo desechos. Lo he
dicho antes y lo volveré a repetir: “Este departamento debe mantenerse libre de pilas de
desechos”. Tenemos recipientes de metal para echar la basura y otros materiales
combustibles para que puedan llevárselos. Úsenlos.
Otra cosa que hay que observar son los escapes de gas. Estos pueden proceder de
tuberías dañadas o de mecheros que no han sido completamente cerrados. Si
encuentra un escape de gas, infórmelo inmediatamente. Por si se trata de un mechero o
inyector que no ha sido bien cerrado, ciérrelo usted mismo. Pero averigüe si hay razón
de haber dejado el mechero a medio apagar. Puede ser que sea muy duro. Si se halla
algo malo, infórmelo también.
He mencionado algunas de las causas más comunes. Hay otras, además. Todos
ustedes saben cuales son esas.
(Sr. Supervisor: haga que sus hombres formen una lista de algunas de las causas de
fuego. La siguiente puede servir como un control).
4.- Tambores que puedan tener vapores inflamables, apilados cerca de lugares
calientes.
La Prevención contra el fuego es una tarea de todos los días y todos tenemos que
ayudar. Después de todo, cada uno de nosotros pierde si la Empresa tiene que cerrar a
causa de un incendio.
CHARLA N° 38
QUE HACER EN CASO DE INCENDIO
(Sr. Supervisor: Es muy probable que su planta tenga un reglamento definido, un plan y
un equipo especial para informar, combatir y evacuar en caso de incendios. En esta
charla nos limitamos a esquematizar algunas reglas generales únicamente. Úselas
como una guía para presentar los procedimientos que deben seguir en su planta y dar
una información básica en el uso de extintores y otro equipo para combatir el fuego).
¿Correr como alma que lleva el diablo, hacia la salida más cercana?
Bien, en caso de fuego usted debe dar la alarma, debe tratar de sofocar el fuego y
debe tratar de salvar el pellejo. Pero usted no debe gritar, no debe correr, no debe
agarrar cualquier extintor a la loca.
Hay una manera correcta y una manera equivocada de actuar en caso de incendio.
En esta planta tenemos reglas definidas y mucho equipo moderno contra el fuego que
puede ayudarnos a salvar nuestro trabajo y nuestras vidas, si lo usamos de manera
correcta. De tal manera que les hablaré de la manera correcta.
Use la caja de alarma que esté más cerca. Esto significa saber dónde está y saber
operarla. (Sr. Supervisor: explique el sistema de alarma de su planta y demuestre como
se opera).
Espere a los bomberos. Esto es importante. Ya sea que usted use la alarma o el
teléfono, haga que alguien salga a encontrar a los bomberos para dirigirlos al sitio exacto
del fuego. De otra manera se perderán segundos preciosos.
Advierta a todos los que no están implicados en el fuego. Pero conserve su cabeza.
No corra. No grite. A menudo el pánico causa más daños que el fuego.
Conozca que tipo de fuego es. En materias sólidas, líquidas inflamables o equipo
eléctrico? No use agua en aceites o petróleos o equipo eléctrico vivo. Causaría su
expansión y hay el peligro de choque. (Sr. Supervisor: explique las diferentes clases de
incendios en una charla posterior.
Sepa que tipo de extintores debe usar en las distintas clases de fuego.
CHARLA N° 39
CONOZCA LA LOCALIZACION Y EL USO
DE LOS EXTINTORES
Sr. Supervisor: esta charla debe seguir a la de “qué hacer en caso de fuego”).
Cuando hablamos de fuegos, ordinariamente pensamos en esos incendios
espectaculares que arrasan con miles y miles de pesos en daños, paralizan el tráfico por
horas y movilizan hasta los bomberos de las ciudades vecinas.
Para cada uno de estos incendios hay miles que no aparecen en los periódicos, que
se descubren cuando todavía son apenas pequeñas llamaradas y se apagan
rápidamente por personas de pensamiento rápido que usan extintores manuales.
Prácticamente todos los incendios, incluso los que hacen noticias espectaculares, se
inician como llamitas pequeñas que pueden apagarse fácilmente si se descubren pronto
y no se pierde tiempo en combatirlos. Casi todos los incendios en sus principios, pueden
apagarse pisándolos o echándoles un vaso de agua o utilizando un extintor portátil. Pero
en unos pocos minutos estos mismos fuegos pueden crecer fuera de nuestro control y
destruir un edificio y, tal vez algunas vidas humanas. La rapidez en apagar un fuego es
el factor más importante.
Todos los días cuando nos dirigimos a nuestro trabajo pasamos cerca de un montón
de extintores manuales. Su trabajo y su vida pueden depender de que ustedes sepan
cual es el extintor más cercano y como debe usarse. En ocasiones, si se pierden aún
unos pocos segundos en conseguir un extintor o en ponerlo en funcionamiento, pueden
perder la capacidad de controlarlo. Por lo tanto revíselos, la localización y el uso de los
extintores en esta planta.
(Sr. Supervisor: muestre un plano del departamento con los sitios de los extintores
marcados. O lleve a la gente en paseo por el departamento mostrándoles la localización
de los extintores. Si la fábrica usa colores para localizarlos –círculos o franjas rojas-
explique esto a sus hombres.
Sabiendo donde están los extintores debe ayudarse a que se mantengan libres y sin
obstáculos siempre. No se debe permitir que los olvidadizos lo bloqueen o los tapen en
forma que cuando se necesitan no se pueden alcanzar rápidamente. Para que sea
eficaz hay que usar el extintor prontamente. Un lapso de algunos segundos y el extintor
puede no ser capaz de controlar el fuego.
Bueno, hemos tenido un paseo y una conferencia sobre la localización y uso de los
extintores. Creo, por tanto, que dentro de una semana o más cualquiera de ustedes
serán capaz de localizar todos los extintores en nuestro departamento. También creo
que conocerán que clase extintores son y como deben usarse. Creo tampoco los
bloquearán ni permitirán que otros lo hagan. Y si empieza un fuego, no se pararán a
pensar a cerca de lo que deben hacer. Ustedes podrán automáticamente ir hasta el
extintor más próximo y usarlo en la forma correcta sin pensarlo mucho. De esta manera
estarán en capacidad de salvar su trabajo y, tal vez su vida.
CHARLA N° 40
LIQUIDOS INFLAMABLES
Supongo que todos conocemos la palabra “inflamable”. Significa: “Coger fuego y quemar
rápidamente. De tal manera que cuando ustedes vean esta palabra en un tanque o un
tambor, pueden estar seguros de que si no lo mantienen lejos de las chispas o el fuego,
se pondrán en peligro. Una advertencia importante: NUNCA fumen cerca de sustancias
inflamables.
Ustedes saben, naturalmente, que el fuego es una simple oxidación rápida: el vapor
de la substancia que quema se combina con el oxígeno del aire. Si no hay aire, si no
hay oxígeno, no hay fuego. Algo más, si no hay suficiente vaporen la mezcla vapor-aire,
no arderá. Las cantidades son diferentes para las diferentes substancias. Para la
gasolina es cerca de 1 ½ a 2 por ciento, dependiendo del grado de gasolina. Debajo de
este porcentaje la mezcla es muy débil para quemar. Si se tiene demasiado vapor,
tampoco quemará. Para la gasolina es mucho cuando llega a un 6 por ciento más o
menos.
La mezcla vapor-aire más débil alcanza a quemar se llama el “limite explosivo” más
bajo de una substancia. La más rica se llama “limite explosivo” superior. La diferencia
entre los dos limites es lo que se llama “campo de explosividad”. Por lo tanto, el campo
de explosivo de la gasolina es de 1 ½ a 6 por ciento. Para algunos otros líquidos
inflamables es mucho más amplio. Por ejemplo, para el bisulfuro de carbono es de 1 a
44 por ciento.
El campo de explosividad es importante porque entre más amplio sea y más bajo su
límite, más rápidamente se llegará al campo explosivo.
Para el trabajo más o menos continuo que pueda producir vapores inflamables, tales
como pulverización de pintura, son necesarios extractores que saquen los vapores tan
pronto como se vayan formando. Es aconsejable ordinariamente halar los vapores a
través de una pulverización de agua.
El vapor se difunde, esto es que se mezcla con el aire aún cuando este aire no esté
en movimiento. Si usted derrama un recipiente de gasolina en un cuarto cerrado , para
el siguiente día estará extendido en todo el cuarto. Habrá un poco más cerca del piso
que del cielo raso porque el vapor de gasolina es 2 ½ más pesado que el aire.
Los vapores de la mayoría de los solventes inflamables son aún más pesados. Por
lo tanto se recogerán en los pozos, sótanos y otros lugares bajos. Con un vapor pesado,
habrá mezcla explosiva en todo el piso, pero no en las partes altas, luego si es
alcanzado por un fuego o una chispa el fuego propagará una llamarada a través del
piso. Ahora bien, si el edificio es volado o meramente quemado dependerá de que tanto
vapor haya allí. En algunos casos volarán solamente algunas ventanas.
Mientras el líquido esté en un tanque o tambor, es poco probable tener una mezclas
explosiva. Será demasiado rica. Si se derrama todo el líquido, pero no se sacan los
vapores, se deja una mezcla explosiva por que se ha dejado más aire adentro.
CHARLA N° 41
NO PODEMOS GANARLE A UNA MAQUINA
Los accidentes en las máquinas producen, casi siempre, lesiones graves y dolorosas.
Por eso, hay un hecho que todo aquel que trabaje en máquinas que corten, moldeen o
modelen, deben tener constante mente en su mente. Este hecho es que la máquina no
necesita sino un mordisco. Un solo mordisco y queda perdida una mano o un dedo, en
un instante, una fracción de segundo. Ese puede ser el caso de una punzadora por
ejemplo.
El gran peligro en pensar que el golpe hacia arriba es seguro está en que ustedes
pueden tentarse en alcanzar a tiempo, particularmente alguna pieza se sale un poco de
posición. El pisón trabaja rápido. Si su regulación del tiempo es un poquito retardada, si
es un poquito lento en sacar la mano, pum! Otra mano destrozada. Tendremos otro
lisiado. Otro trabajador que ha perdido parte de su futuro, lo mismo que su familia y sus
hijos. Si los tiene. ¡ Mal negocio, muy malo!.
La punzonadora es solamente uno de los muchos tipos de equipo a los que los
trabajadores trataran de ganarle. Y esto radica en el hecho de que a nadie le gusta
cometer errores. Si se dan cuenta que han alimentado mal una pieza en una máquina,
es casi natural que traten de agarrarla y enderezarla antes que se arruine. Tal vez
pueden hacerlo a veces, muchas veces. Lo que hay que destacar aquí es que no hay
nadie que pueda hacer esto siempre, todas las veces sin fallar alguna. Nadie tiene
músculos y nervios y control como para no fallar nunca. Cualquiera que trate de ganarle
en rapidez a una máquina en acción está haciendo al peor de las apuestas. Es la mano
del trabajador, contra que?, díganmelo .
Hay un número de cosas muy importantes que recordar cuando se trabaja alrededor
de maquinarias de fuerza mecánica. Nunca traten de aceptar o ajustar un equipo
mientras esté en movimiento. Si ustedes van hacer ajustes que requieren colocar sus
manos u otras partes del cuerpo en un área de peligro, asegúrense que esté cortada la
corriente o cerrada de manera que nadie pueda hacer arrancar la máquina.
No quite una guarda a menos que la máquina esté completamente quieta, con su
tarjeta cerrada y asegúrese que la guarda se reemplaza antes de volverla a poner en
movimiento. En muchas operaciones que requieren alimentación manual cerca de un
área de peligro, se usan aparatos especiales, para mantener las manos lejos. Por
ejemplo, el que maneja una cierra, utiliza una estaca para empujar y a los operadores de
prensa a menudo se les suministran pinzas o alicates de metal suave. Si el trabajo
requiere tales utensilios para el manejo del equipo, úsenlos. No esperen que haya que
recordarles que deben usarlos o se excusen alegando que es incómodo o difícil de
manejar. Como ustedes son los que están en las máquinas mayor tiempo, son ustedes
los que deben conocer mas sus peculiaridades y como tratarlas mejor que ninguno.
A veces se necesita una pareja de hombres para operar una sola máquina. En la
mayoría de los casos este equipo esta controlado de tal manera que ambos hombres
puedan despejar antes de que la máquina arranque. Sin embargo, hay veces que este
no es el caso. En este caso asegúrense que han entendido bien las señales. Este es un
juego en que la pérdida puede ser tan grande que es mejor entender bien las señales
desde la primera vez.
Por supuesto, cuando ustedes trabajan en una máquina, sería carecer de todo buen
sentido usar ropa suelta, corbatas, anillos, u otros objetos que puedan ser cogidos en
una parte movible. Tenemos que admitir que no podemos ganarle a una máquina. No le
demos ninguna ventaja. Es un juego en que se llevan todas las de perder y que la
pérdida constituirá una tragedia para nosotros y para quienes dependen de nosotros.
CHARLA N° 42
GUARDAS
Las guardas que se han instalado en nuestras máquinas son para protegerlos a ustedes,
siempre y cuando se las mantenga en su sitio y ustedes operen las maquinas de acuerdo
con las instrucciones. Si lo hacen así estarán protegidos contra accidentas en las
máquinas.
Hay dos maneras de burlarse de las guardas. Cada una de ellas podrá derrotar al
propósito para el cual fueron diseñados. Pero si ustedes tratan de burlar las guardas,
recuerden que es su propio pellejo que están engañando.
La primera, es no volver a colocar las guardas que se han quitado para permitir
reparaciones, aceitar o ajustar la máquina.
La mejor guarda tanto ahora diseñada por un ingeniero no tiene ningún valor fuera
de la máquina. Y la máquina cuyas guardas han sido quitadas es para ustedes una
amenaza tan mortal como si nunca hubiera tenido guardas.
Si tienen que quitar una guarda, vuélvanla siempre a colocar en su puesto tan pronto
como el trabajo que exigió quitarla se haya terminado. No opere una máquina ni permita
que otro la opere sin la guarda.
Las guardas de las máquinas jugaron un gran papel en detener esta carnicera, ¡la
vida que ha de salvar la guarda de su máquina es la suya!
Hay otra manera de burlarse de las guardas y poner su vida en peligro mortal es la
de tratar de imaginarse una manera de ganarle a las guardas. Hay algunas guardas
diseñadas de manera que la máquina no puede ser operada a menos que sus manos
estén retiradas. Para alguno de estos aparatos pueden hacerse inoperantes a fuerza de
tretas.
Cada vez que veo un trabajador tratando de engañar una guarda, pienso sobre los
artificios que alguna gente se inventa para cometer suicidio. Cualquier artificio para
burlar una guarda es igual.
Así que una guarda parece que retarda la producción un poco (lo que
probablemente no es cierto) La guarda está allí para su beneficio, es un aparato
diseñado para evitar que ustedes pierdan sus dedos, sus manos o su vida.
Use las guardas que se les suministran, siempre, y den gracias a su buena suerte
que trabajen en una época en que se construyen guardas para su protección.
CHARLA N° 43
USO NO AUTORIZADO DE MAQUINAS
Claro que este no ha sido un problema en nuestro departamento, pero quiero que
todos conozcan mis sentimientos a este respecto y quiero que entiendan cuan serio y
peligroso puede ser.
Hay cientos de historias de este mismo estilo que podríamos citar aquí en apoyo de
mi tesis.
CHARLA Nº 44
COMO LEVANTAR PESOS
Claro que ustedes se imaginan ya de qué clases de pesos se trata, hablemos pues de
algo que todos tenemos que hacer alguna vez en nuestro trabajo o en la casa: levantar
cosas pesadas. La gente siempre sufre lesiones al hacer esto. Pero no hay ninguna
razón válida para ello.
Doblando sus rodillas, permite que los fuertes músculos de las piernas reciban
mayor parte del esfuerzo, evitándose que todo este esfuerzo recaiga sobre los
ligamentos y músculos de su columna vertebral.
Se levanta así:
(Sr. Supervisor: Póngase en cuclillas, con su espalda recta, luego párese levantando
una caja, esta caja deberá llevarse previamente si no hay una disponible en el lugar de
la charla).
Así los músculos de nuestras piernas llevan casi todo el peso. Noten que he
mantenido la espalda recta. En esta forma el trabajo de levantar pesos recae sobre los
músculos de las piernas y no sobre los de la espalda.
No existe ninguna regla que nos indique cuánto peso puede uno levantar con
seguridad. Tal vez una equivalencia a nuestro propio peso, pero haciéndolo en forma
correcta. Variamos mucho de tamaño y fortaleza y, por tanto, la cantidad que podamos
levantar también varía. Así, pues, nuestro mejor conocimiento es probar el peso antes
de levantarlo, entonces debemos conseguir ayuda o usar algún método para reducir el
peso que tengamos que levantar cada vez. Es, realmente, una materia de juicio.
El cuerpo humano es una pieza maravillosa de maquinaria. Está diseñado para ser
tales cosas como levantar cosas pesadas, pero como cualquiera otra maquinaria hay
que manejarla correctamente.
Para asegurarnos que la pila se va a mantener allí arrumada, hay cuatro puntos
esenciales a seguir:
1. Una base segura. Una base segura para una pila significa una superficie a nivel,
plana y sólida. Si el piso o el suelo donde se va a construir la pila no es sólido, plano y a
nivel, deben colocarse como bases una estibación o soportes, o pilones de madera,
sólidamente apoyados y a nivel.
2. Una altura segura. La altura segura es aquella que no llegue tan alto que permita
que la pila quede inestable y se incline o se voltee. Quiere decir también que sea lo
suficientemente baja, de manera que la pila no sobrecargue el piso sobre el cual está
colocada.
(Sr. Supervisor: obtenga los datos y diga cuál es el límite de peso para los pisos de
su almacén o depósito y cuán altos pueden apilarse ciertos materiales sin exceder ese
límite).
Una altura segura quiere decir, además, que el material no puede apilarse sino hasta
cerca a las 18” de cualquier cabeza de rociador (sprinkler) para no interferir la acción de
riego en caso de fuego.
3. Aherrojar los materiales. Aherrojar los objetos dentro de la pila significa que se
deben cruzar si es posible o usar traviesas entre las capas del arrume, u otros medios
para evitar la inestabilidad dentro de la pila. Para adentrarnos en este asunto tenemos
que tomar los hechos y hablar sobre diferentes clases de objetos.
Los sacos, por ejemplo, deben cruzarse y apilarse con sus tocas hacia dentro de la
pila. Cuando la pila alcance una altura de un metro y medio, más o menos, es más
seguro poner las capas más altas en la parte de atrás a ir elevándolas escalonadamente;
al quitar los sacos debe procederse en la forma contraria, quitando los de las partes más
altas y conservando la forma de la pila.
Los cuñetes y barriles es más seguro apilarlos sobre sus extremos que sobre los
lados. Es conveniente hacer una estibación sobre la parte alta de cada fila ates de
colocar otros encima. La pila debe construirse en forma triangular, quedando cada
cuñete o barril sobre el borde de dos barriles o cuñetes debajo de él.
Los barriles vacíos pueden apilarse sobre sus costados en forma de pirámide de
cuatro lados. Deben acuñarse en los extremos de cada fila de abajo.
Cuando las cajas no tienen una longitud exactamente dos veces su ancho, es difícil
cruzarlas. En este caso es conveniente poner estibaciones entre las filas cada segundo
o tercera de ellas.
Este asunto del espacio alrededor de la pila también quiere decir que no deben
sobresalir estaciones o polines de la pila, de manera que puedan causar tropezones a un
infortunado trabajador que se arriesgue por allí.
Hay decenas de diferentes tamaños y formas de cosas que deben apilarse, pero
todo puede apilarse para que permanezca, si recordamos los cuatro puntos de
apilamiento seguro:
CHARLA Nº 46
DESCARGA DE VAGONES Y CARROS
Descargar un vagón cerrado, una plataforma o un carro son todos trabajos muy
parecidos. Se tiene que trabajar con cartones, cajas y cosas de todos los tamaños,
formas y pesos. He aquí algunas reglas para descargar cualquiera de ellas en forma
segura.
Un paquete puede haber sido jalado parcialmente fuera del arrume en tal forma que
esté listo para caer. Algunas cosas paradas sueltas pueden ser inestables y caerse con
cualquier sacudida o empujón.
Mantenga, pues, una gran vigilancia todo el tiempo. Esté alerta contra cualquier
cosa que se pueda convertir en un engañabobos.
Levantar con seguridad, cargar y apilar son importantes, pero sobre esto, hemos
hablado (o hablaremos) en otra ocasión.
siempre a los lados. Nunca ponga una mano sobre el canto de un tambor que pueda
apretarle o pellizcarlo contra una pared u otro objeto.
Si quiere bajar un barril por unos polines, envíenlo de manera que se deslice de
punta. Cualquier intento de rodarlo hacia abajo a mano puede terminar probablemente
en un desbocamiento del tambor y, tal vez, en un accidente. Si están subiendo un
tambor polines arriba, hay que colocar un hombre a cada lado de los polines, siempre
hacia la parte de afuera y nunca debajo del tambor.
Hay también otro medio de bajar un barril por un plano inclinado o por unos polines:
se asegura fuertemente un extremo de una cuerda a la plataforma de la cual se va a
bajar el tambor. Se le da una vuelta con la cuerda al tambor. Luego un trabajador
puede bajar fácilmente el tambor, controlando el extremo libre de la cuerda.
6. Levanten los cilindros de gas entre dos hombres. No es trabajo para un hombre
solo, sino para dos.
7. Cuando levanten cilindros con grúa usen un aditamento especial, nunca usen un
magneto.
9. Eviten exponer los cilindros al calor o al sol y no los coloquen cerca de materias
inflamables.
CHARLA N° 47
MANEJO SEGURO DE CILINDROS DE
GASES COMPRIMIDOS
No hace mucho miraba un trabajo de construcción y noté alguno que me preocupó
muchísimo. Vi un cilindro de oxígeno y uno de hidrógeno conectados con reguladores y
mangueras a una antorcha de soldadura. Lo que me hizo mirar dos veces el equipo fue
el hecho de que estuviera en una zona muy congestionada. Había albañiles echando
concreto, otros con carretillas, plomeros moviendo tubería pesada y un montón de otras
actividades.
Me sentí incómodo estando tan cerca de esos cilindros de gas. Tenía la sensación
de que en cualquier momento un accidente podría convertir esos cilindros en bombas de
propulsión a chorro.
Recordé algo que sucedió, de carácter muy grave. Un tanque de acetileno fue
chocado accidentalmente, golpeó con otro y se rompió la válvula. A causa del escape de
gas, el tanque voló como un avión a chorro. Pasó a través de una puerta, golpeó a un
carro que se encontraba a unos 50 metros los atravesó por el baúl y salió por el
parabrisas sin perder velocidad, pasó a través de la pared de una casa a unos 150
metros de donde arrancó y finalmente paró. Afortunadamente no había nadie en su
camino. Hubiera matado a alguien si le hubiera golpeado.
Claro que ustedes no tienen porque golpear y arrancar una válvula y causar que
salga en barrena rompiendo paredes para sufrir un accidente. Todo lo que tienen que
hacer es dejar que un cilindro se ruede sobre una de sus espinillas para que queden
fuera del trabajo, con una pierna partida, por un par de meses. Como quiera que lo
miren los cilindros de gas son artículos marrulleros para manejar y almacenar. Hay que
estar alertas cada segundo. Es posible que ustedes conozcan las normas para el
manejo de cilindros en forma segura, pero una corta revisión nunca sobra. Veamos
pues:
1. Maneje cada cilindro de gas como si estuviera lleno. “Yo no sabía que estaba
cargado” es una excusa muy pobre, como lo es para un accidente de un revolver.
CHARLA Nº 48
MANEJO DE CILINDROS
Un tambor vacío es una cosa fácil de manejar por un solo hombre sin tener que hacer
mucho esfuerzo para moverlo.
Pero un tambor lleno es suficientemente un trabajo para dos personas y, aún con
dos, se necesita manejarlo correctamente. De otra manera, alguien puede resultar
lesionado, gravemente lesionado.
El antiguo barril tenía algunas ventajas. Sus lados salientes permitían ladearlo sin
peligro de lastimarse las manos, pero un tambor moderno no las tiene.
Nótese que cada uno se para a los lados del tambor, encarando hacia el centro
ahora ambos alcanzan y agarran los dos cantos, cerca de los puntos altos conforme el
tambor yace ahora. Luego usando sus piernas para hacer fuerza, empiezan a levantar
un extremo, empujando hacia abajo en el otro. Cuando han llegado al punto donde se
equilibra el canto de abajo, lo dejan ir usando ambas manos en la parte alta para dejar
reposar el tambor en una posición vertical.
Ahora coloquemos este tambor sobre sus lados, de manera que podamos llevarlo a
alguna parte. Un solo hombre puede bajar uno vacío, pero de nuevo necesitamos dos
para uno lleno. Cada hombre agarra el canto del lado más retirado y si hay una pared u
otro tambor se impulsa empujándose con una sola mano. Cuando le han dado
suficientes empujones y tirones para equilibrarlo en el canto de abajo, se apartan y lo
dejan caer lentamente.
Luego viene la parte fácil: rodar el tambor en lo nivelado. Pero aún aquí podemos
tener dificultades. Siempre se debe empujar el tambor con las manos, no con los pies y
CHARLA Nº 49
ESPECIALIDAD DE LEVANTAMIENTOS
(Sr. Supervisor: para mantener más interesados a los hombres consiga un saco lleno,
una caja, un tubo largo, una hoja de metal, una hoja de vidrio, para demostrar como los
levanta mientras habla).
SACOS
Para dejar el saco, hagan lo contrario. Bájenlo a las piernas, luego dóblenlas y
bajen el peso.
CARTONES
TUBOS Y BARRAS
HOJAS DE METAL
Para hojas de metal usen guantes de cuero o con inserciones de metal. Cuando
haya bultos grandes de hojas metálicas, usen un carro o una mulita para levantar y
transportar.
VIDRIO
Puede suceder que algunos hombres hayan recogido un vidrio roto o en malas
condiciones sin lesionarse, pero la mayoría se corta gravemente al manejarlo mal.
Empecemos con sus manos, que deben estar cubiertas con guantes o protectores de
cuero. Protéjase sus antebrazos y muñecas con mangas largas de cuero. Úsense
mandiles o delantales de cuero o lona y guardas para proteger sus pies y sus tobillos.
Lleve una sola hoja cada vez, a menos que sean pequeñas.
Levanten cada hoja cuidadosamente con la palma hacia fuera. Hay que colocarla
hacia afuera de los brazos, donde los pedazos puedan caer si algo llega a romperse.
Mantenga un buen agarre en la parte alta de la hoja con la otra mano para darle
estabilidad.
Deje el vidrio en planchas para los expertos. Dos hombres que sepan lo que están
haciendo pueden mover planchas pesadas con seguridad si usan eslingas de lonas y
mantienen la cabeza, el cuello y los hombros entre ellos y el vidrio.
CHARLA Nº 50
OPERANDO CON GRUAS
El manejo de materiales, uno de los más grandes problemas de la empresa, presenta
muy serios riesgos y las grúas juegan en esto una importante parte de las operaciones.
Muchos de nosotros hemos tenido que ver con trabajos en grúas, pero, ¿cuántos nos
hemos dado cuenta de ese animal tan peligroso que puede ser una grúa? El porcentaje
de los accidentes en grúas, comparados con otros equipos, es bastante grande.
Todos los que tengamos algo que ver con grúas debemos conocer y practicar las reglas
fundamentales concernientes. El hombre de la grúa se sienta allá arriba en el aire y
tiene una buena vista del piso, pero depende de los hombres de abajo que le dan buenas
directivas. Depende de ellos como de sus ojos para el nivel del piso, para ejecutar el
trabajo pensando y hacerlo de acuerdo con las señales respectivas.
A causa de la naturaleza del trabajo no se pueden dar señales por medio de palabras,
por lo tanto, la línea de comunicación entre la cabina y el piso depende enteramente de
hacer las señales correcta y claramente.
Creo que ahora todos podrán ver porque estas señales son tan importantes y conviene
en que estén bien definidas, pero no pensemos que la seguridad de las grúas se detiene
en las señales y con ellas ya es suficiente. Hay varias reglas fundamentales a las cuales
tenemos que apegarnos con gran cuidado para eliminar los riesgos.
3. Asegúrense que el carro de la grúa esté centrado sobre el levantamiento para evitar
que el peso se balancee.
4. Cuando la grúa se esté moviendo sin un paso, deben ejecutarse las cadenas y
eslingas para no golpear con ellas a los hombres de tierra.
5. Advertir a cada uno y estar fuera del alcance de la carga uno mismo, conforme se está
levantando. No trate de hacer un arreglo de último segundo de los ganchos o cadenas
cuando ya ha dado la señal para moverlos.
6. La gente que está en tierra debe observar las advertencias de la campaña de la grúa y
mantenerse a una distancia prudente de la carga.
8. No alegue ni discuta con el hombre de la grúa. Ustedes tienen que trabajar juntos
como un equipo.
Cada vez que uno de ustedes hace un ajuste de último momento en una cadena
después de haber señalado que la suban, o mantienen sus manos cerca del gancho
durante el levantamiento, está retando al destino. Y es un reto en el cual uno debe
esperar perder, tarde o temprano.
Rara vez oímos decir que el operador de una grúa sufrió un accidente. Son los
hombres que están en tierra los que ordinariamente lo sufren. Por lo tanto, Hay que
atacar el problema precisamente por los hombres de tierra.
No importa lo rígidas que sean las reglas que se fijan a un operador, están sometidas a
ser violadas ocasionalmente si los hombres de tierra insisten en solicitarle al hombre de
la casilla hacer cosas que se supone no debe hacer. Por esto es esencial que los que
estén en el suelo se apeguen a las reglas.
Charla Nº 51
PROTECCION PARA USTED
Hay un montón de cosas en esta planta que se han diseñado para proteger la propiedad
de la compañía. Hay una cerca alrededor de la fábrica y hay cerraduras en las puertas.
Hay celadores. Hay aparatos contra incendio. En las oficinas hay una caja fuerte para
proteger los papeles importantes.
Por ejemplo, tomen un par de gafas de seguridad o una máscara. Esto no impediría
que un ladrón robara a la empresa o que se previniera un incendio o se evitara que una
máquina se arruine.
No, ésta protección para los ojos y la cara tiene solamente un propósito. Impedir
que alguna partícula volante o una salpicadura le "robe" su vista. Esta protección existe
para ustedes, ha sido diseñada para ustedes.
Pero les protegerá únicamente si ustedes dejan que les proteja. No hay nada
automático en la prevención de la vista. Las gafas y caretas son de valor para ustedes a
condición de que las usen como han sido hechas para ello.
Estamos tratando de hacer una cosa correcta y para el bien de ustedes, tratando de
ayudarlos a mantenerse libres de accidentes que puedan invalidarlos o matarlos.
Pero seamos absolutamente claros acerca de una cosa. No podemos usar el equipo
por ustedes. Yo no puedo estar al pie de cada uno de ustedes cada minuto diciéndoles
“pónganse esa cosa ahora” es cosa que les toca a ustedes, y así debe ser, pues, el
equipo de protección está diseñado para su propia protección personal, su seguridad y
su salud.
Sé que a veces parece un poco molesto tomarse unos segundos para obtener y
ponerse el equipo de protección para el trabajo que va a durar unos segundos. Como un
pequeño trabajo de esmeriladura, que parece tan insignificante que no vale la pena
ponerse las gafas.
Aplicarle esto a los anteojos es todavía más tonto. Lo peor que le puede suceder al
cajero es que le roben algún dinero y que como resultado lo boten del trabajo. Pero con
todo esto tendrá sus dos ojos, mientras que si ustedes no se ponen las gafas es su
propia vista la que está perdiendo.
Así, pues, que obtengan el equipo de protección que demanda su oficio y úsenlo
siempre que estén trabajando.
Mantengan la puerta cerrada contra los accidentes que puedan ocurrirle a ustedes
mismos!
CHARLA Nº 52
POR QUE USAR GAFAS
Compañeros, creo todos podemos pensar sobre muchas y muy buenas razones para
usar gafas. Y algunos de nosotros las usamos casi todo el tiempo. Pero he notado
recientemente que algunos fallan en usar gafas cuando necesitan proteger sus ojos. He
oído una gran cantidad de excusas, pero ninguna resiste una análisis profundo.
Algunas de las excusas más frecuentes que he oído para no usar gafas en el trabajo
son: “me interfieren la visión“, “son incómodos”, “me hacen parecer ridículo”, “siempre se
me olvidan”. Veamos si eso es cierto que algunas de estas excusas tienen algún
sentido.
1. Las gafas me interfieren la visión. Hay algo de verdad en esto, creo, pero
recuerden que es más fácil ver a través de un vidrio que lo que se puede ver a través de
un parche negro. Muchos de quienes se quejan que no son capaces de ver bien a causa
de sus gafas, debían tratar de limpiarlos más a menudo. Porque es claro que unas gafas
sucias, polvosas, tiznadas la recortan su visión.
¿Que hay del empañamiento de las gafas? Ésta es otra queja común. Bueno, esto
también es cierto, pero ustedes pueden fácilmente resolver ese problema. Laven la
parte interna del lente con agua jabonosa o usen una de esas preparaciones comerciales
contra el empañamiento. Y en tiempo caluroso, o si ustedes sudan mucho, usen su
pañuelo como una banda contra el sudor para mantener la transpiración fuera de sus
gafas. Naturalmente que toma un poco de esfuerzo mantener sus gafas limpias, pero
este esfuerzo no es una excusa para ir sin gafas y si es posible, perder un ojo.
3. Las gafas lo hacen aparecer ridículo. También aceptaré esto. Las gafas lo
hacen aparecer ridículo. Por eso es que yo no uso los míos en los bailes, pero si los uso
aquí cuando estoy menos interesado en aparecer bien que el estar en capacidad d ver
bien. Y hay esto también: Han oído ustedes que una persona aparezca mejor con un ojo
de vidrio?
4. Se me olvida ponerme las gafas. Esta es la más lógica de todas las excusas por
fallar en proteger sus ojos. No se puede negar que todos nosotros somos olvidadizos a
veces. Pero aquella ocasión que ustedes dejan sus anteojos montados sobre la frente,
en su bolsillo o sobre su banco de trabajo, puede el lapso de memoria más costoso de
toda su vida. Así que haga del uso de los anteojos un hábito. Entre más lo usan más los
necesitan, más fácil será recordar que debemos ponérnoslos.
CHARLA Nº 53
LOS ZAPATOS DE SEGURIDAD SALVAN
SUS DEDOS
Ustedes habrán visto algunos carteles sobre zapatos de seguridad y habrán oído hablar
de ellos mucho antes. Pero deseo tratar el tema en forma amplia y conveniente, de
manera que ojalá puedan llamarnos en lo futuro “El departamento con zapatos de
seguridad ciento por ciento”.
No es que hayamos tenido accidentes muy graves en los pies o dedos, pero de vez
en cuando alguien deja caer algo en sus dedos o, tal vez, patea algo duro o punzante
que lo obliga a guardar cama por un tiempo.
Al investigar estos accidentes nos encontramos que la puntera de acero dentro del
zapato hubiera prevenido o, por lo menos, reducido estas lesiones. Por supuesto que
hay algunos accidentes en los que la puntera de acero no dará una protección de ciento
por ciento, pero como el casco de acero de los soldados, dará la mejor protección
posible. Si ustedes no me creen esto, pregúntenle a una persona que haya dejado caer
algo punzante o pesado sobre sus zapatos de seguridad y luego hayan salido tan
campantes sin lesión alguna. Reconozco que en éstos días parezca económico usar
nuestros antiguos zapatos en la planta. La idea no es mala, excepto que pueda costar
un buen pico a la larga. Imaginándose lo que le pueda suceder a uno con un pie
aplastado, resultará a la postre siempre más barato invertir unos pesos en unos zapatos
de seguridad. Debemos gastar los zapatos viejos en casa o en trabajos personales, pero
lo importante es tener una buena protección donde uno trabaja. No se puede hacer una
inversión mejor que la de un buen par de zapatos con punteras de acero que protegerán
sus pies durante meses y meses en lo futuro.
Además en esta época, los zapatos de seguridad están confeccionados con una
magnífica presentación. Hay tipos de estos que no se pueden distinguir de un buen par
de zapatos de calle. Conozco una gran cantidad de gente que usa zapatos de
seguridad, aún cuando no estén realizando un trabajo peligroso.
