09 Manual ML65X PDF

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AUTOMATIZACION DE SISTEMAS Y PROCESOS INDUSTRIALES ASM SA DE CV

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TARJETA DE CONTROL PARA ELEVADOR
ML65X MIKROLIFT
MANUAL DE USUARIO, PROGRAMACION Y DIAGRAMAS DE CONEXION

 Alimentación 24 VCD Indicador (Binario o Gray)
 Monitoreo PTC motor
 Salidas Programables Control de Puerta de Cabina
CON5:
Luces de Cabina Comunicación Monitoreo de Fases
con MLKLM65
Relevadores
Programables:
 RY.
 RT.
 RB.
 RLIR. Conexión de
Encoder
 Señal subir/bajar
(RU2/RU1).
Botones de
 Velocidad lenta (RF).
Navegación
 Velocidad alta (RH).
Lazo de Seguridades
 Monitoreo de KRC.
 Monitoreo de zona
de puertas.
 Monitoreo micros de
frenos del motor.
 Entradas
CON2 Y CON4:
Programables.
Comunicación
Botonera de con MLKLM65
Inspección en Comunicación CAN-BUS
Gabinete CON4:
Comunicación
CON2: Comunicación con ML65X. con ML65X CON5: Comunicación con ML65X.
 Sensores de  Indicador (7
posicionamiento. segmentos).
 Botonera de Botones de Llamadas
 Flechas subir/bajar.
Inspección en  Textos Busy/Out of
Cabina. Service.
 Entradas
Programables.
 Conexión dúplex.
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INDICE
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA ML65X…………………………………………………………………………1
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLKLM65……………………………………………………………………...3
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLINT65……………………………………………………………………….5
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLSERI65……………………………..………………………………………6
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLKR1………………………………………………………………………....8
USO DE LA PANTALLA LCD DE LA TARJETA…………………………………………………………………………………..……9
FUNCIONES DE LOS BOTONES DE LA TARJETA……………………………………………………………………………...…10
MODO INSPECCION USANDO LOS BOTONES DE LA TARJETA……………………………………………………………..…10
SEGUIMIENTO DE PANTALLAS………………………………………………………………………………………………………11
Estatus de la comunicación CAN-BUS…………………………………………………………………………………..11
Estatus de la conexión del indicador…………………………………………………………………………………….11
Estatus de la señal abrir/cerrar puerta A y B…………………………………………………………………………...12
Realización de llamadas……………………………………………………………………………………………………12
Número total de viajes realizados………………………………………………………………………………………...12
Número de viajes después del mantenimiento………………………………………………………………………...12
Días de trabajo antes del mantenimiento……………………………………………………………………………….13
Ultima falla en la tarjeta de re-nivelación MLKR1……………………………………………………………………...13
REALIZAR LLAMADAS DESDE LA TARJETA ML65X…………………………………………………………………………….13
REGISTRO DE FALLAS EN LA MEMORIA INTERNA DE LA TARJETA ML65X………………………………………………14
Tabla de fallas mostradas en pantalla LCD…………………………...………………………………………………....14
FALLAS COMUNES PARA LA TARJETA MLKR1………………………………………………………………………………….15
¿COMO SALIR DEL MODO INSPECCION?...........................................................................................................................17
SELECCIÓN DEL TIPO DE OPERACION DE LAS PUERTAS……………...……………………………………………………..17
CONFIGURACION DEL INDICADOR PARA CADA PISO…………………………………...……………………………………..18
CORRECCION POR PROGRAMACION DE DESNIVELES DE PISO…………………………………………………………….19
FUNCIONES CONFIGURABLES PARA EL RELEVADOR RV…………………………………………………………………….19
ERRORES UCM COMUNES……..……………………………………………………………………………………………………..19
Para elevadores con maquina tractora engranada………………………………………………………………….…19
Para elevadores con maquina tractora sin engranes (Gearless)……………..……………………………………..20
Para elevadores hidráulicos……………………………………………………………………………………………….20
PRUEBA MANUAL PARA MOVIMIENTO DE LA CABINA…………………………………………………………………………20

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AUTO APRENDIZAJE (AUTO-TUNING)...……………………………………………………………………………………………20
¿Consideraciones para realizar el auto-aprendizaje?..........................................................................................21
¿Cómo realiza el auto-aprendizaje?......................................................................................................................21
Correcciones de des-niveles de piso……………………………………………………………………………………..21
Reposicionamiento de piso………………………………………………………………………………………………..21
MENU DE PROGRAMACION……………………………………………………………………………………………………..…....22
ANEXO A: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA ELEVADOR ELECTRICO
ANEXO B: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA ELEVADOR HIDRÁULICO
ANEXO C: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA TARJETAS ADICIONALES

DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA ML65X.
Conector 8
Conector 5 Conector 6 Conector 7 Conector 9
Conector 4
Conector 3
Conector 10
Conector 2
Conector 1
Conector 11
Conector 12
Conector Borne Descripción
10B Conexión hacia el común de las bobinas de los relevadores externos.

140 Lazo del circuito de seguridades.
1 130 Lazo del circuito de seguridades.
120 Lazo del circuito de seguridades.
10A Línea 1 (110Vac).
RF Normalmente abierto (NO) del relevador RF.
RH Normalmente abierto (NO) del relevador RH.
2 RU2 Normalmente abierto (NO) del relevador RU2.
RU1 Normalmente abierto (NO) del relevador RU1.
11 Común (COM) de los relevadores RU1, RU2, RH, RF.
RB1 Normalmente abierto (NO) del relevador RB.
RB2 Común (COM) del relevador RB.
LIR1 Normalmente abierto (NO) del relevador RLIR.
3
LIR2 Común (COM) del relevador RLIR.
RXA Normalmente abierto (NO) del relevador RX.
RXB Común (COM) del relevador RX.
RYA Normalmente abierto (NO) del relevador RY.
4 RYB Común (COM) del relevador RY.
RTO Normalmente abierto (NO) del relevador RT.
1
RT COM Común (COM) del relevador RT.
RTC Normalmente cerrado (NC) del relevador RT.
RV COM Común (COM) del relevador RV.
5 RVO Normalmente abierto (NO) del relevador RV.
RVC Normalmente cerrado (NC) del relevador RV.
PTC Monitoreo del termistor del motor.
RML3 Salida para función de re-nivelación.
RE Salida para función de re-nivelación.
6 OUT1 Salida 1 programable.
OUT2 Salida 2 programable.
1000 -24Vcd.
100 +24Vcd.
CON5 Conexión entre ML65X y MLKLM65
SO Define polaridad de las salidas para el indicador.
GC1 Salida programable.
7 GC2 Salida programable.
K15 Común (COM) de los relevadores RA y RK.
8 K5 Normalmente abierto (NO) del relevador RA.
K3 Normalmente abierto (NO) del relevador RK.
MP Neutro
R Línea 1 (110Vac).
9
S Línea 2 (110Vac).
T Línea 3 (110Vac).
15V +15Vcd.
GND -15Vcd.
A Señal del encoder.
10
A Señal del encoder.
B Señal del encoder.
B Señal del encoder.
EIN1 Entrada programable.
11 EIN3 Entrada programable.
MNT Salida para función del regulador de velocidad.
KRC Monitoreo de contactores.
ST Salida para función de re-nivelación.
12 IA3 Monitoreo de micro de freno del motor.
ML1 Señal del sensor mono-estable.
2
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLKLM65.
Conector 13 Conector 14
Conector 20 Conector 18 Conector 16

Conector 19 Conector 17 Conector 15

CON2 Comunicación interna entre tarjetas ML65X y MLKLM65.
142 Señal del sensor bi-estable.
500 Orden de bajar (desde gabinete).
13
501 Orden de subir (desde gabinete).
869P Modo normal/inspección (desde gabinete).
869K Modo normal/inspección (desde gabinete).
CANH Comunicación CAN-BUS entre tarjetas ML65X, MLSERI65 y MLINT65.
14
CANL Comunicación CAN-BUS entre tarjetas ML65X, MLSERI65 y MLINT65.
A Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
B Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
C Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
D Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
15
E Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
F Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
G Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
2BC Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
2G Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
12 Señal del texto “Busy” para el indicador (display).
032 Señal de la flecha “Subiendo” para el indicador (display).
16 031 Señal de la flecha “Bajando” para el indicador (display).
02 Señal del texto “Out of service” para el indicador (display).
X16 Señal del botón de llamada.
17 X15 Señal del botón de llamada.
3
18
SD Comunicación dúplex entre 2 tarjetas ML65X.
19 SC Comunicación dúplex entre 2 tarjetas ML65X.
M0 Señal del sensor bi-estable.
M1 Señal del sensor bi-estable.
869 Modo normal/inspección (desde cabina).
20
501 Orden de subir (desde cabina).
500 Orden de bajar (desde cabina).
4
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLINT65.
Conector 21

21
22
23
5
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLSERI65.
Conector 24 Conector 25 Conector 26 Conector 27
Conector 32 Conector 31 Conector 30 Conector 29 Conector 28

a Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
b Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
c Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
d Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
24
e Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
f Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
g Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
2bc Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
2g Señal para indicador (display) de 7 segmentos.
032 Señal de la flecha “Subiendo” para el indicador (display).
031 Señal de la flecha “Bajando” para el indicador (display).
Salida bocina 8ohms 0.5w.
25
Salida bocina 8ohms 0.5w.
+12 Señal del botón de alarma
-12 Lámpara de emergencia 12Vcd.
ACIL Lámpara de emergencia 12Vcd
1000 -24Vcd.
26 100 +24Vcd.
AKU+ +12Vcd de batería
6
AKU- -12Vcd de batería
1 Línea 1 (110Vac).
27
2 Regreso
K15B Común (COM) de los relevadores RA y RK.
K5B Normalmente abierto (NO) del relevador RA.
K3B Normalmente abierto (NO) del relevador RK.
28
KAPA Señal abrir puerta.
AC Señal cerrar puerta.
501 Señal para la orden de subir (desde cabina).
500 Señal para la orden de bajar (desde cabina).
29 805 Señal Bombero
804 Señal Sobrecarga
ALARM Señal del botón de alarma
30
31
32 GC3 Salida programable.
EO1 Salida programable.
33
7
DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLKR1.

RE Señal desde ML65X.
ST Señal desde ML65X.
100 -24Vcd.
34 1000 +24Vcd.
ML3 Señal desde ML65X.
SF2 Lazo del circuito de seguridades.
35
SF1 Lazo del circuito de seguridades.
8
USO DE LA PANTALLA LCD DE LA TARJETA.
Datos como posición del elevador, esperando llamada, errores y demás información, son proyectados en la pantalla LCD de
la tarjeta de control ML65X. Entonces cuando la cabina está en modo de espera, los datos mostrados en la pantalla son:
Luz de cabina Esperando

encendida llamada
Piso actual
del elevador
Esperando Días de trabajo

llamada actuales del elevador
Piso actual Horas de trabajo del

del elevador día en curso
Ahora cuando la cabina está en movimiento, los datos mostrados en la pantalla son:
Dirección de
movimiento (arriba ó
abajo) y velocidad
Piso (alta ó baja)
solicitado
Piso actual
del elevador
9
FUNCIONES DE LOS BOTONES DE LA TARJETA.
Se tienen cuatro botones a la derecha de la tarjeta ML65X, cada botón cuenta con una función en específico ya sea para
navegar a través del menú de programación o como accesos rápidos para visualizar estatus del equipo e historial de errores
guardados en la memoria interna.
ENTER (rojo): Este botón permite el acceso al menú de programación, confirmar el cambio de algún parámetro u orden como
cambiar el estado del elevador a modo inspección.
SUBIR (amarillo): Este botón permite navegar a través del menú de programación o navegar a través de las opciones de
accesos rápidos.
BAJAR (amarillo): Este botón tiene la misma función que el botón SUBIR (amarillo).
ESC (negro): Este botón permite salir del menú de programación, accesos rápidos y menú de programación, pero además
también permite ingresar al historial de errores de la tarjeta.
La explicación para cada aplicación tanto para ingresar al modo inspección, accesos rápidos y menú de programación, se
lleva a cabo en los siguientes apartados.
MODO INSPECCION USANDO LOS BOTONES DE LA TARJETA.
Cuando el elevador está en modo de espera y con todas las seguridades cerradas, presionar una vez el botón ENTER, de
inmediato aparecerá la siguiente pantalla:
Elevador en
modo inspección
Piso actual
del elevador
Para mover el elevador hacia arriba, mantener presionado el botón SUBIR, aparecerá la siguiente pantalla cuando el elevador
comience a subir:
Elevador en Subiendo a
modo inspección velocidad lenta
Piso actual
del elevador
10
Para mover el elevador hacia abajo, mantener presionado el botón BAJAR, aparecerá la siguiente pantalla cuando el
elevador comienza a bajar:
Elevador en Subiendo a
modo inspección velocidad lenta
Piso actual
del elevador
Para salir del modo inspección, presionar una vez el botón ESC, automáticamente se regresará a la pantalla principal.
SEGUIMIENTO DE PANTALLAS.
Estatus de la comunicación CAN-BUS.
Estatus de la conexión del indicador.
11
Estatus de la señal abrir/cerrar puerta A y B.
Realización de llamadas.
Número total de viajes realizados.
Número de viajes después del mantenimiento.
12
Días de trabajo antes del mantenimiento.
Ultima falla en la tarjeta de re-nivelación MLKR1.
REALIZAR LLAMADAS DESDE LA TARJETA ML65X.
Para realizar llamadas desde la tarjeta ML65X, presionar una vez el botón BAJAR inmediatamente aparecerá la siguiente
pantalla:
Los puntos en la pantalla indican los números de pisos a los cuales se pueden ordenar las llamadas. El piso al cual se desea
realizar la llamada, se selecciona usando los botones SUBIR o BAJAR, después se presiona el botón ENTER para que
aparezca el signo “+”. Si se requiere seleccionar más pisos, se debe realizar el mismo procedimiento.
Para continuar y confirmar las llamadas, presionar el botón “ESC”, aparecerá la siguiente pantalla:
En esta pantalla, se confirman las llamadas seleccionadas presionando el botón de “ENTER” o se cancelan las llamadas
seleccionadas presionando el botón “ESC”.
13
REGISTRO DE FALLAS EN LA MEMORIA INTERNA DE LA TARJETA ML65X.
Cuando el elevador se encuentra en funcionamiento, algunas de las fallas que se llegaran a ocasionar, se guardan en la
memoria interna se la siguiente manera, dirección de movimiento, numero de piso, día y hora de trabajo. Se pueden guardar
hasta un total de 16 fallas. Cuando la cabina se encuentra en modo de espera, si se presiona una vez el botón de ESC,
inmediatamente aparecerá la siguiente pantalla.
En esta pantalla, la primera falla mostrada es la última registrada. Si no existiera ninguna falla, se visualiza el mensaje “No
Fault”. Para visualizar las 16 fallas, se usan los botones SUBIR y BAJAR. El día y la hora de trabajo que se registraron con
las fallas determinan la secuencia del orden. Cuando se muestra alguna falla y se presiona el botón ENTER por 2 segundos,
se muestran la dirección de movimiento y el piso donde ocurrió la falla, como se muestra en la siguiente pantalla.
Para regresar a la pantalla principal, presionar el botón de ESC.
En el menú de programación, si ingresas a la sección “G.Maint.Settings” y se selecciona YES en el parámetro

“Maintenanced?”, se borran todas las fallas guardadas en la memoria. A continuación, se muestra la siguiente tabla donde se
muestran todas las fallas que pueden quedar guardadas en la memoria interna.
Tabla de fallas mostradas en pantalla LCD.
Error mostrado en pantalla Descripción

Mientras el elevador está viajando en velocidad alta no se
detectó el cambio de piso por medio del sensor bi-estable
(M0 y/o M1) durante el tiempo ajustado. En esta situación
MaxHighSpeedTime
las llamadas son borradas y la falla es registrada en la
memoria de la tarjeta, además, el elevador queda fuera de
servicio.
Mientras el elevador está viajando en velocidad lenta no se
detectó la señal del sensor bi-estable (142) durante el
MaxLowSpeedTime tiempo ajustado. En esta situación las llamadas son
borradas y la falla es registrada en la memoria de la tarjeta,
además, el elevador queda fuera de servicio.
La falla se presenta si no se detecta la señal KRC justo 2
seg. Después de que el elevador haya terminado el viaje.
Contactor Fauls En esta situación las llamadas son borradas y la falla es
registrada en la memoria de la tarjeta, además, el elevador
queda fuera de servicio.
La falla se presenta cuando la puerta queda abierta por un
tiempo mayor al programado. En esta situación las llamadas
DoorOpenLongTime
son borradas y el elevador queda fuera de servicio hasta
que recibe la señal de puerta cerrada.
La falla se presenta cuando el lazo de seguridad está
abierto por un tiempo mayor al programado. En esta
StopBut.LongTime
situación las llamadas se borran y el elevador queda fuera
de servicio hasta que se restablezca el lazo de seguridad.
La falla se presenta cuando alguna de las líneas de
R PhaseError alimentación no existe. Si esto ocurre mientras el elevador
S PhaseError está en movimiento, se detendrá en el piso más próximo.
T PhaseError En esta situación las llamadas se borran y el elevador
La falla se presenta cuando dos o tres líneas no existen. Si
R, S PhaseError esto ocurre mientras el elevador está en movimiento, se
14
R, T PhaseError detiene de inmediato. En esta situación las llamadas se
S, T PhaseError borran y el elevador queda fuera de servicio.
R, S, T PhaseError
La falla se presenta cuando el orden de las fases (R, S, T)

