LOGÍSTICA INDUSTRIAL 2020.

Logística es el proceso de planificación, implementación y control, del flujo y almacenamiento eficientes (mejora
continua), de un bien o servicio y la información asociada, desde un punto de origen a un punto de consumo, con
el fin de satisfacer requerimientos del (externos e internos), al menor costo efectivo total
Historia, definiciones y conceptos
La Logística es una asignatura pendiente en lo académico.
La doctrina esta desactualizada utilizando conceptos que han sido superados o en otros casos que no son
aplicables a nuestra realidad. Hoy no existe un documento que explicite la actual terminología logística y que
sirva de marco para el estudio, como así también que oriente en las actividades prácticas derivadas de las
exigencias académicas. Las circunstancias señaladas imponen un esfuerzo adicional, al tener que recurrir a
diferentes fuentes para adquirir los conocimientos básicos que debe poseer quien desee encarar con seriedad el
tema.

EL PENSAMIENTO LOGÍSTICO
a. Pensamiento logístico: Se define como el posicionamiento organizacional adoptado, para dar soporte a la
acción de optimizar la utilización de RR logísticos, en todos y cada uno de los procesos internos y externos
necesarios, para lograr con eficiencia y eficacia, la consecución de objetivos que posibiliten el éxito.
b. El pensamiento logístico predominante, en una organización, es el que define el alcance, la estructura y el
sistema logístico para esa organización. Y, por consiguiente, también nos posiciona, en principio, respecto de las
actividades logísticas identificadas, las que resultan como una función directa del pensamiento logístico que
predomine en esa dada organización. El pensamiento logístico cumple su cometido mediante la concreción de 4
acciones integradas:
 Toma de decisión logística; se logra mediante la planificación en el largo, mediano, corto y muy corto plazo.
 Definiendo y manteniendo la estructura logística.
 Definiendo y manteniendo el sistema de información logístico.
 Coordinando la gestión del sistema logístico.

ORIGENES
¿Cómo y cuándo fue naciendo este nombre, logística? según su etimología, tiene tres acepciones.
 La primera indica que se deriva de la raíz griega “Logos” (Logísticos), cuyo significado es relativo al cálculo.
 Jominí, dice que proviene del nombre que, en los ejércitos franceses, tenía el oficial encargado de organizar
campamentos: “Mayor Gral des Logís”, luego deriva del francés “Loger” que significa habitar.
 El gral francés Bardin sostiene que el origen proviene de la voz latina “Logística” que designaba al intendente
de los ejércitos romanos.
Vemos que la Logística tiene un objetivo fundamental que es el sostén de las Fuerzas, interpretándose cómo el
sustento de las Fuerzas, que deberá proporcionar todo aquello que se consume o desgasta en la acción, o para
poder accionar, como así también, deberá mantener todo aquello susceptible de sufrir daños, procediendo a su
restauración en forma oportuna y restablecer con ello su capacidad de combate, debiéndose interpretar entonces
que el vocablo sostener encierra dos conceptos muy importantes, que son los de sustentar y mantener.
*Sustentar: Proveer, sostener. *Mantener: Conservar, dar permanencia.

Definiciones de la logística.
1) Definiciones grales: *“LOGISTICA: del francés logistique, de loguis; colocación, de lugar, colocar y este del
germánico loubje (logia glorieta). *“Parte del arte militar que atiende al movimiento y avituallamiento de las
tropas en campaña. Lógica que emplea el método y el simbolismo de la matemática”. *LOGISTICO:
perteneciente o relativo a la logística. *LOGIS: del francés logis, alojamiento. *“Rama de la ciencia militar y
operaciones que trata de la adquisición, suministro y mantenimiento del equipo, así como el movimiento del
personal, servicios de soporte y del resto de asuntos relacionados con ellos”. *“Logística es el arte y la ciencia del