Anteriormente los zapatos de seguridad eran pesados y calientes. Muchos se
quejaban que no eran cómodos. Pero hoy las compañías que fabrican estos zapatos se
han dedicado a mejorarlos para hacer de ellos algo muy cómodo, de buena
presentación, inmejorable calidad. El aislamiento dentro de la puntera evita que el
zapato pueda recalentarse o enfriarse demasiado. La puntera puede soportar tremendos
pesos siendo sumamente liviana.
Después de todo, uno no puede saber cuando haya de caerle algo encima de los
pies, por eso es mejor estar seguros de que usamos los zapatos de seguridad y no
tendremos porque lamentarnos.
Estos zapatos son una buena adquisición y dan una magnifica protección. No hay
nada mejor que conseguirse un buen par y usarlos todo el tiempo y me agradaría y me
agradaría que todos ustedes lo hacen así.
CHARLA Nº 54
PROTEJAN SUS MANOS
Después de los ojos, las manos son probablemente la parte más importante del cuerpo,
cuando se trata de realizar un trabajo. Sus manos son las que ganan el salario. Sus
manos son, pues, preciosas.
Sin embargo son ellas las que más se lesionan que cualquiera otra parte del cuerpo.
En general, cerca de un 25 por ciento de todas las lesiones industriales suceden en las
manos o en los dedos. Esto es, claro apenas natural, ya que realizamos casi todo
nuestro trabajo con ellas.
Aún las gentes de las oficinas pueden lastimarse sus manos. Pueden golpeárselas
con un cajón del escritorio o al cerrar un archivador. Pueden romperse una uña
llamando por teléfono. O pueden sufrir una infección con el pinchazo de un alfiler.
Para ustedes que están haciendo un trabajo mucho más peligroso que el de la
oficina, sus manos están en mayores peligros. Sin embargo no tienen porque ocurrir
accidentes en las manos. A pesar de la habilidad de sus manos, ellas no son las que
piensan. Son sus servidoras. Ellas van donde ustedes quieran que vayan. Corresponde
a ustedes, pues, proteger sus manos, pensar en ellas. Si lo hacen es probable que
puedan mantenerlas lejos de todo accidente.
¿Cuáles son algunas de las maneras en que se pueden proteger las manos de
lesiones?
5. Mantener las manos limpias de químicos irritantes. Hay que evitar el contacto
directo con los ácidos, álcalis, solventes, aceites para cortar y productos petrolíferos.
Estos productos químicos pueden causar agrietamiento, sequedad, quemaduras y
condiciones de la piel que pueden conducir a la pueden conducir a la pérdida de meses
de trabajo. El agrietamiento y rupturas de la piel pueden también pavimentar la vía para
infecciones por gérmenes que produzcan envenenamiento de la sangre.
Mantengan su piel libre de grasas, mugre e irritaciones. Hay que usar guantes de
caucho o plásticos cuando se manejan materias irritantes. Hay que lavarse las manos
con jabón suave o un producto apropiado y esto quiere decir que no deben utilizarse
productos para limpiar ropa, trementina alcohol o solventes.
Por tanto, no exponga sus manos a ningún peligro. Son las que ganan su salario,
son sus servidoras, CUÍDENLAS.
CHARLA Nº 55
LOS CASCOS DE SEGURIDAD
No tengo para que repetir que donde hay peligros para los ojos, deben usarse gafas;
cuando haya que manejar cosas pesadas que puedan aplastarles los pies, usen zapatos
de seguridad; con estas mismas reglas de sentido común, donde estén expuestos al
riesgo de objetos que caen, se necesitan cascos de seguridad.
CHARLA Nº 56
CARRITOS MANUALES Y DE MOTOR
(Sr. Supervisor: la presente charla se divide en tres partes: Carretillas manuales de 2 y 4
ruedas y manejo de carritos automotores. Para fines especiales se puede tomar cada
una por separado).
Puede ser que esas carretillas manuales de dos ruedas no parezcan unos Cadillacs.
Pueden ser despaciosas y fáciles de manejar. Por lo tanto, pueden pensar que no hay
porque preocuparse cuando se opera una carretilla de éstas. Pero la verdad es que
hasta una carretilla de esta clase puede causar dificultades si no se usa correctamente.
Con los pasos que se manejan la velocidad no debe ser muy grande, no tanto como para
causar pesares en caso de tropezar con algo. El marco de una puerta por ejemplo:
estrujarse, apretarse, pellizcarse la mano entre el mango de una carretilla y el marco de
la puerta no es cosa muy agradable, por cierto, por lo tanto, manténgase hacia el centro
d ella puerta y fíjense en los espacios.
Como hay posibilidad de pellizcarse las manos, deben usarse siempre guantes.
Aunque en un fuerte apretón de guantes no serán de mucha utilidad si servirán para
librarse de rozaduras.
Si se apila la carga muy alto, no podrán mirar por encima y no podrán observar los
espacios convenientes o ver a otras carretillas, personas u obstáculos. Apilen la carga,
pues, hasta una altura que les permita mirar por encima, hacia adelante.
Lo mejor que pueda hacer un hombre para manejar una carretilla de cuatro ruedas
con seguridad es algo que debe ejecutar antes de empezar a rodarla: cargar la carretilla
apropiadamente.
Supongamos que se cargan unos cartones fuera del centro: tropezarán y caerán al
primer golpe de la carretilla o al voltear una esquina. Otra trampa es la de llevar objetos
que sobresalgan por los lados. Quedan parecidas a esos antiguos caballos de batalla
erizados de cuchillas por los lados: los jinetes se lanzaban a la carga y las cuchillas iban
cortando y dejando piernas a derecha e izquierda. Luego hay la carga demasiado alta.
No solamente mal equilibrada, sino que tapa completamente la visión de quien empuja.
Esta es una verdadera amenaza.
Hay varias clases de carretillas de cuatro ruedas: unas que tienen barras para
tirarlas, otras que deben ser empujadas. Si una carretilla no tiene barra especial para
jalarla, empújela. Hay varias razones para decir esto, empujar permite ver la carga y
para dónde va uno, dándonos un mejor control de la carretilla, especialmente en las
pendientes.
Hay una clase de accidente serio que sucede a menudo a los que tiran de una
carretilla: esta se corre sobre el operario y les coge los pies entre el piso y la cama de la
carretilla.
Hay una ventaja en las carretillas de cuatro ruedas, sobre las de dos: que las
primeras se pueden coger hacia el centro, no hacia la parte de afuera de los mangos,
evitándose así las rozaduras con cosas u objetos exteriores.
Cumplan estas reglas: no las dejen en los corredores, donde puedan bloquear el
tráfico y hacer tropezar a la gente. En realidad de verdad hay una cosa que es frágil en
cualquier carretilla: el hombre que la conduce. Cualquier clase de rotura es mala, pero la
rotura de la gente es peor.
Por eso, cuando manejen una carretilla cualquiera mantengan sus ojos abiertos, su
velocidad moderada, su carga dentro de la razonable y sus cinco sentidos agudizados.
Quienes manejen los carritos automotores han sido especialmente adiestrados para
ello. Tienen una gran responsabilidad y un trabajo fuerte.
Lo primero es la velocidad. Creo que todos conocen los límites de velocidad dentro
de la planta. Sin embargo, es bueno recordar que ese límite es el máximo. No hay
necesidad ninguna de andar a la carrera. Donde las condiciones son malas -si se tiene
un cargamento difícil, o los pisos están en malas condiciones o resbalosos o los
corredores angostos o el tráfico es intenso- la velocidad límite es la velocidad segura. En
otras palabras: no crean que andan seguros porque van a la velocidad límite. Solamente
hay seguridad cuando se puede parar a tiempo para prevenir un accidente.
Cuando dos o más carros van en línea deben distanciarse para que no se trepen
unos sobres otros, si el que va al frente tiene que parar repentinamente. Se debe, pues,
mantener una distancia segura entre los carros.
En los cruces y esquinas forzadas cada carro debe detenerse. Recuerden que no
se debe pasar a otro carro en estos sitios.
El pito está para advertir a los peatones y otros conductores de que usted viene o va
pero pitar no despeja automáticamente la vía. Después de pitar dele al peatón la
oportunidad de que se quite. No basta pitar y seguir tranquilos. Tenemos que
considerarnos absolutamente responsables de la seguridad de los peatones. Otra cosa:
usen el pito solo cuando sea necesario. Entre más se pita sin razón, menos atención
ponen los otros.
Ahora, hablando de peatones, son ustedes los responsables de impedir que estos se
conviertan en pasajeros de los carritos. No permitan montar a nadie. Si alguien asalta
sobre el centro, párenlo y háganlo bajar.
Muchos guían con brazos o piernas colgando afuera, hacia los guardabarros, esta
es una mala costumbre, si rozan con una pared o un poste pueden lesionarse.
Nunca dejen el carro en los corredores o en las puertas o donde bloqueen los
materiales, especialmente el equipo contra incendio.
Nadie que no esté debidamente autorizado debe manejar un carrito y ustedes como
operadores autorizados deben velar porque nadie lo use.
Pues yo no. Todos creemos que somos muy expertos con el timón en las manos.
Siempre es la otra persona la que causa los accidentes.
Muy bien. No contradigo eso. Aceptemos que es siempre el otro el que causa los
accidentes. La cosa está en que no siempre es el otro el que resulta lesionado. Aún
cuando ustedes tengan todo su derecho, están absolutamente libres de toda culpa, uno
puede ser el muerto o el compañero que viaja con uno, igual que si uno hubiera tenido
toda la culpa.
Es una buena regla manejar como si todos los demás conductores fueran
incompetentes! Imagínese que el otro va ha hacer locuras, que no conoce los
reglamentos del transito, que no pone atención a lo que esta haciendo, que sus frenos no
pueden pararlo a tiempo.
En otras palabras, manejen con seguridad y tengan en cuenta los actos inseguros
de los otros conductores. Esto es manejo defensivo.
He aquí algunas de las cosas que otros conductores hacen y causan accidentes.
Supongan que las van a hacer. Fíjese bien, de manera que los otros conductores no lo
impliquen a ustedes en un accidente!
4. Suponga que va a conducir a una velocidad superior a las condiciones; dele todo
el espacio que pueda en caminos resbalosos.
9. Espere que no bajara sus luces. Amortigüe las suyas de manera que alguien
pueda ver donde va. Evite mirar directamente a sus luces para evitar la ceguera
temporal.
No les parece que esto tiene algún sentido? Ninguno de ustedes trata de
accidentarse aquí en el trabajo solamente porque alguno otro compañero esté haciendo
algo en forma insegura. ¿Por qué no vigilar los actos inseguros de otros conductores,
también?
Se necesita algo más que esto como hacer los cambios o estacionar un carro para
ser un buen conductor. Hay que practicar el manejo seguro y ponerle atención a los
otros conductores durante cada minuto que se esté detrás del timón.
Saber localizar actos inseguros de los demás, evitar nuestros actos inseguros. Eso
es manejo defensivo.
CHARLA Nº 58
AL IR Y VENIR DEL TRABAJO
Ir hacia el trabajo es cosa que tenemos que hacer por nuestra propia cuenta. No puedo
dirigirlos allá en la calle, ni la empresa tiene que compensarlos si se lesionan en la calle.
Aunque ustedes hagan una larga caminata o tome un transporte y luego tenga una
pequeña caminada hasta la planta, tome siempre el camino mejor y más seguro.
Por ejemplo, si tiene que cruzar una calle muy ocupada o una carretera, trate
cruzarla en la esquina más segura. Esta puede ser una esquina donde haya luces de
tránsito o un agente de tránsito. Pero es esquina segura solamente si usted obedece las
luces o el hombre que está dirigiendo el tráfico. Si va contra las señales, es la esquina
más peligrosa, pues es donde el motorista tiene mayor razón para creer que tiene la vía
libre. Si no hay señales o servicio, recuerde que, en todo caso, cualquier esquina es
mejor para cruzar que en la calle. Porque allí es donde el motorista espera que los
peatones crucen y tendrá mayor cuidado, entre las esquinas tiene todo el derecho a la
vía y espera no tener que pararse.
He aquí otro punto, las investigaciones han mostrado que las horas más peligrosas
para los peatones entre la puesta del sol y la obscuridad que la sigue. De manera que
cuando vayan a casa a estas horas deben tomar dobles y triples precauciones, pues en
estas horas los motoristas están en capacidad de ver menos y les toca a ustedes
protegerse.
Caminar bien es mejor que charlar mucho, cuando se trata de salvar la vida.
CHARLA Nº 59
SEGURIDAD EN EL HOGAR
Cuantas veces al día alguien nos pregunta: “Cómo está su familia? Sería muy
satisfactorio si uno pudiera contestar siempre, con toda verdad: “Muy bien”,
“Maravillosamente”.
No hay nada más grande que un hombre pueda pedir que el tener buena salud, él y
su familia. La buena salud es uno de los bienes más preciados que puede tener una
persona.
No tengo que repetirlo porque ustedes lo saben muy bien. Si son como las demás
gentes, la primera cosa que preguntan al llegar a casa por la noche es: “cómo están los
niños?” Y ustedes y sus esposas vigilan el apetito de los niños y sus colores, les tocan la
frente, les miran la lengua los llenan de remedios contra esto y contra lo otro.
Todo esto está muy bien. Todo esto merece respeto y reconocimiento por las
preocupaciones. Los médicos nos dicen que los niños de hoy son más sanos que los de
ayer, que estos cuidados han ido prolongando el promedio de la vida humana. Esto se
debe en mucho a la forma como los padres atienden el bienestar de sus hijos.
Pero como andan sus defensas contra el mayor asesino el peor invalidador que se
cuela en el seno de la familia: los accidentes?
Los accidentes matan mayor número de niños que todas las enfermedades
contagiosas juntas, Los accidentes en el hogar matan dos veces más personas que en
la industria y lesionan tres veces más cantidad. Estas muertes, estas lesiones son el
resultado de incendios, ahogamientos, accidentes automovilísticos
resbalones, caídas, envenenamientos, etc.
¿Qué pueden hacer ustedes? No hay vacunas contra los accidentes. Los niños no
demuestran ningunos síntomas cuando van a ser víctimas de un accidente. Los
accidentes “simplemente se suceden”. Como por diversión. Pero no. Ustedes saben
que esos accidentes son causados y hay un poco de cosas que ustedes pueden hacer
para prevenirlos.
CHARLA 60
RESTAURACIÓN Y REVEGETACION
CHARLA 61
EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
El EIA debe garantizar una forma de operación limpia, señalar los posibles
impactos directos o indirectos que se van a producir y cuáles son las medidas
de control y mitigación propuestas, para no alterar ni dañar al medio
ambiente.
CHARLA 62
CUIDADO DE LOS OJOS
Este mes trataremos el tema de uno de los órganos mas valiosos y
maravillosos de nuestro cuerpo humano: los ojos.
La vista es uno de los sentidos más necesarios para nuestro desempeño en la
vida. Si nos pusiéramos a hablar de todas las ventajas que tenemos con el don
de la vista, sería interminable. Basta sólo con cerrar los ojos y pensar que
tenemos que vivir toda la vida en ese estado de oscuridad, para comprender
de inmediato su utilidad incalculable.
Tratemos de ver cuántas cosas podríamos hacer y a cuántos lugares
podríamos ir en esas condiciones. Creo que esa prueba es suficiente
demostración del valor incalculable de nuestros ojos.
Una de las formas más fáciles y mas baratas de proteger nuestros ojos es
usando protección ocular. De acuerdo al trabajo que cada uno desempeñe,
debemos mantener presente que los espejuelos regulares, esto es, los
recetados para corregir algún defecto de la vista, no proveen la protección
adecuada. Aunque las gafas de seguridad son la mejor protección posible
contra peligros oculares, sólo pueden proteger nuestros ojos cuando las
usamos. Si la mayoría del tiempo se dejan las gafas de seguridad en un
bolsillo o en la caja de herramientas, de nada sirve que la empresa se haya
ocupado y preocupado para darles a cada uno de ustedes la protección ocular
necesaria.
CHARLA 63
Descargas fatales
Lluvias: Rayos han causado la muerte de cuatro personas en lo que va de junio.
Por : Erick Campos
Las lluvias torrenciales acompañadas de poderosos rayos en el inicio del invierno han cobrado la
vida de cuatro personas, entre ellas dos niños, en diferentes regiones del país.
Por las condiciones tropicales del país suelen formarse tormentas eléctricas frecuentes en casi
todo el territorio nacional, pero en especial en la Costa Sur, como consecuencia de la abundante
humedad.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología,
Insivumeh, los rayos se producen por la fricción de moléculas de agua, positivas y negativas, en
una nube. Esto genera electricidad, la cual se descarga a un buen conductor de energía, que
puede ser un árbol, una objeto metálico o un ser humano.
El fuerte viento, las lluvias torrenciales, los relámpagos y los truenos ponen de manifiesto las
enormes cantidades de energía puestas en acción en el transcurso de una tormenta.
Once víctimas
Del 5 de marzo al 5 de junio, los cuerpos de socorro reportaron 11 personas que murieron por
descargas atmosféricas, entre ellas un niño, el 1 de junio, y tres miembros de una familia, incluido
un bebé de 11 meses, el 5 de este mes.
Las víctimas eran campesinos que residían en comunidades de Alta Verapaz, Huehetenango y
Quiché, y todas estaban estaban a la intemperie durante las tormentas.
“El peligro de las tormentas eléctricas es estar caminado, porque el cuerpo humano contiene un
alto porcentaje de humedad, y por ello es buen conductor de la electricidad”, refiere el
pronosticador Juan José Sinay.
El riesgo aumenta cuando se porta objetos metálicos. Algunos campesinos “llevan su machete en
la mano, y en ocasiones hasta le insertan una hoja de plátano en la punta, para protegerse de la
lluvia”, dice otro pronosticador.
Luis Rivas, vocero de los Bomberos Municipales, aconseja que “nunca debe buscarse refugio
debajo de los árboles, ya que éstos son buenos conductores de la electricidad”.
Area de peligro
Según el Insivumeh, a veces pueden observarse masas de tormentas eléctricas que se extienden
sobre distancias que superan los 50 kilómetros.
Asimismo, la cantidad de energía que produce un rayo puede afectar hasta un radio de 100
metros.
Los socorristas recomiendan que si una persona se encuentra en la intemperie durante una
tormenta eléctrica debe dirigirse a un espacio abierto, lejos de árboles, postes u objetos metálicos.
La persona lesionada por un rayo puede resultar con quemaduras donde la alcanzó la descarga y
donde la electricidad abandonó su cuerpo, por lo que es necesario verificar si hay quemaduras en
ambas partes, para darle los primeros auxilios.
-Desde que comenzó el invierno las tormentas eléctricas han ocasionado la muerte de cuatro
personas.
-El 5 de marzo, Ramón López Velásquez, de 17 años, y Edilzar Santiago López Tomás, 8,
ingresaron al Hospital de Huehuetenango, luego de sufrir quemaduras a causas de un rayo en el
patio de su vivienda, en Chiantla.
-El 1 de junio, en la aldea Cinco Centro, Xaquinax, Quiché, Apolonio Ramos, 8, murió al caerle un
rayo cuando se cubría de la lluvia, mientras que otras tres personas resultaron lesionadas.
-El 5 de junio perecieron María Santos Xo, 46; Florinda Tzi, 19, y un niño de 11 meses, y otros
dos niños resultaron con quemaduras graves, al ser alcanzados por una descarga
electroatmosférica.
CHARLA 64
Evitando peligros eléctricos.
La seguridad del personal en los trabajos eléctricos es responsabilidad de cada
trabajador.
Un lugar de trabajo seguro
Aprenda a reconocer y corregir las condiciones peligrosas en su ambiente de
trabajo, herramientas y equipos. Toda área de trabajo libre de peligros debe
mantenerse limpia y en orden. Las reglas de mantenimiento incluyen:
Organizar eficientemente herramientas y equipos
Regresar cada cosa a su lugar después del uso.
Mantener el área trabajo libre de basura y desperdicios.
Limpiar todo derrame.
Mantener piso área trabajo limpio
La humedad
Puede originar una trayectoria conductora de electricidad que puede causar un
choque mortal.
Nunca trabaje cerca a una fuente electricidad si sus ropas, herramientas o
cuando los alrededores estén mojados.
Tener al alcance una toalla para secarse las manos.
No trabaje afuera si esta lloviendo
Cámbiese ropa o zapatos si resultan mojados.
La atmósfera
Asegúrese que no existan peligros atmosféricos en el área de trabajo como:
Partículas de polvo
Vapores inflamables
Exceso de oxígeno.
El escape de una chispa en estas condiciones puede causar una explosión o fuego.
Ventile su área trabajo para reducir la concentración a un nivel seguro.
La iluminación
Si la iluminación es deficiente instale lámparas portátiles aprobadas.
E.P.P.
Usar zapatos resistentes a aceite con suela antideslizante.
No use ropa demasiado apretada ni demasiado suelta.
Quítese toda prenda, anillo o reloj de metal, cadenas o bufandas
Si tiene cabello largo recógaselo.
Si usa correa herramientas, éstas no deben colgar de sus estuches, pueden hacer
contacto.
Las herramientas
Las herramientas desgastadas, defectuosas u operadas con descuido son causa
directa de muchos accidentes eléctricos. Escoja la herramienta correcta y úsela
adecuadamente.
Toda herramienta de mano debe tener aislamiento de fábrica en punto de agarre.
No use herramientas con rajaduras, desgaste o grietas en su aislamiento.
No trate de aislar Ud. mismo la herramienta.
Prácticas de trabajo
Las prácticas de trabajo poco seguras son la segunda causa de accidentes.
Se ha comprobado que la colocación de avisos es una forma segura y efectiva de
reducir accidentes.
Coloque el candado de tal manera que asegure la parte desernegizada y evite la
energización accidental.
Todo aviso debe advertir que esta prohibido moverlo sin la autorización debida.
Si no puede colocar candado, tome otras medidas como remover un fusible o
bloquear un interruptor.
Verifique la ausencia de corriente y la conexión a tierra.
Nunca toque un equipo para averiguar si hay electricidad almacenada en un
circuito desconectado. Si hay duda consulte al supervisor.
Regla de 3 metros
Los trabajadores que no estén calificados para trabajar cerca a los cables eléctricos
expuestos, sean energizados o desernegizados, deben mantenerse a una distancia
mínima de 3 m de todo equipo desprotegido.
Los vehículos y equipos mecánicos deben mantener una distancia de 3m.
CHARLA 65
EL CALOR
Todos los mecanismos del cuerpo que disipan el calor son claves para
sobrevivir en el calor. El calor se mueve de las áreas calientes a las áreas
frías. En el frío, el ambiente circundante roba calor; pero cuando se trabaja o
se ejercita en un ambiente caluroso, nuestro “horno metabólico” interior está
produciendo grandes cantidades de calor. Así, cuando la temperatura está a
32,21 C, o más, y cuando la humedad está lo suficientemente alta como para
disminuir la evaporación de la respiración, se puede presenter la
sobrecaloración o el sobrecalientamiento.
Los síntomas y señales de agotamiento por calor son: la piel esta fría, húmeda
y pálida; la víctima puede haber perdido el conocimiento; las pupilas de los
ojos tienen una apariencia normal; la victima generalmente suda mucho; los
músculos están tensos y contraidos; debilidad general; el pulso está débil y se
mueve con rapidez debido a una presión baja de la sangre; y, la temperatura
del cuerpo es normal o un poco más elevada de lo normal.
Para ayudar a una victima que ha sufrido agotamiento por calor, se reco-
miendan los siguientes procedimientos de primeros auxilios:
Golpe calórico
El golpe calórico es una condición aguda generada per un fallo en la regula-
ción termal del cuerpo. Puede producir rapidamente la muerte o daño
cerebral y es realmente una emergencia médica. En un golpe calórico cesa el
funcionamiento de las glandulas sudoríparas, que permiten que el centro de la
temperatura se eleve hasta un nivel muy alto. El golpe calórico es mucho
más serio que el agotamiento por calor y no hay que tratarlo a la ligera.
CHARLA 65
EL CALOR
Todos los mecanismos del cuerpo que disipan el calor son claves para
sobrevivir en el calor. El calor se mueve de las áreas calientes a las áreas
frías. En el frío, el ambiente circundante roba calor; pero cuando se trabaja o
se ejercita en un ambiente caluroso, nuestro “horno metabólico” interior está
produciendo grandes cantidades de calor. Así, cuando la temperatura está a
32,21 C, o más, y cuando la humedad está lo suficientemente alta como para
disminuir la evaporación de la respiración, se puede presenter la
sobrecaloración o el sobrecalientamiento.
Los síntomas y señales de agotamiento por calor son: la piel esta fría, húmeda
y pálida; la víctima puede haber perdido el conocimiento; las pupilas de los
ojos tienen una apariencia normal; la victima generalmente suda mucho; los
músculos están tensos y contraidos; debilidad general; el pulso está débil y se
mueve con rapidez debido a una presión baja de la sangre; y, la temperatura
del cuerpo es normal o un poco más elevada de lo normal.
Para ayudar a una victima que ha sufrido agotamiento por calor, se reco-
miendan los siguientes procedimientos de primeros auxilios:
Golpe calórico
El golpe calórico es una condición aguda generada per un fallo en la regula-
ción termal del cuerpo. Puede producir rapidamente la muerte o daño
cerebral y es realmente una emergencia médica. En un golpe calórico cesa el
funcionamiento de las glandulas sudoríparas, que permiten que el centro de la
temperatura se eleve hasta un nivel muy alto. El golpe calórico es mucho
más serio que el agotamiento por calor y no hay que tratarlo a la ligera.
Si algún dia tienen que asistir a una víctima que ha sufrido un golpe calórico,
tengan presente que es necesario suministrarle los primeros auxilios lo antes
posible para que no sufra daños al cerebro, al hígado ni a los riñones.
Además, un cuidado adecuado puede reducir los peligros de convulsion, un
estado de coma y la posibilidad de morir.
y enfermos cardiacos.
Si algún dia tienen que asistir a una víctima que ha sufrido un golpe calórico,
tengan presente que es necesario suministrarle los primeros auxilios lo antes
posible para que no sufra daños al cerebro, al hígado ni a los riñones.
Además, un cuidado adecuado puede reducir los peligros de convulsion, un
estado de coma y la posibilidad de morir.
CHARLA 65
EMOCIONES Y SALUD
Las emociones, son procesos psicológicos que frente a una amenaza a nuestro equilibrio,
ya sea físico o psicológico, actúan para reestablecerlo ejerciendo así un papel adaptativo.
Conocer las propias emociones es algo fundamental. Reconocer cuál es la emoción que
estamos sintiendo, en el momento en que la sentimos es tremendamente útil, ya que nos
permite un mayor conocimiento de nosotros mismo y también nos permite saber canalizar
y expresar esas emociones hacia los demás de manera adecuada.
Todas las emociones son buenas, mirándolas desde el papel adaptativo que juegan, sin
embargo hoy se sabe que hay algunas que si se salen de los límites normales y se vuelven
crónicas, ya no son tan buenas.
Todos estos descubrimientos tienen una aplicación innegable para los profesionales de la
salud en el tratamiento de las enfermedades, ya que deberán considerar un tratamiento
integral para el paciente que considere tanto los factores físicos como los psicológicos de
éste. En otras palabras el paciente estará sano cuando se haya curado de la enfermedad
(illness: experiencia que el paciente tiene del mal que lo aqueja), mas que de la patología
(disease: trastorno médico).
Si los descubrimientos sobre emociones y salud significan algo, es que el cuidado médico
que pasa por alto lo que la gente siente mientras lucha con una enfermedad grave o
crónica, ya no es adecuado.
CHARLA 66
¿ ESTAMOS AYUDANDO A HACER SEGURIDAD?
Cada vez son más las organizaciones que se encuentran comprometiendo sus
mejores esfuerzos y recursos en recrear y fortalecer su cultura de seguridad.
Siendo uno de los propósitos de la seguridad contribuir a generar
comportamientos, actitudes y valores positivos de los trabajadores frente a la
seguridad; la intervención indirecta o directa de administradores, psicólogos,
etc. resulta necesaria para la seguridad integral de la empresa. Por ejemplo,
el psicólogo podría brindar asesoría con respecto a la reingeniería humana en
el campo de la seguridad.
Algunas interrogantes que requieren intervenciones psicológicas calificadas
son, entre muchas otras, las siguientes: ¿Cómo seleccionamos personal con
actitudes maduras frente a la seguridad? ¿Cómo motivamos al trabajador para
que se interese por la seguridad? ¿Cómo generamos actitudes proactivas de
seguridad en el trabajo? ¿Cómo facilitamos el aprendizaje de seguridad de los
trabajadores? ¿Cómo debe descansar y relajarse el trabajador para manejar
sus tensiones? ¿Cómo debe orientarse el trabajador con problemas
conductuales, emocionales o de alcoholismo? ¿Cómo recreamos y
fortalecemos la cultura de seguridad en la empresa? ¿Cómo auscultamos el
clima socio - laboral de la empresa?
La urgente necesidad de dar respuestas creativas e inteligentes a estas y otras
interrogantes justifica plenamente la ayuda indirecta de gente que
aparentemente no tiene nada que ver con la seguridad de la empresas. La
ingeniería de seguridad y la psicología de la seguridad podrán potenciar su
acción con mejores resultados mediante un trabajo sinérgico en beneficio del
potencial humano. Es un nuevo paradigma en el que los administradores
tienen que pensar con la mente abierta para comprender que la seguridad
implica un trabajo con personas que tienen dimensiones biológicas, psíquicas,
sociales, culturales y espirituales.
Al seleccionar y contratar a un trabajador para que desempeñe un
determinado puesto de trabajo, en un período de tiempo determinado y con
una remuneración que se acuerda en función del mercado, para lo cual se
comprueba que éste cuenta con las adecuadas calificaciones y competencias
técnico - profesionales y personales. ¿Cuál es el quid del asunto para el
supervisor? En algunas o muchas ocasiones el supervisor no repara en que la
persona que acude al trabajo cada día lo hace con toda su humanidad y no
sólo con sus conocimientos y habilidades para el trabajo. He ahí entonces el
desafío de mayor importancia para los supervisores de todas los niveles y
áreas de la empresa: administrar trabajadores que son personas plenas de
humanidad. Verdad de perogrullo que deberíamos recordarlo siempre.
CHARLA 67
EXCESO DE CONFIANZA
En esta reunión discutiremos, durante unos minutos, una teoría sobre accidentes de la cual tal vez
no hayamos pensado antes.
Dicha teoría podríamos llamarla “El peligro del exceso de confianza”. Puntualizando: muchos
accidentes suceden porque alguien ha sobreestimado sus capacidades. Alguno de nosotros ha
puesto demasiada confianza en su inteligencia, sus conocimientos, su entrenamiento o su interés.
Lo anterior puede parecernos demasiado estricto, pero, antes de condenar nuestra teoría tratemos
de analizarla con justicia. Para conseguir lo anterior, tratemos de recordar un accidente causado
por falta de seriedad o por negligencia de alguien.
Recordemos, por ejemplo, que para perder el equilibrio y caer sólo bastan algunas décimas de
segundo, sin embargo, cuando trabajamos en altura… ¿cuántas veces nos exponemos a una caída,
sin afianzarnos a un buen punto de anclaje, durante largos minutos?…¿es que estamos preparados
para afrontar algún imprevisto, sin usar nuestra protección contra caídas?…
No, la naturaleza no nos dotó de alas. Aún así, cuántos de nosotros pensamos en algún momento:
“ES QUE A MÍ NO ME VA A OCURRIR”… Les aseguro que todos los desafortunados que
sufrieron un accidente por caída pensaron lo mismo. Eso es precisamente caer en el absurdo
“EXCESO DE CONFIANZA”
Con tal accidente en mente, tratemos de analizar la razón por la cual suceden. ¿No se debe acaso a
que la víctima, u otra persona, hizo algo tan alocado, tan inesperadamente tonto, que nadie pudo
haberlo previsto?
¿A que se debe esto? Es un hecho que tenemos cierta tendencia a esperar que nuestros actos no
tengan consecuencias, pero bajo ciertas circunstancias simplemente asumimos el riesgo y
actuamos temerariamente exponiéndonos en forma innecesaria a peligros incontrolados… ¿Verdad
que es así? Esto es precisamente lo que queremos erradicar de nuestros trabajadores.
Cuántas veces, después de que ha sucedido un accidente, oímos decir que la persona “debió haber
tenido más sentido común”. Tal vez nosotros mismos lo hayamos dicho. Pero… ¿debió haber
tenido más sentido común? ¿No es posible que nosotros hayamos depositado demasiado confianza
en él? La verdad es que la amarga experiencia nos ha enseñado a tener cierta medida de
precaución y a dudar de la inteligencia, de sus conocimientos, entrenamiento, o de su interés.
.
Ya producido un accidente, cualquiera que sea la razón, hemos encontrado, para sorpresa nuestra y
tal vez para desgracia nuestra, que las medidas de seguridad no fueron suficientes, para proteger al
“temerario” o, lo que es peor, a un tercero.
Sabemos muy bien que accidentes como ese suceden a diario. Por esta razón, poco a poco nos
vamos dando cuenta de que nuestras acciones para evitar accidentes deben ser tan explícitas
de manera que ni el peor de los operarios pueda ignorarlas y dejar de entenderlas.
Debemos siempre suponer que existe un riesgo oculto que las personas no ven, o que no
entienden, aún cuando lo hayan visto. Las medidas de prevención normalmente deben ser
analizadas y consultadas a la supervisión; deje al sentido común lo más sencillo y así usted
estará debidamente protegido.
Cada cierto tiempo tendremos entre nosotros un nuevo compañero. ¿Qué es lo que él sabe? ¿Qué
experiencia tiene? ¿Hemos tomado en cuenta la posibilidad de que pueda accidentarse o ser causa
de que alguién se accidente? ¡ ayudémoslo !
Recuerde :
Seguridad es definitivamente realizar un trabajo bien
hecho.
CHARLA 68
Cómo actuar en un incendio
Claves
1. Abandonar el edificio lo más rápido posible. Esto parece obvio, pero mucha gente
demora la huida por rescatar pertenencias.
2. Usar escaleras en vez de ascensores.
3. Al evacuar, moverse lo más bajo posible. El humo y los gases tóxicos tienden a
subir con el calor. Taparse la boca con ropa para inhalar menos humo y gases.
4. Cerrar las puertas por las que se atraviesa para demorar el avance del fuego.
5. Si se está en una habitación con la puerta cerrada y sale humo por debajo de la
puerta o ésta está caliente, no abrirla; abrir una ventana; si no sale humo por
debajo de la puerta y no está caliente, abrirla lentamente: si hay demasiado humo,
o hay fuego en el corredor, cerrarla inmediatamente.
6. Llamar a los bomberos sólo después de abandonar el edificio.
7. Si sus prendas se prenden fuego, no correr: tirarse al piso, taparse la cara con las
manos, y rodar, rodar, rodar para ahogar las llamas.
8. Enseñar cómo actuar en un incendio a todas las personas que viven en la casa.
Comentarios
Claves
Comentarios
CHARLA 69
EMOCIONES Y SALUD
Las emociones, son procesos psicológicos que frente a una amenaza a nuestro equilibrio,
ya sea físico o psicológico, actúan para reestablecerlo ejerciendo así un papel adaptativo.
Conocer las propias emociones es algo fundamental. Reconocer cuál es la emoción que
estamos sintiendo, en el momento en que la sentimos es tremendamente útil, ya que nos
permite un mayor conocimiento de nosotros mismo y también nos permite saber canalizar
y expresar esas emociones hacia los demás de manera adecuada.
Todas las emociones son buenas, mirándolas desde el papel adaptativo que juegan, sin
embargo hoy se sabe que hay algunas que si se salen de los límites normales y se vuelven
crónicas, ya no son tan buenas.
De lo anterior se desprende, que existe una relación mente y cuerpo y que la falta de
equilibrio de uno de ellos, afecta el equilibrio y el buen funcionamiento del otro. La
enfermedad afecta tanto al cuerpo como a la mente.
Todos estos descubrimientos tienen una aplicación innegable para los profesionales de la
salud en el tratamiento de las enfermedades, ya que deberán considerar un tratamiento
integral para el paciente que considere tanto los factores físicos como los psicológicos de
éste. En otras palabras el paciente estará sano cuando se haya curado de la enfermedad
(illness: experiencia que el paciente tiene del mal que lo aqueja), mas que de la patología
(disease: trastorno médico).