están conectadas incorrectamente. En esta situación las
PhaseOrderError
llamadas son borradas y el elevador queda fuera de
servicio.
Cuando se selecciona una opción de rescate para una
maquina sin engranaje, la falla del controlador se monitorea
Driver Fault
desde una entrada EIN, cuando esta señal es no es
detectada, esta falla se muestra en la pantalla LCD.
Esta falla se ocasiona cuando los dos sensores están
desactivados al mismo tiempo. En esta situación las
817=0 818=0
llamadas son borradas y el elevador queda fuera de servicio
hasta que alguno de los sensores se reactive.
Antes de llegar al último piso inferior, el sensor 817 se debe
desactivar de lo contrario, la falla se presentará. En esta
No 817 Signal
situación las llamadas son borradas y el elevador queda
fuera de servicio.
Antes de llegar al último piso superior, el sensor 818 se
debe desactivar de lo contrario, la falla se presentará. En
No 818 Signal
esta situación las llamadas son borradas y el elevador
La falla se presenta cuando la señal del termistor del motor
se pierde ó tiene falsos contactos. En esta situación el
M.OverHeat (PTC)
elevador queda fuera de servicio hasta que se restablezca
esta señal.
La falla se presenta cuando la señal 120 del lazo de
seguridad se encuentra abierta. En esta situación el
No Stop Signal
esta señal.
La falla se presenta cuando la señal 130 del lazo de
seguridad se encuentra abierta. En esta situación el
No Door StocketSig.
esta señal.
Antes de que el elevador comience a moverse, la señal 140
del lazo de seguridad no se detectó durante el tiempo de
espera después del accionamiento de la llamada. Esta falla
Lock SignalError
es registrada en la memoria de la tarjeta para futuras
consultas. En esta situación las llamadas son borradas y el
elevador queda fuera de servicio durante 10 seg.
Notas:
1. El monitoreo de las fases se muestra en la pantalla siempre y cuando exista alimentación de 24 vcd en la ML65X.
2. La falla del orden de monitoreo de fases solo es posible cuando el elevador está en reposo.
3. Si uno de los elevadores queda fuera de servicio cuando se está trabajando con elevadores dúplex, las llamadas
realizadas desde pasillo del elevador afectado serán transferidas al otro.
FALLAS COMUNES PARA LA TARJETA MLKR1.
Si se utiliza la tarjeta MLKR1 con la tarjeta ML65X, se podrán utilizar las funciones de re-nivelación y pre-apertura de puertas.
Cuando se presente alguna falla, se mostrará el mensaje en la pantalla LCD y se registrara en la memoria. En este caso, el
elevador se bloqueará y quedará fuera de servicio. En caso de que el usuario corte la energía principal y la vuelva a
restablecer, en la pantalla aparecerá el mensaje “MLKR1 ErrorExist” y el bloqueo continuara. Para cancelar la falla, se debe
ingresar al menú de programación a la sección “J. GeneralSetings” y seleccionar YES en el parámetro “DelMLKR1Error”. Para
visualizar el registro de la última falla, se deberá presionar ocho veces el botón de ARRIBA.
Para regresar a la pantalla principal, presionar dos veces el botón “ESC”.
Cuando se hace uso de la tarjeta MLKR1, es obligatorio contar con los sensores mono-estables ML1 y ML2 respetando el
arreglo que se muestra a continuación:
15
Falla mostrada en pantalla Explicación ¿Qué hacer?
Revisar las señales ML1
y ML2 y asegurarse que
Las señales ML1 y ML2 funcionen
ML1-ML2 Shunted no están funcionando correctamente. De lo
correctamente. contrario se sugiere
cambiar los sensores
mono-estables.
1-Revisa la conexión
“ST” que existe entre
No hay señales de los
ML65X y MLKR1.
relevadores RML1
RML1-2NotPickUp 2-Si existen las señales
RML2 de la tarjeta
ML1 y ML2, entonces
MLKR1.
revisa el relevador RML3
que este sin conmutar.
1-Revisa la conexión
“ST” que existe entre
ML65X y MLKR1 para
que no exista corto
Siempre hay señal en
circuito con la terminal
los relevadores RML1 y
RML1-2 Not Drop 100.
RML2 de la tarjeta
2-Revisa que no estén
MLKR1.
conmutados los
relevadores RML1 y
RMl2 y que no haya
señal en ML1 y ML2.
No se detecta señal Revisa las conexiones
Not Brigged 140 del lazo de de SF1 y SF2 de la
seguridad. tarjeta MLKR1.
Revisa “RE” en la tarjeta
140OnAfterBridge MLKR1 que no esté
cambiada.
Detectando la señal
1.Revisa las señales
ML1 Shunt To 100 ML1 y/o ML2 cuando el
ML1 y ML2 no estén en
ML2 Shunt To 100 elevador está llegando
corto-circuito.
ML1=100, ML2=100 a piso a velocidad
lenta.
No se detecta la señal
ML1 Missing
ML1 y/o ML2 cuando la Revisar las señales ML1
ML2 Missing
cabina está detenida y ML2.
ML1-2 Missing
en piso.
16
Por otro lado, también se vuelve obligatorio contar con los sensores mono-estables que hacen posible la función de re-
nivelación hacia arriba o hacia abajo. El arreglo para estos sensores mono-estables se muestra a continuación:
¿COMO SALIR DEL MODO INSPECCION?
Cuando el usuario utilizo el elevador en modo “INSPECTION” ya sea desde la botonera del gabinete o desde la botonera del
techo de cabina y, necesita regresarlo a modo normal, deberá colocar el selector a “NORMAL”, pero notara que en la pantalla
LCD se mantiene el mensaje de “INSPECTION”. Para completar la operación, deberá cortar la señal 130 del lazo de
seguridad, es decir cuando el usuario ya se encuentra fuera del cubo del elevador, deberá abrir la puerta de pasillo una solo
vez y desde luego cerrarla, solo de esta manera se podrá completar el regreso a modo “NORMAL”.
SELECCIÓN DEL TIPO DE OPERACION DE LAS PUERTAS.
Es importante declarar en el menú de programación cual será el modo de operación de las puertas en el elevador, es decir;
la puerta de pasillo y cabina serán automáticas controladas por un operador ó solo la puerta de cabina será automática y la
de pasillo será manual.
Para declarar este tipo de operación, se deberá ingresar al menú de programación en la sección “C.DorrSetting” en los
parámetros “DoorTypeSetA” para la puerta del lado A (Frontal) Y “DoorTypeSetB” para la puerta del lado B (Trasera). Con
esta función podemos declarar el tipo de operación de las puertas por cada piso y por cada lado (en caso de que la cabina
tenga dos puertas)
La pantalla mostrada para configurar esta función es como la que se muestra a continuación:
Para seleccionar por cada piso el tipo de operación de la puerta, presionar el botón “ENTER” hasta que aparezca una flecha
parpadeante del lado izquierdo para el piso deseado.
17
Ahora presionar una vez más el botón de “ENTER” hasta que aparezca una flecha parpadeando para el tipo de operación
deseado.
Por otro lado, si el tipo de operación de las puertas es igual para todos los pisos, se selecciona la opción “All CarDo.”
CONFIGURACION DEL INDICADOR PARA CADA PISO.
Esta función se usa para configurar las salidas donde se conectan los indicadores de cada piso e interior de cabina. Así, los
indicadores recibirán en código binario, gray y 7 segmentos las señales en cierto orden, para mostrar en sus pantallas los
mensajes que el usuario requiere.
Para configurar esta función, se deberá ingresar al menú de programación en la sección “D.DisplaySetting” en el parámetro
“FloorDisp.Set” Con esta función podemos declarar para cada piso la señal que se enviara par el indicador.
18
CORRECCION POR PROGRAMACION DE DESNIVELES DE PISO.
Cuando el elevador cuenta con encoder, la tarjeta ML65X cuenta con la función de ajuste fino para el nivel de pisos entre
cabina y pasillo. Para utilizar a esta función, deberá de ingresar al menú de programación en la sección “I.Shaft Learning” en
el parámetro “I08:Up Correct) para ajuste de piso en dirección de subida y “I09:Down Correct” para ajuste de piso en dirección
de bajada. En ambas direcciones se puede hacer un ajuste en el siguiente rango -99mm 0 99mm.
FUNCIONES CONFIGURABLES PARA EL RELEVADOR RV.
El relevador RV tiene las terminales COM, NO y NC que pueden configurarse para dos usos en particular. El primer uso se
utiliza para notificar una señal indicando que el elevador se encuentra moviéndose en modo inspección (cuando esta función
está activa, significa que la tarjeta ML65X está trabajando en conjunto con la tarjeta serial MLSERI65), El segundo uso se
utiliza para controlar luces de cabina, en este caso la tarjeta ML65X se encuentra trabajando sin la tarjeta serial.
Para activar o desactivar el uso de la tarjeta serial MLSERI65, deberá ingresar al menú programación en la sección
B.SystemSettings” en el parámetro “B30:Car SerialCard”.
ERRORES UCM COMUNES.
Para los elevadores que deban cumplir con la norma A3, se vuelve necesario utilizar las tarjetas que se muestran a
continuación:
Tipo de elevador ML65X MLA3 MLKR1

Maquina tractora engranada
* * -
sin re-nivelación.
Maquina tractora engranada
* * *
con re-nivelación.
Maquina tractora sin
* - -
engranes sin re-nivelación.
Maquina tractora con re-
* - *
nivelación.
Hidráulico * - *
Las explicaciones sobre estos sistemas se encuentran a continuación.
Para elevadores con maquina tractora engranada.
En estos tipos de elevadores, si se requiere la función de re-nivelación se deberá contar la tarjeta MLKR1. Ya que con esta
tarjeta se podrá re-nivelar con puertas abiertas o cerradas dentro de la zona de puertas. Ahora cuando se está llevando a
cabo la re-nivelación, si en algún momento la cabina se sale de zona de puertas, será notificado a la tarjeta MLKR1 por medio
de la señal “ST” desde la tarjeta ML65X, cuando esto sucede aparecerá de inmediato en la pantalla LCD el mensaje
“UCMErrorDetected” y el equipo se detendrá. En esta situación el elevador se bloquea quedando fuera de servicio. Si el
usuario elije apagar el equipo y volverlo a encender, en la pantalla LCD volverá a aparecer el mensaje “UCMErrorDetected”
y el elevador seguirá bloqueado. Para borrar este error, deberá ingresar al menú de programación “J.GeneralSettings” en el
parámetro “J06:DelUCMError” seleccionando la opción “YES”.
Así mismo, en este tipo de elevadores (con re-nivelación o sin re-nivelación); se vuelve obligatorio el uso del regulador de
velocidad para cumplir con la norma A3. Así mismo la tarjeta MLA3 es muy importante porque permite controlar el
comportamiento del regulador. Así cuando el elevador está en movimiento y si se detecta que el micro de seguridad ha
cambiado de estado a través de la señal “MNT” por la tarjeta ML65X, el elevador se detiene y de inmediato aparecerá en la
pantalla LCD el mensaje “MLA3 Card Error”. En esta situación el elevador se bloquea y queda fuera de servicio. Si el usuario
elije apagar el equipo y volverlo a encender, en la pantalla LCD volverá a aparecer el mensaje “MLA3 Card Error” y el elevador
seguirá bloqueado. Para borrar este error, deberá ingresar al menú de programación “J.GeneralSettings” en el parámetro
“J06:DelUCMError” seleccionando la opción “YES”.
19
Así también, si se detecta que la señal procedente del solenoide de bloqueo está actuando, aparecerá de inmediato en la
pantalla LCD el mensaje “OSG/BrakeError”. En esta situación el elevador se bloquea y queda fuera de servicio. Si el usuario
elije apagar el equipo y volverlo a encender, en la pantalla LCD volverá a aparecer el mensaje “UCMErrorExist” y el elevador
seguirá bloqueado. Para borrar este error, deberá ingresar al menú de programación “J.GeneralSettings” en el parámetro
“J06:DelUCMError” seleccionando la opción “YES”.
Para elevadores con maquina tractora sin engranes (Gearless).
En estos tipos de elevadores, si se requiere la función de re-nivelación se deberá contar la tarjeta MLKR1. Ya que con esta
tarjeta se podrá re-nivelar con puertas abiertas o cerradas dentro de la zona de puertas. Ahora cuando se está llevando a
cabo la re-nivelación, si en algún momento la cabina se sale de zona de puertas, será notificado a la tarjeta MLKR1 por medio
de la señal “ST” desde la tarjeta ML65X, cuando esto sucede aparecerá de inmediato en la pantalla LCD el mensaje
“UCMErrorDetected” y el equipo se detendrá. En esta situación el elevador se bloquea quedando fuera de servicio. Si el
usuario elije apagar el equipo y volverlo a encender, en la pantalla LCD volverá a aparecer el mensaje “UCMErrorDetected”
y el elevador seguirá bloqueado. Para borrar este error, deberá ingresar al menú de programación “J.GeneralSettings” en el
parámetro “J06:DelUCMError” seleccionando la opción “YES”.
Para este tipo de elevadores, no es necesario utilizar la tarjeta MLA3. Cuando se detecta que la señal procedente de los
micros del freno del motor está actuando, aparecerá de inmediato en la pantalla LCD el mensaje “OSG/BrakeError”. En esta
situación el elevador se bloquea y queda fuera de servicio. Si el usuario elije apagar el equipo y volverlo a encender, en la
pantalla LCD volverá a aparecer el mensaje “UCMErrorExist” y el elevador seguirá bloqueado. Para borrar este error, deberá
ingresar al menú de programación “J.GeneralSettings” en el parámetro “J06:DelUCMError” seleccionando la opción “YES”.
Para elevadores hidráulicos.
En este tipo de elevadores; debido a que no existe regulador de velocidad, entonces no es necesario utilizar la tarjeta MLA3.
En este caso las unidades que cumplen con la norma A3, tienen la válvula de seguridad. Entonces en el movimiento en
dirección hacia abajo esta válvula actúa junto con la válvula de llegada. Ahora cuando se está llevando a cabo la re-nivelación,
si en algún momento la cabina se sale de zona de puertas, será notificado a la tarjeta MLKR1 por medio de la señal “ST”
desde la tarjeta ML65X, cuando esto sucede aparecerá de inmediato en la pantalla LCD el mensaje “UCMErrorDetected” y el
equipo se detendrá. En esta situación el elevador se bloquea quedando fuera de servicio. Si el usuario elije apagar el equipo
y volverlo a encender, en la pantalla LCD volverá a aparecer el mensaje “UCMErrorDetected” y el elevador seguirá bloqueado.
Para borrar este error, deberá ingresar al menú de programación “J.GeneralSettings” en el parámetro “J06:DelUCMError”
seleccionando la opción “YES”.
PRUEBA MANUAL PARA MOVIMIENTO DE LA CABINA.
En los elevadores que utilizan la tarjeta MLKR1, existe menú de pruebas de movimiento hacia arriba o hacia abajo para probar
que la detección del movimiento en los errores UCM sea la correcta.
Antes de hacer la operación de la prueba de movimiento en dirección de subida, la cabina deberá estar posicionada a nivel
de piso del piso que está debajo del último piso superior. Para iniciar la prueba, debe ingresar en el menú de programación
"J.GeneralSettings" en el parámetro “J07:UCM Up Test” seleccionando la opción “YES”.
Antes de hacer la operación de la prueba de movimiento en dirección de bajada, la cabina deberá estar posicionada a nivel
de piso de la planta baja. Para iniciar la prueba, debe ingresar en el menú de programación "J.GeneralSettings" en el
parámetro “J08:UCM Down Test” seleccionando la opción “YES”.
Estas pruebas simulan un error de movimiento (UCM) que ocurren tanto cuando la puerta normalmente abierta como cuando
la puerta está cerrada. Durante la prueba, la cabina se mueve con velocidad lenta hacia la dirección de prueba. Cuando la
cabina sale de zona de la puerta, ocurre un error de movimiento de la cabina sin supervisión (UCM) y las operaciones de
reinicio de la falla deben aplicarse de la misma manera.
AUTO APRENDIZAJE (AUTO-TUNING).
Para realizar el auto-aprendizaje sin liberar frenos en elevadores con maquina tractora sin engranes (gearless), deberá
ingresar al menú de programación "J.GeneralSettings” en el parámetro “J09: Auto Tuning” seleccionando la opción “YES”. Así
en el modo INSPECCION, durante los 100 segundos después del primer movimiento, el control de los micros de frenos no se
realiza.
20
¿Consideraciones para realizar el auto-aprendizaje?
1) Como se muestra en los esquemas ML65X-E11 y ML65X-E12, se deben usar imanes rectangulares de 30 cm de largo
para zona de puerta en todos los niveles de piso.
2) Los sensores mono-estables ML1 y ML2 deberán estar ubicados de tal manera que al pasar a través de estos imanes de
30 cm de largo sean conmutados.
3) El sensor mono-estable ML1 debe estar siempre en la parte superior del arreglo con el sensor mono-estable ML2.
4) La separación de los sensores mono-estables ML1 y ML2 deberá de ser de 5 cm de distancia entre centros, como se
muestra en el apartado “FALLAS COMUNES PARA LA TARJETA MLKR1” de este manual.
5) El auto-aprendizaje se realiza a velocidad de INSPECCIÓN y el relevador de la tarjeta ML65X que controla esta señal para
enviarla al variador es el relevador RV (Se recomienda una velocidad de inspección entre 0,30 - 0,50 m / s).
6) A, A¯, B, B¯ y GND son las terminales del encoder que deben estar conectados a la tarjeta ML65X con cable blindado. El
blindaje también debe estar conectada a tierra. En equipos que utilizan rescate con UPS, la terminal + del encoder deberá
estar conectada al controlador. En equipos con rescate usando la tarjeta MLKS10, la terminal + del encoder debe estar
conectada a la terminal de 15V de la tarjeta ML65X. Para activar la salida de 15V, el puente que está cerca del conector debe
tomar dos posiciones a la derecha. De esta manera se encenderá el led mostrando que está activo la salida de 15V en la
tarjeta ML65X.
7) Los sensores bi-estable final de carrera 817 y 818, se localizarán en una parte superior y el aparte final del recorrido.
8) En elevadores de alta velocidad que utilizan señal de velocidad media, cuando se están moviendo a algún piso vecino, lo
hacen pasando a velocidad lenta cuando están dentro de la distancia configurada (Parámetro I03: Mid.Spd.Slow.). En
elevadores de alta velocidad que no utilizan señal de velocidad media, la distancia de des-aceleración desde velocidad alta
está dada por el parámetro “I02: HighSpd.Slow” y, la distancia des-aceleración desde la velocidad media está dada por el
parámetro “I03: Mid.Spd.Slow”.).
¿Cómo realiza el auto-aprendizaje?
Cuando el elevador está detenido, se deberá ingresar al menú programación "I. Shaft Learning", en el parámetro "I01: Learn
Shaft” seleccionando “YES”. El elevador se mueve primero a la posición del ante-final inferior 817. Después de haber
detectado el ante-final inferior se sigue moviendo hasta alcanzar los sensores ML1 y ML2 y, entonces el auto-aprendizaje se
inicia en la dirección hacia arriba. En la parte inferior izquierda de la pantalla LCD muestra en número de piso por donde va
pasando, Después de haber detectado el ante-final superior 818 y, cuando detecta los sensores ML1 y ML2, el auto-
aprendizaje se ha completado.
En la ejecución del auto-aprendizaje se abre alguna seguridad o se cambia a modo inspección, el auto-aprendizaje se cancela.
Correcciones de des-niveles de piso.
Después de completar el auto-aprendizaje, realice llamadas a cada piso, las distancias de corrección del nivel del suelo se
indican una por una en direcciones hacia arriba y hacia abajo. Si la cabina no llega exactamente a nivel del piso, se podrá
corregir este desnivel siguiendo el procedimiento mostrado en el apartado “CORRECCION POR PROGRAMACION DE
DESNIVELES DE PISO”.
Reposicionamiento de piso.
Cuando se energiza el gabinete de control, la cabina se mueve a planta baja para realizar el reposicionamiento. Ahora si la
cabina está fuera de la zona de puertas, primero se mueve hasta detectar los sensores Ml1-ML2 a velocidad de lenta, a
continuación, se moverá a velocidad normal hacia planta baja.
21
MENU DE PROGRAMACION.
Cuando el elevador está en modo de espera, presionando el botón “ENTER” durante 2 segundos, se inicia el modo de
programación. Para navegar dentro de este menú de programación, tomar en cuenta los siguientes tips:
 Puede elegir cualquier menú (A, B, C, D, E, F, G, H, I Y J) dentro del programa, utilizando los botones ARRIBA y
ABAJO.
 Para salir del modo programación se utiliza el botón “ESC”, se mostrará el mensaje ¨Exit Program¨ en la pantalla
LCD. Después pulse el botón “ENTER” y salga en su totalidad modo programación.
 Después de haber seleccionado el menú deseado, presionar el botón “ENTER” para ingresar a los sub-menús que
contiene. Utilice los botones ARRIBA y ABAJO para navegar a través de todos los sub-menús, después seleccione
el sub-menú deseado y oprime el botón “ENTER” para ingresar a cambiar el valor. Nuevamente utilice los botones
ARRIBA y ABAJO para seleccionar las diferentes opciones y oprime el botón “ENTER” para confirmar el cambio.
A continuación, se muestra la tabla de todos los menús que se tienen disponibles en la tarjeta ML65X.
Menú Valores de fabrica Opciones y Explicación

