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Marco regulatorio
Fundamentos técnicos
Mercado del sector transmisión
Regulación del sector transmisión
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Conocer los mecanismos de
formación de precios en el sector
eléctrico de transmisión (Costos y
remuneraciones).
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Esta actividad es fundamental para el transporte de la electricidad desde los centros de
producción hacia los centros de consumo.
La corriente eléctrica necesita una “carretera” para poder trasladarse, por lo tanto, el
medio en el cual se puede transmitir los electrones se le denomina conductor eléctrico.
Cable de guarda:
actúan como pararrayos
Fase: conductores que soportan la electricidad
Conductor de fase: cada uno de los conductores
Encargados de formar un circuito.
Aisladores: no conducen electricidad
y separan los conductores de fase.
Cuerpo piramidal: tronco que sostiene
el cuerpo piramidal.
Extensiones: bases donde se sostiene la
cuerpo piramidal
Stub: base de la torre.
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Efecto joule
Densidad de corriente eléctrica
Resistencia eléctrica
Efecto Corona
Minimización de las pérdidas de energía
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Subestación de transformación
Una subestación de transformación (S.E.T. o S.E.) se encarga de modificar el nivel de
tensión (voltaje). Existen dos tipos: S.E. Elevadoras de tensión y las reductoras de
tensión.
S.E. Elevadoras: se encuentran cerca de las centrales eléctricas.
S.E: Reductoras: se ubican cerca de los centros de consumo.
Las líneas de transmisión pueden representar un alto riesgo eléctrico para las
personas que se encuentran alrededor de las mismas
La servidumbre en el Perú es otorgada por el Ministerio de Energía y Minas mediante
una Resolución Ministerial, la cual concede el derecho a la empresa concesionaria
de ocupar viene públicos o privados y aires para instalación de líneas de transmisión
eléctrica. Los terceros afectados deberán ser indemnizados por acuerdo de las
partes, y en caso que no exista acuerdo, será el Ministerio el que fije el monto de la
indemnización.
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LINEA DE 220 KV
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Presenta características particulares derivada
en parte de los aspectos técnicos de la energía
eléctrica y de la infraestructura necesaria
para proveerla.
Características de la energía eléctrica.
La electricidad no se puede almacenar.
La electricidad se produce en el momento en el que se demanda
Las líneas de transmisión sirven para conectar a las centrales de generación eléctrica y
las líneas de distribución, ello en la medida que habitualmente se encuentran alejadas
unas de las otras.
El año 2000 existían dos grandes sistemas,
los cuales no estaban interconectados entre
sí: SICN y SISUR. Pero en noviembre del 2000,
en que ambos sistemas se interconectan
a través de la línea de transmisión Mantaro
– Socabaya, dando origen al Sistema Eléctrico
Interconectado Nacional SEIN.
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Mayor confiabilidad de suministro
La energía que se consume puede proceder de distintos puntos del sistema interconectado
y no solo de las centrales cercanas, lo que disminuye la dependencia en determinadas
fuentes o centrales eléctricas.
Mayor eficiencia
Se presenta una mejor asignación de los recursos, pues se consume, en orden de prioridad,
de la energía más económica a la más costosa, accediéndose a una mayor diversificación
tanto de ubicaciones como de tecnologías.
Mayor electrificación
Permite la ampliación del suministro y, en consecuencia, la electrificación de una mayor
cantidad de usuarios, así como la mayor facilidad para otros usuarios cercanos para
conectarse al sistema.
Precios menores y menos volátiles
La mayor disponibilidad de centrales y generación económica derivara en precios menores
y menos volátiles.
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Segunda parte
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Contratos de concesión para el SGT y el SCT
Desde el 2006, el principal problema que afectaba al SEIN era la congestión en la
transmisión eléctrica.
Por este motivo , en la Ley N° 28832, creo dos sistemas de transmisión eléctrica
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CARACTERISTICAS
COMPROMISO DE
DURACION TIPO DE CONTRATO
INVERSION
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Contrato de Concesión de Sistema Complementario de
Transmisión
CARACTERISTICAS
REALIZACION DE LA
DURACION TIPO DE CONTRATO
LICITACION
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Licitación para los Sistemas de Transmisión
Los tipos de contratos para una Licitación son:
a. Contratos de Concesión Definitiva de generación, transmisión o distribución.
b. Contratos de concesión tipo BOOT, utilizado para construir redes de Transmisión
Eléctrica.
c. Contrato de concesión para las redes eléctricas de las ex ETECEN y ETESUR,
conocidos como RAG.
d. Contrato de concesión de Sistemas Garantizados de Transmisión.
e. Contrato de concesión de Sistemas Complementario de Transmisión.
f. Contratos de concesión para Servicios Eléctricos Rurales – SER.
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Contratos de concesión tipo BOOT, utilizado
para construir redes de Transmisión Eléctrica.
B Build Construcción
O Operate Operación
O Own Propio
T Transfer Transferir
PECULIARIDAD TARIFAS
OBJETIVOS CARACTERISTICAS
CALIDAD
GARANTIA COMPROMISO
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Contrato de Concesión de las ex
empresas ETECEN y ETESUR
El estado otorga la gestión del servicio, que lo tenía una empresa pública y
no pierde la propiedad de la empresa.
En el caso eléctrico peruano, el Estado se reservó la operación del Sistema
de Transmisión Eléctrica Nacional que manejaban las empresas ETECEN y
ETESUR, que eran propietarias y operadoras del 70% del sistema de
transmisión eléctrica del SEIN.