Si los descubrimientos sobre emociones y salud significan algo, es que el cuidado médico
que pasa por alto lo que la gente siente mientras lucha con una enfermedad grave o
crónica, ya no es adecuado.
CHARLA 70
QUE ES UNA HOJA MSDS ?
La importancia de saber manejar los productos químicos que manejamos es vital.
Saber dónde se encuentra el archivo de hojas MSDS no basta. En este artículo se detalla
qué clase de información hallaremos en una hoja MSDS, y qué alternativas poseemos para
encontrar información acerca de un producto de no encontrarlo en el archivador. No
olvidemos lo importante de conocer las sustancias que manejamos.
Una hoja MSDS es una hoja informativa de uso seguro de una sustancia química. MSDS
son las siglas de “Material Safety Data Sheet”, y en ella encontramos información básica
de los productos químicos ue manipulamos.
Las hojas infomativas sobre sustancias peligrosas están dirigidas en primera instancia a
los trabajadores que manipulan substancias químicas específicas. Esta información
también pueden ser valiosa para el personal de respuestas de emergencia, los proveedores
del cuidado de la salud y los residentes de la comunidad.
En primer lugar, no todas las hojas MSDS están estandarizadas. Es decir, no todas tienen
igual formato, pero todas presentan generalmente los mismos datos básicos, en esta
ocasión describiremos los pdatros que no deben faltar en una hoja MSDS.
Número CAS
El Servicio de Abstractos Químicos ( Chemical Abstracts Service – CAS ) de la Sociedad
Química Americana ( American Chemical Society ) asigna un número único a cada
químico.
Número DOT
El departamento de Transporte de los Estados unidos (DOT) asigna a cada sustancia este
número de cuatro dígitos. Los sístemas de clasificación de las Naciones Unidas y de
Norteamérica son designados con los símbolos UN y NA respectivamente.
Identificación
Se mencionan las características físicas de la sustancia , por ejemplo, si es un gas o un
sólido, color, u olor, y sus usos más importantes. También se enumeran los valores de
presión de vapor, punto de inflamabilidad y solubilidad, densidad, punto de fusión, etc. Si
el compuesto está formado de varios elementos, los detalles de composición deberán estar
presentes.
Riesgo de Inflamabilidad:
ZONA ROJA
Punto de Inflamación :
4: Por debajo de 23 C
3: Por debajo de 38 C
2: Por debajo de 93.3 C
1: Superior a 93.3 C
Riesgo de Reactividad
Zona AMARILLA:
0 : Estable
1 :Inestable si se agita
2 :Violento Cambio Químico
3 : Con agitación detona
Riesgos para la Salud ZONA AZUL 4 : Detonante
0: No dañino
1: Ligeramente dañino
2: Dañino
3: Bastante dañino
4: Causante muerte.
Riesgo específico :
OXY : Oxidante
ACID : Acido
ALK : Alcalino
COR : Corrosivo
W: No usar agua
Símbolo de Radiactivo
De esta manera se completa el rombo según las características señaladas antes arriba y se
procede a rotular los envases que contengan los productos químicos. Etiquetas
equivalentes podemos encontrarlas en almacén logística.
Medidas Contraincendios
Se detallan los medios de extinción, procedimientos especiales para la lucha
contraincendio, peligros de incendio y explosiones excepcionales.
Manipulación y Almacenamiento
Detalla las formas más seguras de manipular y almacenar las sustancias.
Protección Física
Se hace mención de los equipos de protección personal más seguros cuando exista
presencia de esta sustancia.
Estas son las secciones básicas que posee una hoja MSDS. Démos una hojeada a las
MSDS de los productos que usamos normalmente, debemos conocer con qué sustancias
convivimos.
CHARLA 71
HUMOS DE SOLDADURA
Cuando el acero inoxidable se suelda por arco, en sus humos se encuentran compuestos de
cromo y níquel. Algunos electrodos recubiertos, y cuyo núcleo está constituído por
fluoruros, producen humos que pueden contener cantidades significativas mayores de
fluoruros que de óxido.
Debido a estos factores, los humos de soldadura de arco deben ser frecuentemente
probados para detectar la presencia de posibles constituyentes individuales con el
propósito de determinar si se ah excedido el Límite Permisible ( " TLV " ) específico. En
general las conclusiones basadas en la concentración total de humo son adecuadas
siempre que no estén presentes elementos tóxicos en las varillas de soldadura, el metal o el
revestimiento metálico y que las condiciones no conduzcan a la formación de gases
tóxicos. La mayoría de las soldaduras no producen exposiciones superiores a los 5 mg/m 3 ,
dentro de la careta del soldador.
CHARLA 72
La fatalidad del Tabaco
¿La edad tiene alguna relación con las enfermedades ocasionadas por el consumo de
tabaco?
No necesariamente. Lo que sucede es que cuanto más temprano se inicia una persona con
el cigarro, más temprano se presentarán los síntomas relacionados con esta droga. Hay
pacientes que fuman desde la adolescencia y que a partir de los 40 años comienzan a
presentar síntomas respiratorios que conllevan a una enfermedad pulmonar.
¿El consumo de antioxidantes nos puede proteger contra el cáncer del pulmón?
Si es que la persona fuma, no. Al contrario, puede predisponer al organismo a contraer la
neoplasia. Antes se creía que los antioxidantes (vino, jugo de naranja, etc) podían proteger,
hoy sabemos que, al contrario, pueden predisponer.
CHARLA 73
ASEGUREMOS LA BUENA REPUTACION DE NUESTRA EMPRESA
Recordemos Nuestra Visión:
Yanacocha debe ser reconocida como una de las mejores empresas mineras en
el mundo por su excelencia en estandares de rentabilidad, productividad,
ambiente de trabajo, cuidado ambiental, serguridad y responsabilidad social.
El tema de hoy se dedicará a presentar la relación que existe entre la conducción “laboral”
de vehículos y las relaciones públicas. Ustedes quizá se pregunten: ¿Qué tiene que ver la
cunducción “laboral” de vehículos con las relaciones públicas? A primera vista, esta
relación puede parecer inexistente, sin embargo, tras profundizar un poco en este tema es
fácil darse cuenta de que existe un vínculo muy estrecho entre una y otra. Este vínculo se
encuentra en los vehículos de nuestra compañía.
El tema de hoy se dedicará a presentar la relación que existe entre la conducción “laboral”
de vehículos y las relaciones públicas. Ustedes quizá se pregunten: ¿Qué tiene que ver la
cunducción “laboral” de vehículos con las relaciones públicas? A primera vista, esta
relación puede parecer inexistente, sin embargo, tras profundizar un poco en este tema es
fácil darse cuenta de que existe un vínculo muy estrecho entre una y otra. Este vínculo se
encuentra en los vehículos de nuestra compañía.
A pesar de que es posible que alguno de ustedes nunca tenga que conducir un camión o
una camioneta como parte de su trabajo regular, no obstante, esto no elimina la posibilidad
de que en un momento dado tenga que sentarse al volante de un vehículo nuestro, estará
represeentando a nuestra compañía ante el público. En el caso de la mayoría de Uds.
Tienen a su cargo vehículos de transporte de personal, es decir, que adicionalmente a las
relacions públicas Uds. Deben de cuidar la vida de las personas que se encuentran en sus
vehículos.
Debemos siempre recordar que la impresión que dejemos en el público por la forma de
conducir nuestro vehículo es casi siempre permanente y bastante difícil de cambiar. Por
este motivo nunca estaremos ofendiendo ni a nuestra propia compañía ni al público si
conducimos correctamente y con cortesía. Aunque algunos de ustedes lo duden es más
productivo ser cortés que desafiar y mostrarse ofensivo.
Para que vean claramente lo negativo que puede resultar para las relaciones públicas de
nuestra compañía una conducción ofensiva e inadecuada, les voy a narrar este caso:
Un trabajador conducía un camión de cierta compañía textil pur una carretera de dos vías
cuando se decidió a pasar al vehículo que iba delante de él. Como había calculado mal su
maniobra, tuvo que regresar rápidamente a su carril, tras haber pasado al vehículo, para
evitar un choque con un sedán que venía de frente por el carril contrario. Ni siguiera rozó
al que había pasado, pero el conductor se sintió ofendido y nervioso por la imprudencia
cometida por el conductor del camión. A los pocos días, un vendedor de la misma
compañía textil tuvo que llamar por teléfono al otro conductor, que resultó ser el dueño de
un importante almacén de suministros eléctricos de la localidad. En cuanto el vendedor se
identificó y mencionó la compañía que representaba, el dueño del almacén le contó
enfadado y ofendido acerca de la maniobra incorrecta y del susto que le había dado unos
días el conductor del camión. El vendedor se encontró en una situación muy embarazosa
y tuvo que pedir disculpas por la acción del conductor del camión. Por mucho que el
vendedor trató de suavizar la situación y disculparse en nombre de su compañía, el
comerciante decidió romper sus relaciones comerciales con ellos. La compañía textil,
pues, perdió un cliente y ganó una mala reputación.
Creo que ahora podrán ver con mas claridad que existe una relación muy estrecha entre la
conducción y las relaciones públicas. Si conducimos correctamente, aumentaremos el
prestigio de nuestra compañía; y lo que es más importante aún, portegeremos la vida de
nuestros semejantes – claro está – incluyendo la nuestra. El nombre de nuestra compañía,
que se muestra en todos nuestro vehículos, puede ayudar a vender nuestro servicios, pero
sólo si somos buenos conductores.
CHARLA 75
RUMORES VERIDICOS ACERCA DEL ALCOHOL
Recuerde siempre que si va a conducir un vehículo no debe
ingerir alcohol pues disminuirá su capacidad de reacción y muchas
vidas dependen de Ud
Las bebidas alcohólicas carbonatadas (o con gas), tales como el champán, pueden
producir embriaguez más rápidamente que las no carbonatadas (o sin gas)
Rspta.: Si
La razón parece ser el dióxido de carbono del cual se produce la carbonatación: acelera el
paso del alcohol a través de las paredes del estómago a la corriente sanguínea.
Las mujeres son afectadas más por el acohol que los hombres
Rspta.: Si
Con excepción de ciertas mujeres, la proposición establecida parece ser cierta. Las
mujeres tienden a ser más afectadas por el alcohol debido al tamaño mas pequeño de su
cuerpo y al porcentaje mas alto de grasa en su organismo. Tal porcentaje más alto de
grasa corporal da un nivel más alto de alcohol en la sangre en una mujer que en un hombre
del mismo tamaño.
El beber con un estómago vacío puede aumentar los efectos del alcohol
Rspta.: Si
Por esta razón los aperitivos pueden causar más efectos obvios que la misma cantidad de
alcohol que se toma dentro de una comida. Y por esa razón es tan peligroso conducir
después de haber tomado dos o tres tragos en un aperitivo.
CHARLA 75
ALARMAS Y SIRENAS
RESPONSABILIDADES.-
En cualquier caso, espere 5 segundos después del último toque para empezar a moverse.
Las áreas en las que se trabaje con productos químicos que puedan causar daño inmediato
al personal, se equiparán con las alarmas (sensoras, audibles o visuales) siempre que sea
práctico hacerlo.
CHARLAS 76
RIESGOS ELECTRICOS
Aquel accidente
originado por la energía eléctrica tales como:
Choque eléctrico por contacto con elementos en tensión (contacto eléctrico directo) o con
masas puestas accidentalmente en tensión (contacto eléctrico indirecto).
Quemaduras por choque eléctrico.
Caídas o golpes como consecuencia de choque o arco eléctrico.
Incendios o explosiones originadas por la eléctricidad.
El principal peligro que presenta la eléctricidad es el derivado del contacto con ella y
pueden ser:
Contacto Directo : Son aquellos contactos de personas con partes de materiales y
equipos que estan en tensión.
Contacto Indirecto : Son aquellos contactos de personas con partes metálicas de un
aparato de instalación.
Estos contactos con la corriente eléctrica puede ocasionar accidentes de 2 formas :
Directamente, atavesando el cuerpo de la víctima (choque eléctrico).
Indirectamente, creando un arco eléctrico que ocasiona quemaduras en la persona.
En el primer caso si la intensidad y tiempo es suficiente se producirá la electrocución y el
segundo caso se reducirá a un calambre y a una quemadura entre los dedos.
¿ Que medidas de prevención se deben adoptar?
CHARLA 77
LA INSOLACION
Eran las nueve de la mañana, el jornalero había estado trabajando durante tres horas. Se
quejo de un dolor de cabeza. Después de trabajar otra hora más, él junto con el resto de su
cuadrilla tomaron un autobús hacia otro campo. En el autobús, empezó a tener
palpitaciones y nauseas. El patrón llamó al servicio de emergencias médicas (EMS). Tan
pronto como llegaron a la escena, empezaron a administrarle los primeros auxilios
inmediatamente. Llevaron al trabajador al hospital, pero murió 36 horas después.
¿Qué es la insolación?
La insolación es uno de los trastornos más serios causados por un excesivo calor y
exposición al sol. Es una condición que puede llegar a quitarle a uno la vida y tiene que ser
tratada como una emergencia. Los síntomas que presenta incluyen piel roja, seca y caliente
o con manchas. La víctima se debilita mucho y puede perder el conocimiento pero tiene un
pulso rápido y fuerte. Si no se trata inmediatamente, pueden seguirle síntomas como
convulsiones, daño al cerebro y hasta la muerte.
Los primeros auxilios.
Si un compañero/a de trabajo sufre una insolación, haga inmediatamente lo siguiente:
Mueva a la persona a un lugar más fresco, con sombra y mueva aire alrededor del cuerpo.
Quítele la ropa y empapele la piel con agua fresca. Llame a la ambulancia
inmediatamente.
Prevención: La mejor medicina.
Personas con exceso peso y de edad avanzada, alcohólicos, drogodependientes, niños
pequeños, diabéticos, personas que tienen la tensión alta y las que toman medicaciones
especiales son más susceptibles a una insolación. Deben tomar precauciones cuando estén
trabajando en ambientes calurosos como en el campo o en espacios calurosos y encerrados
con poca ventilación. La insolación se puede evitar siguiendo una serie de técnicas básicas
de seguridad y salud. Estos pasos también ayudarán a prevenir problemas derivados del
calor de menos severidad.
Duerma suficientemente cada noche. El cuerpo necesita suficiente descanso y esto
es especialmente importante para trabajadores agrícolas y otros trabajos con especial carga
física.
Desayune bien antes de ir al trabajo. Así como un coche, nuestros cuerpos necesitan
gas para poder funcionar apropiadamente.
Vístase apropiadamente para el tiempo caluroso. Una camisa de mangas largas,
pantalones largos y un sombrero de ala ancha proveen la mayor protección contra el sol.
La ropa hecha de algodón es muy fresca y deja que el aire circule sobre la piel.
Beba mucha agua durante el día. La mayoría de los desordenes ocasionados por el
calor son causados por la deshidratación. Nuestros cuerpos pierden agua cuando sudamos
y el agua necesita ser restituida. La ley requiere que su patrón provea una cantidad
adecuada de agua en el trabajo, y usted deber tener oportunidad durante el día para beber
agua. Lo mejor será que lleve una botella de agua con usted. No tome cerveza o bebidas
alcohólicas. El alcohol deshidrata no hidrata su cuerpo. Además, tomar alcohol mientras
está trabajando no es seguro.
Si se siente mareado o débil, pare de trabajar y váyase a un sitio fresco. Siéntese o
acuéstese, tome agua, y lave su cara con agua fresca. Si no se siente mejor, infórmele al
patrón de su cuadrilla o supervisor para que lo ayuden apropiadamente.
Siempre podemos encontrar excusas para no tomar todas estas medidas de precaución. Fuí
a un fiesta de cumpleaños de mi amiga anoche, no regrese hasta las dos de la mañana y no
dormí bastante... Ya era tarde y no tenía tiempo para desayunar... Pierdo tiempo y dinero
cuando voy a tomar agua...
Pero recuerde que es tanto responsabilidad de protegerse a si mismo como la de su patrón.
Todos deben de saber las condiciones que causan insolación y que hacer para prevenirla
además de conocer como tratar los síntomas.
CHARLA 78
LA LECHE EN LAS INTOXICACIONES OCUPACIONALES
El uso y abuso de la leche como profiláctico y aún como curativo de las intoxicaciones en
general y de las intoxicaciones ocupacionales en particular (plomo, benzol, mercurio,
tetracloruro de carbono, etc), se convirtió en un “mito” originado por observaciones
empíricas las que han sido desechadas en la actualidad ya que existen evidencias
científicas no sólo de que la leche no tiene ningún efecto como antídoto si no más aún que
es dañino su uso como en el caso del plomo.
Se recordará que la leche fue utilizada en los enfermos con silicosis y recomendada hasta
1952 por MOESHLIN a pesar de existir estudios que confirmaban su improcedencia
como profiláctica y curativa sin restarle por su puesto sus méritos alimenticios; y la
comisión de Hygiene Industrielle del 20 de Mayo de 1,938 (circular del Ministerio de
Trabajo Francés del 8 de julio de 1,938), dice “La distribución de leche a los obreros que
efectúan trabajos insaludables no está justificada jamás”
ALGUNAS RAZONES QUE SE OPONEN AL USO O ABUSO DE LA LECHE COMO
PROFILACTICA DE LAS INTOXICACIONES INDUSTRIALES
CHARLA 79
EXCAVACIONES Y ZANJAS (PARTE I )
DEFINICIONES.-
Excavación: Es una depresión en la superficie del terreno producida por el hombre.
Zanja: Es una excavación angosta y de gran longitud.
Talud: Pendiente natural o artificial de descanso del material que previene o evita su caída.
Bancos o Cortes: Son una serie de escalones construidos en la dirección del talud.
RESPONSABILIDADES.- Se establecen las siguientes:
a) Supervisores
Verificar que las excavaciones de profundidad mayor a los seis (6) metros estén diseñadas
y firmadas por un ingeniero civil.
Cerque todo el perímetro de la excavación con cinta aún cuando use el material de la
excavación como berma. En la noche coloque material reflectivo cada cinco (5) mts.
La cinta perimetral debe colocarse a una altura no menor de 55 cms ni mayor de 70 cms.
respecto del piso.
Proceso de excavación
Talud (grados)
Tipo de Terreno
Terreno Terreno
Seco Húmedo
Roca dura compacta 90 90
Roca dura 80 80
Roca blanda 55 55
Trozos de roca - Aglomerados 45 40
Terreno Vegetal 45 30
Arcilla 40 20
Gravilla - Cascajo 35 30
Arena Fina 30 20
Si por razones de espacio o por mala calidad del terreno se debe llevar un talud mayor al
natural, deberá entibarse las paredes de la excavación, simultáneamente con el avance de
la misma. Esto siempre que la profundidad de la excavación exceda de 1.5 metros. La
entibación será diseñada por un ingeniero civil o de minas.
Como alternativa al entibado, puede optar por bancos múltiples cada 50 cms verticales. La
distancia horizontal dependerá del talud dado en el cuadro superior.
No socavar el pie del talud de una excavación. Si esto fuera necesario deberá provocarse
desde el borde superior (cresta) la caída de material o terreno saliente.
Coloque a lo largo de la zanja una tabla de 1" x 6" afianzada con estacones de madera para
retener el material acopiado del párrafo anterior.
Coloque letreros alertando sobre los riesgos. Por ejemplo: "CUIDADO EXCAVACION";
"PELIGRO NO SE ACERQUE"
CHARLA Nº 80
EXCAVACIONES Y ZANJAS ( PARTE II )
Si se usan escaleras, estas deberán sobresalir de la superficie del terreno 1.0 mts y serán
afianzadas para evitar su desplazamiento. Estas escaleras no deberán estar más alejadas de
25 mts entre sí.
Si el ancho de la zanja a nivel del suelo se encuentra entre o.70 y 1.2 mts deben colocarse
pasarelas sólidas de al menos 90 cms de ancho.
Si el ancho de la zanja al nivel del suelo sobrepasa los 1.2 mts las pasarelas del acápite
anterior tendrán pasamanos y un apoyo suficiente en el terreno que impida el
desplazamiento de la pasarela.
Las pasarelas no se distanciarán más de 20 mts entre sí para evitar que el personal salte
sobre las zanjas.
Toda excavación de profundidad mayor o igual a 1.2 mts se considera recinto cerrado. En
tales casos se implantarán, además, los procedimientos pertinentes a Trabajos en Espacios
Confinados.
CHARLA Nº81
MANIPULACION DE BOMBAS
DIFICULTADES OBSERVADAS
Cambios en el programa de retiros e instalaciones de bombas (corto plazo).
Falta de equipo apropiado de izaje.
Dificultad de instalacion y retiros de bombas por su ubicación.
Incurrir en trabajos no programados con anticipación
RESPONSABILIDADES GENERALES
OBREROS
Conocer el presente procedimiento.
Portar el siguiente EPP, adicional al convencional:
Guantes de cuero.
Guantes de goma (con capacidad de aislamiento para 1,000 voltios).
Botas de Jebe.
Tenazas de madera.
Arnés (trabajos en altura o sobre la bolla de la bomba).
CAPATACES Y SUPERVISORES
Conocer el presente procedimiento.
Conocer el programa de disparos de la semana, presente en el plan de minado semanal.
Proporcionar y verificar que el EPP este completo y en buen estado.
Efectuar una reunión con el personal ejecutante para indicar los detalles del trabajo (el
numero de poza, la hora, condiciones y herramientas necesarias).
Organizar la cuadrilla de trabajo considerando:
Una persona exclusiva que dirija la labor (capataz) que debera tener radio.
Un técnico eléctrico.
Personal entrenado en manipulación de cables de alta tensión.
PASOS A SEGUIR
NORMAS Y PRACTICAS
Los tableros de control deberan tener sistema Lock Out.
El tablero de control debera estar rotulado indicando a que bomba pertenece cada salida.
Reporte a su supervisor las condiciones o actos inseguros.
Mantenga el orden y la limpieza.
Los cambios en el programa de manipulación de bombas se deberan de comunicar al
supervisor de drenaje con dos días de anticipación.
Esta prohibido usar otros equipos como equipo de izaje.( exepto para wellmaster)
El transporte de las bombas mayores de 25 H.P. se realizara por separado del motor, para
unirlos en el punto de trabajo o mantenimiento.
TIPOS DE TUBERIA.
DIFICULTADES OBSERVADAS
RESPONSABILIDADES GENERALES
ELECTRICOS, SOLDADOR Y AYUDANTES.
Conocer el presente procedimiento.
Portar el siguiente EPP, adicional al convencional:
Guantes de cuero.
Guantes de goma (con capacidad de aislamiento para 1,000 voltios).(no se necesita pues
nunca se operan cables energizados)
Botas de Jebe.
Tenazas de madera.
Arnés (trabajos en altura o sobre la bolla de la bomba).
CAPATACES Y SUPERVISORES
Conocer el presente procedimiento.
Proporcionar y verificar que el EPP este completo y en buen estado.
Efectuar una reunión con el personal ejecutante para indicar los detalles del trabajo (el
lugar, la hora, condiciones y herramientas necesarias).
Inspeccionar el área de trabajo: presencia de agua, obstáculos, lodo, zona de deslizamiento
y/o accesos estrechos.
Organizar la cuadrilla de trabajo considerando:
Una persona exclusiva que dirija la labor (Supervisor) que deba tener radio.
Un técnico eléctrico.
Personal entrenado en manipulación de cables de alta tensión.
PASOS A SEGUIR
DESCONECTAR
El capataz/supervisor/eléctrico verificaran que se cuente con sistemas "lock out".
El eléctrico cortara la energía y verificara que los cables se encuentren desenergízados.
Revisar el cable, determinando daños, cortes, para tenerlos en cuenta en el siguiente uso.
El enrollado se efectuara sobre un porta cable o haciendo en la forma convencional de un
ocho segun el tramo, con mínimo tres personas, dos jalan y uno enrolla.
Subir a la camioneta o grua (grua), las personas durante el izaje se mantendran a prudente
distancia, ante una eventual caida.
Colocar el cable en un lugar seguro con señalización.
CONECTAR
Determinar el lugar donde debera descargarse el rollo de cable,. (aprox 800 Kgs).
Desenrollar y jalar un extremo con cuadrillas de mínimo tres personas, hasta los lugares
donde iran las uniones (empalmes).
Las uniones deberan ser con conectores, o en su defecto con empalme tubular aislado con
cinta vulcanizante y luego cinta aislante.
Verificar condiciones del cable de alimentación, que no presente deterioros o
anormalidades, en caso hubieran estos, se repara el daño forrandolo con cinta vulcanizante
y luego cinta aislante.
La manipulacion o movimiento del cable se efectuara con uso de guantes.
Se megara el cable para verificar que no haya fugas a tierra ni daño en el cable.
NORMAS Y PRACTICAS
Esta totalmente prohibido manipular cables con Energía.
Los tableros de control deberan tener sistema Lock Out.
El tablero de control debera estar rotulado indicando a que bomba pertenece cada salida.
Reporte a su supervisor las condiciones o actos inseguros.
Mantenga el orden y la limpieza.
CHARLA 82
PROCEDIMIENTO DE TORMENTAS ELECTRICAS
PROPOSITO
Establecer los procedimientos, prácticas seguras y medidas de control, tendientes a
proteger la integridad física de los trabajadores, equipos e instalaciones ante situaciones
provocadas por la presencia de tormentas eléctricas.
ALCANCE
Todas las áreas de influencia de Minera Yanacocha S.R.L.
EN VEHICULOS
Los conductores deberán seguir las siguientes recomendaciones ante la inminencia de una
tormenta eléctrica.
a) Bajar la pértiga y si es posible la antena de radio.
b) Cerrar bien puertas y ventanas.
c) Debe recoger a toda aquella persona expuesta a la intemperie y que encuentre en
su trayecto.
d) Transite siempre a una velocidad moderada de acuerdo a las condiciones de la vía.
e) Si la tormenta lo sorprende a una distancia considerable de edificios manténgase
dentro del vehículo conduciendo a una velocidad moderada de acuerdo a las condiciones
de la vía.
f) Nadie deberá bajarse del vehículo hasta que la tormenta termine.
g) Si durante el transporte de explosivos se produce una tormenta eléctrica, se deberá
llevar el vehículo a un lugar seguro. El chofer deberá alejarse por lo menos 500 metros de
su vehículo. Se deberá avisar de esta situación señalizando en todos los sentidos, para
impedir el acceso de personas o vehículos al lugar.
EN EDIFICIOS PROTEGIDOS
No salir al aire libre o permanecer fuera de lugares protegidos. Es preferible instalarse
dentro de un edificio, en un lugar seco, lejos de cualquier objeto metálico (redes de agua,
instalaciones eléctricas, sistema de calefacción, etc..), y mantenerse alejado de puertas y
ventanas, las cuales deben encontrarse cerradas para evitar las corrientes de aire húmedo.
Las actividades dentro de los edificios pueden desarrollarse normalmente.
Ante la posibilidad de elegir un refugio, esto debe hacerse siguiendo la pauta de
preferencia que se indica:
a) En casas habitaciones o cualquier otro edificio protegido por pararrayos.
b) Podrá cobijarse en grandes edificios metálicos o de concreto armado, o bajo
estructuras metálicas considerables.
DEFINICIONES
Detectores de las tormentas eléctricas:
Son equipos usados para determinar la distancia en que se encuentra la tormenta con
respecto al punto en que se encuentra el detector. Las áreas de detección de tormentas
eléctricas son:
• 15 a 5 kilómetros.- Área de Riesgo Potencial.
• 5 a 0 kilómetros.- Área de Alto Riesgo
Los detectores permiten establecer las áreas en que cae el rayo.
Área de Riesgo Potencial:
Es una comunicación de aproximación de la tormenta eléctrica al Área de Alto Riesgo.
Área de Alto Riesgo:
Superficie medida en forma radial desde la ubicación del detector, en la cual NINGUNA
persona puede permanecer a la intemperie.
RESPONSABLES DE INFORMAR
Equipo Puesto de Forza en Planta Yanacocha: El Agente de Turno será el
responsable de informar a la Unidad Médica Yanacocha (Canal 01) cuando la
tormenta ingrese al Área de Riesgo Potencial de 15 a 5 kilómetros, para que
emita una advertencia al personal que se encuentra en superficie y luego cuando
la tormenta ingrese al Área de Alto Riesgo de 5 a 0 kilómetros.
Equipo Puesto de Forza en Planta de Procesos de Maqui Maqui: El Agente de
Turno será responsable de informar a la Unidad Médica Yanacocha (Canal 01)
cuando la tormenta ingrese al Área de Riesgo Potencial de 15 a 5 kilómetros,
para que emita una advertencia al personal que se encuentra en superficie y
luego cuando la tormenta ingrese al Área de Alto Riesgo de 5 a 0 kilómetros.
Equipo Puesto de Forza en La Pajuela: El Agente de Turno será el responsable
de informar a la Unidad Médica Yanacocha (Canal 01) cuando la tormenta
ingrese al Área de Riesgo Potencial de 15 a 5 kilómetros, para que emita una
advertencia al personal que se encuentra en superficie y luego cuando la
tormenta ingrese al Área de Alto Riesgo de 5 a 0 kilómetros.
TRABAJADOR EXPUESTO
Se mantendrá atento a la información emanada de su supervisión, solicitando información
adicional a Prevención de Pérdidas, cuando el caso lo requiera.
TRABAJADOR NO EXPUESTO
Se mantendrá en hotel, campamento o sitio de trabajo, sin exponerse a la acción de los
rayos y solicitará autorización a su supervisión cuando requiera necesariamente
desplazarse a otro lugar, lo cual debe quedar registrado en un informe que se entregará
posteriormente a la Gerencia de Prevención de Pérdidas.
ACCIDENTES
En caso de ocurrencia de un accidente durante la Tormenta eléctrica, se prohibirá
estrictamente el ingreso al área afectada de personal ajeno a las labores de rescate, con el
fin de evitar que se expongan deliberadamente al peligro.
Sólo se autorizará el ingreso al sector a personal de la Unidad Médica, personal de la
Brigada de Emergencia y Supervisores del área afectada.
En caso que un accidente afecte a algún trabajador, el área afectada y/o la Brigada de
Emergencia coordinará las tareas necesarias para las labores de rescate y una adecuada
atención del lesionado.
Si los daños afectan solamente a equipo o instalaciones no críticas, se ingresará al área una
vez que la tormenta se haya disipado completamente, tomando todas las medidas de
seguridad preestablecidas.
CARGO DE RECEPCIÓN
Empresa: ...............................................................................
Cargo: ...................................................................................
Firma: ....................................................................................
CHARLA 84
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE EN GRIFO Y CAMPO
A. DIFICULTADES OBSERVADAS:
Falta de criterios uniformes para abastecer de combustible.
Camiones abastecen de combustible teniendo en el tanque.
Perdida de producción por abastecimientos innecesarios.
CONDICIONES GEREALES.
RESPONSABILIDADES:
SUPERVISORES
Hacer que se cumpla el presente procedimiento.
Eliminar demoras por abastecimiento combustible.
PASOS A SEGUIR:
PRÁCTICAS:
Ingresar al grifo a 10 Km. / h. reduciendo gradualmente hasta detener la unidad.
Apagar el motor antes de abastecer de combustible.
Dejar el camión 01 minuto en mínimo antes de apagarlo.
Hacer la vuelta al gallo.
Hacer 2 toques largos de claxon ingresando al grifo.
Hacer tres toques largos de claxon antes de partir con el tanque lleno.
Verificar que el tanque sea abastecido un 100 %
Pedir autorización para llenar de combustible si su tanque esta en 10 %
CHARLA Nº 84
ACERCAMIENTO DEL PERSONAL DE TOPOGRAFÍA A EQUIPOS PESADOS
Los operadores de cargador reportan que vehículos de Topografía pasan muy cerca de su
equipo en operación.
El personal de Topografía no siempre comunica su ingreso o salida del Area de Trabajo
B.-RESPONSABILIDADES.
SUPERVISORES:
Autorizar las aproximaciones de los topógrafos que lo requieran .
Preparar zonas apropiadas para que las camionetas de topografía se estacionen.
OPERADORES:
Los operadores de equipo pesado deberán estar alertas de cualquier acercamiento de
camionetas de topografía dentro del radio de acción de 50m de su equipo.
Estacionar su unidad tomando siempre todas las precauciones ( frenos, tacos,cuchara en el
piso , a 1.5 veces de la altura máxima del talud , no pegarse demasiado a las crestas, luces
de emergencia ).
Tener siempre presente que la seguridad de las personas y equipos que se aproximan a su
equipo es responsabilidad del operador.
Ejecutar el procedimiento de acercamiento del personal de topografía a Equipos pesados
TOPOGRAFOS:
Verificar que el equipo este bien estacionado ( con frenos, tacos, cuchara en el piso , a 1.5
veces de la altura máxima del talud, no pegarse demasiado a las crestas y con luces de
emergencia), que haya área suficiente y sin riesgos potenciales para ejecutar sus labores.
Ejecutar el procedimiento de acercamiento del personal de topografía a Equipos pesados
CHARLA Nº 85
CARGUIO EN PALAS (CUADRADO DE CAMIONES )
B.- RESPONSABILIDADES.
SUPERVISORES.
Estar atentos a las comunicaciones confirmar la recepción y entendimiento de los
mensajes.
Dar instrucciones claras y precisas para el Carguío eficiente y seguro.
Indicar los polígonos a minar.
Orientar el Carguío de acuerdo a los planes de minado semanales.
Verificar que las palas se encuentren operando en frentes con talud, piso y ancho estándar.
Verificar el equipo de apoyo que esté asignado a la limpieza de los pisos y frentes del
equipo de Carguío.
Dirigir el movimiento de la pala durante la voladura y los traslados.
Coordinar la formula 1 en el Dispatch, con Mobil, con mantenimiento, Hitachi para
optimizar esta parada.
OPERADORES.
Inspeccionar la máquina en la formula 1, llenando su inspección de Pre Uso (hoja
electrónica).
Es responsable de la seguridad de su área de trabajo y de su equipo.
Conocer el rendimiento promedio de su equipo y producción de su operación. ( la
supervisión encargada ).
Comunicación entre operadores en el cambio de guardia.
Estar informado de los programas de mantenimiento de su equipo.
Comunicar las fallas mecánicas en forma precisa.
Estar atentos a las comunicaciones confirmar la recepción y entendimiento de los
mensajes.
Reportar y corregir inmediatamente cualquier factor que afecte el ciclo de minado
Comunicar radialmente a los operadores de camión las correcciones necesarias durante el
cuadrado para mantener o mejorar el tiempo óptimo del ciclo de Carguío y minimizar
riesgos.
Comunicar al supervisor si le falta equipo de limpieza.
Si observa el frente difícil ( duro o amarrado) aplicar el procedimiento respectivo.
Comunicar al supervisor con la debida anticipación la hora en que va a necesitar el
abastecimiento del equipo.
Comunicar radialmente la necesidad de limpieza de piso y frente al operador del equipo
asignado dando las indicaciones precisas.
PRACTICAS
Debe de haber siempre un equipo de limpieza disponible y cerca de la pala para evitar
cortes en las llantas de los camiones
Se trabajará manteniendo el ancho mínimo permisible de 50 metros.
Los camiones deben de utilizar el contrapeso como referencia para retroceder a la zona de
Carguío (a 1.5 metros del contrapeso)
Las bermas deben de tener una altura mínima de 2.6 metros.
La pala no debe girar para cargar un camión mas de 90 grados (para ganar eficiencia y
eliminar los choques del contrapeso y la escalera)
No trabajar en bancos menores de 08 metros de altura
Verificar que en ningún momento del trabajo existan equipos livianos, vehículos o
personal a menos de 50 metros de la pala.
Mantener el nivel de piso en todo momento, solicitar estacas en caso sea necesario
Tener especial cuidado en el tipo de material cargado y su destino
No exceder el peso estipulado para cada uno de los camiones
Los camiones ingresarán por ambos lados de la pala:
11.1 Para ingresar lado izquierdo de la pala el camión ingresará en sentido horario
11.2 Par ingresar al lado derecho de la pala el camión ingresará en sentido antihorario.
Para retroceder mas de 1.5 metros debe dar la vuelta a la estructura superior de la pala
dando la cara hacia la zona donde se va a trasladar. Salvo el caso que este siendo guiado.