A. Language (Idioma)
A: Language Turkce Turkce English
B. System Settings (Configuración General)
B01: Lift Type Two Speed / VVVF Electrical
Hydraulic
Gearless)
B02: CommandType Up/DownMixCo. Up/DownMixCo.
(Las llamadas de cabina y pasillo son
colectivas en ambas direcciones)
Down Collect.
(Las llamadas de cabina son
colectivas en ambas direcciones, las
llamadas de pasillo son colectivas en
dirección hacia abajo)
Up Collect.
llamadas de pasillo con colectivas en
dirección hacia arriba)
Selective Co.
llamadas de piso hacia abajo son
colectivas en dirección hacia abajo, las
llamadas de piso hacia arriba son
colectivas en dirección hacia arriba)
OneWayCollect
colectivas en ambas direcciones;
B03: Floor Number 16 2-24
B04: Car Lamp Time 5 seconds 1-20 seconds
(Duración de luces encendidas en
cabina)
B05: LockWait Time 15 seconds 5-25 seconds
(Tiempo de espera de la señal de
bloqueo después de haber energizado
el CAM)
B06: Max.HighSpeed 15 seconds 10-100 seconds
(Máximo tiempo de espera
moviéndose a velocidad alta)
B07: Max.Low Speed 10 seconds 5-100 seconds
(Máximo tiempo de espera
moviéndose a velocidad lenta)
B08: Parking Time 30 seconds 10-100 seconds
(En modo de espera, tiempo antes de
ir a aparcar)
B09: Park Floor Passive Passive, 0, 1,..23
(En modo de espera, piso al cual ira a
aparcar)
B10: Fire Floor Passive Passive, 0, 1,..23
(Piso al cual ir a aparcar cuando recibe
señal de fuego)
22
B11: StopDelCalls Passive Passive, Active
(Cuando se abre las seguridades si el
valor de este parámetro es pasivo, las
llamadas se mantienen en la memoria
y viceversa)
B12: DoublexSelect Passive Passive
A Panel
B Panel
B13: PhaseProtect Not Sequence Passive
Not Sequence
Squence a 50 Hz
Squence a 60 Hz
B14: PTC control Active Passive, Active
B15: Phase Level 50 0-100
(Cuando el valor se incrementa el
monitoreo de las fases pueden ser
aceptadas si sus voltajes son bajos)
B16: RX Delay Time. 1500 ms Passive, 10-5000 ms
B17: Ins.Move.Type ToLimitSwitch ToLimitSwitch

(En modo inspección, la cabina se
mueve arriba y abajo sin pasar los
ante-finales)
ToExactFloor
(En modo inspección, la cabina se
mueve arriba y abajo a niveles de piso)
B18: Start-Triangle 400 ms Passive, 10-5000 ms

(Selección del tiempo de retardo del
accionamiento del relevador RT para
elevadores hidráulicos)
B19: ValveSt.Motor 1500 ms Passive, 10-5000 ms
(Tiempo de funcionamiento del motor
después de que las válvulas se han
cerrado)
B20: Hyd.Re-level. Passive Passive, Active
(Re-nivelación para elevadores
hidráulicos)
B21: PositionReset Passive Passive, Active
(Después de apagar el equipo, al
volver a encender la tarjeta ML65X, la
cabina se moverá hacia la planta baja)
B22: Max. Car Calls 8 1-24
(Máximo número de llamadas
aceptadas en cabina)
B23: StopFunction Only Stop Only Stop
(Cuando se abre la seguridad 120, el
elevador simplemente se detiene, las
llamadas no son guardadas, cuando
se restablece la seguridad, el elevador
elevador regresa a trabajar en modo
normal)
Block Calls
(Cuando se abre la seguridad 120,
todas las llamadas de cabina se
guardan y el elevador se detiene,
después de restablecer la seguridad,
el elevador espera se realice una
llamada en cabina, después de
realizar la llamada en cabina, todas las
llamadas guardadas y la nueva son
atendidas)
B24: Top LessFloor Passive Passive, 1, 2,..5
(En conexión en dúplex, la dirección
hacia arriba pierda números de pisos
de uno de los elevadores)
B25: LowerLessFlo. Passive Passive, 1,2,..5
23
(En conexión en dúplex, la dirección
hacia abajo pierda números de pisos
de uno de los elevadores)
B26: Gong Timing When Stop When Stop
(La señal del gong es dada cuando el
elevador se detiene)
While Slowing
(La señal del gong es dada cuando el
elevador esta des-acelerando para
llegar a piso)
B27: Entry Floor 0 0-7
(Selecciona el piso de entrada y es
utilizado para el tipo de comando
OneWayCollective)
B28: GrayBin.Start 0 0-5
(Selecciona el número de inicio para la
salida del código gray o binario)
B29: CallSPCProtect Active Passive, Active
(Si el parámetro está activo, la
protección contra corto circuito de la
iluminación de los botones de llamada
es proporcionada por el
microcontrolador, si el parámetro esta
pasivo, no existirá protección)
B30: CarSerialCard Active Passive, Active
(Si se utiliza la tarjeta serial
MLSERI65, este parámetro deberá
estar activo)
B31: FI. Detection Pulse Pulse
Encoder
B32: OSG/BrakeCtrl Active Passive, Active
Cancel A3 (Puk: 000000)
B33: Elect.Re-lev Passive Passive, Active

(Si necesita la función de re-
nivelación, este parámetro debe estar
activo y la tarjeta MLKR1 será
obligatorio)
C. Door Settings (Características para Puertas)
C01: DoorTypeSet A Flr00 CarDo. (Para cada piso el tipo de operación de
la puerta del lado A puede ser
configurado uno por uno al mismo
tiempo)
C02: DoorTypeSet B Flr00 NoDoor (Para cada piso el tipo de operación de
la puerta del lado B puede ser
configurado uno por uno al mismo
tiempo)
C03: A D.LimitType Without Limit With Limit, Without Limit
(Selección del tipo de mecanismo de la
puerta del lado A, con o sin límite de
puerta abierta/cerrada)
C04: B D.LimitType Without Limit With Limit, Without Limit
(Selección del tipo de mecanismo de la
puerta del lado B, con o sin límite de
puerta abierta/cerrada)
C05: DoorRelay Set A=65xB=Seri65 A=65xB=Seri65
(Para la puerta del lado A, las señales
abrir/cerrar son dados por el relevador
de la ML65x. Para la puerta del lado B,
las señales abrir/cerrar son dados por
el relevador de la MLSERI65)
B=65xA=Seri65
(Para la puerta del lado B, las señales
abrir/cerrar son dados por el relevador
de la ML65x. Para la puerta del lado A,
las señales abrir/cerrar son dados por
el relevador de la MLSERI65)
C06: Wait At Floor 5 seconds 1-99 seconds
24
(Para todas las puertas automáticas,
selecciona el tiempo de espera con
puerta abierta)
C07: PhotocellTime Passive Passive, 1,2,..99 seconds
(Selecciona el tiempo del corte de la
señal de la fotocelda y el comienzo de
la señal de empuje)
C08: Door OpenMax. 180 seconds 10-180 seconds
(Cuando la puerta permanece abierta,
selecciona el tiempo para enviar la
advertencia de puerta abierta)
C09: CloseButDelay 2 seconds Passive, 1,2,..20 seconds
(Tiempo de detección para el cierra
temprano)
C10: Adv.Door Open Passive Passive, Active
C11: Dir.-Op.Style Passive Passive, Active
(Si el valor de este parámetro esta
pasivo, cuando la flecha del botón de
llamada está encendida, la llamada en
el mismo piso no le hace caso. Si el
valor de este parámetro está activo,
cuando la flecha de la llamada está
encendida, la llamada en el mismo
piso hace que se abra la puerta de
nuevo)
C12: Door WaitOpen Passivo Puk: 000000
D. DisplaySettings (Características para el Indicador)
D01: FloorDisp.Set Flr00 Disp 0 Flr00-23 Disp 0-19, 1ª, 1b, 1c, 1d
(Selección de los datos a visualizar del
piso en los indicadores)
D02: TargetF.Flash Passive Passive, Active
(Si este parámetro está activo, en cada
piso el indicador flashea dos veces)
E. Prog.Inputs (Entradas Programables)
Configuración de fábrica para Configuración de fábrica para
elevadores eléctricos elevadores hidráulicos
E01: ML65X-EIN1 MLKS10-EX01 K16 OpenLimit
E02: ML65X-EIN2 MLKS10-EX02 K19 CloseLimit
E03: ML65X-EIN3 Down Re-lev. Overload
E04: ML65X-EIN4 Up Re-level. Not Used
E05: ML65X-EIN5 Overload Not assigned (Fijo)
E06: ML65X-EIN6 Fire Fire
E07: ML65X-EIN7 Earhquake Earhquake
E08: ML65X-EIN8 Open Open
E09: ML65X-EIN9 Close Close
E10: MLSERI65-EIN1 Vatman Vatman
E11: MLSERI65-EIN2 K16 OpenLimit K16 OpenLimit
E12: MLSERI65-EIN3 K19 CloseLimit K19 CloseLimit
Funciones Asignables
1- MLKS10-EX01 (Comunicación con la entrada 1 de la tarjeta MLKS10)

2- MLKS10-EX02 (Comunicación con la entrada 2 de la tarjeta MLKS10)
3- Down Re-lev. (Re-nivelación hacia abajo)
4- Up Re-level. (Re-nivelación hacia arriba)
5- Overload (Sobrecarga)
6- Fire (Fuego)
7- Earthquake (Terremoto)
8- Open (Abrir puerta)
9- Close (Cerrar puerta)
10- Full load (Carga completa)
11- Vatman (Activación por llave)
12- Fireman (Bombero)
13- K16 Openlimit (Limite de puerta abierta)
14- K19 Closelimit (Limite de puerta cerrada)
15- Photocell (Fotocelda)
16- Driver Fault (Falla del sistema de recate con UPS)
17- Change Dir. (Cambio de dirección del sistema de rescate con UPS)
18- StarTri. Start
19- Door Control-1
25
20- Door Control-2
21- Fireman DelCa.
22- No used
F. Prog.Outputs (Salidas Programables)
Configuración de fábrica para Configuración de fábrica para
elevadores eléctricos elevadores hidráulicos
F01: ML65X-RY Re-Lev. Speed Not Assigned (Relé para válvula
auxiliar)
F02: ML65X-RT AtFloorSignal Not Assigned (Relé estrella-delta)
F03: ML65X-RB Ups Contactor Inspection
F04: ML65X-OUT1 Gong Gong
F05: ML65X-OUT2 Middle Speed Hyd.Re-lev.M.
F06: ML65X-GC1 Gray-Code M0 Gray-Code M0
F10: MLSERI65-E01 Nudging Nudging
F11: MLSERI65-GCx Gray-Code Gray-Code
F12: ML65X-RLIR CAM Relay CAM Relay
F13: ML65X-RF Not Used Not Used
Funciones Asignables
1- CAM Relay
2- OSG Relay
3- Not Used
4- Inspection
5- Car Lamp (Luces de cabina)
6- Re-lev. Speed (Salida para velocidad media)
7- Ups Contactor
8- Gong
9- Hyd.Re-lev.M.
10- Middle Speed
11- Gray-Code M0
12- Gray-Code M1
13- Gray-Code M2
14- Gray-Code M3
15- Gray-Code M4
16- Binary M0
17- Binary M1
18- Binary M2
19- Binary M3
20- Binary M4
21- Nudging
22- AtFloorSignal
23- Fault (Invers)
G. Maint.Settings (Configuración para mantenimientos)
G01: Mainten.Time 240 Days 10-240 Days
(Número de días para aviso de
mantenimiento)
G02: AtEndOfM.Time Only Warn Only Warn
SystemBlocked
G03: Maintenanced? No Yes, No
(Después de que se ejecuta el
mantenimiento, la opción “Yes” hace
que los datos de días, horas y errores
en la memoria son borrados)
G04: Delete Faults No Yes, No
(Todos los errores almacenados en la
memoria son borrados)
H. RescueSettings (Configuración para Rescate)
H01: Rescue Type Resc.WithKS10 Resc.WithKS10
RescueWithUPS
Gearless VVVF
(Para elevadores con máquinas sin
engrane y control de motor con VVVF)
Garles Brake
(Para elevadores con máquinas sin
engranes y con solo apertura de
frenos)
26
H02: Rescue Delay 5 seconds 1-15 seconds
(Tiempo de espera para iniciar el
rescate automático)
H03: RescueMaxTime 40 seconds 10-200 seconds
(Selección del máximo tiempo en
movimiento de rescate)
H04: Res.JF M.Time Passive Passive, 0,1-10,0 seconds
(En la operación de rescate, después
de la detección de JF, selección del
tiempo para volver a nivelar)
I. Shaft Learning (Auto-Aprendizaje)
I01: Learn Shaft No Yes, No
(Si este parámetro es seleccionado
como “YES” el autoaprendizaje es
iniciado)
I02: HighSpd.Slow. 120 cm 10-500 cm
(Selecciona la distancia de inicio para
pasar de la velocidad alta a baja para
llegar a nivel de piso)
I03: Mid.Spd.Slow. 80 cm 10-500 cm
(Selecciona la distancia de inicio para
pasar de la velocidad alta a baja para
cuando vaya al piso más cercano en
elevadores de alta velocidad)
I04: Low Spd.Slow. 70 mm 1-200 mm
(Al acercarse al piso de llegada,
selección de la distancia para cortar la
señal de velocidad lenta)
I05: Dist.ToMidSpd 60 cm 1-500 cm
(Para activar la señal de velocidad alta,
selección de la distancia mínima más
cercana al piso)
I06: Reader Lenght 30 cm
I07: 817 Position Between0-1FI Between0-FI.
Between1-2FI.
(Selección de la posición para el ante-
final inferior)
I08: Up Correct Flr01 05mm Flr00-23, All -99, 0, 99mm
(Selección para el ajuste preciso en la
nivelacion de piso en subida)
I09: Down Correct Flr00 05mm Flr00-23, All -99, 0, 99mm
(Selección para el ajuste preciso en la
nivelacion de piso en bajada)
I10: Floor Height Flr01 0mm Flr01-23, 1mm =0cnt
(Después de realizar el auto-
aprendizaje, mostrar las alturas del
piso)
J. GeneralSettings (Características Generales)
J01: Factory Set? No Yes, No
(Todos los valores vuelven a valores
de fábrica)
J02: ResetCounters No Yes, No
(Se restablecen todos los contadores)
J03: Change Passw. 0000 (Cambio de la contraseña)
J04: Cancel Passw. No Yes, No
(Se cancela la nueva contraseña y
queda la anterior 0000)
J05: DelMKR1Error No Yes, No
(Las fallas sobre la tarjeta MLKR1 se
borran)
J06: Del UCM Error No Yes, No
(Las fallas UCM se borran)
J07: UCM Up test No Yes, No
J08: UCM Down test No Yes, No

J09: Auto Tuning No Yes, No
J99: Version Ver: 1.26.01
Update:08.04.2013
27
asmx
TEL: (55) 5367 5505; 4596 2244
info@asmx.com.mx
MR
www.asmx.com.mx
ANEXO A: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA ELEVADOR ELECTRICO
1. ML65X-1E VVVF Asíncrono 3 Fases.

2. ML65X-2E VVVF Asíncrono 2 Fases.
3. ML65X-3E VVVF Síncrono 3 Fases.
4. ML65X-4E VVVF Síncrono 2 Fases.
5. ML65X-5E Una Velocidad.
6. ML65X-6E Dos velocidades.
7. ML65X-E01 Conexiones en Cabina con Indicador Binario.
8. ML65X-E02 Conexiones en Cabina con Indicador 7 Segmentos.
9. ML65X-E03 Conexiones en Puertas de Pasillo con Indicador Binario.
10. ML65X-E04 Conexiones en Puertas de Pasillo con Indicador 7 Segmentos.
11. ML65X-E05 Tabla de Configuración de Botones de Llamadas.
12. ML65X-E06 Circuito de Seguridades.
13. ML65X-E07 Configuración de Imanes para M0 con 2 Imanes sin Re-nivelación y Zona de Puertas.
14. ML65X-E08 Configuración de Imanes para M0 y M1 con Re-nivelación y Zona de Puertas.
15. ML65X-E09 Configuración de Imanes para M0 con 2 Imanes con Re-nivelación y Zona de Puertas.
16. ML65X-E10 Configuración de Imanes para M0 con 4 Imanes con Re-nivelación y Zona de Puertas.
17. ML65X-E11 Conexión de Encoder y Configuración de Imanes para Re-nivelación y Zona de Puertas.
18. ML65X-E12 Conexión de Encoder y Configuración de Imanes para Zona de Puertas.
19. ML65X-E13 Conexiones de Puertas en Cabina.
20. ML65X-E14 Conexiones en Cabina con Tarjeta Serial con Indicador Binario.
21. ML65X-E15 Conexiones en Cabina con Tarjeta Serial con Indicador 7 Segmentos.
22. ML65X-E16 Conexiones de Puerta en Cabina con Tarjeta Serial.
23. ML65X-E17 Tabla de Configuración de Botones de Llamadas con Tarjeta Serial.
35A/1000V
AC +
220 VCA
18 VCA
AC -
24 VCD
4A
DISPLAY PUERTAS DE
BINARIO CABINA
VER (VER ML65X-E01 (VER
NOTAS ML65X-E03) ML65X-E12)
BYC
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
GC1
COM
RML3
OUT2
1000
100
RE
GC2
GC3
GC4
RVC
PTC
SO
RVO
RYA
1* RYB
RX1 RTO
RT COM 15V
RTC GND
RB1 A
1* RB2 A
LIR1 B
RX2 LIR2 B
RXA ML65X DESIGNACION BORNE DE CONEXION EN ML65X
RXB VER-1 ENTER
LCD SN COMUN 11, RB2, RYB
1* RF
RH S1 SEÑAL DE SUBIR RU2
BORNE DE CONEXION EN L1000E

RF RU2 S2 RU1
SEÑAL DE BAJAR
H1
M1
H2
M2
M5
M6
HC
RU1
11 S3 VELOCIDAD NOMINAL RH
S7 ESC
YASKAWA S6 10B S4 VELOCIDAD INSPECCION RTO
L1000E S5 140
S4 130 S5 VELOCIDAD INTERMEDIA RB1
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
120
IA3
S3
ST
S6 VELOCIDAD NIVELACION RTC
R S2 10A
S CON2 CON4 S7 VELOCIDAD RE-NIVELACION RYA
S1
T SP M1 CONTROL DE LA BOBINA DEL
SC RF RX1 RX2
SN M2 CONTACTOR DEL FRENO
U VW B1B2 M5
CABLE PLANO ANEXO AL CIRCUITO DE
4A 16 HILOS M6 SEGURIDADES
CABLE PLANO
16 HILOS
NOTAS IMPORTANTES:
RX1
TERMOMAGNETICA
1* : CONTACTORES CLASE AC-3 CON BOBINAS DE 220 VAC (CONECTAR EN PARALELO

PROTECCION
BOTONERA CABLE PLANO CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
(INSPECCION)
EN TABLERO 16 HILOS
(VER A.-DESACTIVAR LA TARJETA SERIAL (VER TABLA MODIFICACION DE PARAMETROS)
ML65X-E06)
SI SOLO SE VA A UTILIZAR LA TARJETA ML65X.
35A/1000V
AC
AC
220 VCD
B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 100 Y S0 DE

LA TARJETA ML65X.
+
RX2
2A
6A
CON2 CON4 CON5 MLKLM65
VER-1 C.-DISPLAY 7 SEGMENTOS, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 1000 Y SO DE
501
RF
RF
CANH
142
500
817 869P
CANL
869K
LA TARJETA ML65X.
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
032
031
142
MODIFICACION DE PARAMETROS
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
MENU SUB-MENU VALOR A OTORGAR OTRA OPCION
B1
P1
1
111
U
B2
2000
840
110
112
113
120
130
140
100
1000
P2
S
R
MP
T
V
W
A. Language English Ver manual

B. SystemSettings 01: Lift Type Electrical Ver manual
CABINA (VER ML65X-E01

ML65X-E06)
ML65X-E05)
ML65X-E04)
LUCES Y CONTACTO EN
Y ML65X-E02)
03: Num. Of Floor 2 - 24 max.
ALIMENTACION
AL ML65X-E05)
ML65X-E02 Y ML65X-E04)
CIRCUITO DE
SEGURIDADES (VER
BOTONERA ARRIBA DE
MOTOR
24 VCD
PTC
DISPLAY 7
FLECHAS Y TEXTOS
FRENO DEL MOTOR
SEGEMENTOS (VER
RESISTENCIA
(VER ML65X-E01 AL
(VER ML65X-E01 AL
SENSORES Y
BOTONES DE LLAMADA
13: Phase Protect Sequence 60Hz Ver manual
14: PTC Control Active Passive
30: Car Serial Card Passive Active
F. Prog. Outputs 01: ML65X-RY Re-Lev. Speed Ver manual
02: ML65X-RT Inspection Ver manual
03: ML65X-RB Middle Speed Ver manual
CONEXIONES EN TABLERO DE CONTROL PARA
ML65X VERSION : 1.0
ARRANQUES DE MOTORES ASINCRONOS CON
mikrolift
FECHA : 21.05.2019 VARIADOR YASKAWA L1000E
USANDO 3F + N
NO. DIAGRAMA: ML65X-1E (ELEVADOR ELECTRICO)
35A/1000V
AC +
220 VCA
18 VCA
AC -
24 VCD
4A
DISPLAY PUERTAS DE
BINARIO CABINA
BYC
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
GC1
COM
RML3
1000
RE
OUT2
100
GC2
GC3
GC4
RVC
PTC
SO
RVO
RYA
1* RYB
RX1 RTO
RT COM 15V
RTC GND DESIGNACION BORNE DE CONEXION EN ML65X
RB1 A
A SN COMUN 11, RB2, RYB
1* RB2
LIR1 B S1 RU2
SEÑAL DE SUBIR
RX2 B