Este contrato es un contrato de concesión y tiene distintas características a
los dos contratos mencionados con anterioridad, las cuales pueden ser
resumidas de la siguiente forma:
NATURALEZA
CONDICION
OBJETIVO
CARACTERISTICAS
TARIFAS
DURACION
CALIDAD
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Marco de la Ley Generación Eficiente
La Ley para Asegurar el Desarrollo Eficiente de la generación Eléctrica, entre las más
importantes novedades del nuevo régimen legal estuvieron el fomento a la inversión privada
y la introducción de competencia.
La Ley no solo restituye plenamente el derecho a la participación de la inversión privada en
el sector, sino que claramente incentiva dicha participación.
La introducción de la competencia se promueve a través del incentivo de la inversión y del
establecimiento de acceso abierto para el uso de las instalaciones de distribución y
transmisión.
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Costo y Remuneración del SPT
SPT
Costos Remuneración
Peaje por
Costo Total Ingreso Tarifario Conexión (P)
Anual Eficiente (IT)
>Residual<
Anualidad del
Valor Nuevo de
COyM IT por Energía IT por Potencia
Remplazo
(aVNR)
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A. Costo Total Anual Eficiente del SPT
Retribuciones tienen que ser iguales al Costo total anual eficiente (Ley N°
25844)
Costo
Total
Anual aVNR COyM
Eficiente
Supervisión
aVNR:
• Propuesto por los concesionarios al
Gastos por
Gastos de la
estudios OSINERGMIN.
Construcción
Previos • Horizonte de 30 años (Tasa 12%).
• Se actualiza cada 4 años.
• BOOT (aVNR es el pactado por
Renovación
de
Instalaciones
VNR Compensaciones
por Servidumbre
contrato).
Ingreso Tarifario:
IT • Propuesto por el COES para los
Potencia
siguientes 12 meses expresado en 12
IT cuotas iguales con una tasa del 12%.
• Generadores en función a Ingresos de P.
(Valorización de
entradas y
retiros en Barra)
Peaje por Conexión:
IT Energía • Determinado por el COES, expresado en
12 cuotas iguales con una tasa del 12%.
= ∗ − ∗ +( ∗ − ∗ )
• Se divide entre la Deman. Max.
Proyectada de los clientes (PC Unitario).
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Costo y Remuneración del SGT
Anualidad por
Costos de
Inversión (aCI)
Base
Costo Tarifaria
COyM
Liquidación
Anual (LA)
SGT BTAG
Antes del DL
N° 1041
Cancelación
BTAU
Remuneración de la Base
Tarifaria
Ingreso
Tarifario(IT)
Después del
DL N° 1041 BTAU
Peaje por
Transmisión (P)
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A. Base Tarifaria: Costo Total Anual Eficiente del SGT
De acuerdo a lo establecido en la Ley N° 28832, para calcular las
remuneraciones de SGT primero se debe calcular la Base Tarifaria (BT).
BT aCI COyM LA
Montos
mensuales
(Ts 12% )
Fijada por
OSINERGMI
N
Base
Tarifaria
(BT)
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Fuente: Fundamentos Técnicos Económicos del Sector Eléctrico Peruano
BT
BT
= +
= = +
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El cambio de la responsabilidad en el pago de la base tarifaria (BT)se sustenta
en las grandes diferencias de precios que podrían darse a raíz de la
construcción de nuevas instalaciones de transmisión.
Esto generaría mucha incertidumbre pues los generadores debían incluir su
contribución al SGT en los precios firmes.
En el caso de los usuarios, el panorama no iba a tener un cambio
significativo, en la medida que el cargo por transmisión termina
trasladándose a estos.
Estos sistemas no se
concesionan por zonas
geográficas, sino por
instalaciones
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Tipo de SST y su asignación de pago
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Criterios:
• Las AREAS se definirán de acuerdo con las zonas geográficas del país y con las zonas
de concesión de las empresas distribuidoras.
• Un AREA comprenderá los sistemas eléctricos de las empresas concesionarias de
distribución que se encuentren ubicados dentro de la misma. Esto involucrará también
a los sistemas eléctricos que prevén su conexión con el sistema interconectado.
• Se definirá específicamente un AREA para el agrupamiento de las instalaciones de
transmisión, que deberá ser reconocido por todos los usuarios regulados y libres del
sistema interconectado. En este sentido, esta AREA comprenderá todos los sistemas
eléctricos del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (en adelante “SEIN”).
• Un AREA podrá agrupar instalaciones de transmisión de varias empresas titulares, donde
la asignación de los peajes para cada uno de ellos, se realizará de acuerdo con lo que
establezca OSINERGMIN.
• Un AREA tendrá un peaje único por nivel de tensión, por lo cual los usuarios libres y
regulados que se encuentren dentro de cada una de estas áreas de demanda
tendrán un solo cargo de transmisión.
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INSTALACIONES PERTENECIENTE A DOS
DISTINTOS TITULARES
INSTALACIONES PERTENECIENTE A
VARIOS DISTINTOS TITULARES
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AREAS ZONA DE REFERENCIA TITULARES DE TRANSMISION
AREA 1 noroeste del país ELECTRONOROESTE, ADINELSA
AREA 2 norte del país ELECTRONORTE, REP
AREA 3 norte medio del país HIDRANDINA, PIERINA
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B. Proyección de la demanda
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D. Cálculo de los costos mínimo-eficientes a
remunerar
= ( + + )
a. Costos de Inversión
Para su cálculo se
No se toma en cuenta la
consideran los costos de
depreciación pues se
inversión históricos, los
asume que las instalaciones
cuales se actualizan en
de transmisión son nuevas
cada fijación tarifaria
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b. Costo de Operación y Mantenimiento
% Calculado
Costos de
por el COyM
Inversión
OSINERMING
Factor de Perdidas
Medias
(FPMd)
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E. Costo medio anual, peajes y compensaciones
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