1era Posición
Siempre ángulo de 45 grados
2da Posición
Mantener ángulo de 45 grados
El eje central de la pala no debe sobrepasar el frente (
peligro de choque pala con el frente )
Cambie de posición
3 era Posición
Para enderezar el frente de minado
Siempre mantenga el ángulo de 45 grados.
Tenga cuidado no se pegue al talud, siempre deje
espacio para que el camión ingrese con comodidad.
CHARLA 86
CARGUIO DE MINERAL AGLOMERADO
DIFICULTADES OBSERVADAS:
Falta de señalización en la zona a cargar.
Mala visualización del semáforo por parte del operador del camión.
Riesgo potencial de caída de material aglomerado por el chut de descarga.
Comunicación entre el Control Room y operador del camión.
Falta de limpieza en el área, acumulación de material de la descarga.
RESPONSABILIDADES:
PLANTA DE AGLOMERACIÓN.
Verificar el funcionamiento correcto de los sensores de la faja de descarga.
Que el área de cuadrado se encuentre en condiciones optimas para el ingreso de los
camiones (sin personal, equipos, ni material en la zona, así como piso horizontal).
Que el sistema de semáforos este operativo.
Dar señal de conformidad para el inicio de la operación el operador del Control Room, el
operador de loading, supervisor de la planta de aglomeración.
CARGUÍO Y ACARREO.
La distribución de los camiones.
Que los operadores de los camiones cumplan con el presente procedimiento.
Dar señal de conformidad para el inicio de la operación el operador del Control Room, el
operador de loading , supervisor de la planta de aglomeración y supervisor de Carguío y
acarreo.
Cumplir con el presente procedimiento.
PASOS A SEGUIR:
El sistema de carga de los camiones cuenta con un semáforo de señalización, el cual
indica el estado y funcionamiento del sistema:
LUZ ROJA: Un camión a sido detectado en la zona de carga.
LUZ ROJA PARPADEANDO: Existe alguna falla en el sistema de carga de camiones.
LUZ AMARILLA PARPADEANDO: La carga del camión se encuentra en proceso.
LUZ VERDE: El sistema se encuentra listo para recibir un nuevo camión en la zona de
carga.
LUZ VERDE PARPADEANDO: La carga del camión a finalizado y este se puede retirar
de la zona.
Llegada del camión a la zona de Carguío y visualización del semáforo y del operador de
loading.
Si el semáforo no funciona, no ingresar a la zona de Carguío, comunicar a su supervisor y
al operador loading. El supervisor de Carguío y acarreo se comunicará con el supervisor
de la Planta de Aglomeración.
Si la luz del semáforo es verde el camión puede ingresar hasta que la luz cambie a roja y
detenerse.
Para ingresar y cuadrarse tomar las siguientes precauciones
5.1 Ingresar paralelo a los conos de seguridad.
5.2 El eje vertical del cono debe quedar paralelo al eje de la llanta posición 01 del camión.
5.3 La cadena delantera deberá de chocar levemente con la esquina izquierda del bisel del
camión y la cadena trasera con la esquina posterior de la tolva lado izquierdo.
5.4 El espejo panorámico que esta a la izquierda sirve para cuadrarce mejor y eliminar la
caída de material al piso, etc. así como para verificar el llenado de la tolva.
La luz roja indica que el camión a sido detectado por el sensor de la faja y debe detenerse
para dar inicio al Carguío del camión.
El operador del camión debe de presionar tres veces seguidas el botón del control remoto
para realizar la selección. Si el sistema recibe los tres pulsos en menos de 08 segundos,
este actualiza los valores de carga para el tamaño de camión seleccionado y la luz del
semáforo cambia a amarillo parpadeando.
Si la luz del camión no cambia de color a amarillo parpadeando, comunicarse con el
control Room para que ya sea de manera mecánica o automática se accionen los
mecanismos de descarga de la faja y se proceda al Carguío del camión.
La luz amarilla parpadeando indica que el camión esta siendo cargado; cuando el peso del
camión llegue a 120 Tm, el camión debe avanzar 0.5 m para distribuir mejor la carga y
llegar a un peso de 240 Tm (+/- 15 %). El Carguío debe detenerse automáticamente, de
no ser así el operador debe detenerlo pulsando una (01 ) vez el botón del control remoto, si
no se detiene el camión debe avanzar en forma lenta y retirarse. Para luego comunicar a su
supervisor.
Cuando se detiene el Carguío, la luz cambia de amarillo parpadeando a luz verde ello nos
indica que el camión puede retirarse y el operador del camión debe de tocar dos veces el
claxon y avanzar.
D.- PRÁCTICAS:
En el Carguío mantener la distancia mínima de un camión.
Solo ingresar si el semáforo esta en verde.
Si el semáforo muestra la luz roja parpadeando eso indica que el sistema está fallando, no
ingresar a la zona de carga, comunicar a su supervisor.
Ingresar a la zona de Carguío teniendo en cuenta la señalización para que el camión este
bien cuadrado y no derramar material.
Nunca bajar ni abrir la ventana y menos la puerta en la zona de Carguío.
Esta prohibido caminar por debajo de las estructuras del chute de la faja.
Cuando este parada la faja el supervisor de planta deberá colocar obligatoriamente conos
de seguridad en ambas entradas.
En ningún caso debe caer la carga sobre la cabina del conductor.
Peligro posibilidad de que caiga roca de la parte de arriba de la faja transportadora por el
chut de descarga de camiones. El acceso del personal a esta área esta restringido y solo los
operadores dentro de las cabinas pueden ingresa.
Espejo panorámico debe estar bien ubicado ( que permita ver la tolva y caída de material a
esta).
CHARLA 87
VIAS DE CIRCULACION
Introducción
El movimiento de personas y materiales en los centros de trabajo se realiza a través de los
pasillos de tránsito, las rampas, las puertas, etc. y el hecho de circular por ellos conlleva la
posibilidad de ocurrencia de diversos tipos de accidentes, principalmente caídas, golpes,
choques y atropellos.
Su origen principal son las condiciones o suciedad de las superficies de trabajo o defectos
existentes en las mismas (aberturas diversas, obstáculos fijos o provisionales, defectos de
iluminación, mantenimiento y limpieza insuficientes, señalización inexistente o
inadecuada, etc.).
Las superficies de trabajo son por estos motivos origen de un gran número de accidentes
laborales, principalmente las caídas al mismo nivel, que representan aproximadamente el
10 % del total de accidentes con baja registrados en España anualmente. De ellos el 98,4
% tienen consecuencias leves, un 1,58 % consecuencias graves y un 0,02 % consecuencias
mortales.
Una parte importante de estas caídas se produce en los desplazamientos de un punto a otro
de la empresa, ya sea para buscar una pieza, herramienta o documento, ir a los servicios,
para transmitir una información, para encontrarse con otra persona, participar en una
reunión o cuando se incorpora o abandona el puesto de trabajo.
Objeto
Es la prevención de los riesgos de accidentes reseñados y para ello se indican los riesgos
derivados de la circulación por las superficies de trabajo, los factores de riesgo que los
generan y las medidas de prevención y protección más idóneas.
Tipos de riesgos de las superficies de trabajo
Los tipos de riesgos normalmente asociados al desplazamiento por las
superficies de trabajo son principalmente dos:
- Caídas al mismo nivel al tropezar o resbalar./ Golpes o choques contra
elementos diversos.
-Atropellos o golpes con vehículos.
Caídas al mismo nivel/Golpes o choques contra elementos diversos
1. Causas que generan las caídas al mismo nivel y golpes o choques contra
elementos diversos en las superficies de trabajo.
Los factores que generan los riesgos en las superficies de trabajo pueden
clasificarse en tres grupos: agentes materiales de las propias superficies de
trabajo, entorno físico de trabajo y gestión y organización.
- Agentes materiales de las superficies de trabajo
Dimensionado y diseño de los espacios de trabajo
La falta de un dimensionado y diseño adecuado de los espacios de trabajo (vías
de circulación, red de circulación, maquinaria y equipos, almacenamientos
intermedios, etc.) es origen de muchos accidentes por choques o golpes que
además pueden producir caídas al mismo nivel.
Estado de las superficies de trabajo
El estado de las superficies de trabajo puede estar condicionado por la presencia
de:
- productos derramados (líquidos en general, grasas, productos viscosos, restos
de alimentos, agua, aceite, polvo, jabón, residuos...)
- elementos rodantes (bolas, granallas...)
- revestimientos antiderrapantes desgastados
- sobrecargas
- utilización de productos de limpieza peligrosos por ser resbaladizos
- adecuación del puesto de trabajo deficiente (ausencia de elementos de control
de productos derramados desde una máquina o instalación)
- superficie desigual del piso o pendiente excesiva
- desgaste o degradación de las superficies
- rejillas rotas, desgastadas o hundidas
- nieve o hielo en zonas abiertas
Medios de enlace entre zonas de distinto nivel
Los medios de enlace entre zonas situadas a distinto nivel pueden afectar a la
posibilidad de que se produzcan caídas debido a:
- Cambios súbitos de inclinación.
- Fisuras en los cambios de inclinación.
- Rampas con excesiva inclinación con sus laterales desprotegidos o falta de
color de contraste y de señalización.
- Ausencia de recubrimientos antideslizantes.
Elementos mecánicos
Los elementos mecánicos también pueden influir en la actualización de los
riesgos reseñados, en particular destacamos:
- Partes sobresalientes de maquinaria, equipos o materiales.
- Tubos o conducciones instalados cerca del nivel del suelo.
. Entorno físico de trabajo
Desorden
- Piezas, objetos o mercancías dejados fuera de lugar o invadiendo lugares de
paso.
- Herramientas dejadas en el piso.
Señalización
La señalización inexistente o inadecuada de las zonas peligrosas, cruces, pasillos
de circulación utilizando las normas existentes (forma, color...), zonas con
limitación de altura, etc. puede influir en la actualización de los riesgos indicados.
Gestión y organización
Las carencias en la gestión de los riesgos que representan las superficies de
trabajo son el origen primario de la mayoría de las caídas al mismo nivel que se
producen en los mismos.
Sin duda un gran porcentaje de caídas se debe al comportamiento humano
(errores no intencionados, distracciones por existir espejos u otros objetos
decorativos en las proximidades de escalones, violaciones intencionadas de los
procedimientos, correr, etc.) o por cuestiones puramente personales como son la
edad, enfermedad, estado emocional, fatiga, falta de atención, visión deficiente,
etc.
Estos factores son de difícil control porque algunos no son fácilmente
detectables.
Otros motivos son, entre otros, la pérdida de equilibrio como consecuencia de
que se produzca un ruido inesperado, puesta en marcha súbita de la maquinaria,
empujones entre los propios empleados, etc.
Por ello es necesario establecer revisiones periódicas y procedimientos de control
sobre temas clave como son el estado anímico y psicológico de los trabajadores,
el orden y la limpieza.
CHARLA 88
CICLO DE CARGADOR FRONTAL
B.- RESPONSABILIDADES.
SUPERVISORES:
Dar instrucciones claras y precisas para el Carguío eficiente y
seguro.
Confirmar que los cargadores se encuentren en condiciones operativas .
Verificar que los cargadores se encuentren operando en frentes con
talud, piso y ancho estándar.
Que todos los cargadores de su área se encuentren aplicando el
presente procedimiento.
Informar a los operadores de los polígonos.
OPERADORES:
Ejecutar el procedimiento de Ciclo de Carguío
Conocer el rendimiento promedio de su equipo y la producción de su
Operación, el supervisor del Dispatch comunicará.
Estar informado de los programas de mantenimiento de su equipo.
Reportar y corregir inmediatamente cualquier factor ( equipo, persona, material o calidad
de frente ) que pueda o esté afectando al
tiempo del ciclo de Carguío).
Indicar a los operadores de volquete las correcciones necesarias durante el cuadrado para
mantener ó mejorar el tiempo óptimo del ciclo de Carguío.
Si observa el frente difícil ( duro ó amarrado) aplicar el procedimiento respectivo.
Coordinar oportunamente el abastecimiento de combustible de su equipo con el supervisor
Dispatch, para que prepare el programa de abastecimiento de todos los equipos de
Carguío.
D.-Prácticas:
Siempre se trabajará manteniendo el ancho máximo permisible en el frente, eliminar
“ratoneras” o “callejones”., nunca menos de 40 metros.
Mantener el talud del frente con ángulo de reposo, nunca vertical, y sin piedras grandes
en el mismo.
Mantener bermas de 2 mts. de altura en todo lugar y todo momento.
Verificar que en ningún momento del trabajo existan equipos livianos, vehículos ó
personal a menos de 50 mts. del cargador , esta distancia también es válida para otros
cargadores de producción.
Mantener el nivel de piso en todo momento, solicitar estacas en caso necesario.
Tener especial cuidado en el tipo de material cargado y su destino respectivo.
En caso de piso inestable, se bajará el nivel en 0.5 mts ó 1.0 mts (según cada caso) para
rellenar con material adecuado hasta el nivel de diseño.
La penetración del cucharón en el frente de Carguío se debe operar en primera ( 1 ra )
marcha.
En caso de neblina se deberá suspender el proceso de Carguío si la visibilidad es menor de
40 mts.
No exceder el peso estipulado para cada uno de los camiones:
-Haulpak 330M : 85 TN ó 77 TM
-CAT 777D: 100 TN ó 91 TM
-CAT 785C: 165 TN ó 150 TM
-CAT 793 B/C : ó 240 TM
CHARLA 89
CARGUIO EN FRENTES DIFICILES
PROPÓSITO E IMPORTANCIA DE LA TAREA
Debido a que la presencia de zonas difíciles de Carguío en el material disparado,
representa demoras en el Carguío del material y empleo adicional de equipo auxiliar
debemos de saber; si las causas de estas dificultades son el equipo de Carguío o destreza
del operador y contar con un procedimiento para atacar eficientemente un frente duro o
amarrado.
B.- RESPONSABILIDADES:
SUPERVISORES:
Evaluar el frente de ataque y los factores de dificultad de Carguío.
Para frentes difíciles de cargar se debe diferenciar entre:
2.1 Frente duro ( necesariamente con presencia de toe)
2.2 Frente amarrado ( por fragmentación deficiente).
Informar al supervisor de Voladura o al supervisor Perforación , sobre la presencia de
tiros cortados.
OPERADORES:
Informar al supervisor sobre la causa de la dificultad de Carguío en su frente.
Informar al supervisor de Voladura o al supervisor Perforación , sobre la presencia de
tiros cortados.
PASOS A SEGUIR:
Reportar al supervisor de Carguío y acarreo la presencia de un frente difícil de minar.
Verificar que las causas del difícil minado no se debe a:
2.1 Estar minando por debajo de la cota del nivel del piso ( hay relleno ).
2.2 Desgaste de uñas y cuchillas.
2.3 Pérdida de potencia del cargador frontal debido a fallas mecánicas. ( por ejemplo
presencia fuerte de humo en el tubo de escape).
2.4 Mala operación del equipo por parte del operador. (Atacar el frente girando la
dirección, esforzar demasiado la máquina).
El supervisor de Carguío y acarreo avisará al supervisor de voladura (en turno día) o al
supervisor de perforación (en turno noche ); sobre la presencia de frente duro.
Minar el frente difícil por los costados gráfico 01 .
Atacar el frente por los lados bordearlo gráfico 01.
Luego de haber bordeado (adelgazado) el puntón duro, atacar aprov echando los planos
de falla ( o debilitamiento ) de la roca como se muestra en la gráfica 02 .
Si el frente aún así presenta dificultades, salir del frente y solicitar tractor para cortar el
puntón.
En el caso que el tractor no pudiera sacar el puntón, coordinar con perforación y voladura
para limpiar la zona y preparar el área para efectuar voladura secundaria.
D.- PRÁCTICAS:
Se pedirá cambio de uñas de los cargadores cuando:
1.1 Las uñas cuenten con un tamaño mínimo de 8 “ ( tanto para uñas H&L y ESCO)
1.2 Las uñas presenten una forma redondeada en toda la parte frontal.
1.3 Se presente desgaste redondeado de hasta 1” en los lados.
El cambio de cuchillas se hará una vez que se haya cambiado dos veces las uñas.
Para evitar pérdida de potencia del cargador:
3.1 No extremar el radio de curvatura al momento de salir del frente.
3.2 Atacar el frente siguiendo la dirección del plano de falla.
3.3 No forzar la máquina.
En los frentes difíciles debemos trabajar con los operadores más experimentados.
Uso del tractor, con la finalidad de:
5.1 Aflojar la parte inferior del frente si se encuentra amarrado.
5.2 Retirar un posible pedrón que dificulta la penetración del cucharón.
5.3 Descubrir la presencia de toes. Si es posible romperlos con el riper.
5.4 Hacer alguna corrección de pisos.
En ninguna circunstancia el tractor alimentará directamente el cucharón del cargador, ni
trabajará en la parte superior del frente para descubrir un piso.
Mientras el tractor rompe toes o afloja el frente amarrado, el cargador debe trabajar en otro
frente distanciado mínimo 50m.
Emplear tractor para eliminar los taludes verticales que se forman durante el Carguío de
frentes amarrados, cuando estos taludes no se puedan trabajar con el cargador.
Ante la presencia de tiros cortados , salir del frente de Carguío y luego avisar al supervisor
de Carguío y acarreo.
Nota :
Se define como “ frente duro “, al material disparado, que luego de Verificar que el
equipo de Carguío que se encuentra trabajando en éste frente, cuenta con un operador
calificado, que los elementos de corte (uñas) se encuentra en buen estado, que el equipo
está trabajando a la potencia necesaria según recomendación del fabricante, presenta
dificultad en el minado.
CHARLA 90
CONTROL DE PISOS
PROPÓSITO E IMPORTANCIA DE LA TAREA :
Minar el 100% del material de los bancos, respetando el diseño de la mina.
No dejar material quebrado en el piso del banco, ( mineral, desmonto o argílico ).
A. DIFICULTADES OBSERVADAS.
Frentes con pisos fuera de nivel ( levantados o bajos).
Pisos diferentes a cada lado de los costados del frente de Carguío.
Falta de pericia de parte de los operadores, para llevar los pisos correctamente de acuerdo
a las estacas topográficas de referencia.
Empleo frecuente de equipo auxiliar para la corrección de pisos.
Carencia de iniciativa por parte de algunos operadores para revisar los niveles de su frente
de trabajo y luego corregirlo.
Avance de los equipos.
Material quebrado que se deja perjudica el armado de los taladros y el piso del banco
inferior. ( o no se llega o se sobre perfora el banco inferior ).
B. RESPONSABILIDADES.
SUPERVISORES:
Revisar continuamente los pisos.
Solicitar a topografía la colocación oportuna de las estacas de nivel.
OPERADORES:
Observar las estacas de referencia de nivel.
Solicitar a su supervisor estacas de nivel.
Realizar las correcciones de piso conforme avanza el Carguío en el frente.
Paralizar el Carguío mientras los topógrafos trabajan en el frente de Carguío.
D. PRÁCTICAS:
Solamente se realizarán correcciones de piso con el cargador frontal cuando se encuentren
dentro del rango de tolerancia. (+/- 30 cm )
Corregir piso a su nivel simultáneamente con el Carguío.
En caso no exista frente alternativo, paralizar el Carguío mientras personal de topografía
trabaja cerca al frente de trabajo ( a menos de 50 mts del carg
CHARLA 90
USO DE PERTIGA Y BALIZA
DEFINICIONES.-
Area de operaciones mina.- es considerada como área de operaciones mina los tajos, pads
en operación (descarga de mineral), botaderos de argílico y desmonte, vías de circulación
de los vehículos “Fuera de Carretera” como son: camiones 330M, 777D, 785C, 793C; y
de los equipos pesados como: cargadores 992D, 992G y palas Hitachi 550EX. No se
incluye a pads, tajos y botaderos (de material organíco “Top Soil” y de material
contaminado “Peats”) en construcción y/o fuera de operación.
Pértiga.- tendrá una altura de 4.60m del punto mas alto al nivel del piso, de fibra de vidrio
de aproximadamente 1” de diámetro, color rojo/blanco reflectivo, con bandera roja de 30
X 30 cm en el tope, con capacidad de autosostenimiento.
Baliza.- se define como señal fija o móvil que se coloca para indicar lugares peligrosos,
usadas en navegación, tráfico aéreo y terrestre. La baliza podrá ser fija o
móvil(magnetica), deberán ser estroboscópicas (luz destellante) con potencia comprendida
entre los 5 - 8 joules. Está PROHIBIDO el uso de circulinas (luz continua giratoria) y/o
de bulbo.
RESPONSABILIDADES
Trabajadores.- verificar que sus vehículos cuenten con pértiga y baliza encendida antes de
ingresar al área de operaciones mina.
Supervisores.- se asegurará que todo su personal conozca los presentes estándares y
verificará su cumplimiento.
ESTANDARES APLICABLES
En el área de operaciones mina es obligatorio el uso de baliza encendida y pértiga para
camionetas, combis y cousters, durante el día y la noche. Al ingreso de las áreas de
operaciones mina se cuenta con letreros indicando “Uso obligatorio de baliza encendida y
pértiga”.
La pértiga será ubicada de la parte media hacia la parte posterior del vehículo, siempre al
lado derecho del mismo. Unicamente en las camionetas cerradas como por ejemplo las
camionetas 4RUNNER, podrán contar con la ubicación de la pértiga en la parte delantera
del vehículo junto al parachoque y siempre al lado derecho.
En Garita Principal (Huandoy, Pajuela), se cuentan con barriles porta pértigas en las
puertas de ingreso con que cuenta dicha Garita, aqui TODO EL PERSONAL (MYSRL y
Contratistas) deberán dejar y/o recoger la pértiga.
Las pértigas son propiedad de MYSRL, por lo tanto no podran salir de la Garita Principal.
La pértiga NO SERA USADA en la vía de servicio Cajamarca – Garita Principal-
Cajamarca, esto incluye NO USAR en Cerro Negro, Quilish y ofinas Km24.5, por lo tanto
se encuentra prohibido llevar la pértiga a la ciudad de Cajamarca y/o retornarla a mina
colocada, doblada, inclinada, amarrada a la barra antivuelco, o en la tolva, etc.
Para cruzar las vias por donde transitan los vehículos “Fuera de carretera ” (Haul Road) no
es necesario su uso.
Unicamente la pértiga la usaran en todo momento y en todo lugar las ambulancias por ser
vehículos de Emergencias.
La baliza será ubicada en la parte superior de la cabina o del tubo antivuelco.
La baliza serán usadas según el color normado:
-Rojo.- ambulancia, únicamente hará su uso en casos de emergencia,
-Azul.- transporte de personal, únicamente hará su uso cuando transite por área de
operaciones mina,
-Ambar.- camionetas, únicamente hará su uso cuando transite por área de operaciones
mina.
CHARLA 91
PERFORACION EN CRESTAS
PROPÓSITO E IMPORTANCIA DE LA TAREA.
Evitar la presencia de costillares, especialmente si los taludes son muy inclinados,
optimizando la voladura primaria.
Minimizar el uso del equipo auxiliar, la perforación y voladura secundaria.
DEFINICIÓN DE CRESTA.
Se denomina "cresta en zona de perforación" al límite de una plataforma de perforación
donde se inicia un descenso a un nivel inferior.
Por lo general en las áreas de perforación de Yanacocha se presentan los siguientes tipos
de crestas:
Crestas en taludes naturales.
Crestas en zonas inestables.
CHARLA 92
PERFORACION CERCA A TALUDES
Verificar que no existan : rocas caídas en la zona, chispeo de piedras, rocas colgadas en el
talud y , si fuera posible, grietas en la parte superior del talud.
La distancia de la primera línea de perforación al talud deberá ser, por lo menos, de 1.50
m.
INICIAR LA PERFORACION.
Iniciar la perforación de tal forma que el lado de la cabina esté opuesto al talud. Sólo
cuando sea absolutamente necesario se perforará de otra forma.
Cuando las condiciones del terreno demanden subir y bajar el castillo de la perforadora, el
perforista dispondrá de un asistente de campo hasta que termine la perforación cerca al
talud. El asistente guiará los movimientos de la perforadora a fin de evitar contactos con el
talud.
El operador verificará permanentemente el estado del talud, en especial en épocas de
lluvia y después de disparos cercanos o sismos. En caso de irregularidades comunicará al
Supervisor.
En el caso de perforarse un talud inestable (ANEXO “d” del paso 1) este trabajo se
realizará con la presencia permanente de un auxiliar de campo y nunca de noche ni en
presencia de lluvia.
El tiempo que la perforadora pase cerca al talud será el mínimo posible y el estrictamente
necesario para terminar la perforación.
RETIRAR LA PERFORADORA.
La perforadora deberá alejarse del talud a una distancia de por lo menos 15 m. durante la
media hora de descanso, reparaciones mecánicas o cualquier otra parada operativa.
Una vez terminada la perforación la máquina se retirará del talud de forma inmediata.
CHARLA 93
PERFORACION Y VOLADURA EN RELLENO
OBJETIVO:
Reducir al mínimo la cantidad de taladros perforados en zonas de relleno reduciendo las
pérdidas.
PROCEDIMIENTO ACTUAL:
El procedimiento actual consiste en colocar la malla, una vez culminada la limpieza, hasta
la cresta. En la mayoría de casos no se puede diferenciar a simple vista la zona de relleno.
PROCEDIMIENTO SUGERIDO:
Luego de haber identificado zonas de relleno en las diferentes minas, el procedimiento
sugerido es como sigue:
Insertar la topografía a medio banco, en el proyecto del topógrafo.
Colocar la malla hasta la cresta del banco.
(Tratándose de una zona identificada como posible zona de relleno) Replantear cada 25
mts. la topografía a medio banco con estaca y cinta de color rojo y verde.
Los asistentes de campo de perforación, jalarán la malla normalmente.
El perforista será quien al perforar los primeros taladros en la zona marcada determinará la
cantidad de relleno y la necesidad de perforar.
La secuencia de perforación será desde la zona no marcada hacia la cresta.
Al identificar el primer taladro en relleno se cuadrará con el alineamiento de la topografía
a medio banco y se dejarán de perforar los taladros restantes que quedan hacia la cresta.
Para evitar los movimientos de cresta, se debe recuperar (minar) la cresta hasta donde sea
posible, de esta forma se minimizaría la cantidad de material empujado. En los tres casos
el procedimiento sería el mismo.
RIESGOS:
El riesgo principal al implementar este nuevo procedimiento es que se tome por relleno
una zona que no lo es. Traería como consecuencia la aparición de un costillar en toda la
zona de cresta. De aquí la importancia en juzgar bien si la zona se encuentra en relleno o
no.
Se debe minimizar el número de taladros por fila con la finalidad de facilitar el trabajo de
abastecimiento de las maquinas y con la finalidad de asegurar los proyectos a disparar.
VENTAJAS:
La ventaja principal es que se estaría reduciendo horas_hombre y horas_máquina de
perforación, así como también los consumos de accesorios de perforación, brocas
combustible, explosivos, etc. se estarían reduciendo.
CHARLA 94
LOS ESTILOS DE COMUNICACION
LOS ESTILOS DE
COMUNICACION
ASERTIVO
Respeta tanto sus derechos
como los de los otros
PASIVO AGRESIVO
Deja que los otros Viola los derechos
violen sus derechos de los otros
PASIVO
¿Cómo son?
PASIVO
¿Qué hacen?
AGRESIVO
¿Cómo son?
ASERTIVO
ASERTIVO
¿Cómo son? AGRESIVO
¿Qué hacen?
ASERTIVO
Consecuencias del Estilo Agresivo
• Se sienten libres para manifestarse: Este soy, esto
pienso, esto quiero.
• La expresión verbal va acompañada de
• ¿Cómo son?
Tienen orientación abierta hacia la vida.
comportamientos no verbales que la sustentan.
•• No saben
Estan cómo mantener
acostumbrados amistades,
a tomar la gente los
sus propias
• Reflexionan
decisiones sobre
y a dirigir su las distintas
propia vida. alternativas
•• evita.
Se sienten libres para manifestarse:
Afrimanposibles y elige la
constantemente su que le parecesoy,
Este
personalidad.
esto
mejor.
pienso,
•• La gente esto quiero.
prefiere
Saben que no denollegar
• Tratansiempre trabajar
puede con
a una ellas
ganar, o para
comprenden
solución ellas.
que deje
• Tienen
aciertosorientación
y errores. abierta hacia la vida.
• Los demás reaccionan
satisfechos con resentimiento o enojo
a todos.
• Estan acostumbrados a tomar sus propias
ydecisiones
pueden responder
• Están desualapropia
atentos
y a dirigir
misma
los manera, de sus amigos.
sentimientos
vida.
incrementando
• Afriman• Piensanla las
agresión.
consecuencias
constantemente de lo que van a decir
su personalidad.
antes de hablar.
• Saben que no siempre puede ganar, comprenden
aciertos y errores.
ASERTIVO
Consecuencias del Estilo Asertivo
CHARLA 95
LA OBSERVACION EN LA INSPECCION PLANIFICADA
A pesar de que las Inspecciones Informales son importantes y deben formar parte de la
rutina diaria de todo supervisor, estas de por sí no son suficientes para obtener los
resultados deseados, Es muy fácil ocuparse de otras cosas también importantes durante el
trabajo diario y olvidarse de la observación. Con frecuencia, el problema puede ser que el
supervisor no recorre en su rutina diaria las áreas de trabajo de algunos subordinados.
Todos los trabajadores deben ser observados, pero algunos necesitan observación más
frecuente que otros. Por ejemplo: el trabajador nuevo, el trabajador problemático, el
trabajador que tiene demasiados incidentes o muchos accidentes. Observándole y
hablándole un supervisor puede hacer que un trabajador cambie completamente su actitud.
También se debe poner énfasis especial en detenerse, a observar y albar a quien está
haciendo un buen trabajo. De esta forma no solamente se puede reforzar su
comportamiento, sino que el supervisor pueda aprender algo de ellos, que luego pueda se
beneficioso para los otros trabajadores bajo su control.
Para lograr una buena observación debe situarse lo suficientemente cerca del trabajador
para ver todas sus acciones, pero lo suficientemente lejos para no interferir con ellas o
incomodarles en alguna forma. Terminada la observación en un momento adecuado o en
el descanso, se debe hablar brevemente con el trabajador observado dando las
instrucciones para la corrección de un trabajo o procedimiento mal ejecutado o haciendo
un simple comentario positivo y agradeciéndole su colaboración, es de vital importancia
que el supervisor conserve la lealtad y confianza de su trabajador, pues la observación es
algo constructivo: evitar la ocurrencia de accidentes.
CHARLA 96
LA PROTECCION PERSONAL ES UN ASUNTO DE INTERES UNIVERSAL
Para hacer más entendida la charla de hoy sobre protección personal, un tema que hemos
escuchado repetidamente, la vamos a basar en preguntas y respuestas. Para lo cual ustedes
contaron con tiempo para pensar y responder, se requiere la participación de todos los
presentes.
Luego les daré las respuestas adecuada.
1.- Siempre que se habla de equipos de protección personal se incluyen todos los
accesorios que se han diseñado para brindar protección individual, desde un par de guantes
hasta un casco de protección. Es correcto o incorrecto?
Correcto. La protección incluye todos los equipos y accesorios para brindar protección
individual y resguardar contra los peligros, como son : lentes, guantes zapatos, cascos,
máscaras y respiradores, como ustedes bien lo saben.
2.- Los trabajadores que habitualmente llevan protección sufren menos lesiones que los
que la llevan. Es correcto o incorrecto?
4.- Los cascos protectores están diseñados para recibir golpes fuertes, por lo tanto no es
necesario manejarlos con cuidado. Es correcto o incorrecto?
Incorrecto. En efecto los cascos protectores son duros, pero esto no implica que puedan
maltratarse, Cualquier artículo del que pueda depender la vida de una persona debe ser
tratado con cuidado, por supuesto.
6.- El uso de ciertos equipos de protección personal, por ejemplo, los cinturones de
protección de un automóvil, ya que su uso no garantiza salir ileso de cualquier accidente.
Es correcto o incorrecto.
Correcto. Esta es una responsabilidad personal porque nadie lo puede hacer por ustedes.
La palabra personal entre otras cosas, significa que cada uno de ustedes son responsables
del cuidado, mantenimiento y uso adecuado de su equipo de protección personal.
CHARLA 97
LA PSICOLOGIA PREVENTIVA
La prevención surge desde la antiguedad porque el hombre ha tratado por todos los medios a su
alcance de aliviar y evitar las enfermedades y todo aquello que le cause sufrimiento a sí mismo y a
sus semejantes. Esta comprensible necesidad humana se ha traducido en el avance de las
ciencias y la tecnología que buscan en última instancia la satisfacción, el bienestar y el desarrollo
de las personas y las sociedades.
Es de esta manera que el pensamiento y la práctica prevencionalistas han dado origen a la
psicología preventiva, nueva disciplina científica social relacionada con la promoción de la salud y
la calidad de vida que está surgiendo y que tendrá mucha influencia sobre el desarrollo de otras
disciplinas. La psicología preventiva no es una disciplina aislada sino que se encuentra
interconexionada con otras, puesto que hoy se acepta que el conocimiento no tiene fronteras
delimitadas. Lo contrario significa conpartimentalizar artificialmente el conocimiento en
salvaguardar del interés de grupos profesionales pero no de la ciencia. En definitiva, la
prevención no es sino un proceso multidimensional e interdisciplinar.
La prevención surge desde la antiguedad porque el hombre ha tratado por todos los medios
a su alcance de aliviar y evitar las enfermedades y todo aquello que le cause sufrimiento a
sí mismo y a sus semejantes. Esta comprensible necesidad humana se ha traducido en el
avance de las ciencias y la tecnología que buscan en última instancia la satisfacción, el
bienestar y el desarrollo de las personas y las sociedades.
CHARLA 98
La Radiación Ultravioleta
Es la región del espectro electromagnético que ocupa la región entre la luz visible y
los rayos X. El espectro ultravioleta ha sido subdivido en tres regiones, la cercana,
400 a 300 nm; la lejana, 300 a 200 nm, y el vacío, 200nm a 4 nm.
(Recordar que 1 nm= 1 nanómetro=10-9 m )
La región del espectro electromagnético entre 400 a 300 nm (también llamada luz
negra) es la responsable de la pigmentación de la piel que aparece luego de la
exposición a la luz UV.
La región entre 320 y 280 nm se denomina región eritémica. La radiación UV de esta zona
del espectro es absorbida primero por la córnea, que es el primer tejido duro que
encuentra y no produce efectos inmediatos. Más tarde, luego de varias horas de exposición
aparece una molestia que recuerda la sensación familiar de tener una arenilla en el ojo. La
inflamación de la córnea con pequeñas lesiones se denomina “Queratitis”. Es fácil de
reconocer porque se ve como un tejido rosáceo grueso en la parte blanca del ojo. No
existen evidencias de producción de efectos nocivos en el cristalino la retina por la
exposición a la luz violeta, solo es la presencia antiestética de este tejido.
Existen otros compuestos que disminuyen el efecto de los rayos UV, algunos de los
cuales se emplean en ciertas cremas protectoras.
En la industria las fuentes de radiación UV de alto nivel son los arcos de soldadura
eléctrica y las lámparas germicidas. La aplicación industrial de la luz negra incluye
heliografía, marcas de identificación en lavanderías e iluminación de paneles de
instrumentos. También se emplea en publicidad, entrenamientos, investigación
criminal, fotograbado y esterilización de aire, agua y alimentos.
Entre los diversos procesos que incluyen exposición a la luz UV, probablemente el
que más afecta a trabajadores en interiores es la soldadura con arco eléctrico. La luz
ultravioleta les provoca irritación conjuntival o quemadura por resplandor. La
gravedad de ésta última depende de varios factores:
a). La duración de la exposición
b). Distintas longitudes de onda UV producida en los diferentes arcos; y,
c). El nivel de energía luminosa y radiante durante la soldadura.
Todo esto se complica debido a los distintos tipos de soldadura que se producen
según los diferentes metales y en donde las distintas varillas de relleno se usan sobre
o dentro del metal, junto con los distintos tamaños de varillas de soldadura
empleadas y con necesidad de mayor o menor amperaje en el arco. A la variación de
la distancia entre la varilla y el metal base se agregan las variaciones en la cantidad
de UV del arco. Estos factores aislados, en conjunto determinan a qué distancia del
arco debe situarse un trabajador para evitar las quemaduras del ojo y qué tipo de
protección ocular es necesario para prevenir lesiones en los ojos del soldador
mientras realiza su trabajo.