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gerenciamiento, ingeniería y actividades técnicas concernientes con los requerimientos, diseño, suministro y
mantenimiento de recursos para apoyo de objetivos, planes y operaciones”.
2) Definiciones de Logística Empresarial: La National Council of Physical Distribution Management,
organización de empresarios de distribución: “El término logística integra todas aquellas actividades encaminadas
a la planificación, implementación y control de un flujo eficiente de MP, RR de producción y PF desde el punto
de origen al de consumo. Estas actividades pueden incluir, entre otras, servicio al cliente, previsión de la
demanda, control de inventarios, servicios de reparación, manejo de mercancías, procesamiento de pedidos,
selección de la ubicación geográfica de fábrica y almacenes, compras, empaquetado de productos, tratamiento de
mercancías devueltas, recuperación y tratamiento de desperdicios, distribución y transporte, y almacenamiento”.
Benjamin Blanchard: “La logística se relaciona con el soporte de un sistema e incluye entre sus elementos a los
equipos de control y apoyo, el abastecimiento, el personal y su entrenamiento, el transporte y manejo de
materiales, instalaciones especiales, información; etc.; necesarios para ejecutar las funciones inherentes al flujo
material y la distribución, así como el soporte de mantenimiento sustentador del ciclo de vida del sistema a lo
largo de su periodo de uso. Con la llegada de nuevas tecnologías y las crecientes complejidades de los sistemas de
hoy combinados con los RR limitados y los presupuestos reducidos, es esencial que todas las facetas de un
sistema sean concebidas sobre una base integrada…El soporte logístico debe ser, desde el inicio, planeado e
integrado dentro del proceso de desarrollo general del sistema para asegurar un balanceo optimo entre el
equipamiento principal y su respectivo soporte …”
El Council of Logistics Management, define: “Logística es el proceso de planificación, implementación y control
de eficiencia, costo – beneficio, flujo y almacenamiento de materiales inventario de proceso, bienes terminados e
información relacionada desde el origen al consumidor a los fines de satisfacer los requerimientos del usuario”.
“Conjunto de actividades destinadas a brindar sostén a las fuerzas, proporcionando RR o bienes con la aptitud
adecuada en calidad y cantidad, como así también en tiempo y lugar oportuno.”
¿Qué ocurre con la logística hoy?
a. La logística fue evolucionando desde la utilización intuitiva o por necesidad, pasando por una fase de
explicitación en el campo militar, y recién a fines de los ‘40, se explicita en el campo empresarial. Aunque la
verdadera incursión de la logística en las organizaciones públicas y privadas, comienza a partir de la globalización
de los mercados, hace poco tiempo. En dicho contexto descripto, la logística fue utilizando prácticas que luego
fueron sustentadas con fundamentaciones teóricas, y otras que nacieron a la inversa. Esta sinergia fue acumulando
teorías y prácticas, métodos y modelos, procedimientos e instructivos, modos y medios, que, sumados y utilizados
en forma adecuada y oportuna, se constituyen en los principios, conceptos y herramientas que le dan identidad
propia a la logística.
b. Como toda ciencia aplicada, la logística ha despertado distintas corrientes de pensamiento, las que le dan
definiciones y alcances diversos, pero ninguna le niega el proceso de gestión logístico, la facultad de obtener,
optimizar, almacenar, distribuir y mantener los RR disponibles. Para lograr los objetivos, el proceso de gestión
logístico requiere de la concurrencia de acciones básicas;
 El proceso y el método de identificación y resolución de problemas, definición y utilización de los
modelos para la toma de decisiones, y herramientas de planificación de largo, mediano, corto y muy corto
plazo.
 El proceso de diseño y definición del Sistema Logístico.
 El diseño de los medios de información logística dentro del sistema.
 Definición del modelo para el análisis de costes.
 La gestión de mantenimiento de todo el sistema de materiales.
 La logística para el control de la gestión.
c. Para maximizar el uso de RR, la logística se vale de métodos y modelos para anticipar la ocurrencia o cambios
y optimizar el uso y simular comportamientos en el entorno de nuevas variables. Por ello es indispensable poseer
y aplicar conocimiento de distintas disciplinas: matemática, física, estadística, investigación de operaciones e
informática. Todas utilizadas convenientemente y combinadas con la formación y experiencias de los RRHH,
permiten alcanzar buenos resultados, además, pueden proporcionar información y mediante el análisis llegar al
mejoramiento continuo de esos resultados. En consecuencia, la logística combina en forma interactiva, la teoría y

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la práctica, dinámica conocida como la acción logística. La logística es acción real y concreta, puesto que todo el
andamiaje logístico está destinado a obtener resultados observables, medibles y por ende controlables.