LIR2
RXA S2 SEÑAL DE BAJAR RU1
ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER
S3 VELOCIDAD NOMINAL RH
1* RF
S4 VELOCIDAD INSPECCION RTO
RH
RF RU2 S5 VELOCIDAD INTERMEDIA RB1
M1
H1
H2
M2
M5
M6
HC
RU1
S7 11 ESC
10B S7 VELOCIDAD RE-NIVELACION RYA
YASKAWA S6
L1000E S5 140 M1
S4 130 CONTROL DE LA BOBINA DEL
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
120 M2 CONTACTOR DEL FRENO
IA3
S3
ST
R S2 10A
S CON2 CON4 M5 ANEXO AL CIRCUITO DE
S1
T SP M6 SEGURIDADES
SC RF RX1 RX2
SN
U VW B1B2 NOTAS IMPORTANTES:
CABLE PLANO
4A 16 HILOS 1* : CONTACTORES CLASE AC-3 CON BOBINAS DE 220 VAC (CONECTAR EN PARALELO
CABLE PLANO CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
16 HILOS
A.-DESACTIVAR LA TARJETA SERIAL (VER TABLA MODIFICACION DE PARAMETROS)
RX1 SI SOLO SE VA A UTILIZAR LA TARJETA ML65X.
TERMOMAGNETICA
PROTECCION
BOTONERA CABLE PLANO B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 100 Y S0 DE
(INSPECCION)
EN TABLERO 16 HILOS LA TARJETA ML65X.
(VER
ML65X-E06)
C.-DISPLAY 7 SEGMENTOS, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 1000 Y SO DE
35A/1000V
AC
AC
220 VCD
LA TARJETA ML65X.
D.-CALCULAR LA CAPACIDAD DEL VARIDOR YASKAWA L1000E PARA ESTE CASO
+
RX2
ESPECIAL DE LA SIGUIENTE MANERA:
6A
2A
VER-1
501
RF
RF
CANH
817 869P
142
500
CANL
869K
3 x Capacidad del motor
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
032
031
142
M0
M1
SD
SC
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
B1
111
P1
U
B2
2000
840
110
112
113
120
130
140
100
1000
P2
S
R
2
V
MP


ALIMENTACION
ML65X-E06)
ML65X-E05)
ML65X-E04)
2 - 24 max.
LUCES Y CONTACTO EN
Y ML65X-E02)
CIRCUITO DE
SEGURIDADES (VER
03: Num. Of Floor
MOTOR
24 VCD
FRENO DEL MOTOR
AL ML65X-E05)
DISPLAY 7
FLECHAS Y TEXTOS
SEGEMENTOS (VER
BOTONERA ARRIBA DE
PTC
(VER ML65X-E01 AL
(VER ML65X-E01 AL
SENSORES Y
BOTONES DE LLAMADA
RESISTENCIA
13: Phase Protect Passive Ver manual

ML65X VERSION : 1.0
ARRANQUES DE MOTORES ASINCRONOS CON
mikrolift
USANDO 2F + N
NO. DIAGRAMA: ML65X-2E (ELEVADOR ELECTRICO)
35A/1000V
AC +
220 VCA
18 VCA
AC -
24 VCD
4A
DISPLAY PUERTAS DE
BINARIO CABINA
BYC
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
GC1
COM
RML3
OUT2
1000
100
RE
GC2
GC3
GC4
RVC
PTC
SO
RVO
RYA
1* RYB
RTO
RX1 15V
RT COM
RTC GND
RB1 A
1* RB2 A
LIR1 B
RX2 LIR2 B
RXA ML65X DESIGNACION BORNE DE CONEXION EN ML65X
RXB VER-1 ENTER
LCD SN COMUN 11, RB2, RYB
1* RF
RH S1 SEÑAL DE SUBIR RU2

RF RU2 S2 RU1
SEÑAL DE BAJAR
H1
M1
H2
M2
M5
M6
HC
RU1
11 S3 VELOCIDAD NOMINAL RH
S7 ESC
YASKAWA S6 10B S4 VELOCIDAD INSPECCION RTO
L1000E S5 140
S4 130 S5 VELOCIDAD INTERMEDIA RB1
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
120
IA3
S3
ST
R S2 10A
S CON2 CON4 S7 VELOCIDAD RE-NIVELACION RYA
S1
T SP M1 CONTROL DE LA BOBINA DEL
SC RF RX1 RX2
SN M2 CONTACTOR DEL FRENO
U VW B1B2 M5
CABLE PLANO ANEXO AL CIRCUITO DE
4A 16 HILOS M6 SEGURIDADES
CABLE PLANO
16 HILOS
RX1 NOTAS IMPORTANTES:
TERMOMAGNETICA

PROTECCION
BOTONERA CABLE PLANO CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
(INSPECCION)
EN TABLERO 16 HILOS
(VER A.-DESACTIVAR LA TARJETA SERIAL (VER TABLA MODIFICACION DE PARAMETROS)
ML65X-E06)
35A/1000V
RX2
AC
AC
220 VCD

LA TARJETA ML65X.
+
2A
6A
VER-1
501
RF
RF
CANH
142
500
869P
CANL
869K
RX1 RX1 LA TARJETA ML65X.
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
817
032
031
142
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
B1
P1
BK1
1
111
U
B2
2000
840
110
112
113
120
130
140
100
1000
P2
BK2
S
R
MP
T
V
W

B. SystemSettings 01: Lift Type Gearless Ver manual

ML65X-E06)
ML65X-E05)
ML65X-E04)
LUCES Y CONTACTO EN
Y ML65X-E02)
ALIMENTACION
AL ML65X-E05)
CIRCUITO DE
BOTONERA ARRIBA DE
MOTOR
24 VCD
PTC
DISPLAY 7
FLECHAS Y TEXTOS
FRENO DEL MOTOR
MOTOR
SEGURIDADES (VER
SEGEMENTOS (VER
RESISTENCIA
MICRO FRENO DEL
(VER ML65X-E01 AL
(VER ML65X-E01 AL
SENSORES Y
BOTONES DE LLAMADA
ML65X VERSION : 1.0
ARRANQUES DE MOTORES SINCRONOS CON
mikrolift
USANDO 3F + N
NO. DIAGRAMA: ML65X-3E (ELEVADOR GEARLESS)
35A/1000V
AC +
220 VCA
18 VCA
AC -
24 VCD
4A
DISPLAY PUERTAS DE
BINARIO CABINA
BYC
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
GC1
COM
RE
RML3
OUT2
1000
100
GC2
GC3
PTC
GC4
RVC
SO
RVO
RYA
1* RYB
RTO
RX1 15V
RT COM
RTC GND DESIGNACION BORNE DE CONEXION EN ML65X
RB1 A
A SN COMUN 11, RB2, RYB
1* RB2

LIR1 B S1 RU2
SEÑAL DE SUBIR
RX2 LIR2 B
RXA S2 SEÑAL DE BAJAR RU1
ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER
S3 VELOCIDAD NOMINAL RH
1* RF
S4 VELOCIDAD INSPECCION RTO
RH
RF RU2 S5 VELOCIDAD INTERMEDIA RB1
H1
M1
M2
M5
M6
H2
HC
RU1
11 S6 VELOCIDAD NIVELACION RTC
S7 ESC
10B S7 VELOCIDAD RE-NIVELACION RYA
YASKAWA S6
L1000E S5 140 M1
S4 130 CONTROL DE LA BOBINA DEL
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
S3 120 M2 CONTACTOR DEL FRENO
IA3
ST
R S2 10A
S CON2 CON4 M5 ANEXO AL CIRCUITO DE
S1
T SP M6 SEGURIDADES
SC RF RX1 RX2
SN
U VW B1B2 NOTAS IMPORTANTES:
CABLE PLANO
4A 16 HILOS 1* : CONTACTORES CLASE AC-3 CON BOBINAS DE 220 VAC (CONECTAR EN PARALELO
CABLE PLANO CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
16 HILOS
RX1
TERMOMAGNETICA
PROTECCION
BOTONERA CABLE PLANO B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 100 Y S0 DE
(INSPECCION)
EN TABLERO
16 HILOS LA TARJETA ML65X.
(VER
ML65X-E06)
35A/1000V
RX2
AC
AC
220 VCD
LA TARJETA ML65X.
D.-CALCULAR LA CAPACIDAD DEL VARIDOR YASKAWA L1000E PARA ESTE CASO
+
ESPECIAL DE LA SIGUIENTE MANERA:

6A
2A
VER-1
501
RF
RF
CANH
142
500
817 869P
CANL
869K
RX1 RX1 3 x Capacidad del motor
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
032
031
142
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
B1
111
P1
BK1
1
2000
840
BK2
U
B2
110
112
113
120
130
140
100
1000
P2
S
R
MP
W
V

B. SystemSettings 01: Lift Type Gearless Ver manual

ML65X-E06)
ML65X-E05)
ML65X-E04)
LUCES Y CONTACTO EN
Y ML65X-E02)
24 VCD
ALIMENTACION
FRENO DEL MOTOR
AL ML65X-E05)
CIRCUITO DE
BOTONERA ARRIBA DE
MOTOR
MICRO FRENO DEL

MOTOR
PTC
(VER ML65X-E01 AL
DISPLAY 7
FLECHAS Y TEXTOS
SEGURIDADES (VER
SEGEMENTOS (VER
(VER ML65X-E01 AL
BOTONES DE LLAMADA
RESISTENCIA
SENSORES Y
13: Phase Protect Passive Ver manual
ML65X VERSION : 1.0
ARRANQUES DE MOTORES SINCRONOS CON
mikrolift
USANDO 2F + N
NO. DIAGRAMA: ML65X-4E (ELEVADOR GEARLESS)
35A/1000V
AC +
220 VCA
18 VCA
AC -
24 VCD
4A
DISPLAY PUERTAS DE
BINARIO CABINA
BYC
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
GC1
COM
RE
RML3
OUT2
1000
100
GC2
GC3
GC4
RVC
PTC
SO
RVO
RYA
RYB
RTO
RT COM 15V
RTC GND
RB1 A
RB2 A
LIR1 B
LIR2 B
RXA ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER
1* RF
RH
RH RU2
RU1
RU1 RU2 11 ESC
10B
1*
140
RU2 RU1 130
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
120
IA3
ST
10A CON2 CON4
1*
RH RU2 RH RU2 RU1
RU1
CABLE PLANO
4A 16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
RH
TERMOMAGNETICA
35A/1000V
AC
AC
PROTECCION
220 VCD CABLE PLANO

RELEVADOR
BOTONERA
TERMICO
(INSPECCION)
EN TABLERO 16 HILOS
(VER NOTAS IMPORTANTES:
+
-
ML65X-E06)
CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
RU1
RU2
6A
2A
CON2 CON4 CON5 MLKLM65 SI SOLO SE VA A UTILIZAR LA TARJETA ML65X.
VER-1
501
CANH
142
500
817 869P
CANL
869K
LA TARJETA ML65X.
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
032
031
142
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
LA TARJETA ML65X.
111
P1
1
U
2000
840
110
112
113
120
130
140
100
1000
P2
2
S
R
MP
W
T

ML65X-E06)
ML65X-E05)
ML65X-E04)
LUCES Y CONTACTO EN
Y ML65X-E02)
ALIMENTACION
AL ML65X-E05)
MENU
CIRCUITO DE
BOTONERA ARRIBA DE
MOTOR
24 VCD
PTC
DISPLAY 7
FLECHAS Y TEXTOS
SUB-MENU VALOR A OTORGAR OTRA OPCION
FRENO DEL MOTOR
SEGURIDADES (VER
SEGEMENTOS (VER
(VER ML65X-E01 AL
(VER ML65X-E01 AL
SENSORES Y
BOTONES DE LLAMADA
ML65X VERSION : 1.0
mikrolift
FECHA : 21.05.2019 ELEVADOR DE UNA VELOCIDAD
(ELEVADOR ELECTRICO)
NO. DIAGRAMA: ML65X-5E
35A/1000V
AC +
220 VCA
18 VCA
AC -
24 VCD
4A
DISPLAY PUERTAS DE
BINARIO CABINA
BYC
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
GC1
COM
1000
RE
RML3
OUT2
100
GC2
GC3
GC4
RVC
PTC
SO
RVO
RYA
RYB
RTO
RT COM 15V
RTC GND
RB1 A
RB2 A
1*
LIR1 B
RF RH LIR2 B
RXA ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER
1* RF
RH
RH RF RU2
RU1
RU1 RU2 11 ESC
10B
1*
140
RU2 RU1 130
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
120
IA3
ST
10A CON2 CON4
1*
RH RF RU2 RF RH RU2 RU1
RU1
CABLE PLANO
16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
RF
RH
TERMOMAGNETICA
35A/1000V
AC
AC
PROTECCION
220 VCD
RELEVADOR
BOTONERA CABLE PLANO

TERMICO
(INSPECCION)
4A
EN TABLERO 16 HILOS
(VER NOTAS IMPORTANTES:
+
-
ML65X-E06)
CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
RU1
RU2
6A
2A
VER-1
501
CANH
869P
142
500
CANL
869K
LA TARJETA ML65X.
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
817
032
031
142
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
LA TARJETA ML65X.
U1
V1
111
P1
W1
1
U2
V2
2000
840
110
113
120
130
140
100
1000
P2
R
112
W2
2
S
MP
T

MOTOR (VEL. ALTA)
ML65X-E06)
ML65X-E05)
ML65X-E04)
MOTOR (VEL. LENTA)
LUCES Y CONTACTO EN
CIRCUITO DE
SEGURIDADES (VER
ALIMENTACION
24 VCD
AL ML65X-E05)
DISPLAY 7
FLECHAS Y TEXTOS
Y ML65X-E02)
FRENO DEL MOTOR
SEGEMENTOS (VER
BOTONERA ARRIBA DE
PTC
(VER ML65X-E01 AL
(VER ML65X-E01 AL
SENSORES Y
BOTONES DE LLAMADA
ML65X VERSION : 1.0
mikrolift
FECHA : 21.05.2019 ELEVADOR DE DOS VELOCIDADES
NO. DIAGRAMA: ML65X-6E
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
ML65X
ML65X
TABLERO DE CONTROL
X03 (403)
X02 (402)
X01 (401)
OUT1
OUT2
EIN5
EIN3
EIN4
1000
GC1
GC2
GC3
GC4
ML1
ML2
032
031
817
818
869
501
500
100
142
MP
M0
M1
02
12
2
1
GD1
ARRIBA DE CABINA
CONTACTO
K1 +
CIRCUITO DE SEGURIDADES BOTONERA DE
-
RKMS
RVY
RVA
RA
(VER ML65X-E06) INSPECCION
M1
ML1
KSR1
ASM
YSM
JF
M0
ML2
KSR2
GONG
GD2
VETILADOR
IK3
LUZ DE CABINA
COM M0
NOMENCLATURA NOTAS IMPORTANTES:
PWR M1
24V/2W M2 IKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER ML65X-E05):
M3 M0 : SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR)
M1 : SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR) NUMEROS 400 > CABINA
M4
JF : SENSOR BI-ESTABLE (NIVEL DE PISO) NUMEROS 300 > PASILLO (SUBIDA)
TXT1 KSR1 : NUMEROS 200 > PASILLO (BAJADA)
ADENTRO DE CABINA
SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE INFERIOR)

TXT2 KSR2 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE SUPERIOR)
IK2 RKMS : BOTON DE STOP EN BOTONERA DE INSPECCION B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 100 Y SO DE LA
DISPLAY RA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL TARJETA ML65X.
RVY : BOTON DE SUBIDA EN MODO INSPECCION
RVA : BOTON DE BAJADA EN MODO INSPECCION
24V/2W YSM : NUMERO DE PISOS A MOSTRAR EN DISPLAY SEGUN CONEXION
SENSOR MONO-ESTABLE (RENIVELACION HACIA ARRIBA)
ASM : SENSOR MONO-ESTABLE (RENIVELACION HACIA ABAJO) M0 M1 M2 M3 M4
ML1 : SENSOR MONO-ESTABLE (ZONA DE PUERTA)
ML2 : 2 PISOS (0 AL 1)
SENSOR MONO-ESTABLE (ZONA DE PUERTA)
4 PISOS (0 AL 3)
IK1 8 PISOS (0 AL 7)
16 PISOS (0 AL 15)
24 PISOS (0 AL 23)
24V/2W
B. SystemSettings 02: Command Type Up/Down MixCo. Ver manual
04: Car Lamp Time 1 - 20 seg. max. Ver manual
E. Prog. Inputs 03: ML65X-EIN3 Down Re-Lev. Ver manual
04: ML65X-EIN4 Up Re-Level Ver manual
05: ML65X-EIN5 Overload Ver manual
DEBAJO DE CABINA
F. Prog. Outputs 04: OUT1 Gong Ver manual

05: OUT2 Binary M4 Gray-codM4
06: ML65X-GC1 Binary M0 Gray-codM0
SENSOR DE CARGA 07: ML65X-GC2 Binary M1 Gray-codM1
ML65X VERSION : 1.0 CONEXIONES EN CABINA
UTILIZANDO CODIGO BINARIO O GRAY PARA EL
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
DISPLAY
NO. DIAGRAMA: ML65X-E01 (ELEVADOR ELECTRICO)
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
ML65X
TABLERO DE CONTROL
X03 (403)
X02 (402)
X01 (401)
OUT1
EIN5
EIN3
EIN4
1000
2BC
ML1
ML2
032
031
817
818
869
501
500
100
142
MP
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
2
1
GD1
ARRIBA DE CABINA
CONTACTO
K1 +
-
RKMS
RVY
RVA
RA
M1
ML1
KSR1
ASM
YSM
JF
M0
ML2
KSR2
GONG
GD2
VETILADOR
IK3
2bc
2g
-NS
-BS
+BS
+NS
+UP
+DW
LUZ DE CABINA DOWN

UP
a
2
24V/2W b
c
f b
NOTAS IMPORTANTES:
2g g
2
b e c
c
d
A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER ML65X-E05):
NO
BUSY
SERVICE
NUMEROS 400 > CABINA
ADENTRO DE CABINA
SYMBOL
SYMBOL
NUMEROS 300 > PASILLO (SUBIDA)
-DW
-UP
IK2
g
a
NUMEROS 200 > PASILLO (BAJADA)
+
c
b
f
B.-DISPLAY 7 SEGMENTOS, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 1000 Y SO DE LA

TARJETA ML65X.
24V/2W
NOMENCLATURA
IKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO
M0 : SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR)
IK1 JF : SENSOR BI-ESTABLE (NIVEL DE PISO)
KSR1 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE INFERIOR)
KSR2 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE SUPERIOR)
RKMS : BOTON DE STOP EN BOTONERA DE INSPECCION
24V/2W RA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL
YSM : SENSOR MONO-ESTABLE (RENIVELACION HACIA ARRIBA)
ASM : SENSOR MONO-ESTABLE (RENIVELACION HACIA ABAJO)
ZOOM DEL DISPLAY
ML2 SENSOR MONO-ESTABLE (ZONA DE PUERTA)
DEBAJO DE CABINA