CHARLA 99
LA RAZON DEL ORDEN Y LA LIMPIEZA
Una de las cosas que más halaga a una mujer es que la llamen buena ama de casa. Y
cualquiera de nosotros se enorgullece de haber crecido en un hogar en el que
predominaban el orden y la limpieza.
De la misma manera, una de las cualidades que más distinguen a un buen supervisor es la
de ser jefe de un lugar ordenado y limpio. Esto significa que en la sección a su cargo los
pisos, los pasillos, las plataformas, el equipo mecánico, las ventanas, las bombillas
eléctricas, los vestidores, las escaleras, todo brilla por su limpieza. Existe un lugar para
todo y todo se encuentra en su lugar.
Orgulloso? Seguro que sí! Y por qué no? Un departamento semejante es digno de verse; y
el ser jefe, el responsable de esta excelente apariencia, es motivo más que suficiente
felicitación.
Pero existe otra razón más poderosa para sentirse orgulloso de un lugar así. Un
departamento ordenado habla de un supervisor ordenado, que razona con claridad, domina
su trabajo y es un buen jefe, es decir, que es una figura central cuyos resultados en calidad,
cantidad y bajo costo de la producción son algo que nadie atrevería a pasar por alto.
Una cuarta razón es que un departamento limpio aumenta las ganancias pues evita los
desperdicios. Esto es particularmente cierto en lo que se refiere al manejo y apilamiento de
materiales. Por ejemplo, piezas de fundición arrojadas al suelo en montón ocupan mucho
más espacio que si se apilan ordenadamente, lo mismo que los sacos de bentonita. Más
aún, lleva más tiempo contarlas, acomodarlas o seleccionarlos; y es más probable que el
número de bolsas rotas y piezas dañadas sea mayor. En estos tiempos en los cuales la
competencia es cada vez más grande, pérdidas de esta naturaleza son de importancia vital
pudiendo, en algunos casos, hasta determinar la subsistencia de una industria. Tal vez
algunos de ustedes conozca un supervisor sin trabajo porque su empresa redujo personal
por motivos presupuestarios.
Una quinta razón por la cuál el orden y limpieza son de valor para un supervisor es
porque hacen de su departamento un lugar de trabajo seguro. Es este el aspecto que más
nos interesa aquí, no sólo desde el punto de vista humanitario sino también porque un
departamento seguro es al mismo tiempo eficiente. Y está es una meta que todo buen
supervisor se debe fijar.
Esta labor de convencimiento tiene dos aspectos: primero, demostrar a los trabajadores
que manteniendo limpio y ordenado el departamento se protegen a sí mismos y a los
demás; y , segundo, en sentar él mismo el ejemplo.
CHARLA 100
LOS OJOS POSESION INESTIMABLE
Hoy hablaremos de una de las cosas más preciosas que poseemos. De algo que la
naturaleza no ha regalado, pero que muchas veces no valoramos como es debido. Mucho
le llaman el primero de los sentidos, quizás por ser más preciado. Me refiero al sentido de
la vista y por supuesto, a las órganos que los constituyen: los ojos. Cierren tan sólo por un
minuto los ojos y traten de hacer algo, entonces comprenderán lo dichoso que son al
disfrutar de ese maravilloso don, piensen también que hay muchas personas en el mundo
que por una razón u otra no pueden disfrutar de ello.
Una lesión, por muy pequeña que sea, en el centro de cualquiera de los ojos, parecerá una
gran mancha negra flotando frente a cualquier cosa que estemos mirando. Dicha mancha
puede bloquear las letras y dificultar la lectura. Puede impiede que veamos las cosas tan
rápidamente como necesitamos, principalmente si se están moviendo, lo cual puede ser un
gran inconveniente en algunas oportunidades. Pero las lesiones que pueden sufrir los ojos
son fácilmente si se usa la protección ocular adecuada. Cuando hablamos de protección
ocular adecuada generalmente nos referimos a las gafas de protección, pero hay muchos
trabajos en que también la protección ocular implica el uso de máscaras o de protectores
faciales. La protección que usemos debe ser la adecuada para el peligro específico al que
estemos expuestos.
A pesar de que la mayoría de los protectores son verdaderamente cómodos en algunos
casos pueden resultar un poco incómodo, y quizás por esto no hayamos quejado alguna
vez, no obstante, debemos pensar que aún más incómoda son esas manchas de las que les
mencioné anteriormente.
La pequeña incomodidad que tenemos que soportar con el uso de protectores oculares
nunca será un precio alto que haya que pagar para mantener y proteger nuestros ojos y
nuestra capacidad de ver.
Todo lo que les pida a cada uno de ustedes es que se tomen unos cuantos minutos de vez
en cuando y traten de imaginar lo que podría significar una lesión a la vista.
Recuerden siempre que los ojos son uno de los órganos más delicados del cuerpo humano
ya que puede dañarse con mucha facilidad, porque, la naturaleza no los protegió
suficientemente. Lo más conveniente es cuidarlos y no ponerlos en peligro. Los ojos son
una posesión inestimable.
CHARLA 101
LOS SOLVENTES
El término solvente lo aplicaremos a “ todo material usado para disolver otro material” .
Clases de Solventes
Acuosos, los cuales son mezclados con agua y, tienen una baja toxicidad; ejemplos:
soluciones de ácidos, alcalinos y detergentes.
Orgánicos, contienen moléculas de carbono; ejemplos: acetona, gasolina, tiner, tolueno,
etc. Generalmente son volátiles, ya que se evaporan con facilidad.
Exposición Ocupacional:
Los solventes tienen una amplia variedad de aplicaciones en la industria, y su mayor
uso se hace como diluyentes y para disolver la grasa y suciedad.
Factores de Riesgo:
Algunos de los factores son:
1.- Cómo se utiliza el solvente ( Procedimientos de operación)
2.- Grado de toxicidad
3.- La cantidad de vapores en el aire
4.- El tiempo de exposición
5.- Sensibilidad a un solvente específico.
Efectos Nocivos:
Si existen demasiados vapores del solvente en el aire que se respira, podría afectar la
salud. El resultado puede ir de una irritación menor a una seria incapacidad, o incluso la
muerte.
Los solventes que se inhala son rápidamente absorbidos hacia la sangre y son llevado por
todo el cuerpo. Si se inhalan suficientes vapores, cualquier solvente causará somnolencia,
mareo o dolor de cabeza. Esto dificulta el juicio y la coordinación, ya que afecta el sistema
nervioso central. La inhalación aguda del solvente puede irritar la nariz, garganta y
pulmones. También pueden irritarse los ojos por altas concentraciones en el aire. La
inhalación crónica puede causar una amplia variedad de problemas sistémicos,
dependiendo del solvente utilizado.
Existen solventes que pueden dañar pulmones, el hígado, la sangre, los riñones e incluso el
sistema digestivo. La exposición crónica a ciertos solventes puede incluso causar cáncer.
Los solventes pueden actuar directamente sobre la piel o ser absorbidos a través de ella.
Los solventes orgánicos pueden disolver la grasa y los aceites, de manera que el aceite
natural de su piel ofrecerá poca protección. Esto deja a la piel expuesta a una inflamación
denominada dermatitis. Como consecuencia, la piel se enrojece y puede resquebrajarse,
dando lugar a un infección bacteriana grave. La dermatitis puede ocurrir poco tiempo
después del contacto con el solvente, o puede tomar años de exposición para desarrollarse.
Algunos solventes – como el fenol – son irritantes de la piel y puden causar destrucción de
los tejidos. Otros sensibilizan la piel y causan reacciones alérgicas luego de su utilización
continua.
1.-Evitar el contacto con la piel mediante el uso de guantes adecuados. No se debe utilizar
guantes de algodón o de cuero para trabajar con solventes.
2.-Jamás se debe lavar las manos con solventes. Se debe utilizar jabón o crema
limpiadora.
3.-Si no se puede utilizar guantes para un trabajo específico, se debe buscar otras formas
de limitar la exposición; por ejemplo, se puede usar pinzas o algún otro aparato para
sujetar las piezas a sumergir en el solvente.
4.-Se puede utilizar una crema protectora como barrera en ciertas situaciones, pero
solamente aquellas recomendadas por el médico.
5.-Se puede evitar la inhalación excesiva de los vapores enmanados por los solventes por
medio de un sistema de ventilación adecuado.
6.-Bajo ciertas condiciones, es posible que se requiera del uso de un aparato de
respiración. El respirador para vapores orgánicos trabaja filtrando el solvente mediante el
uso de carbón activado.
7.-Se debe utilizar visores de seguridad, o una máscara que cubra toda la cara para
proteger los ojos.
8.-Si alguien ingiere un solvente, mantener a la víctima en calma y obtener atención
médica ( canal 01 UNIDAD MEDICA o al 22450). Usar la información de las hojas
MSDS. No induzca al vómito a menos que lo hagan bajo indicaciones del médico.
Nunca debe olvidar adonde tendría que ir para buscar ayuda en caso de una emergencia.
Incluso cuando todos los controles estén funcionando adecuadamente y se tiene un
cuidado especial, pueden producirse accidentes. El conocimiento correcto y la acción
rápida pueden salvar vidas.
CHARLA 102
No haga esto:
Nunca encienda el motor de su carro dentro del garaje, aunque
tenga la puerta abierta. El humo puede concentrarse rápidamente
en el garaje o en la casa.
Nunca use su horno de gas para calentar su casa, aun por poco
tiempo.
CHARLA 103
CUIDADO DE LA ESPALDA MIENTRAS CONDUCE
Para mantener una espalda sana mientras se conduce y evitar lesiones de tipo músculo
esquelético, es necesario adoptar una postura correcta.
Para lograr que esta postura sea la adecuada tenga en cuenta las siguientes
recomendaciones:
La silla del auto debe ser ajustable que permita graduarla y adaptarla a las dimensiones de
la persona que conduce.
Toda la espalda, especialmente la región lumbar, debe quedar completamente apoyada en
el espaldar.
Al utilizar los pedales, recuerde que no tiene porqué ayudarse con su tronco, si lo hace, la
espalda se separa de la silla produciendo giros en la columna que pueden producir dolor.
La altura del asiento y del timón deben permitir apoyar los pies cómodamente en el piso y
poner las manos en la parte alta del timón, con los brazos ligeramente flexionados y las
manos no más arriba que los hombros.
Los controles deben estar ubicados al alcance de las manos, manteniendo la espalda
apoyada en el espaldar sin necesidad de realizar sobre estiramientos de brazos y tronco.
Cuando conduzca por períodos largos, realice pequeñas pausas y haga ejercicios de
estiramiento con el fin de disminuir niveles de fatiga y estrés.
El grosor del timón debe permitir que al sujetarlo, el dedo pulgar y el dedo índice se
alcancen a tocar ligeramente; si llega a ser muy grueso o muy delgado, se puede soltar
fácilmente ocasionando accidentes o puede producir cansancio y dolor en manos y brazos.
No utilice cojines para lograr una mayor altura, ya que éstos se corren y hacen que el
cuerpo quede inestable generando tensiones musculares innecesarias en la espalda.
En trayectos planos y largos donde no hay que estar metiendo cambios, evitar mantener la
mano sobre la palanca de cambios, ya que por allí se transmiten vibraciones del motor,
exponiendo la mano y el brazo a éstas vibraciones, lo que podría generar molestias y
enfermedades.
Si se dispone a cambiar una llanta, recuerde no hacerlo únicamente inclinando su espalda,
agáchese flexionando sus piernas; no realice giros bruscos con su tronco, teniendo objetos
pesados (llantas) en sus manos; si debe permanecer más de 15min. en posición de
cuclillas, levántese y realice ejercicios de estiramiento.
CHARLA 104
TRABAJE CON LA ILUMINACION ADECUADA
Se calcula que el 75% de la información requerida para ejecutar un trabajo se adquiere por
la vista. La buena visibilidad del equipo, del producto y de los datos relacionados con el
trabajo es, pues, un factor esencial para un buen trabajo. Cabe añadir que la visibilidad
insuficiente y el deslumbramiento son causas frecuentes de accidentes.
Las cantidades de luz que nos ayudan a ver provienen tanto de las fuentes de su origen
como de los objetos que las reflejan y su caudal se denomina “Flujo luminoso”.
La unidad de flujo luminoso es el lumen, que se define como la cantidad de 1.6 x 10 –3
vatios, emitidos en una longitud de onda de 555 milimicrones.
Fuentes de Luz.
Las fuentes artificiales de luz más usuales son las lámparas, las cuales se pueden agrupar
en tres clases:
Radiación Térmica: por efecto de alta temperatura, un filamento llega a una
incandescencia y emite luz de aspecto continuo abarcando toda la gama visible.
Descarga eléctrica: de descarga eléctrica a través de una masa gaseosa en la que la luz se
produce por estados especiales de los átomos de gas, y se caracteriza en que las
radiaciones emitidas coinciden y están limitadas por la propia naturaleza del gas.
Fluorescencia : fenómeno que consiste en que algunas sustancias, al absorber energía de
radiaciones ultravioletas pueden emitir, a su vez, energía luminosa de cierta longitud.
Luminancia: La luminancia describe en cierta forma la luz que las personas ven. La
cantidad de luz no es en sí misma un indicador de buena luminancia, dado que los altos
niveles de luminancia no mejoran necesariamente las condiciones de iluminación.
No tiene sentido pintar un cuarto oscuro y luego añadir más lámparas, ya que esto no
proveerá condiciones adecuadas para una buena visión. Es probable que tampoco sea
aconsejable una superficie totalmente blanca, en razón de que esta puede reflejar
desmasiada luz. La comodidad visual requiere variación en los niveles de luz y contrastes
de luz adecuados.
La luz debe estar orientada en dirección adecuada, por ejemplo, es dificil leer un medidor
si hay luz que se refleje desde la superficie brlllante del medidor.
Las investigaciones sobre los beneficios de la luz del día revela que el uso de la luz solara
ahorra una cantidad de enrgía considerable. LA energía consumida por la iluminación en
edificios de oficinas puede ser reducida hasta en un 50% cuando se utilizan sistemas de
control que mantinen automáyticamente el nivel de luz en un espacio de trabajo con la
uniformidad posible.
La iluminación que está bien diseñada desde el comienzo no es más costosa que la
iluminación deficiente. La buena iluminación no significa más luz, depende más de
factores que no tienen que ver con la cantidad de luz (materiales y accesorios de lámparas,
estaciones de trabajo cuidadosamente seleccionadas), las estaciones de trabajo bien
diseñadas y el uso controlado de la luz del día no generan necesariamente gastos
adicionales.
Las sombras:
Ciertos factores individuales también deben ser tomados en cuenta cuando se diseña e
instala la iluminación. La investigación revela que la gente desea controlar la iluminación
para adecuarla por su propia cuenta en la mediada de lo posible. Se debe considerar que,
incluso en condiciones de luz virtualmente idénticas, diferentes personas prefieren
entornos de luz ampliamente variados. Para los individuos que tienen visión parcial y
requieren una distancia de visualización más corta, más que una mayor cantidad de luz,
es importante garantizar que la luz esté orientada en la dirección correcta y que la estación
de trabajo esté dispuesta de manera cuidadosa para evitar la generación de sombras.
La visibilidad para un trabajo seguro depende de varios factores, convendrá estudiar todos
esos factores para cualquier trabajo de presición ejecutadps en ambientes peligrosos o
cuando existan motivos de insatisfacción o de queja. La iluminación representa con
frecuencia el factor de mayor importancia y el más fácil de corregir.
CHARLA 105
SEGURIDAD EN EL TRANSITO
A medida que la circulación por vías urbanas y carreteras se hace más intensa, las
posibilidades de que ocurran accidentes de trayecto van en aumento. Estos
desplazamientos ocasionan cada año decenas de miles de siniestros que contribuyen a
aumentar considerablemente el número y el costo de los accidentes de trabajo.
Este estudio pretende recordar las normas básicas de circulación que afectan tanto a
peatones como a ciclistas, motoristas y automovilistas, y de cuyo cumplimiento puede
depender muchas veces la vida del trabajador.
Definición
Se define accidente “in itinere” o de trayecto, como el que sufre el trabajador durante el
viaje de ida desde su casa al trabajo o durante el de vuelta del trabajo a casa. El viaje
puede hacerse a pie o en cualquier tipo de vehículo, ya sea de su propiedad, ya pertenezca
al patrono o se trate de un transporte público.
Automovilistas
Automóviles
Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad tanto si circula por carretera como en
ciudad.
Respete los límites de velocidad establecidos, y tenga en cuenta sus propias condiciones
físicas y psíquicas, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, y las
condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación.
El alcohol
Las funciones del sistema nervioso y de los órganos sensoriales como la vista, el oído, el
tacto e incluso el olfato, se ven afectadas por el alcohol. Incluso una cantidad
relativamente pequeña de alcohol puede predisponer al accidente.
El alcohol produce una euforia que hace ser imprudentes a los conductores, al mismo
tiempo que reduce la capacidad de reacción y de apreciación de las distancias y las
velocidades, así como la amplitud del campo visual.
El tiempo de reacción es notablemente más largo cuando el conductor ha ingerido alcohol.
Si los frenos fallan bajando una cuesta, actúe con el freno de mano de manera progresiva,
pero NO violentamente. Cambie a velocidades menores, y desvíe su coche fuera de la
carretera si es preciso.
Si su coche patina por una carretera de pavimento húmedo conduciendo a gran velocidad,
NO toque el pedal del freno, ni levante el acelerador. Gire el volante en la misma
dirección en que se mueven las ruedas traseras, y tan pronto como el coche comience a
enderezarse, gírelo en dirección opuesta. Afloje ligeramente el acelerador y cuando haya
corregido el patinazo, disminuya la velocidad frenando suavemente.
Si se encuentra con un coche en dirección contraria, toque el claxon y encienda sus faros,
e intente girar rápidamente a su derecha.
Si le parece inevitable una colisión frontal, pise el freno a fondo y quite la llave de
contacto para evitar un incendio.
Si su automóvil cae al agua, trate de salir por una puerta o ventana. Las puertas no se
podrán abrir hasta que el coche esté totalmente inundado, en este caso haga una profunda
inspiración y abra la puerta.
Si ha entrado con demasiada velocidad en una curva, pise el freno varias veces, y mientras
toma la curva acelere ligeramente.
CHARLA 106
PROBLEMAS EMOCIONALES Y LA SEGURIDAD
Pudiéramos decir sin ninguna exageraión que la mayor parte de las personas que estamos
aquí gozamos de buena salud, tanto física como mental, que somos bastante buenos
trabajadores y cumplimos lo mejor posible con nuestras responsabilidades, y que nos
esforzamos por respetar las normas que nos exigen nuestros superiores. Además, nunca
hemos tenido un accidentes grave…pero todo esto puede cambiar en un momento.
En cuestión de unas pocas horas, una persona que ha sido considerada como muy prudente
toda su vida, puede transformarse en propensa a un accidente, que quizá lo lleve al
hospital…o a algún otro sitio pero todavía.
Generalmente pensamos que una persona “propensa a los accidentes” es una persona
rebelde, con una vida familiar infeliz, con un historial de trabajo malo y una tendencia a
beber de más y muy a menudo. En cierta forma eso es verdad, la mayoría de las veces.
Hay estudios que han demostrado que la gente con problemas psicológicos permanentes, a
menudo sufren muchos más accidentes que la población en general. Sin embargo , no
debemos olvidar que en muchas ocasiones también las personas consideradas “normales”
que gozan de buena salud y que son muy juiciosas, pueden por alguna razón transformarse
temporalmente en “propensas a los accidentes”.
Hace muchos años un doctor estudió 35,000 accidentes durante 18 años, para llegar a la
siguiente conclusión “…”En el curso de la vida casi cualquier individuo normal que se
encuentre bajo un conflicto o presión emocional puede convertirse temporalmente en
propenso a los accidentes y sufrir una lesión…”. En otras palabras, las posibilidades de
tener un accidente aumentan cuando uno no se siente bien, cuando se está fatigado debido
a trabajar horas extras, y después de que se han tomado algunos tragos, sobre todo.
Los problemas personales pueden ser, por lo tanto, la causa de un accidentes. Ejemplos: un
estudiante puede star preocupado por las malas calificaciones; unamujer soltera puede
tener el temor de estar embarazada; un hombre puede estar tramitando su divorcio; los
problemas financieros pueden estar presionando a a alguien, un hijo puede estar en el
hospital con una enfermedad grave muy larga;…
Durante esos períodos de preocupación que hemos mencionado, es muy muy fácil
olvidarse de la seguridad. La mente en esos casos se encuentra en otras cosas. Entonces es
cuando la irritación aumenta y la paciencia disminuye. Y si en ese momento de intensa
preocupación nos encontramos cruzando la luz roja, tras haber acelerado furiosamente sin
inspeccionar bien la intersección que vamos a cruzar …; o, en otra situación diferente, se
está sacando un resguardo y se coloca la mano en la parte en movimiento sin proteger…,
Hay muchas personas que se han dedicado a estudiar los problemas emocionales y sus
consecuencias. Un sicólogo en una ocasión llegó a la conclusión de que se tenían más
accidentes durante los seis meses anteriores y posteriores al divorcio. Otro descubrió en
otra ocasión que la quinta parte de los conductores suelen tener problemas serior,
personales, aproximadamente seis horas antes de un accidente.
Pero no solamente las preocupaciones son las que llevan a los accidentes. Una situación
muy feliz y deseable también puede hacernos olvidar ciertas preocupaciones elementales:
la proximidad del matrimonio, el nacimiento de un hijo, un logro sobresaliente, una
reconciliación matrimonial, una relación amorosa inesperada…prácticamente cualquier
cosa puede hacernos bajar la guardia y exponernos a sufrir un accidente.
¿Cómo es posible vivir sin tener problemas? Yo no lo sé, ni nadie lo sabe. En vista de eso,
lo importante es saber cómo hacer frente a los problemas y no permitir que nos controlen.
Y para esto sí hay soluciones. En lo que queda de esta charla vamos a mencionar algunas
de ellas.
Dicen los expertos que una de las mejores formas de liberarnos de las emociones
destructivas es hablando de ellas. Esto es tan efectivo aquí, en nuestro trabajo, como en
nuestro hogar. No hay que permitir que el enojo se nos acumule. Hay que buscar a una
persona en quien tengamos confianza y hablarle de lo que nos está sucediendo. Si algún
día, por ejemplo, tienen un problema emocional que no les permite trabajar bien, es
encesario hacerlo saber al jefe inmediato.
Para terminar, se mencionar un estudio que hizó en una ocasión un psiquíatra. El estudio
estuvo basado en dos grupos de trabajadores en un almacén muy grande. Uno de los
grupos estaba formado por individuos que habían sufrido por lo menos cuatro accidentes
en los cinco años anteriores. El segundo grupo incluía personas que no habían sufrido
accidentes en ese mismo período. El estudio reveló una gran diferencia entre los dos
grupos y la forma en que resolvían los problemas cuando estaban enojados.
Los trabajadores que habían tenido varios accidentes no manifestaban su enojo, sino que
lo acumulaban. Y los que no habían tenido ningún accidente podían ventilar su enojo
cuando era necesario.
Nadie está libre de poder sufrir problemas emocionales, pero todos podermos hacer algo
para sobreponernos a ellos y evitar que nos creen una situación peligrosa.
CHARLA 106
MEDIDAS DISCIPLINARIAS POR INCUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE
TRANSITO
ALCANCE : Todas las áreas de influencia de de Minera de Yanacocha S.R.L. incluyendo sus empresas
contratistas y vías externas donde circulen equipos/vehículos autorizados por MYSRL.
GRAVE
No usar el cinturón de seguridad (chofer y/o pasajeros)
Por no mantener vigente el SOAT ( Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito)
Por aprovisionarse de combustible estando con pasajeros (bus y combis de transporte de personal).
Manejar con tres personas en la cabina delantera (chofer, copiloto, y otro pasajero ).
No respetar horario restringido de tránsito
Conducir un vehículo sin revisión técnica o con revisión técnica vencida.
Conducir un vehículo, haciendo uso de teléfono celular.
Exceder los límites de velocidad establecidos por MYSRL.
No respetar la prioridad vehícular/derecho de paso.
No respetar las señales, avisos, letreros, de tránsito.
Desobedecer las señales de los vigías
Acelerar cuando lo estan adelantando.
Transitar en área de operaciones mina sin la baliza encendida y la pértiga colocada.
MUY GRAVE
Operar vehículos sin autorización de manejo de MYSRL.
Conducir en estado etílico.
Ocasionar un accidente por negligencia o incumplimiento de las normas.
MEDIDAS DISCIPLINARIAS
1º Vez 2º Vez 3º Vez 4º Vez 5º Vez
LEVE Amonestación Escrita Desautorizado a Desautorizado a Desautorizado a Desautorizado
manejar por 10 días Manejar por 20 Manejar por 30 días permanentemente
días para manejar
GRAVE Desautorizado Desautorizado a Desautorizado a Desautorizado
A manejar por 10 días manejar por 20 días manejar por 30 permanentemente para
días manejar
MUY GRAVE OJO: Las falta 1, 2 y 3 darán lugar al cese inmediato y definitivo del infractor
CHARLA 107
ESPERO PREVENGAN ESTA SITUACION, FAVOR DE DIFUNDIR
Hace 5 días un joven de 26 años decidió tomarse una taza de café instantáneo.
Puso a calentar en el horno de microondas (algo que ya había hecho antes en varias
ocasiones) una taza con agua sola. No se exactamente por cuanto tiempo lo programo
pero me dijo que quería que el agua hirviera. Cuando el tiempo se acabo el horno se
apago y saco la taza del horno.
Mientras miraba la taza se dio cuenta que el agua no estaba hirviendo sin embargo el agua
broto directamente a su cara. El la soltó de sus manos después que el agua había brotado
hacia su cara debido a la energía acumulada. Toda su cara tiene heridas de 1º y 2º grado y
es muy probable que la cara le quede marcada además de haber perdido la vista
parcialmente
del ojo izquierdo.
Esto es lo que el maestro de física dijo al respecto: "Gracias por enviarme el mensaje
advirtiéndome acerca del agua en el microondas. He sabido de varios casos. Esto es
causado por un fenómeno conocido como super calentamiento". Puede suceder en
cualquier momento que el agua se este calentado y especialmente si el utensilio que se está
usando es nuevo.
Lo que sucede es que el agua se calienta mucho mas rápido de lo que las burbujas se
empiecen a formar. Si la taza es nueva no tiene ningún raspón o ranura por donde las
burbujas se puedan ir formando y puedan empezar burbujear el agua que ya esta
hirviendo, de tal manera que el agua se va calentando sobre pasando el tiempo de hervir
(como quien dice hierve...y
hierve...y hierve...).
Lo que sucede entonces es que el agua se atora, queda estancada y al contacto con el aire
el agua brota con fuerza por la energía contenida.
Es lo que sucede con todas las bebidas carbonatadas. Cuando se agita la botella
estando cerrada al momento de abrirla el agua brota por la energía contenida.
Envíen este mensaje a sus amigos , podrían evitarles un gran dolor y sufrimiento
"La Ergonomia es la ciencia que esta detras de la fusion e interaccion del hombre con las
maquinas y el ambiente que le rodean y, tiene como resultado, un sistema saludable,
agradable y eficiente"
CHARLA 108
SEGURIDAD PRO-ACTIVA
La mejor manera de prevenir que algo ocurra es mantenerse siempre atento a los peligros y
actuar sobre ellos antes que desencadenen accidentes y lesiones..
Recuerde.....
Tome la acción correcta frente al peligro. Si no la toma, en parte será responsable por
cualquier daño o lesión que ocurra.
CHARLA 109
REDUCCION DE LESIONES DEL NUEVO PERSONAL
El presente artículo está tomado en relación a una planta en donde un reciente trabajo de
seis años llevado a cabo por el gerente de personal reveló que el 31% de las lesions serias
con resultados de incapacidad estuvo relacionado con los trabajadores que habian
empezado su trabajo hace menos de un año. Esto es muy importante porque ese mismo
grupo de empleados representa apenas el 11% de la mano de obra activa total.
Los trabajadores nuevos son susceptibles de sufrir accidentes relacionados con el trabajo.
No están familiarizados con los procesos de producción y a lo mejor tambien seran
neófitos dentro del contorno laboral. Los empleados recientemente transferidos también
presentan una frecuencia de lesions mayor en razón de que no están familiarizados con los
peligros de sus nuevas tareas.
CLASIFICACION DE CATEGORIAS
En esta planta hemos implementado ciertas medidas preventivas que pueden adoptarse en
cualquier negocio para reducir las lesiones de los empleados nuevos. Estas medidas están
clasificados en cuatro categorías: colocación, entrenamiento, supervisión y modelo.
COLOCACION.
Describa por escrito las tareas de la vacante de empleo que desea llenar e incluya una
sección sobre las exigencias físicas del trabajo. Esta descripción debe estar disponible
para todas las personas que aspiran al puesto. Pregunte a los aspirantes si existe alguna
razón médica que les pueda impedir llevar a cabo el trabajo en forma segura.
Después de la entrevista preliminar y una revisión de los formularios de solicitud de
empleo, es aconsejable llevar a los apirantes calificados a un corto recorrido por la planta a
fin de mostrarles los trabajos para los cuales están siendo considerados.
Tome en consideración la aplicación de exámenes físicos. Si requiere mayor información
sobre las ventajas de esta técnica, comuníquese con un asesor de salud especializado en
Prevención de Pérdidas.
ENTRENAMIENTO.
Lo que la gerencia diga y demuestre a los empleados con respecto a la seguridad al
momento del contacto incial en el trabajo puede afectar el comportamiento de dichos
empleados por un período de hasta seis meses. Este es un argumento convincente para las
reuniones informativas iniciales sobre seguridad con todos los empleados nueveos y
recientemente transferidos. Dicho entrenamiento debe ser sencillo y directo, y además
deberá:
Hablar sobre las razones humanitarias y económicas que fundamentan la preocupación que
tiene la compañía con respecto a la seguridad de sus trabajadores.
Describir las dos o tres fuentes de accidentes más importantes que afectan a los empleados
dentro de la planta y revisar las medidas preventivas.
Revisar los procedimientos de primeros auxilios para lesiones en el trabajo y mostar a los
empleados los lugares en dónde pueden obtener ayuda.
El supervisor inmediato debe hacer una nueva revisión de los accidentes y mecanismos de
control comunes de toda la planta luego de que el empleado se integre a la estación de
trabajo. Este supervisor debe encargarse de administrar el entrenamiento en las
instrucciones de serguridad en el trabajo. El entrenamiento debe:
Llevarse a cabo antes de que el empleado empiece su trabajo.
Hacer incapié en las violaciones a la seguridad en el trabajo que otros han cometido y que
han dado lugar a lesiones en dicho trabajo.
Demostrar la forma correcta de realizar el trabajo de modo eficiente y seguro.
SUPERVISION.
Al comienzo, el supervisor debe hacer seguimientos frecuentes y, posteriormente, revisar
los registros de manera periódica con los empleados para analizar sus "prácticas de trabajo
seguras". El seguimiento de la seguridad y la eficiencia en la producción cierra el bucle de
los esfuerzos que despliega la supervisión.
MODELO.
En la medida posible, hay que poner al empleado nuevo o recientemente transferido bajo
las órdenes de los mejores supervisores. Este efecto de modelo que eferce un individuo
experimentado y seguro tiene un impacto poderoso y positivo en los nuevos empleados
nuevos.
CHARLA 110
EL COMPORTAMIENTO HUMANO COMO FACTOR DE ACCIDENTE
En casi todas las operaciones o maniobras, las condiciones subestandar, fallas mecánicas,
procedimientos operativos, son causas de accidentes fáciles de controlar, EL
COMPORTAMIENTO HUMANO como causa de accidentes, es un problema diferente.
A continuación presentamos ocho de los principales factores de reconocer condiciones
incorrectas; falta de capacitación y/o adiestramiento para realizar el trabajo; incapacidad
orgánica y/o física temporal o permanente no identificada a tiempo:
IGNORANCIA: La falta de experiencia; inhabilidad de reconocer condiciones incorrectas;
falta de capacitación y/o adiestramiento para realizar el trabajo; incapacidad orgánica y/ o
física temporal o permanente no identificada a tiempo.
INDIFERENCIA: Falta de identificación, entusiasmo, cooperación o motivación por
buscar tareas eficaces e eficientes. Falta de interés en participar en actividades pasajeras o
permanentes.
ATREVIMIENTO: Comportamiento que impide que el trabajador vea con claridad los
riesgos, enfrentándose a ellos sin temor a las consecuencias. Alarde o exhibición de fuerza
o conocimiento; perdida de temor...
MAL EJEMPLO: Seguir el comportamiento incorrecto de un trabajador mas antiguo o
quizás del mismo supervisor.
PRISA: Deseo de realizar el trabajo lo más rápido posible, sin considerar los
procedimientos correctos establecidos; o deseo de terminar la mas pronto posible una tarea
desagradable.
PROBLEMAS EMOCIONALES: Problemas extra o intra empresa que ocasiona depresión,
desgano, desinterés, apatía, etc. O inversamente ocasiona violencia, descontrol de
actitudes, presión emocional, agresividad, locus de control externo (los oros tienen la
culpa).
CONDICION FISICA-ORGANICA: Limitaciones sensoriales (vista, etc.); problemas de
coordinación motora o psicomotora; descoordinaciones en general, reacciones parcas.
CAPACITACION-ADIESTRAMIENTO: Tal vez la más importante y menos atendida: El
supervisor debe de estar seguro que el trabajador a su cargo conoce como hacer las tareas
correctamente; que entiende lo que esta haciendo, que sabe las limitaciones del equipo;
que conoce los procedimientos, que sabe actuar en caso de emergencia.
Debemos de estar atentos a cualquier de esto signos entre el personal a nuestro cargo, a fin
de poder tomar las medidas adecuadas a tiempo.
CHARLA 111
¿QUÉ ES RECICLAR?
Reciclar es un proceso simple que nos puede ayudar a resolver muchos de los problemas
creados por la forma de vida moderna.
Se pueden salvar grandes cantidades de recursos naturales no renovables cuando en los
procesos de producción se utilizan materiales reciclados. Los recursos renovables, como
los árboles, también pueden ser salvados. La utilización de productos reciclados disminuye
el consumo de energía. Cuando se consuman menos combustibles fósiles, se generará
menos CO2 y por lo tanto habrá menos lluvia ácida y se reducirá el efecto invernadero.
En el aspecto financiero, podemos decir que el reciclaje puede generar muchos empleos.
Se necesita una gran fuerza laboral para recolectar los materiales aptos para el reciclaje y
para su clasificación. Un buen proceso de reciclaje es capaz de generar ingresos.
El reciclaje tiene beneficios obvios, sin embargo también existen algunos obstáculos que
hay que superar.
Tal vez, el principal problema al que se enfrentan las personas cuando quieren generar un
proceso de reciclaje, es la falta de educación de la sociedad en general sobre este aspecto.
Las sociedades en general no entienden lo que le está pasando al planeta, especialmente en
lo que se refiere a los recursos naturales.
Los problemas sociales relacionados con el reciclaje no se solucionan solamente con la
educación. Las sociedades tienden a resistirse a los cambios. El ciclo tradicional de
adquirir - consumir - desechar es muy difícil de romper. Reciclar en la oficina o en el
hogar requiere de un esfuerzo extra para separar los materiales. Siempre será más
conveniente el hábito de arrojar todo hacia afuera.
CHARLA 112
EL CANSANCIO PRODUCIDO POR LA FALTA DE SUEÑO COMO CAUSA DE
ACCIDENTES
Los expertos calculan que en el mundo entero debe de haber cientos de millones de
personas que padecen problemas de sueño. Estos problemas no deben ser tomados a la
ligera, ya que está demostrado que la falta de sueño puede causar fatiga adormecedora en
el trabajo, siendo el origen de muchos accidentes.
Cuando una persona se siente demasiado cansada o damasiado soñolienta para realizar sus
actividades diarias debido a cambios en sus patrones de sueño, es posible que exista un
problema de sueño. A pesar de que se han identificado 88 tipos de trastornos del sueño, en
esta charla nos limitaremos a presentar algo sobre tan sólo 6 de ellos, los cuales son los
mas comunes.
