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PROYECTO FINAL DE MODELACIÓN AMBIENTAL

ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA CONCENTRACIÓN DE EMISIONES PM 10 Y SO 2
DERIVADAS DE LAS ACTIVIDADES DE LA PLANTA DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN LOS
LLANOS COLOMBIANOS.
Dennis Granados, Luisa Muñoz, Felipe Pinzón & Nicolás Pérez.
Facultad de ingeniería ambiental y sanitaria.

RESUMEN
En el presente informe se muestra el desarrollado en el modelamiento de la calidad del aire
para los contaminantes SO 2 y PM 10 , para una planta de generación de energía ubicada en
los llanos Colombianos, la cual requiere verificar si la afectación de PM 10 y SO 2 de la
actividad de todas sus etapas se encuentra dentro de los límites establecidos por la
legislación colombiana, además de esto se realizó el análisis de concentración de dichos
contaminantes en 3 receptores discretos los cuales son: Un aeropuerto, una zona urbana y
un hotel.Dado que las zonas donde existe población las concentraciones no sobrepasan los
niveles de estado prevención el proyecto es viable y se puede llevar a cabo siguiendo las
recomendaciones.

OBJETIVOS
General.
● Realizar una evaluación de contaminantes por medio del modelamiento de
contaminantes para una planta generadora de energía y así verificar la afectación de
PM 10 y SO 2 que esta pueda generar en receptores discretos.

Específicos.
● Plantear un modelo de dispersión para el comportamiento de los contaminantes SO 2
y PM 10 utilizando herramientas de modelamiento como AERMOD.
● Realizar comparación de resultados obtenidos por el modelamiento con la norma
colombiana vigente para el 2013 (Resolución 610 de 2010). Evaluar la concentración
de SO 2 y PM 10 en receptores discretos.

RESULTADOS
Para el cálculo de emisiones de SO 2 y PM 10 se utilizaron los valores de factores de emisión
de la tabla 1.3-1 (criteria pollutant emission factors for fuel oil combustion), tomada del
documento documento AP-42 de la US-EPA, cap 1: fuentes de combustión externa,
asumiendo un 2% del contenido de azufre del combustible y una caldera tipo “No. 5 oil fired,
normal firing” para ambos sistemas de combustión. Este cálculo se realizó de la siguiente
manera:
❖ SO 2.

FESO2:: factor de emisión para SO 2.

s: % de contenido de azufre.

Imagen 1. Concentración de SO 2 promedio diario.

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Fuente:Superposición de modelo AERMOD en google earth.Escala 1-10 km

Imagen 2.Concentración de SO 2 promedio anual.

Fuente:Superposición de modelo AERMOD en google earth.Escala 1-10km

❖ PM 10 .

FEPM10: factor de emisión para PM 10 .

Después de tener dichos factores de emisión tanto para SO 2y PM 10 se procede a calcular la

emisión de contaminantes, realizando el producto de el factor de emisión (g/L) por la
actividad (L/s), así: FE (g/L)* Actividad (L/s) = Emisión (g/s).

Imagen 3.Concentración de PM10 promedio anual.

 3

Fuente:Superposición de modelo AERMOD en google earth.

Imagen 4.Concentración de PM10 promedio diario

Fuente:Superposición de modelo AERMOD en google earth.

Tabla 1. Rango de concentraciones promedio para receptores discretos.

Fuente: Autores.
ANÁLISIS DE RESULTADOS
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La zona de estudio está compuesta en su mayoría por extensas sabanas, generalmente

planas, con pequeñas elevaciones y poca cobertura vegetal, también cuenta con zonas
seleccionadas de pastoreo debido a la ganadería, tiene pequeñas zonas con cuerpos de
agua y también pasa por allí el río meta es por esto que en la división por tipo de suelo se
tomaron en su mayoría pradera y un pequeño porcentaje cuerpos de agua para el
modelamiento en AERMET.