D. DisplaySetting 01: FloorDisp.Set Flr00 > Disp 0 Ver manual
E. Prog. Inputs 03: ML65X-EIN3 Down Re-Lev. Ver manual
SENSOR DE CARGA 04: ML65X-EIN4 Up Re-Level Ver manual
05: ML65X-EIN5 Overload Ver manual
ML65X VERSION : 1.0
CONEXIONES EN CABINA
mikrolift
FECHA : 11.03.2019 UTILIZANDO 7 SEGMENTOS PARA EL DISPLAY
NO. DIAGRAMA: ML65X-E02
UP / DOWN MIX COLLECTIVE UP COLLECTIVE DOWN COLLECTIVE SELECTIVE COLLECTIVE
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
TABLERO DE CONTROL
X03 (403)
X02 (402)
X01 (401)
X11 (303)
X10 (302)
X09 (301)
X11 (203)
X10 (202)
X09 (201)
X13 (203)
X12 (202)
X08 (302)
X07 (301)
OUT2
EIN6
1000
1000
1000
1000
1000
GC1
GC2
GC3
GC4
100
032
031
100
100
100
100
02
12
FUEGO COM M0
PWR M1
M2
PISO 2
M3 DK3 DY3 DA3 DA3

M4
TXT1
TXT2 24V/2W 24V/2W 24V/2W 24V/2W NOTAS IMPORTANTES:
DISPLAY A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER ML65X-E05):
B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 100 Y SO DE LA
TARJETA ML65X.
DY2
FUEGO COM M0 NOMENCLATURA
PWR M1 DKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO
M2 DAx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO (BAJAR)
PISO 1
DK2 DY2 DA2 24V/2W

M3 DYx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO (SUBIR)
M4
TXT1 NUMERO DE PISOS A MOSTRAR EN DISPLAY SEGUN CONEXION
TXT2 24V/2W 24V/2W 24V/2W DA2 M0 M1 M2 M3 M4
DISPLAY 2 PISOS (0 AL 1)
4 PISOS (0 AL 3)
24V/2W
8 PISOS (0 AL 7)
16 PISOS (0 AL 15)
24 PISOS (0 AL 23)
FUEGO COM M0 MODIFICACION DE PARAMETROS
PWR M1 MENU SUB-MENU VALOR A OTORGAR OTRA OPCION
M2
PISO 0
DK1 DY1 DA1 DY1 B. SystemSettings 02: Command Type Up/Down MixCo. Ver manual
M3
E. Prog. Inputs 06: ML65X-EIN6 Fire Ver manual
M4
TXT1 F. Prog. Outputs 05: OUT2 Binary M4 Gray-codM4
TXT2 24V/2W 24V/2W 24V/2W 24V/2W 06: ML65X-GC1 Binary M0 Gray-codM0
DISPLAY 07: ML65X-GC2 Binary M1 Gray-codM1
ML65X VERSION : 1.0 CONEXIONES EN PUERTAS DE PASILLO
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
DISPLAY
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
TABLERO DE CONTROL
X03 (403)
X02 (402)
X01 (401)
X11 (303)
X10 (302)
X09 (301)
X11 (203)
X10 (202)
X09 (201)
X13 (203)
X12 (202)
X08 (302)
X07 (301)
EIN6
1000
1000
1000
1000
1000
2BC
100
032
031
100
100
100
100
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
-NS
-BS
+BS
+NS
+UP
2bc
2g
+DW
DOWN
FUEGO
UP
a
2
b f b
c
PISO 2
2g g
2
b e c DK3 DY3 DA3 DA3
c
d
NO
BUSY
SERVICE
SYMBOL
SYMBOL
24V/2W 24V/2W 24V/2W 24V/2W
-DW
-UP
+
g
a
c
f
-NS
-BS
2bc
2g
+BS
+NS
+UP
+DW
DOWN DY2
FUEGO
UP
a
2
b f b
c
PISO 1
2g g
2
b e c DK2 DY2 DA2 24V/2W
c
d ZOOM DEL DISPLAY
NO
BUSY
SERVICE
SYMBOL
SYMBOL
24V/2W 24V/2W 24V/2W
-DW
-UP
DA2
+
g
a
c
NOTAS IMPORTANTES:
f

24V/2W NUMEROS 400 > CABINA
TARJETA ML65X.
2bc
2g
-NS
-BS
+BS
+NS
+UP
+DW
DOWN
FUEGO NOMENCLATURA
UP
a
2
b f b DKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO
c
DAx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO (BAJAR)
PISO 0
2g g
2
b e c DK1 DY1 DA1 DY1 DYx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO (SUBIR)
c
d
NO
BUSY
SERVICE
SYMBOL
SYMBOL
24V/2W 24V/2W 24V/2W 24V/2W
-DW
-UP
+
g
a
c
f
ML65X VERSION : 1.0
CONEXIONES EN PUERTAS DE PASILLO
mikrolift
TERMINALES PARA BOTONES DE TERMINALES PARA BOTONES DE TERMINALES PARA BOTONES DE
LLAMADA EN LA TARJETA MLKLM65 LLAMADA EN LA TARJETA ADICIONAL LLAMADA EN LA TARJETA ADICIONAL
(ML65X) MLINT65 (PRIMERA) MLINT65 (SEGUNDA)
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
COLECTIVO MIXTO SUBIR/BAJAR
NO ES NECESARIO NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS)
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
401
402
403
404
405
406
407
408
201
202
203
204
205
206
207
208
(2 - 8 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
NO ES NECESARIO
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(9 - 16 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
217
218
219
220
221
222
223
224
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
401
402
403
404
405
406
407
408
301
302
303
304
305
306
307
308
(2 - 8 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(9 - 16 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
317
318
319
320
321
322
323
324
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
401
402
403
404
405
406
301
302
303
304
305
202
203
204
205
206
(2 - 6 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
202
203
204
205
206
207
208
209
401
402
403
404
405
406
407
408
409
(7 - 9 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
(10 - 16 PISOS)
NOTAS IMPORTANTES: DIRECCION DE LA PRIMER TARJETA MLINT65 DIRECCION DE LA SEGUNDA TARJETA MLINT65
EN ESTA TABLA SE MUESTRAN LAS 4 OPCIONES A SELECCIONAR PARA LA CONEXION DE LOS
BOTONES DE LLAMADAS, CADA OPCION DEBE RESPETAR LA SIGUIENTE LOGICA:
ON ON
UP/DOWN MIX COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA Y PASILLO. 1 2 3 4 1 2 3 4
DOWN COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA. MODIFICACION DE PARAMETROS
NUMEROS 200 - PASILLO (BAJADA).
UP COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA. B. SystemSettings 02: Command Type Up/Down MixCo. Ver manual
NUMEROS 300 - PASILLO (SUBIDA).
SELECTIVE COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA. E. Prog. Inputs 06: ML65X-EIN6 Fire Ver manual
ML65X VERSION : 1.0
DEFINICION DE LAS OPCIONES EN LOS BOTONES
mikrolift
FECHA : 21.05.2019
DE LLAMADAS (CABLEADO EN PARALELO)
NOMENCLATURA
MYSB : BOTON DE STOP EN EL CUARTO DE MAQUINAS
HRK : CONTACTO DEL REGULADOR DE VELOCIDAD BOTONERA DE
KDMS : BOTON DE STOP EN EL FOSO INSPECCION
HRKGK : CONTACTO DE LA PESA DEL REGULADOR
KTK : CONTACTO DEL AMORTIGUADOR DE CABINA GASB
KATK : CONTACTO DEL AMORTIGUADOR DE CONTRAPESO
ASKK : CONTACTO DEL MICRO LIMITE INFERIOR
USKK : CONTACTO DEL MICRO LIMITE SUPERIOR
PK : CONTACTO DEL MICRO DEL FRENO DEL PARACAIDAS GA
KLKK : CONTACTO DEL MICRO LIMITE ARRIBA DE CABINA
KCKK : CONTACTO DEL MICRO DE LA ESCOTILLA EN CABINA
STOP : BOTON DE STOP ARRIBA DE CABINA
GASB : BOTON DE STOP EN BOTONERA DE INSPECCION DEL TABLERO DE CONTROL
GA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL
YHB : BOTON DE SUBIDA EN MODO INSPECCION
AHB : BOTON DE BAJADA EN MODO INSPECCION
FKx : CONTACTO DE LA PUERTA DE PASILLO YHB
KKx : CONTACTO DE LA PUERTA DE PASILLO
KKK : CONTACTO DE LA PUERTA DE CABINA
AHB PUERTAS PUERTA DE CABINA Y SOLAMENTE PUERTA DE
CLEMAS
CLEMAS
NO AUTOMATICAS PASILLO AUTOMATICAS CABINA AUTOMATICA
TABLERO DE CONTROL
TABLERO DE CONTROL
869K
869P
120
130
140
120
130
140
120
130
140
501
500
110
111
112
113
120
130
140
MLKLM65
CUARTO DE
MAQUINAS
PISO 2
KK3
KK3
FK3
FK3
FK3
MYSB HRK
KKK KKK
GD1 VER
NO. DIAGRAMA: ML65X-E01/E02 CABINA CABINA
GD2 CONEXION EN CABINA
PISO 1
KK2
KK2
FK2
FK2
FK2
ARRIBA DE CABINA
PISO 0
KK1
KK1
FK1
FK1
FK1
PK KLKK KCKK STOP
FOSO
KDMS HRKGK KTK KATK ASKK USKK

ML65X VERSION : 1.0
CONEXIONES DEL CIRCUITO DE SEGURIDADES
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
PISO 3
PISO 2
DM
YHM2
PISO 1
YHM1
NOMENCLATURA
[ M0] M0 : SENSOR BI-ESTABLE PULSADOR

[142] JF : SENSOR BI-ESTABLE (NIVEL DE PISO)
[817] KSR1 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE INFERIOR)
[818] KSR2 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE SUPERIOR)
PISO 0
DM : DISTANCIA DE PARADA EN PISO

YHM1 : DISTANCIA DE DES-ACELERACION EN DIRECCION HACIA ABAJO
YHM2 : DISTANCIA DE DES-ACELERACION EN DIRECCION HACIA ARRIBA
KSR1 KSR2 : IMAN QUE MANTIENE CERRADO AL SENSOR BI-ESTABLE

: IMAN QUE MANTIENE ABIERTO AL SENSOR BI-ESTABLE
M0
JF
CABINA
B. SystemSettings 31: F1. Detection M0pulse2magn. Ver manual
ML65X VERSION : 1.0

CONFIGURACION DE IMANES PARA SENSORES
mikrolift
FECHA : 11.03.2019 EN ELEVADOR DE DOS VELOCIDADES
PISO 3
Min. 40 cm
PISO 2
MLB
DM
YHM2
PISO 1
NOMENCLATURA
YHM2
Min. 40 cm
[ M1] M1 : SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR) EN DIRECCION HACIA ARRIBA
[ M0] M0 : SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR) EN DIRECCION HACIA ABAJO
[ 142] JF : SENSOR BI-ESTABLE (NIVEL DE PISO)
15cm [ 817] KSR1 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE INFERIOR)
4.5cm [ 818] KSR2 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE SUPERIOR)
4.5cm [ ML1] ML1 : SENSOR MONO-ESTABLE PARA ZONA DE PUERTA
15cm
[ ML2] ML2 : SENSOR MONO-ESTABLE PARA ZONA DE PUERTA
MLB : ZONA DE PUERTA
[EIN4] YSM : SENSOR MONO-ESTABLE PARA RE-NIVELACION HACIA ARRIBA
[EIN3] ASM
PISO 0
: SENSOR MONO-ESTABLE PARA RE-NIVELACION HACIA ABAJO
: IMAN QUE MANTIENE CERRADO AL SENSOR BI-ESTABLE

KSR1 KSR2 : IMAN QUE MANTIENE ABIERTO AL SENSOR BI-ESTABLE
ML1 YSM
ML2 ASM
M0 M1 : IMAN PARA SENSOR DE ZONA DE PUERTA
30cm
JF
CABINA
10cm : IMAN PARA SENSOR DE ZONA DE RE-NIVELACION
B. SystemSettings 31: F1. Detection M0/M1 Pulse Ver manual
ML65X VERSION : 1.0 CONFIGURACION DE IMANES PARA SENSORES

USANDO PULSADORES M0/M1, RE-NIVELACION Y
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
ZONA DE PUERTAS
PISO 3
PISO 2
MLB
DM
YHM2
PISO 1
NOMENCLATURA

YHM1 [ 142] JF : SENSOR BI-ESTABLE (NIVEL DE PISO)
15cm
[EIN3] ASM
PISO 0

ML1 YSM
ML2 ASM
M0 : IMAN PARA SENSOR DE ZONA DE PUERTA
30cm
JF
CABINA

USANDO M0 (2 IMANES), RE-NIVELACION Y ZONA
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
DE PUERTAS
PISO 3
Min. 40 cm
PISO 2
MLB
DM
YHM2
PISO 1
YHM1
NOMENCLATURA

[ 142] JF : SENSOR BI-ESTABLE (NIVEL DE PISO)
15cm
[EIN3] ASM
PISO 0

ML1 YSM
ML2 ASM
M0 : IMAN PARA SENSOR DE ZONA DE PUERTA
30cm
JF
CABINA

USANDO M0 (4 IMANES), RE-NIVELACION Y ZONA
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
DE PUERTAS
OPCION A
15V
GND
JP7
A
ML65X A
ENCODER
B
B
PISO 3
OPCION B
ALIMENTACION
EXTERNA
GND +
15V
GND
JP7
A
ML65X A
ENCODER
B
B
PISO 2
OPCION C
MLB
YASKAWA
L1000E
15V A
GND
JP7 A
A A B
ML65X ENCODER
PISO 1
A A B
B B Z
B B Z
Z
Z IP
IG
15cm
4.5cm NOMENCLATURA
4.5cm
15cm
[ 817] KSR1 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE INFERIOR)
[ 818] KSR2 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE SUPERIOR)
PISO 0
[EIN3] ASM : SENSOR MONO-ESTABLE PARA RE-NIVELACION HACIA ABAJO

ML1 YSM
ML2 ASM
KSR1 30cm : IMAN PARA SENSOR DE ZONA DE PUERTA

KSR2
CABINA
B. SystemSettings 31: F1. Detection Encoder Ver manual
ML65X VERSION : 1.0 CONFIGURACION DE IMANES PARA APRENDIZAJE

DEL CUBO (SHAFT LEARNING), RE-NIVELACION Y
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
ZONA DE PUERTAS
OPCION A
15V
GND
JP7
A
ML65X A
ENCODER
B
PISO 3
OPCION B
ALIMENTACION
EXTERNA
GND +
15V
GND
JP7
PISO 2
A
ML65X A
ENCODER
B
B
MLB
OPCION C
YASKAWA
L1000E
PISO 1
15V A
GND
JP7 A
A A B
ML65X A A B
ENCODER
B B Z
B B Z
Z
15cm Z IP
IG
15cm
NOMENCLATURA

PISO 0

[ML1] ML1 : SENSOR MONO-ESTABLE PARA ZONA DE PUERTA
[ML2] ML2 : SENSOR MONO-ESTABLE PARA ZONA DE PUERTA
ML1
ML2 : IMAN QUE MANTIENE CERRADO AL SENSOR BI-ESTABLE
KSR1
KSR2
CABINA 30cm : IMAN PARA SENSOR DE ZONA DE PUERTA
B. SystemSettings 31: F1. Detection Encoder Ver manual
ML65X VERSION : 1.0 CONFIGURACION DE IMANES PARA APRENDIZAJE

DEL CUBO (SHAFT LEARNING) Y ZONA DE
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
PUERTAS
CONEXIONES DE LA PUERTA AUTOMATICA PUERTA AUTOMATICA CON 220 VCA CONEXIONES DE LA PUERTA AUTOMATICA CONEXION DEL CAM
(FUNCIONANDO CON SEÑAL DEL CAM) CONECCION DEL MOTOR DE 3 FASES (INCLUYENDO SU PROPIO CONTROL)
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
EIN9 (CLOSE)
EIN9 (CLOSE)
EIN9 (CLOSE)
EIN8 (OPEN)
EIN8 (OPEN)
EIN8 (OPEN)
EIN2 (K19)
EIN2 (K19)
EIN1 (K16)
EIN2 (K19)
EIN1 (K16)
LIR1
LIR2
K15
K15
K15
100
100
100
K5
K3
K5
K3
K5
K3
R
R
S
S
T
1*
RU1
RU2
KA KK
1*
KA
TABLERO DE CONTROL
KK
35A/1000V
AC
AC
CAM
+
-
KK KA
ARRIBA DE CABINA
- +
LIR
LIR
AS
KS
AC
AC
AC
AC
SO
M CAM
AL
KL
3 220 VCD
AL
KL
TARJETA CONTROL
PUERTA AUTOMATICA
TARJETA CONTROL
PUERTA AUTOMATICA
BK TARJETA CONTROL
BK PUERTA AUTOMATICA
FK FK
NOTAS IMPORTANTES:
1* : CONTACTORES CLASE AC-3 CON BOBINAS DE 220 VAC
(CONECTAR EN PARALELO CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE
ADENTRO DE CABINA
VIENEN CON LA TARJETA ML65X).