Falta de ajuste. Este transtorno es común en los ancianos. Se estima que alrededor de una
tercera parte de la población de mayor edad tendrá este problema en alún momento de sus
vidas. Este problema del sueño ocurre en personas que dormian sin problema hasta algún
momento en su vida en que padecieron alguna crisis importante. La falta de sueño puede
provocar que la persona se sienta malhumorada durante el día, hay una irregularidad en el
proceso de pensar y sienta cansancio. Usualmente, el insomnio desaparece a medida que
se alivia el problema específico.
Higiene Inapropida del sueño. Muchos de nosotros tenemos ciertos hábitos que impiden
que tengamos patrones reconfortantes de sueño, como: horas irregulares para cenar o
dormir, sietas durante el día, consumo excesivo de cafeina y uso de medicinas
estimulantes. Ciertas estrategias sugeridas para evitar esta trampa inclyuen: vigilar la
utilización de estimulantes en la tarde y noche, evitar las siestas durante el día, realizar
ejercicios en forma regular, y disminuir el consumo de comida antes de acostarse.
Estados mentales. Cuando uno observa el efecto de las enfermedades mentales nota que la
depresión y la demencia son los factores principales del insomnio. La depresión, con su
falta de sueño, es una enfermedad hoy en día muy extendida en cualquier población. Es,
por lo tanto, un error seguir pensando que ocurre principalmente en ancianos.
Las perturbaciones del sueño asociadas con la demencia varían de periodos frecuentes de
insomnio a acciones de caminar sin rumbo durante la noche y desorientación. Existe un
fenómeno, conocido como "puesta de sol", que crea una carga dificil en las personas que
cuidan de los ancianos. Esta condición se caracteriza por una confusión mental extrema,
particularmente durante la noche. La persona afectada tiene difucultad en su proceso de
pensar, se siente inquieta, tiene alucinaciones y deambula sin rumbo. A menudo, estas
actividades perturban la paz y el silencio y mantienen despiertos a los miebros del hogar,
alterando el sueño de éstos y haciendo que no duerman lo suficiente. Se puede manejar
esta situación haciendo el ambiente lo más seguro posible.
Medicinas. Existen ciertas medicinas que pueden causar problemas del sueño. La
reacción depende de la manera cómo el cuerpo del individuo metaboliza la medicina. Si
tienen problemas a la hora de dormir, discuta este problema con el médico que se las haya
recetado. Pudiera existir otra opción terapéutica que no le cause dificultades del sueño.
Hay personas que creen que una fácil solución al problema del insominio es el uso de una
pastilla para dormir, sin embargo, los expertos reocmiendan precaución y moderación en
el uso de tales pastillas. Los efectos adversos de una posible adicción son mas importantes
que los beneficios.
CONCLUSION
Como se les ha dicho, tengan presente que los trastornos del sueño pueden ser el resultado
de muchos otros factores. Si Uds. Se sienten inexplicablemente cansados durante el día,
deben esforzarse para determinar la causa subyacente, es decir, la causa de este malestar.
Son muchas las personas que pierden su vida por no hacer ese esfuerzo.
CHARLA 113
RAZONES PARA OCUPARSE DE LA PREVENCION DE ACCIDENTES DE
TRABAJO
El accidente de trabajo, es un hecho perjudicial producido en ocasión del trabajo por una
causa violenta, que disminuye la capacidad de trabajo y provoca:
La seguridad como tarea es la acción encaminada a disminuir los peligros hasta llegar a
minimizarlos. Esta acción orientada a la seguridad recibe el nombre de Prevención.
Variantes de la Prevención
Prevención pasiva.- tiene por objeto tomar medidas para que no se repita un accidente que
ya a ocurrido, y por que no se previno, por que no se supo o que no se supo impedir.
Prevención psicológica.- es al que intenta corregir los factores humanos que influyen en
los accidentes
CHARLA 114
PARTICULARIDADES DE LA CONDUCCIÓN NOCTURNA
En líneas generales, y como idea global debemos conducir siempre, en cualquier
condición que sea, ajustándonos a las condiciones presentes.
Todos los que conducimos sabemos muy bien que durante la noche se presentan una serie
de desafios que están ausentes durante el día. Existen tres factores principalmente que
vuelven más peligrosa la conducción durante la noche: la visión, la fatiga y para algunos
concutores, el alcohol.
La visibilidad disminuye durante la noche, nos encontramos más fatigados incluso si
hemos logrado un buen descanso y, aunque estemos perfectamente sobrios, estamos
también a merced de otros conductores que han tomado alcohol.
Pese a que casi la mitad de todas las muertes en vehículos automotores ocurren durante la
noche, ese hecho por sí solo no refleja todo el problema. Las tasas de muertes basadas en
los kilómetros recorridos son aproximadamente cuatro veces más altas durante la noche
que durante el día.
La realidad es que no solamente es más dificil ver bien por la noche, sino que el desorden
visual creado por muchas luces estacioarias y en movimeinto crea confusión. Existe una
mayor probabilidad de que se produzcan ilusiones, desorientación espacial y distorsiones
de la distancia del movimiento.
Nuestra constitución biológica básica es la misma de como era hace 50 mil años, la cual
no ha sido diseñada para ver y coducir en la noche. Nuestro medio ambiente ha combiado,
pero no así nuestros cuerpos.
Y las cosas empeoran por el hecho de que la visión nocturna disminuye de forma natural
mientres envejeceemos, lo cual puede comenzar incluso en al tercera década de la vida.
En el caso de las personas de cierta edad, la falta de rendimiento del ojo ocurre
principalmente debido a que la pupila no se abre con tanta facilidad como antes. La pupila
regula la contidad de luz que penetra al interior del ojo. Una pequeña apertura de la pupila
deja entrar poca luz, de manera que una persona con una visión perfecta durante el día
puede tener una visión defectuosa durante la noche.
La conducción de vehículos durante la noche es, pues, un gran problema para los
conductores de mayor edad, aunque la mayoría está consciente de este deterioro y realizan
los ajustes necesarios. En muchas ocasiones los que corren mayor riesgo durante la noche
son las personas más jóvenes, precisamente por ese sentido de autoconfianza que tienen
que les hace sentirse como que están por encima de los peligrosos que les rodean y que los
pueden controlar sin mayor problema.
En lo que queda de esta charla me gustaría presentar algunas recomendaciones e ideas que
debemos tener en cuenta para cuando debamos conducir por la noche. Se van a dividir en
dos secciones diferentes. En primer lugar se presentarán las ideas o cosas que se deben
hacer, y posteriormente, ya para finalizar, las cosas que no debemos hacer.
Charla 115
TRABAJOS DE SOLDADURA EN ESPACIOS CERRADOS
Autor: Jan Bone
Qué es un espacio cerrado?. El National Institute for Occupational Safety and Health
(NIOSH) dice que puede considerarse a un lugar de trabajo como un espacio cerrado si
reúne cualquiera de las siguientes características.
- Aberturas limitadas para entrar.- Aberturas pequeñas o que sean difíciles de
alcanzar y que planteen a los trabajadores dificultades para desplazarse con
facilidad.
- Ventilación natural desfavorable.- Es un espacio cerrado donde, por lo general,
el aire no puede entrar ni salir libremente y, por consiguiente, pueden quedar
atrapados gases mortales. También es un lugar donde hay oxígeno suficiente
para mantener la vida o donde este es tan rico que puede crear un peligro de
incendio.
- No destinado para trabajar en forma continua.- La mayoría de los espacios
cerrados tienen por finalidad almacenar un producto, encerrar materiales y
transportar productos. Este es el motivo por el cual los trabajadores que
necesitan efectuar tareas de inspección, mantenimiento, reparación o limpieza en
los espacios cerrados, se exponen a peligros físicos y químicos.
Reglamentación de OSHA.
De acuerdo con la OSHA son muchos los trabajadores que mueren todos los años en los
espacios cerrados.
Para los espacios que exigen permisos, la OSHA pide que en cada permiso se
identifique el espacio cerrado, de definan las condiciones en las cuales se debe
entrar, se identifiquen las razones por las cuales se debe entrar, se confeccione
una lista de los peligros previstos, se registre el nombre de las personas
autorizadas para entrar, como también el nombre de quienes fueron elegidos
como ayudantes. También deberá llevar el nombre impreso y la firma de la
persona que autorizó el permiso.
Si bien todas estas medidas consumen tiempo, las compañías deben ajustarse a
éstas. A nivel práctico, esto significa que nos tomamos el tiempo necesario para
hacer las cosas correctamente.
CHARLA 116
EL ENCAPSULAMIENTO DEL ARGILICO
Estas aguas por el hecho de ser ácidas pueden disolver diferentes metales de las
rocas elevando la concentración de estos en el agua hasta alcanzar niveles
tóxicos para la vida.
Existen diferentes métodos para evitar la generación de las aguas ácidas, pero
todos ellos se basan en la eliminación de uno o de ambos agentes ( agua o aire )
causantes de la generación de la acidez en el agua.
CHARLA 117
ESTE ALERTA SOBRE LOS PUNTOS DE PELLIZCO OCULTOS
¿Pero qué podemos hacer para protegernos de los puntos de pellizco que tienen
resguardo? La cosa más importante que es necesario saber hacerca de estos
puntos de pellizco es que nadie debe remover un resguardo que el fabricante ha
instaldo en un equipo, mientras el equipo se esté operando. Los resguardos han
sido diseñados para protegernos precisamente cuando los equipos están en
funcionamiento.
Se sabe que es incómodo trabajar al ritmo que imponen algunos resguardos. /si
todas las maquinarias fueran iguales, sería sencillo diseñar resguardos
universales para proteger determinados puntos de pellizco, e instalarlos en
fábrica. Sin embargo, ya sabemos que no todas son iguales y, para complicar el
problema todavía; distintos usuarios de una misma máquina pueden usarla de
distintas formas, e incluso para fines diferentes. Estas diferencias constituyen la
razón principal de por qué no siempre es posible diseñar resguardos capaces de
doblegarse a cada necesidad. Pero lo que a veces es posible es “hacer un
resguardo a medida”, para proteger a alguien de un punto de pellizco al que está
expuesto con frecuencia. Si alguno de ustedes cree que está expuesto a
menudo a algúnm punto de pellizco sin resguardar, comuníquelo para que sea
analizado el problema y ver si es posible colocar algún tipo de resguardo.
Sólo alguien autorizado para ello debe remover un resguardo de una máquina
para ser reparada o mantnida. Y antes de hacer esto, la máquina para ser
reparada o mantenida. Y antes de hacer esto, la máquina o el equipo debe esar
absolutamentecerrado, con candado, de tal forma que nadie pueda ponerla en
movimiento intencinalmente o por accidente y el resguardo simepre se debe
colocar de nuevo en su sitio antes de poder en marcha la máquina o el equipo.
CHARLA 118
PLAN DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
Lesiones/Enfermedades,
Incendios/Explosiones,
Emergencias Químicas/Fugas/Derrames,
Desastres Naturales,
Actos Criminales, y
Interrupción de Proceso.
Nivel 3 “Intermedia”: El supervisor de Línea del Area afectada comunica al Jefe del
Equipo de Respuesta a Emergencias (ERE). El Jefe del ERE comunica al Comandante del
Equipo de Manejo de Emergencias (EME) para que el EME esté alertado pero no
activado. El Jefe del ERE asume el control de la emergencia activándose el ERE.
El Comandante comunica a los recursos exteriores para que también estén alertados, en
caso de ser necesaria su participación.
CADENA DE COMUNICACION
La cadena de comunicación será regida por la siguiente matriz según el nivel de las
emergencias:
NIVEL Trabaj Supervi UMY SecurityJefe del Coman Prevenc Medio Denver
DE ador sor ERE dante ión de Ambien
EMERG del Pérdida te
ENCIA EME s
Nivel 1
Nivel 2
Nivel 3
Nivel 4
A continuación se presenta ejemplos de los niveles y sus correspondientes situaciones de emergencia:
Lesiones/Enfe Incendios Accidente Químico Desastre Natural Actos Criminales Interrupción de Proceso
rmedades
Nivel 1 Lesiones/male Un incendio de Nivel I es de Un incidente menor se En caso de sismo, se Robos esporádicos de equipos Pérdida temporal de
stares que se naturaleza pequeña que ha define como un considera Nivel I de de campo u oficina, fluido eléctrico en un
puedan tratar sido confinado a un pequeño incidente de sustancias emergencia a un pequeño suministros y otras piezas y área que no causa
con el uso de espacio y no se ha extendido peligrosa en el que un movimiento de tierra sin equipos pequeños, todos estos problemas en el
un botiquín de por ninguna parte del edificio trabajador en el área mayores consecuencias hechos pueden ser proceso.
Primeros (paredes, pisos, techo). Estos afectada puede que el que ocaiona una investigados por Security.
Auxilios o una incendios pueden apagarse neutralizar, controlar, o voladura de mina. En
simple visita a fácilmente con un extintor extinguir. caso de lluvia, ésta no
Unidad portátil. causaría problemas
Médica para mayores en las pozas de
observación. operación. En caso de
deslizamiento, la
magnitud de éste no
causaría problemas.
Nivel 2 Lesiones/male Un incendio Nivel II es Un incidente limitado. Afecta en menor grado a Robos múltiples/ frecuentes dePérdida de fluido
stares que similar al de Nivel I, pero que Se define como un la marcha normal del equipos de campo y oficina, eléctrico por un período
requieran se ha expandido por el derrame confinado a los trabajo. Se considerará suministros y otras piezas y de tiempo determinado
mayor edificio (p.ej. paredes, pisos, límites de la planta. La alerta de Nivel II por equipos pequeños/ ligeros, los que causa problemas
atención de lo techo). Aunque respuesta requiere lluvia fuerte cuando las cuales producen menores en el proceso .
que aparentemente el fuego se apoyo de 2 ó más pozas de operación se interrupciones en proyectos de
proporciona el haya apagado, se deberá personas para su acerquen a su nivel trabajo menores. Actos de
botiquín de notificar al Equipo de solución. máximo, cuando un terrorismo y robo efectuados
Primeros Respuesta. El Equipo deberá deslizamiento genere en el Perú contra compañías
Auxilios y que responder como a una no- problemas de circulación extrajeras similares a MYSRL
requieren los emergencia e inspeccionar el que se pueden solucionar pero no dirigidos
servicios área para asegurar que no con relativa rapidez. específicamente a ésta.
profesionales haya posibilidad de reinicio
de una del incendio.
enfermera o
médico de la
Unidad
Médica
Yanacocha.
Nivel 3 Lesiones/male Un incendio de Nivel III es Cualquier escape o Causa interrupción del Robos múltiples/ frecuentes dePérdida de fluido
stares que un incendio activo que no derrame, o fuga de gases trabajo severa. En caso equipos de campo y oficina, eléctrico por tiempo
requieren el puede ser contenido durante tóxicos, o un escape de lluvias fuertes, se suministros y otras piezas y indeterminado o por un
uso de una varios minutos, y está fuera o dentro de los producirá un desborde de equipos pequeños/ ligeros, los período de tiempo lo
ambulancia y amenazando o involucrando límites de la planta, cuya las pozas de operación cuales producen suficientemente largo
los servicios algunos de los pisos o solución requiere la con la consecuente interrupciones en proyectos de como para causar
del médico y paredes del edificio. Este intervención del Equipo inundación, interrupción trabajo importantes. Múltiples problemas
el herido es tipo de incendio debe ser de Respuesta de de labores y circulación actos de terrorismo y robo significativos en el
transportado a reportado inmediatamente de Emergencias (ERE). por deslizamiento por efectuados en el Perú contra proceso.
Cajamarca manera que el Equipo de algunas horas o organizaciones extrajeras.
para Respuesta de Emergencias evacuación de las Reportes/Informes sin
evaluación. pueda actuar lo más pronto instalaciones por peligro confirmar qeu MSRL es el
posible. A criterio del de colapso. objetivo de un acto criminal/
Comandante EME otros delictivo o terrorista.
recursos externos deberán ser
avisados.
Nivel 4 Lesiones o Un incendio de Nivel IV es Se define como un Rotura de las pozas de Robos múltiples/ frecuentes dePérdida de fluido
malestares similar al de Nivel III, derrame o fuga que ha operación y otras pozas, equipos de campo y oficina, eléctrico por un período
graves que diferenciándose únicamente ocasionado la lesión o deslizamiento impide suministros y otras piezas y largo (p.ej. varias horas
requieran en la intensidad, la extensión, muerte de un trabajador, circulación y operaciones equipos pequeños/ ligeros, los o varios días) que causa
trasporte fuera etc un incendio químico, por más de un día, cuales producen problemas graves en el
de Cajamarca. una fuga que ha causado colapso de edificios o interrupciones en proyectos de proceso.
daños mayores de los instalaciones. trabajo importantes. Reportes
equipos, o la exposición confirmados que MSRL es el
(real o de amenaza) a la objetivo de planes criminales/
población vecina a la delictivo o terrorista
planta. organizados. Se producen
actos reales de secuestro, robo
o toma de rehenes.
CHARLA 119
EVACUACIONES
Durante una emergencia, la evacuación pasa a ser una función y responsabilidad de cada
persona presente en la mina según sus puestos de trabajo y sus ubicaciones.
EVACUACION GENERAL
Las que a continuación se detallan, son las responsabilidades básicas de todos los
empleados con relación a una evacuación de emergencia:
Si usted es el empleado más antiguo se deberá encargar del conteo del personal presente
y de conocer la ubicación física del personal ausente en el área donde normalmente
trabaja.
Si usted es la última persona en dejar el área, compruebe que todas las áreas de trabajo
quedan vacías de personal, siempre y cuando las circunstancias y el tiempo se lo
permitan.
El personal que realice trabajos en áreas críticas del proceso como la Refinería, deberá
seguir los procedimiento de cierre de emergencia establecidos para esas áreas. Use su
buen juicio en determinar si hay suficiente tiempo para desconectar equipos sin ponerse
en peligro usted mismo y los demás. En caso de duda, elija su seguridad primero.
Evite ambientes con humo. Si un espacio lleno de humo es la única vía de salida
descongestionada, gatee o escape a través de una ventana.
3-RECUENTO DE PERSONAL
Los supervisores o el empleado más antiguo de no encontrarse un supervisor, tienen la
responsabilidad del recuento del personal a su cargo. Esto se consigue realizando dos
actividades de vital importancia:
Asegurarse de que todo el personal abandone su área de trabajo durante la evacuación.
Encontrándose en el Punto de Reunión (evacuación) designada, llevar a cabo un recuento
exhaustivo de sus empleados y de todas aquellas personas que se encontraban en su área
de trabajo al momento de la emergencia. (ej. empleados, practicantes, contratistas,
vendedores, visitantes etc.), así como de conocer la ubicación física del personal que
trabaja en el área pero está ausente.
Una vez realizado el recuento, el supervisor o el empleado más antiguo deberá cotejar
cualquier discrepancia en el número de personas, incluyendo personas ausentes y/o
individuos que normalmente trabajan en otro sitio.
La evacuación se comunicará por medio de las respectivas radios y solo podrá ser
autorizada por el Comandante del EME. Se darán órdenes al personal de operaciones a
cargo de vehículos de dirigirse a los Puntos de Reunión (evacuación)determinadas que
no presenten peligro.
El personal del tajo que no disponga o no tenga acceso a ningún tipo de vehículo (como
operadores de perforadoras, equipos de voladura, etc.) será recogido por vehículos
ligeros. El personal esperará en los Punto de Reunión, fuera de la línea de emergencia.
CHARLA 120
PRODUCTIVIDAD CONTRA SEGURIDAD
POR QUE hemos contrapuesto en el título de esta charla las palabras productividad y
seguridad?… Porque así es como funcionaron durante más de cien años en la industria:
no se podía tener a ambas al mismo tiempo. Era una creencia muy extendida que para
obtener un nivel elevado de producción, había que ignorar otras consideraciones, como la
seguridad. Y sin ir muchoa años atrás, en algunas industrias existían lemas como el
siguiente; " Tenemos que mantener una productividad elevada , incluso a costa de
sangre y sueño".
CHARLA 121
MOTIVANDO AL PERSONAL A TRABAJAR CON SEGURIDAD
Muchas son las formas en que se beneficiará usando esta segunda alternativa:
Número DOT
El departamento de Transporte de los Estados unidos (DOT) asigna a cada sustancia este
número de cuatro dígitos. Los sístemas de clasificación de las Naciones Unidas y de
Norteamérica son designados con los símbolos UN y NA respectivamente.
Fecha:
Fecha de preparación inicial de cada hoja unformativa.
Revisión
Fecha de revisión de las hojas informativas.
Sinónimos
Menciona otros nombres de cómo es conocida la sustancia, además de sus traducción en
inglés, alemán y francés.
Identificación
Se mencionan las características físicas de la sustancia , por ejemplo, si es un gas o un
sólido, color, u olor, y sus usos más importantes. También se enumeran los valores de
presión de vapor, punto de inflamabilidad y solubilidad, densidad, punto de fusión,etc.
Estas son ocho ideas motivacionales que todos los supervisores podemos utilizar en
nuestras funciones diarias.
Por supuesto, a veces no tenemos más remedio que ahondar bastante en el análisis de
cierta situación. En casos así, debemos saber escuchar y mostrar verdadero interés en los
sentimientos y necesidades de nuestros empleados. Sobre todo, debemos mantener
intacto el amor propio y no agregar problemas a los que nuestros empleados ya tienen.
4. Fomentar el amor propio en los subordinados. En general, cuanto más amor propio
tiene un trabajador, más eficaz será en el alcance del objetivo que se le ha fijado; por
consiguiente, debemos fomentar en nuestros empleados la confianza en sí mismos
elogiando su desempeño cuando corresponda y haciéndoles comprender qué esperamos
de ellos.
5. Debemos administrar los remedios correctamente. Cuando tengamos que corregir
una deficiencia en el desempeño de alguien, debemos hablarle en privado. No criticar al
empleado nunca en presencia de terceras personas.
6. Saber escuchar. Quien sabe escuchar hace comprender a la gente con la que habla
que es realmente escuchada, Y en una conversación en que intervengan las emociones,
es imperativo que hagamos comprender a nuestros empleados no solo que le escuchamos,
sino que somos sensibles a las actitudes y emociones que nos manifiestan.
7. Aplicar el principio del refuerzo. Debemos tratar de recompensar toda conducta que
consideremos buena, porque la gente en líneas generales tiende a repetir una conducta
que es recompensada. Claro está, tenemos que abstenernos de recompensar toda
conducta que consideremos mala, porque la gente tiende a evitar la repetición de una
conducta que no es recompensada.
CHARLA 123
SEMIAUTOMATIZACION DE GRUAS
Para almacenar las unidades en mejor forma, se las pueden amontonar de tal modo que se
logre un uso más eficiente del espacio de almacenamiento temporal, incrementando al
mismo tiempo la seguridad ya que no se corre el riesgo de que inclusive apilamientos de
mayor altura no se vengan abajo con tanta facilidad como antes. Este análisis fue
realizado con un grupo de investigadores del centro antes mencionado.
Como parte de la investigación, los operadores de grúas relataron los problemas que
padecen. Según su relato, el mayor peligro está en las varias clases de defectos,
especialmente durante la fase de prueba del sistema. A veces la grúa semiautomatizada
no arranca, como por ejemplo cuando existe una falla en el disyuntor de seguridad.
Ocasionalmente, la grúa se atasca al momento de estar en operación. Una vez que se
encuentra en movimiento, podría no detenerse en el sitio fijado y continuar moviéndose,
obligando al operador a presionar el botón de parada de emergencia. Otro problema es
que el operador puede confiar demasiado en la automatización. El exceso de confianza
invita a situaciones inesperadas. Es posible que en parte la culpa por una falta de
atención pueda ser atribuida la mal diseño: las obligaciones del operador pueden haberse
vuelto tan monótonas que es imposible mantener un nivel constante de alerta. Los
investigadores señalan que los mejores resultados fueron logrados en aquellas compañías
que incorporaban en la planificación del sistema la participación de la gerencia, los
supervisores, los diseñadores de los sistemas, los proveedores de equipos y los usuarios.
CHARLA 124
EL RUIDO ESTÁ EN TODAS PARTES
Las actividades después del trabajo también pueden incluir altos niveles de ruido. Se
puede encontrar ruidos continuos en embarcaciones, al cortar madera, en los conciertos
de música rock, en los festivales de aviación o en las carreras de automóviles. También es
posible ser expuesto a ruidos intermitentes tales como los disparos durante la cacería, o
las explosiones de fuegos artificiales.
La Prevención:
Afortunadamente, existen medios con los cuales se puede prevenir el daño auditivo, y
son:
Los monitoreos
Los exámenes médicos
Los controles de ingeniería
Los controles de administración
El entrenamiento
Los equipos de protección personal
Varios son los pasos que deben de darse para que se pueda oír un sonido. Primero, la
oreja debe conducir las ondas sonoras por el canal auditivo. Estas ondas golpean el
tímpano, el cual comienza a vibrar. Estas vibraciones pasan a través de 3 diminutos
huesos interconectados en la parte central del oído que conducen a la cóclea o caracol del
oído interno. Es allí donde las vibraciones son transformadas en impulsos eléctricos por
fibras microscópicas en la cóclea. Estos impulsos son finalmente transmitidos al cerebro.
La exposición constante a un alto nivel de ruido puede causar la pérdida permanente del
oído. Esto puede suceder aunque no se detecte síntoma ni dolor alguno.
La protección del sistema auditivo reduce la exposición a los niveles peligrosos de ruido,
mientras que le permite escuchar las alarmas de la maquinaria y las conversaciones.
El equipo de protección que use dependerá del nivel de ruido, de la comodidad y del
trabajo. Los diferentes equipos disponibles están clasificados en dos categorías
principales:
Los tapones para oídos, los cuales son muy livianos y cómodos durante largos períodos
de tiempo.
Las orejeras, los cuales pueden ser colocados y removidos fácilmente.
Es posible probar distintos tipos de equipos, hasta encontrar el más conveniente. Para
trabajos como por ejemplo el de soldadura es recomendable usar las orejeras debido a la
suciedad y las salpicaduras.
Los Monitoreos
Al revisar periódicamente los niveles de ruido en el área de trabajo, se podrá identificar
niveles de ruido que pueden ser dañinos. El monitoreo de ruido precisa los niveles de
ruido en las áreas de trabajo y se lleva a cabo con uno de los siguientes instrumentos:
Sonómetros: este instrumento identifica las áreas de trabajo donde los niveles de ruido
exceden los límites permisibles de exposición.
Dosímetros: mide la exposición del trabajador al ruido durante una jornada de trabajo.
Los resultados pueden representar el nivel de exposición de otros trabajando en la misma
área o en trabajos similares.
Los controles de ingeniería cambian los equipos o la estructura física para reducir el nivel
de ruido. Por ejemplo:
Encerrando procesos altamente ruidosos en cuartos aislados acústicamente.
Utilizando alfombras, pisos flexibles y paredes que absorban el ruido.
Reemplazando partes metálicas ruidosas con componentes de plástico o de caucho.
Eliminando los ruidos de vibración, colocando en los asientos de los equipos pesados
sobre superficies acolchadas.
Verificando que se le ha dado el mantenimiento correcto al equipo.
Resumen
No se debe poner en peligro la salud para escuchar. Con el monitoreo efectivo, los
exámenes médicos, los controles de ingeniería y de administración, se podrá prevenir el
daño auditivo. Pero si no es posible ejecutar con los controles anteriores es importante
utilizar el equipo de protección auditivo adecuado. Es más, sí nos exponemos a ruidos en
el trabajo y después del trabajo, debemos asegurarnos que todos los controles que se
están utilizando estén funcionando adecuadamente
CHARLA 125
EL APRENDER NO ACABA NUNCA
Después de haber trabajado durante muchos años en una misma ocupación sin sufrir
ningún accidente, es muy común sentir que uno ha adquirido tanta experiencia en ese
trabajo y conoce tan bien todos los elementos que lo componen y que no necesita más
entrenamiento e instrucciones.
Contrario a esto, hay numerosos estudios que demuestran que incluso los trabajadores
más experimentados, y que nunca han tenido un accidente, necesitan que se les recuerde
regularmente lo importante que es trabajar con seguridad.
Hay casos de personas que trabajaron durante veinte o más años sin sufrir un solo
accidente y que se lesionaron gravemente el mes o la semana de su jubilación.
Necesitamos estar siempre alertas a los peligros que nos rodean, necesitamos recordar
constantemente que las normas han sido establecidas por alguna razón. Un solo segundo
es suficiente para producir un accidente del que tengamos que lamentarnos durante el
resto de nuestra vida.
Aquí, en Minera Yanacocha, tenemos todo un sistema de charla e inspecciones por medio
del cual nos aseguramos que tengan siempre presentes las normas y recomendaciones de
seguridad.
Es normal que en muchas ocasiones ustedes sientan que nosotros recalcamos conceptos,
instrucciones y consejos que son tan elementales que no necesitarían ser recordados.
Pero es nuestra obligación repetirlos y recalcarlos, ya que todos necesitamos refrescar
con frecuencia ideas básicas que quizá por eso mismo, por ser tan básicas, tendemos
muchas veces a olvidarnos de ellas.
Siempre que estén en una charla o escuchen una instrucción del supervisor y oigan algo
quizá por centésima vez, que creen que lo saben perfectamente, piensen que eso debe ser
muy importante para que se repita con tanta frecuencia.
Por mucha experiencia que tengamos, por muchos años que hayamos trabajado sin tener
un accidente, pensemos que nunca somos demasiado experimentados para aprender. El
aprendizaje es parte esencial de nuestro trabajo y día a día se conoce algo nuevo.
CHARLA 126
EXPOSICIÓN A MERCURIO
El desgaste natural de la corteza terrestre, incluyendo la tierra de los ríos y el océano, son
los responsables de 70 – 95% del mercurio en el medio ambiente (25 a 150 ton/año).
El resto de mercurio (aprox. 20 ton/año) esta en el medio ambiente por las fuentes
industriales, que incluye:
Fábricas de papel
Industria metálica (niquelado)
Operaciones de mina
Agricultura
Fabricación de baterías
Fábrica de pinturas
Tipos de Mercurio
Límite Permisible
Monitoreo Biológico
Para el estado de Nevada el nivel de mercurio en orina permitido es de 300 ppb. Para
ACGIH (Conferencia Americana de Higienistas Industriales del Gobierno), el límite
permisible en orina es de 35 ug/gr de creatinina (muestra tomada antes del turno de
trabajo) y en la sangre es de 15 ug/litro (al final de turno de trabajo o al final de la semana
de trabajo).
Agudo (altas dosis sobre el límite permisible en cortos periodos de tiempo): Los
pulmones son los más afectados, trastornos renales, bronquitis, efectos neuróticos
incluyendo temblores y neurastenia.
Crónico (prolongada exposición a niveles tóxicos sobre el límite permisible): Sistema
nervioso central, fatiga, anorexia, pérdida de peso y disturbios gastrointestinales.
Efectos avanzados: Temblores musculares involuntarios, temblor en todo el cuerpo,
cambios en la personalidad y conducta, insomnio, pérdida de la memoria, depresión,
delirio y alucinaciones.
CHARLA 127
APRENDAMOS A ADMINISTRAR LOS CAMBIOS
“La solución a los desafíos de hoy constituirán los éxitos del mañana”
Los éxitos del mañana, los cuales influirán sobre nuestro futuro, se basan en la habilidad
que tiene cada individuo para enfrentar y vencer los desafíos de hoy. Los desafíos
globales a que nos enfrentamos hoy radican en la habilidad de administrar los cambios;
esto es, en todos los aspectos, tanto personales como económicos.
La clave para mejorar nuestra efectividad como individuos radica en aumentar nuestras
capacidades para:
Cooperar a fin de que todos los recursos puedan utilizarse con efectividad.
Analizar el efecto que las personas de nuestra organización ejercen una sobre otras, y
mejorar nuestras aptitudes para trabajar juntas.
Desarrollar esta aptitudes y habilidades de forma tal que nos permita diagnosticar las
situaciones problemáticas con precisión, tomar decisiones efectivas y planificar
sistemáticamente el futuro.
Asegurarnos que sabemos y empleamos e integramos con efectividad los recursos
técnicos y humanos que disponemos hoy para resolver nuestras preocupaciones y
problemas.
Administrar los cambios a fin de que cada función/organización pueda participar en el
desarrollo de los medios para lograr una mejora constructiva y permanente.
El manejo de la administración del presente y del futuro deben realizarse primero
analizando el problema hoy. Este elemento puede definirse como “cambio”
Cambio
Debemos comprender que los cambios presentados, por la reacción, el flujo y el reflujo y
el método de tanteo, constituyen el ritmo de nuestras vidas. El cambio resultante de una
acción es un cambio creativo, mientras que el cambio resultante de una reacción es un
cambio imitativo. El cambio no es una actividad suplementaria, sino una parte integral de
la tarea gerencial, como la de un supervisor; por lo tanto, el cambio debemos
administrarlo en forma activa, consciente y progresivo. Si no logra crear el cambio
(acción), se verá forzado a cambiar (reacción).
CHARLA 128
LAS SANCIONES EN LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES
(Richard O. Speir Jr.)
Aunque esto suena bastante lógico, los “como”, “cuando” y “por qué”, entre otros
detalles, no siempre son claros. Sin embargo, muchas empresas suspenden, degradan,
despiden o dan cualquier tipo de sanción por el “crimen” de haber causado un accidente.
Simultánea e invariablemente, estas compañías se quejan de lo inefectivo o insatisfactorio
que son los programas de investigación de accidentes. En opinión del autor, a menos que
estas empresas cambien de rumbo, están inevitablemente condenadas a repetir una y otra
vez sus problemas (accidentes) sin llegar nunca a resolver o encontrar las causas básicas
o subyacentes. La tragedia es que dichas empresas piensan que están controlando y
conociendo cada vez mejor las causas de los accidentes cuando en realidad no están
entendiendo lo suficiente sobre las causas como para reaccionar apropiadamente.
En lugar de castigar, deberíamos esforzarnos por llegar al fondo de las fallas para corregir
el defectuoso sistema administrativo, que no nos permite detectar las fallas antes que
causen el accidente. Con muy pocas excepciones, los accidentes son causados por fallas
en el sistema administrativo más que en infracciones o faltas de los trabajadores.
Un buen programa de seguridad, desentraña y corrige las razones por las cuales los
trabajadores tienen conductas indeseadas, antes que se produzca un accidente. Debemos
precisar que es en la etapa “pre-accidente” o “pre-contacto” cuando debe corregirse y aún
sancionar si, después de haber puesto en practica toda otra aproximación, el trabajador
continua desobedeciendo las reglas.
Si nos hacemos la pregunta: “¿Servirá este remedio para prevenir la recurrencia en otro
trabajador que enfrente el mismo problema?”, obviamente la sanción no lo hará pues es
de efecto muy corto y durará hasta que reemerjan los motivos por los cuales se generó la
infracción. Además, el síndrome de “a mi no me pasará” hará que otros trabajadores no
entiendan el problema. Aún si se despide al trabajador, el proceso falla pues el
reemplazante puede ocasionar los mismos problemas al seguir los pasos de su predecesor.
Por otra parte, no sería la mejor manera de informar y reforzar en el empleado nuevo
sobre las reglas de seguridad y su cumplimiento.
CHARLA 129
EL PODER DEL RELAMPAGO
La sola descarga de un rayo que viaja a tremenda velocidad puede acarrear tanto como
100 millones de voltios de electricidad. El rayo, que es un flujo de corriente eléctrica
entre la tierra y las nubes de tormenta, ocurre cuando ciertas cargas variantes de energía
positiva y negativa se acumulan durante una tormenta. El resultado es una descarga de
electricidad que envía cargas negativas hacia la tierra. A medida que esta fuerza
descendiente se acerca a la tierra, las cargas positivas ascienden para ir a su encuentro.
Cuando estas dos fuerzas opuestas se juntan, se crea un circuito cerrado. En esencia, el
encuentro de las dos fuerzas causan un cortocircuito en la nube, creando un destello de
electricidad.
Cada día, más de 8 millones de relámpagos hacen notar su presencia en todo el mundo.
Afortunadamente, la mayoría salta de una nube a otra, pero decenas de miles de rayos
logran llegar a la tierra . A pesar de que es importante predecir en donde van a caer los
rayos, los estudios y años de investigación demuestran en forma concluyente que los
edificios y otras estructuras de gran altura atraen a los relámpagos.