LOGÍSTICA INVERSA
 Logística inversa. “prácticamente es lo mismo que logística, sólo que de forma inversa”:
Logística: proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de MP, inventario en proceso, PT e
información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo de una forma eficiente y lo más
económica posible con el propósito de cumplir con los requerimientos del cliente final.
Logística inversa: proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de MP, inventario en proceso, PT e
información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma eficiente y lo más
económica posible con el propósito de recuperar su valor ó el de la propia devolución. En EEUU se convirtió en
una importante herramienta competitiva, estableciéndose una política de devoluciones totalmente liberal, llegando
en algunos casos a niveles extremos.
 ¿Por qué logística inversa? La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de
suministro, de la forma más efectiva y económica posible. Se encarga de la recuperación y reciclaje de envases,
embalajes y residuos peligrosos; de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes,
productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, para darle salida en
mercados con mayor rotación.
Directivas comunitarias, además, obligan o van a obligar próximamente a la recuperación o reciclado de muchos
productos (bienes de consumo, envases y embalajes, componentes de automoción, material eléctrico y
electrónico), lo que va a implicar en los próximos años una importante modificación de muchos procesos
productivos y, una oportunidad como nuevo mercado para muchos operadores de transporte, almacenaje y
distribución. La consecuencia de lo anterior es clara: en los próximos años la logística inversa va a suponer una
importante revolución en el mundo empresarial y, probablemente, se convertirá en uno de los negocios con mayor
crecimiento en el inicio del 3º milenio. Una actividad con un enorme potencial de crecimiento que ha sido
definida como la última frontera para la reducción de costes en las empresas, además de convertirse en una
importante y novedosa fuente de oportunidades.

 La logística inversa no es un capricho. Existen por lo menos tres vectores para su impulso:
a) Consideraciones de costo beneficio: productos mejores con costo de producción más bajo, recuperación del
valor de envases, empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables.
b) Requerimientos legales: derivados de la protección a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de
procesamiento de residuos, etcétera.
c) Responsabilidad social: gralmente impulsado por organizaciones no gubernamentales y asociaciones de
consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos más seguros y ambientalmente amigables;
las firmas nunca pierden dinero, detrás hay un posicionamiento mercadotécnico en un segmento "Premium"
orgulloso de consumir de manera "correcta".

 Causas que generan la necesidad de una logística inversa

 Mercancía en estado defectuoso  Productos obsoletos
 Retorno de exceso de inventario  Inventarios estacionales
 Devoluciones de clientes (internos y externos)

 Procesos en logística inversa. Los procesos en logística inversa se enfocan en 5 objetivos claves.
a) Procuración y compras: Implica la procuración, desarrollo de proveedores y la adquisición de MP,
componentes, materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo que sean "amigables con el
ambiente".
b) Reducción de insumos vírgenes : Implica, actividades de ingeniería de producto y re-entrenamiento de los
RRHH, con el propósito de: valorar actividades de reutilización de materiales sobrantes, preferir materiales de

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origen reciclado, escoger contenedores, embalajes, unidades de manejo, empaques y envases reutilizables y
reciclables, impulsar la cultura del "retorno".
c) Reciclado: desarrollar políticas de reciclado respetando el desempeño o estándares del producto: utilizar
materiales de origen reciclado, y reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten utilizar materiales
reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas vírgenes.
d) Sustitución de materiales: El incremento de la tasa de innovación en procesos de reciclado debe impulsar la
sustitución de materiales, en particular de los más pesados por otros más ligeros con igual o superior desempeño
(en la industria automotriz, los plásticos están sustituyendo masivamente partes de metal y vidrio en los
automóviles; el aluminio o los materiales "compuestos" en los nuevos chasis de los camiones disminuyen la tara
facilitando un aumento de la unidad de carga para igual peso por eje).
e) Gestión de residuos: Las políticas de procuración de materiales deben evaluar la tasa de residuos en la
utilización de materiales; el manejo de residuos es un costo no despreciable; también puede ser necesario tener
políticas de aceptación de muestras, si las exigencias de gestión de los residuos de éstas, o su disposición por
rechazo, es costosa.

La logística inversa es una filosofía que cualquier empresa debe agregar a su entorno, debido a todos los factores
mencionados y ante la globalización que se está dando, es importante tener una plantación estratégica de logística
inversa.

 Actividades de la Logística Inversa

 Retirada de mercancía  Destrucción
 Clasificación de mercadería  Procesos administrativos
 Reacondicionamiento de productos  Recuperación, reciclaje de envases y
 Devolución a orígenes embalajes y residuos peligrosos