NOMENCLATURA
ABRIR ABRIR ABRIR
KL : CONTACTO LIMITE DE PUERTA CERRADA
PUERTA PUERTA PUERTA
AL : CONTACTO LIMITE DE PUERTA ABIERTA
BK : CONTACTO DE SENSOR DE PRESION
FK : CONTACTO DE FOTOCELDA
CERAR CERAR CERAR AS : APERTURA DE PUERTA
PUERTA PUERTA PUERTA KS : CIERRE DE PUERTA
KA : CONTACTOR PARA ABRIR PUERTA
KK : CONTACTOR PARA CERRAR PUERTA
C. Door Settings 05: DoorRelay Set A=65xB=SERI65 B=65xA=SERI65
E. Prog. Inputs 01: ML65X-EIN1 K16 Openlimit Ver manual
02: ML65X-EIN2 K19 Closelimit Ver manual ML65X VERSION : 1.0
CONEXIONES DE PUERTA AUTOMATICA EN
mikrolift
08: ML65X-EIN8 Open Ver manual FECHA : 11.03.2019 CABINA
09: ML65X-EIN9 Close Ver manual (ELEVADOR ELECTRICO)
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
TABLERO DE CONTROL
CANH
CANL
EIN3
EIN4
1000
ML1
ML2
817
818
869
100
142
MP
M0
M1
02
12
1
BOCINA + - BATERIA
CONTACTO 0.5W 12V/1.2 AH
M1
ML1
KSR1
ASM
YSM
KSR2
JF
M0
ML2
a b c d e f g 1 2
031
AKU+
AKU-
2bc
2g
+12
-12
032
100
1000
ACIL
ARRIBA DE CABINA
FUSE
FUSE
GD1
MLSERI65
VER-1
RKMS
RVA
RVY
RA
ALARM
CANH
CANL
KAPA
EIN1
EIN2
EIN3
GC4
GC3
GC2
GC1
EO1
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
804
805
500
501
AC
K3B K5BK15B
GD2
VETILADOR
PUERTA AUTOMATICA EN CABINA
(VER ML65X-E16)
IK3
NOTAS IMPORTANTES:
NUMERO DE PISOS A MOSTRAR EN DISPLAY SEGUN CONEXION
24V/2W A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER M0 M1 M2 M3 M4
COM M0 ML65X-E05):
LUZ DE CABINA 2 PISOS (0 AL 1)
PWR M1
M2 NUMEROS 400 > CABINA 4 PISOS (0 AL 3)
M3 BOTON DE
ADENTRO DE CABINA
NUMEROS 200 > PASILLO (BAJADA) 8 PISOS (0 AL 7)

M4 ALARMA
IK2
16 PISOS (0 AL 15)
TXT1 B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA
TXT2 TERMINAL 100 Y SO DE LA TARJETA ML65X. 24 PISOS (0 AL 23)
24V/2W NOMENCLATURA
DISPLAY
M0 : SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR) MODIFICACION DE PARAMETROS
LUZ DE JF : SENSOR BI-ESTABLE (NIVEL DE PISO)
IK1 KSR1 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE INFERIOR) B. SystemSettings 02: Command Type Up/Down MixCo. Ver manual
EMERGENCIA
RKMS : 04: Car Lamp Time 1 - 20 seg. max. Ver manual
BOTON DE STOP EN BOTONERA DE INSPECCION
RA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL 30: Car Serial Card Active Passive
24V/2W RVY : BOTON DE SUBIDA EN MODO INSPECCION
RVA : BOTON DE BAJADA EN MODO INSPECCION E. Prog. Inputs 03: ML65X-EIN3 Down Re-Lev. Ver manual
YSM : SENSOR MONO-ESTABLE (RENIVELACION HACIA ARRIBA) 04: ML65X-EIN4 Up Re-Level Ver manual
ML1 : SENSOR MONO-ESTABLE (ZONA DE PUERTA) F. Prog. Outputs 10: MLSERI65-E01 Binary M4 Gray-CodeM4
ML2 :
DEBAJO DE CABINA
SENSOR MONO-ESTABLE (ZONA DE PUERTA) 11: MLSERI65-GCx Binary Gray-Code

CONEXIONES EN CABINA CON TARJETA SERIAL
ML65X VERSION : 1.0
MLSERI65
mikrolift
FECHA : 08.04.2019 UTILIZANDO CODIGO BINARIO O GRAY PARA EL
SENSOR DE CARGA
DISPLAY
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
TABLERO DE CONTROL
CANH
CANL
EIN3
EIN4
1000
ML1
ML2
817
818
869
100
142
MP
M0
M1
02
12
1
BOCINA + - BATERIA
M1
KSR1
ML1
ASM
YSM
JF
M0
ML2
KSR2
ARRIBA DE CABINA
a b c d e f g 1 2
031
2g
+12
-12
AKU+
2bc
032
100
1000
AKU-
ACIL
FUSE
FUSE
GD1
MLSERI65
VER-1
RKMS
RVY
RVA
RA
ALARM
CANH
CANL
KAPA
EIN1
EIN2
EIN3
GC4
GC3
GC2
GC1
EO1
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
804
805
500
501
AC
K3B K5BK15B
GD2
VETILADOR
(VER ML65X-E16)
ZOOM DEL DISPLAY AVOX
NOMENCLATURA
IK3
24V/2W JF : SENSOR BI-ESTABLE (NIVEL DE PISO)
-NS
+BS
-BS
+NS
+UP
2bc
2g
+DW

LUZ DE CABINA DOWN
UP
ADENTRO DE CABINA
a
2 RA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL
b f b
BOTON DE
c
g RVY : BOTON DE SUBIDA EN MODO INSPECCION
ALARMA
2g
2
b
c
e c IK2 RVA : BOTON DE BAJADA EN MODO INSPECCION
d
YSM : SENSOR MONO-ESTABLE (RENIVELACION HACIA ARRIBA)
NO
SERVICE
BUSY
SYMBOL
SYMBOL
-DW
24V/2W
-UP
+
g
a
c
f
LUZ DE
IK1 MODIFICACION DE PARAMETROS
EMERGENCIA
24V/2W
30: Car Serial Card Active Passive
NOTAS IMPORTANTES:
DEBAJO DE CABINA

A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER ML65X-E05): E. Prog. Inputs 03: ML65X-EIN3 Down Re-Lev. Ver manual
NUMEROS 400 > CABINA 04: ML65X-EIN4 Up Re-Level Ver manual
ML65X VERSION : 1.0 CONEXIONES EN CABINA CON TARJETA SERIAL
MLSERI65
SENSOR DE CARGA
mikrolift
B.-DISPLAY 7 SEGMENTOS, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 1000 Y SO DE LA FECHA : 08.04.2019
TARJETA ML65X. UTILIZANDO 7 SEGMENTOS PARA EL DISPLAY
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
LIR1
LIR2
R
R
S
S
T
TABLERO DE CONTROL
RU1
RU2
35A/1000V
AC
AC
CAM
+
-
1*
KA KK
1*
KK KA
MLSERI65 MLSERI65 MLSERI65 MLSERI65
KAPA (CLOSE)
KAPA (CLOSE)
KAPA (CLOSE)
KK KA
ARRIBA DE CABINA
AC (OPEN)
AC (OPEN)
AC (OPEN)
EIN3 (K19)
EIN3 (K19)
EIN2 (K16)
EIN3 (K19)
EIN2 (K16)
- +
K15
K15
100
100
100
K3
K5
K3
CAM
220 VCD
K15
K5
K3
MLSERI65
AC
AC
AC
AC
LIR
LIR
AS
KS
SO
M
AL
KL
3
AL
KL
TARJETA CONTROL
PUERTA AUTOMATICA
TARJETA CONTROL
PUERTA AUTOMATICA
BK TARJETA CONTROL
BK PUERTA AUTOMATICA NOTAS IMPORTANTES:
FK FK VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
NOMENCLATURA
ADENTRO DE CABINA

ABRIR ABRIR ABRIR
AS : APERTURA DE PUERTA
KS : CIERRE DE PUERTA
CERAR CERAR CERAR KA : CONTACTOR PARA ABRIR PUERTA
PUERTA PUERTA PUERTA KK : CONTACTOR PARA CERRAR PUERTA
C. Door Settings 05: DoorRelay Set B=65x A=SERI65 A=65x B=SERI65 ML65X VERSION : 1.0
E. Prog. Inputs 11: MLSERI65-EIN2 K16 Openlimit Ver manual
mikrolift
FECHA : 08.04.2019 CABINA CON TARJETA SERIAL MLSERI65
12: MLSERI65-EIN3 K19 Closelimit Ver manual (ELEVADOR ELECTRICO)
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS)
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
(2 - 16 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
NO ES NECESARIO
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
(2 - 16 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
301
302
303
304
305
306
307
308
202
203
204
205
206
207
208
209
TABLERO DE CONTROL
(2 - 9 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
(10 - 16 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
317
318
319
320
321
322
323
217
218
219
220
221
222
223
224
(17 - 24 PISOS)
DIRECCION DE LA PRIMER TARJETA MLINT65 DIRECCION DE LA SEGUNDA TARJETA MLINT65
ON ON
1 2 3 4 1 2 3 4
ARRIBA DE CABINA
TERMINALES PARA BOTONES DE TERMINALES PARA BOTONES DE

LLAMADA EN LA TARJETA SERIAL LLAMADA EN LA TARJETA ADICIONAL
MLSERI65 MLINT65 (TERCERA)
NOTAS IMPORTANTES:
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
EN ESTAS TABLAS SE MUESTRAN LAS 4 OPCIONES A SELECCIONAR PARA LA CONEXION DE
COLECTIVO MIXTO SUBIR/BAJAR LOS BOTONES DE LLAMADAS, CADA OPCION DEBE RESPETAR LA SIGUIENTE LOGICA:
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS)
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
UP/DOWN MIX COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA Y PASILLO.
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS) DOWN COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA.
COLECTIVO EN BAJADA
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS) UP COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA.
COLECTIVO EN SUBIDA
401 NUMEROS 300 - PASILLO (SUBIDA).
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS)
SELECTIVE COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA.
COLECTIVO EN SUBIDA NUMEROS 200 - PASILLO (BAJADA).
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS) NUMEROS 300 - PASILLO (SUBIDA).
COLECTIVO SELECTIVO
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
(2 - 9 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(10 - 16 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS) D. DisplaySetting 01: FloorDisp.Set Flr00 > Disp 0 Ver manual
DIRECCION DE LA TERCERA TARJETA MLINT65
ON ML65X VERSION : 1.0
mikrolift
FECHA : 08.04.2019
1 2 3 4 DE LLAMADAS CON TARJETA SERIAL MLSERI65
asmx
TEL: (55) 5367 5505; 4596 2244
info@asmx.com.mx
MR
www.asmx.com.mx
ANEXO B: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA ELEVADOR HIDRAULICO
1. ML65X-1H Conexión para Arranque Estrella-Delta y Selección de Válvulas.

2. ML65X-2H Conexión para Arranque Directo y Selección de Válvulas.
3. ML65X-3H Conexión para Arranque Soft Starter y Selección de Válvulas.
4. ML65X-4H Una Velocidad.
5. ML65X-H01 Conexiones en Cabina con Indicador Binario.
6. ML65X-H02 Conexiones en Cabina con Indicador 7 Segmentos.
7. ML65X-H03 Conexiones en Puertas de Pasillo con Indicador Binario.
8. ML65X-H04 Conexiones en Puertas de Pasillo con Indicador 7 Segmentos.
9. ML65X-H05 Tabla de Configuración de Botones de Llamadas.
10. ML65X-H06 Circuito de Seguridades.
11. ML65X-H07 Ubicación de Imanes para Sensores de Posicionamiento.
12. ML65X-H08 Conexiones de Puerta en Cabina.
13. ML65X-H09 Conexiones en Cabina con Tarjeta Serial con Indicador Binario.
14. ML65X-H10 Conexiones en Cabina con Tarjeta Serial con Indicador 7 Segmentos.
15. ML65X-H11 Conexiones de Puerta en Cabina con Tarjeta Serial.
16. ML65X-H12 Tabla de Configuración de Botones de Llamadas con Tarjeta Serial.
TABLA DE SELECCION Y CONEXION DE VALVULAS
+24VCD
+24VCD
+24VCD
COM
COM
COM
35A/1000V
RYB
RYA
RYB
RYA
RYB
RYA
AC +
220 VCA
18 VCA
AC -
24 VCD
4A
DISPLAY PUERTAS DE
BINARIO CABINA
NOTA F NOTA F
BYC RU2 RU2
NO SE USA
NO SE USA
RΔ RΔ
ó ó
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
GC1
COM
RE
RML3
OUT2
1000
100
GC2
GC3
PTC
GC4
RVC
SO
RVO
RYA RU1
RU1
RU1
RH
RYB
RTO' RTO
RU1
RH
RT COM 15V
RTC' RTC GND
RB1 A
RH RH
RB2 A
LIR1 B
VER TABLA DE
B
NOTA D
SELECCION DE LIR2
RU2
VD
VD
COM
COM
COM
VB
VC
VMP
VC
VMD
VML
VA
RXA ML65X
CONEXION Y
RXB VER-1 ENTER
ARRANQUE DE LCD
MOTOR RF UNIDAD UNIDAD UNIDAD
RH' RH HIDRAULICA CON HIDRAULICA CON HIDRAULICA CON
RU2' RU2 2 VALVULAS 3 VALVULAS 4 VALVULAS
RU1' RU1
11 ESC
R'
S'
T'
MP'
NOMENCLATURA
10B' 10B
VER TABLA DE 140 COM : COMUN
SELECCION DE 130 VA : VALVULA DE VELOCIDAD LENTA EN SUBIDA
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
120
IA3
VB : VALVULA DE VELOCIDAD RAPIDA EN SUBIDA
ST
CONEXION Y
ARRANQUE DE 10A CON2 CON4 VC : VALVULA DE VELOCIDAD RAPIDA EN BAJADA
MOTOR VD : VALVULA DE VELOCIDAD LENTA EN BAJADA
VMD :
RΔ
VALVULA DE VELOCIDAD LENTA EN BAJADA (UNIDAD HIDRAULICA GMV)
RH RU2 RU1 VML : VALVULA DE VELOCIDAD RAPIDA EN BAJADA/SUBIDA (UNIDAD HIDRAULICA GMV)
NOTA E VMP : VALVULA DE VELOCIDAD LENTA EN SUBIDA (UNIDAD HIDRAULICA GMV)
CABLE PLANO
NOTAS IMPORTANTES:
16 HILOS
CABLE PLANO 1* : CONTACTORES CLASE AC-3 CON BOBINAS DE 220 VAC (CONECTAR EN PARALELO
16 HILOS CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
2* : RELEVADORES CON BOBINAS DE 220 VAC.
BOTONERA CABLE PLANO
(INSPECCION) A.-DESACTIVAR LA TARJETA SERIAL (VER TABLA MODIFICACION DE PARAMETROS)
16 HILOS
35A/1000V
EN TABLERO SI SOLO SE VA A UTILIZAR LA TARJETA ML65X.

AC
AC
24 VCD
(VER
ML65X-E06)
+
- LA TARJETA ML65X.
6A
2A
CON2 CON4 CON5 MLKLM65 LA TARJETA ML65X.
VER-1
501
CANH
142
500
817 869P
CANL
869K
D.-USAR SOLO PARA ARRANQUE ESTRELLA-DELTA.
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
E.-USAR ESTE MONITOREO SOLO PARA ARRANQUE ESTRELLA-DELTA.
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
032
031
142
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
F.-USAR EL CONTACTO RΔ SOLO PARA ARRANQUE ESTRELLA-DELTA, PARA
G
C
A
D
B
E
F
COM
+24VCD
RYB
RYA
ARRANQUES DIRECTOS USAR EL CONTACTO RU2.
111
P1
1
110
112
113
120
130
140
100
1000
P2
2

ML65X-E06)
ML65X-E05)
ML65X-E04)
LUCES Y CONTACTO EN
ACEITE
24 VCD
TEMPERATURA DE
MENU
AL ML65X-E05)
Y ML65X-E02)
CONEXION DE
CIRCUITO DE
BOTONERA ARRIBA DE
PTC Y TERMOSTATO
DISPLAY 7
FLECHAS Y TEXTOS
VER TABLA DE
SEGURIDADES (VER
SEGEMENTOS (VER
SELECCION Y
(VER ML65X-E01 AL
(VER ML65X-E01 AL
VALVULAS
SENSORES Y
BOTONES DE LLAMADA
B. SystemSettings 01: Lift Type Hydraulic Ver manual
ML65X VERSION : 1.0 CONEXIONES EN TABLERO DE CONTROL PARA 3
TIPOS DE ARRANQUE DE MOTOR CON UNIDAD
mikrolift
FECHA : 24.05.2019
HIDRAULICA DE DIFERENTES VALVULAS
NO. DIAGRAMA: ML65X-1H (ELEVADOR HIDRAULICO)
TABLA DE SELECCION Y CONEXION DE ARRANQUE DE MOTOR
1*
RΔ
NO SE USA RTO' NO SE USA RTO' RY RTO'
NO SE USA RTC' NO SE USA RTC' RTC'
2* 2* 1*
RH RH RY RΔ
R'
S'
T'
R'
S'
T'
R'
S'
T'
MP'
MP'
MP'
1* 1* 2*
RH' RH' RH'
RX1 RU2' RX1 RU2' RH RU2'
RU1' RU1' RU1'
10B' 10B' 10B'
1* 1* 1*
RΔ
RU2 RU1 RU2 RU1 RU2 RU1
RY
2* 2* 2*
RU1 RU2 RU1 RU2 RU1 RU2
RX1
RU2
TERMOMAGNETICA
TERMOMAGNETICA
TERMOMAGNETICA
PROTECCION
PROTECCION
PROTECCION
RU2 RX1
RX1 RU2
L1 L2 L3
A1
SOFT-STARTER IN
A2 RU2
T1 T2 T3
U1
V1
W1
U
U2
V2
W2
S
S
R
MP
MP
MP
W
W
T
T
ALIMENTACION
MOTOR
ALIMENTACION
MOTOR
ALIMENTACION
MOTOR
ARRANQUE ARRANQUE ARRANQUE
SHOFT-STARTER DIRECTO ESTRELLA-DELTA
ML65X VERSION : 1.0
TABLA DE SELECCION Y CONEXION DE
mikrolift
FECHA : 24.05.2019 ARRANQUE DE MOTOR PARA ELEVADORES
HIDRAULICOS
NO. DIAGRAMA: ML65X-2H
35A/1000V
AC +
220 VCA
18 VCA
AC -
24 VCD
4A
DISPLAY PUERTAS DE
BINARIO CABINA
BYC
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
GC1
COM
RML3
OUT2
1000
100
RE
GC2
GC3
GC4
RVC
SO
RVO
PTC
RYA
RYB
RTO
RT COM 15V
RTC GND
RB1 A
RB2 A
LIR1 B
LIR2 B
RXA ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER
RF
RH
RU2
RU1
11 ESC
10B
1*
140
RU2 RU1 130
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
120
IA3
ST
10A CON2 CON4
2*
RU2 RU2 RU2 RU1
RU1
CABLE PLANO
16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
TERMOMAGNETICA
PROTECCION
CABLE PLANO NOTAS IMPORTANTES:

RELEVADOR
BOTONERA
TERMICO
(INSPECCION)
EN TABLERO 16 HILOS
(VER 1* : CONTACTORES CLASE AC-3 CON BOBINAS DE 220 VAC (CONECTAR EN PARALELO
ML65X-E06) CON LA BOBINA, LOS FILTROS QUE VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
2* : RELEVADORES CON BOBINAS DE 220 VAC.
RU1
4A
6A
2A
VER-1
501
CANH
142
500
817 869P
CANL
869K
LA TARJETA ML65X.
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
032
031
142
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
LA TARJETA ML65X.
P1
EV1
111
1
U
110
112
113
120
130
140
1000
P2
2
100
EV2
S
R
MP
T
V
W

LUCES Y CONTACTO EN
ALIMENTACION
ML65X-E06)
ML65X-E05)
ML65X-E04)
MENU
AL ML65X-E05)
Y ML65X-E02)
CIRCUITO DE
SEGURIDADES (VER
BOTONERA ARRIBA DE
24 VCD
TEMPERATURA DE
MOTOR
PTC Y TERMOSTATO
DISPLAY 7
FLECHAS Y TEXTOS
ACEITE
SEGEMENTOS (VER
(VER ML65X-E01 AL
(VER ML65X-E01 AL
VALVULA
SENSORES Y
BOTONES DE LLAMADA
B. SystemSettings 01: Lift Type Hydraulic Ver manual
ML65X VERSION : 1.0
mikrolift
FECHA : 24.05.2019 ELEVADOR DE UNA VELOCIDAD
(ELEVADOR HIDRAULICO)
NO. DIAGRAMA: ML65X-3H
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
ML65X
ML65X
TABLERO DE CONTROL
X03 (403)
X02 (402)
X01 (401)
OUT1
OUT2
EIN3
1000
EIN5
GC1
GC2
GC3
GC4
ML1
ML2
501
500
032
031
817
818
869
100
142
MP
M0
02
12
2
1
GD1
ARRIBA DE CABINA
CONTACTO
K1 +
VER
BOTONERA DE INSPECCION
-
RKMS
NO. DIAGRAMA: ML65X-H06
RVY
RVA
ARRIBA DE CABINA
RA
CIRCUITO DE SEGURIDADES
ML1
KSR1
M0
ML2
KSR2
JFA
JFY
GONG
GD2
VETILADOR
IK3
LUZ DE CABINA
COM M0
PWR M1
24V/2W M2 NOMENCLATURA NOTAS IMPORTANTES:
M3 IKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER ML65X-E05):
M4 M0 : SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR)
TXT1 JFA : SENSOR BI-ESTABLE (NIVELACION HACIA ABAJO) NUMEROS 400 > CABINA
ADENTRO DE CABINA
JFY : SENSOR BI-ESTABLE (NIVELACION HACIA ARRIBA) NUMEROS 300 > PASILLO (SUBIDA)
TXT2
IK2 KSR1 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE INFERIOR) NUMEROS 200 > PASILLO (BAJADA)
DISPLAY
RKMS : BOTON DE STOP EN BOTONERA DE INSPECCION B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 100 Y SO DE LA
RA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL TARJETA ML65X.
24V/2W RVY : BOTON DE SUBIDA EN MODO INSPECCION
ML1 : NUMERO DE PISOS A MOSTRAR EN DISPLAY SEGUN CONEXION
SENSOR MONO-ESTABLE (ZONA DE PUERTA)
ML2 : SENSOR MONO-ESTABLE (ZONA DE PUERTA) M0 M1 M2 M3 M4
2 PISOS (0 AL 1)
IK1 4 PISOS (0 AL 3)
8 PISOS (0 AL 7)
16 PISOS (0 AL 15)
24V/2W
24 PISOS (0 AL 23)
E. Prog. Inputs 03: ML65X-EIN3 Overload Ver manual
05: ML65X-EIN5 Non-assigned Ver manual
DEBAJO DE CABINA