Son varias las maneras en las que los relámpagos causan lesiones o daños. La más común
se conoce como descarga lateral. Las consecuencias de las descargas laterales por lo
general se llevan a cabo dentro de los edificios cuando el individuo está sentado o parado
cerca de un objeto metálico conectado a tierra, como por ejemplo una máquina industrial
o tubería que ha sido alcanzada por un rayo. Las cargas eléctricas saltan del material
conductor a la persona, quién experimenta una sacudida de electricidad. La gravedad de
la herida puede variar. A pesar de ser debilitante, la descarga lateral rara vez trae
consecuencias letales debido a que el individuo normalmente está parado sobre una
superficie no conductora de corriente. Sin embargo, debe anotarse que las descargas
laterales a la cabeza o corazón a menudo son fatales.
CHARLA 130
LA IMPORTANCIA DE LOS RESGUARDOS
Todos sabemos que las partes móviles de una maquinaria requieren de un resguardo, sin
embargo muchos entendemos que se coloquen protecciones en los engranajes, poleas y
fajas de transmisión pero no vemos por qué colocar un resguardo a las correas de
transmisión pequeñas sobre todo si la posibilidad que sea atrapado en el punto en que
entra en contacto con la polea es muy remota, pero debemos recordar que aun remota
siempre existe la posibilidad.
Cuando se presente este caso ustedes deben recordar que si bien en todo trabajo existe
cierto peligro y cierta posibilidad de lesionarse, pero que los peligros no “persiguen” a
los trabajadores, son ustedes los que se tienen que poner en contacto con aquel. Son
ustedes los que se ponen en contacto con la polea, la faja de transmisión o el engranaje.
Notarán que he dicho “más”. Si no hay peligro no existe la posibilidad de sufrir una
lesión, igual que si no hay una acción insegura tampoco habrá lesión.
Esto nos indica que debemos concentrarnos en dos cosas si queremos eliminar las
lesiones:
Los que no quieren usar los resguardos están negándose a cambiar su comportamiento, en
otras palabras no quieren molestarse y prefieren correr el riesgo, exponiéndose a sufrir
lesiones en vez de adaptarse a una nueva forma de trabajo. Siempre existe alguien que
cree que puede correr riesgos y escaparse siempre, que siempre cuentan que con su buena
suerte van a evitar los accidentes. Sin embargo las estadísticas indican que la suerte no
siempre esta del lado de los que se arriesgan.
Los resguardos son valiosos ya que están colocados entre nuestro cuerpo y la máquina,
los resguardos deben de usarse y ser tratados de acuerdo a esto.
Antes de utilizar o poner en funcionamiento una máquina hay que asegurarse de que
lleva todos los resguardos y de que estos están en su lugar y en buenas condiciones.
Recuerden que los resguardos son necesarios para un trabajo seguro.
CHARLA 131
PRUEBAS DE AJUSTE DEL RESPIRADOR
Pruebas Cualitativas
Mediante esta prueba podemos saber si con el respirador que usamos hay excesivo
ingreso de aire y no hay un correcto sellado. Esta prueba consiste en poner una capucha
sobre el rostro de la persona con el respirador puesto y luego se rocea, dentro de la
capucha, mediante un atomizador una substancia de olor específico; el objetivo de esta
prueba es saber si la persona puede percibir dicho olor. Estas pruebas pueden ser usando
el acetato de isoamilo, la prueba del humo irritante y además las conocidas de presión
positiva y negativa.
El trabajador cuenta con dos pruebas que son muy sencillas y que puede realizarlas
en forma manual ademas debe hacerlas cada vez que se ponga el respirador para
poder asi determinar si hay un buen ajuste y también para saber que se encuentra
seguro y pueda trabajar tranquilamente, enseguida explicamos como realizar cada
una de las dos pruebas.
Prueba Cuantitativa.
La mayor ventaja de esta prueba es que se cuenta con un resultado numérico y no
depende de una respuesta subjetiva del usuario. Es recomendable cuando se debe
mantener al mínimo la fuga en la máscara del respirador para trabajar en atmosferas
altamente tóxicas. Contamos con un sistema llamado Porta Count el cual va conectado al
respirador a través de dos mangueras, una de las cuales ingresa dentro del respirador, esta
mide y nos indica el número de particulas que esta ingresando al respirador, y la otra
mide la cantidad de particulas que se encuentran el en el ambiente: entonces el Porta
Count podrá leer, comparar y al final determinar cuánta protección nos esta dando el
modelo de respirador que estamos usando por la diferencia del número de particulas.
Para esto contamos con varios modelos y diferentes tallas en caso de que el modelo que
se este usando no sea el apropiado se probará con otro .
Cada vez que cada una de las pruebas es finalizada ya sea cuantitativa o cualitativa se
entregará una hoja en la cual figuran fecha, nombre, área del trabajador modelo de
respirador con el cual paso la prueba entre otros esta hoja debera ser conservada por el
supervisor o la persona encargada de hacer el requerimiento del próximo respirador en el
cual será el modelo que figure en la hoja entregada.
Previamente a esta prueba se les indica a cada uno de los trabajadores como limpiar y
desinfectar sus respiradores, el mantenimiento que deben de dar tanto al respirador
asicomo a los filtros, cuando hacer cambio de ambos y del correcto almacenamiento.
CHARLA 132
PROTECCION TOTAL DE LA MAQUINARIA
¿Qué ocurre cuando un cinturón tiene que ser reemplazado, un cojinete lubricado o un a
cadena ajustada?…Que a veces se quita el resguardo y no se lo vuelve a colocar, ya que
“toma demasiado tiempo”. En ocasiones, por ejemplo, un resguardo que está asegurado
con 25 tornmillos se lo coloca nuevamente con solo 3 tornillos, creando por lo tanto una
estructura que está mal sostenida y que, sujeta a la vibración, crea ruidos. No es extraño
que el resguardo que debe ser quitado, frecuentemente se lo deja a un lado de la máquina,
ya que resulta más cómodo. Los resguardos mal diseñados terminan su vida muchas
veces en la pila de desechos, ya que han sido dañados en forma tal que no pueden ser
reparados; pero lo más lamentable es que nunca son reemplazados y se sigue operando la
máquina sin estos elementos de protección indispensables para trabajar con seguridad.
Toda máquina debe tener el resguardo correspondiente a fin de proteger al trabajador, aun
si éste se distrae. Estos resguardos servirán también para evitar que la máquina sea
dañada y que le corresponde a la supervisión, aunque los trabajdores también tienen su
participación en esta responsagilidad; y a ellos les corresponde mantener los resguardos
en buenas condiciones y colocarlos en su lugar tras haberlos sacado por cualquier razón.
Al diseñar una máquina se debe de hacer lo posible por eliminar el máximo de peligro, a
fin de que la operación pueda ser realizada con el máximo de seguiridad y eficiencia;
pero cuando esto es imposible, habrá que diseñar resguardos adecuados que satisfagan los
siguientes requisitos:
Proteger al operario. Esta protección deberá controlar o eliminar tanto como sea posible
el peligro.
Proteger a los demás. El personal que no trabaja directamente con la máquina pero que
lo hace en las cercanías o que pasa por las inmediaciones deberá tener la protección
necesaria para que no entre en contacto con los peligros de la máquina.
Permitir reparaciones. Habrá que tomar medidas para que se puedan hacer los ajustes y
las reparciones de las partes de la maquinaria que están protegidas por los resguardos sin
exponer innecesariamente al personal. Cuando haya resguardos que tengan que ser
removidos frecuentemente, tendran que ser fáciles de quitar, Si un resguardo es fácil de
quitar, será fácil de volver a colocarlo en su lugar una vez terminado el motivo por el cual
se lo quitó.
Permitir el aceitado. Hay que tomar medidas para que el lubricado de la maquinaria sea
hecho sin quitar los resguardos, Siempre que sea posible, los depósitos de aceite deberán
ser colocados fuera del resguardo, a fin de facilitar su acceso.
Tratar que sean prácticos. Todos los resguardos deben tener aplicación práctica y no
interferir con la operación de la máquina; además, deben estar bien asegurados. Los
resguardos no deben ser solamente bien fabricados, sino que deben ser seguros, a fin de
que la vibración de la máquina o un desperfecto de esta no los afloje o rompa y caigan en
el área que está protegido.
No deben crear nuevos peligros. Al fabricar los resguardos hay que tener cuidado de que
estos no creen nuevos peligros. Los extremos, bordes afilados, tornillos sobresalientes o
superficies sinterminar puerden ser la causa de cortaduras y laceraciones, Todos los
bordes deben estar ternimados en tal forma que desaparezcan las partes filosas o
cortantes. Lo mismo se aplica a las esquinas. Para los resguardos de transmisiones se
sugiere el uso del color amarillo. Esto tiene dos fines: 1)Llamar la atención al usuario
sobre el peligro que están protegiendo; 2)Poneer a la vista inmediatamente un resguardo
que no esté en su lugar.
Los resguardos que se encuentran en ambientes con mucho polvo pueden ser hechos de
un material dilatable, lo cual facilitará su limpieza, o también pueden ser en muchos
casos fabricados herméticamente, cerrados y presurizados, a fin de evitar que entre polvo
en esta parte de la máquina.
CHARLA 133
EVITACION DE PELIGROS AL SOLDAR
Durante las opreaciones de soldadura surgen ciertos peligros para la salud y la seguridad,
con los cuales los supervisores deben familiarizarse. Las condiciones o prácticas
inadecuadamente controladas pueden causar envenamiento con gas metálico, irritación
causada por fundentes, quemaduras, sacudida eléctrica, dermatitis o incendio.
METODOS DE SOLDADURA
Con frecuencia, antes de fundir, las partes deben ser limpiadas mediante una operación de
limpieza con productos químicos para asegurar resultados de soldadura óptimos. Estas
operaciones de pre-limpieza generalmente requieren el uso de ácidos fuertes o soventes
tóxicos. Debe evitarse el contacto con la piel y ojos para prevenir quemaduras o la
posibilidad de una dermatitis. Además, tenga extremo cuidado y proporcione protección
personal y controles técnicos donde sea conveninete durante las operaciones de limpieza,
debido a la toxicidad o flamamilidad, o ambas, de los componentes usados.
Muchas partes pueden ser limpiadas mediante un proceso de limpieza con ácidos
conocido como “baños brillantes” por lo general son combinaciones de ácido nítrico y
sulfúrico concentrado, que remueven la capa de óxido de los metales de cobre y bronce a
ser soldados. La reacción del cobre con ácidos nítrico produce gases marrones de óxido
de nitrogeno altamente tóxicos que requieren la aplicación de controles técnicos y/o
equipo de protección personal.
Los solventes orgánicos frecuentemente son usados para desengrasar partes. Algunos de
estos son solventes clorados tóxicos tales como el tricloroetileno, el percloroetileno o el
cloroformo metílico. Otros son solventes aromáticos inflamables como el xiol, toluol y
alcohol.
La radiación ultravioleta proveniente del arco también descompone los vapores de los
solventes clorados, como el tricloroetileno y el percloroetileno para formar gases
irritantes y altamente tóxicos, incluyendo el fosgeno. Por esta razón, la soldadura fuerte
no debe hacerse cerca de zonas donde se realicen operaciones de desgrasamiento y otros
trabajos que empleen estos solventes.
MEDIDAS DE CONTROL
Prevención de la ingestión. Con las soldaduras, los mayores peligros para la salud son
creados básicamente por el plomo, zinc, antimonio y fluoruro. Debe tenerse cuidado en
prevenir la inhalación de humos que los contengan. Por esta razón, debe prohibirse
comer y almacenar alimentos, bebidas, cosméticos y otros efectos personales cerca de las
operaciones de soldadura. Deben tomarse precauciones para comer y almacenar artículos
personales y alimentos en un lugar completamente libre de materiales tóxicos para soldar.
Los trabajadores deben lavarse bien la cara y las manos, con agua tibia y jabón, antes de
comer y antes de salir del trabajo.
Donde exista cualquier posible deficiencia de oxígeno, se debe ofrecer un respirador con
su propio suministro de aire autorizado o un aparato de respiración incorporado. Debe
proporcionarse y usarse protección para los ojos a fin de protegerse contra las
salpicaduras provenientes de los fundentes o soldadores, Se deben usar máscaras cuando
ocurran muchas salpicaduras de soldadores o fundentes.
Los guantes protegen las manos contra las quemaduras resultantes de las salpicaduras y el
contacto con los fundentes. Los empleados expuestos al contacto corporal con fundentes
de fluoruro deben lavarse las partes afectadas inmediatamente. También es
recomendable el uso de cremas protectoras para la piel antes y después de las
exposiciones.
Los operadores deben usar ropa de manga larga, y los pantalones deben ser lo
suficientemente largos como para que lleguen a las puntas de los zapatos, Se deben
proporcionar y usar cascos, colchas y prendas protectoras contra cualquier fuente de
calor. Todas las lesiones o quemaduras deben ser reportadas, y el personal lesionado
debe obtener auxilio o tratamiento médico rápido.
Ventilación. Uno de los más simples, incluso más efectivos, diseños de campana es un
ambiente semejante a una cabina sin techo con una abertura lo suficientemente grande
para permitir la comodidad para trabajar. Con este tipo de campana, los humos deben ser
alejados directamente de la zona de respiración del operador. Ya que la escoria
polvorienta resultante de un crisol de soldadura puede crear un peligro respiratorio, es
recomendable cerrar el crisol de escoria y el crisol de soldadura en el mismo sistema de
ventilación con campana.
El control termostático debe segurar que se mantenga la temperatura óptima para soldar.
El termostato debe ser colocado para cortar el abastencimiento de calor al crisol a una
temperatura no mayor a la temperatura de fusión de la soldadura. Si la temperatura de la
soldaura es demasiado alta, emanará mucho humo de plomo y se producirá una excesiva
oxidación de la soldadura. Sin un termostato, la temperatura puede variar
considerablemente, causando una mano de obra deficiente y condiciones laborales
insalubres.
CHARLA 134
CAUSAS IMPORTANTES DE ACCIDENTES
Ignorancia. Puede ser debido a falta de experiencia, incapacidad para reconer una
condición peligrosa, falta de entrenamiento en el trabajo o un peligro temporal creado por
un compañero.
Indeferencia. Los trabajadores pueden saber cuál es el método seguro, pero es posible
que no se preocupen, una actitud que puede ser temporal o permanente.
Hábitos de trabajo incorrectos. Algunos de estos hábitos vienen con la familiaridad; otros
empiezan el primer día de trabajo. Los supervisores pueden jugar un papel importante en
la corrección de estos hábitos.
Mal ejemplo. Un trabajador nuevo puede que siga el ejemplo de un trabajador veterano
que tiene arraigados hábitos de trabajo inseguros. Tanto los trabajadores nuevos, como
los veteranos, tienen que ser instruidos continuamente en hábitos de trabajo adecuados.
Pereza. El deseo de realizar un trabajo rápidamente, para poder después holgazanear,
puede ser causa de lesiones, El supervisor debe recordar frecuentemente a los
trabajadores que la pereza es un arma mortal.
Limitaciones y fatiga física. Hay trabajadpores que tienen limitaciones físicas que les
hace imposible realizar un trabajo correctamente. Algunas de estas limitaciones pueden
ser: poca vista, deficiencia en la audición o estado general de salud deficiente. Para
corregir estas condiciones es importante someter a los trabajadores a exámenes físicos
periódicos.
Falta de entrenamiento en el trabajo. Esta suele ser la causa principal de los accidentes.
El supervisor debe cercirarse de que cada trabajador conoce perfectamente su trabajo.
CHARLA 135
CONTROL DE LOS PELIGROS A LA SALUD DE LA SÍLICE CRISTALINA
Por: Daniel P. Mahoney
Cada año, más de 250 trabajadores en los Estados Unidos mueren debido a la silicosis,
una enfermedad incurable a los pulmones. En total más de un millón de trabajadores
están expuestos a sílice cristalina, la cual es conocida como la causante de la silicosis.
Los efectos de continuar respirando polvo de sílice respirable son ambos acumulativos y
progresivos. La silicosis aguda ocurre cuando la exposición es alta; los síntomas puede
desarrollar dentro de pocas semanas o meses. El desarrollo de la silicosis crónica, la
forma m común, ocurre sobre un periodo de años y frecuentemente indetectable. Como la
enfermedad progresa, los siguientes síntomas puede estar presente: respiración corta y
con esfuerzo físico, tos severa, fatiga, pérdida del apetito, dolor en el pecho y fiebre. La
exposición a sílice puede también perjudicar las defensas ante las infecciones, lo que hace
más mas susceptible a una enfermedad segura, tal como la tuberculosis.
En Diciembre de 1996, la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC)
ascendió la clasificación de la sílice cristalina a “cancerígeno para los humanos” basado
en recientes, largos y numerosos, estudios epidemiológicos. Esta clasificación está basada
en la inhalación de polvo en la forma de cuarzo y cristobalita.
Exposición a Sílice:
La sílice es el segundo más común mineral en la corteza terrestre y un principal
componente de la arena, rocas y oré mineral. La sílice cristalina consiste en tres formas
de Si O2: cuarzo, tridimita y cristobalita. La cantidad variable de cuarzo se puede
encontrar en la formación de rocas, conteniendo un 72% de granito y un promedio de 5 a
6% de piedra caliza.
Ambos minerales metales y no metales pueden estar expuestos a polvo de sílice. Más de
100,000 trabajadores en los Estados Unidos, estaban expuestos a sílice a través del uso de
desarenado, perforación y operaciones mineras. Por ejemplo, in la superficie minera, el
riesgo de los trabajadores incluye: operadores de cargador, operadores de chancadora,
perforistas, operadores de camiones grandes, trabajadores en general, operadores de grúa,
operadores de tractor, operadores de rodillos y el personal de mantenimiento de equipos.
Tabla Nº 1
En la tabla Nº 1 se muestra los estándares de OSHA, MSHA y ACGIH para sílice libre y
partículas respirables. Si es una mezcla de cuarzo y cristobalita esta presente, la
exposición límite es determinada por la siguiente fórmula:
Muchas minas utilizan turnos extendidos. Cuando u turno excede 8 horas, MSHA
requiere que el cálculo del nivel de exposición sea reducido proporcionalmente. Este
límite es la dosis que un empleado puede diariamente inhalar durante 480 minutos por
día. Por ejemplo, según MSHA, un trabajador que trabaja 12 horas por turno puede tener
el nivel de exposición multiplicado por 66.7 % (8 horas/12 horas) para calcular el actual
nivel de exposición para las 12 horas por turno.
Actualmente, MSHA solo mencionará una facilidad si el inspector es 95% confidente que
el nivel de exposición esta siendo excedido. La cantidad para inherentes errores en el
monitoreo y análisis, MSHA usa factores de error para obtener esos niveles seguros. Los
factores de error para cuarzo y polvo molesto son 1.2 y 1.1, respectivamente. Una
exposición respirable podría tener 1.2 (o más) veces la exposición del nivel de cuarzo de
sílice.
Controlando la Exposición:
La protección de los trabajadores en el lugar de trabajo, necesita de la implementación de
varias medidas que reduzcan el riesgo de la sílice en el aire. Esto incluye controles
administrativos y de ingeniería, al igual que el equipo de protección personal y los
exámenes médicos pre y post ocupacionales.
Los examenes anuales son recomendados para personal que esta potencialmente
expuestos a silice. Los empleados que tienen un respaldo medico que incluye una
historia de tuberculosis ( aun activa o detenida) y otras anormalidades deben ser
evaluadas anualmente.
Mediante los muestreos de aire, uno puede evaluar las concentraciones que transporta n
las corrientes de aire y comparar estos resultados con los existentes estándares de MSHA,
OSHA y ACGIH.
Los tres pilares que soportan el buen cumplimiento del Programa de Prevención de
Pérdidas de MYSRL reposan en : La línea de Autoridad, El Supervisor y el
Reporte de Incidentes.
La Línea de Autoridad
Es por todos conocido que las empresas mineras (y otras también) están divididas en
unidades funcionales (áreas, departamentos, gerencias, etc.) que desde el punto de vista
de la división del trabajo facilitan la delegación de autoridad desde la cabeza (gerencia
general) hasta los niveles más bajos o primeras líneas (supervisores o capataces). No
obstante, siendo que la responsabilidad no pude delegarse y en vista que el objetivo
esencial de toda empresa es maximizar la producción minimizando los riesgos y la
ocurrencia de accidentes, corresponde a la Gerencia General liderar dicho objetivo y
consecuentemente mantener para sí la responsabilidad de la seguridad.
Sin embargo, el trabajo se realiza por medio de una cadena de mando que sigue, de una
manera resumida, dos caminos: el operacional o de producción y el administrativo o de
apoyo. Resulta claro que hay una relación directa entre los logros en seguridad y el
campo operativo, pues es en este último donde los costos y la productividad impactan con
mayor fuerza en los resultados de la empresa.
De esta manera, siendo que el Jefe de un Departamento tiene plena autoridad sobre los
acontecimientos que en éste se susciten (autoridad que permea hasta los niveles primeros
de supervisión) tiene la obligación del mantenimiento permanente de la seguridad de las
operaciones asignadas.
El Supervisor
Es el administrador directo de los recursos materiales y del capital humano que le
permitirán alcanzar los objetivos de producción máxima al mínimo costo.
Si únicamente nos limitáramos al efecto costo de los accidentes, dejando de lado a
propósito la parte humana, concluiremos que la obligación de minimizar costos implica
minimizar accidentes; de ahí su obligación por la seguridad.
El Reporte de Incidentes
El Incidente es un “casi accidente”, un accidente que no llegó a ocurrir. Sin embargo, una
mínima alteración de las condiciones que lo ocasionaron podrían transformarlo incluso en
una catástrofe.
Así mismo, el incidente por tener su origen en las mismas causas inmediatas y básicas de
los accidentes tiene como base subyacente a la falta de control administrativo, inicio del
modelo causal de pérdidas.
De ahí su importancia como medio de prevención de accidentes y por ende de
mantenernos en una seguridad preventiva o de control de pérdidas mas que en una
seguridad correctiva tradicional o de reporte de lesiones.
La Realidad de Minera Yanacocha
La Empresa emprendió el camino hacia la transformación, al menos de su personal,
mediante la transferencia de tecnología y conocimientos de uno de sus socios (NGC). El
tiempo que ha estado expuesto el personal al nuevo sistema no es suficiente para
modificar su ancestral percepción de lo que es la seguridad. Sin embargo, toda
transformación lleva inherente una resistencia hacia el cambio y únicamente la
perseverancia, la capacitación y la motivación permitirían la transformación de conducta
que se necesita para lograr una reducción sostenida de los accidentes incapacitantes
basada en la aceptación por convicción y cambio de mentalidad más que en la buena
suerte.
Recordemos que a pesar de nuestros esfuerzos (de MYSRL) permanecieron en el
ambiente condiciones que sólo el trabajo paciente podrá reducir:
CHARLA 137
PROCEDIMIENTOS PARA APROXIMACIÓN A EQUIPOS
Los únicos equipos que podrán colocarse junto a un equipo pesado en el área de
operaciones que se encuentre detenido y con el motor apagado ó con traba de movimiento
serán los camiones de abastecimiento de combustibles, lubricantes, agua y camionetas de
mantenimiento, de acuerdo al procedimiento siguiente :
Habrá una comunicación previa, sobre la necesidad del acercamiento a un equipo mayor
dentro del área de influencia (50 m). Esta, en lo posible debe ser por radio.
Solo se acercarán vehículos ó unidades que tengan que ver directamente con la
operación, mantenimiento ó la ambulancia en casos de emergencia.
El acercamiento se realizará en casos de : abastecimiento de combustible, lubricación,
atención mecánica, eléctrica, neumática, órdenes de trabajo en forma personal, relevo de
conductor y otros casos que amerite.
El equipo se ubicará en un lugar adecuado y se deberá detener completamente, si es
posible con el motor apagado y el piloto ú operador fuera de la cabina.
El equipo que está detenido utilizará los sistemas de parqueo y las señales para este caso,
de acuerdo a las condiciones de tiempo y área.
Solo en este momento el vehículo menor podrá acercarse al equipo.
El operador ó conductor del equipo detenido podría orientar al acercamiento del
vehículo menor de acuerdo a la circunstancia del tiempo y área.
Concluida la necesidad del acercamiento el ó los operadores coordinarán el retiro de sus
unidades de la siguiente forma :
1.- El vehículo menor se retirará del área de influencia (radio 50 m.)
2.-El operador del vehículo menor avisará al operador del equipo que ya se encuentra
fuera del área de influencia.
3.-Solo en este momento el equipo mayor podrá ser encendido y llevado a la operación.
En todo momento el operador de equipo mayor debe verificar que no haya presencia de
vehículos menores en su área de influencia para proceder a la operación.
En todo momento el operador de cualquier equipo menor está prohibido de ingresar al
área de influencia de un equipo, sin respetar la norma descrita en el presente
procedimiento.
CHARLA 138
EL FENOMENO DE LA ELECTRICIDAD
Muchas personas mueren cada año por incidentes con electricidad y otras resultan
quemadas o lisiadas. Los electrochoques o sacudidas eléctricas son causados por fuga
incontrolada de energía eléctrica cuando el cuerpo humano se convierte en el trayecto del
flujo de corriente. Cuando la electricidad no esta controlada los resultados son muy
peligrosos.
Estas tres variables constituye los elementos fundamentales de todo sistema eléctrico.
Ciertos términos adicionales que se deben tomar en cuenta son los conductores y
aisladores. Un conductor es una sustancia que pone muy poca resistencia al flujo de
corriente eléctrica, el cobre, aluminio son ejemplos de buenos conductores. El tamaño
del conductor dictamina su diferencia en términos de resistencia al flujo. El vidrio, la
porcelana, el caucho, algunos plásticos como la baquelita, madera seca y papel seco
ponen gran resistencia a la corriente, por lo cual se les llama aislantes. La humedad sin
embargo puede afectar la propiedad conductiva de alguno de estos materiales.
Cantidad de corriente
Los niveles de corriente pueden variar de persona a persona y de condición a condición.
Una corriente de 2 a 10 miliamperios de flujo de corriente puede causar una contracción
muscular. De 5 a 25 miliamperios causan dolor además de una contracción muscular lo
cual puede afectar al corazón. Las corrientes mayores a 100 miliamperios que atraviesan
el área del pecho causan contracción de músculos pectorales y obstaculiza la respiración.
Las corrientes mayores a 5,000 miliamperios(5 amperios) causan quemaduras severas.
Si Ud. utiliza 120 voltios como corriente estándar la exposición potencial del cuerpo
humano seria:
Con la piel seca Ud. Sentiría cierta sensación; con la piel sudorosa o si Ud. Esta en agua
los resultados serian fatales, pues el agua es un excelente conductor de electricidad esta
es la razón por la cual nunca debe tener o conectar aparatos eléctricos como radios,
secadoras de pelo o razuradoras en su tina de baño.
Trayecto de la corriente
La trayectoria que sigue la corriente en el cuerpo humano es crucial para el efecto que
pueda causar. Cuando fluye de un dedo a otro en la misma mano no pasa a través de
órganos vitales pero cuando pasa de la cabeza a los pies si pasa por órganos como los
pulmones o el corazón causando serios daños.
Tiempo de duración
Mientras mayor tiempo este el cuerpo en el circuito mayores serán los daños, a mayor
tiempo de exposición más graves serán las quemaduras que sufra, estas reducen las
propiedades de resistencia de la piel de tal modo que el flujo de corriente se incrementará
y el electrochoque será más severo.
Prevenga el electrochoque
El factor más importante para controlar los peligros de la electricidad de bajo voltaje, es
el de conectar a tierra las herramientas y equipos eléctricos. Si hay una apropiada
conexión a tierra casi la totalidad de la electricidad, en caso de fuga, se iría a tierra. Si la
herramienta no esta conectada a tierra y Ud. la toca estando conectado Ud. a tierra, la
electricidad pasa a tierra a través suyo.
CHARLA 139
PELIGROS A LA SALUD POR EL MONÓXIDO DE CARBONO
Por lo menos más de 10,000 trabajadores están expuestos a niveles bajos de monóxido de
carbono. Los trabajadores que experimentan efectos leves por exposición llegan al
millón.
En adición, hay buenos razones para creer que un gran número de casos, ambos fatales y
no fatales, no han sido reportados o incorrectamente diagnosticados cada año. El
envenenamiento por monóxido de carbono, a bajos niveles, es leve y los síntomas
generales; es agravada también por otras condiciones como una enfermedad,
particularmente problemas al corazón y dificultades al respirar.
El monóxido de carbono es un gas invisible, sin olor el cual no advierte a sus víctimas,
aunque frecuentemente mezclado con otros gases es fácil de detectarlo. La principal
fuente es la incompleta combustión que incluye la gasolina, gas natural, aceites, gas
propano, carbón o madera.
Exposición Ocupacional
Hornos que funcionan con combustible, herrería, fundición, operadores de cargadores
frontales, tractores, palas, motores diesel, así como también el personal que trabaja cerca
de estas ocupaciones como auxiliares o ayudantes, pero la fuente de exposición en el
lugar de trabajo es usualmente la combustión interna de los motores que operan los
trabajadores.
Particularmente son peligrosos los ambientes cerrados, incluyen: garajes, talleres,
almacenes, puertos, durante la carga y descarga de los barcos, túneles vehiculares,
estaciones de aduanas, estaciones de peaje y lugares similares.
Efectos a la Salud
El gas venenosos desplaza al oxígeno en la sangre. Grandes cantidades de monóxido de
carbono en el aire puede matar a un trabajador dentro de pocos minutos, más aún cuando
hay abundante oxígeno en el aire.
Normalmente, el oxígeno de los pulmones es llevado a través del cuerpo por la
hemoglobina de la sangre. Pero cuando el monóxido de carbono es inhalado, la
hemoglobina coge primero el veneno, pasando sobre el oxígeno disponible. Recientes
investigaciones mostraron que el monóxido de carbono combinado con la hemoglobina
es 210 veces más rápido que el oxígeno. Sin el oxígeno moviendose a través del torrente
sanguíneo, la víctima se sofoca.
Síntomas de Envenenamiento
Ninguna persona tiene los mismas síntomas; pero los más comunes son: dolores de
cabeza, presión en el pecho, cansancio, náusea, sueño o somnolencia y falta de
concentración. Cuando la exposición aumenta, el trabajador llega a no coordinar, a
debilitarse, a confundirse, convulsiona, entra en estado de coma y seguidamente la
muerte.
Medidas Preventivas
Hay dos formas para eliminar el riesgo: eliminando la causa y deshaciendose del gas.
Algunos talleres, por ejemplo, donde el riesgo es alto por la combustión de la gasolina de
los equipos (particularmente en invierno cuando las puertas y ventanas se cierran), usan
sistemas de ventilación y de extracción.
Las condiciones atmosféricas pueden agravar el problema: cuando el gas está caliente,
clima húmedo y cuando hay poco o no hay movimiento de aire, el gas puede permanecer
casi estacionario en el ambiente de trabajo.
Los sistemas de ventilación pueden crear vientos artificiales sobre las 60 millas por hora
y de esta manera alejar el gas.
Antes de decidir por el equipo de protección respiratoria se debe decidir por el diseño de
un apropiado sistem a de ventilación. Si los niveles de concentración son demasiados
altos se debe optar por un equipo con sistema de aire comprimido.
Estándares
NIOSH/OSHA: El límite permisible para 8 horas de exposición es de 35 ppm o 40
mg/m3
CHARLA 140
LA HIGIENE PERSONAL COMO MECANISMO DE CONTROL
Contra las bacterias.- La piel tiene la defensa de ser, naturalmente, un terreno seco
(excepto en lugares como las axilas, ingles y durante una transpiración anormal) y de
poseer una flora normal de bacterias que tiende a destruir a las bacterias patógenas (es
por eso que muchas veces, los jabones bactericidas pueden no alcanzar los resultados
deseados).
Contra la luz solar.- La piel tiene dos defensas: un aumento en la pigmentación y una
hinchazón como respuesta, para aumentar el espesor.
La piel o ropa sin lavar prolonga el contacto con los irritantes. La obligación de tomarse
una ducha y cambiarse de ropa al final del día de trabajo son las formas más importantes
de impedir enfermedades. La OSHA (Occupational Safety and Health Administration),
exige la povisión y uso de instalaciones sanitarias en todas las industrias y, cuando se
usan sustancias tóxicas, deben proveerse duchas de emergencia. Estas habitaciones o
cabinas con duchas deben mantenerse en condiciones sanitarias de limpieza, pues de otra
forma contrubuirán a la proliferación de otras enfermedades.
CHARLA 141
GESTIONAR BIEN LAS EMOCIONES, DECISIVO
Ser inteligente no supone equilibrio ni felicidad
CHARLA 142
MANEJO AMBIENTAL EN MINERA YANACOCHA
INTRODUCCION.
Los funcionarios de MYSRL han adoptado los mandatos ambientales desarrollados por la
Newmont Mining Corporation. ( NMC ). Estos mandatos forman las bases del programa
de MANEJO AMBIENTAL el cual es rigurosamente apoyado desde los más altos niveles
de la Gerencia Corporativa hasta los trabajadores y contratistas. Todos los niveles tienen
las mismas responsabilidades para asegurar el cumplimiento ambiental relativo a
responsabilidades laborales específicas. Sin embargo, es importante recalcar , que el
modelo no funcionaría si la cadena de responsabilidades del manejo ambiental, se rompe,
o cualquier nivel descuida sus responsabilidades ambientales.
Filosofía Ambiental
MYSRL cumplirá con la letra y el espíritu de todas las leyes y regulaciones ambientales
relevantes en el Perú, Organizaciones Mundiales, y requerimientos internos corporativos
en todas las fases del proyecto para asegurar un manejo ambiental adecuado.
MYSRL está comprometida a desarrollar, diseñar, y operar de una manera tal que proteja
la calidad ambiental y LA SALUD HUMANA en cualquier área del proyecto.
Políticas Ambientales.
Cada supervisor tiene la obligación de asegurar que los empleados, equipo, instalaciones
y recursos relacionados con su área de responsabilidad sean manejados de manera tal que
minimicen los riesgos ambientales.
Cada empleado debe ser responsable, dentro de los límites de su control, del
cumplimiento de todo lo pertinente a regulaciones ambientales.
Toda ley, regulación o reglamento ambiental aplicable debe ser cumplida todo el tiempo.
Cada empleado deberá ser entrenado para desarrollar su trabajo cumpliendo con leyes y
prácticas ambientales sanas.
La compañía asegurará que los factores y aspectos ambientales sean incluidos en nuevas
y adecuadas instalaciones y en la compra del equipo y materiales.
CHARLA 143
LAS LLAVES Y LAS LESIONES
En cierta forma las lesiones con llaves son como el mal tiempo. Hace mal tiempo en
todos los países, pero en unos lugares más que otros. Lo mismo sucede con las llaves.
Se usan en todas partes y se tienen lesiones con ellas en todas partes, pero en algunos
lugares más que en otros.
Posiblemente la razón principal por la cual la gente se lesiona con las llaves es que no le
dan mucha importancia, Si se piensa un poco uno se imagina que cualquiera puede usar
las llaves sin lesionarse. Sin embargo, aún las cosas que parecen más simples necesitan
cierta instrucción y que se les preste atención.
La persona que usa una llave es la única que puede evitar la lesión. La compañía, por
supuesto, debe facilitar llaves en buenas condiciones y apropiadas para el trabajo a
realizar. El hombre que usa sus propias llaves tiene la misma responsabilidad.
El supervisor tiene la responsabilidad de que los operarios que usan llaves sepan usarlas
con seguridad, y si hay alguien que no sabe, tiene la obligación de enseñarle, Y deberá
supervisarlos a fin de que no reincidan.
Julián se ocupaba del arrelo de una tubería y tenía bastante experiencia en esto, Debía
romper una unión en un tubo de dos pulgadas, el cual tenía una longitud de 4 metros.
Justamente el día anterior había escuchado una buena charla sobre escaleras, Se fue al
almacén y buscó una que estuviera en perfectas condiciones. Colocó la escalera
cuidadosamente, se subió y colocó la llave en la unión. No tardó en darse cuenta que la
escalera era un poco corta desde el punto de vista de la prevención. Se bajó, buscó otra
más larga, la colocó cuidadosamente y empezó de nuevo. Pero -y aquí hay un gran pero-
había dejado la llave colgando de la unión. Probablemente había una pequeña vibración,
el resultado fue que la llave se aflojó y cayó sobre la cabeza de Julián.