En la imagen 1 se puede observar la concentración de SO 2 en promedio horario sobre la

zona de estudio y en el Anexo B, imagen 5 la modelación en el programa AERMOD, en
donde se escogieron tres receptores de fácil acceso los cuales fueron; un aeropuerto, un
centro poblado (Urbe) y un hotel Tabla 1, para la Urbe las emisiones de la planta no afectan
en mayor medida al centro poblado, en el hotel se encontraron concentraciones entre 170 a
300 µg/m 3 lo que es un buen indicativo debido a que grandes concentraciones no se
acumulan en este sitio, finalmente para el receptor “aeropuerto” se hallaron concentraciones
entre 500 y 600 µg/m 3 esto debido a la dirección del viento, que se muestra en la rosa de
los vientos (Anexo A. imagen 1 y 2) en donde el viento viene del Noroeste y tiene una
velocidad de 5.7-8.8 m/s, por lo que según la rosa el viento se dirige hacia el Sureste,
llevando consigo las concentraciones de SO 2 de los motores en esta dirección e
incrementando las concentraciones.

Según la normativa vigente Colombiana para el máximo permitido de PM 10 y SO 2 en las

tablas 2 y 3 anexo C se hizo una comparación respecto a las concentraciones máximas
anuales de PM 10 estos fueron 63.2 µg/m 3sobrepasando el máximo permitido en la
normativa. En lo que confiere a SO 2anual las concentraciones fueron aceptables dentro de
la normativa debido a que permite un máximo de 80 µg/m 3 y según los resultados
3
obtenidos el máximo fue de 45.5 µg/m . Para las concentraciones máximas permitidas
horario de PM 10 , los resultados arrojaron 73.2 µg/m 3 siendo un valor permitido según la
normativa , seguidamente la concentración de SO 2 diaria fue de 373 µg/m 3 obteniendo un
valor fuera de la norma , dando como resultado una concentración en general no aceptable
para cada una de las variables tanto para PM 10 anuales y SO 2 diario. Para el caso de la
concentración de SO 2en el aeropuerto la cual tiene un rango aproximado de 600 µg/m 3a
800 µg/m 3(tabla 1) se debe decretar estado de prevención de acuerdo a el decreto 610 de
2010 dentro del cual se deben empezar a tener medidas de control de este contaminante
para que este disminuya.

Finalmente se estableció que el proyecto es viable por lo mencionado anteriormente,

siempre y cuando se hagan monitoreos constantes para que no sobrepase el estado de
prevención en las zonas con población, y estableciendo medidas de control para mantener
al margen de la normatividad la concentración de los contaminantes.

Anexos.
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Anexo A. gráficas y datos de la rosa de los vientos.

Imagen 1. Rosa de los vientos.

Fuente:Elaboración con AERMET.

Imagen 3. Distribución de los tipos de viento según su frecuencia.

Fuente:Elaboración con AERMET.

Imagen 3.Localización de upper y surface station.

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Fuente:Elaborado con Google Earth.

Anexo B. Modelación en el programa AERMOD.

Imagen 5.Modelación en el programa AERMOD de SO 2diario.

Fuente:Elaborado con AERMOD

Imagen 6.Modelación en el programa AERMOD de SO 2 anual.

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Fuente:Elaborado con AERMOD

Imagen 7: Concentración en el programa AERMOD de PM 10 horario

Fuente: Elaborado con AERMOD

Imagen 8: Concentración en el programa AERMOD de PM 10 anual

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Fuente: Elaborado con AERMOD

Anexo C.Normatividad vigente en calidad de aire.

Tabla 2. niveles máximos permisibles para PM 10 y SO 2 según decreto 610 de 2010.

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Fuente: Decreto 610 de 2010.

Tabla 3. Concentración y tiempo de exposición de los contaminantes PM 10 y SO 2

para los niveles de prevención, alerta y emergencia.

Fuente: Decreto 610 de 2010.