05: OUT2 Binary M4 Gray-codM4
SENSOR DE CARGA 07: ML65X-GC2 Binary M1 Gray-codM1
ML65X VERSION : 1.0 CONEXIONES EN CABINA
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
DISPLAY
NO. DIAGRAMA: ML65X-H01 (ELEVADOR HIDRAULICO)
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
ML65X
TABLERO DE CONTROL
X03 (403)
X02 (402)
X01 (401)
OUT1
EIN3
EIN5
1000
2BC
ML1
ML2
032
031
817
818
869
501
500
100
142
MP
M0
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
2
1
GD1
ARRIBA DE CABINA
CONTACTO
K1 +
VER BOTONERA DE
-
RKMS
NO. DIAGRAMA: ML65X-H06 INSPECCION
RVY
RVA
RA
CIRCUITO DE SEGURIDADES ARRIBA DE CABINA
ML1
KSR1
M0
ML2
KSR2
JFA
JFY
GONG
GD2
VETILADOR
IK3
2bc
2g
-NS
+BS
-BS
+NS
+UP
+DW
LUZ DE CABINA DOWN

UP
a
2
24V/2W b
c
f
g
b
2g
2
b e c
c
d
NO
SERVICE
BUSY NOTAS IMPORTANTES:
ADENTRO DE CABINA
SYMBOL
SYMBOL
-DW
-UP
IK2
+
g
a
c
b
f

24V/2W
TARJETA ML65X.
NOMENCLATURA
IK1
JFA : SENSOR BI-ESTABLE (NIVELACION HACIA ABAJO)
JFY : SENSOR BI-ESTABLE (NIVELACION HACIA ARRIBA)
24V/2W
RA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL
DEBAJO DE CABINA

SENSOR DE CARGA E. Prog. Inputs 03: ML65X-EIN3 Overload Ver manual
05: ML65X-EIN5 Non-assigned Ver manual
ML65X VERSION : 1.0
CONEXIONES EN CABINA
mikrolift
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
TABLERO DE CONTROL
X03 (403)
X02 (402)
X01 (401)
X11 (303)
X10 (302)
X09 (301)
X11 (203)
X10 (202)
X09 (201)
X13 (203)
X12 (202)
X08 (302)
X07 (301)
OUT2
EIN6
1000
1000
1000
1000
1000
GC1
GC2
GC3
GC4
100
032
031
100
100
100
100
02
12
FUEGO COM M0
PWR M1
M2
PISO 2
DK3 DY3 DA3 DA3

M3
M4
TXT1
TXT2 24V/2W 24V/2W 24V/2W 24V/2W NOTAS IMPORTANTES:
DISPLAY A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER ML65X-E05):
B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 100 Y SO DE LA
TARJETA ML65X.
DY2
FUEGO COM M0 NOMENCLATURA
PWR M1 DKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO
M2 DAx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO (BAJAR)
PISO 1
DK2 DY2 DA2 24V/2W DYx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO (SUBIR)

M3
M4
TXT1 NUMERO DE PISOS A MOSTRAR EN DISPLAY SEGUN CONEXION
TXT2 24V/2W 24V/2W 24V/2W DA2 M0 M1 M2 M3 M4
DISPLAY 2 PISOS (0 AL 1)
4 PISOS (0 AL 3)
24V/2W
8 PISOS (0 AL 7)
16 PISOS (0 AL 15)
24 PISOS (0 AL 23)
FUEGO COM M0 MODIFICACION DE PARAMETROS
PWR M1 MENU SUB-MENU VALOR A OTORGAR OTRA OPCION
M2
PISO 0
DK1 DY1 DA1 DY1 B. SystemSettings 02: Command Type Up/Down MixCo. Ver manual
M3
M4
TXT1 F. Prog. Outputs 05: OUT2 Binary M4 Gray-codM4
TXT2 24V/2W 24V/2W 24V/2W 24V/2W 06: ML65X-GC1 Binary M0 Gray-codM0
DISPLAY 07: ML65X-GC2 Binary M1 Gray-codM1
ML65X VERSION : 1.0 CONEXIONES EN PUERTAS DE PASILLO
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
DISPLAY
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
TABLERO DE CONTROL
X03 (403)
X02 (402)
X01 (401)
X11 (303)
X10 (302)
X09 (301)
X11 (203)
X10 (202)
X09 (201)
X13 (203)
X12 (202)
X08 (302)
X07 (301)
EIN6
1000
1000
1000
1000
1000
2BC
100
032
031
100
100
100
100
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
2bc
2g
-NS
+BS
-BS
+NS
+UP
+DW
DOWN
FUEGO
UP
a
2
b f b
c
PISO 2
2g g
2
b e c DK3 DY3 DA3 DA3
c
d
NO
BUSY
SERVICE
SYMBOL
SYMBOL
24V/2W 24V/2W 24V/2W 24V/2W
-DW
-UP
g
+
c
b
f
2bc
2g
-NS
+BS
-BS
+NS
+UP
+DW
DOWN DY2
FUEGO
UP
a
2
b f b
c
PISO 1
2g g
2
b e c DK2 DY2 DA2 24V/2W
c
d ZOOM DEL DISPLAY
NO
BUSY
SERVICE
SYMBOL
SYMBOL
24V/2W 24V/2W 24V/2W
-DW
-UP
DA2
g
+
e
NOTAS IMPORTANTES:
f

24V/2W NUMEROS 400 > CABINA
TARJETA ML65X.
2g
-NS
+BS
-BS
+NS
+UP
+DW
2bc
DOWN
FUEGO NOMENCLATURA
UP
a
2
b f b DKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO
c
DAx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO (BAJAR)
PISO 0
2g g
2
b e c DK1 DY1 DA1 DY1 DYx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO (SUBIR)
c
d
NO
BUSY
SERVICE
SYMBOL
SYMBOL
24V/2W 24V/2W 24V/2W 24V/2W
-DW
-UP
+
g
a
c
f
ML65X VERSION : 1.0
CONEXIONES EN PUERTAS DE PASILLO
mikrolift
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS)
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
401
402
403
404
405
406
407
408
201
202
203
204
205
206
207
208
(2 - 8 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
NO ES NECESARIO
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(9 - 16 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
217
218
219
220
221
222
223
224
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
401
402
403
404
405
406
407
408
301
302
303
304
305
306
307
308
(2 - 8 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(9 - 16 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
317
318
319
320
321
322
323
324
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
401
402
403
404
405
406
301
302
303
304
305
202
203
204
205
206
(2 - 6 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
202
203
204
205
206
207
208
209
401
402
403
404
405
406
407
408
409
(7 - 9 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
(10 - 16 PISOS)
NOTAS IMPORTANTES: DIRECCION DE LA PRIMER TARJETA MLINT65 DIRECCION DE LA SEGUNDA TARJETA MLINT65
EN ESTA TABLA SE MUESTRAN LAS 4 OPCIONES A SELECCIONAR PARA LA CONEXION DE LOS
BOTONES DE LLAMADAS, CADA OPCION DEBE RESPETAR LA SIGUIENTE LOGICA:
ON ON
UP/DOWN MIX COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA Y PASILLO. 1 2 3 4 1 2 3 4
DOWN COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA. MODIFICACION DE PARAMETROS
UP COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA. B. SystemSettings 02: Command Type Up/Down MixCo. Ver manual
SELECTIVE COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA. E. Prog. Inputs 06: ML65X-EIN6 Fire Ver manual
ML65X VERSION : 1.0
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
DE LLAMADAS (CABLEADO EN PARALELO)
NOMENCLATURA
MYSB : BOTON DE STOP EN EL CUARTO DE MAQUINAS
HRK : CONTACTO DEL REGULADOR DE VELOCIDAD BOTONERA DE
PBP : CONTACTO DEL PRESOSTATO DE BAJA PRESION INSPECCION
KDMS : BOTON DE STOP EN EL FOSO
HRKGK : CONTACTO DE LA PESA DEL REGULADOR GASB
KTK : CONTACTO DEL AMORTIGUADOR DE CABINA
KATK : CONTACTO DEL AMORTIGUADOR DE CONTRAPESO
ASKK : CONTACTO DEL MICRO LIMITE INFERIOR
USKK : CONTACTO DEL MICRO LIMITE SUPERIOR GA
PK : CONTACTO DEL MICRO DEL FRENO DEL PARACAIDAS
KLKK : CONTACTO DEL MICRO LIMITE ARRIBA DE CABINA
KCKK : CONTACTO DEL MICRO DE LA ESCOTILLA EN CABINA
STOP : BOTON DE STOP ARRIBA DE CABINA
GASB : BOTON DE STOP EN BOTONERA DE INSPECCION DEL TABLERO DE CONTROL
GA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL
YHB : BOTON DE SUBIDA EN MODO INSPECCION
AHB : BOTON DE BAJADA EN MODO INSPECCION YHB
FKx : CONTACTO DE LA PUERTA DE PASILLO
KKx : CONTACTO DE LA PUERTA DE PASILLO
KKK : CONTACTO DE LA PUERTA DE CABINA
AHB PUERTAS PUERTA DE CABINA Y SOLAMENTE PUERTA DE
CLEMAS
CLEMAS NO AUTOMATICAS PASILLO AUTOMATICAS CABINA AUTOMATICA
TABLERO DE CONTROL
TABLERO DE CONTROL
869K
869P
120
130
140
120
130
140
120
130
140
501
500
110
111
113
114
120
130
140
MLKLM65
CUARTO DE
MAQUINAS
PISO 2
KK3
KK3
FK3
FK3
FK3
MYSB HRK PBP
KKK KKK
GD1 VER
NO. DIAGRAMA: ML65X-E01/E02 CABINA CABINA
GD2 CONEXION EN CABINA
PISO 1
KK2
KK2
FK2
FK2
FK2
ARRIBA DE CABINA
PISO 0
KK1
KK1
FK1
FK1
FK1
PK KLKK KCKK STOP
FOSO
KDMS HRKGK KTK KATK ASKK USKK

ML65X VERSION : 1.0
CONEXIONES DEL CIRCUITO DE SEGURIDADES
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
PISO 3
PISO 2
YHM1
MLB
DMA
DMY
YHM2
PISO 1
NOMENCLATURA
15cm
[ M0] M0 SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR)
15cm [ 142] JFA SENSOR BI-ESTABLE (NIVELACION HACIA ABAJO)
[EIN5] JFY : SENSOR BI-ESTABLE (NIVELACION HACIA ARRIBA)
DMA : DISTANCIA DE PARADA EN DIRECCION HACIA ABAJO
PISO 0
DMY : DISTANCIA DE PARADA EN DIRECCION HACIA ARRIBA

KSR2 YHM2 : DISTANCIA DE DES-ACELERACION EN DIRECCION HACIA ARRIBA
ML1
JFA
ML2 : IMAN QUE MANTIENE CERRADO AL SENSOR BI-ESTABLE
M0
KSR1 JFY
CABINA 30cm : IMAN PARA SENSOR DE ZONA DE PUERTA
ML65X VERSION : 1.0

CONFIGURACION DE IMANES PARA SENSORES
mikrolift
FECHA : 11.03.2019
EN ELEVADOR HIDRUALICO CON RE-NIVELACION
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
ML65X
EIN9 (CLOSE)
EIN9 (CLOSE)
EIN9 (CLOSE)
EIN8 (OPEN)
EIN8 (OPEN)
EIN8 (OPEN)
EIN2 (K19)
EIN2 (K19)
EIN1 (K16)
EIN2 (K19)
EIN1 (K16)
LIR1
LIR2
K15
K15
K15
100
100
100
K5
K3
K5
K3
K5
K3
R
R
S
S
T
1*
RU1
RU2
KA KK
1*
KA
TABLERO DE CONTROL
KK
35A/1000V
AC
AC
CAM
+
-
KK KA
ARRIBA DE CABINA
- +
AC
AC
AC
AC
LIR
LIR
AS
KS
SO
M CAM
AL
KL
3 220 VCD
AL
KL
TARJETA CONTROL
PUERTA AUTOMATICA
TARJETA CONTROL
PUERTA AUTOMATICA
BK TARJETA CONTROL
BK PUERTA AUTOMATICA
FK FK
NOTAS IMPORTANTES:
ADENTRO DE CABINA
VIENEN CON LA TARJETA ML65X).

NOMENCLATURA
ABRIR ABRIR ABRIR
PUERTA PUERTA PUERTA KL : CONTACTO LIMITE DE PUERTA CERRADA
CERAR CERAR CERAR AS : APERTURA DE PUERTA
PUERTA PUERTA PUERTA KS : CIERRE DE PUERTA
KA : CONTACTOR PARA ABRIR PUERTA
KK : CONTACTOR PARA CERRAR PUERTA
C. Door Settings 05: DoorRelay Set A=65xB=SERI65 B=65xA=SERI65
E. Prog. Inputs 01: ML65X-EIN1 K16 Openlimit Ver manual
02: ML65X-EIN2 K19 Closelimit Ver manual ML65X VERSION : 1.0
CONEXIONES DE LA PUERTA AUTOMATICA EN
mikrolift
08: ML65X-EIN8 Open Ver manual FECHA : 11.03.2019 CABINA
09: ML65X-EIN9 Close Ver manual (ELEVADOR HIDRAULICO)
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
TABLERO DE CONTROL
CANH
CANL
1000
EIN5
ML1
ML2
817
818
869
100
142
MP
M0
02
12
1
BOCINA + - BATERIA
KSR1
ML1
M0
ML2
KSR2
JFA
JFY
ARRIBA DE CABINA
a b c d e f g 1 2
031
2g
+12
-12
AKU+
2bc
032
100
1000
AKU-
ACIL
FUSE
FUSE
GD1
MLSERI65
VER-1
RKMS
RVY
RVA
RA
ALARM
CANH
CANL
KAPA
EIN1
EIN2
EIN3
GC4
GC3
GC2
GC1
EO1
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
804
805
500
501
AC
K3B K5BK15B
GD2
VETILADOR
(VER ML65X-H11)
IK3
24V/2W
COM M0
LUZ DE CABINA NOTAS IMPORTANTES:
PWR M1 NUMERO DE PISOS A MOSTRAR EN DISPLAY SEGUN CONEXION
M2 A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER M0 M1 M2 M3 M4
BOTON DE ML65X-E05):
M3
ADENTRO DE CABINA
2 PISOS (0 AL 1)
M4 ALARMA
IK2 NUMEROS 400 > CABINA 4 PISOS (0 AL 3)
TXT1 NUMEROS 300 > PASILLO (SUBIDA)
TXT2 NUMEROS 200 > PASILLO (BAJADA) 8 PISOS (0 AL 7)
24V/2W 16 PISOS (0 AL 15)
DISPLAY B.-DISPLAY BINARIO O GRAY, COLOCAR PUENTE ENTRE LA
TERMINAL 100 Y SO DE LA TARJETA ML65X. 24 PISOS (0 AL 23)
NOMENCLATURA
LUZ DE IKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO
IK1 M0 : SENSOR BI-ESTABLE (PULSADOR) MENU SUB-MENU VALOR A OTORGAR OTRA OPCION
EMERGENCIA
JFY : SENSOR BI-ESTABLE (NIVELACION HACIA ARRIBA)
KSR1 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE INFERIOR) 04: Car Lamp Time 1 - 20 seg. max. Ver manual
24V/2W KSR2 : SENSOR BI-ESTABLE (LIMITE SUPERIOR)
RKMS : 30: Car Serial Card Active Passive
BOTON DE STOP EN BOTONERA DE INSPECCION
RA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL E. Prog. Inputs 05: ML65X-EIN5 Non-assigned Ver manual
RVA : BOTON DE BAJADA EN MODO INSPECCION F. Prog. Outputs 10: MLSERI65-E01 Binary M4 Gray-CodeM4
DEBAJO DE CABINA
ML1 : SENSOR MONO-ESTABLE (ZONA DE PUERTA) 11: MLSERI65-GCx Binary Gray-Code

CONEXIONES EN CABINA CON TARJETA SERIAL
ML65X VERSION : 1.0
MLSERI65
mikrolift
FECHA : 08.04.2019 UTILIZANDO CODIGO BINARIO O GRAY PARA EL
SENSOR DE CARGA
DISPLAY
MLKLM65
MLKLM65
CLEMAS
CLEMAS
TABLERO DE CONTROL
CANH
CANL
EIN5
1000
ML1
ML2
817
818
869
100
142
MP
M0
02
12
1
BOCINA + - BATERIA
ML1
KSR1
M0
ML2
KSR2
JFA
JFY
ARRIBA DE CABINA
a b c d e f g 1 2
031
AKU+
2g
AKU-
+12
-12
2bc
032
100
1000
ACIL
FUSE
FUSE
GD1
MLSERI65
VER-1
RKMS
RVA
RVY
RA
ALARM
CANH
CANL
KAPA
EIN1
EIN2
EIN3
GC4
GC3
GC2
GC1
EO1
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
804
805
500
501
AC
K3B K5BK15B
GD2
VETILADOR
(VER ML65X-H11)
NOMENCLATURA
IK3
24V/2W JFY : SENSOR BI-ESTABLE (NIVELACION HACIA ARRIBA)
2bc
2g
-NS
+BS
-BS
+NS
+UP
+DW

LUZ DE CABINA DOWN
UP
ADENTRO DE CABINA
a
2 RA : SELECTOR PARA MODO INSPECCION / NORMAL
b f b
BOTON DE
c
g RVY : BOTON DE SUBIDA EN MODO INSPECCION
ALARMA
2g
2
b
c
e c IK2 RVA : BOTON DE BAJADA EN MODO INSPECCION
d
NO
SERVICE
BUSY
SYMBOL
SYMBOL
-DW
24V/2W
-UP
g
+
e
a
f
LUZ DE
IK1
EMERGENCIA
24V/2W
NOTAS IMPORTANTES:
DEBAJO DE CABINA
30: Car Serial Card Active Passive

A.-ORDEN DE CONEXION EN BOTONES DE LLAMADA (VER ML65X-E05): D. DisplaySetting 01: FloorDisp.Set Flr00 > Disp 0 Ver manual
NUMEROS 400 > CABINA E. Prog. Inputs 05: ML65X-EIN5 Non-assigned Ver manual
ML65X VERSION : 1.0 CONEXIONES EN CABINA CON TARJETA SERIAL
MLSERI65
SENSOR DE CARGA
mikrolift
B.-DISPLAY 7 SEGMENTOS, COLOCAR PUENTE ENTRE LA TERMINAL 1000 Y SO DE LA FECHA : 08.04.2019
TARJETA ML65X. UTILIZANDO 7 SEGMENTOS PARA EL DISPLAY
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
CLEMAS
ML65X
LIR1
LIR2
R
R
S
S
T
TABLERO DE CONTROL
RU1
RU2
35A/1000V
AC
AC
CAM
+
-
1*
KA KK
1*
KK KA
MLSERI65 MLSERI65 MLSERI65 MLSERI65
KAPA (CLOSE)
KAPA (CLOSE)
KAPA (CLOSE)
KK KA
ARRIBA DE CABINA
AC (OPEN)
AC (OPEN)
AC (OPEN)
EIN3 (K19)
EIN3 (K19)
EIN2 (K16)
EIN3 (K19)
EIN2 (K16)
- +
K15
K15
100
100
100
K3
K5
K3
CAM
220 VCD
K15
K5
K3
MLSERI65
AC
AC
AC
AC
LIR
LIR
AS
KS
SO
M
AL
KL
3
AL
KL
TARJETA CONTROL
PUERTA AUTOMATICA
TARJETA CONTROL
PUERTA AUTOMATICA
BK TARJETA CONTROL
BK PUERTA AUTOMATICA NOTAS IMPORTANTES:
FK FK VIENEN CON LA TARJETA ML65X).
NOMENCLATURA
ADENTRO DE CABINA