La mayoría de las veces son pequeños descuidos los que ocasionan los accidentes con
llaves. Este accidente y otros similares no son producto de la imaginación, suceden y
continuamente, y todos lo sabemos.
Para usar las llaves sin lesionarse hay algunos puntos que siempre hay que tener presente:
CHARLA 144
DESTORNILLADORES –USO Y ABUSO
Deben estar pensando que los destornilladores no son peligrosos. Esto es verdad, en
cierta forma. Los destornilladores pueden lesionar y no hay que olvidarse que las
lesiones leves, muchas veces, se convierten en graves, sobre todo si se las descuida.
Me pregunto si hay alguna otra herramienta que se use tan mal y de la que se abuse tanto,
como de los destornilladores. La forma en que usemos los destornilladores indica
siempre nuestra preocupación por la prevención de accidentes y por la calidad de nuestro
trabajo. También indica que al usar otras herramientas lo hacemos en la misma forma.
Lo mismo se aplica a la forma en que desempeñamos todo lo referente a nuestro trabajo.
Si somos cuidadosos con los destornilladores y con las demás herramientas reduciremos
los peligros y por lo tanto las lesiones.
La primera preocupación debe ser la condición óptima del destornillador. El mango debe
ser liso y no debe ser dañado ni debe ser resbaloso. Debe tener una forma tal que se le
pueda agarrar bien y debe estar apretado a la espiga, nunca flojo. La espiga debe ser
derecha y los lados de la punta deben estar paralelos a fin de poder entrar en la ranura del
tornillo.
Excepto por algunos pequeños detalles esto se aplica también a los destornilladores
cruciformes. La forma en que la punta encaja en las ranuras del tornillo es sumamente
importante para las dos clases de destornilladores. Cuando la punta no está en buenas
condiciones, es cuando suceden la mayoría de los accidentes. Al usar un destornillador
corriente no debe haber prácticamente, nunguna flojedad. Un destornillador debe
mantenerse parado por sí solo.
Las lesiones que se sufren con los destonilladores, generalmente suceden al resbalar este
y entrar en el brazo del trabajador llegando algunas veces hasta el hueso. El sostener lo
que se está atornillando en una mano, mientras se mueve el destonillador con la otra, es
buscarse problemas. Una de las peores partes para una punzada es entre los tendones y
los huesos, en el área de la muñeca. Una punzada profunda puede provocar la pérdida de
movimiento de los dedos y de la muñeca.
CHARLA 145
MANEJO DE CARRETILLAS
Todos sabemos que hay distintos tipos de carretillas, por ejemplo; tenemos las de dos
ruedas, las de plataforma y las elevadoras, pero éstas no son las únicas que esixten en el
mercado. Como todos ustedes saben, el operario de cualquier tipo de carretilla, bien sea
motorizada o manual, debe usar guantes y zapatos de seguridad todo el tiempo como
medida de prevención de accidentes.
Uno de los peligros que hay que tener presente, es el paso de las ruedas por puentes de
chapa o por plataformas; otro peligro es la colisión con otros vehículos u obstáculos, y
también el aprisionamiento de las manos en las carretillas y otros objetos, como por
ejemplo; la carga que está colocada sobre la carretilla. Todo trabajador debe manejar la
carretilla a una velocidad segura, manteniédola simpre bajo su control. Hay que prestar
atención especial a las esquinas sin visibilidad y al pasar a través de puertas.
Una vez que hayan terminado de usar las carretillas, deben colocar éstas en el sitio
apropiado, y no aparcarlas en las naves u otros lugares donde pueden constituir un peligro
de caídas y obstrucción. Las carretillas dotadas de barra para tirar deben colocarse con la
barra levantada y en lugar que no estorben. Las carretillas de dos ruedas se ponen de pie
con las empuñaduras apoyadas contra la pared o contra la carretilla anterior. Las ruedas
deben quedar bloqueadas.
Las carretillas deberán ser inspeccionadas para que se mantengan en buen estado. Antes
de usar cualquier carretilla, deben cerciorarse de que los ejes estén bien engrasados.
Las carretillas de dos ruedas, a pesar de que a primera vista parecen de fácil manejo,
encierran ciertos peligros, por lo que no deben olvidarse las siguientes normas de
seguridad. El centro de gravedad de la carga debe quedar lo más bajo posible. Si son
varias, las cargas más pesadas se colocarán debajo. Al cargar las carretillas, el operario y
los que ayuden deben mantener sus pies alejados de la trayectoria de las ruedas. El peso
debe situarse en la parte delantera, para que vaya sobre el eje y no sobre las empuñaduras.
El peso se colocará de forma que no resbale, vuelque o caiga. Sólo se cargará hasta una
altura que permita sufieciente visibilidad al operario.
¿Por qué la empresa (esta empresa) hace lo que hace, en materia de Seguridad?- En
otras palabras, ¿cuán importantes, son las razones que tiene la empresa para abordar de
una u otra manera el tema de la Seguridad o para hacer lo que hace en relación a ella?
Para que la empresa, los directivos y los trabajadores en general hagan lo que hacen en
materia de Seguridad, independiente de que sea mucho o poco, bueno o malo, acertado o
no, tienen algunas razones o motivos definidos, aunque no siempre son expresados ni
conocidos. El indagar y descubrir el velo sobre esta cuestión, entrega una información
importante para una mejor fundamentación de los sistemas preventivos, ya sea utilizando
mejor los motivos actuales o mostrando ventajas en aquellos aspectos que no se ven.
En general, existen básicamente cinco razones por las cuales las empresas se ocupan de la
Seguridad; cada una de ellas se manifiesta en distinto grado en cada empresa, en cada
ejecutivo, en cada trabajador. Algunas de estas razones pueden ser importantes para
alguien e irrelevantes para otros; es decir, cada uno tiene sus propios motivos, que
inciden en lo que harán al respecto.
EL DEBER MORAL
La Seguridad es, básicamente, un deber moral. En mayor o menor grado, todas las
personas entienden que el trabajo no debe comportar un perjuicio a la salud de los
trabajadores, máxime cuando estos daños y perjuicios son evitables.
El costo social de los accidentes es dramático: detrás de cada accidente grave o fatal hay
normalmente una familia destruida, metas abandonadas, expectativas frustradas, dolor,
sufrimiento, etc.. Y se entiende como un deber moral de las personas el actuar de manera
tal que el prójimo no se vea afectado como ser humano.
Todo daño que sufre un trabajador a causa o por su trabajo, debiera ser considerado como
moralmente inaceptable, si no se hizo todo lo que era razonable hacer ...para evitarlo.
LA RESPONSABILIDAD SOCIAL
Además de que la Seguridad constituye un deber moral para cada persona como tal,
también constituye una responsabilidad social que las empresas deben asumir; y que de
hecho la asumen en mayor o menor grado.
LA OBLIGACIÓN LEGAL
Independientemente de las obligaciones morales y sociales que deben asumir las
empresas, la sociedad le ha dado también el carácter de una obligación legal. Así, el
Reglamento de Seguridad e Higiene Minera (D.S. Nº023-92-EM) vigente indica en su:
LA CONVENIENCIA ECONÓMICA
La seguridad es también un buen negocio y ello constituye una razón más para que las
empresas se ocupen de ella, independiente de hacerlo sólo por un deber moral o por una
responsabilidad social o porque las leyes así se lo exigen.
LA IMPORTANCIA DE LA COMPETITIVIDAD
Al corregir las causas básicas de los accidentes, no sólo se mejorará la seguridad y
disminuirán los efectos de los accidentes, sino que mejorarán, inevitablemente, los
sistemas y procesos. El resultado final, será un mejoramiento de la empresa en su
conjunto y en los resultados globales asociados a la producción, a la calidad, a los costos,
a la seguridad y al clima laboral, entre otros, lo que significa una mayor ventaja
competitiva.
CHARLA 147
HERRAMIENTAS MANUABLES : CONDICIONES GENERALES DE
SEGURIDAD
Introducción
El objetivo de esta charla es describir una serie de herramientas manuales (limas y
llaves), sus principales deficiencias y las medidas preventivas asociadas a su utilización.
Previamente se describen los riesgos y causas generales de accidentes que tienen como
origen las herramientas manuales.
Riesgos y medidas preventivas generales de las herramientas manuales
Se describen a continuación y de forma general como recordatorio los principales riesgos
derivados del uso, transporte y mantenimiento de las herramientas manuales y las causas
que los motivan.
Riesgos
Los principales riesgos asociados a la utilización de las herramientas manuales son:
Golpes y cortes en manos ocasionados por las propias herramientas durante el trabajo
normal con las mismas.
Lesiones oculares por partículas provenientes de los objetos que se trabajan y/o de la
propia herramienta.
Golpes en diferentes partes del cuerpo por despido de la propia herramienta o del material
trabajado.
Esguinces por sobreesfuerzos o gestos violentos.
Causas
Las principales causas que originan los riesgos indicados son:
Abuso de herramientas para efectuar cualquier tipo de operación.
Uso de herramientas inadecuadas, defectuosas, de mala calidad o mal diseñadas.
Uso de herramientas de forma incorrecta.
Herramientas abandonadas en lugares peligrosos.
Herramientas transportadas de forma peligrosa.
Herramientas mal conservadas.
Medidas preventivas generales
El empleo inadecuado de herramientas de mano es origen de una cantidad importante de
lesiones partiendo de la base de que se supone que todo el mundo sabe como utilizar las
herramientas manuales más corrientes.
A nivel general se pueden resumir en seis las prácticas de seguridad asociadas al buen
uso de las herramientas de mano:
Selección de las herramientas correcta para el trabajo a realizar.
Mantenimiento de las herramientas en buen estado.
Uso correcto de las herramientas.
Evitar un entorno que dificulte su uso correcto.
Guardar las herramientas en lugar seguro.
Asignación personalizada de las herramientas siempre que sea posible.
Medidas preventivas específicas para limas
Las limas son herramientas manuales diseñadas para conformar objetos sólidos
desbastándolos en frío.
Las partes principales de una lima son los cantos, cola, virola y mango. (Fig. 1)
El mango es la parte que sirve para sujetar la herramienta y cubre la cola de la lima. En el
mango existe un anillo metálico llamado virola, que evita que el mango se dé y se salga.
La parte útil de trabajo se denomina longitud de corte y tiene cantos de desbaste,
pudiendo contar con cantos lisos.
Por su forma se clasifican en:
Cuadrangulares.
Planas.
Mediacaña.
Triangulares.
Redondas.
El número de dientes varia de 60 a 6500 dientes/cm2.
Deficiencias típicas
Sin mango.
Uso como palanca o punzón.
Golpearlas como martillo.
Prevención
Herramienta
Mantener el mango y la espiga en buen estado.
Mango afianzado firmemente a la cola de la lima.
Funcionamiento correcto de la virola.
Limpiar con cepillo de alambre y mantener sin grasa.
Utilización
Selección de la lima según la clase de material, grado de acabado (fino o basto).
No utilizar limas sin su mango liso o con grietas.
No utilizar la lima para golpear o como palanca o cincel. (Fig. 2)
Fig. 2: Utilización incorrecta de lima como palanca o para golpear
La forma correcta de sujetar una lima es coger firmemente el mango con una mano y
utilizar los dedos pulgar e índice de la otra para guiar la punta. La lima se empuja con la
palma de la mano haciéndola resbalar sobre la superficie de la pieza y con la otra mano se
presiona hacia abajo para limar. Evitar presionar en el momento del retorno.
Evitar rozar una lima contra otra.
No limpiar la lima golpeándola contra cualquier superficie dura como puede ser un
tornillo de banco.
Llaves
Existen dos tipos de llaves: Boca fija y boca ajustable.
Boca fija
Las llaves de boca fija son herramientas manuales destinadas a ejercer esfuerzos de
torsión al apretar o aflojar pernos, tuercas y tornillos que posean cabezas que
correspondan a las bocas de la herramienta. Están diseñadas para sujetar generalmente las
caras opuestas de estas cabezas cuando se montan o desmontan piezas.
Tienen formas diversas pero constan como mínimo de una o dos cabezas, una o dos bocas
y de un mango o brazo.
Los principales son (Fig. 3):
Españolas o de ingeniero
Estriadas
Combinadas
Llaves de gancho o nariz
Tubulares
Trinquete
Hexagonal o allen
La anchura del calibre de la tuerca se indica en cada una de las bocas en mm o pulgadas.
CHARLA 148
COMO HACER QUE SU COMPUTADORA SEA VERDADERAMENTE
«AMIGABLE AL USUARIO»
Monitores, teclados, uso del teléfono, sillas representan toda una fuente de
incomodidades. Algunas personas que utilizan computadoras se preocupan incluso por
los efectos del calor y los campos electrostáticos y electro-magnéticos en la proximidad
inmediata de sus terminales, ya no sólo de consideraciones de comodidad. Observe las
siguientes recomendaciones para asegurar que las computadoras le ayuden a ahorrar
tiempo y mejorar el trabajo en vez de darle dolores de cabeza.
Deslumbramiento
Mueva o cubra la fuente de luz.
Mueva el monitor de su computadora.
Aplique un filtro de deslumbramiento de alta calidad al monitor, preferiblemente uno de
vidrio o plástico en vez de malla, ya que éste tiende a recoger el polvo.
En casi todos los casos, debe evitar altos niveles de iluminación .
La postura SI es importante !
Al seleccionar una silla para su área de trabajo, escoja una silla que tenga todas o casi
todas las siguientes características, no sólo una:
Apoyo lumbar;
Un ángulo entre el respaldar y la silla que permite que usted se siente sin inclinarse hacia
adelante de manera incómoda;
Una altura ajustable;
Un respaldar o reposacabeza alto para cuando tenga que reclinarse mucho.
Si sus pies no tocan el piso, piense en utilizar un descansapies.
Repetición
Alterne las tareas-si es posible, levántese de su estación de trabajo de vez en cuando y
utilice el teléfono, haga copias, archive papeleo, etc.
Tome varios descansos. Para muchas personas, recesos cortos tomados más a menudo
son más eficaces que el receso tradicional de 15 minutos tomado cada dos horas.
Piense en instalar uno de los nuevos programas de software que le recuerdan a los
usuarios que deben tomar recesos periódicamente durante todo el día laborable.
Tome recesos cortos que impliquen ejercicio activo (caminar, estirarse); a menudo son
los más efectivos para aliviar la tensión en la espalda, el cuello y los hombros.
Campos electrostáticos
La exposición constante a la electricidad estática puede causar dermatitis (inflamación de
la piel) en algunos usuarios. Utilice una almohadilla de teclado conectada a tierra o una
pantalla de deslumbramiento conectada a tierra para reducir la electricidad estática.
CHARLA 149
EL SEDENTARISMO
Qué es el Sedentarismo?
Es un hábito de vida en el que predomina la inactividad física.
Se ha constituido en uno de los factores más negativos de la salud de las personas y las
comunidades de nu estro tiempo.
La inactividad nos condiciona a tener un menor gasto de energías, por lo tanto hay
aumento del peso corporal, acumulación de grasas, subida de colesterol y triglicéridos.
Tengamos en cuenta:
Hay tiempo si nos organizamos
El ejercicio nos dara orden, disciplina y perseverancia
Hay ejercicio físico a nuestro gusto
Encontraremos satisfacción
Mejoraremos nuestra calidad de vida
CHARLA 150
FORMA CORRECTA DE UTILIZAR LOS SOLVENTES
Qué es un solvente?. Es un líquido que puede ser utilizado para disolver otro material.
Clases de Solventes:
Acuosos, los cuales son mezclados con agua y, tienen una baja toxicidad; ejemplos:
soluciones de ácidos, alcalinos y detergentes.
Orgánicos, contienen moléculas de carbono; ejemplos: acetona, gasolina, tiner, tolueno,
etc. Generalmente son volátiles, ya que se evaporan con facilidad.
Los solventes que se inhala son rápidamente absorbidos hacia la sangre y son llevado por
todo el cuerpo. Si se inhalan suficientes vapores, cualquier solvente causará somnolencia,
mareo o dolor de cabeza. Esto dificulta el juicio y la coordinación, ya que afecta el
sistema nervioso central. La inhalación aguda del solvente puede irritar la nariz, garganta
y pulmones. También pueden irritarse los ojos por altas concentraciones en el aire. La
inhalación crónica puede causar una amplia variedad de problemas sistémicos,
dependiendo del solvente utilizado.
Existen solventes que pueden dañar pulmones, el hígado, la sangre, los riñones e incluso
el sistema digestivo. La exposición crónica a ciertos solventes puede incluso causar
cáncer.
Los solventes pueden actuar directamente sobre la piel o ser absorbidos a través de ella.
Los solventes orgánicos pueden disolver la grasa y los aceites, de manera que el aceite
natural de su piel ofrecerá poca protección. Esto deja a la piel expuesta a una inflamación
denominada dermatitis. Como consecuencia, la piel se enrojece y puede resquebrajarse,
dando lugar a un infección bacteriana grave. La dermatitis puede ocurrir poco tiempo
después del contacto con el solvente, o puede tomar años de exposición para
desarrollarse.
Algunos solventes – como el fenol – son irritantes de la piel y puden causar destrucción
de los tejidos. Otros sensibilizan la piel y causan reacciones alérgicas luego de su
utilización continua.
La clave para proteger su salud en el trabajo es conocer los solventes que utiliza y tomar
las debidas precauciones.
CHARLA 151
MERCURIO EN EL PESCADO
La preocupación no debería disminuir su apetito
Pero es posible que la preocupación en los niveles de mercurio que se hallan en esta carne pueda
haber diminuido su inclinación por el pescado o que lo hayan hecho pensar en un reemplazo
dietético. El mercurio en nuestros termómetros es una cosa. En nuestras comidas, es otra.
Sin embargo, un mayor conocimiento del mercurio y de los niveles prudenciales de ingestión
podría hacerle sentir más tranquilo la próxima vez que desee ordenar un plato de mariscos.
Cuando se consume con moderación, el pescado puede convertirse en un ingrediente seguro y
saludable de su dieta habitual.
Los Peligros son Reales.-La preocupación de los niveles de mercurio en los peces salió a flote
luego de varios casos de envenenamiento de mercurio relacionados con la ingestión de pescado
en Minimata, Japón, en la década de los sesenta. En ese tiempo, 111 personas murieron. Aunque
tales incidentes de intoxicación por mercurio no son comunes, la preocupación sobre el mercurio
en pescados sí es válida. Dependiendo de dónde pesca o con qué frecuencia ingiere alimentos de
pescado, existe el riesgo de que podría estar consumiendo más mercurio de lo prudente.
Especialmente las mujeres embarazadas necesitan tener un mayor cuidado sobre los peligros que
podría acarrear la ingestión de pescado con altos niveles de mercurio.
La forma más tóxica de este elemento se llama mercurio metílico (mercurio orgánico). Es
absorbido por tejidos grasos y pueden dañar las células.
Una vez que cualquier tipo de mercurio llega al agua, las bacterias presentes pueden convertirlo
en mercurio metílico. Los peces pueden absorber el mercurio metílico al momento de
alimentarse. Aquellos peces que se encuentran a la cabeza de la cadena alimenticia están
expuestos a niveles más altos ya que ellos comen los pescados más pequeños que han absorbido
el mercurio.
De igual forma, cuando come pescado podría ingerir niveles de mercurio que pueden provocarle
problemas a la salud.
En casos de envenenamiento grave con mercurio, ocurren temblores o espasmos antes de entrar
en coma o morir.
Parte de su Dieta:A pesar de que casi todas las clases de pescado contienen pequeñas cantidades
de mercurio metílico, solamente unas pocas de ellas tienen cantidades que exceden el límite de
seguridad fijado por la Dirección de Alimentos y Drogas de los E.U.A., que es de 1ppm. Estas
especies incluyen el tiburón, pez espada y atunes muy grandes que son vendidos en filetes.
Sin embargo, muchos especialistas aconsejan que si una mujer está embarazada, en etapa de
lactancia o planea quedar embarazada dentro de los próximos seis años, no debería de comer
carne de tiburón o pez espada.
Los pescados capturados en los ríos y lados de agua dulce también pueden tener mercurio
metílico en ellos. En 1991, la Dirección de Alimentos y Drogas de los E.U.A., tomó muestras de
una variedad de especies de pescado de agua dulce para determinar los niveles de mercurio. En
promedio, ninguna de ellas excedía el nivel de seguridad de 1 ppm.
Pero los niveles de mercurio en los peces dependen del medio ambiente y del país en concreto.
Peces en arroyos o lagos cerca a lugares industriales podrían tener niveles de mercurio que
rebasen el límite de seguridad establecido.
Los expertos en este tema dicen que se puede comer sin peligro hasta 1 kilo semanal de atún
enlatado, camarón, salmón, bacalao, bagre, almejas, lenguado, cangrejo o conchas. Aunque
también recomiendan no comer más de 7 onzas (198.45gr) por semana de tiburón o pez espada.
CHARLA 152
ACIDOS Y BASES
Los ácidos y las bases son muy corrosivos. Pueden quemar o irritar la piel, los ojos y el
aparato respiratorio. Las exposiciones pequeñas son generalmente reversibles y su
cicatrización es casi siempre normal. Las exposiciones serias pueden causar daño
permanente.
Los ácidos que se utilizan comúnmente son: ácido nítrico, ácido fosfórico, ácido
sulfúrico, etc. Y las bases más comunes, o cáusticos, son: hidróxido de sodio (también
conocido como soda cáustica), hidróxido de potasio, hidróxido de amoniaco, etc.
EFECTOS:
Cualquier material corrosivo que entre en contacto con los ojos puede causar problemas
muy serios a la vista, sino se lavan rápidamente los ojos.
Algunos vapores, como aquellos del ácido nítrico, son especialmente peligrosos debido a
que no son solubles en agua. Los vapores pueden causar un daño permanente de los
pulmones.
La concentración de una solución de ácido o base es muy importante en la determinación
de los peligros. Por ejemplo el vinagre es una solución suave del ácido acético. Como tal,
puede ser ingerido o se puede poner en contacto con la piel sin causar ningún efecto
adverso. Pero el ácido acético concentrado puede producir quemaduras graves.
Los ácidos generalmente causan irritación o dolor rápidamente. Generalmente, una
persona que se expone a un ácido puede darse cuenta de su exposición casi
inmediatamente y lavarlo.
Las bases concentradas disuelven el tejido con tanta rapidez que pueden producir
quemaduras graves. Los gases y vapores cáusticos concentrados, pueden producir daños
graves a la superficie de la piel, ojos y aparato respiratorio. Las bases secas, como polvos
y granulados sólidos, reaccionarán con la humedad de los ojos, piel y aparato respiratorio.
La inhalación de grandes cantidades de vapores ácidos o básicos puede producir
destrucción del tejido pulmonar, edema pulmonar (fluido en los pulmones) o incluso la
muerte.
La exposición prolongada o moderada a concentraciones de sustancias corrosivas puede
resultar en dermatitis, erosión del esmalte de los dientes y bronquitis.
CHARLA 153
Manejo de Soda Cáustica
s un producto químico peligroso que se presenta en solución y en forma sólida. Se usa
E
generalmente en las Plantas Industriales para tratamiento de aguas.
Información toxicológica
Efectos agudos:
Peligroso en caso de ingestión, inhalación o absorción de la piel.
Este producto causa severa destrucción de los tejidos de las membranas mucosas, el
tracto respiratorio superior, los ojos y la piel.
En caso de contacto, enjuagar inmediatamente los ojos o la piel con abundante cantidad
de agua, durante 15 minutos por lo menos, y quitar al mismo tiempo la ropa y calzado
contaminados.
Separar los párpados con los dedos para asegurarse el buen enjuagado de los ojos.
En caso de inhalación, sacar al sujeto al aire libre. Si no respira, administrar respiración
artificial. Si respira con dificultad, administrar oxígeno.
En caso de ingestión lavar la boca con agua si la persona esta consciente, luego llamar al
médico.
No inducir al vómito
Lavar la ropa contaminada antes de volver a usar.
Desechar el calzado contaminado.
Medidas contraincendios
Medios de extinción:
Polvo químico seco
No utilizar agua
Procedimientos especiales para la lucha contraincendios:
Usar equipo de respiración autónoma y ropa protectora para evitar el contacto con la piel
y los ojos.
Es exotérmico al entrar en contacto con el agua
Peligros de incendios y explosiones excepcionales:
Emite humos tóxicos en caso de incendios
Nota: “Nunca añadir agua a la soda caústica, siempre debe añadirse la soda al agua”.
CHARLA 154
VIAS DE CIRCULACION
Introducción
Su origen principal son las condiciones o suciedad de las superficies de trabajo o defectos
existentes en las mismas (aberturas diversas, obstáculos fijos o provisionales, defectos de
iluminación, mantenimiento y limpieza insuficientes, señalización inexistente o
inadecuada, etc.).
Las superficies de trabajo son por estos motivos origen de un gran número de accidentes
laborales, principalmente las caídas al mismo nivel, que representan aproximadamente el
10 % del total de accidentes con baja registrados en España anualmente. De ellos el 98,4
% tienen consecuencias leves, un 1,58 % consecuencias graves y un 0,02 %
consecuencias mortales.
Objeto
Es la prevención de los riesgos de accidentes reseñados y para ello se indican los riesgos
derivados de la circulación por las superficies de trabajo, los factores de riesgo que los
generan y las medidas de prevención y protección más idóneas.
Tipos de riesgos de las superficies de trabajo
1. Causas que generan las caídas al mismo nivel y golpes o choques contra elementos
diversos en las superficies de trabajo.
Los factores que generan los riesgos en las superficies de trabajo pueden clasificarse en
tres grupos: agentes materiales de las propias superficies de trabajo, entorno físico de
trabajo y gestión y organización.
El estado de las superficies de trabajo puede estar condicionado por la presencia de:
- sobrecargas
Elementos mecánicos
Desorden
Iluminación
La iluminación influye en la actualización de los riesgos por estar mal instalada o ser
insuficiente, crear reflejos, contrastes excesivos o zonas de sombras, etc.; ello hace que
los problemas que puedan tener los suelos o la existencia de obstáculos se acrecienten al
no poder localizarlos o apreciarlos convenientemente.
Señalización
· Gestión y organización
Las carencias en la gestión de los riesgos que representan las superficies de trabajo son el
origen primario de la mayoría de las caídas al mismo nivel que se producen en los
mismos.
Estos factores son de difícil control porque algunos no son fácilmente detectables.
Otros motivos son, entre otros, la pérdida de equilibrio como consecuencia de que se
produzca un ruido inesperado, puesta en marcha súbita de la maquinaria, empujones entre
los propios empleados, etc.
CHARLA 155
RESTAURACIÓN Y REVEGETACION
El proceso de restauración se inicia con el Manejo del top soil o capa orgánica pues
debemos sacar todo el top soil de nuestras áreas de operaciones. Este top soil debe ser
almacenado y cuidado de no ser contaminado y tener problemas de erosión, para ello, se
destina un área denominada BOTADERO DE TOP SOIL en donde dejamos el top soil
formando capas con una altura máxima entre 10 y 12 metros, una altura mayor no
permitiría una aireación adecuada del top soil y por tanto cuando queramos usarla para
revegetar, tendremos un suelo sin nutrientes, compactado sin aireación ni porosidad que
no permitirán el crecimiento adecuado de las plantas y recuperar el suelo en su totalidad.
Será temporal cuando se restauren lugares como caminos o accesos y que serán
nuevamente utilizados y en estos casos, la revegetación será con plantas anuales como la
avena.
Serán permanentes cuando los lugares restaurados no serán utilizados nuevamente se
siembran plantas perennes que le darán la característica productiva inicial del suelo, en le
caso de los terrenos de Yanacocha, el uso de los suelos es básicamente para pastoreo y
por tanto se aplican pastos nativos y foráneos (los cuales responden exitosamente a
fertilizaciones artificiales) como el pasto festuca, dactiles, raygrass (ecotipo cajamarquino
y el inglés) trébol y avena forrajera, la cual es anual pero crea el micro clima adecuado
para los pastos nativos.
CHARLA 156
EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
El EIA debe garantizar una forma de operación limpia, señalar los posibles impactos
directos o indirectos que se van a producir y cuáles son las medidas de control y
mitigación propuestas, para no alterar ni dañar al medio ambiente.
CHARLA 157
CUIDADO DE LOS OJOS
Este mes trataremos el tema de uno de los órganos mas valiosos y maravillosos de
nuestro cuerpo humano: los ojos.
La vista es uno de los sentidos más necesarios para nuestro desempeño en la vida. Si nos
pusiéramos a hablar de todas las ventajas que tenemos con el don de la vista, sería
interminable. Basta sólo con cerrar los ojos y pensar que tenemos que vivir toda la vida
en ese estado de oscuridad, para comprender de inmediato su utilidad incalculable.
Tratemos de ver cuántas cosas podríamos hacer y a cuántos lugares podríamos ir en esas
condiciones. Creo que esa prueba es suficiente demostración del valor incalculable de
nuestros ojos.
La naturaleza nos ha dotado con diferentes defensas para proteger nuestros ojos:
Pestañas: Se ocupan de capturar el polvo o las pequeñas partículas para que éstas no
lleguen a nuestros ojos;
Cejas: Sirven como un cojín protector para detener, entre otras cosas, el sudor para que
no llegue a los ojos;
Lágrimas: Tienen la función de lubricar los ojos y limpiarlos de cualquier partícula
extraña que llegue hasta nuestros ojos; y,
Pupilas: Se contraen para proteger los ojos de las luces intensas.
Estas defensas naturales protegen a los ojos de posibles lesiones pequeñas, pero no son
suficientes para proteger nuestro maravilloso sentido de la vista, que esta expuesto
muchas veces a peligros mayores, sobre todo en el ambiente de trabajo. Los ojos
efectivamente necesitan protección extra cuando se realicen ciertos trabajos, por ejemplo:
Hay que protegerse de chispas y salpicaduras que pueden producirse cuando se corta o
martilla algo; cuando se realizan tareas de fundición, protegerse de las chispas de los
metales calientes que pueden saltar; y, si se trabaja con sustancias corrosivas o sustancias
químicas, como ácidos, usar la protección ocular necesaria, ya que estas sustancias
pueden quemar y dañar la superficie del ojo.
Una de las formas más fáciles y mas baratas de proteger nuestros ojos es usando
protección ocular. De acuerdo al trabajo que cada uno desempeñe, debemos mantener
presente que los espejuelos regulares, esto es, los recetados para corregir algún defecto de
la vista, no proveen la protección adecuada. Aunque las gafas de seguridad son la mejor
protección posible contra peligros oculares, sólo pueden proteger nuestros ojos cuando
las usamos. Si la mayoría del tiempo se dejan las gafas de seguridad en un bolsillo o en la
caja de herramientas, de nada sirve que la empresa se haya ocupado y preocupado para
darles a cada uno de ustedes la protección ocular necesaria.
Para terminar, Minera Yanacocha SRL cumple con su deber al proporcionarles el equipo
de protección necesario. Pero hay algunos que no los usan y los necesitan, a ellos su
Supervisión tendrá que recordárselos, pero básicamente la responsabilidad directa es de
nosotros. Si los trabajadores no usan el equipo de protección personal de nada vale el
esfuerzo de la empresa ni el esfuerzo de su supervisión porque no podría estar detrás de
ustedes como su ángel guardián. El precaver a tiempo nos librará de lamentos el resto de
nuestras vidas.
CHARLA 158
EL BUEN USO DE LAS LUCES
Las cargas u objetos suspendidos son una de las causas de accidentes más frecuentes en
los lugares de trabajo, sobre todo en playas de carga y descarga, áreas de construcción y
almacenes o depósitos. Algunos de los accidentes suelen ser leves, pero una gran mayoría
son de gravedad. Y con mucha frecuencia, incluso los accidentes graves suelen ser
producidos por objetos pequeños.
En aquellos lugares de trabajo en que, debido a su naturaleza, hay más peligro de que
caigan objetos suspendidos que en otros, se debe ante todo colocar letreros o señales de
aviso; y donde el peligro de caída de objetos sea constante, es necesario circundar el área
de trabajo con barreras o vallas de protección.
CHARLA 160
ALICATES Y LLAVES
Por lo simple que resulten a la vista estas dos herramientas, los alicates y
las llaves , yo sé que muchos de ustedes no les dan mucha importancia.Quienes piensan
de esa forma , posiblemente cuando necesitan realizar un trabajo con alguna de esas dos
herramientas simplemente cogen la que tienen más a mano y ya está. Normalmente no
tendrán ningún problema y podrán realizar su labor eficientemente, pero otras veces no es
así.A veces, por usar la herramienta incorrecta, se rompe un tornillo o una tuerca, o la
llave se raja o, al resbalarse la herramienta, se sufre una lesión en la mano.
Todos esos problemas se pueden resolver si saben la forma correcta de
utilizar esas herramientas. Pero lo que antes de nada deben saber es qué herramienta
utilizar y para qué trabajo en particular.
ALICATES
Básicamente, los alicates se utlizan para girar, doblar y agarrar. En nuestro taller
utlizamos diferentes clases de alicates.Los hay de punta larga, de punta plana,para cortar
en diagonal, en forma de canal,para trabajos de electricidad,etc
Cada vez que se sientan tentados a utilizar cualquier alicate para el trabajo que deban
realizar piensen que los fabricantes y los ingenieros dedican cientos de horas a
investigar.las operaciones o trabajos en que se utilizará una herramienta en concreto. Por
esa razón, los alicates, que a simple vista pueden parecer iguales, no lo son ni mucho
menos.
Siempre que tengan alguna duda sobre los alicates que deberían utilizar, quiero que
consulten a su supervisor.No quiero que por utilizar un alicate incorrecto dañen un
trabajo o se lesionen ustedes mismos.
LLAVES
En cuanto a las llaves, su función principal es agarrar y dar vueltas a
tuercas,tornillos, tapas, tapones, y otras partes que tienen rosca.
Como ustedes saben, hay también muchas clases diferentes de llaves,
dependiendo de la operación en que se las deba usar.Aquí también, en nuestro taller,
tenemos diferentes tipos y tamaños ; cada una de éstas están diseñadas para realizarr una
tarea en concreto .Las llaves , a las que algunos consideran como herramientas
universales, se las utiliza indebidamente para fines para los que no han sido diseñadas. El
utilizarlas de forma incorrecta, incluso como de martillo, cuando no hay un martillo a
mano, puede dar lugar a lesiones graves.
Nunca debe sobrecargarse la capacidad de una llave utilizando una prolongación
de tubo sobre el mango. Y el golpear el mango de una llave con un martillo,, aparte de las
lesiones personales que se pueden sufrir ,como les he dicho antes, los golpes del martillo
pueden debilitar el metal de una llave y pueden originar la ruptura de la misma.
Si necesitan por alguna razón alargar el mango de una llave , existen llaves
especiales de gran resistencia que pueden emplearse con palancas de hasta un metro. Para
aflojar, por ejemplo tuercas y pernos sumamente difíciles o corroidos, se disponen de
llaves de tubo,tipo mandarria, de gran resistencia.Estas son de diseño grueso,
debidamente templadas y tienen una superficie para golpearlas con un martillo o
mandarria.
La introducción de un tubo sobre el mango de una llave para proporcionar un
mayor brazo de palanca puede dañar también una llave o la pieza en cuestión,hasta el
punto de rotura.El mango de toda llave se ha diseñado de forma que permita la máxima
presión permisible..
CONCLUSION
Como resumen del uso general de estas dos herramientas sobre las que hemos
tratado, quisiera que recordaran las siguientes ideas:
Elijan siempre la herramienta apropiada para la tarea específica que deban realizar.
Nunca fuercen una herramienta por encima de los límites para la que está diseñado.
Y, por último, si no saben qué herramienta utilizar para un
trabajo en particular,pregunte a su supervisor.
CHARLA 161
ASPECTOS DE SEGURIDAD PARA CHOFERES DE VOLQUETES
Los conductores deben conocer y seguir los procedimientos operativos seguros para una
correcta operación de sus vehículos, con conocimiento de peligros potenciales y el uso de
equipo de seguridad.
Los conductores de volquetes deben considerar los siguientes puntos para evitar o
minimizar accidentes:
Tiene la suficiente capacitación para operar los volquetes. Y debe usted mismo responder
a las interrogantes que hacer en el supuesto caso de :
Fallas de Motor
Fallas en la Dirección
Fallas en el Freno
Fallas en las Llantas
Incendio.