ABRIR ABRIR ABRIR
AS : APERTURA DE PUERTA
KS : CIERRE DE PUERTA
CERAR CERAR CERAR KA : CONTACTOR PARA ABRIR PUERTA
PUERTA PUERTA PUERTA KK : CONTACTOR PARA CERRAR PUERTA
C. Door Settings 05: DoorRelay Set B=65x A=SERI65 A=65x B=SERI65 ML65X VERSION : 1.0
mikrolift
E. Prog. Inputs 11: MLSERI65-EIN2 K16 Openlimit Ver manual FECHA : 08.04.2019 CABINA CON TARJETA SERIAL MLSERI65
12: MLSERI65-EIN3 K19 Closelimit Ver manual (ELEVADOR HIDRAULICO)
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS)
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
(2 - 16 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
NO ES NECESARIO
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
(2 - 16 PISOS)
COLECTIVO EN SUBIDA
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
301
302
303
304
305
306
307
308
202
203
204
205
206
207
208
209
TABLERO DE CONTROL
(2 - 9 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
NO ES NECESARIO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
(10 - 16 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
317
318
319
320
321
322
323
217
218
219
220
221
222
223
224
(17 - 24 PISOS)
ON ON
1 2 3 4 1 2 3 4
ARRIBA DE CABINA
TERMINALES PARA BOTONES DE TERMINALES PARA BOTONES DE

LLAMADA EN LA TARJETA SERIAL LLAMADA EN LA TARJETA ADICIONAL
MLSERI65 MLINT65 (TERCERA)
NOTAS IMPORTANTES:
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
EN ESTAS TABLAS SE MUESTRAN LAS 4 OPCIONES A SELECCIONAR PARA LA CONEXION DE
COLECTIVO MIXTO SUBIR/BAJAR LOS BOTONES DE LLAMADAS, CADA OPCION DEBE RESPETAR LA SIGUIENTE LOGICA:
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS)
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
UP/DOWN MIX COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA Y PASILLO.
(17 - 24 PISOS)
COLECTIVO EN BAJADA
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS) DOWN COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA.
COLECTIVO EN BAJADA
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS) UP COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA.
COLECTIVO EN SUBIDA
401 NUMEROS 300 - PASILLO (SUBIDA).
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(2 - 16 PISOS)
SELECTIVE COLLECTIVE > NUMEROS 400 - CABINA.
COLECTIVO EN SUBIDA NUMEROS 200 - PASILLO (BAJADA).
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS) NUMEROS 300 - PASILLO (SUBIDA).
COLECTIVO SELECTIVO
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
(2 - 9 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
NO ES NECESARIO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
(10 - 16 PISOS)
COLECTIVO SELECTIVO
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
(17 - 24 PISOS) D. DisplaySetting 01: FloorDisp.Set Flr00 > Disp 0 Ver manual
DIRECCION DE LA TERCERA TARJETA MLINT65
ON ML65X VERSION : 1.0
mikrolift
FECHA : 08.04.2019
1 2 3 4 DE LLAMADAS CON TARJETA SERIAL MLSERI65
asmx
TEL: (55) 5367 5505; 4596 2244
info@asmx.com.mx
MR
www.asmx.com.mx
ANEXO C: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA TARJETAS ADICIONALES
1. ML65X-A01 Conexión Tarjeta de Re-nivelación MLKR1.

2. ML65X-A02 Conexión Tarjeta de Emergencia MLREV-X.
3. ML65X-A03 Conexión Comunicación de Tarjetas ML65X MLSERI65 MLINT65.
4. ML65X-A04 Conexión Comunicación de Tarjetas ML65X y MLINT65.
5. ML65X-A05 Conexión Dúplex.
6. ML65X-A06 Tabla de Ubicación de Sensores.
+
24 VCD
-
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
ML1
SF1
OUT1
GC1
COM
RE
RE
ML3
SF2
RML3
OUT2
100
GC2
GC3
GC4
100
RVC
PTC
ML2
1000
1000
RVO
SO
ST
RYA
RYB
RTO
RT COM 15V
GND MLKR1
RTC VER-3
RB1 A
RB2 A
LIR1 B
LIR2 B
RXA ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER
RF
RH
RU2
RU1
11 ESC
10B
140
130
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
120
IA3
ST
10A CON2 CON4
CABLE PLANO
16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
VER-1
501
CANH
869P
142
500
869K
CANL
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
817
032
031
142
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
ML1
ML2
120
140
ML65X-E06 Y ML65X-H06)
NOTAS IMPORTANTES:
SEGURIDADES (VER
CIRCUITO DE A.-TODAS LAS CONEXIONES DE LA TARJETA DE RE-NIVELACION MLKR1, SE REALIZAN
VER TABLA SIGUIENTE:
EN EL TABLERO DE CONTROL.
DIAGRAMAS
ML65X-H01
ML65X-H02
ML65X-H09
ML65X-H10
ML65X-E01
ML65X-E02
ML65X-E14
ML65X-E15
MODIFICACION DE PARAMETROS - ELEVADOR ELECTRICO
B. SystemSettings 33: Elect.Re-lev. Active Passive ELEVADOR
ELECTRICO SIN SERIAL
MODIFICACION DE PARAMETROS - ELEVADOR HIDRAULICO ELECTRICO CON SERIAL
MENU SUB-MENU VALOR A OTORGAR OTRA OPCION HIDRAULICO SIN SERIAL
B. SystemSettings 20: Hyd.Re-level. Active Passive HIDRAULICO CON SERIAL
ML65X VERSION : 1.0
CONEXION DE TARJETA DE RE-NIVELACION
mikrolift
FECHA : 08.04.2019 MLKR1
(ELEVADOR ELECTRICO E HIDRAULICO)
NO. DIAGRAMA: ML65X-A01
ML65X
TABLERO DE CONTROL
OUT1
1000
100
MLREV-X
VER-1
FUSE
ARRIBA DE CABINA
ALARM
GONG
AKU+
AKU-
ACIL
1000
100
BATERIA + - BOCINA
12V/1.2 AH 0.5W
ADENTRO DE CABINA
BOTON DE
ALARMA LUZ DE
EMERGENCIA
ML65X VERSION : 1.0
CONEXION DE TARJETA MLREV-X
mikrolift
FECHA : 08.04.2019 (ELEVADOR ELECTRICO E HIDRAULICO)
NOTAS IMPORTANTES:
+
24 VCD A : SI NO SE UTILIZA LA TARJETA MLSERI65 ENTONCES:
-
B. SystemSettings 30: Car Serial Card Passive Active
C. Door Settings 05: DoorRelay Set A=65x B=SERI65 B=65x A=SERI65
B : SI SE UTILIZA LA TARJETA MLSERI65 ENTONCES:

RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T
GC1
COM
OUT1
100
RVO
RE
RVC
RML3
OUT2
1000
GC2
GC3
GC4
PTC
SO
RYA MODIFICACION DE PARAMETROS
RYB
RTO MENU SUB-MENU VALOR A OTORGAR OTRA OPCION
RT COM 15V
B. SystemSettings 30: Car Serial Card Active Passive
RTC GND
RB1 A C. Door Settings 05: DoorRelay Set B=65x A=SERI65 A=65x B=SERI65
RB2 A
LIR1 B
LIR2 B
RXA ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER
RF
RH
RU2
RU1
11 ESC
10B
140
130
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
120 ML2
IA3
ST
10A CON2 CON4
CABLE PLANO
16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
CANH
CANH
1000
1000
100
100
CANL
CANL
ON ON
MLINT65 MLINT65
VER-1 1 2 3 4
VER-1 1 2 3 4

VER-1
501
142
500
869P
CANH
CANL
869K
1000
100
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
869
501
500
818
817
032
031
142
TABLERO DE CONTROL
M0
M1
SD
SC
2G
02
12
G
A
C
D
B
E
F
ON ON
1 2 3 4 1 2 3 4
24 VCD
a b c d e f g 1 2
031
AKU+
2g
+12
100
2bc
AKU-
032
-12
1000
ACIL
FUSE
FUSE
ARRIBA DE CABINA
1000
CANH
100
CANL
ON
MLINT65
VER-1 1 2 3 4
MLSERI65
VER-1
ALARM
CANH
CANL
KAPA
EIN1
EIN2
EIN3
GC4
GC3
GC2
GC1
EO1
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
500
501
804
805
AC
K3B K5B K15B
DIRECCION DE LA TERCER TARJETA MLINT65
ON
1 2 3 4
ML65X VERSION : 1.0

CONEXION DE COMUNICACION CAN-BUS ENTRE
mikrolift
FECHA : 05.04.2019 LAS TARJETAS ML65X, MLINT65 Y MLSERI65
+
24 VCD
-
NOTAS IMPORTANTES:
RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T A : SI NO SE UTILIZA LA TARJETA MLSERI65 ENTONCES:
OUT1
GC1
COM
RVC
SO
RML3
OUT2
100
RE
1000
GC2
GC3
PTC
GC4
RVO
RYA
RYB
RTO MODIFICACION DE PARAMETROS
RT COM 15V MENU SUB-MENU VALOR A OTORGAR OTRA OPCION
RTC GND
RB1 A B. SystemSettings 30: Car Serial Card Passive Active
RB2 A
C. Door Settings 05: DoorRelay Set A=65x B=SERI65 B=65x A=SERI65
LIR1 B
LIR2 B
RXA ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER
RF
RH
RU2
RU1
11 ESC
10B
140
130
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
KRC
ML1
ML2
IA3
120 ST
10A CON2 CON4
CABLE PLANO
16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
CABLE PLANO
16 HILOS
CANH
CANH
100
100
1000
1000
CANL
CANL
ON ON
MLINT65 MLINT65
VER-1 1 2 3 4
VER-1 1 2 3 4
VER-1
501
817 869P
CANH
142
500
869K
CANL
1000
100
CANH
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
X01
X02
X03
X04
X05
X06
X07
X08
X09
X10
X11
X12
X13
X14
X15
X16
869
501
500
818
032
031
142
TABLERO DE CONTROL
SD
SC
M0
M1
2G
02
12
G
C
A
D
B
E
F
ON ON
1 2 3 4 1 2 3 4
ML65X VERSION : 1.0
CONEXION DE COMUNICACION CAN-BUS ENTRE
mikrolift
FECHA : 05.04.2019 LAS TARJETAS ML65X Y MLINT65
+ +
24 VCD 24 VCD
- -
ELEVADOR A ELEVADOR B
RV CON5 RV CON5
K15 K5 K3 MP R S T K15 K5 K3 MP R S T
OUT1
OUT1
GC1
GC1
COM COM
RML3
OUT2
100
1000
RML3
OUT2
100
1000
GC2
GC3
GC4
GC2
GC3
GC4
RE
RE
PTC
PTC
RVC
RVC
SO
SO
RVO
RVO
RYA RYA
RYB RYB
RTO RTO
RT COM 15V RT COM 15V
RTC GND RTC GND
RB1 A RB1 A
RB2 A RB2 A
LIR1 B LIR1 B
LIR2 B LIR2 B
RXA ML65X RXA ML65X
RXB VER-1 LCD
ENTER RXB VER-1 LCD
ENTER
RF RF
RH RH
RU2 RU2
RU1 RU1
11 ESC 11 ESC
10B 10B
140 140
130 130
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
EIN1
EIN2
EIN3
EIN4
MNT
MNT
KRC
KRC
ML1
ML2
ML1
ML2
120 120
IA3
IA3
ST
ST
10A 10A
CON2 CON4 CON2 CON4
CABLE PLANO CABLE PLANO

16 HILOS 16 HILOS
16 HILOS 16 HILOS

16 HILOS 16 HILOS
CON2 CON4 CON5 MLKLM65 CON2 CON4 CON5 MLKLM65

VER-1 VER-1
501
501
869P
817 869P
CANH
CANH
142
500
CANL
142
500
CANL
869K
869K
1000
1000
100
100
CANH
CANH
CANL
CANL
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
EIN5
EIN9
EIN8
EIN7
EIN6
2BC
2BC
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
X16
X15
X14
X13
X12
X11
X10
X09
X08
X07
X06
X05
X04
X03
X02
X01
869
501
500
818
817
032
031
869
501
500
818
032
031
142
142
SD
SC
SD
SC
2G
2G
M0
M1
M0
M1
02
02
12
12
G
G
C
C
A
A
D
D
B
E
F
F
6A 6A
TABLERO DE CONTROL
(PASILLO)
DK3
PISO 3
24V/2W
(PASILLO)
DK2
PISO 2
24V/2W
(PASILLO)
DK1
PISO 1
24V/2W
NOTAS IMPORTANTES:

NOMENCLATURA
DKx : BOTON DE LLAMADA ILUMINADO
MODIFICACION DE PARAMETROS - ELEVADOR A

12: Doublex Select. Panel A Panel B
MODIFICACION DE PARAMETROS - ELEVADOR B

12: Doublex Select. Panel B Panel A
ML65X VERSION : 1.0 CONEXION DUPLEX (A Y B) ENTRE TARJETAS

ML65X Y CONEXION DE LLAMADAS EN
mikrolift
FECHA : 05.04.2019
BOTONERAS DE PASILLO
NO. DIAGRAMA: ML65X-A05 (ELEVADOR ELECTRICO E HIDRAULICO)
SENSORES DE POSICIONAMIENTO - ELEVADOR ELECTRICO Y HIDRAULICO
DESIGNACION JF JFA JFY M0 M1 ASM YSM ML1 ML2 KSR1 KSR2
Ubicación MLKLM65 MLKLM65 MLKLM65 MLKLM65 MLKLM65 ML65X ML65X ML65X ML65X MLKLM65 MLKLM65
Borne en Tarjeta 142 142 EIN5 M0 M1 EIN3 EIN4 ML1 ML2 817 818
Estado del Sensor Bi-Estable Bi-Estable Bi-Estable Bi-Estable Bi-Estable Mono-Estable (NO) Mono-Estable (NO) Mono-Estable (NO) Mono-Estable (NO) Bi-Estable Bi-Estable
Señal + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD + 24 VCD
Función Nivelación Nivelación Nivelación Pulsador Pulsador Re-Nivelacion Re-Nivelacion Zona de Puerta Zona de Puerta Ante-Final Ante-Final
Descripción Nivelación de Nivelación Nivelación Contador de Contador de Re-nivelacion Re-nivelacion Identifica zona Identifica zona Identifica el Identifica el
piso entre (abajo) de piso (arriba) de piso pisos y pisos y (abajo) de (arriba) de de puerta en de puerta en ultimo piso ultimo piso
cabina y pasillo. entre cabina y entre cabina y des-aceleracion des-aceleracion cabina en caso cabina en caso cada piso cada piso inferior para superior para
pasillo cuando el pasillo cuando el de rápida a lenta de rápida a lenta de salirse de de salirse de (usado para (usado para hacer el cambio hacer el cambio
elevador baja. elevador sube. cuando llega a cuando llega a zona de puerta. zona de puerta. función de función de de sentido hacia de sentido hacia
un piso un piso re-nivelación) re-nivelación) arriba. abajo.
TIPO DE DETECCION OBLIGATORIOS OPCIONALES
M0pulse2mag. JF M0 KSR1 KSR2 ML1 ML2 ASM YSM
ELECTRICO
M0pulse4mag. JF M0 KSR1 KSR2 ML1 ML2 ASM YSM
M0/M1 Pulse JF M0 M1 KSR1 KSR2 ML1 ML2 ASM YSM
Encoder ML1 ML2 KSR1 KSR2 ASM YSM
HIDRAULICO
M0pulse2mag. JFA JFY M0 KSR1 KSR2 ML1 ML2
ML65X VERSION : 1.0
TABLA DE CARACTERISTICAS DE LOS SENSORES
mikrolift
FECHA : 08.04.2019 DE POSICIONAMIENTO

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AUTOMATIZACION DE SISTEMAS Y PROCESOS INDUSTRIALES ASM SA DE CV

TARJETA DE CONTROL PARA ELEVADOR

MANUAL DE USUARIO, PROGRAMACION Y DIAGRAMAS DE CONEXION

DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA ML65X…………………………………………………………………………1

DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLKLM65……………………………………………………………………...3

DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLINT65……………………………………………………………………….5

DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLSERI65……………………………..………………………………………6

DISPOSICION DE TERMINALES EN LA TARJETA MLKR1………………………………………………………………………....8

USO DE LA PANTALLA LCD DE LA TARJETA…………………………………………………………………………………..……9

FUNCIONES DE LOS BOTONES DE LA TARJETA……………………………………………………………………………...…10

MODO INSPECCION USANDO LOS BOTONES DE LA TARJETA……………………………………………………………..…10

Estatus de la comunicación CAN-BUS…………………………………………………………………………………..11

Estatus de la conexión del indicador…………………………………………………………………………………….11

Estatus de la señal abrir/cerrar puerta A y B…………………………………………………………………………...12

Número total de viajes realizados………………………………………………………………………………………...12

Número de viajes después del mantenimiento………………………………………………………………………...12

Días de trabajo antes del mantenimiento……………………………………………………………………………….13

Ultima falla en la tarjeta de re-nivelación MLKR1……………………………………………………………………...13

REALIZAR LLAMADAS DESDE LA TARJETA ML65X…………………………………………………………………………….13

REGISTRO DE FALLAS EN LA MEMORIA INTERNA DE LA TARJETA ML65X………………………………………………14

Tabla de fallas mostradas en pantalla LCD…………………………...………………………………………………....14

FALLAS COMUNES PARA LA TARJETA MLKR1………………………………………………………………………………….15

¿COMO SALIR DEL MODO INSPECCION?...........................................................................................................................17

SELECCIÓN DEL TIPO DE OPERACION DE LAS PUERTAS……………...……………………………………………………..17

CONFIGURACION DEL INDICADOR PARA CADA PISO…………………………………...……………………………………..18

CORRECCION POR PROGRAMACION DE DESNIVELES DE PISO…………………………………………………………….19

FUNCIONES CONFIGURABLES PARA EL RELEVADOR RV…………………………………………………………………….19

ERRORES UCM COMUNES……..……………………………………………………………………………………………………..19

Para elevadores con maquina tractora engranada………………………………………………………………….…19

Para elevadores con maquina tractora sin engranes (Gearless)……………..……………………………………..20

Para elevadores hidráulicos……………………………………………………………………………………………….20

PRUEBA MANUAL PARA MOVIMIENTO DE LA CABINA…………………………………………………………………………20

AUTO APRENDIZAJE (AUTO-TUNING)...……………………………………………………………………………………………20

¿Consideraciones para realizar el auto-aprendizaje?..........................................................................................21

¿Cómo realiza el auto-aprendizaje?......................................................................................................................21

Correcciones de des-niveles de piso……………………………………………………………………………………..21

ANEXO A: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA ELEVADOR ELECTRICO

ANEXO B: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA ELEVADOR HIDRÁULICO

ANEXO C: DIAGRAMAS DE CONEXIÓN PARA TARJETAS ADICIONALES

Conector Borne Descripción

10B Conexión hacia el común de las bobinas de los relevadores externos.

Conector 20 Conector 18 Conector 16

Conector Borne Descripción

Conector Borne Descripción

Conector 24 Conector 25 Conector 26 Conector 27

Conector 32 Conector 31 Conector 30 Conector 29 Conector 28

Conector Borne Descripción

Conector Borne Descripción

Luz de cabina Esperando

Esperando Días de trabajo

Piso actual Horas de trabajo del

MODO INSPECCION USANDO LOS BOTONES DE LA TARJETA.

Estatus de la comunicación CAN-BUS.

Estatus de la conexión del indicador.

Número total de viajes realizados.

Número de viajes después del mantenimiento.

Ultima falla en la tarjeta de re-nivelación MLKR1.

REALIZAR LLAMADAS DESDE LA TARJETA ML65X.

Para regresar a la pantalla principal, presionar el botón de ESC.

En el menú de programación, si ingresas a la sección “G.Maint.Settings” y se selecciona YES en el parámetro

Tabla de fallas mostradas en pantalla LCD.